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雷克薩斯LC600h是一(yi)款(kuan)汽車(che)，一(yi)款(kuan)5.0升(sheng)的(de)(de)V8發動機(ji)，并且(qie)還配(pei)合有混合動力驅動系(xi)統。LC的(de)(de)命(ming)名(ming)也暗示著(zhu)車(che)子的(de)(de)底盤應(ying)該是縮(suo)短版本(ben)的(de)(de)LS轎(jiao)車(che)的(de)(de)平臺，并且(qie)配(pei)置了(le)全輪(lun)驅動機(ji)構(gou)。
外觀方面，新車沿用了LC 500的(de)大量設計元(yuan)素(su)，設計風格依然沿襲了家族式(shi)紡錘式(shi)進氣格柵(zha)，整體(ti)造型較為低(di)矮，全新的(de)三(san)眼式(shi)LED頭燈(deng)擁有(you)業界最(zui)薄的(de)投射(she)式(shi)結(jie)構，打造出(chu)更(geng)低(di)矮的(de)發(fa)動機艙(cang)和前(qian)懸(xuan)。尾部配有(you)L形尾燈(deng)組及(ji)雙邊共(gong)兩出(chu)排(pai)氣系統。
內飾(shi)方(fang)面，新車的(de)內飾(shi)主要采用了黑、白(bai)和(he)棕三(san)色搭配(pei)的(de)配(pei)色方(fang)案，視覺上讓(rang)人感(gan)覺非常舒服。另外，雷克薩(sa)斯LC 500h在安(an)全性(xing)能方(fang)面也(ye)是做足了功夫，配(pei)備了自適應(ying)巡航控制系(xi)統(tong)、車道偏離預警系(xi)統(tong)、預碰撞緊(jin)急制動(dong)系(xi)統(tong)和(he)二次碰撞制動(dong)系(xi)統(tong)，這(zhe)些(xie)系(xi)統(tong)為行車安(an)全提(ti)供了有(you)利的(de)保障。
油電(dian)(dian)混(hun)(hun)(hun)合動(dong)(dong)力(li)(li)分為(wei)(wei)“強(qiang)混(hun)(hun)(hun)”、“中(zhong)混(hun)(hun)(hun)”和“輕混(hun)(hun)(hun)”三(san)種，雷克(ke)薩斯全混(hun)(hun)(hun)動(dong)(dong)科(ke)技屬于(yu)“強(qiang)混(hun)(hun)(hun)”，配備能量控(kong)制單(dan)元（PCU）、阿特(te)金(jin)森發動(dong)(dong)機、電(dian)(dian)子無級變(bian)速器和鎳氫電(dian)(dian)池組。相較于(yu)“中(zhong)混(hun)(hun)(hun)”與“輕混(hun)(hun)(hun)”系統，雷克(ke)薩斯全混(hun)(hun)(hun)動(dong)(dong)科(ke)技獨有的混(hun)(hun)(hun)聯結構，使發動(dong)(dong)機和電(dian)(dian)動(dong)(dong)機既可(ke)以單(dan)獨運行，更(geng)可(ke)以高效合作，一同為(wei)(wei)車輛提(ti)供強(qiang)勁動(dong)(dong)力(li)(li)。
混動(dong)技術(shu)如(ru)果按排列方式來分，有(you)“串聯(lian)”，“并(bing)聯(lian)”和“混聯(lian)”三(san)種形式，雷克薩斯全混動(dong)科(ke)技采用混聯(lian)的(de)形式，并(bing)有(you)效結(jie)合了"串聯(lian)"和"并(bing)聯(lian)"兩者(zhe)(zhe)的(de)優(you)點，具(ju)備出色(se)的(de)節能優(you)勢而(er)且電(dian)(dian)池無(wu)需外(wai)接充(chong)電(dian)(dian)，為(wei)消費者(zhe)(zhe)帶來上佳的(de)駕乘體(ti)驗。
雷(lei)克薩斯全混動科(ke)技可支持前驅(qu)、后驅(qu)、四驅(qu)等(deng)所有(you)驅(qu)動系統，并覆蓋緊湊(cou)型轎車(che)至中(zhong)大型SUV等(deng)多款(kuan)車(che)型，讓消費者有(you)多種(zhong)選擇，從而帶(dai)來不凡(fan)體(ti)驗。
車型名(ming)稱：2018款(kuan) 500h 上市特別版
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發(fa)動機(ji)：264kW(3.5L自然(ran)吸氣+電動機(ji))
動力(li)類型：油電混動
綜(zong)合最大(da)功率(kW)：264
變速箱：10擋E-CVT
長×寬×高(gao)(mm)：4770×1920×1345
車身結構(gou)：2門 4座 跑車
上市年份(fen)：2018
最(zui)高車速(km/h)：250
0-100加速(su)時間(jian)(s)：5
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：6.9
整車質保政策：6年或15萬公(gong)里
車(che)長(mm)：4770
車寬(mm)：1920
車(che)高(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整備(bei)質(zhi)量(kg)：2020
前(qian)輪(lun)距(mm)：1630
后輪距(mm)：1635
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱容積(L)：82
行李廂最小容積(L)：172
發動機(ji)型號：8GR-FXS
排量(L)：3.5
排量(mL)：3456
進氣形式：自然吸氣
氣缸排(pai)列形(xing)式：V型
汽缸數：6
每缸氣門(men)數(個)：4
壓縮比：13
配氣機構：DOHC
缸徑(mm)：94
行(xing)程(cheng)(mm)：83
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鋁合金(jin)
最大馬(ma)力(Ps)：299
最(zui)大功率(kW/rpm)：220/6600
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃油標號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國V
電動機最大功率(lv)(kW)：131.9
電動機最(zui)大扭(niu)矩(Nm)：300
擋位個數：10
變速(su)箱(xiang)類型：E-CVT
變速箱(xiang)(xiang)名稱(cheng)：模擬10擋(dang)電子無級變速箱(xiang)(xiang)
驅動(dong)方(fang)式：前置(zhi)后驅
車體結構：承(cheng)載式
助力類型：電(dian)動助力
前懸(xuan)掛類型(xing)：多連桿(gan)式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型：多(duo)連桿式獨立懸掛(gua)
前(qian)制動器(qi)類型：通風盤式
后制動器類型：通風盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規(gui)格：245/40 R21
后輪胎規格：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是(shi)日(ri)本(ben)豐田汽車公司旗下的(de)(de)豪華(hua)車品牌(pai)，它于1983年被提出，但(dan)僅用十幾年的(de)(de)時間(jian)，自(zi)1999年起，在(zai)美(mei)國的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)超過奔馳、寶馬，成為(wei)全美(mei)豪華(hua)車銷(xiao)(xiao)量(liang)大的(de)(de)品牌(pai)。過去，Lexus在(zai)國內的(de)(de)中(zhong)文譯(yi)名(ming)是(shi)凌(ling)志，2004年6月(yue)8日(ri)，豐田公司在(zai)北京宣(xuan)布將Lexus的(de)(de)中(zhong)文譯(yi)名(ming)由“凌(ling)志”改為(wei)“雷克(ke)薩斯”，并開(kai)始(shi)在(zai)中(zhong)國建立特許經銷(xiao)(xiao)店，開(kai)始(shi)全面進軍中(zhong)國豪華(hua)車市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
