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研制過程

在蘇軍從德軍 1941 年(nian)(nian)的(de)(de)(de)進攻中(zhong)恢復以(yi)后要求先(xian)進裝備的(de)(de)(de)呼聲越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大(da)。拉(la)沃契金開始設計使用(yong) 1,600-hp (1194-kW) M-82 氣冷星(xing)型發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de) LaG-5，最直接的(de)(de)(de)改(gai)進便(bian)是(shi)將座(zuo)艙后的(de)(de)(de)機(ji)(ji)背削去一塊以(yi)改(gai)善視野的(de)(de)(de) La-5。原(yuan)型機(ji)(ji)于 1942 年(nian)(nian) 5 月完成測試(shi)，兩個月后進入生(sheng)產，到 1942 年(nian)(nian)年(nian)(nian)底已有 1,182 架(jia)完成。1943 年(nian)(nian) 3 月下(xia)一個主要生(sheng)產型 La-5FN 進入量產，在大(da)戰結束前包含后來(lai)的(de)(de)(de) La-7 在內總(zong)共生(sheng)產了(le) 21,975 架(jia)。La-5FN 裝有一具 1,650-hp (1231-kW) 的(de)(de)(de) M-82FN (FN 是(shi)俄文“加力發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)”之意)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，武(wu)裝有兩門 20-mm 機(ji)(ji)炮(pao)及四枚 82-mm RS 82 火箭彈以(yi)及兩具 PTAB 反坦克武(wu)器，另一款雙座(zuo)的(de)(de)(de) La-5UTI 也進入生(sheng)產，后來(lai)的(de)(de)(de)量產型則(ze)以(yi)兩門 23-mm 機(ji)(ji)炮(pao)取(qu)代原(yuan)來(lai)使用(yong)的(de)(de)(de) 20-mm 機(ji)(ji)炮(pao)。

技術特點

拉-5戰斗機結(jie)構很像拉格-3戰斗機，是由木結(jie)構為主以(yi)塑料填充(chong)和(he)接(jie)著(zhu)的(de)，單座(zuo)(zuo)單發式(shi)螺(luo)旋(xuan)槳戰斗機，最大特色(se)是首創了前(qian)緣襟翼的(de)構造(zao)，使用(yong)后三點式(shi)收放式(shi)起落架，配三葉式(shi)螺(luo)旋(xuan)槳和(he)氣泡式(shi)座(zuo)(zuo)艙，有(you)外露式(shi)的(de)無線電天線。

因(yin)為拉-7型(xing)和拉-5型(xing)外觀上極(ji)相似(si)，故有關戰時飛機的書藉多(duo)把其一并介(jie)紹，但實(shi)際上前者的增壓器導(dao)氣管是在左翼翼根中，減少了阻力而速度較快。

初期(qi)前機身上方(fang)兩門(men)Shvak 20毫(hao)米口(kou)徑(jing)(jing)機炮裝彈(dan)量二百(bai)發。翼(yi)下(xia)可(ke)掛(gua)150公斤炸彈(dan)。拉-7型改(gai)為三門(men)Shvak 20毫(hao)米口(kou)徑(jing)(jing)機炮，翼(yi)下(xia)可(ke)載六枚火箭彈(dan)或各(ge)一百(bai)公斤炸彈(dan)。

拉-5飛機使用(yong)M-82星型十(shi)四氣(qi)缸氣(qi)冷(leng)發動機，配備機械增壓器，最(zui)大(da)功率1268千瓦。極速每(mei)小(xiao)時(shi)648公(gong)里，初始上升率每(mei)分鐘一千一百米(mi)，上升到(dao)五千米(mi)需(xu)時(shi)5分42秒，最(zui)大(da)上升率每(mei)秒十(shi)九米(mi)，實用(yong)升限一萬米(mi)，航程765公(gong)里，著陸速度每(mei)小(xiao)時(shi)144公(gong)里，最(zui)大(da)使用(yong)過載4.5G，在一千米(mi)高時(shi)360'盤旋只需(xu)19秒。

1944 年配(pei)備(bei)三門(men) 20-mm 或(huo) 23-mm 機(ji)炮(pao)以及 M-82FNU (或(huo) M-82FNV) 發動機(ji)的 La-7 首次出現(xian)，其(qi)最高時速(su)為 680 km/hr )。

性能數據

乘員：1人

機長(chang)：8.71米

翼展(zhan)：9.68米

機高：2.9米

空重：2,650千(qian)克

發(fa)(fa)動機：汽缸噴射式氣(qi)冷發(fa)(fa)動機，1850馬(ma)力(li)

最(zui)大(da)起飛重量：3,400千克(ke)

最大飛行速度：650千米每小時

最大航程(cheng)：990千米

服役參戰

拉(la)-5 第一次大量加(jia)入戰(zhan)(zhan)局是在(zai)(zai) 1942 年 11 月(yue)的斯(si)大林格勒(le)之(zhi)戰(zhan)(zhan)，此種戰(zhan)(zhan)機為低(di)/中空(kong)戰(zhan)(zhan)機，而(er)在(zai)(zai) 1943 年 7 月(yue)庫(ku)而(er)斯(si)克的坦克大戰(zhan)(zhan)中 La-5 機群扮演著坦克殺手(shou)的角色。盟軍擊落(luo)數最高的戰(zhan)(zhan)斗機飛(fei)行員伊萬(wan)·闊日(ri)杜(du)布(bu)于 1943 年三(san)月(yue)二十六日(ri)至(zhi) 1945 年四(si)月(yue)十九日(ri)之(zhi)間所(suo)擊落(luo)的 62 架敵機全都是在(zai)(zai) LaG-5、La-5FN 以(yi)及 La-7 中所(suo)完(wan)成的。