在(zai)上個世紀80年代，皇家(jia)海軍已(yi)經(jing)開始規劃用來取代42型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的新一(yi)代防空(kong)艦(jian)(jian)(jian)艇。當初在(zai)設(she)計42型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)時，為(wei)了(le)壓低成本(ben)建造(zao)足夠的數(shu)量，在(zai)噸(dun)位(wei)與裝(zhuang)備方面有(you)頗多的犧牲，體型(xing)低于英國曾經(jing)建造(zao)的導(dao)彈驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)如(ru)郡級驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)（County class）和82型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)。作為(wei)一(yi)個老牌遠洋(yang)海軍，皇家(jia)海軍自然希望主(zhu)要(yao)作戰艦(jian)(jian)(jian)艇至少(shao)能有(you)六千噸(dun)以上的排水量，在(zai)風(feng)浪惡(e)劣的北大西洋(yang)才(cai)有(you)比較良好的續航力，此外也能配備比較充足的裝(zhuang)備。
在此期(qi)間皇家海軍(jun)提出了(le)43型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)計(ji)方(fang)案，以英國海軍(jun)名將霍雷肖·納爾(er)(er)遜命名也(ye)稱為納爾(er)(er)遜級驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，全艦(jian)(jian)(jian)(jian)圍繞海狼和海標槍防空導(dao)(dao)彈針對42型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的防空弱(ruo)點(dian)大(da)幅(fu)度優化(hua)，每(mei)艘(sou)(sou)43型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)防空裝(zhuang)備相當于(yu)兩艘(sou)(sou)22型(xing)護衛(wei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)和兩艘(sou)(sou)42型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)相加，就當時而言(yan)43型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)是皇家海軍(jun)進(jin)入導(dao)(dao)彈時代(dai)設(she)計(ji)的最強驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，故而造價不菲，幾乎是同時期(qi)42型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的五(wu)倍(bei)。因此，1981年43型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)連同配套的海標槍防空導(dao)(dao)彈被撒切爾(er)(er)政府(fu)取消，英國下一代(dai)驅(qu)(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)替換計(ji)劃仍然(ran)懸而未決(jue)。
繞了一圈之后，英(ying)(ying)國(guo)回到(dao)獨自(zi)發展的(de)(de)(de)老路，自(zi)行開(kai)發42型(xing)(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)后繼者，此計劃被稱(cheng)為45型(xing)(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)，接在(zai)先前(qian)取(qu)消的(de)(de)(de)43型(xing)(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)與44型(xing)(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)后面。45型(xing)(xing)(xing)(xing)導彈驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)設(she)計、建造由民間公(gong)司全權負(fu)責，而非(fei)以往皇家海(hai)軍部(bu)主導整個造艦(jian)(jian)(jian)計劃的(de)(de)(de)模式(shi)。在(zai)1999年(nian)8月(yue)英(ying)(ying)國(guo)廠(chang)商展開(kai)為期10個月(yue)的(de)(de)(de)45型(xing)(xing)(xing)(xing)概念研究；而此時英(ying)(ying)國(guo)國(guo)防部(bu)也(ye)進行45型(xing)(xing)(xing)(xing)采購(gou)政策的(de)(de)(de)定(ding)(ding)意工(gong)作以及制訂(ding)相關文件。在(zai)這(zhe)個階段，45型(xing)(xing)(xing)(xing)被定(ding)(ding)為排水量約6000噸，并配備PAAMS防空系(xi)統的(de)(de)(de)衍生型(xing)(xing)(xing)(xing)號。
2000年7月11日(ri)，英(ying)國(guo)國(guo)防部宣布購買首批三(san)艘(sou)45型(xing)導彈驅逐艦(jian)，隨后在12月21日(ri)與主承包(bao)商英(ying)國(guo)宇航(hang)電子系統（BAE Systems Electronics ）簽約，負責驅逐艦(jian)的(de)設計與發展，并建(jian)造第一批三(san)艘(sou)45型(xing)驅逐艦(jian)，總金(jin)額達12.5億英(ying)鎊（當時相(xiang)當于18億美元(yuan)），其中分包(bao)給(gei)次(ci)承包(bao)商VT集(ji)團(tuan)的(de)額度為2億英(ying)鎊；這也代(dai)表著45型(xing)驅逐艦(jian)正(zheng)式定型(xing)。
45型驅逐艦的建造(zao)(zao)、服役(yi)期程不斷延(yan)后(hou)(hou)。依照2001年(nian)(nian)中的計(ji)劃(hua)，45型驅逐艦的細(xi)部設(she)計(ji)工作(zuo)(zuo)應在(zai)2002年(nian)(nian)12月(yue)完成(cheng)，首(shou)艦勇(yong)敢號(hao)(hao)在(zai)2003年(nian)(nian)1月(yue)切割(ge)第一塊鋼板開(kai)始(shi)建造(zao)(zao)，2004年(nian)(nian)10月(yue)下(xia)水。然而到(dao)了(le)2002年(nian)(nian)11月(yue)，英國國防(fang)部證實在(zai)主(zhu)(zhu)承包商(shang)與(yu)船(chuan)廠(chang)分(fen)配工作(zuo)(zuo)的階段(duan)已(yi)經出(chu)現延(yan)誤(wu)，雖然主(zhu)(zhu)合(he)約允許六個月(yue)的空(kong)窗期，但審查報告指出(chu)計(ji)劃(hua)延(yan)誤(wu)的可(ke)能性極高。在(zai)2003年(nian)(nian)3月(yue)28日，首(shou)艦勇(yong)敢號(hao)(hao)才切割(ge)第一塊鋼板開(kai)工建造(zao)(zao)，2003年(nian)(nian)8月(yue)11日在(zai)BAE斯高頓(dun)廠(chang)區展開(kai)主(zhu)(zhu)要船(chuan)段(duan)的建造(zao)(zao)工作(zuo)(zuo)；此階段(duan)下(xia)水期程已(yi)經延(yan)后(hou)(hou)到(dao)2005年(nian)(nian)9月(yue)，然而建造(zao)(zao)工作(zuo)(zuo)中又發生問題(ti)導致進度進一步落后(hou)(hou)，2006年(nian)(nian)2月(yue)1日才下(xia)水。
最(zui)初45型(xing)(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)預計建(jian)造12艘(sou)，總(zong)共分三(san)(san)批(pi)，第(di)一批(pi)從(cong)原本的(de)(de)(de)三(san)(san)艘(sou)擴(kuo)充為六艘(sou)（實(shi)際上(shang)四(si)到六號艦(jian)的(de)(de)(de)建(jian)造合約到2005年以后才完全(quan)確定(ding)），第(di)二批(pi)與第(di)三(san)(san)批(pi)各(ge)三(san)(san)艘(sou)。直到2004年1月，BAE System仍對建(jian)造10艘(sou)45型(xing)(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)抱持(chi)(chi)(chi)希望；然而皇家海軍經(jing)費(fei)持(chi)(chi)(chi)續縮(suo)減(jian)，2003年之后每(mei)年又要耗費(fei)巨(ju)資(zi)維持(chi)(chi)(chi)駐伊英軍，加上(shang)籌建(jian)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)兩艘(sou)伊麗莎白女王級航空母艦(jian)經(jing)費(fei)緊張(zhang)，故(gu)英國國防部在2004年中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)軍備整編計劃中(zhong)(zhong)決定(ding)裁減(jian)艦(jian)隊規(gui)模來節省開支，包括將驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)/護衛艦(jian)隊的(de)(de)(de)規(gui)模由原本的(de)(de)(de)31艘(sou)縮(suo)至(zhi)(zhi)25艘(sou)，45型(xing)(xing)也受到波及，產量由原先(xian)12艘(sou)降(jiang)至(zhi)(zhi)8艘(sou)。
由于(yu)駐(zhu)伊(yi)英(ying)軍(jun)繼續吞吃大筆軍(jun)費，英(ying)國(guo)國(guo)防部在2006年底又(you)宣布新(xin)一(yi)(yi)波(bo)的艦(jian)(jian)隊裁減計劃，除(chu)了前述(shu)六艘(sou)提(ti)前除(chu)役的驅(qu)逐艦(jian)(jian)/護衛(wei)艦(jian)(jian)外，還包(bao)括將兩艘(sou)輔助艦(jian)(jian)艇除(chu)役，當時就考慮把單艦(jian)(jian)成本已經漲(zhang)到(dao)10億(yi)英(ying)鎊的勇敢級(ji)進一(yi)(yi)步砍至6艘(sou)。2008年6月(yue)7日，英(ying)國(guo)政府(fu)正(zheng)式(shi)確(que)(que)認取消(xiao)第三批(pi)兩艘(sou)45型驅(qu)逐艦(jian)(jian)的建造，使45型驅(qu)逐艦(jian)(jian)的總(zong)數確(que)(que)定停格在6艘(sou)；英(ying)國(guo)政府(fu)正(zheng)式(shi)確(que)(que)認會執行兩艘(sou)伊(yi)麗莎白女王級(ji)航空母艦(jian)(jian)的建造，隨后也宣布將經費投注于(yu)不容(rong)再拖(tuo)的26型護衛(wei)艦(jian)(jian)替代計劃（即(ji)FSC未來水面作戰艦(jian)(jian)艇計劃），因此刪(shan)減后續45型具有“棄車(che)保帥(shuai)”的意味，在預(yu)算持續緊(jin)縮之際仍能確(que)(que)保CVF與FSC等必要項目(mu)的執行。
由于英國在(zai)參與(yu)CNGF計劃的(de)過(guo)程中仍獲(huo)得不少經驗，使得45型的(de)設計工作可(ke)以簡化。自然地，從45型的(de)設計中，可(ke)以看出(chu)若干(gan)CNGF的(de)影子，包括繼續使用PAAMS防(fang)空導彈系統以及(ji)若干(gan)CNGF時(shi)代(dai)就決(jue)定的(de)裝備（如(ru)S-1850M長程對空搜索雷達）。45型的(de)排水量為7200噸，是英國在(zai)二戰后建造(zao)的(de)最大型驅逐艦，45型在(zai)設計上力求周(zhou)全，擁(yong)有足夠的(de)預(yu)留空間，可(ke)確保其在(zai)壽(shou)命周(zhou)期內(nei)進行性能提升時(shi)不需要重大地修改艦身(shen)結構，以因(yin)應逐漸減(jian)縮(suo)的(de)預(yu)算。
45型采用(yong)模塊化(hua)(hua)建(jian)造(zao)(zao)(zao)方(fang)(fang)式，主承商(shang)承造(zao)(zao)(zao)艦(jian)體(ti)與次承包商(shang)制造(zao)(zao)(zao)次系(xi)(xi)統(tong)(tong)在同時進行(xing)(xing)，艦(jian)體(ti)完成(cheng)(cheng)后，系(xi)(xi)統(tong)(tong)就直(zhi)接送到造(zao)(zao)(zao)船廠裝上艦(jian)體(ti)。由于采用(yong)模塊化(hua)(hua)建(jian)造(zao)(zao)(zao)，不(bu)僅減少了(le)建(jian)造(zao)(zao)(zao)時間(jian)與成(cheng)(cheng)本，未來進行(xing)(xing)維修、改良也十(shi)分便(bian)利。為了(le)對抗北大(da)西(xi)洋上惡劣的(de)風浪，45型的(de)艦(jian)炮前方(fang)(fang)設(she)有大(da)型擋浪板，此外也在垂直(zhi)發(fa)射(she)系(xi)(xi)統(tong)(tong)前方(fang)(fang)和兩(liang)側設(she)置(zhi)一圈頗高的(de)檔墻來隔絕(jue)大(da)浪以(yi)及(ji)導彈發(fa)射(she)產生的(de)火焰(yan)。由于自動化(hua)(hua)程度的(de)提升以(yi)及(ji)采用(yong)可大(da)幅減少人(ren)力需求的(de)IPS推進系(xi)(xi)統(tong)(tong)，7200噸的(de)45型僅編(bian)制官兵(bing)190名(ming)（其中軍官占(zhan)22名(ming)），此外還可搭載額外的(de)人(ren)員45名(ming)（最多60名(ming)）與裝備，執(zhi)行(xing)(xing)兩(liang)棲(qi)特種作(zuo)戰或其他非軍事(shi)任務（例如(ru)救災）。
動(dong)力系統方面，英(ying)國在2000年(nian)11月1日(ri)就正式決定(ding)，45型將采用革命性(xing)的(de)整合(he)式全電(dian)力推(tui)進(jin)系統（Full Electric Propulsion,FEP，美國稱(cheng)之為(wei)Integrated Power Systems,IPS）。45型的(de)FEP系統包含兩具(ju)革命性(xing)的(de)WR-21中段冷卻再加熱（Intercolled Recuperated，IRC）燃氣(qi)渦輪機(ji)組，兩具(ju)WR-21的(de)最大(da)并連(lian)輸出(chu)功率為(wei)43MW（57600馬力），每(mei)具(ju)燃氣(qi)渦輪分(fen)別驅動(dong)一(yi)個21MW的(de)交流(liu)主發電(dian)機(ji)；兩具(ju)螺旋(xuan)槳(jiang)推(tui)進(jin)器(qi)分(fen)別由一(yi)個20MW級（27000馬力）的(de)Converteam推(tui)進(jin)用電(dian)動(dong)機(ji)直接驅動(dong)。除了主要(yao)燃氣(qi)渦輪發電(dian)機(ji)之外，還配備兩組2MW級柴油輔助發電(dian)機(ji)。
在傳統(tong)推進(jin)系(xi)統(tong)中，船艦主(zhu)機(ji)(ji)系(xi)直接通(tong)過減速齒輪(lun)(lun)箱與(yu)推進(jin)器連(lian)接，而(er)45型的(de)iEP則打破這種(zhong)直接耦合關(guan)系(xi)，主(zhu)燃(ran)(ran)氣渦(wo)輪(lun)(lun)只帶(dai)動(dong)主(zhu)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)，與(yu)輔助(zhu)柴油發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)電(dian)(dian)(dian)力一同(tong)饋送入整合輸配(pei)電(dian)(dian)(dian)網，并由數位化的(de)整合輸配(pei)電(dian)(dian)(dian)系(xi)統(tong)實施控制，而(er)帶(dai)動(dong)推進(jin)器的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)只是輸配(pei)電(dian)(dian)(dian)網之中的(de)一個終端；在高速航(hang)行時，燃(ran)(ran)氣渦(wo)輪(lun)(lun)帶(dai)動(dong)的(de)主(zhu)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)自(zi)然將主(zhu)要功率都用于(yu)推進(jin)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)，而(er)輔助(zhu)的(de)柴油發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)則可(ke)在低速作業時提供推進(jin)以(yi)及(ji)船艦本(ben)身(shen)輔助(zhu)系(xi)統(tong)所需的(de)電(dian)(dian)(dian)力，使燃(ran)(ran)氣渦(wo)輪(lun)(lun)得(de)以(yi)停機(ji)(ji)節省(sheng)油耗。
作戰系(xi)(xi)統方面(mian)，45型采用BAE系(xi)(xi)統（BAE System）旗下(xia)BAE戰斗(dou)與雷達系(xi)(xi)統公司(si)與意(yi)大利阿勒(le)尼亞·馬可尼公司(si)合作開發(fa)的(de)戰斗(dou)管理系(xi)(xi)統（Combat Management System，CMS），合約價值5000萬英鎊。CMS由指揮(hui)系(xi)(xi)統（Command System，CS）與其他若干(gan)戰斗(dou)系(xi)(xi)統裝(zhuang)備(bei)（Combat System Equipment，CSE）等部(bu)件組成，通過BAE系(xi)(xi)統（BAE System）與AMS開發(fa)的(de)資料傳(chuan)輸系(xi)(xi)統（Data Transfer Systems，DTS ）與艦(jian)上各系(xi)(xi)統連接。CMS采用分(fen)散(san)式架構，大約擁有25個多功(gong)能(neng)顯控臺，不(bu)僅速度比傳(chuan)統集(ji)中式系(xi)(xi)統快，而且部(bu)分(fen)系(xi)(xi)統失(shi)效后仍不(bu)會喪失(shi)所有功(gong)能(neng)。
本級艦的軟(ruan)硬件(jian)(jian)設備(bei)采用開放式架構，大量使用與(yu)(yu)民間同(tong)步(bu)的商(shang)用政府組件(jian)(jian)（commercial off the shelf，COTS），不僅能降(jiang)低成(cheng)本，還能隨(sui)著科技的進步(bu)隨(sui)時進行更新與(yu)(yu)升級，與(yu)(yu)最先進科技水平同(tong)步(bu)。為(wei)了降(jiang)低成(cheng)本，CMS的開發工作(zuo)(zuo)以皇(huang)家海軍既有的ADAWS與(yu)(yu)SSCS系統為(wei)基礎，并使用商(shang)業(ye)規(gui)范(fan)標準的微軟(ruan)Windows作(zuo)(zuo)業(ye)系統。
45型驅逐艦的通信、導航等電子系統如下：
由(you)BAE與法(fa)國(guo)泰(tai)雷茲集團(tuan)領導的(de)團(tuan)隊（包括BAE Systems Avionics、Selex Communications等）所開發(fa)(fa)的(de)全整合式通訊系統(tong)(tong)（Fully Integrated Communications System，FICS），合約價值3800萬英鎊；Astrium（由(you)Thales與BAE合資成立）的(de)SCOT-3衛星通訊系統(tong)(tong)、美(mei)國(guo)諾斯洛(luo)普·格魯門公司海事部門（Northrop Grumman Marine Systems）與洛(luo)克威爾自動化（Rockwell Automation）公司研(yan)發(fa)(fa)的(de)平臺管(guan)理系統(tong)(tong)、阿勒尼亞·馬可尼（Alenia Marconi Systems）METOC的(de)海洋氣象（Meteorological and Oceanographic）系統(tong)(tong)等裝(zhuang)備。
美國(guo)雷(lei)神公司（Raytheon）則為(wei)(wei)45型提(ti)供整(zheng)合(he)式導(dao)航(hang)(hang)系(xi)統(tong)（次系(xi)統(tong)供應商為(wei)(wei)Raytheon Marine GmbH of Kiel），合(he)約價值(zhi)1200萬英(ying)鎊(bang)，整(zheng)合(he)了電子海(hai)圖(tu)顯示與(yu)(yu)資訊系(xi)統(tong)（Electronic Chart Display and Information Systems,ECDIS）、慣性導(dao)航(hang)(hang)裝置、GPS以及(ji)艦(jian)(jian)上(shang)的(de)(de)導(dao)航(hang)(hang)雷(lei)達(da)，能(neng)對(dui)船艦(jian)(jian)操(cao)舵、航(hang)(hang)行與(yu)(yu)運轉實施(shi)自(zi)動化中(zhong)央監控，并隨時計算船艦(jian)(jian)位(wei)置、速率與(yu)(yu)運作機(ji)能(neng)給艦(jian)(jian)上(shang)其他相關系(xi)統(tong)，此外也提(ti)供精(jing)確導(dao)航(hang)(hang)、視覺或(huo)純儀器導(dao)航(hang)(hang)、海(hai)上(shang)避碰、監視水(shui)面(mian)與(yu)(yu)近水(shui)面(mian)空中(zhong)物(wu)體功能(neng)，而艦(jian)(jian)上(shang)的(de)(de)敵我識別系(xi)統(tong)亦(yi)由(you)雷(lei)神公司提(ti)供。
45型最重要(yao)的(de)(de)(de)武(wu)裝，主要(yao)防(fang)空(kong)(kong)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)系統(tong)（PAAMS），是(shi)許多(duo)新一(yi)代(dai)歐(ou)洲海軍艦(jian)艇的(de)(de)(de)重要(yao)武(wu)裝。PAAMS的(de)(de)(de)雷達(da)(da)系統(tong)因使用國(guo)不同而異，但是(shi)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)都(dou)是(shi)一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)，即由法國(guo)研(yan)發、垂直發射(she)的(de)(de)(de)紫(zi)菀防(fang)空(kong)(kong)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)。PAAMS的(de)(de)(de)雷達(da)(da)部分，英(ying)國(guo)的(de)(de)(de)選擇是(shi)一(yi)具由BAE旗下英(ying)國(guo)航(hang)太防(fang)衛公司（BADS）研(yan)發的(de)(de)(de)桑普森（Sampson）主動式多(duo)功能相控陣雷達(da)(da)（Multi-function Electroically Scanned Adaptive Radar，MESAR的(de)(de)(de)艦(jian)載(zai)衍生型），此(ci)型雷達(da)(da)的(de)(de)(de)技(ji)術層(ceng)次與性(xing)能都(dou)十分優(you)異，很多(duo)方面(mian)比(bi)肩甚至超越美國(guo)宙斯盾艦(jian)艇使用的(de)(de)(de)SPY-1A/B/D。然(ran)而，Sampson頂(ding)尖的(de)(de)(de)性(xing)能背后卻是(shi)令人扎舌(she)的(de)(de)(de)高昂造(zao)價(jia)：雖然(ran)45型防(fang)空(kong)(kong)驅(qu)逐艦(jian)的(de)(de)(de)排水(shui)量雖比(bi)伯克(ke)級少2000噸，防(fang)空(kong)(kong)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)搭(da)載(zai)量更(geng)只有后者的(de)(de)(de)一(yi)半(ban)，但是(shi)總成本卻比(bi)伯克(ke)級高出三至五成，Sampson雷達(da)(da)系統(tong)堪稱主因之一(yi)。 ?
英(ying)國堅(jian)持(chi)使(shi)用長距離搜(sou)索能力與(yu)技(ji)術(shu)水準(zhun)均屬(shu)高檔的(de)(de)Sampson，但對法、意(yi)而(er)(er)言，性能與(yu)技(ji)術(shu)水準(zhun)低于Sampson、但價格低廉(lian)得多的(de)(de)EMPAR便綽綽有(you)(you)余；而(er)(er)紫(zi)菀(yu)防空導(dao)彈系(xi)統(tong)對法、意(yi)而(er)(er)言，也只不過是(shi)標準(zhun)SM-1防空導(dao)彈的(de)(de)替代品，不要求等級上飛(fei)越的(de)(de)提升。除了Sampson之(zhi)外，45還裝有(you)(you)一(yi)具(ju)(ju)S-1850M 3D旋轉式對空搜(sou)索雷(lei)達(da)做為Sampson雷(lei)達(da)的(de)(de)輔助(zhu)（由SMART-L雷(lei)達(da)的(de)(de)天線與(yu)Marconi的(de)(de)后端系(xi)統(tong)組成，地平(ping)線導(dao)彈驅逐(zhu)艦也擁有(you)(you)一(yi)具(ju)(ju)同型(xing)雷(lei)達(da)），負責長程對空搜(sou)索與(yu)平(ping)面監視(shi)。
武裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)面(mian)，第一批(pi)三艘45型(xing)導(dao)彈驅逐(zhu)艦的(de)艦首配備(bei)六組八(ba)聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)Sylver A-50垂(chui)直發(fa)射器(qi)，與(yu)地(di)平線級(ji)驅逐(zhu)艦相(xiang)同，混合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填(tian)紫菀(yu)(yu)防空(kong)(kong)(kong)(kong)導(dao)彈；而(er)(er)皇(huang)家(jia)海軍則將(jiang)這(zhe)套使用紫菀(yu)(yu)防空(kong)(kong)(kong)(kong)導(dao)彈系統(tong)稱(cheng)為(wei)海毒(du)蛇（Sea Viper）。由于(yu)紫菀(yu)(yu)防空(kong)(kong)(kong)(kong)導(dao)彈性(xing)能極為(wei)優(you)異，加上成本考慮，皇(huang)家(jia)海軍最(zui)初不打算為(wei)勇敢級(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)任何近防武器(qi)系統(tong)，單靠Aster-15來擔負近程防空(kong)(kong)(kong)(kong)任務。勇敢級(ji)的(de)艦首垂(chui)直發(fa)射器(qi)空(kong)(kong)(kong)(kong)間可裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置八(ba)組八(ba)聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)美(mei)制MK-41垂(chui)直發(fa)射系統(tong)，而(er)(er)Sylver由于(yu)面(mian)積較(jiao)大(da)，相(xiang)同空(kong)(kong)(kong)(kong)間只能裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)48管。
艦(jian)炮(pao)方面(mian)，第一批三(san)艘45型一開始(shi)就(jiu)確(que)定(ding)配備(bei)一門MK-8 Mod1 4.5英(ying)寸55倍徑(jing)艦(jian)炮(pao)，稍后在2004年下旬又決定(ding)45型四(si)至六號艦(jian)亦采用MK-8 Mod.1。除4.5英(ying)寸艦(jian)炮(pao)外，皇(huang)家海軍在2003年2月正式(shi)決定(ding)在45型上(shang)裝(zhuang)置兩(liang)門DS-30機炮(pao)，作為本(ben)級艦(jian)近距離(li)防(fang)空、反水(shui)面(mian)自衛武器(qi)，設置在上(shang)層結構兩(liang)側(ce)。DS-30B射(she)速(su)達650發/分，反水(shui)面(mian)射(she)程達10千米(mi)，防(fang)空射(she)程3千米(mi)。
在(zai)(zai)2011至(zhi)2015年，皇(huang)家海軍陸續為45型(xing)加裝兩門(men)美制密集陣MK-15 Block 1B近迫武器系統，設置在(zai)(zai)艦舯兩側(ce)。在(zai)(zai)未(wei)來，45型(xing)將(jiang)配備魚(yu)叉反艦導彈，以及隱藏在(zai)(zai)兩舷艙門(men)內的兩組(zu)Cray Marine 324毫米雙聯裝固定式魚(yu)雷發(fa)射(she)器（可能使(shi)用(yong)黃鯛魚(yu)（Stingray）輕(qing)型(xing)反潛魚(yu)雷，采電力推進，主/被動聲納尋(xun)標(biao)器導引，速度(du)45節時射(she)程11千米，最大攻擊深(shen)度(du)750米，彈頭重35千克(ke)）。
技術數據
標準排水量
5,800噸
滿載排水量
8,000噸（設計）
7,350噸（實際，因財政預(yu)算問題(ti)實際配置(zhi)從輕從簡(jian)） ?
艦長
152.4米
舷寬
21.2米
吃水
5.7米
動力
IEP
2×WR-21 IRC燃(ran)氣渦輪與Alstom發電機組/57600（43MW）
2×Wartsila V12 VASA32柴油交流發電機組/5400（4MW）
2×Converteam推(tui)進用電(dian)動(dong)機/54000（40MW）
雙軸
乘員
190人+45人
最高速度
30節
艦載機
1-2×Lynx HMA.8超級大山貓直升機(第(di)一批服役初期裝備)
1-2×HM-1 Merlin(EH-101)反潛直(zhi)升機(第一(yi)批暫不裝(zhuang)備，第二(er)批裝(zhuang)備1~2架(jia))
45型(xing)驅逐艦首艦勇敢號(hao)(hao)在結束(shu)2012年亞丁灣索(suo)馬里(li)海(hai)(hai)域(yu)反海(hai)(hai)盜任(ren)務之后(hou)，于(yu)2013年上旬開始了其長達(da)九個月(yue)的太平洋部署任(ren)務，先(xian)后(hou)訪問(wen)美(mei)國東海(hai)(hai)岸(an)、智利波多黎各(ge)、經過(guo)巴拿馬運(yun)河(he)后(hou)訪問(wen)美(mei)國珍(zhen)珠港希卡姆聯合(he)基地(di)，與美(mei)國合(he)作進行聯合(he)彈道(dao)導(dao)彈防御實驗；2013年10月(yue)期(qi)間，勇敢號(hao)(hao)驅逐艦參加澳(ao)大(da)利亞皇家(jia)海(hai)(hai)軍2013年海(hai)(hai)軍節，之后(hou)訪問(wen)澳(ao)大(da)利亞悉尼、阿德萊德、弗里(li)曼特爾(er)和(he)珀斯等地(di)；
2013年11月11日，勇敢號(hao)驅(qu)逐艦趕赴菲(fei)(fei)律(lv)賓接替(ti)卓越號(hao)航空母艦（HMS Illustrious）開始英國(guo)對遭受臺風襲擊的(de)菲(fei)(fei)律(lv)賓的(de)人道(dao)主(zhu)義援(yuan)助；
2013年11月(yue)26日(ri)，勇敢號結束對菲律(lv)賓的(de)人(ren)道主義(yi)救援任務后，訪問日(ri)本東京等地；
2013年(nian)12月10日，勇敢(gan)(gan)號抵達中國(guo)(guo)上海，這也是時隔(ge)5年(nian)后(hou)，英國(guo)(guo)皇家海軍(jun)再(zai)一次訪問中國(guo)(guo)。勇敢(gan)(gan)號此次來(lai)訪正值中英關系進一步(bu)回暖時期。
等待(dai)了二(er)十年(nian)，42型(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)替代(dai)計劃終于落幕，皇(huang)家海軍對于這個遲(chi)來的(de)(de)(de)(de)喜(xi)訊恐(kong)怕是百感交集。身為(wei)21世紀初期最尖(jian)端科技的(de)(de)(de)(de)產物，45型(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)在建造觀念、自動化(hua)程度、動力(li)系(xi)統、科技層次等方面領(ling)先(xian)群倫(lun)，其桑(sang)普(pu)森雷(lei)達/紫菀防(fang)空導(dao)(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)(de)技術(shu)層次與(yu)(yu)(yu)各項性能均不遜于美國SPY-1D雷(lei)達/標準與(yu)(yu)(yu)海麻(ma)雀防(fang)空導(dao)(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)(de)組合(he)。然而(er)受限于經費(fei)與(yu)(yu)(yu)國力(li)，導(dao)(dao)致45型(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)艦(jian)體規模與(yu)(yu)(yu)火力(li)都與(yu)(yu)(yu)最初的(de)(de)(de)(de)雄心壯志(zhi)有段落差，限制了新(xin)桑(sang)普(pu)森雷(lei)達與(yu)(yu)(yu)戰斗(dou)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)潛能發揮，而(er)一再(zai)刪減的(de)(de)(de)(de)國防(fang)預算(suan)也導(dao)(dao)致45型(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)產量(liang)縮水，許多裝(zhuang)備暫時從缺。
自從大英帝國(guo)解體以(yi)來，英國(guo)的(de)整(zheng)體軍(jun)(jun)力便江河日(ri)下(xia)，老牌皇(huang)家海軍(jun)(jun)的(de)衰退(tui)便是(shi)一(yi)(yi)個代表性的(de)縮影。從60年代以(yi)來，皇(huang)家海軍(jun)(jun)眼高手(shou)低的(de)事(shi)情不(bu)少，許多空有雄(xiong)心壯(zhuang)志卻(que)無財力支援的(de)計(ji)劃最后(hou)多半落(luo)得草(cao)草(cao)了事(shi)的(de)下(xia)場；相較之(zhi)下(xia)，性能(neng)規模下(xia)降且(qie)建(jian)造數量(liang)打對(dui)折(zhe)（從最初預定12艘一(yi)(yi)路降至6艘）的(de)45型驅逐艦也脫離不(bu)了這種趨勢，不(bu)過比起過去遭到腰(yao)斬的(de)幾個計(ji)劃仍算是(shi)幸運得多。
巧(qiao)笑倩兮
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