保時(shi)捷(jie)(jie)Cayman是(shi)一款中置引擎后輪驅動的雙座兩門跑車,是(shi)繼911、Boxster、卡(ka)宴(Cayenne)后,保時(shi)捷(jie)(jie)推出的第(di)四大車系。發(fa)布Cayman GT4 配備(bei)米其林(lin)Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎。
Cayman擁有典型(xing)的保(bao)時捷家族外(wai)形(xing),但與911 Carrera和Boxster S等家族成員(yuan)相比依然有其獨特的魅(mei)力。Cayman系(xi)列下的車型(xing)有:Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。
Cayman(卡(ka)曼)是(shi)保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)基于Boxster基礎之(zhi)上(shang)開發(fa)的(de)(de)入門(men)(men)級(ji)雙門(men)(men)硬頂車型,級(ji)別(bie)介于Boxster與911 Carrera之(zhi)間,Cayman意為凱門(men)(men)鱷(e)、寬(kuan)吻鱷(e),以(yi)力(li)量、靈活、迅速的(de)(de)反應及無誤的(de)(de)攻擊著稱。2006年夏天引入中(zhong)國(guo)市場,采用2.7L水(shui)平對置六缸發(fa)動機,價格“僅為”72.8萬元,是(shi)除了保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)Boxster之(zhi)外價格最具“親和力(li)”的(de)(de)保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)跑車。事(shi)實上(shang),它們(men)共享了同一(yi)底盤(pan)和動力(li)單(dan)元,也許,我們(men)可以(yi)將Cayman看(kan)成Boxster的(de)(de)升(sheng)級(ji)版,Cayman將在Boxster與保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)911之(zhi)間起到一(yi)個承(cheng)接(jie)的(de)(de)作(zuo)用。
圓弧形的(de)(de)前大燈(deng),隆起的(de)(de)兩側翼子(zi)(zi)板,以(yi)及兇悍的(de)(de)通風(feng)口(kou),就如它的(de)(de)名字(zi):短吻(wen)鱷一樣,充滿(man)(man)著攻擊性(xing)。車頂線條更是急速下滑,與下盤緊密的(de)(de)貼合(he)在一起,后輪上方的(de)(de)翼子(zi)(zi)板,同(tong)樣具有(you)堪(kan)稱美(mei)輪美(mei)奐的(de)(de)曲面(mian)造型,全(quan)身充滿(man)(man)肌肉感(gan)。車身尺寸方面(mian),Cayman長(chang)寬(kuan)高為(wei)4341×1801×1305mm,軸距僅2415mm,為(wei)精準的(de)(de)操控創造了(le)扎實基礎。
與更早(zao)些(xie)導入的(de)Cayman S相(xiang)比(bi),排(pai)(pai)量縮減的(de)Cayman并沒有在性能(neng)上(shang)犧(xi)牲太多,而僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)外觀上(shang)而言,它們的(de)主要區別(bie)在于Cayman具(ju)有五(wu)組(zu)雙(shuang)幅設計(ji)的(de)新款17英寸鋁(lv)合金輪轂、黑色陽極氧(yang)化(hua)電鍍制(zhi)動卡鉗、黑色前(qian)擾流(liu)板邊緣、鈦金屬色車型標志(zhi)及橢圓形排(pai)(pai)氣管。
Cayman不同于911的后置發(fa)(fa)動機,而采用了中置發(fa)(fa)動機,使得它具有前后雙(shuang)行(xing)李(li)箱設(she)計,令(ling)這款雙(shuang)門(men)跑車(che)(che)最多可(ke)提(ti)供410L的儲物空(kong)間。其中,車(che)(che)尾的行(xing)李(li)箱容量為(wei)260L,配合掀背式(shi)尾廂門(men)設(she)計,可(ke)提(ti)供最高1.95米的凈空(kong)高度。當(dang)車(che)(che)速超過(guo)120Km/h,車(che)(che)尾的擾流(liu)板(ban)便(bian)會自(zi)動升(sheng)(sheng)起(qi),升(sheng)(sheng)起(qi)高度可(ke)達8厘米,駕(jia)駛(shi)員(yuan)也(ye)可(ke)以(yi)通過(guo)車(che)(che)內的按鍵手動控(kong)制其升(sheng)(sheng)起(qi)。
保時捷Cayman的(de)(de)內(nei)飾簡潔有(you)致,深(shen)色內(nei)飾風(feng)格(ge)酷勁十足(zu)。主要的(de)(de)功能(neng)區(qu)域均(jun)集中(zhong)于中(zhong)控面(mian)板(ban),一(yi)個大(da)型LCD顯示屏(ping)實(shi)現其娛樂系(xi)統及行車電(dian)腦大(da)部分功能(neng)。全(quan)鍵盤(pan)設計的(de)(de)車載移動電(dian)話接(jie)(jie)駁(bo)功能(neng),并可通過方(fang)向盤(pan)控制(zhi)鍵完成接(jie)(jie)聽(ting)等(deng)操作。此(ci)外,Cayman還搭配(pei)了分區(qu)自(zi)(zi)動恒溫空調、座椅加熱、CD自(zi)(zi)動換片機等(deng)。
三環跑車式(shi)儀表(biao)盤,轉速(su)表(biao)位于中央(yang)最大表(biao)盤,時(shi)速(su)表(biao)最大刻度為280Km/h,搭配6速(su)手(shou)動變速(su)箱的Cayman最高時(shi)速(su)可達(da)260Km/h,同(tong)時(shi),儀表(biao)盤還附帶實(shi)時(shi)時(shi)速(su)數(shu)字顯示及檔位顯示。
對于每一(yi)位保(bao)時捷車主而言,與眾不同的發動機(ji)音(yin)律和(he)排氣聲絕對是(shi)妙不可言的動人(ren)聲響,而加上頂級音(yin)響營(ying)造的音(yin)樂氛圍的潤(run)色,則(ze)更是(shi)錦上添花(hua),為此,保(bao)時捷Cayman采(cai)用了(le)全球(qiu)頂級的音(yin)響品牌BOSE。
PSM(穩(wen)定管理系統(tong))對于Cayman乃至(zhi)保時捷而(er)言,都是一項相(xiang)當重要(yao)的主動(dong)(dong)安(an)全配置,也相(xiang)當于我(wo)們比較熟(shu)悉的ESP電子穩(wen)定程序。這(zhe)一電子控制系統(tong)利用防抱死制動(dong)(dong)等一系列功能,在(zai)危險的行(xing)駛(shi)條件下幫(bang)助穩(wen)定車(che)輛(liang)。PSM使用一系列傳感器監控車(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)的方向、速(su)度、橫(heng)擺(bai)角速(su)度和橫(heng)向加速(su)度。
利用這(zhe)些信息,可(ke)以(yi)計算出車(che)輛(liang)在(zai)任(ren)何(he)給定(ding)瞬間的(de)實際行(xing)駛(shi)方向。如果開始發生轉向過度和(he)轉向不(bu)足,PSM可(ke)以(yi)有選擇的(de)制動某個車(che)輪,以(yi)恢復(fu)車(che)輛(liang)穩定(ding)性(xing)。此(ci)外,新一(yi)代(dai)PSM還可(ke)以(yi)減小制動距離,當駕(jia)駛(shi)者突然松開油門(men)踏(ta)板,PSM會自動使制動系統準備就緒。
為Cayman所準備的,分(fen)別有三款(kuan)(kuan)不同(tong)的變(bian)速(su)箱(xiang),包括5速(su)和6速(su)兩款(kuan)(kuan)手動變(bian)速(su)箱(xiang)及一(yi)款(kuan)(kuan)5速(su)Tiptronic S手自一(yi)體變(bian)速(su)箱(xiang),并包含方(fang)向盤換檔撥片,當(dang)(dang)搭(da)載這款(kuan)(kuan)變(bian)速(su)箱(xiang)時,Cayman完成0-100km/h的加速(su)官方(fang)成績為7秒,而當(dang)(dang)搭(da)配手動變(bian)速(su)箱(xiang)時,更可(ke)縮減至(zhi)6.1秒。
對于跑車(che)而言,座(zuo)椅的(de)包裹性顯然是第(di)一位的(de),Cayman的(de)真皮座(zuo)椅,坐墊及靠(kao)背兩側均可(ke)以(yi)起到良(liang)好的(de)支撐作(zuo)用,座(zuo)椅本(ben)身也較為硬朗(lang),可(ke)以(yi)將身體(ti)完(wan)整(zheng)的(de)承托起來。
寬大的頭枕(zhen),帶(dai)張(zhang)緊(jin)器(qi)和限制器(qi)的三點式(shi)安(an)全帶(dai),還標配了前排(pai)兩(liang)級安(an)全氣囊及防側(ce)撞保護系統,包括車身(shen)兩(liang)側(ce)和頭部兩(liang)側(ce)的安(an)全氣囊。
車型名稱:2016款(kuan) Style Edition
廠商:保時捷
級別:跑車
發(fa)動機:202kW(2.7L自然(ran)吸氣(qi))
動力類型:汽(qi)油機
變(bian)速箱:7擋(dang)雙離合
長×寬×高(mm):4380×1801×1294
車身結構:2門 2座 跑車
上市年份:2015
最(zui)高車速(su)(km/h):264
0-100加速時間(s):5.6
工信(xin)部(bu)油(you)耗(hao)(L/100km):8.2
整車(che)質保政策:3年或(huo)10萬公里
車長(mm):4380
車寬(mm):1801
車高(mm):1294
軸距(mm):2475
整備質(zhi)量(kg):1360
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
油箱容積(L):64
排量(L):2.7
排量(liang)(mL):2706
進(jin)氣形式(shi):自然吸氣
氣缸排列形式(shi):水平對置(H型)
汽缸數:6
每(mei)缸氣門數(個):4
壓縮比:12.5
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體(ti)材質:鋁合金
最大(da)馬力(Ps):275
最大功率(kW/rpm):202/7400
最大扭矩(Nm/rpm):290/4500-6500
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機(ji)自動啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙(shuang)離合
變速箱名(ming)稱:雙離合變速箱
驅(qu)動(dong)方(fang)式:中置后驅(qu)
車體(ti)結構:承載式(shi)
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸掛類(lei)型:麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛
前(qian)制動器(qi)類型:通(tong)風盤式
后制(zhi)動器類型:通(tong)風(feng)盤式
駐車(che)制動類型(xing):電子駐車(che)
前輪(lun)胎規(gui)格:235/40 R19
后輪胎(tai)規格:265/40 R19
Porsche保時捷品牌始于(yu)1931年(nian)德(de)國,以生產高級跑車(che)而(er)聞名于(yu)世界車(che)壇,全(quan)球傳奇(qi)跑車(che)的代名詞(ci),保時捷911是其經(jing)典款。
保時捷(Porsche)是一家(jia)德國(guo)汽(qi)車生產商,又(you)叫波爾舍,總部位于(yu)德國(guo)斯(si)圖加(jia)特,是歐美汽(qi)車的主要代表。主要車型(xing)有(you)911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)公司的(de)(de)(de)創始人(ren)費迪南(nan)德(de)(de)·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(又譯(yi)作費迪南(nan)德(de)(de)·波爾舍(she))在24歲時(shi)(shi)(shi)(shi)(1899年(nian))已經發(fa)明(ming)了電(dian)動(dong)(dong)輪套馬達,在第二年(nian)的(de)(de)(de)巴黎國際(ji)展覽會上(shang),保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)已經名(ming)揚(yang)四海(hai)。保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)汽車(che)具有(you)鮮明(ming)的(de)(de)(de)特色,甲(jia)殼蟲式的(de)(de)(de)車(che)形,后置(zhi)式發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和優異的(de)(de)(de)性能,令它很快成為知(zhi)名(ming)的(de)(de)(de)汽車(che)。1963年(nian)法蘭克福國際(ji)汽車(che)展覽會上(shang),展示了保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)911車(che)型,這個設計(ji)直到現在還有(you)廣泛的(de)(de)(de)市(shi)場。它的(de)(de)(de)車(che)體(ti)設計(ji)者是(shi)費利(li),保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)大(da)兒子,費迪南(nan)德(de)(de)·亞歷(li)山大(da)·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie),保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)帶(dai)后齒輪箱底盤(pan)和V--8發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)928型,新技術(shu)959型,以及帶(dai)電(dian)子調整的(de)(de)(de)四輪驅(qu)動(dong)(dong)系統和無升力車(che)身(shen)的(de)(de)(de)911Carrera4型,是(shi)近幾年(nian)來重(zhong)要的(de)(de)(de)發(fa)展。
在(zai)新款汽車保(bao)時(shi)捷911的(de)廣告(gao)中有這(zhe)樣一(yi)句廣告(gao)詞:“在(zai)一(yi)個充滿多(duo)余和膚淺的(de)時(shi)代,在(zai)一(yi)個充滿輕浮與粗糙的(de)年代,唯有保(bao)時(shi)捷911是真正的(de)必需品。無可替代。”
保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)一(yi)(yi)直努力將(jiang)種(zhong)種(zhong)可(ke)能(neng)性與看(kan)似不(bu)(bu)太(tai)可(ke)能(neng)的東西相(xiang)組合(he),而(er)今對于跑車(che)而(er)言(yan),“保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)”無異于一(yi)(yi)個全球意義上(shang)的代名詞。對保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)來說,這(zhe)最終的測(ce)試(shi)是(shi)要不(bu)(bu)惜(xi)一(yi)(yi)切,力求出色,哪怕(pa)是(shi)在(zai)技(ji)術層面(mian)上(shang)的大膽革新。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)把(ba)每一(yi)(yi)種(zhong)想法都(dou)視(shi)為一(yi)(yi)種(zhong)機遇,也正是(shi)這(zhe)種(zhong)先知先覺使保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的公司(si)不(bu)(bu)斷(duan)欣榮(rong)并引導保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)至今。這(zhe)也是(shi)保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)品牌的核心所(suo)在(zai):一(yi)(yi)個力求完善的標準(zhun)。
保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)英文(wen)車(che)標引采用德國保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)公(gong)(gong)司(si)創始人費迪南德·保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)姓(xing)氏。圖(tu)形車(che)標采用公(gong)(gong)司(si)所(suo)在地(di)斯(si)(si)圖(tu)加特(te)(te)市的(de)(de)(de)(de)盾形市徽(hui)。“PORSCHE”字樣(yang)在商(shang)(shang)標的(de)(de)(de)(de)上(shang)方(fang),表(biao)明(ming)該商(shang)(shang)標為保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)設計(ji)公(gong)(gong)司(si)所(suo)擁有;商(shang)(shang)標中(zhong)的(de)(de)(de)(de)“STUTTGART”字樣(yang)在馬的(de)(de)(de)(de)上(shang)方(fang),說明(ming)公(gong)(gong)司(si)總部(bu)在斯(si)(si)圖(tu)加特(te)(te)市;商(shang)(shang)標中(zhong)間(jian)是(shi)(shi)一(yi)匹駿馬,表(biao)示(shi)斯(si)(si)圖(tu)加特(te)(te)這個地(di)方(fang)盛產一(yi)種名(ming)貴(gui)種馬;商(shang)(shang)標的(de)(de)(de)(de)左(zuo)上(shang)方(fang)和(he)右下方(fang)是(shi)(shi)鹿角的(de)(de)(de)(de)圖(tu)案,表(biao)示(shi)斯(si)(si)圖(tu)加特(te)(te)曾是(shi)(shi)狩獵的(de)(de)(de)(de)好地(di)方(fang);商(shang)(shang)標右上(shang)方(fang)和(he)左(zuo)下方(fang)的(de)(de)(de)(de)黃色(se)條(tiao)紋(wen)代(dai)表(biao)成熟了的(de)(de)(de)(de)麥子顏(yan)色(se),喻指五谷豐登,商(shang)(shang)標中(zhong)的(de)(de)(de)(de)黑色(se)代(dai)表(biao)肥沃土地(di),商(shang)(shang)標中(zhong)的(de)(de)(de)(de)紅(hong)色(se)象征人們的(de)(de)(de)(de)智慧(hui)和(he)對大(da)自(zi)然(ran)的(de)(de)(de)(de)鐘愛,由(you)此組成一(yi)幅精湛(zhan)意深、秀氣美(mei)麗(li)的(de)(de)(de)(de)田園風景畫,展現(xian)了保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)公(gong)(gong)司(si)輝煌的(de)(de)(de)(de)過(guo)去(qu),并預示(shi)了保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)公(gong)(gong)司(si)美(mei)好的(de)(de)(de)(de)未來(lai),保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)跑車(che)的(de)(de)(de)(de)出類(lei)拔(ba)萃!