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基本介紹

倫(lun)敦(dun)塔(ta)橋(qiao)(qiao)（Tower Bridge），是(shi)(shi)一座上開懸索橋(qiao)(qiao)，位于英(ying)國倫(lun)敦(dun)，橫跨泰晤士(shi)河，因在倫(lun)敦(dun)塔(ta)（Tower of London）附近(jin)而(er)得(de)名，是(shi)(shi)從泰晤士(shi)河口(kou)算起的第一座橋(qiao)(qiao)（泰晤士(shi)河上共建橋(qiao)(qiao)15座），也(ye)是(shi)(shi)倫(lun)敦(dun)的象(xiang)征。該橋(qiao)(qiao)始建于1886年(nian)(nian)，1894年(nian)(nian)6月30日對公眾開放(fang)，將(jiang)倫(lun)敦(dun)南北區連接成整體(ti)。

在19世紀(ji)下半葉，隨著(zhu)倫(lun)敦(dun)東區商業的(de)(de)(de)上升發展，帶動了(le)對倫(lun)敦(dun)橋(qiao)(qiao)下游一(yi)座穿(chuan)過泰晤士(shi)河(he)的(de)(de)(de)新橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)需求。但(dan)這座橋(qiao)(qiao)不能建(jian)成是(shi)傳(chuan)統的(de)(de)(de)固定(ding)橋(qiao)(qiao)，因為將(jiang)會切斷當時位(wei)于倫(lun)敦(dun)橋(qiao)(qiao)和(he)倫(lun)敦(dun)塔之間的(de)(de)(de)港口設施(shi)，假(jia)如新橋(qiao)(qiao)太低(di)的(de)(de)(de)話船(chuan)就無法開(kai)到碼頭了(le)。1870年泰晤士(shi)河(he)下的(de)(de)(de)一(yi)條人行地道(dao)開(kai)通了(le)，但(dan)它依(yi)然無法取代一(yi)座新的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)需要。

景點景觀

英國倫敦塔(ta)橋橫跨泰晤士河，位(wei)于(yu)倫敦塔(ta)附近(jin)并因此而得名(ming)(ming)。該橋于(yu)1886年(nian)開始修建，直到1894年(nian)才公眾開放，該橋將倫敦南(nan)北區(qu)連(lian)接成(cheng)整體。英國倫敦塔(ta)橋是世界著名(ming)(ming)的(de)橋梁之一(yi)，它是倫敦的(de)代表建筑，是人們心(xin)中美的(de)橋梁。

英(ying)國倫(lun)(lun)敦塔橋(qiao)(qiao)位于倫(lun)(lun)敦東部，是(shi)泰晤士河下游的第一大(da)橋(qiao)(qiao)，也是(shi)泰晤士河上28座(zuo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)中壯麗(li)的一座(zuo)。倫(lun)(lun)敦塔橋(qiao)(qiao)于19世紀末(mo)期建成，歷時(shi)近9年(nian)。這個維多(duo)利(li)亞時(shi)代(dai)的壯麗(li)工程是(shi)由瓊斯爵士所設計(ji)，成為倫(lun)(lun)敦的標(biao)志性建筑，至今(jin)已(yi)有一百(bai)多(duo)年(nian)的歷史(shi)了。

倫(lun)敦塔橋的(de)(de)雙塔是倫(lun)敦市(shi)內(nei)著(zhu)名的(de)(de)景點之一，橋身(shen)分(fen)為上(shang)、下兩(liang)層，上(shang)層為寬闊的(de)(de)懸空(kong)人(ren)行道，兩(liang)側裝有玻璃窗，行人(ren)從橋上(shang)通(tong)過，可以飽覽泰(tai)晤士(shi)河(he)兩(liang)岸(an)的(de)(de)美麗風光。下層可供(gong)車輛通(tong)行。當泰(tai)晤士(shi)河(he)上(shang)有高桅船(chuan)只通(tong)過時(shi)，主塔內(nei)機器啟(qi)動，橋身(shen)慢(man)慢(man)分(fen)開，向上(shang)折(zhe)起(qi)，船(chuan)只過后，橋身(shen)慢(man)慢(man)落下，恢(hui)復車輛通(tong)行。

英國倫敦塔(ta)橋(qiao)剛竣工(gong)時(shi)，第(di)一個(ge)月便開(kai)啟了600次。兩塊活動橋(qiao)面(mian)，各(ge)自(zi)重達1000噸(dun)。從遠處(chu)觀望塔(ta)橋(qiao)，雙(shuang)塔(ta)高(gao)聳，極為壯麗(li)。這(zhe)座橋(qiao)上(shang)的(de)塔(ta)樓可能使(shi)它比世界上(shang)任何橋(qiao)都顯得更為宏(hong)偉，它象征著昔日的(de)大英帝(di)國和繁忙的(de)泰晤士河，塔(ta)樓內(nei)部還設有若(ruo)干房間。

實用信息

游(you)人可在塔(ta)橋上(shang)步行瀏覽，不(bu)須收費。

參觀塔橋(qiao)可從(cong)北(bei)邊(bian)的(de)塔橋(qiao)乘電梯上去，觀看大(da)(da)橋(qiao)的(de)結構工程，然后(hou)從(cong)大(da)(da)橋(qiao)的(de)高空通道上走過泰晤(wu)士(shi)河(he)，飽覽泰晤(wu)士(shi)河(he)及(ji)兩岸的(de)秀麗景(jing)色。塔內有(you)展室可了(le)解橋(qiao)的(de)歷史及(ji)工作情況。在(zai)西(xi)敏寺橋(qiao)(國會(hui)大(da)(da)廈(sha)后(hou)面)每天有(you)游船公司(si)協辦的(de)泰晤(wu)士(shi)河(he)游（國會(hui)大(da)(da)廈(sha)—塔橋(qiao)），行(xing)程近(jin)1小時，船費約(yue)8英鎊。參觀塔橋(qiao)博物館(guan)和(he)“貝爾法斯特”號軍艦都要收費，且不便宜。

歷史沿革

塔橋(qiao)的(de)(de)建(jian)造(zao)是因為(wei)跨(kua)泰(tai)晤士(shi)河交(jiao)通(tong)的(de)(de)發展已(yi)遠遠超(chao)過現有橋(qiao)梁的(de)(de)能力。到了1870年情況變得相(xiang)當(dang)嚴重，在1874年至1885年間，民眾通(tong)過各公共機構請愿約三十次督(du)促當(dang)局要么擴寬倫敦(dun)橋(qiao)或建(jian)一(yi)座新(xin)的(de)(de)。1882年8月(yue)期間采取的(de)(de)一(yi)個耗時兩日的(de)(de)全民普查表(biao)明，倫敦(dun)橋(qiao)24小時內平均通(tong)過的(de)(de)流量（在當(dang)時這只有54英(ying)尺寬）為(wei)22242部車輛和110525名(ming)行人。

1885年，議(yi)會法案授權通(tong)(tong)過(guo)倫敦金融(rong)城(cheng)公(gong)司建這座橋。工作在1886年四(si)月(yue)開(kai)始(shi)，1889年這座橋已(yi)經完(wan)成了(le)，但出(chu)現(xian)了(le)困難且議(yi)會兩(liang)次要求延(yan)長(chang)完(wan)成工作的時間。該橋最終(zhong)于(yu)1894年6月(yue)30日開(kai)通(tong)(tong)。

1876年(nian)，一(yi)個特別委員會(hui)成(cheng)立來(lai)討論這個過河(he)問題的(de)解決(jue)方案。它開始了一(yi)個方案設(she)計競賽，一(yi)共收到了超過50個被提交的(de)不同的(de)設(she)計方案。但此后圍繞設(she)計的(de)評估爭議不斷。直(zhi)到1884年(nian)，由(you)城市(shi)建筑師Horace Jones爵士(shi)（也(ye)是評委之(zhi)一(yi)）提交的(de)一(yi)個設(she)計方案獲(huo)委員會(hui)最后批準(zhun)決(jue)定采用。

1886年倫敦塔(ta)橋(qiao)開建(jian)，一共建(jian)造了八年，五個主(zhu)要建(jian)筑(zhu)公(gong)司和(he)共432名(ming)建(jian)筑(zhu)工人參加(jia)。兩(liang)座堅(jian)固的(de)橋(qiao)墩共使用了七萬噸水泥，橋(qiao)塔(ta)和(he)橋(qiao)身(shen)用了1.1萬噸鋼(gang)鐵(tie)。橋(qiao)塔(ta)和(he)橋(qiao)身(shen)的(de)鋼(gang)鐵(tie)骨架(jia)外鋪設花崗(gang)巖和(he)波特蘭石(shi)來保護骨架(jia)和(he)增加(jia)美觀。

瓊(qiong)斯(si)于1887年逝世，他的(de)總工(gong)程師約(yue)翰·沃(wo)爾(er)夫-巴(ba)瑞(rui)爵士成為(wei)工(gong)程領(ling)導(dao)人。沃(wo)爾(er)夫-巴(ba)瑞(rui)改變了(le)瓊(qiong)斯(si)一開始(shi)的(de)中世紀(ji)式的(de)表面裝潢，而使用(yong)了(le)更有修(xiu)飾性的(de)維多(duo)利亞時(shi)代(dai)的(de)新(xin)哥特式的(de)裝飾。

1894年，倫敦塔(ta)橋完成(cheng)通(tong)車(che)，當時的(de)英國王(wang)儲，后(hou)來的(de)愛德華七世與(yu)他的(de)王(wang)妃參加通(tong)車(che)典禮。它建成(cheng)時原本是(shi)藍綠色(se)漆(qi)，后(hou)來（截至2010年）被漆(qi)過14次(ci)。倫敦的(de)雙(shuang)臂（此處可能指(zhi)對塔(ta)橋的(de)一種美譽）是(shi)當時唯(wei)一一個鍍金色(se)的(de)事(shi)物。現行方案(an)是(shi)基于(yu)1976年女王(wang)登基二十五周年紀念慶(qing)典所申(shen)請的(de)。