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發展沿革

研制背景

NHR-90計劃失(shi)敗后，英國(guo)取代逐漸老邁的(de)42型驅逐艦和而(er)法國(guo)作(zuo)為新造戴(dai)高(gao)樂號(hao)航空母艦的(de)主要防空護(hu)衛(wei)艦只的(de)迫切需求仍(reng)未消失(shi)，兩國(guo)便合作(zuo)于(yu)1991年提出(chu)的(de)未來護(hu)衛(wei)艦計劃（Anglo-French Future Frigate，AAAF）。1991年夏季，意(yi)大利便表達對AAAF計劃的(de)興趣(qu)。在(zai)1991年10月(yue)，英、法正式啟動(dong)AAAF的(de)初期定(ding)意(yi)需求。在(zai)1992年4月(yue)，意(yi)大利 開始派出(chu)觀察員(yuan)參與(yu)AAAF計劃，隨后在(zai)1992年底決議加入(ru)。

建造沿革

但由于(yu)本(ben)計劃(hua)在(zai)(zai)系統選擇(ze)和(he)成本(ben)分擔(dan)等有諸多(duo)紛歧，種(zhong)種(zhong)因素使得本(ben)計劃(hua)與(yu)三國(guo)(guo)(guo)共同(tong)護衛艦計劃(hua)一樣(yang)，英國(guo)(guo)(guo)選擇(ze)退出(chu)，轉而自(zi)力研發(fa)45型驅逐(zhu)(zhu)艦，經(jing)過協商與(yu)取得共識之后，法、意(yi)兩(liang)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部長在(zai)(zai)2000年9月正式(shi)簽署(shu)地平線(xian)驅逐(zhu)(zhu)艦的發(fa)展建造協議，此階段將(jiang)排水量定意(yi)為6700噸，長度150m，兩(liang)國(guo)(guo)(guo)各建造兩(liang)艘。在(zai)(zai)2000年10月，法國(guo)(guo)(guo)DCN、Thales公司(si)及意(yi)大利Fincantieri、Finmeccanica等CNGF的主承包商重新成立Horizon SAS公司(si)，負責(ze)CNGF的研發(fa)整合工作。

服役歷程

法國

最初(chu)法國(guo)海軍(jun)對(dui)CNGF的需求是四(si)艘(sou) ，以取代1960年代服役的兩艘(sou)絮佛(fo)倫(lun)級（Suffren class）導彈驅逐艦以及(ji)1980年代末期完成的兩艘(sou)卡薩爾(er)級驅逐艦；但(dan)礙(ai)于預算因素，法國(guo)只在2000年10月(yue)27日(ri)簽(qian)署了(le)第一批兩艘(sou)的合(he)約(yue)，用來取代老朽不堪(kan)的絮佛(fo)倫(lun)級。首批兩艘(sou)CNGF分別被命名(ming)為福爾(er)班號(hao)(hao)（Forbin D-620）及(ji)騎士保羅號(hao)(hao)（Chevalier Paul D-621）號(hao)(hao)，都(dou)由(you)DCN旗(qi)下(xia)的洛里昂(ang)（L'Orien）造船廠建造。福爾(er)班 號(hao)(hao)在2002年4月(yue)8日(ri)在DCN洛里昂(ang)船廠切割第一塊鋼(gang)板，2005年3月(yue)10日(ri)下(xia)水(shui)，由(you)于測(ce)試進度(du)嚴(yan)重落后(hou)，福爾(er)班號(hao)(hao)直到2008年12月(yue)9日(ri)才完成交付，并在2009年內成軍(jun)。

二號(hao)艦(jian)騎士保羅號(hao)則在(zai)2003年(nian)12月(yue)(yue)開工，2006年(nian)7月(yue)(yue)12日(ri)下水 ，原訂(ding)于(yu)2009年(nian)5月(yue)(yue)交(jiao)付，但(dan)由于(yu)戰斗系統(tong)整合(he)測試(shi)問題，直到 2009年(nian)12月(yue)(yue)21日(ri)交(jiao)付法(fa)國海軍，隨(sui)后(hou)并訓(xun)練到2010年(nian)6月(yue)(yue)；總計(ji)兩艘(sou)(sou)(sou)福爾班級(ji)驅逐艦(jian)的交(jiao)付進度總共延遲了18個月(yue)(yue)左右。最初(chu)法(fa)國海軍希望第(di)(di)二批2艘(sou)(sou)(sou)福爾班級(ji)（第(di)(di)三(san)、第(di)(di)四(si)號(hao)艦(jian)）能在(zai)2010與2012年(nian)服役，但(dan)由于(yu)由于(yu)前兩艦(jian)的總成本就高達(da)27億歐(ou)元 （法(fa)/意兩國四(si)艘(sou)(sou)(sou)CNGF的平均(jun)成本為(wei)每艘(sou)(sou)(sou)13億歐(ou)元），法(fa)國政府被迫在(zai)2005年(nian)9月(yue)(yue)放棄地平線驅逐艦(jian)的第(di)(di)三(san)與第(di)(di)四(si)號(hao)艦(jian)，改以(yi)FREMM歐(ou)洲多任務(wu)護衛艦(jian)為(wei)基礎(chu)另(ling)發展防空(kong)版，作為(wei)兩艘(sou)(sou)(sou)卡沙級(ji)的后(hou)繼者(zhe)。

意大利

意(yi)(yi)大(da)(da)(da)(da)利(li)對(dui)CNGF的需求(qiu)則(ze)(ze)為(wei)六艘，以取代于(yu)70年代初期服役的兩艘勇敢級（Audace class）導彈驅逐艦。與法國相同，由(you)(you)于(yu)預算刪減，意(yi)(yi)大(da)(da)(da)(da)利(li)也(ye)只(zhi)(zhi)先訂(ding)購首批二(er)艘，由(you)(you)Orrizonteat Fincantieri船廠位于(yu)Trigoso河的廠區建造；原本計(ji)劃在2007年則(ze)(ze)訂(ding)購第二(er)批二(er)艘，并由(you)(you)意(yi)(yi)大(da)(da)(da)(da)利(li)國家基金(jin)支付，但后來(lai)也(ye)沒有下文，因此意(yi)(yi)大(da)(da)(da)(da)利(li)的CNGF最終也(ye)只(zhi)(zhi)有兩艘。意(yi)(yi)大(da)(da)(da)(da)利(li)最初打算將(jiang)該(gai)國首艘地(di)平(ping)線命名為(wei)卡羅伯(bo)加米尼號（Carlo Bergamini），爾后則(ze)(ze)改為(wei)安多利(li)亞·多利(li)亞號（MM Andrea Doria D-553）。

安(an)多(duo)利(li)(li)亞(ya)·多(duo)利(li)(li)亞(ya)號(hao)原本是意(yi)大利(li)(li)新(xin)(xin)一代(dai)NUM輕型航母(mu)的命名，后來更名為(wei)加富爾(er)號(hao)（MM Conte de Cavour，C-552），原名則轉(zhuan)讓給意(yi)國首艘地平線驅逐(zhu)艦(jian)。安(an)多(duo)利(li)(li)亞(ya).多(duo)利(li)(li)亞(ya)號(hao)在(zai)2002年(nian)7月(yue)19日(ri)(ri)于Fincantieri船廠切割(ge)第(di)一塊鋼板，2005年(nian)10月(yue)16日(ri)(ri)下水，于2007年(nian)12月(yue)22日(ri)(ri)成(cheng)軍(jun)，2008年(nian)達到全戰備(bei)能力(li)；而二(er)號(hao)艦(jian)卡歐(ou)·迪里奧號(hao)（MM Caio Duilio D-554）則在(zai)2003年(nian)9月(yue)19日(ri)(ri)開工，2007年(nian)10月(yue)23日(ri)(ri)下水，在(zai)2009年(nian)4月(yue)3日(ri)(ri)服(fu)役。意(yi)大利(li)(li)海(hai)軍(jun)將利(li)(li)用安(an)多(duo)利(li)(li)亞(ya)·多(duo)利(li)(li)亞(ya)級艦(jian)作為(wei)新(xin)(xin)一代(dai)加富爾(er)號(hao)航空母(mu)艦(jian)的主(zhu)要(yao)防空護衛(wei)艦(jian)艇。

技術特點

設計特點

CNGF的艦體具有(you)多種隱身設計，主要武器系統(tong)為英國、法國與(yu)意大利合作(zuo)發展的基本型防(fang)空(kong)導彈系統(tong)（Principle Anti-Air Missile System，PAAMS），包括(kuo)由法國DCN研發、裝有(you)紫菀防(fang)空(kong)導彈-15/30型的Sylver垂直(zhi)發射系統(tong)共48管，并以EMPAR雷(lei)達來負(fu)責對空(kong)搜索與(yu)導彈導引(yin)。由于(yu)自動化程(cheng)度(du)很高(gao)，近七千噸的CNGF僅需編制(zhi)200名官兵(bing)。

地(di)(di)平線的(de)動力(li)系統為復合燃氣(qi)渦輪或柴油(you)(you)機(ji)(ji)（CODOG），高速(su)用主機(ji)(ji)為兩具(ju)(ju)美國通用電機(ji)(ji)（GE）授(shou)權意(yi)大(da)利菲亞(ya)特（Fiat Avio）生產的(de)LM-2500+燃氣(qi)渦輪，此乃(nai)LM-2500系列的(de)最新版本，引進(jin)商(shang)規科技，每(mei)具(ju)(ju)功率為31280馬力(li)；巡航(hang)用主機(ji)(ji)則為兩具(ju)(ju)法國SEMT Pielstick 12 PA6 STC柴油(you)(you)機(ji)(ji)，每(mei)具(ju)(ju)可輸出5875馬力(li)；此外，還設有一個艦(jian)首推(tui)進(jin)器增加低(di)速(su)的(de)靈(ling)活度，艦(jian)上所(suo)需的(de)電力(li)則由(you)四具(ju)(ju)Isotta Fraschini VL 1716 T2 ME柴油(you)(you)發電機(ji)(ji)提(ti)供。地(di)(di)平線采用雙(shuang)軸四葉片螺旋槳，最大(da)航(hang)速(su)29節(jie)，以18節(jie)的(de)巡航(hang)速(su)度可航(hang)行(xing)7000海里，以25節(jie)速(su)度續(xu)航(hang)力(li)則達3500海里。

船電設計

法、意(yi)兩國(guo)各自的地平線(xian)驅(qu)逐艦的主要(yao)(yao)裝備(bei)相(xiang)同，一(yi)些次(ci)要(yao)(yao)的系統(tong)則根據本(ben)國(guo)需求而(er)有所差異。法、意(yi)地平線(xian)的作戰(zhan)中樞均為法國(guo)DCN研發的SENIT-8戰(zhan)斗系統(tong)（法國(guo)戴高樂號航空母艦是第一(yi)個(ge)配備(bei)此系統(tong)的艦艇）以及由EMPAR雷達與(yu)48管Sylver A-50垂直發射(she)系統(tong)（裝填紫菀防(fang)空導(dao)彈）組成(cheng)的PAAMS空系統(tong)，SENIT-8總共有19個(ge)多功能顯(xian)控(kong)臺。

除了(le)主要(yao)的(de)EMPAR防空(kong)火控雷達(da)之(zhi)外，CNGF另(ling)外裝置一具長程電子掃瞄預警雷達(da)作為EMPAR的(de)輔助(zhu)，最(zui)初CNGF的(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)是法(fa)國的(de)Astral，不(bu)過在(zai)1994年重新選(xuan)(xuan)擇(ze)，競爭者包括荷(he)蘭SMART-L（爾后用于德國、荷(he)蘭的(de)TFC防空(kong)護衛艦）、意大(da)利RAN-32L與(yu)英(ying)國馬可(ke)尼（Marconi）的(de)Martello系(xi)(xi)統，最(zui)后選(xuan)(xuan)擇(ze)了(le)SMART-L的(de)天(tian)線(xian)與(yu)Marconi生產的(de)后端系(xi)(xi)統，組合成S-1850M長程3D雷達(da)，而英(ying)國45型驅逐艦也擁有(you)一具此型雷達(da)。法(fa)國版地平(ping)線(xian)的(de)導航裝備包括一具DRBN-38平(ping)面(mian)搜(sou)索(suo)雷達(da)、兩具SPN-753 I頻導航/直升機管(guan)制雷達(da)以及(ji)與(yu)平(ping)面(mian)搜(sou)索(suo)雷達(da)整(zheng)合的(de)Decca Bridgem紫菀E250航海管(guan)制系(xi)(xi)統。

火(huo)(huo)控方面則(ze)(ze)包括(kuo)一套(tao)意大利阿勒尼(ni)亞·馬可尼(ni)的(de)MSTIS雷達(da)火(huo)(huo)控系(xi)(xi)統，整合AMS的(de)NA-25照(zhao)明雷達(da)，主要(yao)用于(yu)導(dao)控76mm艦(jian)炮(pao)接戰(zhan)；擁(yong)有(you)兩門76mm艦(jian)炮(pao)的(de)法國(guo)(guo)版(ban)(ban)CNGF配備一座(zuo)NA-25雷達(da)，安裝于(yu)主桅(wei)(wei)桿接近頂部的(de)平(ping)(ping)(ping)臺（在EMPAR雷達(da)下方），而(er)擁(yong)有(you)三門76mm艦(jian)炮(pao)的(de)意大利版(ban)(ban)CNGF則(ze)(ze)裝置兩座(zuo)NA-25，一座(zuo)同樣(yang)位(wei)于(yu)主桅(wei)(wei)桿上部，另一座(zuo)位(wei)于(yu)直升機庫(ku)頂的(de)76mm炮(pao)位(wei)后方 的(de)平(ping)(ping)(ping)臺上；此(ci)外 ，艦(jian)上還(huan)(huan)有(you)DIBV-2A VMB紅外線偵(zhen)測系(xi)(xi)統以及(ji)Vigy-20與Sagem QPD光電火(huo)(huo)控系(xi)(xi)統，主要(yao)用于(yu)指揮火(huo)(huo)炮(pao)接戰(zhan)。本級(ji)艦(jian)的(de)數(shu)據鏈系(xi)(xi)統涵蓋(gai)美國(guo)(guo)Link-11/14/16/22等規格（法國(guo)(guo)版(ban)(ban)稱之為LADT），法國(guo)(guo)版(ban)(ban)地(di)平(ping)(ping)(ping)線還(huan)(huan)配備Syracuse III衛星通訊系(xi)(xi)統。

電戰設計

電(dian)子戰方面，地(di)平線(xian)配備(bei)電(dian)子對抗/支援、通訊干擾系(xi)統以及兩具Sagem公司開發(fa)的(de)新世(shi)代誘(you)餌(er)發(fa)射(she)系(xi)統（New Generation Decoy System，NGDS），每(mei)個(ge)NGDS誘(you)餌(er)發(fa)射(she)器有12個(ge)發(fa)射(she)管（口徑130mm），用于(yu)發(fa)射(she)射(she)頻(pin)誘(you)餌(er)、紅外線(xian)誘(you)餌(er)以及 水下反魚雷誘(you)餌(er)等，控制發(fa)射(she)器的(de)計算機(ji)能根據(ju)戰斗系(xi)統傳來的(de)目標情資，自動選擇最適合的(de)誘(you)餌(er)與接戰模式。由于(yu)NGDS的(de)基座具備(bei)完整(zheng)的(de)水平旋轉(zhuan)與俯仰功(gong)能，故(gu)可更精(jing)確地(di)控制誘(you)餌(er)灑布的(de)位(wei)置(zhi)與彈(dan)幕形狀，也(ye)能在短時間(jian)內在各個(ge)不同方位(wei)投擲誘(you)餌(er)。

NGDS的彈藥包括(kuo)由Etienne Lacroix的特種先進(jin)電(dian)磁（Special Advanced Lacroix Electro-Magnetic ，SEALEM）射(she)頻誘(you)(you)(you)餌（RF）、Etienne Lacroix的特種先進(jin)紅外線誘(you)(you)(you)餌（Spectral Advanced Lacroix IR，SEALIR）、對(dui)海多頻譜(pu)光電(dian)對(dui)抗誘(you)(you)(you)餌（Seaborne Multi-band Optronic Screening，SEAMOSC）以(yi)及由DCN、WASS （Whitehead Alenia Sistemi Subaqua）、Thales Underwater Systems等廠商合力研發的反魚(yu)雷誘(you)(you)(you)餌（Seaborne Lacroix Anti-Torpedo，SEALAT）等。SEALEM RF是新(xin)世(shi)代的3D射(she)頻誘(you)(you)(you)餌，能(neng)更逼真的模擬船(chuan)艦立體結構(gou)的雷達(da)回波信號(hao)(hao)，例如射(she)頻信號(hao)(hao)極化(hua)（polarization）、頻譜(pu)波動（spectral fluctuation）乃至平面/深度等，效能(neng)勝過傳統(tong)的2D射(she)頻誘(you)(you)(you)餌。

武裝設計

CNGF的(de)(de)(de)最主要(yao)武裝(zhuang)(zhuang)，就是六組八(ba)聯裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)Sylver A-50垂(chui)(chui)直發(fa)射系統；依照法國的(de)(de)(de)配置(zhi)，其均裝(zhuang)(zhuang)填(tian)(tian)紫(zi)菀防空(kong)導(dao)彈，其中32管(guan)裝(zhuang)(zhuang)填(tian)(tian)紫(zi)菀-30中程(cheng)防空(kong)導(dao)彈，另外16管(guan)裝(zhuang)(zhuang)填(tian)(tian)紫(zi)菀-15短程(cheng)防空(kong)導(dao)彈；地平線(xian)級裝(zhuang)(zhuang)備48管(guan)Sylver垂(chui)(chui)直發(fa)射器，此外還預留再裝(zhuang)(zhuang)兩組八(ba)聯裝(zhuang)(zhuang)Sylver發(fa)射單(dan)元的(de)(de)(de)空(kong)間，故總(zong)數(shu)最多能(neng)達到64管(guan)。

性能數據

技術數據

標準排水量

5600噸

滿載排水量

6635噸

艦長

152.87米

舷寬

20.3米

吃水

5.4米

動力

CODOG

2×GE/Fiat Avio LM-2500+燃氣(qi)渦(wo)輪/62560

2×SEMT Pielstick 12 PA6 STC柴(chai)油機/11750

2×艦首推進器

雙軸

乘員

174人

最高速度

29節

續航力

7000海里/18節

艦載機

1×NFH-90或AS-565反(fan)潛直升機（法國）

1×EH-101反潛直升機(ji)（意(yi)大利）