奧(ao)迪(di)RS 5,奧(ao)迪(di)轎(jiao)車的一個品牌。2009年9月法蘭克福(fu)車展正(zheng)式發布,其原型車繼(ji)續在紐(niu)堡林北(bei)側賽道進行測試,將(jiang)在2010年第(di)一季率先在歐(ou)洲(zhou)市場發售。
為與(yu)寶馬M3抗衡(heng),在(zai)2009年(nian)9月(yue)法蘭克福車展上正(zheng)式發(fa)(fa)布了奧迪RS 5,其原型車繼續在(zai)紐(niu)堡林(lin)北側賽道進(jin)行測試(shi),車身偽裝也被全數拆除,RS 5已經到了最后的(de)測試(shi)階段。在(zai)法蘭克福車展發(fa)(fa)布之后,奧迪將在(zai)2010年(nian)第一季率先在(zai)歐(ou)洲市場發(fa)(fa)售RS 5。
此車采用(yong)了高(gao)轉速的4.2升V8FSI發動(dong)機。經(jing)過工(gong)程(cheng)師改造,這款用(yong)來驅(qu)動(dong)奧迪(di)RS4的發動(dong)機被(bei)提升了30馬力,達到(dao)450馬力,峰值(zhi)扭(niu)矩為430牛米(mi),壓縮比高(gao)達12.3:1。在奧迪(di)quattro全(quan)輪驅(qu)動(dong)系(xi)統和19英寸輪彀的協助下,此車從靜止(zhi)加速到(dao)100公里/小時大約需要(yao)4.6秒,最高(gao)速度被(bei)電(dian)子限定(ding)在250公里/小時。
RS 5采用了(le)(le)來(lai)(lai)自(zi)奧(ao)迪A5的(de)底盤(pan)設置,同(tong)時(shi),其前(qian)軸往前(qian)延伸了(le)(le)120毫米,底盤(pan)比A5低了(le)(le)2厘米,以獲(huo)(huo)得更好(hao)的(de)55:45的(de)前(qian)后軸車重分配比率和穩定性(xing);為(wei)了(le)(le)獲(huo)(huo)得更好(hao)的(de)車身(shen)控制,此車會(hui)裝備來(lai)(lai)自(zi)奧(ao)迪R8的(de)碳纖(xian)維陶瓷剎(cha)車系(xi)統(tong)和經過改進的(de)、來(lai)(lai)自(zi)奧(ao)迪TT的(de)電磁(ci)阻尼系(xi)統(tong);另外,以后軸為(wei)基(ji)礎的(de)quattro四輪驅動系(xi)統(tong)也讓它擁有更加中和的(de)操控平衡性(xing)。
奧(ao)迪RS 5的(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)(qi)格柵采用類(lei)(lei)似(si)奧(ao)迪TT RS的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計,是(shi)RS車系的(de)(de)(de)(de)(de)典(dian)型(xing)(xing)風格,車尾則裝(zhuang)備(bei)有自動(dong)升降的(de)(de)(de)(de)(de)尾翼(yi)。在(zai)側面線條方面RS 5與(yu)S5幾乎沒(mei)有區別。前(qian)大燈仍舊(jiu)延續A5系列的(de)(de)(de)(de)(de)特點,LED日間(jian)行車燈造(zao)型(xing)(xing)簡潔(jie)利落。RS5的(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)(qi)格柵造(zao)型(xing)(xing)與(yu)S5相比面積更大,進氣(qi)(qi)(qi)量更多,同(tong)時(shi)(shi)也使RS 5的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)臉造(zao)型(xing)(xing)較S5而言(yan)更加兇悍(han)。RS 5中網為全(quan)鏤(lou)空的(de)(de)(de)(de)(de)六邊形網,留下刻意(yi)用來(lai)安(an)裝(zhuang)車牌(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)車牌(pai)板。保險杠(gang)(gang)為獨(du)立(li)(li)安(an)裝(zhuang),一(yi)絲運(yun)動(dong)氣(qi)(qi)(qi)息(xi)。作為S5的(de)(de)(de)(de)(de)更高版本(ben),RS5裝(zhuang)配著胎壁(bi)更薄的(de)(de)(de)(de)(de)19英(ying)寸(cun)合(he)金(jin)“跑鞋”。但在(zai)車身(shen)(shen)側面沒(mei)有改動(dong),僅(jin)僅(jin)調低了整車底盤高度。國外上市后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)RS 5標配代表(biao)其特殊身(shen)(shen)份的(de)(de)(de)(de)(de)銀色(se)后(hou)(hou)視鏡(jing),而A5與(yu)S5為與(yu)車身(shen)(shen)同(tong)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)視鏡(jing)。車尾變化(hua)主要在(zai)保險杠(gang)(gang),雙側四(si)出排氣(qi)(qi)(qi)管周圍的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)保險杠(gang)(gang)與(yu)前(qian)保險杠(gang)(gang)一(yi)樣,后(hou)(hou)保險桿也是(shi)獨(du)立(li)(li)安(an)裝(zhuang)上去的(de)(de)(de)(de)(de)。新增的(de)(de)(de)(de)(de)自動(dong)升降尾翼(yi)與(yu)TT和R8類(lei)(lei)似(si),關閉時(shi)(shi)與(yu)車尾渾(hun)然一(yi)體。
優雅亦是強悍
全新一代奧迪RS 5 轎跑車(che)將優(you)雅的(de)(de)造型(xing)(xing)藝術與RS典型(xing)(xing)的(de)(de)粗獷強(qiang)悍(han)造型(xing)(xing)語言融合在一起(qi)。這種結合賦予RS 5銘刻于骨(gu)的(de)(de)個性:寬體車(che)身(shen),搭配外凸的(de)(de)輪罩(zhao)和醒目的(de)(de)門側護板(ban);動感十足的(de)(de)RS保險杠,配上寬大的(de)(de)側格柵,與后部鮮明奪目的(de)(de)裙部護板(ban)遙相呼應。整個車(che)身(shen)造型(xing)(xing)顯得輕盈靈動,卻不(bu)失強(qiang)悍(han)霸(ba)氣。此外,還(huan)有多(duo)種外觀(guan)套件供選裝,使車(che)身(shen)造型(xing)(xing)更加獨(du)特。例如黑色高(gao)光外觀(guan)、高(gao)檔碳(tan)纖維外觀(guan)套件等等。還(huan)可以選裝碳(tan)纖維外后視鏡殼體、碳(tan)纖維頂蓋裝飾(shi)。
座椅
前排的RS運動座椅可以選裝考究(jiu)的納帕真(zhen)皮(pi),您還可以選配(pei)蜂(feng)巢式線縫以及(ji)鑲(xiang)色縫,座椅具有出色的側(ce)面支撐效果。
全新奧迪RS 5 Coupe采用了(le)最新開發(fa)的六汽缸引擎(qing),使其(qi)動(dong)(dong)(dong)力性能(neng)(neng)和效(xiao)率都大幅提升(sheng)。如(ru)果選(xuan)配RS動(dong)(dong)(dong)力包,還可以(yi)將(jiang)最大速度提升(sheng)到280公里/小(xiao)時。本(ben)車配置(zhi)八檔變速系統,實現(xian)手自一體操作,換檔時間(jian)短,將(jiang)運動(dong)(dong)(dong)性能(neng)(neng)更好(hao)地展現(xian)。
從(cong)啟動(dong)發動(dong)機的(de)那一刻(ke)開始,您(nin)就可以(yi)盡情(qing)體驗動(dong)感(gan)駕駛(shi)的(de)樂趣。借助奧迪(di)駕駛(shi)模式(shi)選擇系統(tong),您(nin)可以(yi)在多種駕駛(shi)模式(shi)之間隨意切換(huan),其中(zhong)包括熟練(lian)運(yun)動(dong)模式(shi)、直接駕駛(shi)模式(shi)、以(yi)及(ji)動(dong)態模式(shi)。本車(che)采用了(le)標準的(de)RS運(yun)動(dong)懸(xuan)架,與以(yi)往的(de)車(che)型相比,顯著縮(suo)短了(le)底盤與地面的(de)距(ju)離。另外,您(nin)還可以(yi)選擇運(yun)動(dong)懸(xuan)架搭配(pei)動(dong)態駕駛(shi)控制(DRC)、陶瓷剎(cha)車(che)片。
車(che)型名稱:2019款2.9TCoupe
廠(chang)商:AudiSport
級別:中型車
發動機:331kW(2.9L雙渦輪增壓(ya))
動力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4723×1866×1372
車身結構:2門4座跑車
上市年份:2019
最高(gao)車速(km/h):250
0-100加速時間(jian)(s):3.9
工信部油(you)耗(L/100km):9.4
車長(chang)(mm):4723
車(che)寬(mm):1866
車(che)高(gao)(mm):1372
軸(zhou)距(mm):2766
整備質量(liang)(kg):1780
前輪距(ju)(mm):1598
后輪距(mm):1588
車身結構:跑車
車(che)門數:2
座(zuo)位數:4
油箱容積(L):58
行李(li)廂最小容(rong)積(L):465
排量(L):2.9
排量(mL):2894
進氣形(xing)式(shi):雙(shuang)渦輪增壓
氣缸排列形式(shi):V型
汽缸數:6
每缸(gang)氣(qi)門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體(ti)材(cai)質:鋁合金
最大馬力(Ps):450
最大功率(lv)(kW/rpm):331/5700-6700
最大扭矩(Nm/rpm):600/1900-5000
燃料:汽油
燃油(you)標號(hao):95號
供油方式:直噴
環保標準:歐(ou)V
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:8
變(bian)速箱類型(xing):AT
變速箱(xiang)名稱:8擋手自一(yi)體變速箱
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
四驅(qu)(qu)形式(shi):全時(shi)四驅(qu)(qu)
中(zhong)央(yang)差速(su)(su)器結構:冠狀齒輪差速(su)(su)器
車體結構:承載(zai)式(shi)
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型:五(wu)連桿式獨立懸掛
后(hou)懸掛類型(xing):五(wu)連桿(gan)式獨(du)立懸掛
前(qian)制動器類型:通風盤(pan)式
后制動(dong)器(qi)類(lei)型:通風盤式
駐車制動類(lei)型:電子駐車
前輪胎規格:265/35R19
后輪(lun)胎規格:265/35R19
Audi奧迪品(pin)牌始創于1909年(nian)(nian),德國(guo)大眾旗下豪(hao)華汽車品(pin)牌,國(guo)際頗(po)具知名度的(de)汽車開(kai)發商(shang)和制造商(shang),四個圓環(huan)相(xiang)扣(kou)是其品(pin)牌標志,1991年(nian)(nian)進入中(zhong)國(guo)市場,由(you)中(zhong)德合(he)資公司(si)一(yi)汽-大眾生產運營,
奧迪(di)(Audi)是德國(guo)(guo)大(da)眾汽(qi)車集團子公(gong)(gong)司奧迪(di)汽(qi)車公(gong)(gong)司旗下的(de)(de)汽(qi)車品(pin)牌(pai),作為高技術水平、質量標(biao)準(zhun)、創新(xin)能力(li)、以及(ji)經典車型(xing)款式的(de)(de)代表,奧迪(di)是世(shi)界(jie)成功的(de)(de)汽(qi)車品(pin)牌(pai)之(zhi)一。公(gong)(gong)司總部設在德國(guo)(guo)的(de)(de)英戈爾施塔特,并在中(zhong)國(guo)(guo)等許多國(guo)(guo)家有分工公(gong)(gong)司。從用途來看,可分為商務(wu)型(xing),家用型(xing)。
奧古斯特?霍希1909年(nian)在(zai)茨維考成立(li)的(de)(de)公司從1910年(nian)開始使用奧迪(di)(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的(de)(de)拉(la)丁譯文(在(zai)德語中的(de)(de)意思(si)是“聽”),公司主要制造豪華類轎車(che)。奧迪(di)于(yu)1928年(nian)并入小(xiao)奇跡集團,1932年(nian)加盟汽車(che)聯盟公司。從1912到1914年(nian),奧迪(di)在(zai)奧地利(li)阿(a)爾卑(bei)斯山國際拉(la)力賽上的(de)(de)輝煌戰績。
奧迪是汽(qi)車(che)(che)開發商和制造商,其標志為四個圓環相扣(kou)。現為德國大(da)眾汽(qi)車(che)(che)公司(si)的(de)子公司(si),總部設(she)在德國的(de)英(ying)戈爾(er)施塔特,主(zhu)要車(che)(che)型有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性能系(xi)列等(deng)。
一(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車有限公司(以下簡稱一(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾)于1991年2月(yue)6日(ri)成立。
經過(guo)二十四年的(de)發(fa)展,一汽-大(da)(da)眾在東北(bei)長春(chun)、西南(nan)成都和華南(nan)佛(fo)山建有(you)三大(da)(da)基地,擁有(you)轎(jiao)(jiao)車一廠(chang)(chang)(chang)、轎(jiao)(jiao)車二廠(chang)(chang)(chang)、轎(jiao)(jiao)車三廠(chang)(chang)(chang)、轎(jiao)(jiao)車四廠(chang)(chang)(chang)、發(fa)動機(ji)傳動器廠(chang)(chang)(chang)、成都發(fa)動機(ji)廠(chang)(chang)(chang)以及沖壓(ya)中心等七(qi)大(da)(da)專業生產廠(chang)(chang)(chang)。
從建(jian)廠(chang)當初的一個(ge)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌一款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin),發展(zhan)到現在的奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)、大(da)眾兩大(da)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌12大(da)系(xi)列產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來(lai)、高爾夫和捷達轎車,每(mei)款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)無論是(shi)性能還是(shi)銷量都是(shi)其細分市(shi)(shi)場里的主導產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)。一汽-大(da)眾已成為國(guo)內成熟(shu)的A、B、C全(quan)系(xi)列乘用車生(sheng)產(chan)企業。2014年(nian),一汽-大(da)眾共向市(shi)(shi)場投放了奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Limousine等多款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin),產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)上(shang)市(shi)(shi)即受(shou)到用戶歡迎。