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基本介紹

在2019法蘭克福車展上，寶(bao)(bao)馬i8 Ultimate Sophisto限量版(ban)車型(xing)(xing)正式(shi)亮(liang)相。官方表示(shi)，寶(bao)(bao)馬i8 Ultimate Sophisto限量版(ban)將(jiang)(jiang)會(hui)成為這款插電式(shi)混合動力跑車的(de)最后一款車型(xing)(xing)，于(yu)2019年(nian)年(nian)底投產，限量200臺，包括硬頂及敞(chang)篷兩(liang)個(ge)版(ban)本。寶(bao)(bao)馬i8將(jiang)(jiang)于(yu)2020年(nian)4月正式(shi)停產。

寶馬i8是混合動力(li)(li)雙門超(chao)級(ji)跑車(che)，采用(yong)了(le)動感的(de)(de)(de)(de)前(qian)保險杠(gang)和(he)經(jing)典(dian)的(de)(de)(de)(de)散熱格柵(zha)設計，傳(chuan)承(cheng)了(le)寶馬一貫的(de)(de)(de)(de)家族理念(nian)。在動力(li)(li)系統方面，全(quan)新寶馬i8搭(da)載了(le)高性能的(de)(de)(de)(de)混合動力(li)(li)系統，突出了(le)車(che)輛超(chao)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)動力(li)(li)性能。全(quan)新寶馬i8所使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)插入(ru)式混合動力(li)(li)系統由兩臺電動機(ji)(ji)和(he)一臺渦輪增(zeng)壓汽油發動機(ji)(ji)構成，最高輸出功率345馬力(li)(li)，最大扭矩800牛米。其中，1.5升(sheng)排量三缸(gang)汽油發動機(ji)(ji)使(shi)用(yong)了(le)燃油直噴和(he)可變進氣(qi)渦輪增(zeng)壓技(ji)術(shu)，將(jiang)動力(li)(li)輸出至車(che)輛的(de)(de)(de)(de)后輪。

產品設計

設計

創新BMW i8 敞篷(peng)跑(pao)車是BMW在插(cha)電(dian)式混合(he)動(dong)力(li)以(yi)及敞篷(peng)跑(pao)車里的(de)一次全(quan)新力(li)作。如(ru)時尚標識(shi)一般，代表著BMW前(qian)瞻的(de)造車理念(nian)，在令人(ren)覬覦神往(wang)的(de)美學(xue)設計(ji)以(yi)及電(dian)氣化(hua)科技的(de)創新展現。靈感迸發(fa)的(de)敞篷(peng)跑(pao)車車身結構內(nei)蘊藏(zang)著將(jiang)低(di)能耗與高性能出色融(rong)合(he)的(de)混合(he)動(dong)力(li)系統，為您提供(gong)專屬于BMW的(de)純粹(cui)駕駛(shi)樂(le)趣(qu)。

特色功能

動力

寶馬(ma)i8搭載了(le)(le)高性能的(de)(de)(de)混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系統，突(tu)出了(le)(le)車輛(liang)超強的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)性能。全新寶馬(ma)i8所使(shi)用的(de)(de)(de)插入式(shi)混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系統由兩臺電動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)和一臺渦輪增壓(ya)汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)成，最(zui)高輸(shu)出功率345馬(ma)力(li)，最(zui)大扭(niu)矩800牛米。其(qi)中，1.5升(sheng)排(pai)量(liang)三(san)缸汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)使(shi)用了(le)(le)燃油(you)直噴和可變進氣渦輪增壓(ya)技術(shu)，將動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸(shu)出至車輛(liang)的(de)(de)(de)后輪。

創新(xin)(xin)BMW i8敞篷跑車(che)使用(yong)了優化的BMW eDrive技(ji)術和智(zhi)能能量管理系(xi)統。專為BMW i8開發的最(zui)新(xin)(xin)鋰離子電(dian)池(chi)容(rong)量由7.1千瓦時增(zeng)加到(dao)11.6千瓦時。電(dian)動機(ji)最(zui)大輸出(chu)功率達到(dao)105千瓦/143馬(ma)力，加速性(xing)能和動態表現均得以增(zeng)強。

創新BMW i8敞篷跑車采用了大量碳纖維復合材料打造車身，展現了BMW 智能輕量化的設計理念，在獲得百公里加速為4.6秒的同時，油耗低至2.2L/100KM。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱：2019款(kuan)敞篷跑車

廠(chang)商：寶馬(進口)

級別：跑車

發(fa)動(dong)機(ji)：1.5T(1.5L渦輪增壓(ya)+電動機)

動力類型(xing)：插電(dian)式混動

變速箱：6擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：4689×1942×1282

車身結構(gou)：2門2座軟頂敞篷車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時(shi)間(s)：4.6

工信部油耗(L/100km)：2.2

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4689

車寬(mm)：1942

車高(mm)：1282

軸(zhou)距(mm)：2800

最小離(li)地(di)間隙(xi)(mm)：117

前輪距(mm)：1644

后輪距(mm)：1721

車身(shen)結構：軟頂敞篷車

車(che)門(men)數(shu)：2

座位數：2

油箱容積(L)：42

行李廂最小(xiao)容積(L)：88

發動機

排量(L)：1.5

排量(liang)(mL)：1499

進氣形式(shi)：渦輪(lun)增(zeng)壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：3

每缸氣門數(個)：4

壓縮比(bi)：9.5

配(pei)氣機構：DOHC

缸徑(mm)：82

行程(mm)：94.6

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁(lv)合金

最(zui)大馬力(Ps)：231

最大功率(kW/rpm)：170/5800

最大扭矩(Nm/rpm)：320/3700

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保(bao)標(biao)準：歐VI

發動機自動啟/停：●

電動機

電動機最大功(gong)率(kW)：105

電動機最大扭矩(ju)(Nm)：250

前(qian)電動(dong)機(ji)最(zui)大功率(kW)：105

前(qian)電(dian)動機最大扭矩(Nm)：250

電池

NEDC綜合續航里程(km)：50

電池容量：11.6kWh

電(dian)池質(zhi)保政策：8年或10萬公里

電池(chi)類型(xing)：鋰離子電池(chi)

變速箱

擋位個數(shu)：6

變速箱類型：AT

變速箱(xiang)名稱：手(shou)自一體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：后置四(si)驅(qu)

四驅形(xing)式：全時(shi)四驅

車體結構：非承(cheng)載式

助(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)力

前(qian)懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨(du)立懸掛(gua)

后(hou)懸(xuan)掛類型：五連桿式獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型(xing)：通(tong)風盤式(shi)

后制動器(qi)類型：通(tong)風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前(qian)輪胎規格：195/50R20

后輪胎規格(ge)：215/45R20

品牌介紹

BMW寶馬品(pin)牌始于(yu)1916年德國，以制造飛機引擎起家，享譽全(quan)球的(de)高級轎車(che)/飛機引擎/越(yue)野車(che)/摩托(tuo)車(che)生產商(shang)，Z系是寶(bao)馬的(de)入門級跑車(che)。

寶馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的悠久歷史始(shi)于(yu)1916年，總部位于(yu)德國(guo)慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數(shu)超過10.3萬人。寶馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)幾年來(lai)連續創造新的銷(xiao)售紀錄。2005年，寶馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的汽(qi)車銷(xiao)量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)(liang)，其中BMW汽(qi)車的銷(xiao)量(liang)突(tu)破(po)(po)110 萬輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷(xiao)量(liang)突(tu)破(po)(po)20萬輛(liang)(liang)，達(da)到200,400輛(liang)(liang)。此外，還售出超過9.75萬輛(liang)(liang)摩托車。2005年，集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的總收入(ru)達(da)466.56億歐元。

寶馬(ma)集團(tuan)擁(yong)有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三(san)個(ge)品(pin)牌。寶馬(ma)集團(tuan)的(de)(de)(de)品(pin)牌各自擁(yong)有清晰(xi)的(de)(de)(de)品(pin)牌形象(xiang)，其產品(pin)在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品(pin)質等方面具(ju)有豐(feng)富的(de)(de)(de)產品(pin)內涵，因(yin)此，這(zhe)些品(pin)牌給客戶提供(gong)了切實的(de)(de)(de)附加值，贏得了全(quan)球車主的(de)(de)(de)擁(yong)戴。

寶馬集(ji)團初期是(shi)一家飛機(ji)發動機(ji)制(zhi)造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞(ya)發動機(ji)制(zhi)造廠(chang)）的縮寫(xie)，BMW的藍(lan)白標志象征著旋轉的螺(luo)旋槳，這正(zheng)是(shi)公司早期歷史的寫(xie)照(zhao)。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。