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基本介紹

寶馬(ma)Z8的(de)(de)(de)誕生，源于公司高層的(de)(de)(de)一(yi)次突(tu)發奇想(xiang)——將經典(dian)車(che)507 Roadster復活。Z8的(de)(de)(de)外觀在設(she)計師的(de)(de)(de)一(yi)次練習(xi)中被設(she)計出(chu)來，最(zui)終寶馬(ma)付諸行動，共售出(chu)5703臺(tai)Z8。寶馬(ma)Z8采用鋁合(he)金車(che)身，與同(tong)年代的(de)(de)(de)M5有(you)著同(tong)樣的(de)(de)(de)動力總成，它搭載一(yi)臺(tai)5.0L V8發動機，最(zui)大功率294kW（400Ps），匹配6擋手動變(bian)速箱，0-100km/h加速時間僅為4.5s，極速可達249km/h。不(bu)僅如(ru)此(ci)，Z8還(huan)曾在007系列電影(ying)《黑(hei)日危(wei)機》中作為主(zhu)角車(che)出(chu)現。

格調不凡做工精美，空(kong)間(jian)大小適中(zhong)，座椅調節與(yu)空(kong)間(jian)布置靈活(huo)實用。寶馬車的(de)(de)內飾一向(xiang)讓人挑(tiao)不出什么(me)毛病(bing)，這次Z8也不例外(wai)。真皮包裹的(de)(de)方(fang)向(xiang)盤加上(shang)兩段桃木紋(wen)的(de)(de)裝飾，視覺感受和握感都(dou)極其的(de)(de)好。方(fang)(fang)向盤上(shang)集成(cheng)了(le)音響等的(de)(de)(de)快捷按鈕，提高了(le)駕駛時的(de)(de)(de)便利和(he)安(an)全。Z8的(de)(de)(de)手自一(yi)體設計的(de)(de)(de)非常(chang)(chang)有意思，一(yi)個鍍鉻的(de)(de)(de)圓(yuan)包圍著白(bai)色(se)(se)的(de)(de)(de)擋位(wei)顯示(shi)盤，活象一(yi)個玩具，給(gei)車內(nei)(nei)風格(ge)增添了(le)許多(duo)的(de)(de)(de)活力(li)。豪華和(he)運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)完(wan)美(mei)結合，造就了(le)這次寶馬(ma)的(de)(de)(de)寵兒，直追市場上(shang)和(he)將上(shang)市所有運(yun)動(dong)型車。　更(geng)加讓人(ren)(ren)激動(dong)，首先是(shi)視覺效果(guo)非常(chang)(chang)好，深色(se)(se)儀(yi)表臺配(pei)上(shang)銀色(se)(se)中控臺，這奠(dian)定(ding)了(le)運(yun)動(dong)時尚(shang)的(de)(de)(de)基調，造型上(shang)并沒有什么(me)突出(chu)的(de)(de)(de)地(di)方(fang)(fang)，全靠細節(jie)部分的(de)(de)(de)精心設計來(lai)烘托氣(qi)氛。夜幕降(jiang)臨打(da)開燈光(guang)，你會發現Z8內(nei)(nei)艙的(de)(de)(de)別樣(yang)美(mei)麗，車內(nei)(nei)全部由LED發光(guang)二極管充當冷光(guang)源，淺藍熒光(guang)營造出(chu)淡雅清新(xin)的(de)(de)(de)誘人(ren)(ren)格(ge)調；內(nei)(nei)飾檔次不(bu)俗(su)，用(yong)材和(he)做工都非常(chang)(chang)出(chu)色(se)(se)，進口花冠甚至進口奔馳在這方(fang)(fang)面都和(he)寶馬(ma)存有代(dai)溝，要想挑出(chu)它的(de)(de)(de)毛(mao)病確實不(bu)易。

產品設計

設計

z8的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀設(she)計(ji)獨(du)樹一(yi)幟。頎長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發動機罩(zhao)、寬大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輪，還有車(che)(che)身兩側動感十足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排風口，無不令人(ren)回憶起那“美(mei)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舊日時光”。很多(duo)人(ren)也許會從Z8聯(lian)想(xiang)到有史(shi)以(yi)來最漂亮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)一(yi)那款50年(nian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)富(fu)于(yu)傳奇色(se)彩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)寶馬507。寶馬507是(shi)當年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)天才(cai)高爾茨(ci)(AlbrechtGrafGoertz)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰作，這(zhe)款舉世無雙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)典(dian)車(che)(che)型僅(jin)僅(jin)生(sheng)(sheng)產了(le)252部。 把(ba)車(che)(che)輪上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夢想(xiang)變為(wei)現實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)們(men)是(shi)那些(xie)充滿(man)激情與(yu)狂(kuang)熱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)師和工程師，是(shi)他(ta)們(men)聯(lian)手創(chuang)造了(le)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰作。在z8的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)開發過(guo)程中(zhong)，他(ta)們(men)享有完全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自由來制造一(yi)款真(zhen)正充滿(man)熱情的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙座跑車(che)(che)，這(zhe)是(shi)專為(wei)駕駛樂趣和瞬間激情而誕生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)、擁(yong)有懾人(ren)魅力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運動跑車(che)(che)：強(qiang)勁彪悍與(yu)柔順如水集于(yu)一(yi)身，領導(dao)時尚而又(you)(you)獨(du)一(yi)無二，它具備(bei)了(le)創(chuang)造又(you)(you)一(yi)汽車(che)(che)神(shen)話的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)所有資(zi)本。

寶(bao)馬(ma)Z8的(de)(de)(de)基本設計具備經典(dian)跑車的(de)(de)(de)特點(dian)：欣長(chang)的(de)(de)(de)前部(bu)、短(duan)促的(de)(de)(de)車尾(wei)(wei)、經典(dian)而舒適的(de)(de)(de)駕駛室。車輪罩柔和的(de)(de)(de)曲線(xian)通過寬(kuan)闊的(de)(de)(de)車門(men)延(yan)伸至短(duan)而充滿力(li)量感(gan)的(de)(de)(de)車身(shen)后(hou)端。前輪罩與車門(men)之(zhi)間的(de)(de)(de)排(pai)風口是典(dian)型的(de)(de)(de)寶(bao)馬(ma)風格(ge)。從(cong)正面看去，z8寬(kuan)大的(de)(de)(de)雙腎形散(san)熱器護柵和玻璃罩下緊湊的(de)(de)(de)鹵素前燈都突顯(xian)其純(chun)正的(de)(de)(de)寶(bao)馬(ma)血統(tong)。從(cong)多數(shu)駕駛者最經常(chang)看到和記(ji)起(qi)的(de)(de)(de)寶(bao)馬(ma)車的(de)(de)(de)后(hou)部(bu)看去，Z8的(de)(de)(de)車身(shen)曲線(xian)從(cong)前部(bu)延(yan)伸向(xiang)后(hou)，在尾(wei)(wei)部(bu)略微下沉，給人(ren)以完美(mei)的(de)(de)(de)觀感(gan)，擾(rao)流板(ban)的(de)(de)(de)造型和拋光鋼材制成(cheng)的(de)(de)(de)雙排(pai)氣管也同樣令人(ren)印象深刻(ke)。此外(wai)，為了一年中那些不(bu)太(tai)晴朗的(de)(de)(de)日子(zi)而設計的(de)(de)(de)硬(ying)車頂(ding)是z8的(de)(de)(de)標準配備。

從內涵來看，寶馬Z8再次實現了運動特點與豪華特性的完美結合，即使對于這一級別汽車來說，z8的許多配置也是絕無僅有的。Z8大量采用新材料，在開發z8的“脊柱”(底盤框架)時，寶馬公司的工程師們采用了一種新技術，即帶有結構板的鋁合金框架，所以，這款運動跑車的車身大部分由鋁合金制成，而后部的緩沖裝置和內側面則采用了聚胺脂，用來吸收哪怕是細微的顛簸，并緩沖車身承受的沖擊。這些新材料的使用保證了車身擁有最大剛度，在碰撞中擁有最佳表現，并把振動減低到最小值，確保了駕駛的平順性。

特色功能

配置

寶馬(ma)z8全部采(cai)用了(le)現代頂(ding)尖的(de)(de)汽車(che)(che)(che)技術，所以，人(ren)們(men)意料之中的(de)(de)是(shi)，它將裝(zhuang)備(bei)性(xing)能卓越的(de)(de)V8運(yun)動(dong)(dong)(dong)型發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，這款發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)因(yin)裝(zhuang)備(bei)新(xin)型寶馬(ma)M5而(er)盛名(ming)遠播(bo)。此動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)單元在(zai)最(zui)初就(jiu)是(shi)針對(dui)兩(liang)種(zhong)不同(tong)(tong)概(gai)念的(de)(de)汽車(che)(che)(che)而(er)開發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)。其(qi)排量達5升，發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)6600轉(zhuan)(zhuan)/分鐘時(shi)，最(zui)大輸出(chu)功率達到400馬(ma)力(li)(li)(li)(294千瓦)，最(zui)大扭(niu)矩為(wei)500牛頓·米(369磅(bang)·英尺)，可(ke)(ke)(ke)以保證在(zai)任(ren)何發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)下(xia)都(dou)(dou)擁有(you)充足的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)儲備(bei)。應(ying)用于(yu)(yu)寶馬(ma)M車(che)(che)(che)型的(de)(de)可(ke)(ke)(ke)變正時(shi)凸輪軸控(kong)制以及(ji)單體蝴蝶閥節(jie)氣(qi)門(men)采(cai)用電子控(kong)制，可(ke)(ke)(ke)使發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)中低(di)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)下(xia)提升扭(niu)矩，并(bing)保證最(zui)優(you)化的(de)(de)燃燒(shao)，把排放降低(di)至最(zui)小(xiao)(xiao)值。為(wei)了(le)保證在(zai)任(ren)何情(qing)況下(xia)都(dou)(dou)能獲得(de)良好的(de)(de)牽引力(li)(li)(li)，所以發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)在(zai)前(qian)橋(qiao)的(de)(de)后(hou)部。 寶馬(ma)Z8采(cai)用6速(su)(su)(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)箱，后(hou)輪驅動(dong)(dong)(dong)，另外裝(zhuang)備(bei)了(le)優(you)化牽弓(gong)I力(li)(li)(li)的(de)(de)DSCIII控(kong)制系統，發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)性(xing)能無(wu)與倫比。舉例而(er)言(yan)，0~100公里/小(xiao)(xiao)時(shi)加速(su)(su)(su)(su)時(shi)間不超(chao)過5秒。由(you)于(yu)(yu)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)具(ju)有(you)良好的(de)(de)適應(ying)性(xing)，不論處于(yu)(yu)何種(zhong)檔位(wei)，z8都(dou)(dou)可(ke)(ke)(ke)以輕松超(chao)車(che)(che)(che)。如同(tong)(tong)其(qi)他寶馬(ma)車(che)(che)(che)一樣，z8車(che)(che)(che)的(de)(de)最(zui)高車(che)(che)(che)速(su)(su)(su)(su)為(wei)電子限速(su)(su)(su)(su)250公里/小(xiao)(xiao)時(shi)。

另外，Z8的(de)(de)制動性能(neng)也(ye)同樣突出；z8以100公里(li)/小時(shi)行駛(shi)時(shi)，只需2.5秒便可(ke)(ke)完(wan)全停穩。z8的(de)(de)底盤和(he)(he)懸架(jia)也(ye)主要(yao)采用(yong)了(le)鋁合金材料。前橋采用(yong)了(le)一種全新的(de)(de)彈(dan)簧支撐裝置，轉向裝置為精確的(de)(de)齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)，后橋為整體式(shi)(shi)設(she)計，以確保對橫向和(he)(he)縱向力進(jin)行最(zui)優處理。專門為Z8設(she)計的(de)(de)輕(qing)合金輪獨(du)一無二，是Z8區(qu)別于其(qi)它車型的(de)(de)又一超(chao)凡特質。z8的(de)(de)前輪胎尺寸為245/45R18w，后輪胎為275/40R18w，在輪胎發(fa)生故障時(shi)仍可(ke)(ke)飛奔，這是Z8無與倫比的(de)(de)路感的(de)(de)可(ke)(ke)靠保證。

Z8開創了一種全新的汽車概念，正驕傲地進軍世界著名運動跑車的行列。它是為真正的行家提供的最出色的超級駕駛機器，一輛激情澎湃夢想成真的汽車。

規格參數

基本參數

車型名稱：2000款 4.9 手動 V8寶(bao)馬Z8

品牌：寶馬

系列：寶馬Z8

生產廠商：寶馬

標準(zhun)引擎：V型8缸(gang)

變速箱：6檔手(shou)動

排量cc：4.941L

最(zui)大功率：298Kw

最大扭(niu)矩：500Nm

燃(ran)油系統(tong)：電子燃(ran)油噴射式

油耗：14.5 升/百公里(li)

最高時速：250.0 km/h（電子限速）

0-100km/h 加速：4.7 秒

尺寸重量

車身重(zhong)量：1660kg

軸(zhou)距：2500mm

輪距：1552/1568mm

長：4400mm

寬：1830mm

高：1320mm

懸掛、輪胎

驅(qu)(qu)動方式：前(qian)置后驅(qu)(qu)（FR）

制動(dong)方式：前后通(tong)風(feng)碟

轉向(xiang)方(fang)式：助力(li)轉向(xiang)式

輪胎：245/45R18W 275/40R18W

品牌介紹

BMW寶馬品牌(pai)始(shi)于(yu)1916年德(de)國，以制(zhi)造飛機引擎(qing)起(qi)家，享譽全球的(de)(de)高級(ji)(ji)轎車/飛機引擎(qing)/越野車/摩托車生產(chan)商，Z系是寶馬的(de)(de)入(ru)門(men)級(ji)(ji)跑車。

寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的(de)悠久歷史始于(yu)1916年，總(zong)(zong)部位于(yu)德國慕尼(ni)黑，在全球擁有22個生產和(he)組裝廠，員工總(zong)(zong)數(shu)超過(guo)(guo)10.3萬(wan)人。寶(bao)馬(ma)集團(tuan)幾(ji)年來連續創造新的(de)銷售紀錄。2005年，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的(de)汽車(che)銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車(che)的(de)銷量突(tu)破110 萬(wan)輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量突(tu)破20萬(wan)輛，達到200,400輛。此外，還售出超過(guo)(guo)9.75萬(wan)輛摩托車(che)。2005年，集團(tuan)的(de)總(zong)(zong)收入達466.56億歐元。

寶(bao)馬集團擁(yong)有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯(si)萊斯(si)）三個品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)。寶(bao)馬集團的品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)各自擁(yong)有(you)清晰(xi)的品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)形(xing)象(xiang)，其產(chan)品(pin)(pin)在(zai)設計(ji)美(mei)學、動感和(he)動態性能(neng)、技術含量(liang)和(he)整(zheng)體品(pin)(pin)質(zhi)等方面具有(you)豐(feng)富的產(chan)品(pin)(pin)內(nei)涵，因此，這些(xie)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)給客戶提(ti)供(gong)了切實的附(fu)加值，贏得(de)了全球車主的擁(yong)戴。

寶馬集團初(chu)期是(shi)一家飛機發動機制造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造(zao)廠）的(de)(de)縮寫，BMW的(de)(de)藍白標志象征著旋轉的(de)(de)螺旋槳，這正是(shi)公(gong)司早(zao)期歷史的(de)(de)寫照。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。