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雷克薩(sa)斯LC600h是(shi)(shi)一(yi)(yi)款汽車，一(yi)(yi)款5.0升的(de)V8發(fa)動機，并且(qie)還配合有混合動力(li)驅動系統。LC的(de)命名(ming)也暗示著車子的(de)底盤應(ying)該是(shi)(shi)縮短版本的(de)LS轎車的(de)平臺，并且(qie)配置了全輪驅動機構(gou)。
外觀(guan)方面，新(xin)車沿(yan)用了LC 500的(de)(de)(de)大量設(she)計(ji)元(yuan)素，設(she)計(ji)風格(ge)(ge)依然沿(yan)襲了家族式紡錘(chui)式進氣(qi)格(ge)(ge)柵，整體造(zao)型較為(wei)低(di)矮，全新(xin)的(de)(de)(de)三眼式LED頭燈擁有業界最薄的(de)(de)(de)投射式結構，打造(zao)出更低(di)矮的(de)(de)(de)發動機艙(cang)和前懸。尾(wei)(wei)部配有L形尾(wei)(wei)燈組及雙邊共兩出排(pai)氣(qi)系統。
內飾方(fang)面(mian)，新車的內飾主(zhu)要采用(yong)了黑、白和棕三色(se)搭配的配色(se)方(fang)案，視覺(jue)上讓(rang)人感覺(jue)非常(chang)舒服。另外，雷克薩斯LC 500h在安全(quan)性能(neng)方(fang)面(mian)也是做足了功夫，配備了自適應巡航控(kong)制系統(tong)(tong)、車道偏離(li)預警系統(tong)(tong)、預碰撞(zhuang)緊(jin)急制動(dong)系統(tong)(tong)和二次碰撞(zhuang)制動(dong)系統(tong)(tong)，這些系統(tong)(tong)為行車安全(quan)提供了有利的保(bao)障。
油電(dian)混(hun)(hun)(hun)合動力(li)分為(wei)“強(qiang)混(hun)(hun)(hun)”、“中混(hun)(hun)(hun)”和(he)(he)“輕(qing)混(hun)(hun)(hun)”三(san)種，雷(lei)克(ke)薩斯全混(hun)(hun)(hun)動科(ke)技屬于“強(qiang)混(hun)(hun)(hun)”，配備能(neng)量控(kong)制(zhi)單元(yuan)（PCU）、阿特(te)金森發動機(ji)、電(dian)子無級變速器和(he)(he)鎳氫電(dian)池組。相較于“中混(hun)(hun)(hun)”與“輕(qing)混(hun)(hun)(hun)”系統，雷(lei)克(ke)薩斯全混(hun)(hun)(hun)動科(ke)技獨有的混(hun)(hun)(hun)聯結(jie)構(gou)，使(shi)發動機(ji)和(he)(he)電(dian)動機(ji)既可以(yi)單獨運(yun)行，更可以(yi)高效(xiao)合作，一(yi)同為(wei)車輛提供強(qiang)勁(jing)動力(li)。
混動技術如果按排列方式來(lai)分，有“串(chuan)(chuan)聯(lian)(lian)”，“并聯(lian)(lian)”和(he)“混聯(lian)(lian)”三(san)種形式，雷(lei)克薩斯全(quan)混動科技采用混聯(lian)(lian)的形式，并有效結合了"串(chuan)(chuan)聯(lian)(lian)"和(he)"并聯(lian)(lian)"兩者的優(you)點，具備(bei)出色(se)的節(jie)能優(you)勢而且電池無需外接充電，為消費(fei)者帶來(lai)上佳(jia)的駕乘體(ti)驗(yan)。
雷克薩(sa)斯全混動科(ke)技可支持前驅(qu)、后驅(qu)、四驅(qu)等所有驅(qu)動系統，并覆蓋緊(jin)湊型轎車至中大(da)型SUV等多款車型，讓消(xiao)費者有多種選(xuan)擇，從而帶來不(bu)凡體驗。
車型名稱：2018款 500h 上(shang)市特別版
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發動機：264kW(3.5L自(zi)然(ran)吸(xi)氣+電(dian)動機)
動力(li)類型：油電混動
綜(zong)合(he)最大(da)功率(kW)：264
變速箱(xiang)：10擋E-CVT
長(chang)×寬×高(mm)：4770×1920×1345
車(che)身結構(gou)：2門 4座(zuo) 跑車(che)
上(shang)市年(nian)份：2018
最高(gao)車(che)速(km/h)：250
0-100加速(su)時間(s)：5
工(gong)信部油耗(L/100km)：6.9
整(zheng)車(che)質保政策：6年或15萬公里
車長(mm)：4770
車寬(mm)：1920
車(che)高(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整備質量(kg)：2020
前輪(lun)距(mm)：1630
后輪距(mm)：1635
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱容積(L)：82
行李廂最小容積(ji)(L)：172
發動機(ji)型(xing)號：8GR-FXS
排(pai)量(L)：3.5
排量(mL)：3456
進氣形(xing)式：自然吸(xi)氣
氣缸排列形式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(shu)(個(ge))：4
壓縮比：13
配(pei)氣機(ji)構(gou)：DOHC
缸徑(mm)：94
行程(mm)：83
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體(ti)材質：鋁(lv)合金(jin)
最大(da)馬力(Ps)：299
最大功率(kW/rpm)：220/6600
最大扭矩(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃油(you)標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
電動機最(zui)大功(gong)率(kW)：131.9
電動(dong)機(ji)最大扭矩(Nm)：300
擋位個數：10
變(bian)速箱類型：E-CVT
變(bian)速(su)箱名稱(cheng)：模擬10擋電(dian)子無(wu)級變(bian)速(su)箱
驅動(dong)方式：前置后驅
車體(ti)結構(gou)：承載式
助(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)力
前懸掛類型：多連桿式獨(du)立懸掛
后懸(xuan)掛類型(xing)：多(duo)連桿式獨立(li)懸(xuan)掛
前(qian)制動(dong)器(qi)類型：通風盤式
后制動器類型(xing)：通風盤式(shi)
駐車(che)制(zhi)動類型：電子(zi)駐車(che)
前輪胎規(gui)格：245/40 R21
后輪胎規格：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是(shi)日(ri)本豐田(tian)汽車(che)公(gong)司旗下的(de)豪華(hua)車(che)品(pin)(pin)牌，它于1983年(nian)被提出，但(dan)僅用十幾(ji)年(nian)的(de)時間，自1999年(nian)起，在(zai)(zai)美國(guo)的(de)銷(xiao)量超過奔(ben)馳(chi)、寶(bao)馬，成為全(quan)美豪華(hua)車(che)銷(xiao)量大的(de)品(pin)(pin)牌。過去(qu)，Lexus在(zai)(zai)國(guo)內(nei)的(de)中文(wen)(wen)譯(yi)名(ming)(ming)是(shi)凌志，2004年(nian)6月8日(ri)，豐田(tian)公(gong)司在(zai)(zai)北京宣布將Lexus的(de)中文(wen)(wen)譯(yi)名(ming)(ming)由(you)“凌志”改(gai)為“雷(lei)克薩斯”，并開(kai)始在(zai)(zai)中國(guo)建立特(te)許(xu)經銷(xiao)店，開(kai)始全(quan)面進(jin)軍中國(guo)豪華(hua)車(che)市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
