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基本介紹

在2019法蘭克福車展(zhan)上(shang)，寶(bao)馬i8 Ultimate Sophisto限(xian)量(liang)(liang)版車型(xing)正(zheng)式亮相。官方(fang)表示，寶(bao)馬i8 Ultimate Sophisto限(xian)量(liang)(liang)版將(jiang)會成(cheng)為這款插電式混合動力跑車的最后一款車型(xing)，于2019年(nian)年(nian)底投(tou)產(chan)，限(xian)量(liang)(liang)200臺，包括硬頂及敞篷兩(liang)個版本。寶(bao)馬i8將(jiang)于2020年(nian)4月正(zheng)式停產(chan)。

寶馬i8是(shi)混(hun)合動力(li)(li)(li)雙門超級(ji)跑車，采(cai)用(yong)了(le)動感的(de)(de)前(qian)保(bao)險杠和(he)經典的(de)(de)散熱格柵設計(ji)，傳承了(le)寶馬一(yi)貫的(de)(de)家族理念。在動力(li)(li)(li)系(xi)統(tong)方(fang)面，全新寶馬i8搭載(zai)了(le)高(gao)性能的(de)(de)混(hun)合動力(li)(li)(li)系(xi)統(tong)，突出(chu)了(le)車輛(liang)(liang)超強的(de)(de)動力(li)(li)(li)性能。全新寶馬i8所使用(yong)的(de)(de)插入式混(hun)合動力(li)(li)(li)系(xi)統(tong)由(you)兩臺電動機(ji)和(he)一(yi)臺渦輪(lun)增壓(ya)汽(qi)油(you)發動機(ji)構(gou)成，最(zui)高(gao)輸出(chu)功率345馬力(li)(li)(li)，最(zui)大(da)扭(niu)矩800牛(niu)米(mi)。其中，1.5升排(pai)量三缸汽(qi)油(you)發動機(ji)使用(yong)了(le)燃油(you)直噴和(he)可變進(jin)氣渦輪(lun)增壓(ya)技(ji)術，將動力(li)(li)(li)輸出(chu)至車輛(liang)(liang)的(de)(de)后(hou)輪(lun)。

產品設計

設計

創新BMW i8 敞(chang)篷(peng)跑車是(shi)BMW在插電式混合(he)動力(li)(li)以及敞(chang)篷(peng)跑車里(li)的(de)(de)一次全(quan)新力(li)(li)作。如時尚標識一般，代表著BMW前(qian)瞻的(de)(de)造車理念，在令人覬覦神往的(de)(de)美學設(she)計以及電氣化(hua)科技的(de)(de)創新展(zhan)現。靈(ling)感(gan)迸發的(de)(de)敞(chang)篷(peng)跑車車身結(jie)構(gou)內蘊藏著將低(di)能耗與高性能出色融合(he)的(de)(de)混合(he)動力(li)(li)系統，為(wei)您提供專屬于BMW的(de)(de)純粹駕駛樂趣。

特色功能

動力

寶馬(ma)i8搭載了高(gao)性(xing)能(neng)的混合(he)動(dong)(dong)(dong)力系統，突出(chu)了車輛(liang)超(chao)強(qiang)的動(dong)(dong)(dong)力性(xing)能(neng)。全(quan)新寶馬(ma)i8所使(shi)用的插入式混合(he)動(dong)(dong)(dong)力系統由兩臺(tai)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)和一臺(tai)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)汽油發動(dong)(dong)(dong)機(ji)構成，最(zui)(zui)高(gao)輸(shu)出(chu)功率(lv)345馬(ma)力，最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)800牛米。其中(zhong)，1.5升排量三缸汽油發動(dong)(dong)(dong)機(ji)使(shi)用了燃油直噴(pen)和可變進氣渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)技術(shu)，將動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)出(chu)至車輛(liang)的后(hou)輪(lun)。

創新(xin)BMW i8敞篷跑車使用了(le)優化(hua)的(de)BMW eDrive技術(shu)和智能能量管理系統。專為BMW i8開發的(de)最新(xin)鋰(li)離子(zi)電(dian)池容量由7.1千(qian)瓦(wa)時增加(jia)到11.6千(qian)瓦(wa)時。電(dian)動機最大(da)輸(shu)出功(gong)率達到105千(qian)瓦(wa)/143馬(ma)力，加(jia)速(su)性能和動態表(biao)現均得(de)以增強。

創新BMW i8敞篷跑車采用了大量碳纖維復合材料打造車身，展現了BMW 智能輕量化的設計理念，在獲得百公里加速為4.6秒的同時，油耗低至2.2L/100KM。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱：2019款敞(chang)篷跑車

廠商：寶馬(進口)

級別：跑車

發動機：1.5T(1.5L渦(wo)輪增壓+電(dian)動機)

動(dong)力(li)類(lei)型(xing)：插電式(shi)混動(dong)

變(bian)速箱：6擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4689×1942×1282

車(che)身結(jie)構：2門(men)2座(zuo)軟頂敞篷(peng)車

上市年(nian)份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.6

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：2.2

整車質保(bao)政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4689

車寬(mm)：1942

車高(mm)：1282

軸距(mm)：2800

最小離地(di)間隙(mm)：117

前輪(lun)距(ju)(mm)：1644

后(hou)輪距(mm)：1721

車身結(jie)構：軟頂敞(chang)篷(peng)車

車門數：2

座(zuo)位數(shu)：2

油(you)箱容積(L)：42

行李廂最小容積(L)：88

發動機

排量(L)：1.5

排量(mL)：1499

進氣(qi)形式：渦(wo)輪(lun)增壓

氣(qi)缸排(pai)列形(xing)式：直列（L型）

汽(qi)缸數：3

每缸氣門(men)數(個)：4

壓(ya)縮比：9.5

配氣(qi)機構(gou)：DOHC

缸徑(mm)：82

行程(mm)：94.6

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：231

最大功率(kW/rpm)：170/5800

最大扭矩(Nm/rpm)：320/3700

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐VI

發動(dong)機自(zi)動(dong)啟(qi)/停：●

電動機

電動機(ji)最大功率(kW)：105

電(dian)動(dong)機最(zui)大扭矩(Nm)：250

前電動(dong)機最大功(gong)率(kW)：105

前電(dian)動機最(zui)大扭矩(Nm)：250

電池

NEDC綜(zong)合續航里程(km)：50

電池容量：11.6kWh

電(dian)池質(zhi)保政(zheng)策(ce)：8年或10萬公里

電(dian)(dian)池類型：鋰離子(zi)電(dian)(dian)池

變速箱

擋位個數：6

變速箱類(lei)型：AT

變速箱(xiang)名稱：手自一(yi)體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)(qu)動(dong)方(fang)式：后置四驅(qu)(qu)

四驅形式：全時(shi)四驅

車體結構：非(fei)承載式

助(zhu)(zhu)力(li)類(lei)型：電(dian)動助(zhu)(zhu)力(li)

前懸掛(gua)(gua)類型(xing)：雙叉臂式獨立懸掛(gua)(gua)

后(hou)懸掛類型：五連桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型(xing)：通風盤(pan)式

后制動(dong)器(qi)類(lei)型：通風(feng)盤式

駐(zhu)車制動類型：電(dian)子駐(zhu)車

前輪(lun)胎規(gui)格：195/50R20

后輪胎規格(ge)：215/45R20

品牌介紹

BMW寶馬品牌(pai)始(shi)于1916年德(de)國，以(yi)制造飛機引(yin)(yin)擎(qing)起家，享譽全球的高級轎(jiao)車(che)(che)(che)/飛機引(yin)(yin)擎(qing)/越野車(che)(che)(che)/摩托車(che)(che)(che)生產商，Z系(xi)是寶馬的入門級跑車(che)(che)(che)。

寶(bao)(bao)馬集(ji)團的(de)(de)(de)悠久歷(li)史始(shi)于1916年，總(zong)部位于德國(guo)慕尼黑，在全(quan)球擁有22個生產和組裝廠，員工(gong)總(zong)數超過10.3萬(wan)人。寶(bao)(bao)馬集(ji)團幾年來連(lian)續創(chuang)造新(xin)的(de)(de)(de)銷售紀錄。2005年，寶(bao)(bao)馬集(ji)團的(de)(de)(de)汽車(che)銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車(che)的(de)(de)(de)銷量突破110 萬(wan)輛（1,126,800輛），MINI品牌(pai)銷量突破20萬(wan)輛，達到(dao)200,400輛。此外(wai)，還售出超過9.75萬(wan)輛摩托(tuo)車(che)。2005年，集(ji)團的(de)(de)(de)總(zong)收入達466.56億歐元。

寶馬集團(tuan)(tuan)擁(yong)(yong)有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)(pin)牌(pai)。寶馬集團(tuan)(tuan)的品(pin)(pin)牌(pai)各自擁(yong)(yong)有清晰的品(pin)(pin)牌(pai)形(xing)象，其產(chan)品(pin)(pin)在設計美學、動(dong)感和(he)動(dong)態性能、技術含量和(he)整(zheng)體(ti)品(pin)(pin)質等(deng)方面(mian)具有豐富的產(chan)品(pin)(pin)內涵(han)，因(yin)此，這(zhe)些品(pin)(pin)牌(pai)給客戶提供了切實的附(fu)加值，贏得(de)了全球車主的擁(yong)(yong)戴。

寶馬集團初期(qi)是(shi)一家飛機(ji)發動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)廠）的縮寫，BMW的藍白標志象征著(zhu)旋轉的螺旋槳(jiang)，這正是(shi)公司早期(qi)歷史的寫照(zhao)。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。