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基本介紹

倫敦塔橋(qiao)（Tower Bridge），是(shi)一座(zuo)上(shang)開懸索橋(qiao)，位于英國倫敦，橫跨泰(tai)(tai)(tai)晤(wu)士(shi)(shi)河(he)(he)，因在倫敦塔（Tower of London）附近而得(de)名，是(shi)從泰(tai)(tai)(tai)晤(wu)士(shi)(shi)河(he)(he)口算起的(de)第一座(zuo)橋(qiao)（泰(tai)(tai)(tai)晤(wu)士(shi)(shi)河(he)(he)上(shang)共建橋(qiao)15座(zuo)），也是(shi)倫敦的(de)象征。該橋(qiao)始(shi)建于1886年，1894年6月30日對公眾開放(fang)，將(jiang)倫敦南(nan)北區(qu)連接成整體(ti)。

在19世(shi)紀下(xia)半葉，隨著倫敦(dun)(dun)東區商業的(de)上升發展(zhan)，帶動(dong)了對(dui)倫敦(dun)(dun)橋下(xia)游一座(zuo)穿過(guo)泰晤士(shi)河的(de)新橋梁的(de)需求(qiu)。但這座(zuo)橋不(bu)能(neng)建成是傳統的(de)固定橋，因為將(jiang)會切(qie)斷當(dang)時位于倫敦(dun)(dun)橋和倫敦(dun)(dun)塔之間(jian)的(de)港口(kou)設(she)施，假如新橋太低的(de)話船就無法(fa)開到碼頭了。1870年(nian)泰晤士(shi)河下(xia)的(de)一條(tiao)人行地道開通了，但它依然無法(fa)取代一座(zuo)新的(de)橋梁的(de)需要。

景點景觀

英(ying)國倫(lun)敦(dun)(dun)塔橋(qiao)橫跨泰(tai)晤士河(he)，位(wei)于(yu)(yu)倫(lun)敦(dun)(dun)塔附(fu)近并因(yin)此而得名。該橋(qiao)于(yu)(yu)1886年開始修建，直(zhi)到1894年才公眾開放，該橋(qiao)將倫(lun)敦(dun)(dun)南(nan)北區連接(jie)成整體。英(ying)國倫(lun)敦(dun)(dun)塔橋(qiao)是(shi)世(shi)界著名的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)之一，它是(shi)倫(lun)敦(dun)(dun)的(de)(de)代表建筑，是(shi)人們心中美的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)。

英國倫敦(dun)塔(ta)橋位(wei)于倫敦(dun)東部(bu)，是(shi)泰(tai)(tai)晤士河下(xia)游的第一(yi)大橋，也(ye)是(shi)泰(tai)(tai)晤士河上28座橋梁中(zhong)壯(zhuang)(zhuang)麗的一(yi)座。倫敦(dun)塔(ta)橋于19世紀末期(qi)建成(cheng)，歷時近9年(nian)。這個維多(duo)利亞時代的壯(zhuang)(zhuang)麗工程是(shi)由瓊斯爵士所(suo)設計(ji)，成(cheng)為倫敦(dun)的標(biao)志性建筑，至今(jin)已有一(yi)百多(duo)年(nian)的歷史了。

倫(lun)敦(dun)塔(ta)橋(qiao)的(de)雙塔(ta)是倫(lun)敦(dun)市內(nei)著(zhu)名的(de)景點之一(yi)，橋(qiao)身分(fen)為上(shang)、下兩(liang)層(ceng)，上(shang)層(ceng)為寬闊的(de)懸空人行(xing)道，兩(liang)側裝有玻璃窗，行(xing)人從橋(qiao)上(shang)通過(guo)(guo)(guo)，可以飽(bao)覽(lan)泰晤(wu)士河兩(liang)岸的(de)美(mei)麗(li)風光。下層(ceng)可供(gong)車輛(liang)通行(xing)。當泰晤(wu)士河上(shang)有高桅船只通過(guo)(guo)(guo)時，主塔(ta)內(nei)機器(qi)啟(qi)動，橋(qiao)身慢(man)慢(man)分(fen)開，向(xiang)上(shang)折(zhe)起，船只過(guo)(guo)(guo)后(hou)，橋(qiao)身慢(man)慢(man)落下，恢復車輛(liang)通行(xing)。

英國倫敦(dun)塔(ta)橋(qiao)(qiao)剛竣工時(shi)，第一個月便開啟了(le)600次。兩(liang)塊(kuai)活動橋(qiao)(qiao)面，各自重達1000噸。從遠處觀望塔(ta)橋(qiao)(qiao)，雙(shuang)塔(ta)高聳，極為壯麗。這(zhe)座橋(qiao)(qiao)上的塔(ta)樓可能(neng)使它比(bi)世(shi)界上任何橋(qiao)(qiao)都(dou)顯(xian)得更為宏偉(wei)，它象征著昔日的大英帝國和繁(fan)忙的泰晤士河，塔(ta)樓內部還設有若干(gan)房間。

實用信息

游人可在(zai)塔橋上(shang)步(bu)行瀏(liu)覽，不(bu)須收費。

參(can)觀(guan)(guan)塔(ta)橋(qiao)可從北邊的(de)塔(ta)橋(qiao)乘(cheng)電梯上(shang)去，觀(guan)(guan)看大(da)橋(qiao)的(de)結構工(gong)程(cheng)，然后從大(da)橋(qiao)的(de)高空(kong)通道上(shang)走過泰(tai)晤(wu)士河(he)(he)，飽覽泰(tai)晤(wu)士河(he)(he)及兩岸的(de)秀麗景色。塔(ta)內有展室可了(le)解橋(qiao)的(de)歷史及工(gong)作情況。在西(xi)敏寺橋(qiao)(國會大(da)廈后面)每天有游船(chuan)公司協(xie)辦的(de)泰(tai)晤(wu)士河(he)(he)游（國會大(da)廈—塔(ta)橋(qiao)），行程(cheng)近(jin)1小時，船(chuan)費約8英鎊。參(can)觀(guan)(guan)塔(ta)橋(qiao)博物館和“貝爾法斯特(te)”號軍(jun)艦都(dou)要收(shou)費，且不便宜。

歷史沿革

塔橋(qiao)的(de)(de)建造是因(yin)為跨(kua)泰晤士河交通(tong)的(de)(de)發展已遠遠超過現有橋(qiao)梁的(de)(de)能力。到了(le)1870年情(qing)況變得(de)相(xiang)當(dang)(dang)嚴重，在1874年至1885年間(jian)，民眾通(tong)過各(ge)公共機構請(qing)愿約三十次(ci)督促(cu)當(dang)(dang)局(ju)要么擴寬(kuan)倫敦(dun)橋(qiao)或建一座新的(de)(de)。1882年8月(yue)期(qi)間(jian)采取的(de)(de)一個耗(hao)時兩日(ri)的(de)(de)全(quan)民普(pu)查(cha)表明，倫敦(dun)橋(qiao)24小(xiao)時內平均通(tong)過的(de)(de)流(liu)量（在當(dang)(dang)時這只有54英尺寬(kuan)）為22242部車(che)輛和110525名行人。

1885年，議(yi)會法案授權通(tong)(tong)過倫敦金融城(cheng)公司建這座橋(qiao)。工作在1886年四月開始，1889年這座橋(qiao)已經(jing)完成了，但(dan)出現(xian)了困(kun)難且議(yi)會兩次要求延長完成工作的時間。該橋(qiao)最終(zhong)于(yu)1894年6月30日開通(tong)(tong)。

1876年，一(yi)個特別委(wei)員會(hui)成立來討論這個過河問題的解決(jue)方案(an)。它(ta)開(kai)始(shi)了(le)(le)一(yi)個方案(an)設計(ji)競賽，一(yi)共(gong)收到了(le)(le)超過50個被(bei)提交(jiao)的不同的設計(ji)方案(an)。但此后圍(wei)繞設計(ji)的評(ping)估爭議不斷(duan)。直到1884年，由城市建筑師(shi)Horace Jones爵(jue)士（也是評(ping)委(wei)之一(yi)）提交(jiao)的一(yi)個設計(ji)方案(an)獲委(wei)員會(hui)最(zui)后批準決(jue)定采用。

1886年倫敦塔橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)開建(jian)，一共建(jian)造了八(ba)年，五個主要(yao)建(jian)筑(zhu)公司和共432名(ming)建(jian)筑(zhu)工人(ren)參加。兩座堅固(gu)的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩共使(shi)用(yong)了七萬噸水(shui)泥，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔和橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身(shen)(shen)用(yong)了1.1萬噸鋼(gang)鐵。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔和橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身(shen)(shen)的鋼(gang)鐵骨架外鋪設花崗巖和波(bo)特蘭(lan)石(shi)來(lai)保護(hu)骨架和增加美觀。

瓊斯(si)于1887年逝世，他的總工程(cheng)(cheng)師約(yue)翰·沃爾(er)夫-巴瑞爵士(shi)成(cheng)為工程(cheng)(cheng)領導人。沃爾(er)夫-巴瑞改變了(le)瓊斯(si)一開始(shi)的中(zhong)世紀(ji)式的表面裝潢，而使(shi)用了(le)更有修飾性的維多利(li)亞時代的新哥(ge)特式的裝飾。

1894年，倫(lun)敦(dun)(dun)塔橋完(wan)成通車(che)，當時的英國王儲，后來(lai)的愛德(de)華七世(shi)與他的王妃參加通車(che)典(dian)禮。它建成時原本是(shi)藍綠色漆(qi)，后來(lai)（截至2010年）被漆(qi)過14次。倫(lun)敦(dun)(dun)的雙臂（此處可能指對(dui)塔橋的一種(zhong)美譽）是(shi)當時唯一一個鍍金色的事物。現行(xing)方案(an)是(shi)基于1976年女王登基二十五周年紀念慶典(dian)所(suo)申請的。