芒果视频下载

網站(zhan)分類
登錄 |    
寶馬i8(進口)
0 票數:0 #汽車#
寶馬i8是混合動力雙門超級跑車,采用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計,傳承了寶馬一貫的家族理念。在動力系統方面,全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統,突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發動機構成,最高輸出功率345馬力,最大扭矩800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術,將動力輸出至車輛的后輪。
  • 中文名稱: 寶馬i8
  • 發布時間: 2014年
  • 參考價格: 183.80~209.80萬(wan)元
  • 創始人: 吉斯坦·奧托
  • 品牌系列: i系列(lie)
  • 所屬公司: 寶馬(中國)汽車貿易有限公司
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 寶(bao)馬i8
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 神秘灰,水晶白,質子(zi)藍,離(li)子(zi)銀(yin)
本百科詞條由網站注冊用戶"夢的起航"編輯上傳提供,詞條屬于開放詞條,當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與寶馬i8(進口)的所屬企業/主題/所有人主體無關,詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料,也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改! 反饋
詳細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

在(zai)2019法蘭克(ke)福車展上,寶(bao)馬(ma)i8 Ultimate Sophisto限量版(ban)車型(xing)正式亮相。官方表(biao)示,寶(bao)馬(ma)i8 Ultimate Sophisto限量版(ban)將(jiang)會成為(wei)這(zhe)款插電式混合動力跑(pao)車的(de)最后一款車型(xing),于2019年(nian)年(nian)底(di)投產(chan),限量200臺,包括硬頂及敞篷兩個(ge)版(ban)本。寶(bao)馬(ma)i8將(jiang)于2020年(nian)4月正式停產(chan)。

寶(bao)馬i8是混(hun)(hun)(hun)合動力雙(shuang)門超(chao)級(ji)跑(pao)車,采用(yong)了(le)(le)動感的(de)(de)前保(bao)險杠和經典的(de)(de)散熱(re)格柵設計,傳承(cheng)了(le)(le)寶(bao)馬一貫(guan)的(de)(de)家族理念。在動力系統(tong)(tong)方面,全(quan)新寶(bao)馬i8搭載(zai)了(le)(le)高性能(neng)(neng)的(de)(de)混(hun)(hun)(hun)合動力系統(tong)(tong),突出了(le)(le)車輛超(chao)強的(de)(de)動力性能(neng)(neng)。全(quan)新寶(bao)馬i8所使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)插(cha)入式混(hun)(hun)(hun)合動力系統(tong)(tong)由兩臺電動機和一臺渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)汽油(you)發(fa)動機構成(cheng),最高輸出功率345馬力,最大扭矩800牛米。其中(zhong),1.5升排量三缸汽油(you)發(fa)動機使(shi)(shi)用(yong)了(le)(le)燃油(you)直噴和可變(bian)進(jin)氣渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)技術,將動力輸出至(zhi)車輛的(de)(de)后輪。

產品設計

設計

創(chuang)新(xin)BMW i8 敞(chang)篷跑(pao)車(che)是BMW在(zai)插電(dian)式混合動力以(yi)及敞(chang)篷跑(pao)車(che)里的(de)(de)(de)一(yi)次全新(xin)力作。如時尚標識(shi)一(yi)般,代表(biao)著BMW前(qian)瞻的(de)(de)(de)造車(che)理念(nian),在(zai)令人覬覦神往(wang)的(de)(de)(de)美(mei)學(xue)設(she)計以(yi)及電(dian)氣化科技的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)展現。靈感迸(beng)發的(de)(de)(de)敞(chang)篷跑(pao)車(che)車(che)身結構內蘊藏著將低能(neng)(neng)耗與高性能(neng)(neng)出色融合的(de)(de)(de)混合動力系(xi)統(tong),為您提供專屬(shu)于BMW的(de)(de)(de)純(chun)粹駕(jia)駛樂趣(qu)。

特色功能

動力

寶馬i8搭載了高(gao)性(xing)能的混(hun)合(he)動力(li)系統,突出了車(che)輛超強的動力(li)性(xing)能。全新寶馬i8所(suo)使用(yong)的插入式混(hun)合(he)動力(li)系統由兩臺電動機和(he)(he)一臺渦輪增壓(ya)汽油(you)(you)發動機構成,最高(gao)輸出功率345馬力(li),最大扭矩(ju)800牛米。其中,1.5升排量三(san)缸(gang)汽油(you)(you)發動機使用(yong)了燃油(you)(you)直噴和(he)(he)可變進氣渦輪增壓(ya)技術,將(jiang)動力(li)輸出至車(che)輛的后輪。

創新BMW i8敞(chang)篷跑(pao)車使用了優化的BMW eDrive技術(shu)和(he)智能(neng)能(neng)量管理系(xi)統。專(zhuan)為BMW i8開(kai)發的最新鋰離子(zi)電(dian)池容(rong)量由7.1千瓦(wa)(wa)時(shi)增加到11.6千瓦(wa)(wa)時(shi)。電(dian)動(dong)機最大(da)輸出(chu)功(gong)率(lv)達到105千瓦(wa)(wa)/143馬力,加速性(xing)能(neng)和(he)動(dong)態表(biao)現(xian)均得以增強。

創新BMW i8敞篷跑車采用了大量碳纖維復合材料打造車身,展現了BMW 智能輕量化的設計理念,在獲得百公里加速為4.6秒的同時,油耗低至2.2L/100KM。

規格參數

基本參數

車型名稱:2019款敞篷跑車

廠(chang)商:寶馬(進口)

級別:跑車

發動機:1.5T(1.5L渦輪增(zeng)壓(ya)+電(dian)動機(ji))

動力類型:插電式混動

變(bian)速(su)箱:6擋AT

×寬(kuan)×高(mm):4689×1942×1282

車(che)身結構(gou):2門(men)2座軟頂敞篷車

上市年份:2019

最高車速(su)(km/h):250

0-100加速時間(s):4.6

工信部油耗(L/100km):2.2

整車質保(bao)政策(ce):3年或10萬公里

車身參數

車長(mm):4689

車寬(mm):1942

車高(mm):1282

軸距(mm):2800

最小離地間隙(mm):117

前輪距(mm):1644

后輪距(ju)(mm):1721

車身結(jie)構:軟頂敞篷車

車(che)門數:2

座位數:2

油(you)箱(xiang)容積(L):42

行李廂最小容積(L):88

發動機

排量(liang)(L):1.5

排量(mL):1499

進氣(qi)形式:渦輪增壓(ya)

氣缸排(pai)列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型)

汽缸(gang)數:3

每缸氣(qi)門數(個):4

壓(ya)縮比:9.5

配氣機構(gou):DOHC

缸(gang)徑(jing)(mm):82

行程(mm):94.6

缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金

缸體材質(zhi):鋁合金

最大馬力(Ps):231

最大功率(kW/rpm):170/5800

最大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm):320/3700

燃料:汽油

燃油標號:95號

供油方式:直噴

環保標(biao)準:歐VI

發動機自動啟/停:●

電動機

電動機最(zui)大(da)功率(kW):105

電動(dong)機(ji)最大扭矩(Nm):250

前電動機最大功率(kW):105

前電動機最(zui)大扭(niu)矩(Nm):250

電池

NEDC綜合續航里(li)程(km):50

電池容量:11.6kWh

電(dian)池質(zhi)保(bao)政(zheng)策:8年或10萬公里

電(dian)池(chi)(chi)類型:鋰離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)

變速箱

擋位個數:6

變速箱類(lei)型:AT

變(bian)(bian)速箱名稱:手(shou)自一體變(bian)(bian)速箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式:后置(zhi)四驅

四(si)(si)驅形式:全時四(si)(si)驅

車(che)體(ti)結構:非承載式

助力(li)類型:電動助力(li)

前懸掛類型:雙(shuang)叉臂式(shi)獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)類(lei)型:五連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型:通風(feng)盤式

后制(zhi)動器類型:通風盤式

駐(zhu)車(che)制動類型:電子駐(zhu)車(che)

前輪(lun)胎規格:195/50R20

后輪胎規格:215/45R20

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于(yu)1916年德國,以制造(zao)飛機引擎(qing)起家,享譽全球的高級轎(jiao)車(che)/飛機引擎(qing)/越野(ye)車(che)/摩托車(che)生產商,Z系是寶馬的入門級跑車(che)。

寶(bao)(bao)馬集(ji)團的悠久(jiu)歷史始于1916年,總部位于德(de)國慕尼黑,在全球(qiu)擁有22個生產和組裝(zhuang)廠,員(yuan)工總數超過(guo)(guo)10.3萬人。寶(bao)(bao)馬集(ji)團幾年來連續(xu)創造新(xin)的銷(xiao)售(shou)紀錄。2005年,寶(bao)(bao)馬集(ji)團的汽車銷(xiao)量達(da)1,328,000輛,其中BMW汽車的銷(xiao)量突(tu)破110 萬輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)量突(tu)破20萬輛,達(da)到(dao)200,400輛。此外,還售(shou)出超過(guo)(guo)9.75萬輛摩托車。2005年,集(ji)團的總收入(ru)達(da)466.56億歐元(yuan)。

寶馬(ma)集團(tuan)擁(yong)有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品(pin)(pin)(pin)牌。寶馬(ma)集團(tuan)的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌各自擁(yong)有清晰的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌形(xing)象,其產品(pin)(pin)(pin)在設計美學、動感和動態性(xing)能、技術含量(liang)和整體品(pin)(pin)(pin)質等方面(mian)具有豐富的(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)內涵,因此,這些品(pin)(pin)(pin)牌給客戶提供了切實的(de)(de)附加值,贏得了全球(qiu)車主的(de)(de)擁(yong)戴。

寶馬集團初期是(shi)一家(jia)飛機發動機制造商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐(fa)利亞發動機制造廠(chang))的縮寫(xie),BMW的藍白(bai)標志(zhi)象征著(zhu)旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳,這正是(shi)公司早期歷(li)史的寫(xie)照(zhao)。

在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。

相關內容推薦
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最(zui)新評論
暫無評論
網站提醒和聲明
本(ben)站為(wei)注(zhu)冊用戶(hu)提(ti)供(gong)信息(xi)存儲空(kong)間服務,非“MAIGOO編輯上傳(chuan)提(ti)供(gong)”的文(wen)章/文(wen)字均是(shi)注(zhu)冊用戶(hu)自主發布(bu)上傳(chuan),不(bu)代表本(ben)站觀點(dian),更(geng)不(bu)表示本(ben)站支(zhi)持購買和(he)交易(yi),本(ben)站對網頁中內容的合法性(xing)(xing)、準(zhun)確性(xing)(xing)、真實(shi)性(xing)(xing)、適用性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)等概(gai)不(bu)負責。版權歸原作者所有,如(ru)有侵(qin)權、虛(xu)假(jia)信息(xi)、錯誤信息(xi)或(huo)任何問題,請及時聯(lian)系我們,我們將(jiang)在第一(yi)時間刪(shan)除(chu)或(huo)更(geng)正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提交說明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有1642928個品牌入駐 更新517447個招商信息 已發布1571331個加盟需求 已有1300547條品牌點贊