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雷克薩斯LC600h是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)汽車，一(yi)款(kuan)5.0升的(de)(de)(de)V8發動(dong)(dong)機，并(bing)且(qie)還配(pei)合有混(hun)合動(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)系統。LC的(de)(de)(de)命名也暗(an)示著車子的(de)(de)(de)底盤(pan)應該是(shi)(shi)縮短版本的(de)(de)(de)LS轎車的(de)(de)(de)平臺，并(bing)且(qie)配(pei)置了(le)全(quan)輪驅動(dong)(dong)機構。
外觀方面(mian)，新(xin)車沿用了LC 500的(de)大量設計元素，設計風格(ge)依然沿襲了家族式(shi)紡錘式(shi)進氣(qi)格(ge)柵，整體造(zao)型較為低矮(ai)，全新(xin)的(de)三眼式(shi)LED頭燈(deng)擁有業界最薄(bo)的(de)投射式(shi)結構，打(da)造(zao)出更低矮(ai)的(de)發動機艙和前懸。尾部(bu)配有L形尾燈(deng)組(zu)及(ji)雙邊(bian)共兩(liang)出排氣(qi)系統。
內(nei)飾(shi)方面(mian)(mian)，新(xin)車(che)的內(nei)飾(shi)主要采用了黑(hei)、白和棕三色(se)搭配(pei)(pei)(pei)的配(pei)(pei)(pei)色(se)方案，視(shi)覺(jue)上讓人感(gan)覺(jue)非常舒(shu)服(fu)。另外(wai)，雷克薩斯LC 500h在安全(quan)性(xing)能方面(mian)(mian)也(ye)是(shi)做足了功(gong)夫，配(pei)(pei)(pei)備了自適應(ying)巡航控制(zhi)系(xi)統(tong)、車(che)道偏離預警系(xi)統(tong)、預碰撞(zhuang)緊急制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)和二次(ci)碰撞(zhuang)制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)，這些系(xi)統(tong)為行車(che)安全(quan)提供了有利的保障。
油電混(hun)(hun)合動力分(fen)為(wei)“強(qiang)混(hun)(hun)”、“中(zhong)(zhong)混(hun)(hun)”和“輕混(hun)(hun)”三種，雷克(ke)薩斯(si)全混(hun)(hun)動科技(ji)(ji)屬(shu)于“強(qiang)混(hun)(hun)”，配備能量(liang)控制(zhi)單(dan)元（PCU）、阿特金森發動機、電子無(wu)級變速器和鎳(nie)氫電池組。相較于“中(zhong)(zhong)混(hun)(hun)”與“輕混(hun)(hun)”系統，雷克(ke)薩斯(si)全混(hun)(hun)動科技(ji)(ji)獨有的混(hun)(hun)聯結構，使發動機和電動機既(ji)可以單(dan)獨運行，更可以高效合作，一同為(wei)車輛提供強(qiang)勁動力。
混動(dong)技術如果按排(pai)列方(fang)式來分，有(you)“串(chuan)聯(lian)(lian)”，“并聯(lian)(lian)”和(he)“混聯(lian)(lian)”三種形式，雷克(ke)薩斯全(quan)混動(dong)科(ke)技采(cai)用混聯(lian)(lian)的形式，并有(you)效結(jie)合了"串(chuan)聯(lian)(lian)"和(he)"并聯(lian)(lian)"兩者的優(you)點(dian)，具備出色的節能優(you)勢而且電(dian)池無需外(wai)接(jie)充電(dian)，為(wei)消費者帶來上佳的駕乘體(ti)驗。
雷克薩斯全(quan)混(hun)動(dong)科技可支持前驅、后驅、四驅等所(suo)有驅動(dong)系統，并覆蓋緊湊型轎(jiao)車至中大型SUV等多(duo)款車型，讓消(xiao)費者有多(duo)種選擇，從而帶(dai)來(lai)不凡體驗(yan)。
車型名(ming)稱：2018款(kuan) 500h 上市特別(bie)版(ban)
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發動(dong)機：264kW(3.5L自然吸氣+電動(dong)機)
動力類型：油電混(hun)動
綜合最大功率(kW)：264
變速箱：10擋E-CVT
長×寬×高(mm)：4770×1920×1345
車身(shen)結(jie)構：2門 4座(zuo) 跑車
上市年份：2018
最高(gao)車速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：5
工信部油耗(L/100km)：6.9
整(zheng)車質保政策：6年或15萬(wan)公里(li)
車長(mm)：4770
車(che)寬(mm)：1920
車(che)高(gao)(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整(zheng)備質量(kg)：2020
前(qian)輪距(ju)(mm)：1630
后(hou)輪距(mm)：1635
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱容積(L)：82
行(xing)李(li)廂(xiang)最小容積(ji)(L)：172
發動機型號(hao)：8GR-FXS
排(pai)量(liang)(L)：3.5
排量(mL)：3456
進氣(qi)形式：自(zi)然吸氣(qi)
氣缸排列形式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：13
配氣機構：DOHC
缸徑(mm)：94
行程(mm)：83
缸(gang)蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最(zui)大(da)馬力(Ps)：299
最大功率(kW/rpm)：220/6600
最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃(ran)油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
電動機最大功率(lv)(kW)：131.9
電動機最大扭矩(Nm)：300
擋位個數：10
變速箱(xiang)類型：E-CVT
變速箱名稱：模擬10擋電子無級變速箱
驅(qu)(qu)動方式(shi)：前置后驅(qu)(qu)
車(che)體結構：承載式
助(zhu)力(li)(li)類型：電動助(zhu)力(li)(li)
前(qian)懸掛(gua)類型：多(duo)連桿式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型：多(duo)連(lian)桿式獨立懸掛(gua)
前制動器類型：通(tong)風(feng)盤式
后制動器(qi)類型：通(tong)風盤式(shi)
駐車制(zhi)動類(lei)型：電子駐車
前輪胎規格：245/40 R21
后輪胎規格：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是日本豐(feng)田汽車公司(si)旗下(xia)的(de)豪(hao)華車品牌，它于1983年被提(ti)出，但僅用十(shi)幾年的(de)時間，自(zi)1999年起，在(zai)美(mei)國(guo)(guo)的(de)銷(xiao)量超過(guo)奔馳、寶馬，成(cheng)為全美(mei)豪(hao)華車銷(xiao)量大的(de)品牌。過(guo)去，Lexus在(zai)國(guo)(guo)內的(de)中(zhong)(zhong)文譯名是凌志，2004年6月8日，豐(feng)田公司(si)在(zai)北(bei)京宣布(bu)將Lexus的(de)中(zhong)(zhong)文譯名由“凌志”改為“雷克(ke)薩(sa)斯”，并開(kai)始(shi)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建立特許經銷(xiao)店，開(kai)始(shi)全面進軍中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)豪(hao)華車市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
