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雷克(ke)薩(sa)斯LC600h是一(yi)款(kuan)(kuan)汽車(che)，一(yi)款(kuan)(kuan)5.0升的(de)V8發動(dong)機，并且還配(pei)合(he)有混合(he)動(dong)力驅動(dong)系統。LC的(de)命名也暗(an)示著車(che)子的(de)底盤應該是縮短(duan)版本的(de)LS轎(jiao)車(che)的(de)平臺，并且配(pei)置(zhi)了全輪(lun)驅動(dong)機構。
外觀方面，新車沿用(yong)了LC 500的大量設計元素，設計風格依然沿襲了家族式(shi)(shi)紡錘式(shi)(shi)進氣格柵，整體造(zao)型較(jiao)為低(di)矮，全新的三眼式(shi)(shi)LED頭燈擁(yong)有業界最薄的投射式(shi)(shi)結(jie)構(gou)，打造(zao)出更低(di)矮的發動機艙和前懸。尾(wei)(wei)部配有L形尾(wei)(wei)燈組及雙邊共兩出排氣系統。
內飾(shi)方(fang)面(mian)，新(xin)車(che)的(de)內飾(shi)主要采用了黑、白和棕(zong)三色(se)搭配(pei)的(de)配(pei)色(se)方(fang)案，視(shi)覺上讓(rang)人感覺非(fei)常舒(shu)服(fu)。另(ling)外(wai)，雷克薩斯(si)LC 500h在安(an)全性能方(fang)面(mian)也(ye)是做足(zu)了功夫，配(pei)備了自(zi)適應(ying)巡(xun)航控制系統(tong)、車(che)道偏(pian)離(li)預警(jing)系統(tong)、預碰(peng)(peng)撞緊急制動系統(tong)和二次碰(peng)(peng)撞制動系統(tong)，這(zhe)些系統(tong)為(wei)行車(che)安(an)全提供(gong)了有利(li)的(de)保障(zhang)。
油電混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)合動(dong)力分(fen)為(wei)“強(qiang)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)”、“中混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)”和“輕(qing)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)”三種，雷克薩斯全(quan)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)動(dong)科(ke)技(ji)屬(shu)于“強(qiang)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)”，配備能量(liang)控制單元(yuan)（PCU）、阿特(te)金森(sen)發(fa)動(dong)機、電子無級變速(su)器(qi)和鎳氫電池組。相較(jiao)于“中混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)”與(yu)“輕(qing)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)”系統，雷克薩斯全(quan)混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)動(dong)科(ke)技(ji)獨有的混(hun)(hun)(hun)(hun)(hun)聯結構，使發(fa)動(dong)機和電動(dong)機既可以單獨運(yun)行，更可以高效合作，一同為(wei)車輛提供強(qiang)勁動(dong)力。
混(hun)(hun)動(dong)技(ji)(ji)術如果按排(pai)列方式來分，有(you)(you)“串聯”，“并聯”和(he)(he)“混(hun)(hun)聯”三(san)種形式，雷克薩(sa)斯(si)全混(hun)(hun)動(dong)科技(ji)(ji)采用混(hun)(hun)聯的形式，并有(you)(you)效結合了"串聯"和(he)(he)"并聯"兩(liang)者(zhe)的優點，具備出色的節能優勢而(er)且電(dian)池無需(xu)外接充(chong)電(dian)，為消費(fei)者(zhe)帶來上(shang)佳(jia)的駕乘體(ti)驗。
雷克薩斯全(quan)混動(dong)(dong)科(ke)技可支持前驅、后(hou)驅、四驅等(deng)所有驅動(dong)(dong)系統，并覆蓋緊湊型轎車(che)(che)至中大型SUV等(deng)多款(kuan)車(che)(che)型，讓(rang)消費者有多種選擇，從(cong)而(er)帶來不凡體(ti)驗。
車型名稱：2018款 500h 上市(shi)特別版
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發動(dong)機(ji)：264kW(3.5L自(zi)然(ran)吸氣+電動(dong)機(ji))
動力(li)類型：油(you)電混動
綜合最大功(gong)率(kW)：264
變(bian)速箱：10擋E-CVT
長×寬×高(mm)：4770×1920×1345
車(che)身結(jie)構：2門 4座 跑(pao)車(che)
上(shang)市年份：2018
最(zui)高車速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：5
工信部油耗(hao)(L/100km)：6.9
整(zheng)車質保政策：6年或(huo)15萬公里
車長(mm)：4770
車寬(mm)：1920
車高(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整備質量(liang)(kg)：2020
前輪距(mm)：1630
后輪(lun)距(ju)(mm)：1635
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱(xiang)容(rong)積(L)：82
行李廂最(zui)小容積(L)：172
發動機型號：8GR-FXS
排量(L)：3.5
排量(mL)：3456
進(jin)氣形式：自(zi)然吸(xi)氣
氣(qi)缸排(pai)列形式(shi)：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：13
配氣機(ji)構：DOHC
缸徑(mm)：94
行程(mm)：83
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質(zhi)：鋁合金
最大(da)馬力(li)(Ps)：299
最(zui)大功率(kW/rpm)：220/6600
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
電動機(ji)最大功率(kW)：131.9
電(dian)動(dong)機最大(da)扭(niu)矩(Nm)：300
擋位個數：10
變(bian)速箱類(lei)型(xing)：E-CVT
變速箱名稱：模擬10擋電(dian)子無級變速箱
驅動(dong)方式：前置后驅
車體結構：承(cheng)載式(shi)
助(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)力
前懸掛(gua)類(lei)型(xing)：多連桿(gan)式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿(gan)式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
前制動器類型：通風(feng)盤式
后制動器類型：通風盤式
駐(zhu)車(che)制動類型：電子駐(zhu)車(che)
前(qian)輪胎規格：245/40 R21
后輪胎(tai)規格：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是(shi)日本豐田(tian)(tian)汽車(che)(che)公司(si)旗下的豪華車(che)(che)品牌(pai)，它(ta)于1983年被提出，但(dan)僅(jin)用十幾年的時間，自1999年起，在(zai)美國的銷量超過奔馳、寶馬(ma)，成為(wei)全美豪華車(che)(che)銷量大的品牌(pai)。過去，Lexus在(zai)國內的中(zhong)文譯名(ming)是(shi)凌志(zhi)，2004年6月(yue)8日，豐田(tian)(tian)公司(si)在(zai)北(bei)京(jing)宣布將Lexus的中(zhong)文譯名(ming)由“凌志(zhi)”改為(wei)“雷克薩斯”，并開始在(zai)中(zhong)國建立(li)特(te)許經銷店(dian)，開始全面進軍(jun)中(zhong)國豪華車(che)(che)市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
