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基本介紹

保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)Boxster是由德國保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)公(gong)司所生產的(de)(de)(de)雙座(zuo)敞(chang)篷跑車，其售價為64~107.2萬元。從保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)Boxster發售以(yi)來，保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)一(yi)直在改進增強Boxster，2003年，保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)為Boxster重(zhong)新設計了的(de)(de)(de)外(wai)觀，配備了更強大(da)的(de)(de)(de)引擎，采用(yong)新的(de)(de)(de)輕(qing)型(xing)合金(jin)輪(lun)轂減少非(fei)簧載質量，前方保險杠較低部分空氣進氣口更加的(de)(de)(de)突出。保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)2.7升引擎采用(yong)了新的(de)(de)(de)VarioCam技術(shu)以(yi)及(ji)Motronic ME 7.8引擎管理軟件(jian)。2003款保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)Boxster從0加速(su)到100km時(shi)(shi)(shi)間僅需6.4秒，最(zui)高(gao)速(su)度(du)達(da)到253km/h。

1993年，保時(shi)(shi)捷(jie)boxster首次(ci)在北美車展(zhan)上(shang)展(zhan)出，1996年底(di)，保時(shi)(shi)捷(jie)正式量產Boxster并投放市場。從(cong)該(gai)時(shi)(shi)起，保時(shi)(shi)捷(jie)Boxster成為保時(shi)(shi)捷(jie)銷量最大的車型(xing)。

產品設計

設計

從保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)Boxster發售以(yi)來，保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)一直在(zai)改進(jin)增強(qiang)Boxster，2003年，保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)為Boxster重新(xin)設(she)計了的(de)(de)(de)(de)外觀，配備了更強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)(de)引擎，采用新(xin)的(de)(de)(de)(de)輕型合金輪轂減少非簧載(zai)質量，前(qian)方保(bao)險(xian)杠較(jiao)低部分空(kong)氣(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)口更加的(de)(de)(de)(de)突(tu)出，增加前(qian)唇并(bing)明顯伸(shen)長以(yi)及配備其它標準裝備。這(zhe)些改進(jin)能改善氣(qi)(qi)流的(de)(de)(de)(de)通過以(yi)及車(che)周圍的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流的(de)(de)(de)(de)活動(dong)(dong)。車(che)側面亦有空(kong)氣(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)口將冷(leng)卻空(kong)氣(qi)(qi)帶入boxster的(de)(de)(de)(de)引擎，也(ye)(ye)同(tong)樣是(shi)經(jing)過重新(xin)的(de)(de)(de)(de)設(she)計，效果更佳，并(bing)且水平(ping)格柵與車(che)身(shen)同(tong)色。車(che)后部有新(xin)的(de)(de)(de)(de)轉向燈(deng)罩，排(pai)氣(qi)(qi)管也(ye)(ye)是(shi)新(xin)風格位于后保(bao)險(xian)杠寬(kuan)而細(xi)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)口中央，后進(jin)氣(qi)(qi)口不僅風格獨(du)特而也(ye)(ye)以(yi)可以(yi)提供(gong)更多的(de)(de)(de)(de)冷(leng)酷空(kong)氣(qi)(qi)給排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)統(tong)。重新(xin)設(she)計的(de)(de)(de)(de)篷頂(ding)有4個支撐(cheng)架以(yi)及一個玻璃后窗并(bing)帶有電動(dong)(dong)除霜功能。車(che)頂(ding)的(de)(de)(de)(de)開合只(zhi)需要12秒鐘，改良(liang)的(de)(de)(de)(de)車(che)篷頂(ding)外形能夠(gou)更佳的(de)(de)(de)(de)優(you)化(hua)氣(qi)(qi)流到達新(xin)設(she)計的(de)(de)(de)(de)后尾翼，該(gai)尾翼會(hui)在(zai)120公(gong)(gong)里時(shi)(shi)(shi)自動(dong)(dong)升起(qi)，并(bing)在(zai)時(shi)(shi)(shi)速80公(gong)(gong)里時(shi)(shi)(shi)自動(dong)(dong)收回，既可以(yi)在(zai)高速時(shi)(shi)(shi)增強(qiang)穩(wen)定性，也(ye)(ye)能在(zai)低速時(shi)(shi)(shi)保(bao)持車(che)身(shen)整體線條流暢。

內飾

內裝部分，大(da)面積的(de)高檔(dang)真(zhen)皮材(cai)質(zhi)包覆讓質(zhi)感(gan)提(ti)升不(bu)(bu)少，當然(ran)碳纖維(wei)材(cai)質(zhi)飾版也(ye)(ye)是絕對不(bu)(bu)可缺少的(de)配(pei)件(jian)。此外高質(zhi)感(gan)的(de)三輻(fu)式方(fang)向盤(pan)、鋁合金換檔(dang)撥片、踏板組，、把手不(bu)(bu)只是具有實(shi)際的(de)功能(neng)，也(ye)(ye)有相(xiang)當的(de)視覺效果。

特色功能

第三代

2012年1月12日，保(bao)時(shi)捷(jie)在其官方(fang)網站(zhan)上(shang)發布(bu)了代號為981的(de)第三代保(bao)時(shi)捷(jie)Boxster，與(yu)上(shang)一代車(che)型相比新車(che)的(de)外觀變化很大(da)：懸(xuan)伸更(geng)(geng)短、擋(dang)風(feng)玻(bo)璃更(geng)(geng)加(jia)傾(qing)斜、側面輪廓和(he)邊緣線條(tiao)更(geng)(geng)富有(you)力量(liang)感、全(quan)(quan)新設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)全(quan)(quan)電動(dong)軟篷(peng)、帶有(you)活(huo)動(dong)頂篷(peng)廂蓋、全(quan)(quan)新設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)LED尾燈(deng)及尾部造(zao)型。新車(che)采用(yong)了大(da)量(liang)的(de)輕質合金。在內飾設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)上(shang)，保(bao)時(shi)捷(jie)Boxster跟隨保(bao)時(shi)捷(jie)家族設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，大(da)部分(fen)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)來源(yuan)于(yu)新款(kuan)保(bao)時(shi)捷(jie)911。

第三代Boxster均(jun)采(cai)用(yong)燃油(you)直噴技術的(de)水平對(dui)置六(liu)缸發(fa)動(dong)(dong)機，裝備(bei)能(neng)量(liang)回收(shou)電(dian)氣(qi)系統、熱(re)量(liang)管(guan)理和起動(dong)(dong)/停止功(gong)(gong)能(neng)。保(bao)時(shi)捷(jie)Boxster的(de)2.7升全新(xin)發(fa)動(dong)(dong)機能(neng)夠產生(sheng)265馬力(li)的(de)輸出功(gong)(gong)率(lv)，保(bao)時(shi)捷(jie)Boxster S的(de)3.4升發(fa)動(dong)(dong)機可產生(sheng)315 馬力(li)的(de)輸出功(gong)(gong)率(lv)。此外(wai)，這兩款(kuan)(kuan)車型均(jun)標配7速保(bao)時(shi)捷(jie)雙離合器變速箱(xiang)。新(xin)款(kuan)(kuan)保(bao)時(shi)捷(jie)Boxster從(cong)0加速到(dao)100 km/h 僅(jin)需5.7s，百(bai)公(gong)里(li)耗油(you)量(liang)為(wei)7.7升；而保(bao)時(shi)捷(jie)Boxster S從(cong)0加速到(dao)100 km/h 僅(jin)需5.0s，百(bai)公(gong)里(li)耗油(you)量(liang)為(wei)8.0升。

為了提升駕駛(shi)樂趣，保時捷首次使(shi)用了動(dong)態(tai)變速箱(xiang)支撐技術，并為保時捷Boxster裝(zhuang)備(bei)了電動(dong)助(zhu)力轉向系統。此外(wai)，保時捷Boxster 還配(pei)備(bei)了帶機(ji)械后橋(qiao)差速鎖的保時捷扭矩引導系統（PTV）。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱：2015款 Style Edition

廠商：保時捷

級別：跑車

發動機：195kW(2.7L自然(ran)吸氣)

動力(li)類型(xing)：汽油(you)機(ji)

變速箱：7擋雙離(li)合(he)

車身結構：2門 2座 軟頂敞(chang)篷(peng)車

上(shang)市年份：2015

最高(gao)車速(km/h)：262

0-100加速(su)時間(jian)(s)：5.7

工信部油耗(L/100km)：8.2

整車質保(bao)政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4374

車高(mm)：1282

軸(zhou)距(mm)：2475

整備質量(kg)：1360

車(che)身結構：軟頂(ding)敞篷車(che)

車門數：2

座位數：2

油(you)箱容(rong)積(L)：64

發動機

排量(L)：2.7

排量(mL)：2706

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：水平(ping)對置（H型）

汽缸數：6

壓縮比(bi)：10.8

缸蓋材(cai)質：鋁合(he)金

缸(gang)體(ti)材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195/6700

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：280/4500-6500

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)(hao)：95號(hao)(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變(bian)速箱(xiang)名(ming)稱：雙離(li)合變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：中置后(hou)驅

車體結構(gou)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后(hou)懸掛類型：麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型(xing)：電子(zi)駐車

前輪胎規格：235/40 R19

后輪胎規格：265/40 R19

品牌介紹

Porsche保時捷品(pin)牌始于1931年德國，以生產(chan)高級跑車(che)而(er)聞名于世界車(che)壇，全球傳(chuan)奇跑車(che)的代名詞(ci)，保時捷911是其(qi)經典(dian)款(kuan)。

保時捷（Porsche)是一家(jia)德(de)國(guo)汽車生產(chan)商，又叫波爾舍，總部(bu)位于德(de)國(guo)斯圖加特，是歐(ou)美汽車的主要代表。主要車型(xing)有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)公司的(de)(de)創始人費迪南德·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)（又(you)譯作費迪南德·波爾(er)舍）在(zai)24歲時(shi)(shi)(1899年)已經(jing)發(fa)明了(le)電動輪(lun)套馬達(da)，在(zai)第二年的(de)(de)巴黎國(guo)際(ji)(ji)展(zhan)覽會上，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)已經(jing)名(ming)揚四海。保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)汽車(che)具(ju)有(you)鮮明的(de)(de)特色，甲殼蟲式(shi)的(de)(de)車(che)形，后(hou)置式(shi)發(fa)動機(ji)和(he)(he)優(you)異的(de)(de)性能，令它(ta)很快成(cheng)為知名(ming)的(de)(de)汽車(che)。1963年法蘭克福國(guo)際(ji)(ji)汽車(che)展(zhan)覽會上，展(zhan)示了(le)保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)911車(che)型(xing)，這(zhe)個設(she)計(ji)直到現(xian)在(zai)還有(you)廣泛的(de)(de)市場。它(ta)的(de)(de)車(che)體(ti)設(she)計(ji)者是(shi)費利，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)大(da)兒(er)子，費迪南德·亞歷山大(da)·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)帶后(hou)齒輪(lun)箱底盤和(he)(he)V--8發(fa)動機(ji)的(de)(de)928型(xing)，新技術(shu)959型(xing)，以及帶電子調(diao)整的(de)(de)四輪(lun)驅動系(xi)統和(he)(he)無升力車(che)身(shen)的(de)(de)911Carrera4型(xing)，是(shi)近幾年來重要的(de)(de)發(fa)展(zhan)。

在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣(yang)一(yi)(yi)句(ju)廣告詞(ci)：“在一(yi)(yi)個充滿(man)多余和膚淺的時代(dai)，在一(yi)(yi)個充滿(man)輕浮與(yu)粗(cu)糙(cao)的年(nian)代(dai)，唯(wei)有保時捷911是真正的必需品。無可替代(dai)。”

保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)一(yi)(yi)(yi)直(zhi)努力(li)將種種可能性與看似不(bu)太(tai)可能的(de)(de)(de)東西相組合，而今對于跑車而言，“保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)”無異于一(yi)(yi)(yi)個(ge)全球(qiu)意義(yi)上的(de)(de)(de)代名詞(ci)。對保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)來說，這(zhe)(zhe)最終的(de)(de)(de)測試是要(yao)不(bu)惜一(yi)(yi)(yi)切(qie)，力(li)求(qiu)出色(se)，哪怕是在技術層面(mian)上的(de)(de)(de)大(da)膽革(ge)新。保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)把(ba)每一(yi)(yi)(yi)種想法都視為一(yi)(yi)(yi)種機遇(yu)，也正是這(zhe)(zhe)種先知先覺使保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)公司不(bu)斷欣榮并(bing)引(yin)導保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)至今。這(zhe)(zhe)也是保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)品牌的(de)(de)(de)核(he)心(xin)所在：一(yi)(yi)(yi)個(ge)力(li)求(qiu)完(wan)善的(de)(de)(de)標準。

保時捷車標故事

保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！