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寶馬X6 M
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寶馬X6M有著“紐博格林北環最速SUV”之稱的車,官方百公里加速只有4.2秒,M專用xDrive系統可將其直接傳遞到道路上,提供了更佳的牽引力。由于采用了標配的8速M手自一體變速箱,駕駛者可以實現手動或自動快速換擋。M復合制動系統實現了如賽車般的減速性能。BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)是性能與驚人效率的理想結合。
  • 中文名稱: 寶馬X6 M
  • 外文名稱: BMW X6 M
  • 發布時間: 2015年
  • 參考價格: 179.89萬元
  • 創始人: 吉(ji)斯坦·奧托(tuo)
  • 品牌系列: X系列
  • 所屬公司: 寶馬(ma)(中國)汽車貿易有(you)限(xian)公司
  • 發源地區: 德(de)國
  • 型號名稱: X6 M
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 雪山(shan)白,多寧頓灰,長灘藍(lan),墨爾本紅(hong)
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詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

寶馬X6M自2015年初上市,千萬不要認為X6M僅僅是X6的運動版而已,事實上,寶馬的M系列是由專門的一個獨立部門研發出來的,提到SUV時(shi)我們往(wang)往(wang)首先(xian)討(tao)論的便(bian)是它的越野能力,卻甚少(shao)顧及它的加速(su)時(shi)間。而(er)寶馬X6 M設計(ji)的初(chu)衷就是設計(ji)出不(bu)但在民用的公路上發揮優異性(xing)能,同(tong)時在賽(sai)道上也是同(tong)樣能有(you)出色表現的車型。這(zhe)是一(yi)款(kuan)有(you)著“紐(niu)博(bo)格(ge)林北環最快SUV”之稱的車。

產品設計

設計

從獨特的(de)M雙腎(shen)進氣格(ge)柵,到(dao)更為動(dong)感的(de)流線設計(ji)以(yi)及精心雕琢的(de)運動(dong)尾部(bu)造型,全(quan)新BMW X6 M精湛的(de)外觀設計(ji)展現了(le)強勁動(dong)力(li)和極具魅力(li)的(de)專(zhuan)屬(shu)格(ge)調。在(zai)內飾方面,奢華材質和M車型獨有設計(ji)帶來獨特、動(dong)感、專(zhuan)屬(shu)的(de)駕馭(yu)體驗。

特色功能

性能

600匹馬力

全新BMW X6 M搭(da)載441千瓦(600馬(ma)力)澎湃動力的4.4升高(gao)性能M TwinPower Turbo雙渦(wo)輪增壓8缸發動機,高(gao)性能動力單(dan)元配備兩個渦(wo)輪增壓器,采用高(gao)壓直噴(pen)和(he)Valvetronic 電子氣門(men)技(ji)術,在(zai)公路和(he)賽道(dao)上皆有不凡表現: 扭矩(ju)750牛米(mi),百公里加速僅需3.9秒。

配置

配(pei)備(bei)選裝(zhuang)21寸合(he)金(jin)鍛造(zao)輪(lun)轂的寶馬X6 M獨家裝(zhuang)備(bei)米其林Pilot Super Sport輪(lun)胎。提供自動模式和(he)手(shou)動模式,其中手(shou)動模式更(geng)是可以提供電(dian)腦完全不(bu)介入的換擋方式。在(zai)起步控制(zhi)系統和(he)xDrive四(si)驅(qu)系統的控制(zhi)下,新車的百公里加(jia)速(su)成績達(da)到3.9秒(miao),極(ji)速(su)在(zai)電(dian)子限速(su)下達(da)到了250km/h。

采用了20英寸的合金輪轂和前275/40 R20后(hou)315/35 R20輪胎的組合。電(dian)(dian)子(zi)系(xi)統方面(mian),還包括了電(dian)(dian)子(zi)駐車、Autohold功能、陡坡緩降控(kong)制等(deng)。配置方面(mian),在X5 M和X6 M標配了雨(yu)量傳感器、巡航控(kong)制、iDrive系(xi)統、自適應氙氣大燈以及(ji)可視倒車系(xi)統等(deng)。

底盤方面寶馬也(ye)做出(chu)了(le)相應(ying)(ying)的(de)改(gai)進,新的(de)“M-specific”自適應(ying)(ying)調節懸掛,配合xDrive可變扭矩分配全時四輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)系統以(yi)及伺服轉向系統,它(ta)所提供的(de)6速自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速箱提供了(le)三種不(bu)(bu)同的(de)駕駛模式(shi),以(yi)滿足不(bu)(bu)同的(de)需求,分別(bie)是:手動(dong)(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)(dong)和運動(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)。在手動(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)下即使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機轉數超過了(le)換(huan)擋界限也(ye)不(bu)(bu)會強(qiang)行升擋。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱:2015款4.4V8

廠商: 寶馬M

級(ji)別(bie): 中大型SUV

發動(dong)機: 423kW(4.4L雙渦輪(lun)增(zeng)壓)

動力類型: 汽油機(ji)

變速箱: 8擋AT

長×寬×高(mm): 4921×1989×1695

車身結構: 5門5座SUV

上市年(nian)份: 2015

最高(gao)車速(km/h): 250

0-100加(jia)速(su)時間(s): 4.2

工信(xin)部油耗(L/100km): 11.4

整車質保(bao)政策: 3年或10萬公里

車身參數

車長(mm): 4921

車寬(mm): 1989

車高(gao)(mm): 1695

軸距(mm): 2933

整備(bei)質量(liang)(kg): 2360

車身結構: SUV

車門數: 5

座位數: 5

油箱容積(L): 85

發動機

發(fa)動機型號: S63B44

排量(L): 4.4

排量(liang)(mL): 4395

進氣形式: 雙渦輪增壓

氣缸(gang)排列形式: V型

汽缸數: 8

每缸(gang)氣門數(個): 4

配氣機構: DOHC

缸徑(mm): 89

行(xing)程(mm): 88.3

缸蓋(gai)材質: 鋁合金(jin)

缸(gang)體材質(zhi): 鋁合金

最(zui)大馬力(Ps): 575

最大功率(kW/rpm): 423/6000-6500

最大(da)扭矩(Nm/rpm): 750/2200-5000

燃料: 汽油

燃油標(biao)號: 95號

供油方式(shi): 直(zhi)噴

環保標準: 歐V

變速箱

擋位個數: 8

變(bian)速箱(xiang)類型: AT

變速箱(xiang)名稱: 手自一(yi)體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi): 前置四驅(qu)

四驅(qu)形(xing)式: 全時四驅(qu)

中央差速(su)器結構: 多片式離合器

車(che)體結構: 承載式

助力(li)類型(xing): 電動助力(li)

前懸掛類型: 雙球節(jie)彈簧減(jian)震支柱(zhu)前橋

后懸(xuan)掛類型: 整體鋁質后橋

車輪制動

前制動器類型: 通風盤(pan)式

后(hou)制動(dong)器類(lei)型(xing): 通風盤式

駐車制(zhi)動類型: 電子駐車

前(qian)輪胎規格: 285/40R20

后輪(lun)胎規格(ge): 325/35R20

備胎: 非全(quan)尺寸

品牌介紹

BMW寶馬品牌(pai)始于1916年德國,以(yi)制造飛機引擎起家,享譽全球(qiu)的高(gao)級(ji)轎車(che)(che)/飛機引擎/越野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生產(chan)商,Z系是寶馬的入(ru)門級(ji)跑車(che)(che)。

寶馬(ma)集團(tuan)的悠久歷史始于1916年(nian),總部(bu)位于德國慕(mu)尼黑(hei),在全球擁有22個生產和組裝廠,員工總數超(chao)過(guo)10.3萬(wan)人。寶馬(ma)集團(tuan)幾年(nian)來連續創造新(xin)的銷(xiao)售(shou)紀錄。2005年(nian),寶馬(ma)集團(tuan)的汽車(che)銷(xiao)量達1,328,000輛(liang)(liang),其中BMW汽車(che)的銷(xiao)量突破(po)110 萬(wan)輛(liang)(liang)(1,126,800輛(liang)(liang)),MINI品(pin)牌銷(xiao)量突破(po)20萬(wan)輛(liang)(liang),達到200,400輛(liang)(liang)。此外,還(huan)售(shou)出超(chao)過(guo)9.75萬(wan)輛(liang)(liang)摩托車(che)。2005年(nian),集團(tuan)的總收入達466.56億歐元。

寶馬集團(tuan)(tuan)擁(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品(pin)(pin)(pin)牌(pai)。寶馬集團(tuan)(tuan)的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)各自擁(yong)有(you)清晰的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)形象,其產(chan)品(pin)(pin)(pin)在設計美學(xue)、動(dong)感和動(dong)態性能、技(ji)術含(han)量和整體(ti)品(pin)(pin)(pin)質(zhi)等方面具有(you)豐(feng)富(fu)的(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)內(nei)涵,因此,這些(xie)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)給客(ke)戶提供了切實的(de)附(fu)加值,贏得了全球(qiu)車主的(de)擁(yong)戴。

寶馬集團初期是一家飛機(ji)發動機(ji)制(zhi)造商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞(ya)發動機(ji)制(zhi)造廠(chang))的(de)(de)(de)縮(suo)寫,BMW的(de)(de)(de)藍白(bai)標志象征著旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)螺旋槳,這正是公司早(zao)期歷史的(de)(de)(de)寫照。

在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。

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