奔(ben)馳(chi)SLS級AMG是(shi)奔(ben)馳(chi)旗(qi)下(xia)的(de)一款超級跑車(che),售價(jia)為380萬元。其在(zai)外觀上,奔(ben)馳(chi)SLS AMG車(che)門(men)采(cai)用古典的(de)上掀式鷗(ou)翼門(men)設計,無不彰顯著(zhu)跑車(che)的(de)高(gao)貴品質,整個前臉(lian)非常的(de)扁平,矩形的(de)前大(da)(da)燈搭(da)配(pei)采(cai)用熏黑處(chu)理(li)中網(wang),頗(po)為精致。奔(ben)馳(chi)SLS AMG搭(da)載了最(zui)經典的(de)代號為M156的(de)6.2L V8自然吸氣發(fa)動(dong)機,其最(zui)大(da)(da)馬力可(ke)達(da)631Ps,最(zui)大(da)(da)扭矩635Nm,配(pei)7擋雙離合(he)變(bian)速器,最(zui)高(gao)車(che)速可(ke)達(da)315km/h,其0—100km/h加速時(shi)間僅3.6s。
SLS AMG是款獨特的(de)超級跑(pao)車,它并(bing)非用張(zhang)揚的(de)線條(tiao)來嘩眾(zhong)取寵(chong),而更(geng)多的(de)設計理念(nian)傳承(cheng)于經典的(de)家(jia)族血脈。修長(chang)的(de)雪(xue)茄型車身繼承(cheng)了(le)300SL的(de)優雅,而特殊的(de)車身比例更(geng)是像極了(le)300SL,發動機艙占據了(le)整車近乎一半(ban)的(de)長(chang)度(du),而實際駕駛者的(de)位(wei)置其實是在車輛的(de)中央,這一點也與平衡車身前后(hou)比重有(you)著很大關系。
車(che)頭寬大(da)的(de)(de)進(jin)氣格柵中(zhong)(zhong)鑲嵌了很久(jiu)沒有(you)對極致性能(neng)做(zuo)出(chu)(chu)妥協的(de)(de)奔馳(chi)汽車(che)大(da)尺(chi)寸LOGO,經過50多(duo)年這(zhe)個經典的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)組(zu)合再次夢幻般的(de)(de)出(chu)(chu)現,與(yu)很多(duo)超級跑(pao)車(che)相比,SLS AMG的(de)(de)大(da)燈設(she)計(ji)(ji)溫和了許多(duo),沒有(you)那種用眼神射殺對視(shi)者的(de)(de)強勢,低調(diao)中(zhong)(zhong)的(de)(de)氣勢磅(bang)礴是(shi)(shi)奔馳(chi)慣用的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)方式,即便是(shi)(shi)這(zhe)輛奔馳(chi)超級跑(pao)車(che)也不例(li)外,盡管你(ni)能(neng)從(cong)感受中(zhong)(zhong)窺視(shi)它的(de)(de)強悍,但卻無法從(cong)現實(shi)中(zhong)(zhong)找(zhao)到(dao)太多(duo)蛛(zhu)絲馬跡。
SLS AMG的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾風格屬于簡(jian)潔實(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)類型(xing),車(che)(che)內(nei)沒有任何(he)花(hua)里胡哨(shao)的(de)(de)(de)(de)無聊裝飾。除(chu)了大面積(ji)的(de)(de)(de)(de)黑(hei)色真(zhen)皮材質的(de)(de)(de)(de)包裹外,還有大面積(ji)的(de)(de)(de)(de)碳纖維材質應用(yong)其中,也(ye)是從細節處(chu)達成減輕(qing)車(che)(che)身(shen)重量的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)大部分(fen)裝置(zhi)的(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)按鍵幾乎(hu)都可以在(zai)奔(ben)馳各款車(che)(che)型(xing)內(nei)找到,沒有任何(he)的(de)(de)(de)(de)“繁文縟節”,所有的(de)(de)(de)(de)設計幾乎(hu)都在(zai)為功能性服務(wu)。
SLS AMG裝備的這臺6.3L V8自(zi)然吸氣發(fa)(fa)動(dong)機大有(you)來頭,廠房(fang)代號(hao)M159。這款(kuan)發(fa)(fa)動(dong)機采(cai)用DOHC雙頂置凸輪軸與干式油底殼的搭(da)配,非常適(shi)合(he)極端性能輸出,而氣缸(gang)方使(shi)用大缸(gang)徑(jing)短沖程的設(she)計(ji),是一款(kuan)標準的高轉(zhuan)速發(fa)(fa)動(dong)機。并且在M159之(zhi)上,奔(ben)馳還應用了多喉缸(gang)內直(zhi)噴技術,令發(fa)(fa)動(dong)機輸出更為(wei)暴力。
車型名稱:2014款 AMG SLS Black Series
廠商:梅賽(sai)德斯-AMG
級別:跑車
發動機(ji):420kW(6.2L自(zi)然吸氣)
動力類型:汽油(you)機
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):4638×1939×1262
車身結構:2門(men) 2座 跑車
上市(shi)年份:2014
最高車速(km/h):317
0-100加速(su)時間(jian)(s):3.8
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km):13.2
整(zheng)車質保政策:3年(nian)不限公里
車(che)長(chang)(mm):4638
車寬(mm):1939
車高(mm):1262
軸距(ju)(mm):2680
整備(bei)質(zhi)量(kg):1935
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
油箱(xiang)容積(L):85
發動(dong)機型號:M159
排量(L):6.2
排(pai)量(mL):6208
進氣形式:自然吸(xi)氣
氣缸排列形式(shi):V型
汽缸數:8
每缸(gang)氣(qi)門數(個):4
配氣(qi)機(ji)構:DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大(da)馬力(Ps):571
最大功率(kW/rpm):420/4750
最(zui)大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm):650/4750
燃料:汽油
燃油標(biao)號:95號
供油方式:多點電噴
環保標準:歐IV
擋位個數:7
變速箱類型:雙離(li)合
變(bian)速(su)(su)箱名(ming)稱:雙離合變(bian)速(su)(su)箱
驅(qu)動方式(shi):前置后驅(qu)
車體結構:承載式
助力(li)類型:電子(zi)液壓助力(li)
前懸掛(gua)類型:雙叉臂式獨(du)立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型:雙叉臂式獨立懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型:通風盤(pan)式
后制(zhi)動器類(lei)型:通(tong)風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前(qian)輪(lun)胎規格:265/35 R19
后輪胎規(gui)格(ge):295/30 R20
始(shi)于1886年,全(quan)球領先的汽車制造(zao)商,世界500強,德國著名(ming)豪華(hua)汽車品牌,汽車文明的先驅者。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國汽(qi)車(che)品牌。1886年1月(yue),卡爾·本茨(ci)發明了三(san)輪(lun)汽(qi)車(che),并(bing)獲得專利(專利號:DRP 37435),與(yu)(yu)此同時,奔馳(chi)(chi)的另一位創(chuang)始人戈特利布·戴(dai)姆勒(le)也發明了四輪(lun)汽(qi)車(che)。從此,世界發生了改變(bian)。1926年6月(yue),戴(dai)姆勒(le)公司(si)與(yu)(yu)奔馳(chi)(chi)公司(si)合并(bing)成立(li)了戴(dai)姆勒(le)-奔馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)公司(si),以梅賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)(chi)命名的汽(qi)車(che)正式出現,并(bing)從此以高質量、高性能的汽(qi)車(che)產品聞名于世。目(mu)前,梅賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)(chi)為(wei)戴(dai)姆勒(le)集團(tuan)(Daimler AG)旗下(xia)公司(si)。與(yu)(yu)寶馬,奧迪并(bing)稱“三(san)駕馬車(che)”。
自1900年12月22日戴(dai)姆勒汽車(che)公司(si)(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客(ke)戶獻上(shang)了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的(de)轎車(che)開(kai)始,奔馳(chi)汽車(che)就成(cheng)為汽車(che)工業的(de)楷模。
1885和1886年,卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(全名(ming)為Karl Friedrich Benz,中文名(ming)卡爾(er)·弗里(li)德(de)(de)里(li)希·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi),簡稱卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)。由(you)于(yu)品牌名(ming)中有“奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)”二字,且梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)中國(guo)官(guan)網采用(yong)“卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)”的譯名(ming),故現多將(jiang)其譯為“卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)”)與戈特利布·戴姆(mu)(mu)勒制造出(chu)了(le)各(ge)自的汽車。1883年卡爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)先起爐(lu)灶,在曼海姆(mu)(mu)(Mannheim)建立了(le)奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)汽車公(gong)司,車標演(yan)變。
戈特利(li)布·戴姆(mu)(mu)(mu)勒(le)(Gottlieb Daimler)于1909年為三(san)叉星(xing)標(biao)志申請(qing)專利(li)權,但(dan)奔馳(chi)則(ze)(ze)屬于一(yi)個圓形徽章。戈特利(li)布·戴姆(mu)(mu)(mu)勒(le)的(de)(de)標(biao)志來源于戴姆(mu)(mu)(mu)勒(le)給他妻子的(de)(de)信,他認為他畫在(zai)家(jia)里房子上(shang)的(de)(de)這(zhe)顆星(xing)會(hui)為他帶來好運,這(zhe)顆三(san)叉星(xing)還象(xiang)征著奔馳(chi)汽車(che)公司向海陸空三(san)個方向發展。1909年,戈特利(li)布·戴姆(mu)(mu)(mu)勒(le)先(xian)生為了紀(ji)念(nian)他的(de)(de)車(che)大(da)批(pi)量生產,將三(san)叉星(xing)內的(de)(de)齒輪圖(tu)案(an)改為月桂枝,以(yi)示勝利(li)。而標(biao)志內的(de)(de)“梅賽德(de)斯(si)”則(ze)(ze)取自其在(zai)奧地利(li)的(de)(de)汽車(che)經銷商埃米爾·耶利(li)內克(Emil Jellinek)美麗女兒的(de)(de)名字。“梅賽德(de)斯(si)”在(zai)西班牙語中有幸(xing)運的(de)(de)含義(yi),可惜(xi)這(zhe)位美女于40歲死于不幸(xing)的(de)(de)婚姻,以(yi)她(ta)命名的(de)(de)做法(fa)卻不脛(jing)而走。
1909年(nian)6月,戴姆勒汽車公司申請登(deng)記(ji)了“三叉(cha)星(xing)”作(zuo)為轎車的標志,象征著陸上(shang)、水(shui)上(shang)和空中的機械化。1916年(nian)在它的四周加上(shang)了一個(ge)圓(yuan)圈,圓(yuan)的上(shang)方鑲嵌了四個(ge)小星(xing),下面有Mercedes(梅賽德斯)字樣。
奔馳的標志是Benz外加月桂枝環繞。1926年,戴姆勒與奔馳合并,星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一,下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環,并去掉了Mercedes-Benz的字樣。