在2010年5月, 梅(mei)賽德斯-奔馳正式發布(bu)了(le)2011款ML63AMG車型(xing)的(de)官方圖(tu)片和具體參數,與之(zhi)前的(de)2010款的(de)ML63AMG相(xiang)比,新款變化并不十分(fen)明顯。作為AMG車型(xing),強(qiang)勁的(de)動(dong)力以及運動(dong)感的(de)配飾就足(zu)以說明一切了(le)。
奔馳(chi)ML63 AMG 在體現了(le)高品質的(de)同時,也將其(qi)實用性(xing)(xing)理念展現得(de)淋漓(li)盡致。新車的(de)駕駛艙與中控臺的(de)打造十分(fen)人性(xing)(xing)化,運動特性(xing)(xing)同樣是ML 63 AMG內飾設計的(de)重要因素。動力(li)方面(mian),2011款ML63AMG搭載了(le)奔馳(chi)的(de)6.2升V8發動機(ji),最大功率可達510馬力(li)(375千瓦),最大扭矩也達到了(le)630牛米,并匹配了(le)AMG的(de)“Speed Shift 7G-Tronic”自動變速箱(xiang)。
外觀方面(mian),相比于2010款車型,2011款ML63AMG對前臉部(bu)分進(jin)行(xing)了小幅(fu)度改動(dong),包括(kuo)帶有(you)主動(dong)照明功能的雙氙(xian)氣(qi)大燈、進(jin)氣(qi)格柵均進(jin)行(xing)了鍍鉻裝飾處理;LED尾燈設計(ji)雖然看似更加精巧,但新(xin)車的整體感(gan)覺依然呈現(xian)出堅實與大氣(qi)感(gan)。當然,AMG運動(dong)配(pei)置更是(shi)少不了的,2011款ML63AMG配(pei)備了五幅(fu)式輕質(zhi)合(he)金輪(lun)(lun)轂與295/40R20輪(lun)(lun)胎(tai);客戶(hu)還可選擇配(pei)以(yi)高(gao)光澤著(zhu)稱的twin-spokeAMG輕質(zhi)輪(lun)(lun)轂與295/35R21輪(lun)(lun)胎(tai),這組配(pei)置的動(dong)力性能更加強勁。
在(zai)內飾(shi)打造上,2011款梅(mei)賽德斯-奔馳ML63AMG車型在(zai)體現了(le)高品質的(de)(de)(de)(de)同時(shi),也將其(qi)(qi)實(shi)用性理念展現得(de)淋(lin)漓盡致。新車的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛艙(cang)與中控(kong)臺的(de)(de)(de)(de)打造十分(fen)人(ren)性化,運動(dong)(dong)(dong)(dong)特(te)性同樣是ML 63 AMG內飾(shi)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要因素。AMG運動(dong)(dong)(dong)(dong)座椅采用了(le)軟羊皮(pi)材料、肩膀區域嵌(qian)入了(le)Alcantara材料(Alcantara 是一種擁有(you)毛皮(pi)色澤和手感的(de)(de)(de)(de)材料),它還同時(shi)具備加熱功(gong)能。AMG真皮(pi)方向盤帶有(you)換檔按(an)鈕(niu)(niu)。其(qi)(qi)他(ta)運動(dong)(dong)(dong)(dong)特(te)質包(bao)括裝備有(you)AMG字樣的(de)(de)(de)(de)拉絲不銹鋼門檻飾(shi)板(ban)以(yi)及嵌(qian)有(you)橡膠顆粒的(de)(de)(de)(de)防滑踏板(ban)。AMG的(de)(de)(de)(de)儀(yi)表設(she)備同樣動(dong)(dong)(dong)(dong)感十足(zu),包(bao)括特(te)有(you)的(de)(de)(de)(de)AMG字體,紅色指針(zhen)和量程320 公里/小時(shi)的(de)(de)(de)(de)車速表刻度(du)。按(an)鈕(niu)(niu)換檔。ML 63 AMG的(de)(de)(de)(de)全時(shi)四輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統使車輛具有(you)天生的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)(dong)性能。為了(le)在(zai)轉彎時(shi)有(you)最好的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)態特(te)性,AMG V8發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)強大動(dong)(dong)(dong)(dong)力以(yi)40:60 的(de)(de)(de)(de)比例(li)分(fen)配給(gei)前軸和后軸,經過特(te)別加強的(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統保證(zheng)了(le)最優的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳輸和梅(mei)賽德斯-奔馳賴以(yi)成名的(de)(de)(de)(de)高可靠性。
2011款奔馳ML 63 AMG同樣滿足最(zui)高標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)安(an)全性(xing)要求。車輛(liang)的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)安(an)全設備包括(kuo)NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕,用(yong)于司機和前排(pai)(pai)乘客的(de)自適應兩級安(an)全氣(qi)囊(nang),前排(pai)(pai)側面安(an)全氣(qi)囊(nang)、車窗氣(qi)囊(nang)以及所有(you)座(zuo)椅的(de)安(an)全帶拉力(li)限制器。
動(dong)(dong)(dong)力方(fang)(fang)面,2011款(kuan)ML63AMG搭載了(le)(le)奔馳的(de)(de)6.2升V8發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,最(zui)大功率可達510馬力(375千瓦),最(zui)大扭矩(ju)也達到了(le)(le)630牛米,并匹配(pei)了(le)(le)AMG的(de)(de)“Speed Shift 7G-Tronic”自動(dong)(dong)(dong)變速箱。這款(kuan)頂級(ji)(ji)M級(ji)(ji)車型的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力傳輸方(fang)(fang)式轉(zhuan)換是通過AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自動(dong)(dong)(dong)變速箱和位于方(fang)(fang)向盤旁的(de)(de)DIRECT SELECT換檔(dang)(dang)桿來完成(cheng)的(de)(de)。為了(le)(le)在最(zui)大程(cheng)度上發(fa)揮AMG V8發(fa)動(dong)(dong)(dong)機出色的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力性能,專門設計了(le)(le)三(san)(san)種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)(de)換檔(dang)(dang)方(fang)(fang)式“S”(運動(dong)(dong)(dong)型),“C”(舒(shu)適型)和“M”(手動(dong)(dong)(dong)型)。駕(jia)駛員可以通過中控臺選擇進行三(san)(san)種(zhong)換檔(dang)(dang)方(fang)(fang)式的(de)(de)切換。因ML63AMG具有三(san)(san)個驅(qu)動(dong)(dong)(dong)模式而(er)深(shen)受消費者的(de)(de)青睞。
2011款ML63AMG的(de)(de)最高(gao)車(che)速可達(da)250公里/小時,而零至百公里的(de)(de)加速時間也(ye)(ye)可在5秒(miao)鐘內完成(cheng)。此外,2011款ML63AMG的(de)(de)全時四驅系統也(ye)(ye)為其在行駛過程中提供了(le)足夠的(de)(de)動力(li)支持。
基(ji)車型(xing)名稱: 2014款奔馳(chi)M級AMGAMGML63
廠商(shang)指導價(jia): 189.80萬(wan)
廠(chang)商: 梅賽德斯-AMG
級別: 中大型SUV
發動機: 386kW(5.5L雙渦(wo)輪增壓)
動力類型: 汽油機
變(bian)速箱(xiang): 7擋AT
長(chang)×寬×高(mm): 4817×1951×1762
車身結構(gou): 5門5座SUV
上市年份: 2014
最高車速(km/h): 250
0-100加速時間(s): 4.8
整車質保政(zheng)策: 3年不限公(gong)里
車長(mm): 4817
車寬(mm): 1951
車高(mm): 1762
軸(zhou)距(ju)(mm): 2915
車身(shen)結構: SUV
車門數: 5
座位數: 5
油(you)箱容(rong)積(L): 93
排量(L): 5.5
排量(mL): 5461
進(jin)氣形式: 雙(shuang)渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式: V型(xing)
汽缸數: 8
每(mei)缸氣門數(個): 4
壓縮比: 10
配氣機構: DOHC
缸徑(mm): 98
行(xing)程(mm): 90.5
缸(gang)蓋材質: 鋁合金
缸(gang)體材質: 鋁合(he)金
最大馬力(Ps): 525
最大功率(kW/rpm): 386/6800
最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm): 700/5200
燃料: 汽油
燃油標號: 95號
供油方式: 直噴
環保標(biao)準: 歐V
發動機自動啟/停: ●
擋位個數: 7
變速箱類型(xing): AT
變速箱名稱: 手自一體變速箱
驅動方式: 前置四驅
四驅(qu)形式: 全時四驅(qu)
車體(ti)結構: 承載(zai)式
助力類型(xing): 電動助力
前懸掛類型: AIRMATIC主動(dong)空氣懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型: AIRMATIC主動(dong)空氣懸(xuan)(xuan)掛
前制(zhi)動器類型: 通風盤(pan)式
后(hou)制動器類型: 通風盤(pan)式
駐車制動類型: 電子駐車
前輪胎規格: 265/45R20
后輪胎(tai)規(gui)格: 265/45R20
備胎: 非全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領(ling)先(xian)的汽(qi)車制造(zao)商,世界(jie)500強,德國著名豪華汽(qi)車品牌,汽(qi)車文明(ming)的先(xian)驅(qu)者。
梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是(shi)德(de)(de)國汽車品牌(pai)。1886年(nian)1月(yue)(yue),卡爾·本茨發明了三輪汽車,并(bing)(bing)(bing)獲得專利(專利號:DRP 37435),與(yu)此同時,奔(ben)(ben)馳(chi)的(de)另一位創(chuang)始人戈特利布·戴(dai)姆(mu)勒(le)也(ye)發明了四輪汽車。從此,世界發生了改(gai)變(bian)。1926年(nian)6月(yue)(yue),戴(dai)姆(mu)勒(le)公(gong)(gong)(gong)司(si)與(yu)奔(ben)(ben)馳(chi)公(gong)(gong)(gong)司(si)合并(bing)(bing)(bing)成立(li)了戴(dai)姆(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)馳(chi)汽車公(gong)(gong)(gong)司(si),以(yi)梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)命名(ming)的(de)汽車正式出現,并(bing)(bing)(bing)從此以(yi)高質量、高性能的(de)汽車產品聞名(ming)于世。目前(qian),梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)為(wei)戴(dai)姆(mu)勒(le)集團(Daimler AG)旗下(xia)公(gong)(gong)(gong)司(si)。與(yu)寶(bao)馬(ma),奧迪并(bing)(bing)(bing)稱“三駕馬(ma)車”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。