通(tong)用雪佛蘭(lan)Bolt EV,于(yu)2016年12月在美國上市,是一(yi)款A0級(ji)小(xiao)(xiao)型車(che)。主要競爭對手為(wei)日產(chan)leaf、寶馬i3。一(yi)個60千瓦時(shi)的(de)大(da)電(dian)(dian)池可(ke)(ke)(ke)以讓(rang)(rang)Bolt一(yi)次充(chong)(chong)電(dian)(dian)就能(neng)行(xing)駛238英里(li)(li),這使它成為(wei)每天通(tong)勤的(de)可(ke)(ke)(ke)行(xing)之選,也能(neng)讓(rang)(rang)Leaf或VW e-Golf在更長(chang)時(shi)間內停下來充(chong)(chong)電(dian)(dian)。安裝在240伏(fu)電(dian)(dian)源插座(zuo)上的(de)大(da)約10個小(xiao)(xiao)時(shi)可(ke)(ke)(ke)以為(wei)Bolt的(de)電(dian)(dian)池充(chong)(chong)電(dian)(dian),每小(xiao)(xiao)時(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)大(da)約25英里(li)(li)。
憑借它高(gao)車頂(ding)和(he)直立的(de)(de)(de)(de)(de)楔形輪廓,Bolt EV幾乎可以被(bei)(bei)認為是(shi)一款(kuan)小型跨界SUV。大(da)膽的(de)(de)(de)(de)(de)顏色突出了設計,突出的(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻,黑色裝(zhuang)飾(shi)和(he)一個大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)有光(guang)澤的(de)(de)(de)(de)(de)黑色板代替傳統的(de)(de)(de)(de)(de)格柵。巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)傾(qing)斜的(de)(de)(de)(de)(de)擋風玻(bo)璃和(he)膨脹的(de)(de)(de)(de)(de)側面玻(bo)璃創造(zao)了一個開放的(de)(de)(de)(de)(de)感覺,良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)外部能見度(du)在(zai)各個方向。螺(luo)栓安(an)裝(zhuang)在(zai)102.4英寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)軸距(ju)上(shang),輪子被(bei)(bei)推到最遠的(de)(de)(de)(de)(de)角落(luo),形成了一個寬而低的(de)(de)(de)(de)(de)姿態。全LED照明是(shi)標準的(de)(de)(de)(de)(de)前后,而高(gao)級(ji)裝(zhuang)飾(shi)得到額外的(de)(de)(de)(de)(de)觸摸,如(ru)集成的(de)(de)(de)(de)(de)轉向燈側鏡。
安靜,舒適和(he)寬敞,Bolt EV的(de)(de)小(xiao)屋有當代的(de)(de)設計天(tian)賦,有助(zhu)于彌補它豐(feng)富的(de)(de)硬(ying)塑料和(he)軟觸摸表面的(de)(de)缺乏。“浮動”儀表板由(you)一(yi)(yi)個可(ke)配(pei)置的(de)(de)駕駛(shi)員信息中心和(he)一(yi)(yi)個10.2英(ying)寸的(de)(de)大型彩色觸摸屏(ping)主導,每個觸摸屏(ping)都根據需要提(ti)供ev特定的(de)(de)操作數據。雖然(ran)腰椎支撐有點輕(qing),但前面的(de)(de)窄線(xian)吊桶很舒服,有一(yi)(yi)個60/40分裂的(de)(de)后(hou)座,可(ke)以(yi)容(rong)納全尺寸的(de)(de)成年人在它的(de)(de)舷(xian)外位(wei)置和(he)一(yi)(yi)個孩子在中間。座椅靠背(bei)的(de)(de)折疊增加了貨物(wu)容(rong)量(liang),從16.9立方英(ying)尺增加到56.6立方英(ying)尺。
雪佛蘭BoltEV的(de)動(dong)力來(lai)(lai)自于一種先進的(de)電(dian)(dian)動(dong)傳動(dong)系統,它能將(jiang)一種強大的(de)、極其(qi)高效(xiao)的(de)200馬力交流(liu)同步電(dian)(dian)機(ji)與一個60千瓦(wa)時(shi)的(de)鋰(li)離子電(dian)(dian)池組連接起來(lai)(lai),產生266磅(bang)-英(ying)尺的(de)瞬時(shi)扭矩(ju),并具(ju)有8年/10萬英(ying)里的(de)保修期。除了標(biao)準但(dan)耗時(shi)的(de)110V充電(dian)(dian)系統外,Bolt EV用戶還可(ke)以(yi)選擇240V的(de)家(jia)庭(ting)充電(dian)(dian)裝置,這樣可(ke)以(yi)將(jiang)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)時(shi)間縮短到大約9個小時(shi),或者可(ke)以(yi)在30分鐘內增加90英(ying)里的(de)直流(liu)快速(su)充電(dian)(dian)能力。
兩種螺栓EV模型擁(yong)有(you)眾多權力助攻,傾斜/伸縮式多功(gong)能方(fang)向(xiang)盤,一(yi)個(ge)可編程控制(zhi)系統,雪佛蘭MyLink無(wu)線電(dian)與安(an)吉(ji)星(xing)4 g LTE / wi - fi,sirius xm公司(si)(si)衛星(xing)廣播,安(an)卓自動/蘋果CarPlay支持,雙USB端口,rear-heater導(dao)管、輪胎填補警報,通(tong)用汽車(che)的(de)青少年司(si)(si)機技(ji)術(shu)和10個(ge)安(an)全氣囊。英超互(hu)換溢價(jia)布皮革和獲(huo)得加熱方(fang)向(xiang)盤和座(zuo)椅前面,auto-dimming后(hou)置攝像頭鏡子,一(yi)邊盲(mang)目區警報/車(che)道改變(bian)警報,后(hou)方(fang)公園幫助和后(hou)方(fang)交叉交通(tong)警報系統,所(suo)有(you)可選的(de)LT以及周圍(wei)視(shi)野。
Chevrolet雪佛蘭創立(li)于(yu)1911年美(mei)國(guo),轎車(che)(che)十大品牌,1918年被通(tong)用汽車(che)(che)并(bing)購,率先推出獨(du)立(li)前(qian)懸掛系統的汽車(che)(che)制造商(shang)。
雪佛(fo)蘭品(pin)牌(pai)始創(chuang)(chuang)于1911年(nian),作為(wei)深受具有創(chuang)(chuang)造力(li)和行動力(li)的(de)(de)主(zhu)流中(zhong)堅消費人(ren)群(qun)喜愛的(de)(de)國(guo)際汽車品(pin)牌(pai),雪佛(fo)蘭以真實(shi)自然、年(nian)輕心(xin)態、充滿自信(xin)、樂(le)觀(guan)向上、富有創(chuang)(chuang)意(yi)的(de)(de)品(pin)牌(pai)個(ge)性,將人(ren)性化的(de)(de)科技和品(pin)質的(de)(de)產品(pin)帶(dai)給中(zhong)國(guo)消費者(zhe),成(cheng)為(wei)富有樂(le)趣的(de)(de)汽車生活創(chuang)(chuang)造者(zhe)。
雪佛蘭(Chevrolet)是美國通用汽車(che)(che)公司(General Motors,簡稱GM)旗下的一個汽車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai),1911年(nian)11月3日(ri)創(chuang)立,創(chuang)始人(ren)為威(wei)廉·杜(du)蘭特(te)(William C. Durant)和路易斯(si)·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。雪佛蘭也被稱為Chevy,1918年(nian)被通用汽車(che)(che)并購。雪佛蘭的車(che)(che)型(xing)品(pin)(pin)種非常廣泛(fan),從(cong)(cong)小型(xing)轎車(che)(che)到大型(xing)4門轎車(che)(che),從(cong)(cong)廂式(shi)車(che)(che)到大型(xing)皮卡,甚至(zhi)從(cong)(cong)越野車(che)(che)到跑車(che)(che),雪佛蘭幾乎生(sheng)產(chan)消費者所需(xu)要的任何(he)一種車(che)(che)型(xing)。
雪(xue)佛蘭(lan)商標表示了圖案(an)化了的(de)(de)蝴蝶結,Chevrolet是瑞士(shi)的(de)(de)賽車(che)手、工(gong)程師路易斯·雪(xue)佛蘭(lan)的(de)(de)名字。象征雪(xue)佛蘭(lan)轎車(che)的(de)(de)大方(fang)、氣派和風度。
從1913年開始,雪佛蘭就將領結的標志懸掛在了它的各種品牌車身上。時隔近百年后的2011年,在歷經9次的細微變動后,領結標志將正式迎來它的第十次調整——和2004年開始啟用的第9代標志相比,它金屬邊夸張外延,LOGO金屬面隱約似乎能看到對折的痕跡,這樣的搭配,更容易和車身更容易和車身融為一體。