1965年5月英(ying)國(guo)(guo)工黨政(zheng)府政(zheng)府中止TSR2計(ji)劃(hua)(hua)之后，宣布與法國(guo)(guo)合(he)作，共同研制(zhi)替代TSR2的(de)(de)變(bian)后掠(lve)翼戰(zhan)術飛機(ji)(ji)，計(ji)劃(hua)(hua)名稱為(wei)Anglo-French Variable Geometry（AFVG）。皇家空軍(jun)(jun)建議(yi)選用美國(guo)(guo)正在研制(zhi)的(de)(de)F-111K，法國(guo)(guo)在放大的(de)(de)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)F1的(de)(de)基礎上研制(zhi)變(bian)后掠(lve)翼的(de)(de)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)G，英(ying)國(guo)(guo)的(de)(de)要求以對地攻擊(ji)為(wei)主(zhu)，法國(guo)(guo)的(de)(de)要求以空戰(zhan)截擊(ji)為(wei)主(zhu)，因此(ci)AFVG不(bu)久(jiu)之后便告散伙(huo)。法國(guo)(guo)的(de)(de)達索公司則將(jiang)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)G改成(cheng)(cheng)雙(shuang)發的(de)(de)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)G8，后來又演變(bian)成(cheng)(cheng)固定翼3倍(bei)音(yin)速，3萬米升限(xian)的(de)(de)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)G8A，這時(shi)法國(guo)(guo)的(de)(de)計(ji)劃(hua)(hua)改稱 ACF（Avion de Combat Futur，意為(wei)未來戰(zhan)斗機(ji)(ji)），但ACF過于雄心勃(bo)勃(bo)了，單價(jia)比幻(huan)(huan)影(ying)(ying)F1的(de)(de)一(yi)倍(bei)還(huan)要多，出口前(qian)景也十(shi)分渺茫。隨后ACF計(ji)劃(hua)(hua)被中止，法國(guo)(guo)空軍(jun)(jun)轉(zhuan)而(er)要求一(yi)架較輕(qing)小的(de)(de)新(xin)幻(huan)(huan)影(ying)(ying)戰(zhan)斗機(ji)(ji)。
法國達(da)索(suo)飛機(ji)(ji)制造一方(fang)面(mian)在研制日益復雜的(de)重(zhong)型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)，一方(fang)面(mian)預見到(dao)市場對(dui)輕型(xing)(xing)簡單的(de)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)的(de)需(xu)要(yao)而不放(fang)棄(qi)研究。從70年代開始，達(da)索(suo)公司(si)就在研究輕型(xing)(xing)、簡單戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)的(de)方(fang)案，所(suo)以(yi)法國政(zheng)府(fu)提(ti)出(chu)新幻(huan)影(ying)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)要(yao)求(qiu)時(shi)，達(da)索(suo)公司(si)當(dang)即有(you)效的(de)新方(fang)案立刻(ke)就獲得了(le)政(zheng)府(fu)的(de)批準和(he)(he)投資(zi)。新幻(huan)影(ying)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)改良自(zi)幻(huan)影(ying)Ⅲ型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)，以(yi)發揮幻(huan)影(ying)Ⅲ型(xing)(xing)的(de)三角(jiao)翼超音速阻力小、結構重(zhong)量輕、剛性(xing)好、大(da)迎角(jiao)時(shi)的(de)抖振小、機(ji)(ji)翼截荷(he)低和(he)(he)內部空(kong)間大(da)以(yi)及貯油多的(de)優點。主要(yao)改良措施為采用了(le)電傳操縱、放(fang)寬(kuan)靜穩定度、復合材料等先進技術，彌(mi)補了(le)該布局的(de)局限。進氣道旁靠近機(ji)(ji)翼前緣處有(you)小邊條，邊條有(you)明顯的(de)上(shang)反角(jiao)。
法國的(de)幻影2000戰(zhan)(zhan)斗機參加了80年(nian)代至今的(de)多(duo)次北(bei)約重(zhong)大軍事行動，海(hai)灣戰(zhan)(zhan)爭、波黑戰(zhan)(zhan)爭、科索沃戰(zhan)(zhan)爭、阿富汗均能看見幻影2000的(de)身影。
幻影2000采(cai)用(yong)的(de)(de)三(san)(san)角(jiao)(jiao)翼(yi)(yi)布(bu)(bu)局(ju)是比(bi)較理想的(de)(de)展弦比(bi)小(xiao)(xiao)的(de)(de)氣(qi)(qi)動(dong)方案(an)，有利(li)于(yu)減(jian)小(xiao)(xiao)彎矩，根(gen)梢(shao)比(bi)大(da)(da)，使氣(qi)(qi)動(dong)中(zhong)心接近翼(yi)(yi)根(gen)，也(ye)可減(jian)小(xiao)(xiao)彎矩。翼(yi)(yi)根(gen)處的(de)(de)絕對(dui)厚度(du)大(da)(da)，不(bu)僅(jin)利(li)于(yu)減(jian)輕機翼(yi)(yi)結(jie)構重量(liang)，便于(yu)制(zhi)造，而且強度(du)較高。三(san)(san)角(jiao)(jiao)形(xing)機翼(yi)(yi)的(de)(de)可用(yong)容積大(da)(da)，便于(yu)裝燃油、起落(luo)架及(ji)各種(zhong)設備。從氣(qi)(qi)動(dong)觀點來(lai)看(kan)，三(san)(san)角(jiao)(jiao)翼(yi)(yi)也(ye)有吸(xi)引力(li)(li)。它能減(jian)小(xiao)(xiao)被阻阻力(li)(li)，提(ti)(ti)高氣(qi)(qi)動(dong)效率和增(zeng)大(da)(da)升力(li)(li)。傳統三(san)(san)角(jiao)(jiao)翼(yi)(yi)布(bu)(bu)局(ju)也(ye)存在(zai)一些(xie)固(gu)有的(de)(de)缺(que)點，主要是起飛(fei)、著陸性(xing)(xing)能不(bu)佳，滑跑距離(li)長。為了(le)解決(jue)這(zhe)個問題，采(cai)用(yong)了(le)放寬(kuan)靜(jing)穩定度(du)的(de)(de)方案(an)。即(ji)其氣(qi)(qi)動(dong)壓力(li)(li)小(xiao)(xiao)心靠近飛(fei)機的(de)(de)重心，使飛(fei)機在(zai)一定條件下會處于(yu)不(bu)穩定狀態，并采(cai)用(yong)電傳操縱(zong)來(lai)解決(jue)這(zhe)種(zhong)新(xin)方案(an)的(de)(de)操縱(zong)問題。采(cai)取這(zhe)些(xie)措施(shi)后，不(bu)僅(jin)改善(shan)了(le)飛(fei)機的(de)(de)起落(luo)性(xing)(xing)能，也(ye)提(ti)(ti)高了(le)飛(fei)機的(de)(de)機動(dong)性(xing)(xing)能。
幻(huan)影2000設計的(de)目標(biao)之一是要增大有效載荷(he)占飛機總重的(de)比例，即所謂改進結(jie)(jie)構效益。為減輕(qing)結(jie)(jie)構重量，幻(huan)影2000廣(guang)泛采(cai)用(yong)了(le)碳(tan)纖維(wei)、硼纖維(wei)等復合材(cai)料(liao)。采(cai)用(yong)復合材(cai)科(ke)的(de)部(bu)件有：方向舵(duo)、升降副(fu)翼、垂尾抗扭(niu)盒蒙皮、電子艙(cang)口(kou)蓋和起降架艙(cang)門等。復合材(cai)料(liao)的(de)重量占飛機總重7%左(zuo)右(you)。幻(huan)影2000-5在(zai)機身(shen)(shen)下增加(jia)了(le)外接(jie)點(dian)，以掛裝米(mi)卡空(kong)對空(kong)導彈，還加(jia)固了(le)機身(shen)(shen)的(de)某(mou)些部(bu)位的(de)結(jie)(jie)構。
幻(huan)影2000裝1臺M53發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，這是(shi)世(shi)界上(shang)獨一(yi)無二的(de)(de)批生產單(dan)(dan)(dan)軸式渦(wo)輪風扇發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，它的(de)(de)結構簡單(dan)(dan)(dan)，由10個可更換的(de)(de)單(dan)(dan)(dan)元體組成，易于維護。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在高(gao)空超音速和低空亞音速條件下的(de)(de)加(jia)(jia)速性很(hen)好；飛(fei)(fei)行(xing)包(bao)線的(de)(de)范圍很(hen)寬(kuan)，從狠低的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)速度到M2.2時的(de)(de)油(you)(you)(you)門位置沒(mei)有(you)限制。M53-P2的(de)(de)加(jia)(jia)力(li)(li)推力(li)(li)為(wei)95千牛，推重比(bi)只有(you)6.5左右(you)。幻(huan)影2000-5有(you)可能裝加(jia)(jia)力(li)(li)推力(li)(li)為(wei)98.1千牛的(de)(de)M53-P20發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。幻(huan)影2000-5飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)內部裝燃(ran)油(you)(you)(you)3080千克，內部載油(you)(you)(you)系(xi)數(shu)（即(ji)燃(ran)油(you)(you)(you)占飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)總重的(de)(de)比(bi)例）為(wei)0.28左右(you)，屬一(yi)般水平；其發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)耗(hao)油(you)(you)(you)率(lv)也(ye)屬中等水平，所(suo)以其續航(hang)性能并不突出(chu)。無外(wai)掛飛(fei)(fei)行(xing)航(hang)程為(wei)1650公(gong)里，最大(da)轉場航(hang)程3400公(gong)里。
幻影2000飛機可掛裝(zhuang)的(de)武器品(pin)種多、數量大、毀傷威力(li)強(qiang)。
飛機(ji)(ji)上(shang)共有9個(ge)外掛點（機(ji)(ji)翼(yi)下4個(ge)，機(ji)(ji)身下5個(ge)），總外掛能力約(yue)6000千克(ke)。幻影2000-5武器(qi)系(xi)統與以(yi)前型號的一個(ge)主要差別是(shi)，掛裝(zhuang)了“米卡”空(kong)對(dui)(dui)(dui)空(kong)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)。這種(zhong)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)是(shi)世界上(shang)第一種(zhong)帶全互換(huan)導(dao)(dao)(dao)引頭的、發射后(hou)不(bu)管(guan)的空(kong)對(dui)(dui)(dui)空(kong)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)。它(ta)采用(yong)捷聯式慣導(dao)(dao)(dao)加主動雷達或紅(hong)外制導(dao)(dao)(dao)系(xi)統，可用(yong)于中(zhong)、近(jin)距空(kong)戰。導(dao)(dao)(dao)彈(dan)使用(yong)靈活、維護保障簡便、可對(dui)(dui)(dui)付多種(zhong)空(kong)中(zhong)威脅，是(shi)美國先進中(zhong)距空(kong)對(dui)(dui)(dui)空(kong)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)AIM-120的有力競(jing)爭(zheng)對(dui)(dui)(dui)手。
米卡導(dao)彈長(chang)3.1米，重(zhong)110千克，裝主動雷達導(dao)引頭時的射(she)程為50公(gong)里左右。
“米(mi)(mi)卡”導彈(dan)(dan)與RDY雷達(da)配合使用，使幻(huan)影(ying)(ying)2000飛機成為(wei)第(di)一種(zhong)具有同時攻擊多個目標能(neng)力的(de)歐(ou)洲戰(zhan)斗機。遂行(xing)空(kong)中優勢(shi)/防空(kong)作戰(zhan)任(ren)務(wu)時，幻(huan)影(ying)(ying)2000-5在(zai)機身掛架(jia)上掛4枚“米(mi)(mi)卡”導彈(dan)(dan)，機翼(yi)外(wai)側接架(jia)上桂2枚“魔術(shu)”導彈(dan)(dan)，其余接架(jia)可用來接副油箱，以(yi)執行(xing)遠程、長時間(jian)空(kong)中巡邏(luo)任(ren)務(wu)。執行(xing)對(dui)地(di)攻擊任(ren)務(wu)時，幻(huan)影(ying)(ying)2000可桂裝(zhuang)普(pu)通炸(zha)彈(dan)(dan)、集束炸(zha)彈(dan)(dan)、反跑道炸(zha)彈(dan)(dan)、激光制導炸(zha)彈(dan)(dan)和火(huo)箭等武(wu)器。此外(wai)，幻(huan)影(ying)(ying)2000飛機裝(zhuang)2門30毫米(mi)(mi)口徑(jing)的(de)"德發"554航炮，總備彈(dan)(dan)量500發，這種(zhong)航炮的(de)射速有2擋：1200發/分或1800發/分；炮彈(dan)(dan)初速為(wei)815米(mi)(mi)/分；有效射程1000米(mi)(mi)。
幻(huan)影2000的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)載(zai)電子設備(bei)較(jiao)完(wan)備(bei)、技術比較(jiao)先進(jin)。C型的(de)(de)座艙內(nei)裝(zhuang)(zhuang)有(you)平(ping)視(shi)顯(xian)示(shi)(shi)和下(xia)視(shi)顯(xian)示(shi)(shi)器，N型又作了較(jiao)大改(gai)進(jin)，幻(huan)影2000-5的(de)(de)座艙與N型基(ji)本相同。幻(huan)影2000-5的(de)(de)座艙內(nei)裝(zhuang)(zhuang)有(you)一個(ge)新型廣角平(ping)視(shi)顯(xian)示(shi)(shi)器，在它的(de)(de)下(xia)面裝(zhuang)(zhuang)有(you)一個(ge)“中(zhong)視(shi)顯(xian)示(shi)(shi)器”，另外(wai)還(huan)有(you)3個(ge)下(xia)視(shi)顯(xian)示(shi)(shi)器。這幾個(ge)顯(xian)示(shi)(shi)器的(de)(de)作用可以互(hu)相補(bu)充，有(you)利于減(jian)輕飛行員作戰時助工(gong)作負擔。幻(huan)影2000的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)載(zai)電子設備(bei)都與一個(ge)數字式(shi)多路(lu)數據總(zong)線交聯(lian)，總(zong)線由(you)一個(ge)18位、64K儲量(liang)的(de)(de)計算機(ji)(ji)(ji)控制(zhi)。機(ji)(ji)(ji)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)通信設備(bei)、慣性導航設備(bei)和無線電導航設備(bei)等，屬80年代(dai)水平(ping)。幻(huan)影2000-5還(huan)將裝(zhuang)(zhuang)一種綜合電子對抗系統，它具有(you)威脅探測裝(zhuang)(zhuang)置與主(zhu)動式(shi)干擾機(ji)(ji)(ji)及箔條/紅光曳光彈發射(she)器交聯(lian)的(de)(de)特點。
幻(huan)影2000的一(yi)些出口型裝RDM火控雷達(da)(da)，有較(jiao)好(hao)的對(dui)地(di)功(gong)能(neng)(neng)；C型安裝RDI雷達(da)(da)，以空(kong)(kong)戰為(wei)(wei)主，兼有一(yi)定(ding)的對(dui)地(di)功(gong)能(neng)(neng)。幻(huan)影2000-5采用RDY雷達(da)(da)，它的對(dui)空(kong)(kong)、對(dui)地(di)功(gong)能(neng)(neng)都較(jiao)強(qiang)，并具有多(duo)(duo)(duo)目(mu)標(biao)(biao)能(neng)(neng)力和良好(hao)的抗電子干擾能(neng)(neng)力。在空(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)工(gong)作狀態，它有多(duo)(duo)(duo)種(zhong)工(gong)作方(fang)式：速(su)度搜(sou)索(suo)(suo)、邊(bian)掃(sao)瞄邊(bian)測距(ju)、多(duo)(duo)(duo)目(mu)標(biao)(biao)邊(bian)搜(sou)索(suo)(suo)邊(bian)跟蹤、空(kong)(kong)戰評估、空(kong)(kong)戰方(fang)式、單目(mu)標(biao)(biao)題蹤等。其最(zui)大探測距(ju)離為(wei)(wei)130公里，可同(tong)時(shi)跟蹤多(duo)(duo)(duo)達(da)(da)8個目(mu)標(biao)(biao)，能(neng)(neng)為(wei)(wei)同(tong)時(shi)發射(she)的4枚(mei)（一(yi)說6枚(mei)）“米卡”導彈進(jin)行火控計算(suan)，以同(tong)時(shi)攻擊多(duo)(duo)(duo)個目(mu)標(biao)(biao)。RDY雷達(da)(da)有較(jiao)強(qiang)的空(kong)(kong)對(dui)地(di)能(neng)(neng)力，使(shi)幻(huan)影2000-5能(neng)(neng)完全適合(he)于遂行縱深攻擊和近距(ju)支援任務。
幻(huan)影2000的(de)(de)飛行(xing)性(xing)(xing)能(neng)較(jiao)好，最大飛行(xing)速(su)(su)度(du)為(wei)M2.2，飛機無外掛時(shi)的(de)(de)最大允許表(biao)(biao)速(su)(su)1480公里(li)(li)/小時(shi)，但低(di)空飛行(xing)時(shi)速(su)(su)度(du)一般不(bu)(bu)能(neng)超過1350公里(li)(li)/小時(shi)。幻(huan)影2000的(de)(de)低(di)速(su)(su)性(xing)(xing)能(neng)甚好，它的(de)(de)最小允許平(ping)飛表(biao)(biao)速(su)(su)是190公里(li)(li)/小時(shi)，在(zai)(zai)表(biao)(biao)速(su)(su)150公里(li)(li)/小時(shi)，仍具備桿舵(duo)操縱能(neng)力。由于M53發動機的(de)(de)推(tui)重比不(bu)(bu)高(gao)(gao)(gao)(gao)、推(tui)力不(bu)(bu)足，所以幻(huan)影2000飛機的(de)(de)水平(ping)加速(su)(su)性(xing)(xing)能(neng)和爬升(sheng)性(xing)(xing)能(neng)并不(bu)(bu)突(tu)出。高(gao)(gao)(gao)(gao)度(du)5000米，從M0.7增(zeng)速(su)(su)到M1.3需50秒(miao)；高(gao)(gao)(gao)(gao)度(du)10000米，從M1.0增(zeng)速(su)(su)到 M2.0需184秒(miao)。其海平(ping)面的(de)(de)最大爬升(sheng)率(lv)為(wei)255米/秒(miao)，在(zai)(zai)500米高(gao)(gao)(gao)(gao)度(du)為(wei)180米/秒(miao)；高(gao)(gao)(gao)(gao)空、超音速(su)(su)的(de)(de)爬升(sheng)率(lv)較(jiao)高(gao)(gao)(gao)(gao)，可達150米/秒(miao)左右。
幻(huan)影(ying)2000的翼(yi)載(zai)(zai)荷相當小，在作戰重量條件下翼(yi)載(zai)(zai)只有234公斤/平(ping)方米(mi)。這(zhe)是(shi)現代(dai)戰斗機(ji)(ji)中最小的，而可用升力(li)又比較(jiao)大，所(suo)以(yi)瞬時盤(pan)旋性能很(hen)好。其(qi)試驗機(ji)(ji)就可以(yi)亞(ya)、超音速、不帶外(wai)掛和帶4枚(mei)空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈(dan)條件下進行(xing)過載(zai)(zai)9g和270°/秒的滾轉過載(zai)(zai)飛行(xing)。其(qi)最大瞬時盤(pan)旋角速度達30度/秒，這(zhe)對于用空(kong)(kong)對空(kong)(kong)導彈(dan)攻擊(ji)敵(di)機(ji)(ji)是(shi)很(hen)有利的。但是(shi)飛機(ji)(ji)的推重比較(jiao)低，所(suo)以(yi)其(qi)穩定盤(pan)旋性能并不很(hen)好。
參考數據
乘員
1人
長度
14.36米
翼展
9.13米
高度
5.20米
機翼面積
41平方米
空重
7500千克
最大起飛重量
17000千克
發動機
1× 斯奈克瑪M53-P2加力渦扇發動(dong)機
推力
最大推力(li)： 64.3千牛
加力推力： 95.1千牛
最大燃油量
3080千克
參考性能
最大飛行速度
2.2馬赫（高空）
實用升限
17060米
航程
3335公里
作戰半徑
1550公里
爬升率
285米/秒
翼負荷
337千克/平方米(mi)
推重比
0.57
1995年(nian)，北約轟炸波黑行動(dong)(dong)時，一架幻(huan)影(ying)2000N（機尾編(bian)號：346/3-JD，生產編(bian)號：EC.02/003）在8月30日下午17:00被波斯尼亞(ya)和(he)黑塞哥維納共和(he)國的防空(kong)部隊以9K38針(zhen)式單兵防空(kong)導彈(dan)擊落，兩名飛行員被俘。這是法國空(kong)軍自冷戰以來最(zui)嚴重的軍事損失之一，幻(huan)影(ying)2000戰斗機初次實戰就折翼沙場。2011年(nian)利(li)比亞(ya)奧德賽黎明行動(dong)(dong)中(zhong)，幻(huan)影(ying)2000戰斗機參加(jia)哈麥丹禁飛區（Opération Harmattan）任(ren)務。
1991年4月9日，法國空(kong)軍的一架(jia)隸屬于伊斯特爾空(kong)軍基地幻影2000-N（機尾編號(hao)：328）在(zai)(zai)奧(ao)弗涅大區(qu)多姆山省Montcineyre地區(qu)與(yu)一架(jia)民(min)用直(zhi)升機相(xiang)撞，并墜毀在(zai)(zai)居(ju)住區(qu)，造成10人死亡，8人受傷。
1999年10月15日，臺(tai)灣1架(jia)幻(huan)影(ying)(ying)2000-5（編(bian)號2053）傍晚執行(xing)夜航訓(xun)練任務(wu)，起飛(fei)后不久(jiu)因引(yin)擎吸入飛(fei)鳥(niao)，動力消失經搶(qiang)救無效不幸墜毀于新竹外海(hai)，這起事件系臺(tai)灣幻(huan)影(ying)(ying)2000-5戰機首(shou)次失事紀(ji)錄。
1999年12月14日，臺灣1架幻影(ying)2000-5（編(bian)號(hao)2036）與其他(ta)兩架擔任僚機(ji)(ji)的幻影(ying)戰(zhan)機(ji)(ji)，在蘇澳(ao)外海進行視距外攻擊的戰(zhan)斗訓練中從戰(zhan)管雷達(da)上消(xiao)失。
2001年11月14日(ri)，臺灣1架幻影2000-5（編(bian)號2058），自(zi)新竹(zhu)(zhu)機場(chang)，起飛執行(xing)(xing)例行(xing)(xing)訓練(lian)任務后在新竹(zhu)(zhu)外(wai)海從雷達屏幕消失，機上2名飛行(xing)(xing)員劉浩帆上尉失蹤，張健翔中校經漁船發(fa)現急救(jiu)不治(zhi)殉職。
2002年2月12日，法(fa)國空軍一架(jia)幻(huan)影2000B（機(ji)尾編號：511）在115空軍基地進行(xing)特技飛行(xing)表演時操縱失靈，兩名飛行(xing)員彈出。
2004年9月23日印度(du)空軍一架(jia)幻影(ying)2000在飛(fei)行訓練(lian)中墜毀，戰機(ji)飛(fei)行員成功(gong)在飛(fei)機(ji)墜毀前(qian)彈射(she)逃生，這架(jia)幻影(ying)2000戰斗機(ji)最終(zhong)墜毀在一處人煙稀少地區。
2004年10月12日，印度空軍(jun)(jun)一架幻影2000機在參加(jia)印度與新加(jia)坡聯(lian)合(he)舉行(xing)的(de)代號(hao)為(wei)“新德(de)克(ke)斯”(Sindex)的(de)軍(jun)(jun)事(shi)演習時，發生技術(shu)故障而墜毀(hui)在距印度中央邦瓜廖爾空軍(jun)(jun)基地(di)附近，飛行(xing)員跳傘逃生。
2011年5月24日，法國1架幻影2000戰斗機在(zai)阿富汗西部地區南希(xi)·奧謝空(kong)軍基(ji)地附近墜(zhui)毀。
2011年6月9日希臘(la)一架幻影(ying)2000-BG戰斗機（機尾編號(hao)204）在薩摩斯島附近墜入愛琴(qin)海的。所幸(xing)的是，在飛機墜毀前，飛行員已成(cheng)功逃生。2011年6月21日被打撈出水。
2012年3月(yue)05日 ，印度空(kong)軍一架幻影2000在(zai)拉吉斯坦邦墜毀，飛行(xing)員跳傘(san)獲救。
2012年10月3日，臺灣空(kong)軍(jun)派赴法國受訓的幻影2000戰機飛官王同義中校(xiao)，駕駛(shi)法國空(kong)軍(jun)幻影2000-5型戰機，在法國東南部空(kong)軍(jun)基地“Luxeuil-les-Bains Airfield”因(yin)不明(ming)原因(yin)墜機當(dang)場死亡。 ?
2013年(nian)5月20日(ri)，臺灣1架(jia)隸屬新(xin)竹(zhu)基地499聯隊，編號2052的雙(shuang)座幻影2000戰機上午9點(dian)54分(fen)(fen)由新(xin)竹(zhu)機場(chang)出(chu)勤進行(xing)(xing)換裝訓練，于(yu)10點(dian)18分(fen)(fen)在苗栗后龍外海進行(xing)(xing)訓練時，于(yu)雷達上失去蹤影墜海，2名駕駛(shi)員成功(gong)逃(tao)生。
1996年(nian)10月8日，希臘(la)(la)空(kong)(kong)軍(jun)發(fa)現土(tu)(tu)耳其(qi)(qi)空(kong)(kong)軍(jun)兩架F-16D正在(zai)越過愛琴海進(jin)(jin)入其(qi)(qi)領(ling)空(kong)(kong)（另一(yi)說為土(tu)(tu)耳其(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)4架F-4和兩架F-16D型戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)，闖入到(dao)了希臘(la)(la)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)域內，深(shen)入長(chang)達數十(shi)公里）希臘(la)(la)空(kong)(kong)軍(jun)兩架幻影-2000和2架F-16C立即起飛攔截，在(zai)進(jin)(jin)行(xing)警告之后(hou)發(fa)現F-16D不(bu)但沒(mei)有(you)回(hui)退(tui)反(fan)而進(jin)(jin)行(xing)了戰(zhan)術動作，希臘(la)(la)空(kong)(kong)軍(jun)抓住這一(yi)有(you)利(li)時間立即進(jin)(jin)行(xing)攔截作戰(zhan)。在(zai)進(jin)(jin)行(xing)大機(ji)動纏(chan)斗(dou)(dou)后(hou)，一(yi)架幻影-2000成(cheng)功占據F-16D后(hou)半球位置形(xing)成(cheng)穩定(ding)追蹤(zong)態勢，果斷(duan)發(fa)射一(yi)枚魔術-2導彈(dan)，擊中了土(tu)(tu)耳其(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)架F-16D，另外一(yi)架見勢不(bu)妙(miao)立即逃竄(cuan)。事發(fa)后(hou)，土(tu)(tu)耳其(qi)(qi)因為理虧(kui)在(zai)先，不(bu)敢聲張，在(zai)國(guo)內謊稱機(ji)械事故(gu)墜(zhui)落(luo)，直到(dao)2012年(nian)土(tu)(tu)耳其(qi)(qi)官(guan)方才承(cheng)認該(gai)戰(zhan)機(ji)的(de)(de)(de)(de)確被希臘(la)(la)擊落(luo)。
巧笑倩兮 
