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基本介紹

雷克(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯(si)SC430 是(shi)雷克(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯(si)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)唯一(yi)一(yi)款(kuan)敞篷(peng)跑(pao)車(che)(che)，雷克(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯(si) SC430 在(zai)(zai) 2002 年一(yi)問世便引(yin)起(qi)了人(ren)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)廣泛關注，雷克(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯(si) SC430 是(shi)日(ri)本人(ren)在(zai)(zai)汽車(che)(che)領(ling)域里最引(yin)以(yi)為傲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)顆星。帶有(you)金(jin)屬折疊(die)頂篷(peng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)志雙門(men)跑(pao)車(che)(che)總體外(wai)觀精美(mei)，修長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)機蓋、堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)艙(cang)和(he)相(xiang)對(dui)較長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部在(zai)(zai)柔(rou)和(he)流暢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條下顯(xian)得(de)十分優雅大(da)方。巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)18英寸輪(lun)胎、引(yin)人(ren)注目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)側面線(xian)條和(he)鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)擾流器賦予這(zhe)款(kuan)重達1815公斤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)以(yi)強勁有(you)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特征。SC430的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)敞篷(peng)硬(ying)頂是(shi)大(da)賣點之(zhi)一(yi)。整個操作(zuo)過程完(wan)全(quan)自動(dong)，只要按下中控(kong)臺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)按鈕，車(che)(che)子會(hui)發出(chu)輕(qing)輕(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“嗶(bi)”聲，然(ran)后(hou)在(zai)(zai)25秒之(zhi)內(nei)，其硬(ying)頂就像奔馳SLK和(he)標致206cc一(yi)樣，收折到行李箱里頭，整個操作(zuo)過程非(fei)常順滑。SC430搭載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乃是(shi)LS430的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)4.3升V8全(quan)鋁合金(jin)引(yin)擎(qing)，透(tou)過豐田(tian)自家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)VVT-i可變氣門(men)正時(shi)技術，可輸出(chu)286匹(pi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)馬力。

產品設計

外觀

從(cong)外形(xing)上看，SC430圓潤飽(bao)滿，個性十(shi)足。4535毫米的(de)(de)(de)(de)長度(du)和(he)2620毫米的(de)(de)(de)(de)軸距，也就和(he)一臺A級房(fang)車(che)(che)(che)(che)差不多(duo)（當然，這只是一種參考）；而1825毫米的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)寬，卻是超越了許多(duo)C級的(de)(de)(de)(de)房(fang)車(che)(che)(che)(che)；車(che)(che)(che)(che)身高度(du)僅(jin)1370毫米，這些構(gou)成了SC430低(di)矮健碩(shuo)的(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)造型(xing)。特別是尾(wei)部，下溜的(de)(de)(de)(de)短尾(wei)、外突的(de)(de)(de)(de)后杠與(yu)后擾流(liu)板(ban)的(de)(de)(de)(de)搭(da)配相得益(yi)彰，既有(you)流(liu)線型(xing)，又突出了棱角(jiao)和(he)個性。外尾(wei)的(de)(de)(de)(de)燈光布局(ju)也個性十(shi)足，多(duo)變(bian)的(de)(de)(de)(de)尖頭(tou)尾(wei)燈、方型(xing)后霧(wu)燈及(ji)“貼臀(tun)”的(de)(de)(de)(de)示寬燈，與(yu)不太時尚較(jiao)顯拘謹的(de)(de)(de)(de)頭(tou)臉(lian)比，活潑了許多(duo)。

sc430 的(de)外形由豐田在歐洲的(de)設(she)計(ji)室設(she)計(ji)，車(che)(che)鼻和(he)車(che)(che)頭大(da)燈(deng)有著濃烈的(de)雷克薩斯味道，較寬的(de)車(che)(che)身和(he)圓滑的(de)線條增加了(le)該車(che)(che)的(de)華貴氣質。但它(ta)最大(da)的(de)亮(liang)點還在于它(ta)的(de)可收(shou)縮電動硬頂，整個操作(zuo)過(guo)(guo)程完(wan)全自動化(hua)，只需(xu)手指輕(qing)輕(qing)按一下中控臺(tai)上(shang)的(de)按鈕，整個車(che)(che)篷(peng)在8 組馬達的(de)作(zuo)用(yong)下，可以順滑的(de)開啟和(he)關(guan)閉，所有過(guo)(guo)程都(dou)在25 秒內結束。

車體內飾

sc430 的內飾與(yu) ls430 的一(yi)樣，都是(shi)(shi)極盡(jin)奢(she)華之能(neng)(neng)(neng)事(shi)。單說它的音響(xiang)系(xi)(xi)統，用(yong)的是(shi)(shi)世界激(ji)光(guang)唱(chang)機領域里的名家 mark levinson 首次為汽(qi)車(che)(che)度身訂做的頂(ding)(ding)級音響(xiang)系(xi)(xi)統，通過(guo)布置在車(che)(che)內的 9 個揚聲(sheng)器，可以讓車(che)(che)主(zhu)享受到只有在音樂才能(neng)(neng)(neng)感受到的效(xiao)果。據(ju)悉(xi)，這是(shi)(shi) mark levinson 音響(xiang)第一(yi)次被(bei)應用(yong)于汽(qi)車(che)(che)。它的智能(neng)(neng)(neng)恒(heng)溫空(kong)調系(xi)(xi)統，能(neng)(neng)(neng)在車(che)(che)頂(ding)(ding)處于敞開(kai)狀(zhuang)態時(shi)(shi)(shi)，自動(dong)根據(ju)車(che)(che)速(su)與(yu)車(che)(che)外溫度來調節。寒(han)冷的時(shi)(shi)(shi)候(hou)，暖風會自動(dong)吹向乘(cheng)客的腳部和膝部，炎熱的時(shi)(shi)(shi)候(hou)，當車(che)(che)速(su)降低時(shi)(shi)(shi)會自動(dong)加強冷氣送風量，盡(jin)量讓乘(cheng)員享受到非敞逢時(shi)(shi)(shi)的空(kong)調效(xiao)果。

特色功能

安全

燈(deng)光采用投(tou)射(she)式(shi) hid氙氣(qi)放(fang)電式(shi)設(she)計，擁有世(shi)界頂(ding)級水準的(de)照明度及(ji)配光性。照射(she)水平自(zi)動調整功(gong)能(neng)以及(ji)頭尾燈(deng)自(zi)動開啟系(xi)統，可(ke)以讓駕駛者在(zai)夜間(jian)(jian)仍(reng)能(neng)清楚的(de)掌握路況，并降低夜間(jian)(jian)駕駛的(de)疲勞。為搭配引擎強大的(de)扭力輸出， sc430 采用了(le)結構強化的(de)5 速(su)自(zi)排變速(su)器，不僅實現了(le)操控(kong)的(de)平順性，而且(qie)反應靈敏，動力隨(sui)傳(chuan)隨(sui)到(dao)。

sc430 前(qian)、后都采用了獨立(li)雙 a 臂(bei)懸掛系(xi)統，在高速(su)行車(che)(che)時，具有極佳的(de)平順性(xing)及(ji)舒(shu)適的(de)駕乘感受。在轉彎(wan)或制(zhi)動(dong)時，路面感真(zhen)實回饋(kui)，穩定性(xing)良好。值得一提(ti)(ti)的(de)還(huan)有它(ta)的(de)輪胎(tai)安全(quan)技術(shu)。四個輪胎(tai)都配(pei)有胎(tai)壓自動(dong)檢測(ce)系(xi)統，當胎(tai)壓不(bu)足時，系(xi)統會通過儀表盤(pan)上(shang)(shang)的(de)警示燈及(ji)蜂(feng)鳴(ming)音(yin)提(ti)(ti)醒駕駛(shi)者。即使在零胎(tai)壓狀態下，車(che)(che)輛還(huan)能(neng)以 90km 以下的(de)時速(su)繼續行駛(shi) 160km 。加(jia)上(shang)(shang)它(ta)裝有 abs 、 ebd 、 vsc 及(ji) trac 等一系(xi)列先(xian)進的(de)功能(neng)，確保了sc430 在行車(che)(che)中的(de)安全(quan)。

動力配置

『4.3L排量發動機』

車身總重量(liang)(liang)接近于兩噸，但配備了(le)一臺4.3 升(sheng) v8 引擎，最(zui)大功(gong)率達(da)到(dao)了(le)223kw ，比同(tong)家族(zu)同(tong)排(pai)量(liang)(liang)的(de)豪華(hua)轎車ls430 的(de)最(zui)大功(gong)率還要大13kw ，使(shi)它(ta)從(cong)0 —— 100km/h 加速僅用時 5.9 秒，最(zui)高時速達(da)到(dao)了(le) 250km 限速，在同(tong)類中可謂(wei)出類拔萃(cui)。SC430所(suo)載發動(dong)機(ji)取自雷克薩斯房車系。此(ci)4293毫(hao)升(sheng)V8發動(dong)機(ji)，經由微小的(de)調校(xiao)差異后(hou)，被GS430、紅旗HQ430等車型使(shi)用。載于SC430上的(de)發動(dong)機(ji)輸出最(zui)大功(gong)率210千瓦(wa)，最(zui)大扭矩為419牛(niu)米。在實際測(ce)試總，由于重推比較小（每千瓦(wa)僅需要負(fu)擔(dan)8.4公斤的(de)質量(liang)(liang)），所(suo)以盡管SC430的(de)發動(dong)機(ji)升(sheng)功(gong)率并(bing)不大（僅48.9Kw/L左右），還是依靠巨(ju)大的(de)排(pai)量(liang)(liang)，獲得了(le)很好的(de)加速成(cheng)(cheng)績，完成(cheng)(cheng)百公里加速僅耗時6.3秒。

SC430配(pei)載主流的(de)6速(su)(su)自動(dong)變(bian)速(su)(su)器。設有手(shou)動(dong)模(mo)式(shi)(shi)和運(yun)動(dong)模(mo)式(shi)(shi)，且附(fu)帶有諸如雪地(di)模(mo)式(shi)(shi)在(zai)(zai)內(nei)的(de)多種輸出模(mo)式(shi)(shi)。其按鈕(niu)在(zai)(zai)變(bian)速(su)(su)箱蓋(gai)上(shang)，前后(hou)按動(dong)即可(ke)實現(xian)運(yun)動(dong)和雪地(di)模(mo)式(shi)(shi)轉換。ECT常規模(mo)式(shi)(shi)則(ze)(ze)以(yi)燃油(you)經濟性為主要訴求，在(zai)(zai)日常行駛下，左(zuo)撥到S手(shou)動(dong)模(mo)式(shi)(shi)，直接待位進(jin)入4檔（不(bu)知(zhi)合理否），上(shang)撥加檔下撥減檔，在(zai)(zai)100公里/時的(de)速(su)(su)度下，發動(dong)機轉速(su)(su)可(ke)以(yi)跌(die)進(jin)2000轉以(yi)內(nei)。如此(ci)的(de)好處顯然是(shi)節省燃油(you)，但(dan)是(shi)由于此(ci)時轉速(su)(su)在(zai)(zai)低(di)扭(niu)區(qu)域，所以(yi)提速(su)(su)感稍(shao)慢，如果不(bu)深(shen)踩油(you)門(men)，則(ze)(ze)車速(su)(su)變(bian)化平穩。

規格參數

基本信息

車(che)型名稱(cheng)：2005款 430

上市時間(jian)：2005/11/1

車型級別(bie)：中型跑車

車身型式：三廂

動力類型：汽油

發動機：4.3L V型8缸 自然吸氣

最(zui)大功率(lv)/最(zui)大扭矩：210kW/419N.m

變速箱類型：6擋 自動

混合工(gong)況(kuang)油耗[L/100km]：11.60

0-100km/h加速時間[s]：6.20

環保標準：國三

保修政(zheng)策：4年或10萬公里

車身尺寸

長×寬×高(gao)[mm]：4535x1825x1370

軸距(ju)[mm]：2620

整備質(zhi)量[kg]：1741

座位(wei)數[個]：4

行李廂容積(ji)[L]：249

油(you)箱容(rong)積[L]：75

前輪胎規(gui)格：245/40 R18

后輪胎規格(ge)：245/40 R18

備胎：非全尺寸

動力系統

排量(mL)：4293

最(zui)大功率[kW]：210

最(zui)大馬力[Ps]：285

最大功率轉速[rpm]：5600

最大扭矩(ju)[N.m]：419

最大扭矩轉速[rpm]：3400

供油方式：多點電(dian)噴

壓縮比(bi)：10.5:1

燃油標(biao)號(hao)：92號(hao)

變(bian)速箱類(lei)型：自(zi)動

擋位個數：6

底盤制動

驅動(dong)方式：后輪驅動(dong)

前懸架類型(xing)：雙叉臂式獨立懸架

后懸架(jia)類型(xing)：雙叉臂式獨立懸架(jia)

前輪制動器類型(xing)：通風盤

后輪(lun)制(zhi)動(dong)器(qi)類型：盤式

駐車(che)制(zhi)動類(lei)型(xing)：手拉式

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗(qi)下的(de)豪華(hua)(hua)車品(pin)牌(pai)，它于(yu)1983年(nian)被提出，但僅用(yong)十(shi)幾年(nian)的(de)時間，自1999年(nian)起(qi)，在(zai)(zai)美(mei)國的(de)銷(xiao)量超過奔(ben)馳(chi)、寶馬(ma)，成為全(quan)美(mei)豪華(hua)(hua)車銷(xiao)量大(da)的(de)品(pin)牌(pai)。過去，Lexus在(zai)(zai)國內的(de)中文(wen)(wen)譯(yi)名(ming)是凌志，2004年(nian)6月8日，豐田公司在(zai)(zai)北(bei)京宣(xuan)布將Lexus的(de)中文(wen)(wen)譯(yi)名(ming)由(you)“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始(shi)在(zai)(zai)中國建立特許經銷(xiao)店，開始(shi)全(quan)面(mian)進軍中國豪華(hua)(hua)車市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。