夢的起航"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與寶馬X6 M的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
寶馬X6M自2015年初上市，千萬不要認為X6M僅僅是X6的運動版而已，事實上，寶馬的M系列是由專門的一個獨立部門研發出來的，提到(dao)SUV時(shi)我們(men)往往首(shou)先討論的便是它的越野(ye)能力(li)，卻甚(shen)少(shao)顧及它的加速(su)時(shi)間。而寶馬X6 M設(she)(she)計的(de)初衷就是設(she)(she)計出不但在(zai)民用的(de)公路上(shang)發揮優異性(xing)能，同時(shi)在(zai)賽(sai)道上(shang)也是同樣能有出色表現的(de)車型。這(zhe)是一款有著“紐博格林北環最快SUV”之(zhi)稱的(de)車。
從獨特的(de)(de)M雙腎(shen)進氣格(ge)柵，到(dao)更為動(dong)(dong)感的(de)(de)流(liu)線設(she)計以及(ji)精心雕琢的(de)(de)運動(dong)(dong)尾部造型，全新BMW X6 M精湛的(de)(de)外觀設(she)計展現了強勁動(dong)(dong)力和(he)極具(ju)魅力的(de)(de)專屬格(ge)調。在內飾方面，奢華材質和(he)M車型獨有設(she)計帶(dai)來獨特、動(dong)(dong)感、專屬的(de)(de)駕馭體驗。
600匹馬力
全新BMW X6 M搭載441千瓦(600馬力(li))澎湃動(dong)力(li)的4.4升高性(xing)能M TwinPower Turbo雙渦(wo)輪增壓(ya)8缸發動(dong)機，高性(xing)能動(dong)力(li)單元配備兩(liang)個渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)，采用高壓(ya)直噴和Valvetronic 電子氣門技(ji)術，在公路(lu)和賽(sai)道(dao)上皆有不凡表現(xian): 扭矩750牛米(mi)，百(bai)公里加速僅需3.9秒。
配置
配備選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)21寸(cun)合金鍛造(zao)輪(lun)轂的(de)寶馬(ma)X6 M獨家裝(zhuang)(zhuang)備米其林Pilot Super Sport輪(lun)胎。提供自動(dong)模式(shi)和手(shou)動(dong)模式(shi)，其中手(shou)動(dong)模式(shi)更是(shi)可以提供電(dian)腦(nao)完全不介入的(de)換擋方式(shi)。在(zai)起(qi)步控制系統(tong)和xDrive四驅系統(tong)的(de)控制下，新車的(de)百公里加(jia)速成績達(da)到3.9秒(miao)，極速在(zai)電(dian)子限速下達(da)到了250km/h。
采用了20英寸的合金輪轂和前275/40 R20后315/35 R20輪胎(tai)的組合。電子(zi)系統(tong)(tong)(tong)方面(mian)，還包括了電子(zi)駐車、Autohold功能(neng)、陡坡緩降控制等。配置方面(mian)，在X5 M和X6 M標(biao)配了雨量傳感(gan)器(qi)、巡航控制、iDrive系統(tong)(tong)(tong)、自適(shi)應氙(xian)氣大燈以及可視倒車系統(tong)(tong)(tong)等。
底盤(pan)方面寶馬也(ye)做(zuo)出(chu)了(le)相(xiang)應(ying)的改進，新(xin)的“M-specific”自適應(ying)調節懸掛，配(pei)合xDrive可(ke)變扭矩分配(pei)全時四輪驅(qu)動系統(tong)以(yi)(yi)及伺(si)服轉向系統(tong)，它所(suo)提(ti)供的6速自動變速箱提(ti)供了(le)三(san)種不(bu)(bu)同(tong)(tong)的駕駛模(mo)式(shi)，以(yi)(yi)滿(man)足不(bu)(bu)同(tong)(tong)的需求，分別是(shi)：手動、自動和運動模(mo)式(shi)。在手動模(mo)式(shi)下(xia)即使發動機(ji)轉數超過了(le)換擋界(jie)限也(ye)不(bu)(bu)會強(qiang)行升擋。
車(che)型名稱：2015款4.4V8
廠商： 寶馬M
級別(bie)： 中大型SUV
發動機： 423kW(4.4L雙渦輪增(zeng)壓)
動力類(lei)型： 汽油機
變速箱： 8擋(dang)AT
長×寬×高(mm)： 4921×1989×1695
車(che)身結構： 5門5座SUV
上市年份： 2015
最高(gao)車速(km/h)： 250
0-100加速時間(s)： 4.2
工信(xin)部(bu)油耗(L/100km)： 11.4
整車質保政(zheng)策(ce)： 3年或10萬公里
車長(chang)(mm)： 4921
車(che)寬(mm)： 1989
車高(gao)(mm)： 1695
軸距(mm)： 2933
整備質量(kg)： 2360
車身結構： SUV
車門數： 5
座位數： 5
油箱容(rong)積(L)： 85
發動機型號： S63B44
排量(liang)(L)： 4.4
排量(mL)： 4395
進氣形(xing)式： 雙渦輪增(zeng)壓
氣缸排(pai)列形式： V型(xing)
汽缸數： 8
每缸(gang)氣門數(個)： 4
配氣機構(gou)： DOHC
缸徑(jing)(mm)： 89
行(xing)程(mm)： 88.3
缸(gang)蓋(gai)材質： 鋁合金
缸體材質： 鋁合金
最大馬力(Ps)： 575
最大功率(kW/rpm)： 423/6000-6500
最大(da)扭矩(Nm/rpm)： 750/2200-5000
燃料： 汽油
燃油標號： 95號
供油方式： 直噴
環保標準： 歐V
擋位個數： 8
變速(su)箱類型： AT
變速(su)箱名稱： 手自一體變速(su)箱
驅動方式： 前(qian)置(zhi)四驅
四(si)驅(qu)形式： 全時(shi)四(si)驅(qu)
中(zhong)央差速器結構： 多(duo)片式離合(he)器
車體(ti)結(jie)構： 承(cheng)載(zai)式(shi)
助力類型(xing)： 電動助力
前懸掛類型： 雙球節彈(dan)簧減(jian)震支柱前橋
后(hou)懸掛類型： 整體(ti)鋁質后(hou)橋
前制動(dong)器類型： 通風(feng)盤(pan)式
后(hou)制動器類型(xing)： 通風盤式
駐(zhu)(zhu)車制動類型(xing)： 電子駐(zhu)(zhu)車
前(qian)輪胎(tai)規格(ge)： 285/40R20
后輪胎(tai)規格： 325/35R20
備(bei)胎： 非全尺寸
BMW寶馬品(pin)牌始于1916年德國(guo)，以制造飛機引擎(qing)起(qi)家，享(xiang)譽全球的高級轎車(che)(che)(che)/飛機引擎(qing)/越野車(che)(che)(che)/摩托車(che)(che)(che)生(sheng)產商，Z系(xi)是寶馬(ma)的入(ru)門級跑車(che)(che)(che)。
寶馬(ma)集團的(de)(de)悠久(jiu)歷史始于(yu)1916年，總部位于(yu)德國慕尼黑，在(zai)全球擁有22個生產和(he)組裝廠(chang)，員工總數超(chao)過10.3萬人(ren)。寶馬(ma)集團幾年來連續創造新的(de)(de)銷售紀(ji)錄。2005年，寶馬(ma)集團的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)銷量(liang)達1,328,000輛(liang)，其中(zhong)BMW汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)銷量(liang)突破(po)110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷量(liang)突破(po)20萬輛(liang)，達到(dao)200,400輛(liang)。此外，還售出超(chao)過9.75萬輛(liang)摩托車(che)(che)。2005年，集團的(de)(de)總收入達466.56億歐元。
寶馬集團擁有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯(si)萊斯(si)）三個品(pin)牌(pai)(pai)。寶馬集團的(de)品(pin)牌(pai)(pai)各自擁有清晰的(de)品(pin)牌(pai)(pai)形象(xiang)，其產品(pin)在設計美學、動(dong)感和(he)動(dong)態性能、技術含量和(he)整體品(pin)質等方面(mian)具(ju)有豐(feng)富的(de)產品(pin)內(nei)涵，因此，這些品(pin)牌(pai)(pai)給客戶提供(gong)了(le)切實(shi)的(de)附加值(zhi)，贏(ying)得了(le)全(quan)球車主(zhu)的(de)擁戴。
寶馬(ma)集團初期是(shi)一家飛(fei)機(ji)發(fa)動機(ji)制造商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞(ya)發(fa)動機(ji)制造廠）的(de)縮寫(xie)，BMW的(de)藍白標志象征著旋轉的(de)螺(luo)旋槳，這(zhe)正是(shi)公司早期歷史的(de)寫(xie)照。
在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。
