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基本介紹

雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)SC430 是(shi)(shi)雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)生產的(de)(de)(de)(de)(de)唯一(yi)一(yi)款(kuan)敞篷(peng)(peng)跑車(che)(che)，雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si) SC430 在 2002 年一(yi)問(wen)世便(bian)引(yin)起了人們的(de)(de)(de)(de)(de)廣(guang)泛關注，雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si) SC430 是(shi)(shi)日本人在汽(qi)車(che)(che)領域里(li)最引(yin)以(yi)為傲的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)顆星。帶有金屬折疊頂(ding)(ding)篷(peng)(peng)的(de)(de)(de)(de)(de)凌志雙門(men)跑車(che)(che)總體外觀精美，修長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)發動機蓋(gai)、堅實的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛艙和(he)相對較長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部在柔(rou)和(he)流暢的(de)(de)(de)(de)(de)線條下顯得(de)十(shi)分(fen)優雅大(da)方。巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)18英寸(cun)輪胎(tai)、引(yin)人注目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)側面線條和(he)鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)擾流器(qi)賦予這款(kuan)重達1815公斤的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)以(yi)強勁(jing)有力的(de)(de)(de)(de)(de)特征。SC430的(de)(de)(de)(de)(de)敞篷(peng)(peng)硬(ying)頂(ding)(ding)是(shi)(shi)大(da)賣點之一(yi)。整(zheng)個操作過(guo)程(cheng)完全(quan)自(zi)動，只要按下中控臺的(de)(de)(de)(de)(de)按鈕(niu)，車(che)(che)子(zi)會發出輕輕的(de)(de)(de)(de)(de)“嗶”聲，然(ran)后(hou)在25秒之內，其硬(ying)頂(ding)(ding)就像(xiang)奔(ben)馳SLK和(he)標致206cc一(yi)樣(yang)，收(shou)折到行李(li)箱里(li)頭(tou)，整(zheng)個操作過(guo)程(cheng)非(fei)常(chang)順滑。SC430搭載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)乃是(shi)(shi)LS430的(de)(de)(de)(de)(de)4.3升V8全(quan)鋁(lv)合(he)金引(yin)擎(qing)，透(tou)過(guo)豐田自(zi)家的(de)(de)(de)(de)(de)VVT-i可(ke)變氣門(men)正時技術，可(ke)輸出286匹的(de)(de)(de)(de)(de)馬力。

產品設計

外觀

從(cong)外形上看，SC430圓潤飽滿，個性十足(zu)。4535毫(hao)米(mi)(mi)的(de)(de)長度和(he)2620毫(hao)米(mi)(mi)的(de)(de)軸距，也就和(he)一(yi)臺A級(ji)房(fang)車(che)差不多(duo)（當然，這只是(shi)一(yi)種(zhong)參考）；而1825毫(hao)米(mi)(mi)的(de)(de)車(che)寬，卻(que)是(shi)超越(yue)了(le)許多(duo)C級(ji)的(de)(de)房(fang)車(che)；車(che)身高度僅1370毫(hao)米(mi)(mi)，這些構(gou)成了(le)SC430低矮健(jian)碩的(de)(de)跑車(che)造型。特別(bie)是(shi)尾(wei)部，下(xia)溜的(de)(de)短尾(wei)、外突的(de)(de)后(hou)杠(gang)與后(hou)擾流(liu)板的(de)(de)搭配相得益彰，既有(you)流(liu)線型，又突出了(le)棱角和(he)個性。外尾(wei)的(de)(de)燈(deng)光布局也個性十足(zu)，多(duo)變的(de)(de)尖頭尾(wei)燈(deng)、方型后(hou)霧燈(deng)及“貼(tie)臀(tun)”的(de)(de)示寬燈(deng)，與不太時(shi)尚(shang)較顯拘謹的(de)(de)頭臉比(bi)，活(huo)潑了(le)許多(duo)。

sc430 的(de)(de)(de)外(wai)形由豐田在歐(ou)洲的(de)(de)(de)設計室設計，車(che)(che)鼻和(he)車(che)(che)頭大燈有著(zhu)濃烈(lie)的(de)(de)(de)雷克(ke)薩(sa)斯(si)味道，較寬(kuan)的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)和(he)圓滑的(de)(de)(de)線條增加了該車(che)(che)的(de)(de)(de)華(hua)貴氣質。但(dan)它最大的(de)(de)(de)亮點(dian)還(huan)在于它的(de)(de)(de)可收縮電動(dong)(dong)硬頂，整個操作過程完全自動(dong)(dong)化，只需手指輕輕按一下(xia)中控臺上(shang)的(de)(de)(de)按鈕，整個車(che)(che)篷在8 組馬達(da)的(de)(de)(de)作用下(xia)，可以順滑的(de)(de)(de)開啟和(he)關閉，所(suo)有過程都在25 秒(miao)內(nei)結束。

車體內飾

sc430 的(de)(de)內(nei)飾與(yu)(yu) ls430 的(de)(de)一(yi)樣，都是極盡奢華之能(neng)事(shi)。單說(shuo)它的(de)(de)音響(xiang)系(xi)統(tong)，用(yong)(yong)的(de)(de)是世(shi)界激光(guang)唱機領域里的(de)(de)名家 mark levinson 首次為汽車度身訂做的(de)(de)頂級音響(xiang)系(xi)統(tong)，通過布置在(zai)車內(nei)的(de)(de) 9 個(ge)揚聲器(qi)，可以(yi)讓(rang)車主享受(shou)(shou)到(dao)(dao)只有在(zai)音樂才能(neng)感受(shou)(shou)到(dao)(dao)的(de)(de)效果。據悉，這是 mark levinson 音響(xiang)第(di)一(yi)次被應用(yong)(yong)于汽車。它的(de)(de)智能(neng)恒(heng)溫空(kong)調系(xi)統(tong)，能(neng)在(zai)車頂處(chu)于敞開狀態時(shi)，自動根據車速(su)與(yu)(yu)車外溫度來(lai)調節(jie)。寒冷的(de)(de)時(shi)候(hou)，暖風會自動吹向乘(cheng)客(ke)的(de)(de)腳部和膝(xi)部，炎熱(re)的(de)(de)時(shi)候(hou)，當車速(su)降低時(shi)會自動加強冷氣送風量，盡量讓(rang)乘(cheng)員享受(shou)(shou)到(dao)(dao)非敞逢時(shi)的(de)(de)空(kong)調效果。

特色功能

安全

燈光(guang)采用投射(she)式(shi) hid氙氣放電式(shi)設計，擁(yong)有世界頂(ding)級水(shui)準的(de)照(zhao)明度(du)及(ji)配(pei)光(guang)性。照(zhao)射(she)水(shui)平(ping)自動(dong)調整功能以(yi)及(ji)頭尾燈自動(dong)開啟系統，可以(yi)讓駕駛者在(zai)夜(ye)間仍能清(qing)楚(chu)的(de)掌握路(lu)況，并降(jiang)低夜(ye)間駕駛的(de)疲勞。為(wei)搭(da)配(pei)引擎強(qiang)大的(de)扭(niu)力輸出， sc430 采用了結構(gou)強(qiang)化的(de)5 速(su)自排變速(su)器，不僅實現了操控的(de)平(ping)順性，而且反應靈敏，動(dong)力隨(sui)(sui)傳隨(sui)(sui)到。

sc430 前、后都(dou)采用了獨立(li)雙 a 臂(bei)懸掛系統，在(zai)高速行車時(shi)，具有(you)(you)極佳(jia)的(de)平順(shun)性(xing)及舒適(shi)的(de)駕乘感受。在(zai)轉彎或制動時(shi)，路面感真實(shi)回饋，穩定性(xing)良好(hao)。值(zhi)得一(yi)提(ti)的(de)還(huan)有(you)(you)它(ta)的(de)輪胎安全技術。四個輪胎都(dou)配有(you)(you)胎壓自(zi)動檢(jian)測系統，當胎壓不足時(shi)，系統會通過(guo)儀表盤上的(de)警(jing)示燈(deng)及蜂鳴音(yin)提(ti)醒駕駛(shi)者(zhe)。即使在(zai)零(ling)胎壓狀態下，車輛(liang)還(huan)能以 90km 以下的(de)時(shi)速繼(ji)續行駛(shi) 160km 。加上它(ta)裝有(you)(you) abs 、 ebd 、 vsc 及 trac 等一(yi)系列先進(jin)的(de)功能，確保了sc430 在(zai)行車中的(de)安全。

動力配置

『4.3L排量發動機』

車(che)身總重(zhong)量接(jie)近于兩噸，但配(pei)備了(le)(le)一臺4.3 升(sheng) v8 引擎，最大(da)功率(lv)達到了(le)(le)223kw ，比(bi)(bi)同家族同排量的(de)(de)豪華轎車(che)ls430 的(de)(de)最大(da)功率(lv)還要大(da)13kw ，使它(ta)從0 —— 100km/h 加(jia)速(su)僅(jin)(jin)用(yong)時(shi)(shi) 5.9 秒，最高(gao)時(shi)(shi)速(su)達到了(le)(le) 250km 限(xian)速(su)，在(zai)(zai)同類(lei)中可謂(wei)出類(lei)拔(ba)萃(cui)。SC430所(suo)載發動機(ji)(ji)取自雷克薩斯房車(che)系。此4293毫升(sheng)V8發動機(ji)(ji)，經由微小(xiao)的(de)(de)調校差異后，被(bei)GS430、紅旗HQ430等車(che)型使用(yong)。載于SC430上的(de)(de)發動機(ji)(ji)輸出最大(da)功率(lv)210千瓦，最大(da)扭矩為(wei)419牛米。在(zai)(zai)實際(ji)測(ce)試總，由于重(zhong)推比(bi)(bi)較小(xiao)（每千瓦僅(jin)(jin)需要負擔8.4公斤的(de)(de)質量），所(suo)以盡管SC430的(de)(de)發動機(ji)(ji)升(sheng)功率(lv)并不大(da)（僅(jin)(jin)48.9Kw/L左右），還是依靠巨大(da)的(de)(de)排量，獲得了(le)(le)很好的(de)(de)加(jia)速(su)成(cheng)(cheng)績(ji)，完成(cheng)(cheng)百公里加(jia)速(su)僅(jin)(jin)耗時(shi)(shi)6.3秒。

SC430配載主(zhu)流的6速(su)(su)自動(dong)(dong)變速(su)(su)器。設有(you)手(shou)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)運動(dong)(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)，且附帶有(you)諸如雪地模(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)內(nei)的多(duo)種輸(shu)出(chu)模(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)。其按(an)鈕在(zai)變速(su)(su)箱蓋(gai)上(shang)，前后按(an)動(dong)(dong)即可實現運動(dong)(dong)和(he)雪地模(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉換。ECT常規模(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)則(ze)以燃(ran)油(you)經濟性(xing)為主(zhu)要(yao)訴求，在(zai)日常行駛下，左撥到S手(shou)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)，直接待位進入(ru)4檔(dang)（不知合(he)理否(fou)），上(shang)撥加檔(dang)下撥減檔(dang)，在(zai)100公(gong)里/時(shi)的速(su)(su)度(du)下，發動(dong)(dong)機轉速(su)(su)可以跌(die)進2000轉以內(nei)。如此(ci)的好處顯然是節省燃(ran)油(you)，但是由于此(ci)時(shi)轉速(su)(su)在(zai)低(di)扭(niu)區域，所(suo)以提速(su)(su)感稍慢，如果不深踩油(you)門，則(ze)車(che)速(su)(su)變化平(ping)穩。

規格參數

基本信息

車型(xing)名(ming)稱：2005款(kuan) 430

上市(shi)時間(jian)：2005/11/1

車型級(ji)別：中型跑(pao)車

車身型式：三廂

動力類型：汽油

發動機：4.3L V型8缸 自然(ran)吸氣

最大功率/最大扭矩：210kW/419N.m

變速箱類型：6擋 自動

混合(he)工況油耗[L/100km]：11.60

0-100km/h加速(su)時間[s]：6.20

環保標準：國三

保修政策：4年(nian)或(huo)10萬(wan)公里

車身尺寸

長×寬(kuan)×高(gao)[mm]：4535x1825x1370

軸(zhou)距(ju)[mm]：2620

整備質量[kg]：1741

座位數(shu)[個]：4

行李廂容積(ji)[L]：249

油箱容(rong)積[L]：75

前輪(lun)胎規格：245/40 R18

后輪胎(tai)規格：245/40 R18

備胎：非全尺寸

動力系統

排(pai)量(mL)：4293

最(zui)大功率[kW]：210

最大馬力[Ps]：285

最大功(gong)率轉(zhuan)速(su)[rpm]：5600

最大扭(niu)矩[N.m]：419

最大扭矩轉速[rpm]：3400

供油方式(shi)：多點(dian)電噴

壓(ya)縮比：10.5:1

燃油標(biao)號：92號

變速箱類型(xing)：自(zi)動

擋位個數：6

底盤制動

驅動(dong)(dong)方式(shi)：后輪(lun)驅動(dong)(dong)

前懸(xuan)架類型：雙(shuang)叉臂式(shi)獨立懸(xuan)架

后懸架類(lei)型：雙叉臂式獨(du)立懸架

前(qian)輪制動器類型：通風盤

后(hou)輪制動器類(lei)型：盤式

駐車(che)制動類(lei)型(xing)：手拉式(shi)

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日(ri)本(ben)豐田(tian)汽(qi)車(che)公司旗(qi)下的豪(hao)華(hua)車(che)品牌，它于1983年被提出，但僅(jin)用十幾(ji)年的時間(jian)，自1999年起(qi)，在(zai)美國(guo)的銷量超過奔馳、寶馬，成為全(quan)美豪(hao)華(hua)車(che)銷量大的品牌。過去，Lexus在(zai)國(guo)內(nei)的中(zhong)文譯(yi)名(ming)是凌(ling)(ling)志(zhi)，2004年6月8日(ri)，豐田(tian)公司在(zai)北京宣布(bu)將Lexus的中(zhong)文譯(yi)名(ming)由“凌(ling)(ling)志(zhi)”改為“雷克(ke)薩(sa)斯”，并開始在(zai)中(zhong)國(guo)建立特(te)許經銷店，開始全(quan)面進軍(jun)中(zhong)國(guo)豪(hao)華(hua)車(che)市(shi)。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。