在蘇軍從德軍 1941 年的(de)(de)進(jin)(jin)攻中(zhong)恢(hui)復以(yi)后(hou)要求(qiu)先進(jin)(jin)裝備的(de)(de)呼聲越來(lai)越大(da)。拉沃契金(jin)開始設計使(shi)用(yong) 1,600-hp (1194-kW) M-82 氣(qi)冷星型(xing)發動機(ji)(ji)的(de)(de) LaG-5，最直接的(de)(de)改進(jin)(jin)便是將座(zuo)艙后(hou)的(de)(de)機(ji)(ji)背(bei)削去一塊以(yi)改善視野的(de)(de) La-5。原型(xing)機(ji)(ji)于(yu) 1942 年 5 月完成(cheng)測(ce)試，兩(liang)個(ge)月后(hou)進(jin)(jin)入生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)，到 1942 年年底已有 1,182 架(jia)完成(cheng)。1943 年 3 月下一個(ge)主要生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)型(xing) La-5FN 進(jin)(jin)入量產(chan)，在大(da)戰(zhan)結束(shu)前包含后(hou)來(lai)的(de)(de) La-7 在內總共生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)了(le) 21,975 架(jia)。La-5FN 裝有一具 1,650-hp (1231-kW) 的(de)(de) M-82FN (FN 是俄(e)文(wen)“加(jia)力(li)發動機(ji)(ji)”之意(yi))發動機(ji)(ji)，武(wu)裝有兩(liang)門 20-mm 機(ji)(ji)炮(pao)(pao)及四枚 82-mm RS 82 火(huo)箭彈以(yi)及兩(liang)具 PTAB 反坦(tan)克武(wu)器(qi)，另(ling)一款雙座(zuo)的(de)(de) La-5UTI 也(ye)進(jin)(jin)入生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)，后(hou)來(lai)的(de)(de)量產(chan)型(xing)則以(yi)兩(liang)門 23-mm 機(ji)(ji)炮(pao)(pao)取代原來(lai)使(shi)用(yong)的(de)(de) 20-mm 機(ji)(ji)炮(pao)(pao)。
拉(la)-5戰(zhan)(zhan)斗機(ji)結(jie)構很像拉(la)格-3戰(zhan)(zhan)斗機(ji)，是由木結(jie)構為主以塑料(liao)填充和(he)接(jie)著的(de)，單(dan)座單(dan)發(fa)式(shi)螺旋(xuan)槳戰(zhan)(zhan)斗機(ji)，最(zui)大(da)特色是首(shou)創了前緣襟翼(yi)的(de)構造(zao)，使(shi)用(yong)后三點式(shi)收(shou)放式(shi)起(qi)落(luo)架，配(pei)三葉式(shi)螺旋(xuan)槳和(he)氣泡式(shi)座艙，有(you)外露式(shi)的(de)無線(xian)電天線(xian)。
因為拉-7型和拉-5型外觀(guan)上(shang)極相似，故有關(guan)戰時飛機的(de)書藉多把(ba)其一(yi)并介(jie)紹，但(dan)實際上(shang)前者的(de)增(zeng)壓器導氣管是在(zai)左翼(yi)翼(yi)根中，減少了阻力而速度(du)較(jiao)快。
初期前機身上方(fang)兩門Shvak 20毫(hao)米(mi)(mi)口徑機炮裝彈量二百發。翼下(xia)可掛150公斤(jin)炸彈。拉(la)-7型改(gai)為(wei)三門Shvak 20毫(hao)米(mi)(mi)口徑機炮，翼下(xia)可載六枚(mei)火(huo)箭彈或各一百公斤(jin)炸彈。
拉-5飛(fei)機使(shi)用(yong)M-82星型十(shi)四氣缸氣冷發動機，配(pei)備機械增壓器，最(zui)大(da)功率(lv)(lv)1268千瓦。極速每小時(shi)648公里(li)，初始上升率(lv)(lv)每分(fen)鐘一(yi)千一(yi)百米(mi)(mi)，上升到五(wu)千米(mi)(mi)需(xu)時(shi)5分(fen)42秒(miao)，最(zui)大(da)上升率(lv)(lv)每秒(miao)十(shi)九米(mi)(mi)，實(shi)用(yong)升限(xian)一(yi)萬(wan)米(mi)(mi)，航程(cheng)765公里(li)，著陸(lu)速度每小時(shi)144公里(li)，最(zui)大(da)使(shi)用(yong)過(guo)載4.5G，在一(yi)千米(mi)(mi)高時(shi)360'盤旋只需(xu)19秒(miao)。
1944 年配備三門 20-mm 或 23-mm 機(ji)炮(pao)以(yi)及(ji) M-82FNU (或 M-82FNV) 發動機(ji)的 La-7 首次出現，其最(zui)高時速為 680 km/hr )。
乘員：1人
機長(chang)：8.71米
翼展：9.68米
機高：2.9米
空重：2,650千克
發(fa)動(dong)機(ji)：汽缸噴射式(shi)氣冷發(fa)動(dong)機(ji)，1850馬力
最(zui)大起飛重量：3,400千克
最大飛行(xing)速度：650千米每小時(shi)
最大航程(cheng)：990千米
拉-5 第一次大量加(jia)入戰(zhan)局是在 1942 年(nian) 11 月的(de)斯(si)大林(lin)格(ge)勒之戰(zhan)，此種戰(zhan)機(ji)為低/中空(kong)戰(zhan)機(ji)，而在 1943 年(nian) 7 月庫而斯(si)克(ke)(ke)的(de)坦克(ke)(ke)大戰(zhan)中 La-5 機(ji)群扮演著坦克(ke)(ke)殺手的(de)角色。盟軍擊落(luo)數最高(gao)的(de)戰(zhan)斗機(ji)飛行員伊萬·闊(kuo)日(ri)(ri)杜布于 1943 年(nian)三月二十六日(ri)(ri)至 1945 年(nian)四月十九日(ri)(ri)之間所擊落(luo)的(de) 62 架(jia)敵機(ji)全都是在 LaG-5、La-5FN 以及 La-7 中所完成的(de)。
巧笑倩兮
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