奧(ao)迪RS6 Quattro,我們通常(chang)稱呼其為RS6,是A6產品線中的(de)高(gao)(gao)性能版本,其定位高(gao)(gao)于奧(ao)迪S6。這(zhe)是一個(ge)重視(shi)運動的(de)行(xing)政級車,由奧(ao)迪旗下的(de)Quattro Gmbh股(gu)份有限公司開(kai)發并(bing)生產。
RS6有兩個版本,其一為五(wu)(wu)門五(wu)(wu)座的旅行車(che)“Avant”版,以及一個四門五(wu)(wu)座轎車(che)Saloon-sedan。此外(wai),他(ta)們(men)都(dou)是使(shi)用前置(zhi)發(fa)動(dong)機縱置(zhi),并(bing)且不(bu)與(yu)任何其他(ta)車(che)輛共用。傳動(dong)裝置(zhi)以驅動(dong)橋的形式在發(fa)動(dong)機后部(bu)縱向安置(zhi)。
“RS“的(de)縮寫,取自德語:RennSport。直譯為“賽車(che)(che)(che)運動“,代表奧(ao)迪(di)(di)的(de)頂級高性(xing)能水平,定位于“S“型奧(ao)迪(di)(di)加強性(xing)能車(che)(che)(che)型系(xi)列之(zhi)上。像所有的(de)奧(ao)迪(di)(di)“RS“系(xi)列車(che)(che)(che)型一(yi)樣(yang),奧(ao)迪(di)(di)RS6使(shi)用最新(xin)最先進的(de)工程和技術,所以它(ta)可以被稱(cheng)之(zhi)為一(yi)個(ge)光(guang)環車(che)(che)(che)輛。其具有所有奧(ao)迪(di)(di)車(che)(che)(che)型中最強大(da)的(de)發動機數據,甚至超越了體型更大(da)的(de)奧(ao)迪(di)(di)S8。此(ci)外,像所有的(de)RS車(che)(che)(che)型一(yi)樣(yang),奧(ao)迪(di)(di)RS6 [1] 使(shi)用“托森”出產(chan)的(de)quattro四輪驅(qu)動系(xi)統。
C5 RS6是(shi)(shi)“quattro“股份有限(xian)公司為(wei)奧(ao)(ao)迪(di)(di)推出的(de)第(di)(di)四(si)種車(che)型。首先是(shi)(shi)奧(ao)(ao)迪(di)(di)RS2 Avant,它是(shi)(shi)由保(bao)時捷(jie)于奧(ao)(ao)迪(di)(di)quattro股份有限(xian)公司合資推出的(de)。第(di)(di)二種是(shi)(shi)奧(ao)(ao)迪(di)(di)的(de)C4 S6,產自1996年(nian)(nian)4月(yue)至1997年(nian)(nian)7月(yue)。第(di)(di)三種,是(shi)(shi)2000年(nian)(nian)基于奧(ao)(ao)迪(di)(di)B5平臺的(de)RS4。第(di)(di)五種是(shi)(shi)2005年(nian)(nian)奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4 DTM版轎(jiao)車(che),基于B7平臺。第(di)(di)六種是(shi)(shi)2006年(nian)(nian)基于奧(ao)(ao)迪(di)(di)B7平臺的(de)RS4。第(di)(di)七,是(shi)(shi)(截至2010年(nian)(nian)1月(yue))quattro Gmbh打造的(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)C6平臺的(de)RS6。
原奧(ao)迪C5平臺的(de)RS6于2002年6月開始(shi)生產(chan)并在2004年9月結束。奧(ao)迪C6平臺的(de)RS6發布(bu)于2007年的(de)法蘭克福車展(zhan)。原來(lai)C5版本的(de)奧(ao)迪RS出口到北美(mei)銷售(shou),而最新的(de)C6 RS6只在歐(ou)洲(zhou)銷售(shou)。
C6 RS6的五(wu)門Avant(轎(jiao)車/旅行車)的版本于2008年4月(yue)推(tui)出,四門Saloon/Sedan于2008年8月(yue)推(tui)出。RS6全部使用(yong)一體式設計鋼結構,其前(qian)翼子板(ban)和前(qian)發動(dong)機艙(cang)為輕量(liang)鋁。
相比于奧迪S6,RS6在視覺上(shang)更具爆發力(li),后輪(lun)拱(擋泥(ni)板)回歸(gui)奧迪Quattro的造(zao)型。它還刪除了(le)前霧燈,以便進氣口吸收更多(duo)的空氣,它還擁有兩個側置冷卻器(SMICs)和其他散熱器。前臉兩端有LED大(da)燈及日間行(xing)車燈(DRLs),它的霧燈在較低的保(bao)險杠上(shang)。其尾燈也是用(yong)了(le)LED照明技術。RS6還使用(yong)了(le)自適應大(da)燈。
Avant的行李箱(xiang)容積(ji)為(wei)565升至1660升。
數(shu)字音頻廣播(DAB)和基于(yu)DVD的GPS及多媒體控制(zhi)界面(mian)(MMI)和可(ke)選裝混合(he)數(shu)字/模擬電視調諧器(qi),數(shu)字廣播調諧器(qi)。
第二代的RS6,發布于2007年9月推出的法蘭克福車展。基于大眾的C6平臺開發,擁有5.0升TFSI發動(dong)(dong)機的奧迪(di)RS6 quattro(Typ 4F)。由2008年(nian)4月(yue)起開(kai)始生產,在(zai)歐洲上市(shi),于(yu)2009年(nian)開(kai)始出(chu)口其(qi)它國家。截至2010年(nian)1月(yue),RS6作為(wei)奧迪(di)最(zui)強大的車型。RS6的5.0升的V10雙渦輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機提供(gong)426千瓦(579匹(pi)馬力)的最(zui)大動(dong)(dong)力輸出(chu)在(zai)6250至6700轉(zhuan),并產生650牛米(mi)的扭矩從(cong)1500轉(zhuan)到6250轉(zhuan)。RS6 Avant不會(hui)在(zai)美國上市(shi)。然而,四門Saloon/Sedan版(ban)本預計會(hui)在(zai)北(bei)美市(shi)場推出(chu),然而在(zai)此之前沒有任(ren)何版(ban)本的RS6被美國進口商明確會(hui)進口。C6 RS6在(zai)2010年(nian)第(di)三(san)季(ji)度開(kai)始量產。
官方加(jia)速成績為4.6 0-100公里(li)每小(xiao)(xiao)時(shi),12.7秒(miao)的0-200公里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi),最高(gao)時(shi)速被(bei)電子限制(zhi)在(zai)250公里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi),出廠時(shi)可(ke)以選擇取消限制(zhi)而(er)最高(gao)時(shi)速達(da)到274公里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi)。在(zai)標準(zhun)情況下,二氧化碳排(pai)放量(liang)的額定電壓為333克/公里(li)。Saloon版本(ben)的0-100公里(li)加(jia)速成績為4.5秒(miao)。
車型名稱(cheng):2018款 Avant 尊享運(yun)動限(xian)量版
廠商:Audi Sport
級別:中大型車
發動機:412kW(4.0L雙渦(wo)輪增壓)
動力類型:汽(qi)油機(ji)
變速箱:8擋(dang)AT
長×寬(kuan)×高(mm):4987×1936×1456
車身結構:5門 5座 旅行車
上市年份(fen):2018
最高(gao)車(che)速(km/h):250
0-100加(jia)速(su)時間(s):3.9
工信部油耗(hao)(L/100km):10
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4987
車(che)寬(mm):1936
車高(mm):1456
軸距(mm):2920
整備質量(liang)(kg):2070
前輪距(mm):1662
后輪距(ju)(mm):1663
車身結構(gou):旅(lv)行車
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(ji)(L):75
行(xing)李廂最小容積(L):565
排量(L):4.0
排(pai)量(mL):3993
進(jin)氣形式:雙(shuang)渦輪增壓
氣(qi)缸(gang)排列(lie)形(xing)式:V型
汽缸數:8
每缸氣門數(個(ge)):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金
缸體材(cai)質:鋁合金
最大(da)馬力(li)(Ps):560
最(zui)大功率(kW/rpm):412/5700-6600
最大(da)扭矩(Nm/rpm):700/1750-5500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變(bian)速箱類型:AT
變(bian)速(su)(su)箱名(ming)稱:8擋手自一體(ti)變(bian)速(su)(su)箱
驅動方式:前(qian)置四(si)驅
四驅形(xing)式(shi):全(quan)時四驅
車體結構(gou):承(cheng)載式
助(zhu)力(li)類型:電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型:五連桿式獨立(li)懸掛
后懸(xuan)掛類型:梯形連桿式獨立懸(xuan)掛
后橋限滑(hua)差(cha)速器(qi)/差(cha)速鎖:(選裝限滑(hua)差(cha)速器(qi))
前(qian)制動器類型:通(tong)風(feng)盤(pan)式
后制動器類型:通風盤(pan)式
駐車制動類(lei)型:電子駐車
前(qian)輪(lun)胎規(gui)格:275/35 R20
后輪胎(tai)規格(ge):275/35 R20
Audi奧迪品(pin)牌(pai)始(shi)創于(yu)1909年,德(de)國大眾旗下(xia)豪(hao)華(hua)汽車(che)品(pin)牌(pai),國際頗(po)具知名度的汽車(che)開發(fa)商和制造(zao)商,四個圓(yuan)環相扣是其品(pin)牌(pai)標(biao)志(zhi),1991年進入中國市場,由中德(de)合資(zi)公司一汽-大眾生(sheng)產(chan)運營,
奧迪(Audi)是德(de)國(guo)大眾汽(qi)車(che)集團子公司(si)(si)(si)奧迪汽(qi)車(che)公司(si)(si)(si)旗下的(de)汽(qi)車(che)品牌,作為高技術水(shui)平、質(zhi)量標(biao)準、創新能力、以及(ji)經典車(che)型款式的(de)代(dai)表,奧迪是世(shi)界成功的(de)汽(qi)車(che)品牌之一。公司(si)(si)(si)總部設在(zai)德(de)國(guo)的(de)英(ying)戈爾施塔特,并在(zai)中(zhong)國(guo)等許多國(guo)家有分工(gong)公司(si)(si)(si)。從用途來看,可分為商務型,家用型。
奧(ao)古斯(si)特?霍希1909年(nian)(nian)(nian)在茨維考成立的公(gong)司從1910年(nian)(nian)(nian)開始使用奧(ao)迪(di)(Audi)名稱,“Audi”是(shi)“Horch”的拉丁譯文(wen)(在德(de)語(yu)中(zhong)的意思是(shi)“聽”),公(gong)司主要(yao)制(zhi)造豪華類轎車。奧(ao)迪(di)于1928年(nian)(nian)(nian)并入(ru)小奇跡(ji)集團,1932年(nian)(nian)(nian)加盟汽車聯盟公(gong)司。從1912到1914年(nian)(nian)(nian),奧(ao)迪(di)在奧(ao)地利(li)阿爾卑斯(si)山國際拉力(li)賽上的輝(hui)煌戰績。
奧(ao)迪(di)是汽車開發商和(he)制造商,其標(biao)志為(wei)四個圓環(huan)相(xiang)扣。現為(wei)德國大眾汽車公司的子(zi)公司,總部(bu)設在德國的英戈(ge)爾施(shi)塔特,主(zhu)要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能(neng)系(xi)列等。
一汽-大(da)眾汽車有限公(gong)司(以下(xia)簡稱一汽-大(da)眾)于1991年2月6日成(cheng)立。
經(jing)過二十四(si)年的(de)發(fa)展,一汽-大(da)眾在東北長春、西南成都和華(hua)南佛山建有三大(da)基地,擁有轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)一廠、轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)二廠、轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)三廠、轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)四(si)廠、發(fa)動機傳動器廠、成都發(fa)動機廠以及沖壓(ya)中心等七大(da)專業生產廠。
從建廠當初的(de)一(yi)(yi)個品(pin)(pin)(pin)牌一(yi)(yi)款產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin),發(fa)展(zhan)到現在的(de)奧(ao)(ao)(ao)迪、大(da)(da)眾兩大(da)(da)品(pin)(pin)(pin)牌12大(da)(da)系列(lie)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)——奧(ao)(ao)(ao)迪A6L、奧(ao)(ao)(ao)迪Q5、奧(ao)(ao)(ao)迪A4L、奧(ao)(ao)(ao)迪Q3、奧(ao)(ao)(ao)迪A3 Sportback、奧(ao)(ao)(ao)迪A3 Limousine、邁騰、CC、速(su)騰、寶來、高爾(er)夫和捷(jie)達轎車(che),每款產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)無(wu)論是性能還是銷量都是其細分市(shi)場里的(de)主(zhu)導(dao)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)。一(yi)(yi)汽-大(da)(da)眾已成為國內成熟(shu)的(de)A、B、C全系列(lie)乘用(yong)車(che)生產(chan)(chan)企業(ye)。2014年,一(yi)(yi)汽-大(da)(da)眾共向市(shi)場投放了(le)奧(ao)(ao)(ao)迪A3 Sportback、奧(ao)(ao)(ao)迪A3 Limousine等多款產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin),產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)上市(shi)即受到用(yong)戶歡迎。