本田(tian)Clarity不(bu)(bu)只(zhi)是一款車(che)(che)型,而是三款超高(gao)效率轎車(che)(che)的(de)(de)名字,每一款都(dou)以不(bu)(bu)同的(de)(de)方式提(ti)供動(dong)(dong)力(li)。本田(tian)Clarity之前(qian)推出的(de)(de)氫燃料電(dian)(dian)池車(che)(che)型,然后是全(quan)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)型,最后一種是最具吸(xi)引力(li)的(de)(de)車(che)(che)型,油電(dian)(dian)混合動(dong)(dong)力(li)車(che)(che),在(zai)全(quan)國(guo)范圍內銷售或租(zu)賃。本田(tian)Clarity插電(dian)(dian)式混合動(dong)(dong)力(li)車(che)(che)號稱擁有最高(gao)效的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)系統之一,在(zai)電(dian)(dian)動(dong)(dong)和混合動(dong)(dong)力(li)汽車(che)(che)中(zhong)被評為凱利藍(lan)皮(pi)書(shu)大獎得主,擊敗了(le)雪佛蘭Volt、豐田(tian)普銳斯Prime和現代Ioniq等競爭對手(shou)。
本(ben)田(tian)的(de)(de)發動(dong)機一直在全球有大量的(de)(de)擁躉,買發動(dong)機送車這個梗(geng)也被網友們津津樂道,而此(ci)次(ci),本(ben)田(tian)的(de)(de)電動(dong)車居然也上(shang)榜了(le)。Clarity上(shang)使用了(le)燃(ran)料電池,內置(zhi)了(le)高壓儲氫罐,可以(yi)存儲5kg高壓氫氣,燃(ran)料電池動(dong)力系(xi)(xi)統最大功率為130kWh,最大扭(niu)矩(ju)為300N·M,在標(biao)準(zhun)工況下,該車最大續航里程可達750公(gong)里。此(ci)外(wai),該車也是世(shi)界(jie)上(shang)首款將燃(ran)料系(xi)(xi)統布(bu)局在前艙(cang)的(de)(de)轎車,它在日本(ben)市場售(shou)價為766萬(wan)日元。
這(zhe)款(kuan)車(che)的(de)造型設計十分個性,兩側(ce)大(da)(da)燈與中央的(de)格柵通過狹長的(de)鍍鉻飾(shi)條相(xiang)連,新(xin)車(che)采(cai)用了(le)LED大(da)(da)燈,兩側(ce)還(huan)采(cai)用了(le)LED光帶設計。在車(che)身側(ce)面,這(zhe)款(kuan)車(che)的(de)車(che)柱和(he)車(che)頂都采(cai)用了(le)黑色裝(zhuang)飾(shi)。新(xin)車(che)的(de)長寬高分別為(wei)4915/1875/1480mm,車(che)身重量為(wei)1890kg。
讓本田Clarity有(you)(you)(you)別于豐田普銳斯Prime插件和豐田Mirai燃料(liao)電(dian)池等(deng)競(jing)爭(zheng)對手(shou)的(de)(de)(de)一大特點是(shi)座(zuo)位(wei)數(shu):所有(you)(you)(you)Clarity車型都(dou)(dou)能容(rong)(rong)納(na)(na)5名乘客(ke),而不是(shi)競(jing)爭(zheng)對手(shou)的(de)(de)(de)4名乘客(ke)。Clarity座(zuo)艙的(de)(de)(de)其(qi)余(yu)部分也(ye)非常實用(yong),但充(chong)滿未(wei)來感,非常適(shi)合并完成(cheng)。與傳統的(de)(de)(de)變速桿不同(tong)的(de)(de)(de)是(shi),這里(li)有(you)(you)(you)一系列的(de)(de)(de)按鈕,用(yong)于驅動、反向、中性(xing)等(deng),它們(men)沿(yan)著中心(xin)方向以(yi)脊椎運動。上面(mian)是(shi)一個8英寸的(de)(de)(de)觸摸屏(ping)顯(xian)示器和信息娛樂系統,可以(yi)兼容(rong)(rong)CarPlay和Android。Clarity插件和Clarity全(quan)電(dian)動汽車都(dou)(dou)有(you)(you)(you)相當大的(de)(de)(de)14.3立(li)方英尺的(de)(de)(de)后備(bei)箱,但燃料(liao)電(dian)池車型在11.8立(li)方英尺的(de)(de)(de)限制下只能容(rong)(rong)納(na)(na)氫罐外殼。
讓本田(tian)Clarity有(you)(you)別于豐田(tian)普銳斯Prime插(cha)件和豐田(tian)Mirai燃(ran)料(liao)電(dian)池等競爭對手的(de)(de)(de)一大特(te)點是座(zuo)位數:所有(you)(you)Clarity車型都能容納5名乘(cheng)客,而不(bu)是競爭對手的(de)(de)(de)4名乘(cheng)客。Clarity座(zuo)艙的(de)(de)(de)其余(yu)部(bu)分也非常實用(yong),但充滿未來(lai)感,非常適合并完成。與傳統(tong)的(de)(de)(de)變速桿不(bu)同的(de)(de)(de)是,這(zhe)里有(you)(you)一系列的(de)(de)(de)按鈕,用(yong)于驅動、反(fan)向(xiang)、中性等,它們(men)沿著中心(xin)方(fang)(fang)向(xiang)以(yi)(yi)脊(ji)椎(zhui)運(yun)動。上面(mian)是一個8英寸的(de)(de)(de)觸(chu)摸屏顯示(shi)器和信息娛樂系統(tong),可以(yi)(yi)兼容CarPlay和Android。Clarity插(cha)件和Clarity全電(dian)動汽車都有(you)(you)相當大的(de)(de)(de)14.3立(li)方(fang)(fang)英尺(chi)的(de)(de)(de)后(hou)備箱,但燃(ran)料(liao)電(dian)池車型在11.8立(li)方(fang)(fang)英尺(chi)的(de)(de)(de)限制下只能容納氫罐外殼。
Clarity插件(jian)混合動(dong)力(li)車(che)(che)(che),是(shi)目前為止(zhi)最廣泛(fan)使(shi)用的(de)(de)車(che)(che)(che)型,有兩個主要的(de)(de)特點:標準(zhun)版和(he)巡迴版。即使(shi)是(shi)標準(zhun)的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)也帶來(lai)了(le)強大的(de)(de)穩定的(de)(de)功能,包(bao)括(kuo)8英(ying)寸觸(chu)摸屏(ping)信(xin)息(xi)娛(yu)樂系(xi)統與蘋果CarPlay和(he)Android Auto,雙區(qu)氣候控制,加(jia)熱(re)前座(zuo),LED大燈(deng)和(he)尾(wei)燈(deng),雨感(gan)雨刮器和(he)LaneWatch,提供右側盲點的(de)(de)實時視(shi)頻。與越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)新款本田汽車(che)(che)(che)一(yi)樣,Clarity配備了(le)HondaSensing,這是(shi)一(yi)款值得稱贊的(de)(de)安全與駕駛輔助功能套(tao)件(jian)。它(ta)包(bao)含了(le)車(che)(che)(che)道偏離警告和(he)車(che)(che)(che)道保持系(xi)統,自適應巡航控制,向(xiang)前碰撞(zhuang)警告和(he)自動(dong)緊急剎車(che)(che)(che)。有限的(de)(de)Clarity燃料電(dian)池和(he)Clarity Electric是(shi)單(dan)規格型號(hao),也配備了(le)這些功能和(he)更多(duo),包(bao)括(kuo)導(dao)航和(he)動(dong)力(li)駕駛座(zuo)椅(yi)。
本田Clarity插電(dian)混動(dong)的(de)Sport Hybrid i-MMD由兩臺電(dian)動(dong)機(ji)組成,一臺只負(fu)責發電(dian),利用發動(dong)機(ji)提(ti)供(gong)(gong)給(gei)其的(de)動(dong)力進行高(gao)效(xiao)發電(dian),將電(dian)力供(gong)(gong)應到(dao)行駛馬達同時(shi)將剩余電(dian)量(liang)充入動(dong)力電(dian)池。另一臺電(dian)動(dong)機(ji)負(fu)責驅動(dong),強調的(de)是高(gao)輸出高(gao)扭(niu)矩,并且(qie)可以在車輛減速或剎車過程中回收電(dian)能(neng),將電(dian)能(neng)充入動(dong)力電(dian)池。
作為(wei)一臺插電(dian)(dian)混動轎車,Clarity搭載了一塊(kuai)容量為(wei)17度的(de)三元鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)。電(dian)(dian)池(chi)包(bao)內(nei)(nei)部(bu)(bu)共(gong)有14個(ge)模組(zu),前部(bu)(bu)六個(ge),尾部(bu)(bu)在6個(ge)的(de)基礎上又疊(die)加了兩(liang)個(ge)。模組(zu)內(nei)(nei)部(bu)(bu)采用的(de)是(shi)PHEV2NCM方形電(dian)(dian)池(chi),容量27.3Ah,電(dian)(dian)芯尺寸148.7*26.7*91.1mm。
整套電池系統使用了液冷散熱方式,通過模組底部貼合的液冷板將電池熱量帶走。與風冷相比能夠更加精確的控制電池熱量,保障電池安全。同時還可以提高電池性能。例如可以大電流的充電、高電流高電壓輸出等。Honda本田品(pin)牌(pai)始于(yu)1948年(nian)日本,大型摩托車(che)(che)和汽(qi)車(che)(che)生產商,以生產自行車(che)(che)助力發動機起步,汽(qi)車(che)(che)安全系統享譽(yu)界(jie)內,世界(jie)汽(qi)車(che)(che)業的佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)。
本田技研工業株式(shi)會社成立于(yu)1948年(nian),在(zai)全球29個(ge)國(guo)家(jia)和地(di)(di)區擁有130個(ge)以上的生產(chan)基地(di)(di),產(chan)品包括(kuo)摩托車(che),汽車(che)和Life Creation等,除了排(pai)在(zai)首位的摩托車(che),汽車(che)的產(chan)量和規(gui)模也都排(pai)名(ming)世界十大廠家(jia)之列(lie)。
Honda在世(shi)界各國為實現三個(ge)喜(xi)悅(yue)的(de)(de)目標而積極地推(tui)進事(shi)業活動。所(suo)謂“三個(ge)喜(xi)悅(yue)”,即“購買的(de)(de)喜(xi)悅(yue)”,“銷售(shou)的(de)(de)喜(xi)悅(yue)”,“制造的(de)(de)喜(xi)悅(yue)”,也就是(shi)說,向用戶提供高品(pin)質的(de)(de)商(shang)品(pin),并讓(rang)用戶感到(dao)喜(xi)悅(yue)。
在中國也是這樣,1981年以提供摩托車技術為開端,開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業,進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上,零部件的國產化率亦迅速提高。