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基本介紹

雷克薩斯(si)F，是(shi)雷克薩斯(si)旗下獨(du)立的高(gao)性(xing)能(neng)品(pin)牌。“F”的命名源自Fuji Speedway（日本富(fu)士賽道(dao)）。F商標注冊于(yu)2006年，首款車型(xing)IS F于(yu)2007年首發，這個(ge)由雷克薩斯(si)工程師矢(shi)口幸彥創立的高(gao)性(xing)能(neng)品(pin)牌，專注于(yu)研發與奔馳AMG，寶馬(ma)M等(deng)高(gao)性(xing)能(neng)產(chan)品(pin)比肩的車型(xing)。目前，雷克薩斯(si)F品(pin)牌擁(yong)有LFA、IS F、RC F、GS F等(deng)車型(xing)。

雷克薩斯RC F沿用了ISF車型(xing)上(shang)的代號2UR-GSE5.0LV8缸(gang)內直(zhi)噴自然吸氣發(fa)動機，其發(fa)動機經(jing)過重(zhong)新(xin)調(diao)校(xiao)，性(xing)能更加(jia)出眾。RC F采用前(qian)雙叉(cha)臂后(hou)多連桿(gan)的四輪(lun)獨立懸架形式。雖然整(zheng)輛車是脫胎于IS車型(xing)，但懸架系統70%的零部(bu)件(jian)都(dou)是全新(xin)的，包括彈簧、減振器、參數改(gai)進的橫向穩定桿(gan)、襯套和限位塊，此外轉向節和前(qian)懸下(xia)控制臂也經(jing)過重(zhong)新(xin)設計，使(shi)得RC F更加(jia)適合(he)賽道駕駛。

產品設計

設計

雷克(ke)薩斯(si)RC F的(de)(de)(de)確做到了(le)這一點。傳承著這一代雷克(ke)薩斯(si)產品的(de)(de)(de)尖端設(she)計(ji)RC F僅在外觀上就贏得了(le)眾多青睞(lai)，而一貫的(de)(de)(de)精致內飾也(ye)保證了(le)不同需求的(de)(de)(de)駕駛(shi)者與RC F相處時的(de)(de)(de)絕對(dui)舒適性。至于性能(neng)方面，2UR-GSE 5.0L V8發動機(ji)在雅馬哈的(de)(de)(de)幫助下亦得到了(le)全面的(de)(de)(de)革新，其輸出調高(gao)至477ps同時也(ye)具有更出色的(de)(de)(de)燃油經(jing)濟性。最重要的(de)(de)(de)是，RC F首次搭(da)載了(le)TVD主動扭矩分配式后橋差速器。在電腦不同的(de)(de)(de)設(she)定下，車輛既可以(yi)留給高(gao)階駕駛(shi)者充分的(de)(de)(de)自由度，也(ye)能(neng)面對(dui)賽道新人時保持足夠的(de)(de)(de)寬容。

特色功能

性能

雷克薩斯RCF沿用(yong)(yong)了(le)ISF車(che)型上的(de)代(dai)號2UR-GSE5.0LV8缸(gang)內直噴自然吸氣發(fa)動(dong)機(ji)，其發(fa)動(dong)機(ji)經過(guo)重新調校，性能(neng)更(geng)加出眾(zhong)。RC F采(cai)用(yong)(yong)前(qian)(qian)雙叉臂(bei)后(hou)多(duo)連桿(gan)的(de)四(si)輪(lun)獨立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)形式。雖(sui)然整輛車(che)是(shi)脫胎于IS車(che)型，但懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)系統70%的(de)零(ling)部件都是(shi)全(quan)新的(de)，包括彈簧、減振器、參數改(gai)進(jin)的(de)橫向(xiang)穩定桿(gan)、襯套和(he)限位塊(kuai)，此外(wai)轉向(xiang)節和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)下控制臂(bei)也經過(guo)重新設計，使得RC F更(geng)加適合(he)賽道駕(jia)(jia)駛。需要注意的(de)是(shi)，這款車(che)并沒有采(cai)用(yong)(yong)可(ke)變阻尼(ni)的(de)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)設計，這樣(yang)做的(de)目的(de)主要是(shi)為(wei)了(le)在激烈駕(jia)(jia)駛時獲得更(geng)直接的(de)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)響應，因此在舒(shu)適性上必然有所犧牲。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 5.0L 碳纖維(wei)版

廠商：雷克薩斯

級別：跑車

發動機：351kW(5.0L自然吸氣)

動力(li)類型：汽油機

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4705×1845×1390

車身(shen)結構(gou)：2門 4座(zuo) 跑車

上市年份：2016

整車質保政策：4年或10萬公里(li)

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4705

車寬(mm)：1845

車高(mm)：1390

軸距(mm)：2730

前(qian)輪距(mm)：1555

后(hou)輪距(mm)：1560

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱(xiang)容積(L)：66

行李廂最小容積(L)：315

發動機

發動機(ji)型號：2UR-GSE

排量(L)：5.0

排量(mL)：4969

進氣(qi)形式(shi)：自然吸氣(qi)

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

壓(ya)縮(suo)比：12.3

配(pei)氣(qi)機構：DOHC

缸(gang)徑(mm)：94

行程(cheng)(mm)：89.5

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁合金

最大(da)馬(ma)力(Ps)：477

最大功率(kW/rpm)：351/7100

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：530/4800-5600

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類型：AT

變(bian)速箱(xiang)名稱：手自(zi)一體變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置后驅(qu)

車體結(jie)構：承載(zai)式

助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛類(lei)型：獨立雙叉式(shi)懸(xuan)掛帶橫向(xiang)穩定(ding)桿

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿獨立懸(xuan)掛(gua)帶(dai)橫向穩定桿

后橋限滑差速(su)器/差速(su)鎖(suo)：限滑差速(su)器

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式

后制動(dong)器(qi)類型：通(tong)風盤式

駐車制動(dong)類(lei)型：腳剎

前(qian)輪胎(tai)規(gui)格：255/35 R19

后輪胎規格(ge)：275/35 R19

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐(feng)田(tian)汽(qi)車公司(si)旗下的(de)豪(hao)華車品牌(pai)，它于1983年(nian)(nian)被提出，但(dan)僅用十幾年(nian)(nian)的(de)時(shi)間，自1999年(nian)(nian)起(qi)，在(zai)美(mei)國(guo)的(de)銷(xiao)量超過(guo)奔(ben)馳、寶馬，成為全美(mei)豪(hao)華車銷(xiao)量大的(de)品牌(pai)。過(guo)去，Lexus在(zai)國(guo)內的(de)中(zhong)文譯名(ming)是凌志，2004年(nian)(nian)6月(yue)8日，豐(feng)田(tian)公司(si)在(zai)北(bei)京宣布將Lexus的(de)中(zhong)文譯名(ming)由“凌志”改(gai)為“雷克薩斯”，并開始在(zai)中(zhong)國(guo)建(jian)立特許(xu)經銷(xiao)店，開始全面(mian)進(jin)軍中(zhong)國(guo)豪(hao)華車市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。