在(zai)2019法蘭克(ke)福車展上,寶(bao)馬(ma)i8 Ultimate Sophisto限量版(ban)車型(xing)正式亮相。官方表(biao)示,寶(bao)馬(ma)i8 Ultimate Sophisto限量版(ban)將(jiang)會成為(wei)這(zhe)款插電式混合動力跑(pao)車的(de)最后一款車型(xing),于2019年(nian)年(nian)底(di)投產(chan),限量200臺,包括硬頂及敞篷兩個(ge)版(ban)本。寶(bao)馬(ma)i8將(jiang)于2020年(nian)4月正式停產(chan)。
寶(bao)馬i8是混(hun)(hun)(hun)合動力雙(shuang)門超(chao)級(ji)跑(pao)車,采用(yong)了(le)(le)動感的(de)(de)前保(bao)險杠和經典的(de)(de)散熱(re)格柵設計,傳承(cheng)了(le)(le)寶(bao)馬一貫(guan)的(de)(de)家族理念。在動力系統(tong)(tong)方面,全(quan)新寶(bao)馬i8搭載(zai)了(le)(le)高性能(neng)(neng)的(de)(de)混(hun)(hun)(hun)合動力系統(tong)(tong),突出了(le)(le)車輛超(chao)強的(de)(de)動力性能(neng)(neng)。全(quan)新寶(bao)馬i8所使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)插(cha)入式混(hun)(hun)(hun)合動力系統(tong)(tong)由兩臺電動機和一臺渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)汽油(you)發(fa)動機構成(cheng),最高輸出功率345馬力,最大扭矩800牛米。其中(zhong),1.5升排量三缸汽油(you)發(fa)動機使(shi)(shi)用(yong)了(le)(le)燃油(you)直噴和可變(bian)進(jin)氣渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)技術,將動力輸出至(zhi)車輛的(de)(de)后輪。
創(chuang)新(xin)BMW i8 敞(chang)篷跑(pao)車(che)是BMW在(zai)插電(dian)式混合動力以(yi)及敞(chang)篷跑(pao)車(che)里的(de)(de)(de)一(yi)次全新(xin)力作。如時尚標識(shi)一(yi)般,代表(biao)著BMW前(qian)瞻的(de)(de)(de)造車(che)理念(nian),在(zai)令人覬覦神往(wang)的(de)(de)(de)美(mei)學(xue)設(she)計以(yi)及電(dian)氣化科技的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)展現。靈感迸(beng)發的(de)(de)(de)敞(chang)篷跑(pao)車(che)車(che)身結構內蘊藏著將低能(neng)(neng)耗與高性能(neng)(neng)出色融合的(de)(de)(de)混合動力系(xi)統(tong),為您提供專屬(shu)于BMW的(de)(de)(de)純(chun)粹駕(jia)駛樂趣(qu)。
寶馬i8搭載了高(gao)性(xing)能的混(hun)合(he)動力(li)系統,突出了車(che)輛超強的動力(li)性(xing)能。全新寶馬i8所(suo)使用(yong)的插入式混(hun)合(he)動力(li)系統由兩臺電動機和(he)(he)一臺渦輪增壓(ya)汽油(you)(you)發動機構成,最高(gao)輸出功率345馬力(li),最大扭矩(ju)800牛米。其中,1.5升排量三(san)缸(gang)汽油(you)(you)發動機使用(yong)了燃油(you)(you)直噴和(he)(he)可變進氣渦輪增壓(ya)技術,將(jiang)動力(li)輸出至車(che)輛的后輪。
創新BMW i8敞(chang)篷跑(pao)車使用了優化的BMW eDrive技術(shu)和(he)智能(neng)能(neng)量管理系(xi)統。專(zhuan)為BMW i8開(kai)發的最新鋰離子(zi)電(dian)池容(rong)量由7.1千瓦(wa)(wa)時(shi)增加到11.6千瓦(wa)(wa)時(shi)。電(dian)動(dong)機最大(da)輸出(chu)功(gong)率(lv)達到105千瓦(wa)(wa)/143馬力,加速性(xing)能(neng)和(he)動(dong)態表(biao)現(xian)均得以增強。
創新BMW i8敞篷跑車采用了大量碳纖維復合材料打造車身,展現了BMW 智能輕量化的設計理念,在獲得百公里加速為4.6秒的同時,油耗低至2.2L/100KM。
車型名稱:2019款敞篷跑車
廠(chang)商:寶馬(進口)
級別:跑車
發動機:1.5T(1.5L渦輪增(zeng)壓(ya)+電(dian)動機(ji))
動力類型:插電式混動
變(bian)速(su)箱:6擋AT
長×寬(kuan)×高(mm):4689×1942×1282
車(che)身結構(gou):2門(men)2座軟頂敞篷車
上市年份:2019
最高車速(su)(km/h):250
0-100加速時間(s):4.6
工信部油耗(L/100km):2.2
整車質保(bao)政策(ce):3年或10萬公里
車長(mm):4689
車寬(mm):1942
車高(mm):1282
軸距(mm):2800
最小離地間隙(mm):117
前輪距(mm):1644
后輪距(ju)(mm):1721
車身結(jie)構:軟頂敞篷車
車(che)門數:2
座位數:2
油(you)箱(xiang)容積(L):42
行李廂最小容積(L):88
排量(liang)(L):1.5
排量(mL):1499
進氣(qi)形式:渦輪增壓(ya)
氣缸排(pai)列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸(gang)數:3
每缸氣(qi)門數(個):4
壓(ya)縮比:9.5
配氣機構(gou):DOHC
缸(gang)徑(jing)(mm):82
行程(mm):94.6
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金
缸體材質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):231
最大功率(kW/rpm):170/5800
最大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm):320/3700
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標(biao)準:歐VI
發動機自動啟/停:●
電動機最(zui)大(da)功率(kW):105
電動(dong)機(ji)最大扭矩(Nm):250
前電動機最大功率(kW):105
前電動機最(zui)大扭(niu)矩(Nm):250
NEDC綜合續航里(li)程(km):50
電池容量:11.6kWh
電(dian)池質(zhi)保(bao)政(zheng)策:8年或10萬公里
電(dian)池(chi)(chi)類型:鋰離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)
擋位個數:6
變速箱類(lei)型:AT
變(bian)(bian)速箱名稱:手(shou)自一體變(bian)(bian)速箱
驅動(dong)方(fang)式:后置(zhi)四驅
四(si)(si)驅形式:全時四(si)(si)驅
車(che)體(ti)結構:非承載式
助力(li)類型:電動助力(li)
前懸掛類型:雙(shuang)叉臂式(shi)獨(du)立懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型:五連桿式獨立懸掛(gua)
前制動器類型:通風(feng)盤式
后制(zhi)動器類型:通風盤式
駐(zhu)車(che)制動類型:電子駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎規格:195/50R20
后輪胎規格:215/45R20
BMW寶馬品牌始于(yu)1916年德國,以制造(zao)飛機引擎(qing)起家,享譽全球的高級轎(jiao)車(che)/飛機引擎(qing)/越野(ye)車(che)/摩托車(che)生產商,Z系是寶馬的入門級跑車(che)。
寶(bao)(bao)馬集(ji)團的悠久(jiu)歷史始于1916年,總部位于德(de)國慕尼黑,在全球(qiu)擁有22個生產和組裝(zhuang)廠,員(yuan)工總數超過(guo)(guo)10.3萬人。寶(bao)(bao)馬集(ji)團幾年來連續(xu)創造新(xin)的銷(xiao)售(shou)紀錄。2005年,寶(bao)(bao)馬集(ji)團的汽車銷(xiao)量達(da)1,328,000輛,其中BMW汽車的銷(xiao)量突(tu)破110 萬輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)量突(tu)破20萬輛,達(da)到(dao)200,400輛。此外,還售(shou)出超過(guo)(guo)9.75萬輛摩托車。2005年,集(ji)團的總收入(ru)達(da)466.56億歐元(yuan)。
寶馬(ma)集團(tuan)擁(yong)有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品(pin)(pin)(pin)牌。寶馬(ma)集團(tuan)的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌各自擁(yong)有清晰的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌形(xing)象,其產品(pin)(pin)(pin)在設計美學、動感和動態性(xing)能、技術含量(liang)和整體品(pin)(pin)(pin)質等方面(mian)具有豐富的(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)內涵,因此,這些品(pin)(pin)(pin)牌給客戶提供了切實的(de)(de)附加值,贏得了全球(qiu)車主的(de)(de)擁(yong)戴。
寶馬集團初期是(shi)一家(jia)飛機發動機制造商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐(fa)利亞發動機制造廠(chang))的縮寫(xie),BMW的藍白(bai)標志(zhi)象征著(zhu)旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳,這正是(shi)公司早期歷(li)史的寫(xie)照(zhao)。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。