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基本介紹

寶馬集團下屬的(de)(de)(de)BMW M公司(si)于1983年推出BMW6系豪華(hua)轎(jiao)跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)高性能版本——M6，配備先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)米(mi)其林PilotSuperSport輪胎。這(zhe)款M6使用(yong)了編號(hao)為M88的(de)(de)(de)286馬力六缸發(fa)動(dong)機（此款發(fa)動(dong)機同時用(yong)于BMW M1），由于是以(yi)當時的(de)(de)(de)633CSi為基礎研發(fa)的(de)(de)(de)，但633CSi的(de)(de)(de)底盤及其它(ta)部(bu)件并不(bu)適合這(zhe)款大馬力的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機，所以(yi)M公司(si)對633CSi進(jin)(jin)行了改進(jin)(jin)，這(zhe)其中包括加固的(de)(de)(de)底盤，改良的(de)(de)(de)懸掛(gua)系統，伺服剎車(che)輔(fu)助裝(zhuang)置和換檔速度(du)更快(kuai)的(de)(de)(de)變速箱，這(zhe)就是我們俗稱(cheng)的(de)(de)(de)M6（其實它(ta)應該叫M635CSi）。

產品設計

寶(bao)(bao)馬(ma)第三代(dai)M6性(xing)能版轎(jiao)跑的(de)外(wai)形設計(ji)(ji)借鑒了寶(bao)(bao)馬(ma)CS概念車(che)的(de)元素(su)，從合成效果圖可以看(kan)出(chu)該車(che)擁有動感(gan)與性(xing)感(gan)的(de)車(che)身外(wai)觀，并將(jiang)有可能配置(zhi)運動型21英寸輪轂，其(qi)前臉的(de)設計(ji)(ji)與寶(bao)(bao)馬(ma)CS概念車(che)的(de)設計(ji)(ji)十分相似(si)。

寶馬(ma)第三(san)代(dai)(dai)M6性(xing)能(neng)版(ban)轎(jiao)跑(pao)(pao)將推出兩個不同版(ban)本，一款(kuan)為(wei)普通(tong)的(de)(de)M6車(che)(che)型，另一款(kuan)為(wei)CSL M6車(che)(che)型。 除此之外，寶馬(ma)第三(san)代(dai)(dai)M6性(xing)能(neng)版(ban)轎(jiao)跑(pao)(pao)采用硬頂設計。在(zai)動力性(xing)能(neng)方面，寶馬(ma)新(xin)一代(dai)(dai)M6性(xing)能(neng)版(ban)轎(jiao)跑(pao)(pao)將搭載(zai)已(yi)配備在(zai)寶馬(ma)X5M和(he)X6M上的(de)(de)4.4V8雙渦輪增(zeng)壓發動機。其565Hp(408Kw)/6000rpm的(de)(de)最大功率和(he)680Nm/3400rpm的(de)(de)最大扭矩，讓寶馬(ma)新(xin)一代(dai)(dai)M6轎(jiao)跑(pao)(pao)的(de)(de)動力性(xing)能(neng)更加出眾(zhong)。

標準配置

ABS DSC CBC EDC電控減震系統

M型差(cha)速鎖(suo) 胎壓報警器(qi)MMS M機(ji)動(dong)系統令輪胎修理系統 5幅鋁合金(jin)輪轂(gu)

MDrive動力按鈕 帶M6徽標側圍、行李箱(xiang)后蓋和帶照明的車門(men)飾條 智能(neng)高級安全電子(zi)系統（ASE） 6氣囊

帶(dai)自動(dong)空(kong)氣循環功(gong)能自動(dong)空(kong)調(diao)系統一體(ti)式陽光傳感器(qi) 防霧傳感器(qi) 循環風的空(kong)氣濾清(qing)器(qi)

規格參數

長(chang)/寬/高(mm) 4871/1855/1377

發動機型式 V10 5.0升40氣(qi)門雙凸(tu)輪(lun)軸可變氣(qi)門正時系(xi)統、獨(du)立節(jie)氣(qi)門、高性能電子裝(zhuang)置(zhi)和帶離心力控制的(de)機油系(xi)統

變速器型式 7檔SMG順序手動換檔 排量(毫升(sheng)) 4999

最(zui)大(da)(da)功率(KW) 373/7750 最(zui)大(da)(da)扭矩(N.m) 520/6100

油耗(L/100km) 市區:22.7 郊區:10.2 綜合:14.8 軸距(mm) 2781

品牌介紹

寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)(de)悠久歷史始于(yu)1916年，總部位于(yu)德國慕(mu)尼(ni)黑，在全球擁有22個(ge)生產(chan)和組裝廠，員(yuan)工(gong)總數超過10.3萬(wan)人。寶馬(ma)集(ji)團(tuan)幾(ji)年來連續(xu)創造新的(de)(de)銷售(shou)紀錄。2005年，寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)(de)汽(qi)車銷量達1,328,000輛(liang)(liang)(liang)，其中BMW汽(qi)車的(de)(de)銷量突(tu)(tu)破110 萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)(liang)），MINI品(pin)牌(pai)銷量突(tu)(tu)破20萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，達到200,400輛(liang)(liang)(liang)。此外(wai)，還(huan)售(shou)出超過9.75萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)摩(mo)托車。2005年，集(ji)團(tuan)的(de)(de)總收入達466.56億歐元。

寶馬集(ji)團擁有(you)(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三(san)個品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)。寶馬集(ji)團的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)各自擁有(you)(you)清晰的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)形象(xiang)，其(qi)產品(pin)(pin)(pin)在設計(ji)美學、動感(gan)和(he)動態性能(neng)、技術含量和(he)整體品(pin)(pin)(pin)質等(deng)方(fang)面(mian)具有(you)(you)豐(feng)富的(de)產品(pin)(pin)(pin)內涵(han)，因此，這些品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)給客戶提供(gong)了切實的(de)附加值(zhi)，贏得了全球車主(zhu)的(de)擁戴。

寶馬集團初(chu)期(qi)是一(yi)家飛機發動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造廠(chang)）的(de)(de)縮寫，BMW的(de)(de)藍白標志(zhi)象征著旋轉的(de)(de)螺(luo)旋槳，這正是公司(si)早期(qi)歷史的(de)(de)寫照。

在(zai)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)的國(guo)際(ji)化(hua)戰略中，中國(guo)市(shi)場占據(ju)非常重要的位置。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)的產品(pin)(pin)在(zai)上世(shi)紀八十年(nian)(nian)代(dai)就開始出(chu)現在(zai)中國(guo)市(shi)場上。1994年(nian)(nian)4月，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)設(she)立北京代(dai)表處，標志著寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)正式(shi)進入(ru)中國(guo)大陸市(shi)場。在(zai)過去10多(duo)年(nian)(nian)間，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)的三大品(pin)(pin)牌(pai)都(dou)已進入(ru)中國(guo)市(shi)場，并家喻戶曉，備受推(tui)崇(chong)。