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本田Clarity
0 票數:0 #汽車#
本田Clarity是一款氫燃料電池汽車,其最終排放產物只有對環境無害的水。不過雖然這項技術具有相當高的生態效益,但與此同時這也意味著配套基礎設施也要跟上。不同于已經隨處可見的汽油加油站以及正在開始不斷普及的電力充電站,氫燃料供給站還相當匱乏。本田Clarity不只是一款車型,而是三款超高效率轎車的名字,每一款都以不同的方式提供動力。本田Clarity之前推出的氫燃料電池車型,然后是全電動車型,最后一種是最具吸引力的車型,油電混合動力車,在全國范圍內銷售或租賃。本田Clarity插電式混合動力車號稱擁有最高效的動力系統之一。
  • 中文名稱: 本田Clarity
  • 外文名稱: Clarity
  • 發布時間: 2015年(日本首發)
  • 參考價格: 588萬(wan)日元(約人民幣35.3萬(wan))
  • 創始人: 本田(tian)宗一郎(lang)
  • 品牌系列: Clarity
  • 所屬公司: 本田技(ji)研工業(中國(guo))投資有限(xian)公司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: Clarity
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

本(ben)(ben)田Clarity不(bu)只(zhi)是一款車(che)(che)(che)型,而是三款超高(gao)效(xiao)率轎車(che)(che)(che)的名字,每一款都以不(bu)同的方式提供動(dong)(dong)力(li)。本(ben)(ben)田Clarity之前推出的氫燃料電池車(che)(che)(che)型,然后(hou)是全電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)型,最后(hou)一種是最具吸引力(li)的車(che)(che)(che)型,油電混合動(dong)(dong)力(li)車(che)(che)(che),在全國范(fan)圍內銷售或租賃。本(ben)(ben)田Clarity插電式混合動(dong)(dong)力(li)車(che)(che)(che)號稱擁(yong)有最高(gao)效(xiao)的動(dong)(dong)力(li)系統(tong)之一,在電動(dong)(dong)和混合動(dong)(dong)力(li)汽車(che)(che)(che)中被評為凱利(li)藍皮書大獎(jiang)得主,擊敗(bai)了(le)雪(xue)佛蘭Volt、豐田普銳(rui)斯Prime和現代Ioniq等競爭(zheng)對手。

本田(tian)的發動(dong)(dong)機一直(zhi)在(zai)全球有大(da)量的擁躉,買發動(dong)(dong)機送車(che)這個梗也被(bei)網友們津(jin)津(jin)樂道,而此(ci)次(ci),本田(tian)的電(dian)動(dong)(dong)車(che)居然也上榜了(le)。Clarity上使用了(le)燃(ran)料電(dian)池,內置了(le)高壓儲(chu)氫罐,可以存儲(chu)5kg高壓氫氣,燃(ran)料電(dian)池動(dong)(dong)力系(xi)統最(zui)大(da)功率為130kWh,最(zui)大(da)扭(niu)矩為300N·M,在(zai)標準工(gong)況下,該(gai)車(che)最(zui)大(da)續航里程可達750公里。此(ci)外,該(gai)車(che)也是(shi)世(shi)界(jie)上首款(kuan)將(jiang)燃(ran)料系(xi)統布局在(zai)前(qian)艙的轎車(che),它在(zai)日(ri)本市場售價為766萬(wan)日(ri)元(yuan)。

產品設計

設計

這款(kuan)車的(de)造型設(she)計(ji)十分個性(xing),兩側(ce)大(da)燈與中央(yang)的(de)格柵通過狹長(chang)的(de)鍍鉻飾(shi)條相連,新(xin)車采(cai)用(yong)了LED大(da)燈,兩側(ce)還采(cai)用(yong)了LED光帶設(she)計(ji)。在(zai)車身(shen)側(ce)面,這款(kuan)車的(de)車柱(zhu)和車頂都采(cai)用(yong)了黑色裝飾(shi)。新(xin)車的(de)長(chang)寬高(gao)分別為4915/1875/1480mm,車身(shen)重量為1890kg。

特色功能

讓本田Clarity有別于豐田普銳斯Prime插(cha)件和(he)(he)豐田Mirai燃料(liao)電池等(deng)競(jing)爭(zheng)對手的一大特點是座(zuo)位(wei)數:所有Clarity車(che)型(xing)都(dou)能容納5名乘(cheng)客(ke),而不是競(jing)爭(zheng)對手的4名乘(cheng)客(ke)。Clarity座(zuo)艙的其余部分(fen)也非(fei)常實用(yong),但(dan)充滿未來感,非(fei)常適合并完(wan)成(cheng)。與傳(chuan)統(tong)的變速桿不同(tong)的是,這(zhe)里有一系列(lie)的按(an)鈕,用(yong)于驅動、反(fan)向(xiang)、中性等(deng),它們沿(yan)著中心方向(xiang)以(yi)脊(ji)椎運(yun)動。上面是一個8英(ying)寸(cun)的觸摸屏顯示(shi)器和(he)(he)信息娛樂系統(tong),可以(yi)兼容CarPlay和(he)(he)Android。Clarity插(cha)件和(he)(he)Clarity全電動汽車(che)都(dou)有相當大的14.3立方英(ying)尺(chi)的后備箱,但(dan)燃料(liao)電池車(che)型(xing)在11.8立方英(ying)尺(chi)的限(xian)制(zhi)下只能容納氫罐外殼。

讓本田(tian)(tian)Clarity有(you)別于豐田(tian)(tian)普(pu)銳斯Prime插(cha)件(jian)和豐田(tian)(tian)Mirai燃(ran)料(liao)電池等競(jing)爭對手的(de)一大特點是(shi)座位數:所有(you)Clarity車(che)型都能容(rong)納5名(ming)乘(cheng)客(ke),而不是(shi)競(jing)爭對手的(de)4名(ming)乘(cheng)客(ke)。Clarity座艙的(de)其(qi)余(yu)部分(fen)也非常(chang)實用,但充滿未來感(gan),非常(chang)適合并完成(cheng)。與傳統的(de)變(bian)速桿(gan)不同的(de)是(shi),這(zhe)里有(you)一系列的(de)按鈕,用于驅動(dong)、反向(xiang)、中性等,它們(men)沿著中心方(fang)向(xiang)以脊椎運(yun)動(dong)。上面是(shi)一個8英(ying)寸的(de)觸(chu)摸屏顯示器(qi)和信息娛樂系統,可以兼容(rong)CarPlay和Android。Clarity插(cha)件(jian)和Clarity全電動(dong)汽車(che)都有(you)相當大的(de)14.3立(li)方(fang)英(ying)尺(chi)的(de)后(hou)備箱,但燃(ran)料(liao)電池車(che)型在11.8立(li)方(fang)英(ying)尺(chi)的(de)限制下(xia)只能容(rong)納氫罐外殼。

Clarity插件混合動(dong)力(li)(li)車(che)(che),是(shi)目(mu)前為止(zhi)最(zui)廣(guang)泛使用的(de)(de)車(che)(che)型,有兩個主要(yao)的(de)(de)特(te)點:標準版和(he)(he)巡(xun)迴版。即使是(shi)標準的(de)(de)裝(zhuang)飾也帶(dai)來了(le)(le)強大(da)的(de)(de)穩(wen)定的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng),包括(kuo)(kuo)8英(ying)寸觸摸屏(ping)信息娛樂系統(tong)與蘋果CarPlay和(he)(he)Android Auto,雙區氣(qi)候控制,加熱前座,LED大(da)燈和(he)(he)尾燈,雨(yu)感(gan)雨(yu)刮器(qi)和(he)(he)LaneWatch,提供右側盲點的(de)(de)實時視頻。與越(yue)來越(yue)多的(de)(de)新(xin)款本田(tian)汽車(che)(che)一樣,Clarity配備了(le)(le)HondaSensing,這是(shi)一款值(zhi)得(de)稱贊的(de)(de)安(an)全(quan)與駕(jia)駛輔(fu)助功(gong)能(neng)(neng)套(tao)件。它包含(han)了(le)(le)車(che)(che)道偏離警告和(he)(he)車(che)(che)道保持系統(tong),自適(shi)應(ying)巡(xun)航(hang)控制,向前碰撞警告和(he)(he)自動(dong)緊急剎車(che)(che)。有限的(de)(de)Clarity燃(ran)料電(dian)池和(he)(he)Clarity Electric是(shi)單規格(ge)型號,也配備了(le)(le)這些功(gong)能(neng)(neng)和(he)(he)更多,包括(kuo)(kuo)導航(hang)和(he)(he)動(dong)力(li)(li)駕(jia)駛座椅(yi)。

規格參數

本(ben)田(tian)Clarity插電(dian)(dian)(dian)(dian)混動(dong)(dong)(dong)的(de)Sport Hybrid i-MMD由兩臺電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)組成,一(yi)(yi)臺只(zhi)負責發電(dian)(dian)(dian)(dian),利用發動(dong)(dong)(dong)機(ji)提供給其(qi)的(de)動(dong)(dong)(dong)力進行高(gao)(gao)效發電(dian)(dian)(dian)(dian),將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)力供應到行駛馬達同(tong)時(shi)將(jiang)剩余電(dian)(dian)(dian)(dian)量充入動(dong)(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。另一(yi)(yi)臺電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)負責驅動(dong)(dong)(dong),強調的(de)是高(gao)(gao)輸(shu)出(chu)高(gao)(gao)扭(niu)矩,并且可(ke)以在(zai)車輛減速或剎(cha)車過(guo)程中回(hui)收電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng),將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)充入動(dong)(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。

作為一臺插電(dian)混動轎(jiao)車,Clarity搭載了一塊容量(liang)為17度(du)的(de)三元鋰電(dian)池(chi)。電(dian)池(chi)包內部(bu)(bu)共有14個(ge)模組,前部(bu)(bu)六個(ge),尾部(bu)(bu)在6個(ge)的(de)基(ji)礎(chu)上又疊加了兩個(ge)。模組內部(bu)(bu)采用的(de)是PHEV2NCM方形電(dian)池(chi),容量(liang)27.3Ah,電(dian)芯尺寸148.7*26.7*91.1mm。

整套電池系統使用了液冷散熱方式,通過模組底部貼合的液冷板將電池熱量帶走。與風冷相比能夠更加精確的控制電池熱量,保障電池安全。同時還可以提高電池性能。例如可以大電流的充電、高電流高電壓輸出等。

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本,大型摩托車(che)和汽(qi)車(che)生產商(shang),以生產自行車(che)助力(li)發(fa)動機起步,汽(qi)車(che)安全(quan)系統享譽界內,世界汽(qi)車(che)業(ye)的佼佼者。

本田(tian)技研工業株式會社成立(li)于1948年(nian),在全球29個國家和地(di)區(qu)擁有130個以(yi)上(shang)的生(sheng)產(chan)(chan)基地(di),產(chan)(chan)品(pin)包(bao)括摩托車,汽(qi)車和Life Creation等,除了排在首位的摩托車,汽(qi)車的產(chan)(chan)量和規模也(ye)都(dou)排名世界十(shi)大(da)廠家之(zhi)列。

中國市場

Honda在世界各國為(wei)實(shi)現三個喜(xi)悅(yue)的目標(biao)而積極地推進事業活動。所謂(wei)“三個喜(xi)悅(yue)”,即(ji)“購(gou)買的喜(xi)悅(yue)”,“銷(xiao)售的喜(xi)悅(yue)”,“制造的喜(xi)悅(yue)”,也就是說,向用戶提(ti)供高品質(zhi)的商品,并讓(rang)用戶感到喜(xi)悅(yue)。

在中國也是這樣,1981年以提供摩托車技術為開端,開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業,進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上,零部件的國產化率亦迅速提高。

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