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發展沿革

研制背景

在上個(ge)世紀80年代，皇家海(hai)軍已經(jing)開始規劃(hua)用來取代42型驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的新(xin)一代防空艦(jian)(jian)(jian)艇。當初(chu)在設(she)計42型驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)時，為了壓(ya)低成本(ben)建造足夠的數量，在噸(dun)位與裝備方(fang)面有(you)頗多的犧牲，體型低于英國曾(ceng)經(jing)建造的導彈驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)如郡級驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)（County class）和82型驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)。作(zuo)為一個(ge)老牌遠洋海(hai)軍，皇家海(hai)軍自(zi)然希望(wang)主要作(zuo)戰艦(jian)(jian)(jian)艇至少能(neng)(neng)有(you)六(liu)千(qian)噸(dun)以上的排(pai)水量，在風浪(lang)惡劣的北(bei)大西洋才(cai)有(you)比較(jiao)良好的續航(hang)力，此外也能(neng)(neng)配(pei)備比較(jiao)充(chong)足的裝備。

在此期(qi)間皇家海軍提(ti)出了43型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)設計方(fang)案，以(yi)英(ying)國海軍名(ming)將霍(huo)雷肖(xiao)·納爾(er)遜(xun)(xun)命名(ming)也稱為(wei)納爾(er)遜(xun)(xun)級驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)，全艦(jian)圍繞(rao)海狼和海標(biao)槍(qiang)防(fang)空(kong)導彈(dan)針對42型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)的防(fang)空(kong)弱點大(da)幅度(du)優化，每艘43型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)防(fang)空(kong)裝(zhuang)備相當于兩艘22型(xing)護(hu)衛(wei)艦(jian)和兩艘42型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)相加，就當時(shi)而(er)言43型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)是皇家海軍進入導彈(dan)時(shi)代設計的最強驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)，故而(er)造價不(bu)菲，幾乎是同時(shi)期(qi)42型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)的五倍。因此，1981年43型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)連同配套的海標(biao)槍(qiang)防(fang)空(kong)導彈(dan)被撒切爾(er)政府取消，英(ying)國下一(yi)代驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)替換計劃(hua)仍然懸而(er)未決。

建造沿革

繞了一圈之后，英國(guo)(guo)回到獨(du)自發(fa)展(zhan)的(de)老路(lu)，自行開發(fa)42型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦的(de)后繼者，此(ci)計劃被稱為(wei)45型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦，接(jie)在(zai)先前取消的(de)43型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦與44型(xing)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦后面(mian)。45型(xing)導彈(dan)驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦的(de)設計、建造由民間(jian)公司全權負責，而非以往皇家海(hai)軍(jun)部主導整個(ge)造艦計劃的(de)模式(shi)。在(zai)1999年(nian)8月英國(guo)(guo)廠商展(zhan)開為(wei)期10個(ge)月的(de)45型(xing)概(gai)念研究；而此(ci)時英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部也(ye)進行45型(xing)采購政策(ce)的(de)定(ding)意工作以及(ji)制(zhi)訂相(xiang)關(guan)文件。在(zai)這個(ge)階段，45型(xing)被定(ding)為(wei)排水量約6000噸，并配備PAAMS防空系統的(de)衍(yan)生型(xing)號(hao)。

2000年7月(yue)11日，英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部(bu)宣(xuan)布購買首批(pi)三(san)艘45型導彈驅(qu)逐艦(jian)，隨后(hou)在(zai)12月(yue)21日與主(zhu)承包(bao)(bao)商英(ying)國(guo)(guo)宇航電(dian)子系(xi)統（BAE Systems Electronics ）簽約(yue)，負(fu)責(ze)驅(qu)逐艦(jian)的設計與發展，并建造(zao)第一批(pi)三(san)艘45型驅(qu)逐艦(jian)，總(zong)金額達12.5億英(ying)鎊（當(dang)時相當(dang)于18億美元），其中(zhong)分包(bao)(bao)給次承包(bao)(bao)商VT集團的額度為2億英(ying)鎊；這也代表著45型驅(qu)逐艦(jian)正式(shi)定型。

延后縮減

45型驅逐艦的(de)建(jian)(jian)造(zao)、服役期程不斷延(yan)(yan)后。依照2001年(nian)中的(de)計(ji)劃，45型驅逐艦的(de)細部設計(ji)工(gong)(gong)作(zuo)應在(zai)2002年(nian)12月(yue)(yue)(yue)(yue)完成，首艦勇(yong)敢號在(zai)2003年(nian)1月(yue)(yue)(yue)(yue)切割(ge)第一(yi)塊鋼板(ban)開始建(jian)(jian)造(zao)，2004年(nian)10月(yue)(yue)(yue)(yue)下水。然而到了2002年(nian)11月(yue)(yue)(yue)(yue)，英國國防(fang)部證實(shi)在(zai)主(zhu)承包商與船廠(chang)分配工(gong)(gong)作(zuo)的(de)階段已(yi)經出現(xian)延(yan)(yan)誤(wu)，雖然主(zhu)合(he)約允許六個月(yue)(yue)(yue)(yue)的(de)空窗期，但審(shen)查報告指出計(ji)劃延(yan)(yan)誤(wu)的(de)可能性(xing)極高。在(zai)2003年(nian)3月(yue)(yue)(yue)(yue)28日，首艦勇(yong)敢號才切割(ge)第一(yi)塊鋼板(ban)開工(gong)(gong)建(jian)(jian)造(zao)，2003年(nian)8月(yue)(yue)(yue)(yue)11日在(zai)BAE斯(si)高頓廠(chang)區展開主(zhu)要船段的(de)建(jian)(jian)造(zao)工(gong)(gong)作(zuo)；此階段下水期程已(yi)經延(yan)(yan)后到2005年(nian)9月(yue)(yue)(yue)(yue)，然而建(jian)(jian)造(zao)工(gong)(gong)作(zuo)中又發(fa)生問(wen)題導致進度(du)進一(yi)步落后，2006年(nian)2月(yue)(yue)(yue)(yue)1日才下水。

最初45型驅(qu)(qu)逐艦(jian)預(yu)計(ji)建造12艘(sou)，總共分三批(pi)(pi)，第一批(pi)(pi)從(cong)原本的(de)(de)三艘(sou)擴充(chong)為六艘(sou)（實際上四(si)到六號艦(jian)的(de)(de)建造合約到2005年(nian)以后(hou)才完全確定），第二(er)批(pi)(pi)與第三批(pi)(pi)各三艘(sou)。直到2004年(nian)1月，BAE System仍對建造10艘(sou)45型驅(qu)(qu)逐艦(jian)抱持(chi)(chi)希望；然而(er)皇(huang)家海軍經(jing)費(fei)持(chi)(chi)續縮減，2003年(nian)之后(hou)每年(nian)又(you)要耗費(fei)巨資維持(chi)(chi)駐伊英軍，加上籌建中的(de)(de)兩(liang)艘(sou)伊麗莎白女王級航空母(mu)艦(jian)經(jing)費(fei)緊張，故英國(guo)國(guo)防部在2004年(nian)中的(de)(de)軍備整編(bian)計(ji)劃中決定裁減艦(jian)隊規(gui)模(mo)來節省開支，包括將驅(qu)(qu)逐艦(jian)/護衛艦(jian)隊的(de)(de)規(gui)模(mo)由原本的(de)(de)31艘(sou)縮至(zhi)25艘(sou)，45型也受到波及，產量由原先(xian)12艘(sou)降至(zhi)8艘(sou)。

由(you)于(yu)駐伊英(ying)(ying)軍繼續吞吃(chi)大筆(bi)軍費，英(ying)(ying)國國防部在(zai)2006年(nian)底又宣布(bu)(bu)新一波的(de)(de)(de)艦(jian)隊(dui)裁減計劃，除了前述六艘(sou)(sou)提前除役的(de)(de)(de)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)/護衛艦(jian)外(wai)，還包括將兩(liang)艘(sou)(sou)輔助艦(jian)艇(ting)除役，當時(shi)就(jiu)考(kao)慮把單(dan)艦(jian)成(cheng)本已經(jing)漲到10億英(ying)(ying)鎊的(de)(de)(de)勇敢級(ji)進(jin)一步砍(kan)至(zhi)6艘(sou)(sou)。2008年(nian)6月7日，英(ying)(ying)國政府正式(shi)確認取消第三批兩(liang)艘(sou)(sou)45型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)建造，使45型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)總數確定停格在(zai)6艘(sou)(sou)；英(ying)(ying)國政府正式(shi)確認會執行(xing)兩(liang)艘(sou)(sou)伊麗(li)莎(sha)白女王級(ji)航空(kong)母艦(jian)的(de)(de)(de)建造，隨(sui)后也宣布(bu)(bu)將經(jing)費投注于(yu)不(bu)容再拖的(de)(de)(de)26型(xing)護衛艦(jian)替代計劃（即FSC未(wei)來水面(mian)作戰艦(jian)艇(ting)計劃），因此刪減后續45型(xing)具有“棄車保帥(shuai)”的(de)(de)(de)意(yi)味，在(zai)預算持(chi)續緊縮之(zhi)際仍(reng)能確保CVF與FSC等必(bi)要項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)執行(xing)。

技術特點

設計特點

由(you)于英國在(zai)參(can)與CNGF計劃的(de)(de)過程中(zhong)仍獲得不少經驗，使得45型(xing)的(de)(de)設計工(gong)作可(ke)以(yi)(yi)簡化。自然(ran)地(di)，從45型(xing)的(de)(de)設計中(zhong)，可(ke)以(yi)(yi)看出若干(gan)CNGF的(de)(de)影子，包括繼續使用PAAMS防空導彈系(xi)統以(yi)(yi)及若干(gan)CNGF時(shi)代就決(jue)定的(de)(de)裝備（如S-1850M長(chang)程對空搜索(suo)雷達）。45型(xing)的(de)(de)排(pai)水量為7200噸，是(shi)英國在(zai)二戰后(hou)建造的(de)(de)最大型(xing)驅(qu)逐艦，45型(xing)在(zai)設計上力求周全，擁有(you)足夠的(de)(de)預留空間，可(ke)確保其在(zai)壽命周期內進(jin)行性能(neng)提(ti)升時(shi)不需要重大地(di)修改艦身結構，以(yi)(yi)因應逐漸減(jian)縮的(de)(de)預算。

45型(xing)采用模塊化(hua)(hua)建造方(fang)(fang)式，主承商(shang)(shang)承造艦體(ti)與(yu)次承包商(shang)(shang)制造次系統(tong)在同時(shi)進行(xing)，艦體(ti)完(wan)成后(hou)，系統(tong)就(jiu)直(zhi)接送到造船廠裝上艦體(ti)。由(you)于采用模塊化(hua)(hua)建造，不僅(jin)減少了建造時(shi)間與(yu)成本，未來進行(xing)維修(xiu)、改(gai)良(liang)也十分便利。為了對抗(kang)北大西洋上惡劣的(de)(de)(de)風浪，45型(xing)的(de)(de)(de)艦炮(pao)前方(fang)(fang)設有(you)大型(xing)擋(dang)浪板，此外也在垂直(zhi)發(fa)射(she)系統(tong)前方(fang)(fang)和兩側設置一圈頗高的(de)(de)(de)檔(dang)墻來隔絕大浪以及(ji)導彈(dan)發(fa)射(she)產生的(de)(de)(de)火焰。由(you)于自動化(hua)(hua)程度的(de)(de)(de)提升以及(ji)采用可(ke)大幅減少人(ren)力需求的(de)(de)(de)IPS推進系統(tong)，7200噸的(de)(de)(de)45型(xing)僅(jin)編制官兵190名(ming)（其中軍官占22名(ming)），此外還可(ke)搭載額外的(de)(de)(de)人(ren)員45名(ming)（最多60名(ming)）與(yu)裝備，執行(xing)兩棲特(te)種作戰或(huo)其他非軍事任務(wu)（例如救災）。

動力系統

動(dong)(dong)力(li)系(xi)(xi)統方面，英國在2000年11月1日(ri)就正式決定，45型將采用革(ge)命性(xing)的整合(he)式全電(dian)(dian)力(li)推(tui)進(jin)(jin)系(xi)(xi)統（Full Electric Propulsion,FEP，美(mei)國稱之為(wei)Integrated Power Systems,IPS）。45型的FEP系(xi)(xi)統包含兩(liang)(liang)具(ju)革(ge)命性(xing)的WR-21中段冷卻再加(jia)熱（Intercolled Recuperated，IRC）燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)機組，兩(liang)(liang)具(ju)WR-21的最大并連輸(shu)出功率為(wei)43MW（57600馬力(li)），每具(ju)燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)分(fen)(fen)別驅動(dong)(dong)一個21MW的交流主發電(dian)(dian)機；兩(liang)(liang)具(ju)螺旋槳推(tui)進(jin)(jin)器分(fen)(fen)別由一個20MW級（27000馬力(li)）的Converteam推(tui)進(jin)(jin)用電(dian)(dian)動(dong)(dong)機直接驅動(dong)(dong)。除了主要燃(ran)氣渦(wo)輪(lun)發電(dian)(dian)機之外，還配備(bei)兩(liang)(liang)組2MW級柴油輔助發電(dian)(dian)機。

在(zai)傳統(tong)推進(jin)系(xi)(xi)統(tong)中，船(chuan)艦(jian)主機(ji)系(xi)(xi)直(zhi)接通過(guo)減速齒輪箱與(yu)推進(jin)器(qi)連接，而45型的(de)(de)iEP則(ze)打破這種直(zhi)接耦合(he)關系(xi)(xi)，主燃氣(qi)渦輪只帶(dai)動(dong)(dong)主發(fa)(fa)電(dian)機(ji)，與(yu)輔(fu)助柴油發(fa)(fa)電(dian)機(ji)的(de)(de)電(dian)力(li)一(yi)同饋(kui)送(song)入整合(he)輸(shu)(shu)配電(dian)網，并由數位化的(de)(de)整合(he)輸(shu)(shu)配電(dian)系(xi)(xi)統(tong)實施控制，而帶(dai)動(dong)(dong)推進(jin)器(qi)的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)只是輸(shu)(shu)配電(dian)網之中的(de)(de)一(yi)個終端；在(zai)高速航(hang)行(xing)時(shi)，燃氣(qi)渦輪帶(dai)動(dong)(dong)的(de)(de)主發(fa)(fa)電(dian)機(ji)自然將主要功率都用于推進(jin)電(dian)機(ji)，而輔(fu)助的(de)(de)柴油發(fa)(fa)電(dian)機(ji)則(ze)可在(zai)低(di)速作業(ye)時(shi)提供(gong)推進(jin)以(yi)及(ji)船(chuan)艦(jian)本(ben)身輔(fu)助系(xi)(xi)統(tong)所需(xu)的(de)(de)電(dian)力(li)，使燃氣(qi)渦輪得以(yi)停機(ji)節省油耗。

戰斗系統

作戰(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)方面，45型采用(yong)BAE系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)（BAE System）旗下BAE戰(zhan)斗與(yu)雷達系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)公司(si)與(yu)意大(da)利阿勒尼(ni)亞·馬可尼(ni)公司(si)合(he)作開發的戰(zhan)斗管(guan)理系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)（Combat Management System，CMS），合(he)約(yue)價值5000萬(wan)英鎊。CMS由指揮系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)（Command System，CS）與(yu)其他若(ruo)干(gan)戰(zhan)斗系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)裝備（Combat System Equipment，CSE）等部件組成，通過BAE系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)（BAE System）與(yu)AMS開發的資(zi)料傳輸系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)（Data Transfer Systems，DTS ）與(yu)艦上各系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)連接。CMS采用(yong)分(fen)散式(shi)架構，大(da)約(yue)擁有(you)25個多(duo)功(gong)能(neng)顯控臺，不(bu)僅(jin)速度比傳統(tong)(tong)集中式(shi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)快，而(er)且部分(fen)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)失效后仍(reng)不(bu)會喪失所有(you)功(gong)能(neng)。

本級(ji)艦的(de)(de)(de)軟硬件(jian)設備采用(yong)開(kai)放式架構(gou)，大(da)量使(shi)用(yong)與(yu)民間同步(bu)的(de)(de)(de)商用(yong)政(zheng)府(fu)組件(jian)（commercial off the shelf，COTS），不(bu)僅(jin)能降低(di)成本，還能隨著科(ke)技的(de)(de)(de)進步(bu)隨時進行更新與(yu)升(sheng)級(ji)，與(yu)最先進科(ke)技水平同步(bu)。為了降低(di)成本，CMS的(de)(de)(de)開(kai)發工(gong)作以皇家海軍(jun)既有的(de)(de)(de)ADAWS與(yu)SSCS系統(tong)為基(ji)礎(chu)，并(bing)使(shi)用(yong)商業規范標準(zhun)的(de)(de)(de)微軟Windows作業系統(tong)。

船電系統

45型(xing)驅逐(zhu)艦的通信、導航(hang)等電子系統如(ru)下：

由(you)BAE與(yu)法國(guo)泰(tai)雷茲集(ji)團(tuan)領導的(de)團(tuan)隊（包括(kuo)BAE Systems Avionics、Selex Communications等(deng)）所開發的(de)全整合(he)式通訊系統（Fully Integrated Communications System，FICS），合(he)約價值3800萬英鎊；Astrium（由(you)Thales與(yu)BAE合(he)資成立）的(de)SCOT-3衛星通訊系統、美國(guo)諾斯(si)洛普(pu)·格魯門公(gong)司(si)海(hai)事部門（Northrop Grumman Marine Systems）與(yu)洛克(ke)威爾自動(dong)化（Rockwell Automation）公(gong)司(si)研發的(de)平臺管理(li)系統、阿勒尼亞·馬可尼（Alenia Marconi Systems）METOC的(de)海(hai)洋氣象（Meteorological and Oceanographic）系統等(deng)裝備。

美國雷(lei)神公(gong)司(si)（Raytheon）則為(wei)45型提供(gong)整(zheng)合式導航(hang)(hang)系統（次系統供(gong)應(ying)商為(wei)Raytheon Marine GmbH of Kiel），合約價值1200萬(wan)英(ying)鎊，整(zheng)合了(le)電子(zi)海(hai)圖(tu)顯(xian)示與(yu)資訊系統（Electronic Chart Display and Information Systems,ECDIS）、慣性導航(hang)(hang)裝置、GPS以及(ji)艦(jian)上(shang)(shang)(shang)的導航(hang)(hang)雷(lei)達，能對船(chuan)艦(jian)操舵、航(hang)(hang)行(xing)與(yu)運轉實施自動(dong)化中央監控，并隨時計算(suan)船(chuan)艦(jian)位置、速率與(yu)運作機能給艦(jian)上(shang)(shang)(shang)其他相(xiang)關系統，此外也提供(gong)精(jing)確導航(hang)(hang)、視覺(jue)或(huo)純儀器(qi)導航(hang)(hang)、海(hai)上(shang)(shang)(shang)避碰、監視水面(mian)與(yu)近(jin)水面(mian)空中物體功能，而艦(jian)上(shang)(shang)(shang)的敵我(wo)識別系統亦由雷(lei)神公(gong)司(si)提供(gong)。

導彈系統

45型最(zui)重要(yao)的(de)(de)(de)武裝，主要(yao)防(fang)空(kong)導(dao)(dao)彈(dan)系(xi)統（PAAMS），是(shi)(shi)許多新一代歐洲海軍(jun)艦艇的(de)(de)(de)重要(yao)武裝。PAAMS的(de)(de)(de)雷(lei)達系(xi)統因使用國(guo)不同而(er)異(yi)，但是(shi)(shi)導(dao)(dao)彈(dan)都是(shi)(shi)一樣的(de)(de)(de)，即由法國(guo)研(yan)發、垂直發射的(de)(de)(de)紫菀防(fang)空(kong)導(dao)(dao)彈(dan)。PAAMS的(de)(de)(de)雷(lei)達部(bu)分，英國(guo)的(de)(de)(de)選擇是(shi)(shi)一具由BAE旗下英國(guo)航太防(fang)衛公司（BADS）研(yan)發的(de)(de)(de)桑(sang)普(pu)森（Sampson）主動(dong)式多功能(neng)(neng)相控陣雷(lei)達（Multi-function Electroically Scanned Adaptive Radar，MESAR的(de)(de)(de)艦載(zai)衍生(sheng)型），此型雷(lei)達的(de)(de)(de)技術(shu)層次與(yu)性(xing)能(neng)(neng)都十分優異(yi)，很多方面比肩甚至超越美國(guo)宙斯盾(dun)艦艇使用的(de)(de)(de)SPY-1A/B/D。然(ran)而(er)，Sampson頂尖的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)背后卻是(shi)(shi)令(ling)人扎舌的(de)(de)(de)高(gao)昂(ang)造(zao)價：雖(sui)然(ran)45型防(fang)空(kong)驅逐艦的(de)(de)(de)排水量(liang)雖(sui)比伯(bo)克(ke)級少2000噸，防(fang)空(kong)導(dao)(dao)彈(dan)搭載(zai)量(liang)更(geng)只有后者的(de)(de)(de)一半，但是(shi)(shi)總成本卻比伯(bo)克(ke)級高(gao)出三至五成，Sampson雷(lei)達系(xi)統堪稱主因之一。 ?

英國堅持使(shi)用(yong)長(chang)距離搜索能力與(yu)技(ji)(ji)術水準(zhun)均(jun)屬高檔的Sampson，但對(dui)法(fa)、意而(er)言，性能與(yu)技(ji)(ji)術水準(zhun)低(di)于Sampson、但價格低(di)廉(lian)得多的EMPAR便綽(chuo)綽(chuo)有余(yu)；而(er)紫菀防空導彈(dan)系(xi)統(tong)對(dui)法(fa)、意而(er)言，也(ye)(ye)只不過(guo)是標準(zhun)SM-1防空導彈(dan)的替代品，不要求等級上飛(fei)越的提升。除了Sampson之外，45還(huan)裝有一(yi)具(ju)S-1850M 3D旋轉式(shi)對(dui)空搜索雷(lei)達(da)做為Sampson雷(lei)達(da)的輔(fu)助（由(you)SMART-L雷(lei)達(da)的天(tian)線(xian)與(yu)Marconi的后端系(xi)統(tong)組(zu)成，地平(ping)線(xian)導彈(dan)驅逐艦(jian)也(ye)(ye)擁有一(yi)具(ju)同型雷(lei)達(da)），負(fu)責(ze)長(chang)程(cheng)對(dui)空搜索與(yu)平(ping)面監視。

武裝系統

武裝方面，第一(yi)批三艘45型導彈(dan)驅逐(zhu)艦的艦首配備(bei)六組八聯裝Sylver A-50垂(chui)直(zhi)(zhi)發(fa)射器，與(yu)地(di)平線(xian)級驅逐(zhu)艦相同(tong)，混合裝填紫(zi)菀(yu)防(fang)空導彈(dan)；而(er)皇家(jia)海(hai)軍則(ze)將這套使用(yong)紫(zi)菀(yu)防(fang)空導彈(dan)系統稱為海(hai)毒蛇（Sea Viper）。由于紫(zi)菀(yu)防(fang)空導彈(dan)性能(neng)(neng)極為優異，加上成本(ben)考慮，皇家(jia)海(hai)軍最初不打算(suan)為勇敢級裝備(bei)任何近防(fang)武器系統，單(dan)靠Aster-15來擔負近程防(fang)空任務。勇敢級的艦首垂(chui)直(zhi)(zhi)發(fa)射器空間(jian)可裝置八組八聯裝美制MK-41垂(chui)直(zhi)(zhi)發(fa)射系統，而(er)Sylver由于面積較大，相同(tong)空間(jian)只能(neng)(neng)裝48管(guan)。

艦炮方(fang)面(mian)，第一批三艘(sou)45型一開始就確定(ding)配備一門MK-8 Mod1 4.5英(ying)寸55倍(bei)徑艦炮，稍(shao)后在(zai)2004年(nian)下(xia)旬又決定(ding)45型四至六號(hao)艦亦采用MK-8 Mod.1。除(chu)4.5英(ying)寸艦炮外(wai)，皇家海軍在(zai)2003年(nian)2月正式決定(ding)在(zai)45型上(shang)裝置兩門DS-30機炮，作為(wei)本級(ji)艦近距離防(fang)空(kong)、反水(shui)面(mian)自衛武器，設置在(zai)上(shang)層結構兩側。DS-30B射速達(da)650發/分，反水(shui)面(mian)射程達(da)10千米(mi)，防(fang)空(kong)射程3千米(mi)。

在(zai)2011至2015年，皇家海軍陸續(xu)為45型加裝兩(liang)門美制密集陣MK-15 Block 1B近迫武器系統，設置(zhi)在(zai)艦舯兩(liang)側。在(zai)未來(lai)，45型將配(pei)備魚(yu)叉(cha)反(fan)艦導(dao)彈，以及(ji)隱(yin)藏在(zai)兩(liang)舷艙門內的(de)兩(liang)組Cray Marine 324毫米雙聯裝固定式魚(yu)雷發射(she)(she)器（可能使用黃鯛魚(yu)（Stingray）輕(qing)型反(fan)潛(qian)魚(yu)雷，采(cai)電力推進(jin)，主/被動聲納尋標器導(dao)引(yin)，速度(du)45節時射(she)(she)程11千(qian)米，最大攻擊深度(du)750米，彈頭重35千(qian)克）。

性能數據

技術數據

標準排水量

5,800噸

滿載排水量

8,000噸(dun)（設計）

7,350噸（實際(ji)，因財(cai)政(zheng)預算問題(ti)實際(ji)配置(zhi)從輕從簡） ?

艦長

152.4米

舷寬

21.2米

吃水

5.7米

動力

IEP

2×WR-21 IRC燃氣渦輪(lun)與Alstom發電機組/57600（43MW）

2×Wartsila V12 VASA32柴油(you)交流(liu)發電(dian)機組/5400（4MW）

2×Converteam推進用電(dian)動機/54000（40MW）

雙軸

乘員

190人(ren)+45人(ren)

最高速度

30節

艦載機

1-2×Lynx HMA.8超(chao)級大山貓直(zhi)升機(第一批服役初期裝備(bei))

1-2×HM-1 Merlin(EH-101)反(fan)潛直升(sheng)機(ji)(第一(yi)批暫不(bu)裝備(bei)(bei)，第二批裝備(bei)(bei)1~2架)

服役動態

45型驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)首艦(jian)(jian)勇敢號在結束2012年亞丁灣(wan)索馬里海域(yu)反海盜任(ren)務之(zhi)后，于(yu)2013年上旬開始了其長達九個月的太平洋部署任(ren)務，先后訪問(wen)美國東海岸(an)、智利波(bo)多(duo)黎(li)各、經過巴(ba)拿馬運河后訪問(wen)美國珍(zhen)珠港(gang)希(xi)卡姆聯(lian)合基地，與美國合作進行聯(lian)合彈道導(dao)彈防御實驗(yan)；2013年10月期(qi)間，勇敢號驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)參加澳(ao)大利亞皇家海軍2013年海軍節(jie)，之(zhi)后訪問(wen)澳(ao)大利亞悉尼、阿德萊德、弗里曼特爾和珀(po)斯等地；

2013年(nian)11月11日，勇敢號驅逐(zhu)艦趕(gan)赴菲(fei)律賓接(jie)替(ti)卓越(yue)號航空母艦（HMS Illustrious）開始(shi)英國對遭受(shou)臺(tai)風襲擊的菲(fei)律賓的人道主義援助；

2013年11月(yue)26日，勇敢號(hao)結束對菲(fei)律賓的人道主義救援任務后，訪問日本東京等地；

2013年12月10日(ri)，勇敢(gan)號抵達中(zhong)國(guo)上(shang)海(hai)，這也是時(shi)隔5年后，英國(guo)皇家海(hai)軍再(zai)一(yi)次訪(fang)(fang)問(wen)中(zhong)國(guo)。勇敢(gan)號此次來訪(fang)(fang)正(zheng)值(zhi)中(zhong)英關系進一(yi)步回(hui)暖時(shi)期。

總體評價

等(deng)待了(le)二(er)十年，42型驅(qu)逐艦(jian)的(de)(de)替代(dai)計劃終于(yu)落幕，皇(huang)家海軍對于(yu)這個遲來的(de)(de)喜訊恐怕是(shi)百感(gan)交集。身(shen)為21世紀初(chu)期最尖端科技(ji)的(de)(de)產物，45型驅(qu)逐艦(jian)在建造觀念、自動化(hua)程度、動力系(xi)統(tong)、科技(ji)層次(ci)等(deng)方面領先群倫(lun)，其桑普森(sen)雷(lei)達(da)/紫菀防(fang)(fang)空(kong)導彈的(de)(de)技(ji)術層次(ci)與(yu)各項性能均不遜于(yu)美國(guo)SPY-1D雷(lei)達(da)/標準與(yu)海麻雀(que)防(fang)(fang)空(kong)導彈的(de)(de)組合。然而受限(xian)于(yu)經費與(yu)國(guo)力，導致(zhi)45型驅(qu)逐艦(jian)的(de)(de)艦(jian)體規模與(yu)火力都與(yu)最初(chu)的(de)(de)雄(xiong)心(xin)壯(zhuang)志有(you)段落差(cha)，限(xian)制(zhi)了(le)新桑普森(sen)雷(lei)達(da)與(yu)戰斗系(xi)統(tong)的(de)(de)潛能發揮，而一(yi)再刪減的(de)(de)國(guo)防(fang)(fang)預算也導致(zhi)45型驅(qu)逐艦(jian)的(de)(de)產量縮水(shui)，許多(duo)裝備(bei)暫時從(cong)缺。

自從(cong)大(da)英帝國(guo)解體以(yi)(yi)來，英國(guo)的整體軍力便江(jiang)河(he)日下，老牌皇家海軍的衰退(tui)便是(shi)一個代(dai)表(biao)性的縮影。從(cong)60年代(dai)以(yi)(yi)來，皇家海軍眼高手低的事情不少，許(xu)多(duo)空有雄心(xin)壯志卻無財力支援的計(ji)劃(hua)最(zui)后多(duo)半落得草草了事的下場；相較之下，性能規模下降且(qie)建造數量打對折（從(cong)最(zui)初預定12艘(sou)一路降至6艘(sou)）的45型驅逐(zhu)艦也脫離不了這種趨勢，不過(guo)比起過(guo)去遭到腰斬的幾個計(ji)劃(hua)仍(reng)算是(shi)幸運得多(duo)。