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發展沿革

研制背景

在(zai)上(shang)個(ge)世紀(ji)80年代，皇家海(hai)(hai)軍(jun)已經(jing)開(kai)始規劃用來(lai)取代42型(xing)(xing)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)新一(yi)代防空艦(jian)(jian)(jian)艇。當初在(zai)設(she)計42型(xing)(xing)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)時，為(wei)了壓低成本建造足夠的(de)(de)(de)數量，在(zai)噸位與裝備方面有(you)頗多的(de)(de)(de)犧牲，體(ti)型(xing)(xing)低于英(ying)國(guo)曾經(jing)建造的(de)(de)(de)導彈(dan)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)如郡(jun)級驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)（County class）和82型(xing)(xing)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)。作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)老(lao)牌遠洋海(hai)(hai)軍(jun)，皇家海(hai)(hai)軍(jun)自然希望主要作(zuo)戰艦(jian)(jian)(jian)艇至少能(neng)(neng)有(you)六千噸以上(shang)的(de)(de)(de)排(pai)水量，在(zai)風浪惡(e)劣的(de)(de)(de)北(bei)大西洋才有(you)比較良好的(de)(de)(de)續航(hang)力(li)，此(ci)外也能(neng)(neng)配備比較充足的(de)(de)(de)裝備。

在(zai)此(ci)期(qi)間皇家海(hai)軍提出了(le)43型驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)設(she)計方案，以(yi)英(ying)國海(hai)軍名(ming)將霍雷肖·納爾(er)(er)遜(xun)命(ming)名(ming)也稱為納爾(er)(er)遜(xun)級(ji)驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)，全艦(jian)(jian)圍繞海(hai)狼(lang)和海(hai)標槍防(fang)空(kong)導(dao)彈(dan)針對42型驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)的防(fang)空(kong)弱點大幅度優化(hua)，每艘43型驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)防(fang)空(kong)裝備相當(dang)于兩艘22型護衛艦(jian)(jian)和兩艘42型驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)相加(jia)，就當(dang)時而言43型驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)是皇家海(hai)軍進入導(dao)彈(dan)時代(dai)設(she)計的最強驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)，故而造價不菲(fei)，幾乎是同時期(qi)42型驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)的五倍。因此(ci)，1981年43型驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)連同配套的海(hai)標槍防(fang)空(kong)導(dao)彈(dan)被(bei)撒切爾(er)(er)政府取消(xiao)，英(ying)國下(xia)一代(dai)驅(qu)(qu)(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)替換計劃仍然懸而未(wei)決。

建造沿革

繞(rao)了一圈之后，英國(guo)回到獨自發展(zhan)的老路(lu)，自行開發42型驅逐艦(jian)的后繼(ji)者(zhe)，此計(ji)(ji)劃被(bei)(bei)稱為45型驅逐艦(jian)，接在先前(qian)取消的43型驅逐艦(jian)與(yu)44型驅逐艦(jian)后面(mian)。45型導彈驅逐艦(jian)的設計(ji)(ji)、建造(zao)由民(min)間(jian)公司全權(quan)負責，而(er)非以(yi)往皇家海軍部(bu)主導整個(ge)造(zao)艦(jian)計(ji)(ji)劃的模式。在1999年8月(yue)英國(guo)廠(chang)商展(zhan)開為期10個(ge)月(yue)的45型概(gai)念研究；而(er)此時英國(guo)國(guo)防部(bu)也進(jin)行45型采購政策的定(ding)意工作以(yi)及制訂相關文件(jian)。在這(zhe)個(ge)階段，45型被(bei)(bei)定(ding)為排水量約(yue)6000噸(dun)，并(bing)配備PAAMS防空系(xi)統(tong)的衍(yan)生(sheng)型號。

2000年(nian)7月11日，英(ying)(ying)國國防部宣(xuan)布(bu)購(gou)買首批三艘(sou)45型(xing)導彈驅逐(zhu)(zhu)艦，隨后(hou)在(zai)12月21日與(yu)主承(cheng)包商英(ying)(ying)國宇航(hang)電子系(xi)統（BAE Systems Electronics ）簽(qian)約，負(fu)責(ze)驅逐(zhu)(zhu)艦的設(she)計與(yu)發(fa)展，并建造第一批三艘(sou)45型(xing)驅逐(zhu)(zhu)艦，總金額達12.5億(yi)英(ying)(ying)鎊(bang)（當時相當于18億(yi)美元），其(qi)中分包給次(ci)承(cheng)包商VT集團(tuan)的額度為2億(yi)英(ying)(ying)鎊(bang)；這(zhe)也(ye)代表著45型(xing)驅逐(zhu)(zhu)艦正式定型(xing)。

延后縮減

45型(xing)驅(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)建(jian)(jian)(jian)造、服(fu)役期程(cheng)不斷延(yan)后。依(yi)照(zhao)2001年中(zhong)的(de)計劃，45型(xing)驅(qu)逐艦(jian)(jian)的(de)細部(bu)設計工作(zuo)(zuo)應在(zai)2002年12月完成(cheng)，首艦(jian)(jian)勇敢號在(zai)2003年1月切割(ge)第(di)一塊鋼(gang)板(ban)開始建(jian)(jian)(jian)造，2004年10月下水(shui)(shui)。然(ran)而到(dao)了2002年11月，英國國防部(bu)證實在(zai)主承包商與船(chuan)廠分配工作(zuo)(zuo)的(de)階(jie)段(duan)(duan)已經(jing)出(chu)現延(yan)誤(wu)，雖然(ran)主合約允許六個(ge)月的(de)空窗(chuang)期，但(dan)審查報告指出(chu)計劃延(yan)誤(wu)的(de)可能性極高(gao)。在(zai)2003年3月28日(ri)，首艦(jian)(jian)勇敢號才切割(ge)第(di)一塊鋼(gang)板(ban)開工建(jian)(jian)(jian)造，2003年8月11日(ri)在(zai)BAE斯(si)高(gao)頓廠區展開主要(yao)船(chuan)段(duan)(duan)的(de)建(jian)(jian)(jian)造工作(zuo)(zuo)；此階(jie)段(duan)(duan)下水(shui)(shui)期程(cheng)已經(jing)延(yan)后到(dao)2005年9月，然(ran)而建(jian)(jian)(jian)造工作(zuo)(zuo)中(zhong)又(you)發(fa)生問題(ti)導(dao)致進度進一步落(luo)后，2006年2月1日(ri)才下水(shui)(shui)。

最初45型驅逐(zhu)艦預計(ji)建(jian)造12艘(sou)(sou)(sou)，總共分三批(pi)(pi)，第(di)一批(pi)(pi)從原本(ben)的(de)(de)(de)三艘(sou)(sou)(sou)擴充為六艘(sou)(sou)(sou)（實(shi)際(ji)上四到(dao)六號艦的(de)(de)(de)建(jian)造合約到(dao)2005年(nian)(nian)(nian)以后(hou)才(cai)完全確定），第(di)二批(pi)(pi)與第(di)三批(pi)(pi)各三艘(sou)(sou)(sou)。直到(dao)2004年(nian)(nian)(nian)1月，BAE System仍對建(jian)造10艘(sou)(sou)(sou)45型驅逐(zhu)艦抱持(chi)(chi)希望；然而(er)皇家海(hai)軍(jun)經費(fei)持(chi)(chi)續縮減(jian)，2003年(nian)(nian)(nian)之后(hou)每年(nian)(nian)(nian)又要耗費(fei)巨資維持(chi)(chi)駐伊英(ying)(ying)軍(jun)，加上籌建(jian)中的(de)(de)(de)兩艘(sou)(sou)(sou)伊麗莎白女王級航(hang)空母(mu)艦經費(fei)緊張，故(gu)英(ying)(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部在(zai)2004年(nian)(nian)(nian)中的(de)(de)(de)軍(jun)備整編計(ji)劃(hua)中決(jue)定裁減(jian)艦隊規模來節省開支，包(bao)括將(jiang)驅逐(zhu)艦/護衛(wei)艦隊的(de)(de)(de)規模由(you)(you)原本(ben)的(de)(de)(de)31艘(sou)(sou)(sou)縮至(zhi)25艘(sou)(sou)(sou)，45型也受到(dao)波及，產量由(you)(you)原先12艘(sou)(sou)(sou)降至(zhi)8艘(sou)(sou)(sou)。

由于(yu)駐伊英(ying)軍(jun)繼續(xu)(xu)吞吃大(da)筆軍(jun)費，英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部在(zai)(zai)2006年(nian)底(di)又宣布(bu)新一波的(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)隊裁減計劃(hua)(hua)(hua)，除(chu)了前述六艘(sou)提前除(chu)役的(de)(de)(de)(de)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)/護衛艦(jian)(jian)外，還(huan)包括將(jiang)兩(liang)艘(sou)輔助艦(jian)(jian)艇除(chu)役，當時就考慮把(ba)單艦(jian)(jian)成本已經漲(zhang)到10億(yi)英(ying)鎊的(de)(de)(de)(de)勇(yong)敢級進一步(bu)砍至6艘(sou)。2008年(nian)6月(yue)7日(ri)，英(ying)國(guo)(guo)政府(fu)正式確認取消第三批兩(liang)艘(sou)45型驅逐(zhu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)建(jian)造，使45型驅逐(zhu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)總數(shu)確定停格在(zai)(zai)6艘(sou)；英(ying)國(guo)(guo)政府(fu)正式確認會執行兩(liang)艘(sou)伊麗莎白女王級航空母艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)建(jian)造，隨后也宣布(bu)將(jiang)經費投注于(yu)不(bu)容再拖的(de)(de)(de)(de)26型護衛艦(jian)(jian)替代計劃(hua)(hua)(hua)（即FSC未來水面作戰艦(jian)(jian)艇計劃(hua)(hua)(hua)），因(yin)此刪減后續(xu)(xu)45型具(ju)有(you)“棄車(che)保(bao)帥”的(de)(de)(de)(de)意味(wei)，在(zai)(zai)預算持續(xu)(xu)緊(jin)縮之(zhi)際仍能(neng)確保(bao)CVF與FSC等必要項目的(de)(de)(de)(de)執行。

技術特點

設計特點

由于英國在(zai)參與CNGF計劃的(de)過程(cheng)(cheng)中仍(reng)獲得不少經驗，使(shi)得45型(xing)(xing)(xing)的(de)設(she)計工作可以(yi)(yi)簡化。自然地，從45型(xing)(xing)(xing)的(de)設(she)計中，可以(yi)(yi)看出若干CNGF的(de)影子(zi)，包(bao)括繼續使(shi)用PAAMS防空(kong)導彈系統以(yi)(yi)及若干CNGF時代(dai)就決(jue)定的(de)裝(zhuang)備(bei)（如S-1850M長程(cheng)(cheng)對空(kong)搜(sou)索雷達）。45型(xing)(xing)(xing)的(de)排水量(liang)為7200噸，是英國在(zai)二(er)戰后建造的(de)最(zui)大型(xing)(xing)(xing)驅逐(zhu)艦，45型(xing)(xing)(xing)在(zai)設(she)計上力求周(zhou)全，擁有(you)足夠的(de)預留空(kong)間，可確保其在(zai)壽命周(zhou)期內進(jin)行性能(neng)提升(sheng)時不需要(yao)重大地修改艦身結(jie)構(gou)，以(yi)(yi)因應逐(zhu)漸(jian)減縮的(de)預算。

45型采(cai)用模塊(kuai)化建造方(fang)式(shi)，主承(cheng)商(shang)承(cheng)造艦體(ti)與(yu)次承(cheng)包商(shang)制造次系(xi)統在同時進(jin)(jin)行，艦體(ti)完(wan)成后，系(xi)統就(jiu)直接送到(dao)造船(chuan)廠裝(zhuang)上艦體(ti)。由(you)(you)于采(cai)用模塊(kuai)化建造，不僅減少了建造時間(jian)與(yu)成本，未來進(jin)(jin)行維修、改良也十(shi)分便(bian)利。為了對(dui)抗北大西洋上惡劣的風(feng)浪(lang)，45型的艦炮前方(fang)設有大型擋浪(lang)板(ban)，此外也在垂直發(fa)射系(xi)統前方(fang)和(he)兩(liang)側設置一圈頗高(gao)的檔墻來隔絕(jue)大浪(lang)以及導彈發(fa)射產生的火焰。由(you)(you)于自動化程(cheng)度的提升以及采(cai)用可(ke)大幅減少人力需求(qiu)的IPS推(tui)進(jin)(jin)系(xi)統，7200噸的45型僅編制官兵190名(ming)(ming)(ming)（其中軍官占(zhan)22名(ming)(ming)(ming)），此外還可(ke)搭載額外的人員45名(ming)(ming)(ming)（最多(duo)60名(ming)(ming)(ming)）與(yu)裝(zhuang)備，執行兩(liang)棲(qi)特種作戰(zhan)或(huo)其他非軍事任(ren)務（例如(ru)救災）。

動力系統

動(dong)力系(xi)統(tong)方面，英國在2000年11月1日就正式決定，45型將采用(yong)革(ge)命(ming)性(xing)的整合式全電(dian)(dian)力推進系(xi)統(tong)（Full Electric Propulsion,FEP，美國稱之(zhi)(zhi)為(wei)Integrated Power Systems,IPS）。45型的FEP系(xi)統(tong)包含(han)兩(liang)(liang)具革(ge)命(ming)性(xing)的WR-21中段冷(leng)卻再加熱(re)（Intercolled Recuperated，IRC）燃氣(qi)渦輪機組，兩(liang)(liang)具WR-21的最(zui)大并連(lian)輸出(chu)功率(lv)為(wei)43MW（57600馬力），每具燃氣(qi)渦輪分別驅動(dong)一個(ge)21MW的交流主發(fa)(fa)電(dian)(dian)機；兩(liang)(liang)具螺旋槳推進器分別由一個(ge)20MW級(ji)（27000馬力）的Converteam推進用(yong)電(dian)(dian)動(dong)機直接驅動(dong)。除(chu)了主要燃氣(qi)渦輪發(fa)(fa)電(dian)(dian)機之(zhi)(zhi)外(wai)，還配備兩(liang)(liang)組2MW級(ji)柴油輔助發(fa)(fa)電(dian)(dian)機。

在(zai)傳統推(tui)(tui)進(jin)(jin)系(xi)(xi)(xi)統中(zhong)，船(chuan)艦(jian)主(zhu)機(ji)系(xi)(xi)(xi)直(zhi)接通(tong)過減速齒輪箱與推(tui)(tui)進(jin)(jin)器連接，而(er)45型的iEP則打破這種直(zhi)接耦(ou)合關系(xi)(xi)(xi)，主(zhu)燃(ran)氣(qi)渦輪只(zhi)帶動(dong)(dong)主(zhu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)，與輔(fu)助柴(chai)油發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力一同(tong)饋送入整合輸配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)，并由數(shu)位(wei)化的整合輸配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)(xi)統實施(shi)控制(zhi)，而(er)帶動(dong)(dong)推(tui)(tui)進(jin)(jin)器的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)只(zhi)是輸配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)之中(zhong)的一個終(zhong)端；在(zai)高(gao)速航行時，燃(ran)氣(qi)渦輪帶動(dong)(dong)的主(zhu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)自(zi)然將(jiang)主(zhu)要(yao)功(gong)率都用于(yu)推(tui)(tui)進(jin)(jin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)，而(er)輔(fu)助的柴(chai)油發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)則可(ke)在(zai)低速作業(ye)時提(ti)供推(tui)(tui)進(jin)(jin)以及(ji)船(chuan)艦(jian)本(ben)身(shen)輔(fu)助系(xi)(xi)(xi)統所需的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力，使燃(ran)氣(qi)渦輪得以停機(ji)節省油耗(hao)。

戰斗系統

作(zuo)戰(zhan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)方面，45型采(cai)用BAE系(xi)(xi)統(tong)(tong)（BAE System）旗下BAE戰(zhan)斗(dou)與(yu)(yu)雷達系(xi)(xi)統(tong)(tong)公司(si)與(yu)(yu)意(yi)大(da)利阿勒(le)尼亞·馬可尼公司(si)合作(zuo)開發的戰(zhan)斗(dou)管理系(xi)(xi)統(tong)(tong)（Combat Management System，CMS），合約(yue)價值5000萬英鎊。CMS由(you)指揮(hui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)（Command System，CS）與(yu)(yu)其(qi)他若干戰(zhan)斗(dou)系(xi)(xi)統(tong)(tong)裝備(bei)（Combat System Equipment，CSE）等(deng)部件組(zu)成，通(tong)過BAE系(xi)(xi)統(tong)(tong)（BAE System）與(yu)(yu)AMS開發的資料傳(chuan)輸系(xi)(xi)統(tong)(tong)（Data Transfer Systems，DTS ）與(yu)(yu)艦(jian)上各系(xi)(xi)統(tong)(tong)連(lian)接。CMS采(cai)用分散式(shi)架構(gou)，大(da)約(yue)擁有25個(ge)多功能顯(xian)控臺，不僅速度比傳(chuan)統(tong)(tong)集中(zhong)式(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)快，而且(qie)部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)失效(xiao)后(hou)仍不會(hui)喪失所有功能。

本級艦的(de)(de)(de)軟硬(ying)件設備(bei)采用(yong)開放(fang)式架構，大(da)量(liang)使(shi)用(yong)與(yu)(yu)民間同步(bu)的(de)(de)(de)商(shang)用(yong)政府組件（commercial off the shelf，COTS），不(bu)僅能(neng)降低(di)成本，還能(neng)隨著科(ke)技(ji)的(de)(de)(de)進步(bu)隨時進行更新與(yu)(yu)升級，與(yu)(yu)最(zui)先進科(ke)技(ji)水平同步(bu)。為了降低(di)成本，CMS的(de)(de)(de)開發(fa)工作以皇家(jia)海軍既有(you)的(de)(de)(de)ADAWS與(yu)(yu)SSCS系統(tong)為基礎，并使(shi)用(yong)商(shang)業(ye)規范標準的(de)(de)(de)微軟Windows作業(ye)系統(tong)。

船電系統

45型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦的通信、導航等電子系統如下：

由BAE與法國(guo)泰雷茲集團(tuan)領(ling)導的(de)團(tuan)隊（包括BAE Systems Avionics、Selex Communications等）所開發(fa)的(de)全(quan)整合(he)式通(tong)訊系(xi)(xi)統（Fully Integrated Communications System，FICS），合(he)約價值3800萬英鎊；Astrium（由Thales與BAE合(he)資成立(li)）的(de)SCOT-3衛星通(tong)訊系(xi)(xi)統、美國(guo)諾斯(si)洛普·格(ge)魯(lu)門公司海事部門（Northrop Grumman Marine Systems）與洛克威爾自動化（Rockwell Automation）公司研發(fa)的(de)平臺(tai)管理系(xi)(xi)統、阿(a)勒尼(ni)亞·馬可(ke)尼(ni)（Alenia Marconi Systems）METOC的(de)海洋氣象（Meteorological and Oceanographic）系(xi)(xi)統等裝備。

美國雷(lei)神公司（Raytheon）則為(wei)45型(xing)提供(gong)(gong)整合式導(dao)(dao)航(hang)(hang)系(xi)統(tong)(tong)（次(ci)系(xi)統(tong)(tong)供(gong)(gong)應(ying)商(shang)為(wei)Raytheon Marine GmbH of Kiel），合約價值(zhi)1200萬英(ying)鎊，整合了電子海圖顯(xian)示與資訊系(xi)統(tong)(tong)（Electronic Chart Display and Information Systems,ECDIS）、慣性導(dao)(dao)航(hang)(hang)裝置(zhi)、GPS以及艦(jian)上的導(dao)(dao)航(hang)(hang)雷(lei)達，能(neng)(neng)對(dui)船艦(jian)操舵、航(hang)(hang)行(xing)與運(yun)轉實施(shi)自動(dong)化中(zhong)央監(jian)控，并隨時計算(suan)船艦(jian)位置(zhi)、速(su)率(lv)與運(yun)作(zuo)機能(neng)(neng)給(gei)艦(jian)上其(qi)他相關系(xi)統(tong)(tong)，此外也(ye)提供(gong)(gong)精確導(dao)(dao)航(hang)(hang)、視(shi)覺或純儀器導(dao)(dao)航(hang)(hang)、海上避碰、監(jian)視(shi)水面與近水面空中(zhong)物(wu)體(ti)功能(neng)(neng)，而艦(jian)上的敵我識別系(xi)統(tong)(tong)亦由雷(lei)神公司提供(gong)(gong)。

導彈系統

45型最重要(yao)的(de)武裝，主(zhu)要(yao)防(fang)空導彈系(xi)統（PAAMS），是(shi)許多新一代(dai)歐洲海(hai)軍艦艇的(de)重要(yao)武裝。PAAMS的(de)雷達(da)系(xi)統因使用(yong)(yong)國(guo)不同而異，但(dan)是(shi)導彈都(dou)是(shi)一樣(yang)的(de)，即(ji)由(you)法國(guo)研(yan)發、垂直發射的(de)紫(zi)菀(yu)防(fang)空導彈。PAAMS的(de)雷達(da)部分，英(ying)國(guo)的(de)選擇(ze)是(shi)一具(ju)由(you)BAE旗下英(ying)國(guo)航太(tai)防(fang)衛公司（BADS）研(yan)發的(de)桑普(pu)森(sen)（Sampson）主(zhu)動式多功(gong)能相控(kong)陣雷達(da)（Multi-function Electroically Scanned Adaptive Radar，MESAR的(de)艦載衍生型），此型雷達(da)的(de)技術層次(ci)與性(xing)能都(dou)十(shi)分優異，很(hen)多方面比(bi)肩甚至超(chao)越美國(guo)宙斯盾艦艇使用(yong)(yong)的(de)SPY-1A/B/D。然而，Sampson頂尖的(de)性(xing)能背后卻是(shi)令人(ren)扎舌的(de)高昂(ang)造價：雖然45型防(fang)空驅逐艦的(de)排水量雖比(bi)伯克級少2000噸，防(fang)空導彈搭載量更(geng)只有后者的(de)一半，但(dan)是(shi)總成本卻比(bi)伯克級高出(chu)三(san)至五成，Sampson雷達(da)系(xi)統堪(kan)稱(cheng)主(zhu)因之(zhi)一。 ?

英國堅持使用長(chang)(chang)距離搜索(suo)(suo)能(neng)(neng)力與技(ji)術(shu)水準(zhun)均屬高檔的Sampson，但(dan)對(dui)法(fa)(fa)、意(yi)而言，性能(neng)(neng)與技(ji)術(shu)水準(zhun)低于Sampson、但(dan)價格(ge)低廉得多的EMPAR便綽綽有余；而紫菀防空(kong)(kong)導(dao)彈系統(tong)對(dui)法(fa)(fa)、意(yi)而言，也(ye)只不過是(shi)標準(zhun)SM-1防空(kong)(kong)導(dao)彈的替代品，不要求等級上飛越的提升。除了(le)Sampson之(zhi)外(wai)，45還裝有一具S-1850M 3D旋轉(zhuan)式對(dui)空(kong)(kong)搜索(suo)(suo)雷達做為(wei)Sampson雷達的輔助(zhu)（由SMART-L雷達的天線(xian)(xian)與Marconi的后(hou)端(duan)系統(tong)組成，地(di)平線(xian)(xian)導(dao)彈驅逐艦也(ye)擁有一具同型雷達），負責(ze)長(chang)(chang)程對(dui)空(kong)(kong)搜索(suo)(suo)與平面監視。

武裝系統

武(wu)裝(zhuang)方面(mian)，第一批三艘(sou)45型導彈(dan)驅逐(zhu)艦(jian)的艦(jian)首配備六組八(ba)(ba)(ba)聯裝(zhuang)Sylver A-50垂(chui)直(zhi)發射器(qi)，與(yu)地平線級(ji)(ji)驅逐(zhu)艦(jian)相(xiang)同，混合(he)裝(zhuang)填紫菀防(fang)(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)；而皇家海軍則將這套使用(yong)紫菀防(fang)(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)系統(tong)稱(cheng)為海毒蛇（Sea Viper）。由于紫菀防(fang)(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)性(xing)能極為優異，加上(shang)成(cheng)本考(kao)慮，皇家海軍最初(chu)不(bu)打算(suan)為勇敢(gan)(gan)級(ji)(ji)裝(zhuang)備任(ren)何(he)近防(fang)(fang)(fang)武(wu)器(qi)系統(tong)，單靠Aster-15來(lai)擔負近程防(fang)(fang)(fang)空(kong)任(ren)務。勇敢(gan)(gan)級(ji)(ji)的艦(jian)首垂(chui)直(zhi)發射器(qi)空(kong)間(jian)可裝(zhuang)置八(ba)(ba)(ba)組八(ba)(ba)(ba)聯裝(zhuang)美(mei)制MK-41垂(chui)直(zhi)發射系統(tong)，而Sylver由于面(mian)積較(jiao)大，相(xiang)同空(kong)間(jian)只能裝(zhuang)48管。

艦(jian)炮(pao)(pao)方面，第一批三艘45型一開始就確定(ding)配備一門(men)MK-8 Mod1 4.5英(ying)寸55倍徑艦(jian)炮(pao)(pao)，稍后在(zai)2004年下旬又決定(ding)45型四至六(liu)號艦(jian)亦采用MK-8 Mod.1。除4.5英(ying)寸艦(jian)炮(pao)(pao)外，皇家海(hai)軍(jun)在(zai)2003年2月正(zheng)式決定(ding)在(zai)45型上裝置(zhi)兩門(men)DS-30機(ji)炮(pao)(pao)，作為本級(ji)艦(jian)近距離防(fang)空(kong)、反(fan)水(shui)面自衛武器，設置(zhi)在(zai)上層結構兩側(ce)。DS-30B射速達(da)650發/分，反(fan)水(shui)面射程(cheng)達(da)10千(qian)米，防(fang)空(kong)射程(cheng)3千(qian)米。

在(zai)(zai)2011至2015年，皇家(jia)海(hai)軍陸續(xu)為45型(xing)加裝兩(liang)(liang)門美制(zhi)密集陣MK-15 Block 1B近迫武器(qi)系(xi)統，設置(zhi)在(zai)(zai)艦舯兩(liang)(liang)側。在(zai)(zai)未來，45型(xing)將(jiang)配備(bei)魚(yu)叉反艦導(dao)彈(dan)，以及隱藏在(zai)(zai)兩(liang)(liang)舷艙門內的兩(liang)(liang)組Cray Marine 324毫米雙聯裝固(gu)定式魚(yu)雷發射器(qi)（可(ke)能使用黃鯛魚(yu)（Stingray）輕(qing)型(xing)反潛魚(yu)雷，采電力推(tui)進，主/被動聲納尋標(biao)器(qi)導(dao)引，速度(du)45節時射程(cheng)11千米，最大攻擊深度(du)750米，彈(dan)頭重35千克）。

性能數據

技術數據

標準排水量

5,800噸

滿載排水量

8,000噸（設計）

7,350噸（實際(ji)，因財政預(yu)算問題(ti)實際(ji)配置從輕從簡） ?

艦長

152.4米

舷寬

21.2米

吃水

5.7米

動力

IEP

2×WR-21 IRC燃氣(qi)渦輪與Alstom發(fa)電機(ji)組/57600（43MW）

2×Wartsila V12 VASA32柴油交流發電機組/5400（4MW）

2×Converteam推進(jin)用電動機/54000（40MW）

雙軸

乘員

190人+45人

最高速度

30節

艦載機

1-2×Lynx HMA.8超級大山貓直升(sheng)機(第一批服役初期(qi)裝(zhuang)備)

1-2×HM-1 Merlin(EH-101)反潛直升機(第一批(pi)暫不裝備(bei)，第二批(pi)裝備(bei)1~2架)

服役動態

45型驅逐艦(jian)首艦(jian)勇敢號(hao)在結束(shu)2012年(nian)亞(ya)丁灣索(suo)馬里海(hai)(hai)(hai)(hai)域反海(hai)(hai)(hai)(hai)盜任(ren)務之后，于2013年(nian)上旬開始了其長(chang)達九個月(yue)的(de)太平洋部(bu)署(shu)任(ren)務，先后訪(fang)問美國(guo)東海(hai)(hai)(hai)(hai)岸、智利波多黎各、經過巴拿馬運河后訪(fang)問美國(guo)珍(zhen)珠港希(xi)卡姆聯合基地，與(yu)美國(guo)合作進行聯合彈道導彈防御實驗；2013年(nian)10月(yue)期間，勇敢號(hao)驅逐艦(jian)參加澳(ao)大(da)(da)利亞(ya)皇(huang)家海(hai)(hai)(hai)(hai)軍2013年(nian)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍節，之后訪(fang)問澳(ao)大(da)(da)利亞(ya)悉尼(ni)、阿德萊德、弗里曼特爾和珀斯等地；

2013年11月11日，勇敢號驅逐艦趕(gan)赴菲律賓接替卓越號航空母艦（HMS Illustrious）開始英國對遭受臺風襲(xi)擊的菲律賓的人道主(zhu)義援助；

2013年11月26日，勇敢號結束對菲(fei)律(lv)賓的(de)人道主義救援(yuan)任務(wu)后，訪(fang)問日本東(dong)京等地(di)；

2013年(nian)12月10日(ri)，勇敢號抵達中國(guo)(guo)上海(hai)(hai)，這也是時隔5年(nian)后，英(ying)國(guo)(guo)皇家海(hai)(hai)軍再一次訪(fang)問中國(guo)(guo)。勇敢號此次來訪(fang)正值(zhi)中英(ying)關(guan)系進(jin)一步回(hui)暖(nuan)時期。

總體評價

等待了二十(shi)年，42型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)替代計劃終于落幕，皇(huang)家海軍對于這個遲來的(de)(de)(de)喜訊恐怕是(shi)百感交集。身為(wei)21世紀初期最尖端(duan)科技的(de)(de)(de)產(chan)物，45型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)在(zai)建造觀(guan)念、自動化程度、動力(li)系(xi)統(tong)、科技層(ceng)次等方面領(ling)先群倫，其桑普(pu)森(sen)雷達/紫菀防空導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)(de)技術層(ceng)次與各項性能均不遜于美國(guo)SPY-1D雷達/標(biao)準與海麻雀(que)防空導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)(de)組合。然而(er)受限(xian)于經費與國(guo)力(li)，導(dao)(dao)致(zhi)45型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)艦(jian)體(ti)規模與火力(li)都與最初的(de)(de)(de)雄心壯志(zhi)有(you)段(duan)落差，限(xian)制了新(xin)桑普(pu)森(sen)雷達與戰(zhan)斗(dou)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)潛能發(fa)揮，而(er)一再刪減的(de)(de)(de)國(guo)防預算也導(dao)(dao)致(zhi)45型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)產(chan)量縮水，許多裝備暫時從(cong)缺。

自從大英帝國(guo)(guo)解體以(yi)來，英國(guo)(guo)的(de)(de)整體軍力(li)便(bian)江河(he)日下，老牌皇(huang)(huang)家(jia)海軍的(de)(de)衰(shuai)退便(bian)是一個(ge)代表性的(de)(de)縮影。從60年代以(yi)來，皇(huang)(huang)家(jia)海軍眼高手低(di)的(de)(de)事情不少，許多(duo)空(kong)有雄心壯(zhuang)志卻無財力(li)支援的(de)(de)計劃最后多(duo)半落(luo)得草草了事的(de)(de)下場；相較之下，性能規模下降(jiang)且建造數量打對折（從最初(chu)預定12艘一路降(jiang)至6艘）的(de)(de)45型(xing)驅逐艦也脫離不了這種趨勢，不過比起過去遭到腰斬的(de)(de)幾個(ge)計劃仍算是幸運(yun)得多(duo)。