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基本介紹

雷克(ke)薩(sa)(sa)斯(si)SC430 是(shi)(shi)(shi)雷克(ke)薩(sa)(sa)斯(si)生產的(de)(de)(de)(de)(de)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款敞(chang)篷跑(pao)車(che)(che)，雷克(ke)薩(sa)(sa)斯(si) SC430 在 2002 年一(yi)(yi)問世(shi)便引起了人(ren)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)廣泛(fan)關注，雷克(ke)薩(sa)(sa)斯(si) SC430 是(shi)(shi)(shi)日本(ben)人(ren)在汽(qi)車(che)(che)領域里(li)最引以(yi)為傲的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)顆星。帶有金(jin)屬折(zhe)(zhe)疊頂(ding)篷的(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)志雙門(men)(men)跑(pao)車(che)(che)總體外觀精美(mei)，修(xiu)長的(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)機蓋(gai)、堅實的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛艙和(he)(he)(he)(he)相對較長的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部在柔和(he)(he)(he)(he)流暢的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)下顯得(de)十分優雅(ya)大方(fang)。巨大的(de)(de)(de)(de)(de)18英寸輪胎、引人(ren)注目的(de)(de)(de)(de)(de)側面線(xian)條(tiao)和(he)(he)(he)(he)鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)擾流器賦(fu)予這款重(zhong)達1815公斤(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)以(yi)強(qiang)勁有力的(de)(de)(de)(de)(de)特征。SC430的(de)(de)(de)(de)(de)敞(chang)篷硬頂(ding)是(shi)(shi)(shi)大賣點之(zhi)一(yi)(yi)。整個(ge)操(cao)作過程完全(quan)(quan)自動(dong)，只要按下中控臺(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)按鈕，車(che)(che)子會(hui)發出輕輕的(de)(de)(de)(de)(de)“嗶”聲，然后(hou)(hou)在25秒之(zhi)內，其硬頂(ding)就像奔馳SLK和(he)(he)(he)(he)標(biao)致206cc一(yi)(yi)樣(yang)，收折(zhe)(zhe)到行李箱里(li)頭(tou)，整個(ge)操(cao)作過程非常順滑。SC430搭載的(de)(de)(de)(de)(de)乃是(shi)(shi)(shi)LS430的(de)(de)(de)(de)(de)4.3升V8全(quan)(quan)鋁合金(jin)引擎(qing)，透過豐田自家的(de)(de)(de)(de)(de)VVT-i可(ke)變氣門(men)(men)正時技術，可(ke)輸出286匹的(de)(de)(de)(de)(de)馬力。

產品設計

外觀

從外(wai)形上(shang)看，SC430圓潤飽滿，個性(xing)十足。4535毫(hao)米的(de)(de)長(chang)度(du)(du)和2620毫(hao)米的(de)(de)軸距，也(ye)就和一臺A級房(fang)車差不(bu)多(duo)(duo)(duo)（當然，這(zhe)(zhe)只是(shi)一種(zhong)參考(kao)）；而1825毫(hao)米的(de)(de)車寬(kuan)，卻是(shi)超越(yue)了許(xu)多(duo)(duo)(duo)C級的(de)(de)房(fang)車；車身高度(du)(du)僅1370毫(hao)米，這(zhe)(zhe)些構成了SC430低矮健碩的(de)(de)跑(pao)車造型(xing)(xing)。特別是(shi)尾(wei)部，下溜的(de)(de)短尾(wei)、外(wai)突的(de)(de)后(hou)杠與后(hou)擾流板的(de)(de)搭配相得益彰，既有流線(xian)型(xing)(xing)，又突出(chu)了棱角和個性(xing)。外(wai)尾(wei)的(de)(de)燈(deng)光布局(ju)也(ye)個性(xing)十足，多(duo)(duo)(duo)變(bian)的(de)(de)尖頭(tou)尾(wei)燈(deng)、方型(xing)(xing)后(hou)霧燈(deng)及“貼(tie)臀”的(de)(de)示(shi)寬(kuan)燈(deng)，與不(bu)太時(shi)尚較顯拘謹(jin)的(de)(de)頭(tou)臉比，活潑了許(xu)多(duo)(duo)(duo)。

sc430 的(de)(de)外形由(you)豐田(tian)在(zai)歐(ou)洲的(de)(de)設計室設計，車(che)鼻和車(che)頭大燈有(you)著濃烈(lie)的(de)(de)雷克薩斯味道(dao)，較(jiao)寬的(de)(de)車(che)身和圓滑的(de)(de)線(xian)條增加了該車(che)的(de)(de)華(hua)貴氣質。但它最(zui)大的(de)(de)亮點(dian)還在(zai)于它的(de)(de)可收(shou)縮電(dian)動硬頂，整個(ge)操作(zuo)過程完全自動化，只需手(shou)指輕輕按(an)一(yi)下中控(kong)臺(tai)上的(de)(de)按(an)鈕(niu)，整個(ge)車(che)篷在(zai)8 組馬達(da)的(de)(de)作(zuo)用下，可以順(shun)滑的(de)(de)開啟和關(guan)閉，所有(you)過程都在(zai)25 秒內結(jie)束。

車體內飾

sc430 的內飾與 ls430 的一樣，都(dou)是(shi)極盡奢華之能(neng)(neng)(neng)事。單說它的音(yin)(yin)響系(xi)(xi)統(tong)，用的是(shi)世界激光唱機領域(yu)里的名家 mark levinson 首次為汽車(che)(che)度身訂做的頂(ding)級(ji)音(yin)(yin)響系(xi)(xi)統(tong)，通(tong)過布(bu)置在(zai)車(che)(che)內的 9 個揚聲器(qi)，可以讓(rang)車(che)(che)主(zhu)享受(shou)到只(zhi)有在(zai)音(yin)(yin)樂才能(neng)(neng)(neng)感(gan)受(shou)到的效果(guo)。據悉，這是(shi) mark levinson 音(yin)(yin)響第一次被應用于汽車(che)(che)。它的智能(neng)(neng)(neng)恒溫(wen)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)，能(neng)(neng)(neng)在(zai)車(che)(che)頂(ding)處于敞開狀態(tai)時(shi)(shi)(shi)，自(zi)(zi)動(dong)根據車(che)(che)速與車(che)(che)外溫(wen)度來調(diao)節。寒冷的時(shi)(shi)(shi)候，暖風會(hui)自(zi)(zi)動(dong)吹(chui)向乘客的腳部和膝部，炎熱(re)的時(shi)(shi)(shi)候，當車(che)(che)速降低時(shi)(shi)(shi)會(hui)自(zi)(zi)動(dong)加強冷氣送風量，盡量讓(rang)乘員享受(shou)到非敞逢(feng)時(shi)(shi)(shi)的空調(diao)效果(guo)。

特色功能

安全

燈光采用(yong)投射式 hid氙氣放電式設計(ji)，擁有世界頂級水準的(de)(de)照(zhao)明度及(ji)配光性。照(zhao)射水平自(zi)動調整功(gong)能以及(ji)頭(tou)尾燈自(zi)動開啟系(xi)統，可以讓駕駛者在(zai)夜間仍(reng)能清楚(chu)的(de)(de)掌握路況(kuang)，并降低(di)夜間駕駛的(de)(de)疲勞。為搭配引擎強大(da)的(de)(de)扭(niu)力(li)輸出， sc430 采用(yong)了結構(gou)強化的(de)(de)5 速自(zi)排變速器，不僅(jin)實現(xian)了操控(kong)的(de)(de)平順(shun)性，而且反應靈敏，動力(li)隨(sui)傳隨(sui)到。

sc430 前、后都采用(yong)了獨立雙 a 臂懸(xuan)掛(gua)系(xi)(xi)統(tong)，在高速行(xing)車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)，具有(you)極佳的平順(shun)性(xing)及舒適(shi)的駕乘感(gan)受。在轉(zhuan)彎或(huo)制(zhi)動時(shi)(shi)(shi)，路面感(gan)真實回饋，穩定性(xing)良(liang)好。值得一(yi)(yi)提(ti)的還(huan)有(you)它的輪胎(tai)安全技術(shu)。四個輪胎(tai)都配有(you)胎(tai)壓自動檢測系(xi)(xi)統(tong)，當胎(tai)壓不足(zu)時(shi)(shi)(shi)，系(xi)(xi)統(tong)會通過儀表盤上(shang)的警示燈及蜂鳴音提(ti)醒駕駛者。即使(shi)在零胎(tai)壓狀態下(xia)，車(che)(che)輛還(huan)能以(yi) 90km 以(yi)下(xia)的時(shi)(shi)(shi)速繼續行(xing)駛 160km 。加上(shang)它裝有(you) abs 、 ebd 、 vsc 及 trac 等一(yi)(yi)系(xi)(xi)列先(xian)進的功(gong)能，確保了sc430 在行(xing)車(che)(che)中的安全。

動力配置

『4.3L排量發動機』

車(che)身(shen)總(zong)重量接近于兩噸(dun)，但配備了(le)一(yi)臺(tai)4.3 升 v8 引(yin)擎，最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(lv)達(da)到(dao)了(le)223kw ，比同家族同排量的(de)豪華轎車(che)ls430 的(de)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(lv)還要大(da)13kw ，使(shi)它從(cong)0 —— 100km/h 加(jia)(jia)速(su)僅(jin)用時(shi) 5.9 秒，最(zui)高(gao)時(shi)速(su)達(da)到(dao)了(le) 250km 限(xian)速(su)，在同類中可謂出類拔(ba)萃。SC430所載發(fa)(fa)動(dong)(dong)機取(qu)自(zi)雷克(ke)薩斯房車(che)系。此(ci)4293毫升V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，經由(you)微小的(de)調校差異后，被GS430、紅旗HQ430等(deng)車(che)型使(shi)用。載于SC430上的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機輸出最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(lv)210千(qian)瓦(wa)，最(zui)大(da)扭矩(ju)為(wei)419牛米。在實際測試總(zong)，由(you)于重推(tui)比較小（每千(qian)瓦(wa)僅(jin)需要負(fu)擔8.4公斤的(de)質量），所以盡管SC430的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機升功(gong)率(lv)(lv)并不大(da)（僅(jin)48.9Kw/L左(zuo)右(you)），還是依靠巨大(da)的(de)排量，獲得了(le)很(hen)好的(de)加(jia)(jia)速(su)成(cheng)績，完(wan)成(cheng)百(bai)公里加(jia)(jia)速(su)僅(jin)耗時(shi)6.3秒。

SC430配(pei)載主流的(de)(de)6速自(zi)動變速器。設有(you)手(shou)動模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和運(yun)動模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，且附帶有(you)諸如(ru)(ru)雪地模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)內的(de)(de)多種輸出模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。其按鈕在(zai)變速箱(xiang)蓋上，前后(hou)按動即可(ke)實現運(yun)動和雪地模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)換。ECT常規模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)則(ze)以(yi)(yi)(yi)燃(ran)(ran)油經濟(ji)性為(wei)主要訴求，在(zai)日常行駛下，左撥到S手(shou)動模(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，直(zhi)接待位進(jin)(jin)入4檔（不知(zhi)合理否），上撥加檔下撥減檔，在(zai)100公里/時(shi)的(de)(de)速度下，發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速可(ke)以(yi)(yi)(yi)跌進(jin)(jin)2000轉(zhuan)以(yi)(yi)(yi)內。如(ru)(ru)此(ci)的(de)(de)好(hao)處顯然(ran)是節省(sheng)燃(ran)(ran)油，但是由于此(ci)時(shi)轉(zhuan)速在(zai)低(di)扭區域(yu)，所以(yi)(yi)(yi)提速感稍慢，如(ru)(ru)果不深踩(cai)油門，則(ze)車速變化平穩。

規格參數

基本信息

車型名稱：2005款 430

上(shang)市時間：2005/11/1

車(che)型級別(bie)：中型跑車(che)

車身型式：三廂

動力類型：汽油

發動機：4.3L V型8缸 自(zi)然(ran)吸氣

最大功率(lv)/最大扭矩：210kW/419N.m

變速箱類型：6擋 自動

混合工況油耗(hao)[L/100km]：11.60

0-100km/h加速時間[s]：6.20

環保標準：國三

保修政策：4年或10萬公里

車身尺寸

長×寬(kuan)×高[mm]：4535x1825x1370

軸距(ju)[mm]：2620

整備質量[kg]：1741

座(zuo)位(wei)數[個]：4

行(xing)李廂容積[L]：249

油箱容(rong)積[L]：75

前輪胎規格：245/40 R18

后輪胎規(gui)格(ge)：245/40 R18

備胎：非全尺寸

動力系統

排量(mL)：4293

最大功率[kW]：210

最大馬力[Ps]：285

最(zui)大功率轉速[rpm]：5600

最(zui)大扭矩(ju)[N.m]：419

最大扭矩(ju)轉速[rpm]：3400

供油(you)方式：多(duo)點電噴

壓縮比：10.5:1

燃油標號(hao)：92號(hao)

變速箱(xiang)類型：自動

擋位個數：6

底盤制動

驅動方式(shi)：后(hou)輪(lun)驅動

前懸(xuan)(xuan)架(jia)類型：雙叉臂(bei)式獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)

后懸架(jia)類型：雙叉臂式(shi)獨立(li)懸架(jia)

前輪制動器類型：通風盤

后輪制動器(qi)類型：盤式

駐(zhu)車制動類型：手拉(la)式

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本(ben)豐田汽車公司旗下的(de)豪(hao)(hao)華車品(pin)牌，它于1983年(nian)被提出(chu)，但僅用十幾(ji)年(nian)的(de)時(shi)間，自1999年(nian)起，在美國的(de)銷量(liang)超過(guo)奔馳(chi)、寶馬，成為全美豪(hao)(hao)華車銷量(liang)大的(de)品(pin)牌。過(guo)去，Lexus在國內的(de)中(zhong)文譯(yi)名是凌志，2004年(nian)6月8日，豐田公司在北京宣布(bu)將Lexus的(de)中(zhong)文譯(yi)名由“凌志”改為“雷克薩(sa)斯”，并開始在中(zhong)國建立特許經銷店(dian)，開始全面(mian)進(jin)軍(jun)中(zhong)國豪(hao)(hao)華車市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。