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基本介紹

在2019法(fa)蘭克福車(che)展(zhan)上，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版車(che)型正式(shi)亮相。官方表(biao)示，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會(hui)成(cheng)為這款(kuan)(kuan)插電式(shi)混合動力跑車(che)的最后一款(kuan)(kuan)車(che)型，于2019年年底投產(chan)，限量200臺，包括(kuo)硬頂(ding)及敞篷兩(liang)個版本(ben)。寶馬i8將于2020年4月正式(shi)停(ting)產(chan)。

寶(bao)馬i8是混(hun)合動(dong)力雙門超(chao)級跑車，采用了動(dong)感的前保(bao)險杠(gang)和經典的散熱格柵設計，傳承了寶(bao)馬一(yi)貫的家族理念。在動(dong)力系(xi)統方面，全新寶(bao)馬i8搭(da)載了高性(xing)能的混(hun)合動(dong)力系(xi)統，突出了車輛超(chao)強的動(dong)力性(xing)能。全新寶(bao)馬i8所使用的插入式混(hun)合動(dong)力系(xi)統由兩臺電(dian)動(dong)機和一(yi)臺渦輪增(zeng)壓汽油發動(dong)機構(gou)成，最高輸(shu)出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中(zhong)，1.5升排量三缸汽油發動(dong)機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增(zeng)壓技術(shu)，將動(dong)力輸(shu)出至車輛的后輪。

產品設計

設計

創新BMW i8 敞篷(peng)(peng)(peng)跑(pao)車(che)是BMW在插電(dian)式混合(he)動(dong)力(li)以(yi)及(ji)敞篷(peng)(peng)(peng)跑(pao)車(che)里的(de)(de)(de)一次全新力(li)作。如時(shi)尚(shang)標識一般(ban)，代表著BMW前瞻的(de)(de)(de)造車(che)理念，在令(ling)人覬覦神往的(de)(de)(de)美學設計以(yi)及(ji)電(dian)氣(qi)化科技的(de)(de)(de)創新展現。靈感迸發的(de)(de)(de)敞篷(peng)(peng)(peng)跑(pao)車(che)車(che)身結構內蘊藏著將低能(neng)耗與高性能(neng)出(chu)色融合(he)的(de)(de)(de)混合(he)動(dong)力(li)系統(tong)，為您提(ti)供(gong)專屬(shu)于(yu)BMW的(de)(de)(de)純粹駕駛樂(le)趣(qu)。

特色功能

動力

寶馬(ma)i8搭載了高性能的混(hun)合(he)動(dong)力(li)系統(tong)，突(tu)出了車輛超(chao)強的動(dong)力(li)性能。全新(xin)寶馬(ma)i8所使(shi)用的插入式混(hun)合(he)動(dong)力(li)系統(tong)由兩(liang)臺電動(dong)機(ji)和(he)一臺渦輪增壓汽(qi)油發(fa)動(dong)機(ji)構成，最高輸(shu)出功率345馬(ma)力(li)，最大扭矩800牛米(mi)。其中，1.5升排量三(san)缸汽(qi)油發(fa)動(dong)機(ji)使(shi)用了燃油直噴和(he)可變進氣渦輪增壓技術，將動(dong)力(li)輸(shu)出至(zhi)車輛的后輪。

創新(xin)(xin)BMW i8敞(chang)篷跑(pao)車使用了優化的(de)BMW eDrive技術和(he)智能能量管理系(xi)統(tong)。專為BMW i8開發(fa)的(de)最(zui)新(xin)(xin)鋰離子電(dian)池容量由7.1千(qian)瓦時增(zeng)加(jia)到11.6千(qian)瓦時。電(dian)動(dong)機最(zui)大輸出功(gong)率達(da)到105千(qian)瓦/143馬力，加(jia)速性能和(he)動(dong)態(tai)表現均得以(yi)增(zeng)強。

創新BMW i8敞篷跑車采用了大量碳纖維復合材料打造車身，展現了BMW 智能輕量化的設計理念，在獲得百公里加速為4.6秒的同時，油耗低至2.2L/100KM。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款敞篷(peng)跑(pao)車

廠(chang)商(shang)：寶馬(ma)(進口)

級別：跑車

發動機(ji)：1.5T(1.5L渦(wo)輪(lun)增壓+電(dian)動(dong)機)

動力類型：插(cha)電式混動

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4689×1942×1282

車(che)身結構(gou)：2門2座(zuo)軟頂敞(chang)篷車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.6

工信部油耗(L/100km)：2.2

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4689

車寬(mm)：1942

車高(mm)：1282

軸(zhou)距(mm)：2800

最(zui)小離地(di)間隙(xi)(mm)：117

前輪距(mm)：1644

后(hou)輪距(mm)：1721

車身結構：軟頂敞篷車

車門數：2

座位(wei)數：2

油箱容積(L)：42

行李廂(xiang)最(zui)小容積(L)：88

發動機

排量(L)：1.5

排(pai)量(mL)：1499

進氣形式：渦輪增(zeng)壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：3

每缸氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：9.5

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：82

行(xing)程(mm)：94.6

缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)

缸體(ti)材(cai)質(zhi)：鋁(lv)合金

最大(da)馬力(Ps)：231

最大功(gong)率(kW/rpm)：170/5800

最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：320/3700

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保(bao)標(biao)準：歐VI

發(fa)動機自(zi)動啟(qi)/停：●

電動機

電(dian)動機最大功率(lv)(kW)：105

電動機最大扭矩(Nm)：250

前電動(dong)機最(zui)大功(gong)率(kW)：105

前電動機(ji)最(zui)大扭(niu)矩(Nm)：250

電池

NEDC綜合續航里程(km)：50

電池容量：11.6kWh

電池質保政策：8年或10萬公里

電池(chi)類(lei)型(xing)：鋰離子(zi)電池(chi)

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速(su)箱名稱：手(shou)自一體(ti)變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：后(hou)置四(si)驅

四驅形(xing)式：全時四驅

車體(ti)結構：非承載(zai)式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸掛(gua)類(lei)型：雙叉(cha)臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：五連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后(hou)制動(dong)器類型：通(tong)風盤式

駐車(che)制動(dong)類型：電子駐車(che)

前輪胎規格：195/50R20

后(hou)輪胎規格：215/45R20

品牌介紹

BMW寶馬品(pin)牌始于1916年(nian)德國，以制造飛機(ji)引擎起(qi)家(jia)，享譽全(quan)球(qiu)的高級(ji)轎車/飛機(ji)引擎/越野(ye)車/摩托(tuo)車生(sheng)產商(shang)，Z系是寶(bao)馬的入門級(ji)跑車。

寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)悠(you)久歷(li)史始于1916年，總(zong)部(bu)位于德國慕尼黑，在(zai)全球擁有22個(ge)生產(chan)和(he)組裝廠，員工總(zong)數超過(guo)10.3萬人(ren)。寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)(tuan)幾(ji)年來連續創造(zao)新的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售紀錄。2005年，寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)汽車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)達1,328,000輛(liang)，其中(zhong)BMW汽車(che)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)突破(po)110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌(pai)銷(xiao)(xiao)量(liang)突破(po)20萬輛(liang)，達到(dao)200,400輛(liang)。此外(wai)，還售出超過(guo)9.75萬輛(liang)摩托(tuo)車(che)。2005年，集團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)總(zong)收入(ru)達466.56億歐元(yuan)。

寶馬集(ji)團擁(yong)有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品牌(pai)。寶馬集(ji)團的品牌(pai)各自擁(yong)有清晰的品牌(pai)形象，其產(chan)品在設計美學(xue)、動感和(he)動態性能、技術含量(liang)和(he)整(zheng)體品質等(deng)方面(mian)具有豐富的產(chan)品內(nei)涵，因此(ci)，這些品牌(pai)給(gei)客(ke)戶提供了切實的附加值，贏(ying)得了全球(qiu)車(che)主的擁(yong)戴。

寶馬集團初(chu)期是一家(jia)飛機(ji)發(fa)動機(ji)制造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐利亞發(fa)動機(ji)制造(zao)廠）的縮寫(xie)，BMW的藍白標志象征著旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳，這正(zheng)是公(gong)司早期歷史的寫(xie)照。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。