奧迪RS 5,奧迪轎車(che)的一個品牌。2009年(nian)(nian)9月法蘭克(ke)福車(che)展正式發布,其原型車(che)繼續在紐堡林北(bei)側賽道進行測試,將在2010年(nian)(nian)第一季(ji)率先在歐洲市場發售。
為與(yu)寶馬M3抗(kang)衡(heng),在(zai)2009年9月法蘭克福車展上(shang)正(zheng)式發(fa)布(bu)了奧(ao)迪RS 5,其原型車繼續(xu)在(zai)紐(niu)堡林北側(ce)賽道進行測試(shi),車身偽裝也被全(quan)數拆除,RS 5已經到了最后(hou)的測試(shi)階段。在(zai)法蘭克福車展發(fa)布(bu)之后(hou),奧(ao)迪將(jiang)在(zai)2010年第一季率先(xian)在(zai)歐洲市場發(fa)售RS 5。
此(ci)車(che)采(cai)用(yong)(yong)了高轉(zhuan)速(su)的(de)(de)4.2升V8FSI發(fa)動(dong)機。經過工程(cheng)師改造(zao),這(zhe)款(kuan)用(yong)(yong)來驅(qu)動(dong)奧迪RS4的(de)(de)發(fa)動(dong)機被(bei)提升了30馬(ma)力(li),達到450馬(ma)力(li),峰值扭矩(ju)為430牛米(mi),壓縮比高達12.3:1。在(zai)奧迪quattro全輪驅(qu)動(dong)系統和19英寸輪彀的(de)(de)協助下,此(ci)車(che)從(cong)靜止加(jia)速(su)到100公里(li)/小時大(da)約需要4.6秒,最高速(su)度被(bei)電子限(xian)定在(zai)250公里(li)/小時。
RS 5采用了來自奧迪(di)A5的底(di)盤設置,同(tong)時,其(qi)前軸(zhou)往(wang)前延伸了120毫米,底(di)盤比A5低了2厘米,以獲得(de)更好(hao)的55:45的前后軸(zhou)車(che)重分配比率和(he)穩定性;為了獲得(de)更好(hao)的車(che)身控(kong)制,此(ci)車(che)會裝備來自奧迪(di)R8的碳纖維(wei)陶瓷剎車(che)系(xi)統和(he)經過(guo)改(gai)進的、來自奧迪(di)TT的電磁(ci)阻尼系(xi)統;另外(wai),以后軸(zhou)為基(ji)礎的quattro四(si)輪驅動系(xi)統也(ye)讓它擁(yong)有(you)更加中(zhong)和(he)的操控(kong)平衡性。
奧(ao)迪RS 5的(de)進氣(qi)格柵采用類(lei)(lei)似(si)奧(ao)迪TT RS的(de)設(she)計,是RS車(che)系(xi)的(de)典(dian)型(xing)(xing)(xing)風格,車(che)尾(wei)則裝(zhuang)備有自動升降(jiang)的(de)尾(wei)翼。在側(ce)面線條方(fang)面RS 5與(yu)(yu)S5幾乎沒有區別。前大(da)燈仍舊(jiu)延續A5系(xi)列的(de)特(te)點,LED日間行車(che)燈造型(xing)(xing)(xing)簡(jian)潔利落。RS5的(de)進氣(qi)格柵造型(xing)(xing)(xing)與(yu)(yu)S5相比面積更大(da),進氣(qi)量更多,同時也使RS 5的(de)前臉造型(xing)(xing)(xing)較S5而言(yan)更加兇悍。RS 5中網(wang)為(wei)全鏤空的(de)六邊(bian)形(xing)網(wang),留下刻意(yi)用來安裝(zhuang)車(che)牌的(de)車(che)牌板。保險(xian)(xian)杠(gang)為(wei)獨立安裝(zhuang),一(yi)絲運動氣(qi)息。作為(wei)S5的(de)更高版本(ben),RS5裝(zhuang)配(pei)著胎壁更薄(bo)的(de)19英寸合金“跑鞋”。但在車(che)身(shen)側(ce)面沒有改(gai)動,僅僅調低了(le)整車(che)底(di)盤高度。國(guo)外(wai)上(shang)(shang)市(shi)后(hou)的(de)RS 5標(biao)配(pei)代(dai)表其特(te)殊身(shen)份(fen)的(de)銀色(se)后(hou)視(shi)(shi)鏡,而A5與(yu)(yu)S5為(wei)與(yu)(yu)車(che)身(shen)同色(se)的(de)后(hou)視(shi)(shi)鏡。車(che)尾(wei)變化(hua)主要在保險(xian)(xian)杠(gang),雙側(ce)四出排氣(qi)管周圍的(de)后(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)與(yu)(yu)前保險(xian)(xian)杠(gang)一(yi)樣,后(hou)保險(xian)(xian)桿(gan)也是獨立安裝(zhuang)上(shang)(shang)去的(de)。新(xin)增的(de)自動升降(jiang)尾(wei)翼與(yu)(yu)TT和R8類(lei)(lei)似(si),關(guan)閉時與(yu)(yu)車(che)尾(wei)渾然一(yi)體(ti)。
優雅亦是強悍
全新一代(dai)奧迪(di)RS 5 轎(jiao)跑(pao)車(che)將(jiang)優雅的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)藝術與RS典型(xing)(xing)的(de)(de)(de)粗(cu)獷(guang)強(qiang)悍造型(xing)(xing)語(yu)言融合在一起。這種結合賦予(yu)RS 5銘刻于(yu)骨的(de)(de)(de)個性(xing):寬(kuan)體(ti)車(che)身,搭配外(wai)凸(tu)的(de)(de)(de)輪罩(zhao)和醒目(mu)的(de)(de)(de)門側(ce)護(hu)板;動感十足的(de)(de)(de)RS保險杠,配上寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)側(ce)格柵,與后部(bu)鮮明奪(duo)目(mu)的(de)(de)(de)裙部(bu)護(hu)板遙(yao)相呼應。整個車(che)身造型(xing)(xing)顯(xian)得輕盈靈動,卻不失(shi)強(qiang)悍霸氣(qi)。此外(wai),還(huan)有多種外(wai)觀(guan)(guan)(guan)套件(jian)供選裝(zhuang),使車(che)身造型(xing)(xing)更加獨特。例如黑色高光外(wai)觀(guan)(guan)(guan)、高檔碳纖(xian)維(wei)外(wai)觀(guan)(guan)(guan)套件(jian)等(deng)等(deng)。還(huan)可以選裝(zhuang)碳纖(xian)維(wei)外(wai)后視(shi)鏡殼體(ti)、碳纖(xian)維(wei)頂蓋裝(zhuang)飾。
座椅
前(qian)排的RS運動座(zuo)(zuo)椅(yi)可(ke)以(yi)選(xuan)裝考究的納帕真皮,您還(huan)可(ke)以(yi)選(xuan)配蜂巢(chao)式(shi)線縫(feng)以(yi)及鑲(xiang)色縫(feng),座(zuo)(zuo)椅(yi)具有(you)出色的側面(mian)支撐效(xiao)果。
全新奧(ao)迪(di)RS 5 Coupe采(cai)用了(le)最新開發的六汽(qi)缸(gang)引擎,使(shi)其動(dong)力性能(neng)和效率(lv)都大幅提(ti)升。如果選(xuan)配RS動(dong)力包(bao),還可(ke)以將最大速度提(ti)升到280公里/小時。本車配置(zhi)八(ba)檔變(bian)速系統,實現手自一體操作,換檔時間短,將運動(dong)性能(neng)更好地展現。
從啟動(dong)發動(dong)機的那(nei)一刻開始,您就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)盡情(qing)體驗(yan)動(dong)感駕(jia)(jia)(jia)駛的樂趣。借助奧迪駕(jia)(jia)(jia)駛模(mo)式(shi)選擇系(xi)統,您可(ke)以(yi)(yi)在多(duo)種駕(jia)(jia)(jia)駛模(mo)式(shi)之間隨意(yi)切換,其中包括熟(shu)練運動(dong)模(mo)式(shi)、直(zhi)接駕(jia)(jia)(jia)駛模(mo)式(shi)、以(yi)(yi)及動(dong)態模(mo)式(shi)。本車采用(yong)了(le)標準(zhun)的RS運動(dong)懸(xuan)架(jia)(jia),與以(yi)(yi)往的車型相比,顯著縮短了(le)底(di)盤與地面(mian)的距離。另外,您還可(ke)以(yi)(yi)選擇運動(dong)懸(xuan)架(jia)(jia)搭(da)配動(dong)態駕(jia)(jia)(jia)駛控制(zhi)(DRC)、陶瓷剎車片。
車型名稱:2019款(kuan)2.9TCoupe
廠商:AudiSport
級別:中型車
發動機:331kW(2.9L雙渦輪增壓(ya))
動力類型:汽油機(ji)
變速(su)箱:8擋AT
長×寬×高(gao)(mm):4723×1866×1372
車(che)身(shen)結構:2門4座跑車
上(shang)市年(nian)份:2019
最(zui)高車速(km/h):250
0-100加速時間(s):3.9
工(gong)信部油耗(L/100km):9.4
車長(chang)(mm):4723
車寬(mm):1866
車高(mm):1372
軸(zhou)距(mm):2766
整備質量(kg):1780
前輪距(mm):1598
后輪距(mm):1588
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:4
油(you)箱容積(L):58
行(xing)李廂最小容(rong)積(L):465
排(pai)量(L):2.9
排量(mL):2894
進氣(qi)形式:雙渦輪增(zeng)壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數(shu):6
每(mei)缸氣(qi)門數(個):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):450
最(zui)大功(gong)率(kW/rpm):331/5700-6700
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):600/1900-5000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huan)保標準(zhun):歐V
發動機(ji)自動啟(qi)/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱(xiang)名稱:8擋手自一體變速箱
驅動方式:前置四驅
四(si)驅形式(shi):全時四(si)驅
中央差(cha)速(su)器(qi)(qi)結(jie)構:冠狀齒輪差(cha)速(su)器(qi)(qi)
車體結構:承載式
助(zhu)力類(lei)型(xing):電動助(zhu)力
前懸(xuan)掛類型(xing):五(wu)連(lian)桿式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型:五連桿式獨立懸(xuan)掛
前制動(dong)器(qi)類型:通風盤式
后制動器(qi)類型(xing):通風盤(pan)式
駐(zhu)車制動(dong)類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格:265/35R19
后輪胎規格:265/35R19
Audi奧迪品牌始創于1909年(nian)(nian),德國(guo)(guo)(guo)大(da)眾旗下豪華汽車品牌,國(guo)(guo)(guo)際(ji)頗具知名度的汽車開發(fa)商(shang)和制造商(shang),四個圓(yuan)環相扣是(shi)其(qi)品牌標志(zhi),1991年(nian)(nian)進入中國(guo)(guo)(guo)市場,由(you)中德合資公(gong)司一汽-大(da)眾生產運營,
奧(ao)迪(Audi)是德國大眾汽(qi)車集團子公司(si)(si)(si)奧(ao)迪汽(qi)車公司(si)(si)(si)旗下的汽(qi)車品(pin)牌,作為高技術水平、質量(liang)標準、創(chuang)新能力(li)、以及經典車型款(kuan)式的代表,奧(ao)迪是世界成功的汽(qi)車品(pin)牌之一。公司(si)(si)(si)總部設在德國的英戈爾(er)施塔(ta)特(te),并在中(zhong)國等許多國家有分工公司(si)(si)(si)。從用途來(lai)看,可(ke)分為商(shang)務型,家用型。
奧古(gu)斯特?霍希1909年(nian)在茨(ci)維考成(cheng)立(li)的(de)公司(si)從1910年(nian)開(kai)始使(shi)用奧迪(Audi)名稱(cheng),“Audi”是“Horch”的(de)拉(la)丁譯文(在德語(yu)中(zhong)的(de)意思(si)是“聽(ting)”),公司(si)主(zhu)要(yao)制造豪華類轎車。奧迪于1928年(nian)并(bing)入小奇跡集團,1932年(nian)加盟(meng)汽車聯盟(meng)公司(si)。從1912到1914年(nian),奧迪在奧地利(li)阿爾卑斯山(shan)國際拉(la)力賽(sai)上的(de)輝煌戰(zhan)績。
奧(ao)迪是汽車開發商和制(zhi)造(zao)商,其標志為四個圓環相(xiang)扣(kou)。現為德(de)國大眾(zhong)汽車公司的子公司,總部設在德(de)國的英戈爾施塔特,主(zhu)要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列(lie)等。
一(yi)汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車有(you)限公司(si)(以下簡稱一(yi)汽(qi)-大(da)眾)于1991年2月6日成立。
經過二十(shi)四(si)年的(de)發(fa)(fa)展,一(yi)汽(qi)-大(da)眾在東(dong)北(bei)長春、西(xi)南(nan)(nan)成(cheng)都和華南(nan)(nan)佛山建(jian)有(you)三(san)大(da)基地,擁有(you)轎車(che)一(yi)廠(chang)(chang)(chang)、轎車(che)二廠(chang)(chang)(chang)、轎車(che)三(san)廠(chang)(chang)(chang)、轎車(che)四(si)廠(chang)(chang)(chang)、發(fa)(fa)動機(ji)傳動器廠(chang)(chang)(chang)、成(cheng)都發(fa)(fa)動機(ji)廠(chang)(chang)(chang)以(yi)及沖壓中心等七大(da)專業生產廠(chang)(chang)(chang)。
從建廠(chang)當初的(de)(de)一個品(pin)牌(pai)一款產(chan)(chan)(chan)品(pin),發(fa)展(zhan)到現(xian)在(zai)的(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)、大(da)(da)眾(zhong)兩大(da)(da)品(pin)牌(pai)12大(da)(da)系(xi)列產(chan)(chan)(chan)品(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Limousine、邁(mai)騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎(jiao)車,每款產(chan)(chan)(chan)品(pin)無論(lun)是性能還是銷量都是其細分市(shi)場里(li)的(de)(de)主(zhu)導產(chan)(chan)(chan)品(pin)。一汽-大(da)(da)眾(zhong)已成為國內成熟的(de)(de)A、B、C全系(xi)列乘(cheng)用車生產(chan)(chan)(chan)企業(ye)。2014年,一汽-大(da)(da)眾(zhong)共向(xiang)市(shi)場投(tou)放(fang)了奧(ao)(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Limousine等多款產(chan)(chan)(chan)品(pin),產(chan)(chan)(chan)品(pin)上(shang)市(shi)即(ji)受到用戶歡迎(ying)。