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基本介紹

巴中恩(en)陽機(ji)場位(wei)于恩(en)陽區興(xing)隆鎮鳳凰廟(miao)村(cun)，項目估算總(zong)投資為14.91億元。飛行(xing)區按(an)4C標準設(she)計，按(an)照(zhao)滿足(zu)2025年旅客吞吐量(liang)90萬人次、貨郵吞吐量(liang)3000噸進行(xing)規劃(hua)。新建一條長(chang)2600米、寬45米的跑道和(he)一條長(chang)183米、寬18米的垂直聯絡道，跑道主(zhu)降方(fang)向設(she)1套Ⅰ類精密(mi)進近儀表(biao)著陸系統和(he)燈光系統，

次降方(fang)向(xiang)設B類(lei)簡易進(jin)近燈光系(xi)統，在跑道東北端(duan)外側建1座全向(xiang)信標/測距儀臺(tai)；新建航站樓13000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)、7個站坪機位、2個登機橋以及(ji)輔(fu)助設施(shi)，5000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)的(de)停車(che)場(chang)，300平(ping)(ping)方(fang)米(mi)的(de)貨運庫，1700平(ping)(ping)方(fang)米(mi)的(de)機場(chang)業務綜合樓，1280平(ping)(ping)方(fang)米(mi)的(de)職(zhi)工生活用(yong)房；新建1座塔臺(tai)和650平(ping)(ping)方(fang)米(mi)的(de)航管樓；配套建設通信、導航、氣象、供電(dian)等(deng)輔(fu)助設施(shi)。

巴中恩陽(yang)機場主要承(cheng)擔(dan)巴中至北京、上海、廣(guang)州、昆明、武(wu)漢(han)、西安、成都、海口等周邊(bian)民用機場航空運(yun)輸任務。該(gai)機場總工(gong)期(qi)(qi)33個月(yue)，預計在2018年12月(yue)底竣工(gong)。建(jian)成后，巴中恩陽(yang)機場本期(qi)(qi)(2015年)預計旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)45萬人(ren)次/年、貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量(liang)1600噸/年，遠期(qi)(qi)預計旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)180萬人(ren)次/年、貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量(liang)8000噸/年。

2019年(nian)2月3日上(shang)午(wu)07:21分，從成都雙流機場(chang)飛來的(de)四川(chuan)航空3U8015次航班(ban)在巴(ba)中恩陽機場(chang)徐徐降(jiang)落，標志著四川(chuan)交投(tou)九寨黃龍機場(chang)公司(si)管理(li)運營的(de)巴(ba)中恩陽機場(chang)正式通航。

建設沿革

2011年11月，巴中市(shi)委、市(shi)政(zheng)府超常規突(tu)破性推進巴中民用機場建設的目標。

2013年(nian)7月，國(guo)家民(min)航(hang)局批復同意巴中(zhong)民(min)用(yong)機場選址恩陽區興隆鎮鳳凰(huang)廟(miao)場。

2014年6月29日，國(guo)務院、中央(yang)軍委(wei)正式文件批復(fu)同意新建巴(ba)中民(min)用機場。

2015年2月5日，巴中恩陽機場正式開工建(jian)設。

2015年(nian)4月(yue)，民航局綜(zong)合司(si)批復同意巴中(zhong)機場命名為“巴中(zhong)恩陽機場”，英文名稱為“BAZHONGENYANGAIRPORT”。

2018年9月(yue)21日(ri)至(zhi)25日(ri)，巴中機場順利(li)完成校(xiao)飛工作。

2018年(nian)11月(yue)28日，試飛成(cheng)功，空(kong)客A320平穩降落巴中恩陽機場。力爭2019年(nian)春節前首航北(bei)京、上海、深(shen)圳、成(cheng)都。

2019年3月(yue)2日(ri)，正(zheng)式通航，首航成都-巴中。

2019年3月(yue)31日，CA4480航班平穩降落在巴中恩陽機場(chang)，標志著上海-巴中-成都航線首航成功(gong)。