RX 450h于2009年4月在(zai)中國上市,它以全新的內外室(shi)設計(ji)、整體的性(xing)能(neng)提升(sheng)以及諸項前瞻智能(neng)配備,再(zai)次成就了(le)新生代(dai)豪華(hua)SUV的典(dian)范力作(zuo)。
RX 450h在(zai)提升了前代車型強(qiang)勁動(dong)(dong)力性(xing)(xing)與豪(hao)華舒適性(xing)(xing)的(de)同時,成功實(shi)現了低油(you)耗和(he)低排放。RX 450h的(de)油(you)電(dian)混合(he)(he)動(dong)(dong)力系統包括3.5升V6發(fa)動(dong)(dong)機以及前/后(hou)電(dian)動(dong)(dong)機,能(neng)提供電(dian)動(dong)(dong)四驅功能(neng)。卓越的(de)加速能(neng)力與經濟的(de)燃油(you)消(xiao)耗巧(qiao)妙(miao)結合(he)(he),不僅爆發(fa)出220千瓦的(de)強(qiang)大動(dong)(dong)力,更能(neng)保有7升/100公里的(de)超低綜合(he)(he)油(you)耗。作為一款極具創新性(xing)(xing)的(de)油(you)電(dian)混合(he)(he)動(dong)(dong)力豪(hao)華SUV,RX 450h同時彰顯(xian)出雷克(ke)薩斯(si)在(zai)油(you)電(dian)混合(he)(he)動(dong)(dong)力領(ling)域和(he)智能(neng)科技領(ling)域的(de)卓越成就。
作為一款混合動(dong)力車,雷(lei)克(ke)薩斯RX 450h2010款使用(yong)了(le)(le)最(zui)新的雷(lei)克(ke)薩斯混合驅動(dong),搭載3.5升V6和兩(liang)個電子發動(dong)機,一前一后,額定輸出(chu)功率295馬力,比即將(jiang)退市的RX 400h增加了(le)(le)27%,燃油經(jing)濟性提升了(le)(le)8%。這款車還有一個特點是(shi)可變電動(dong)汽車模式(shi)(EV),駕駛(shi)者可以只(zhi)用(yong)電池驅動(dong)。
秉承L-Finesse設計(ji)(ji)理念,雷克薩斯RX 450h擁有銳利上揚的前大燈、飽滿(man)而富有立體(ti)感的前保險杠,構成新(xin)(xin)(xin)(xin)一代RX車(che)系家(jia)族符(fu)號。更(geng)(geng)明晰(xi)的側(ce)面線(xian)條、流線(xian)型側(ce)窗設計(ji)(ji),勾勒出動(dong)感俊朗的流暢線(xian)條,并實(shi)現(xian)了0.33的超(chao)低風(feng)阻。全新(xin)(xin)(xin)(xin)RX 450h創新(xin)(xin)(xin)(xin)的非對(dui)稱(cheng)中(zhong)控臺設計(ji)(ji)摒棄了傳統的對(dui)稱(cheng)式盾形(xing)設計(ji)(ji),顯得更(geng)(geng)加精致和靈動(dong);同級(ji)別車(che)中(zhong)最(zui)大尺(chi)寸的全景(jing)天窗有效提升了車(che)內的空(kong)間(jian)感和自由度(du)。全新(xin)(xin)(xin)(xin)RX 450h有9種車(che)身顏色(se)可選,包(bao)括全新(xin)(xin)(xin)(xin)開發的珍(zhen)珠(zhu)白色(se)在內的繽(bin)紛(fen)色(se)彩均能凸顯其剛毅優雅的風(feng)格。
基(ji)于雷克薩斯的(de)(de)(de)L-finesse設計(ji)(ji)理念,RX450h引人注(zhu)目的(de)(de)(de)內(nei)飾設計(ji)(ji)把車身內(nei)部分成了兩個截然不(bu)同的(de)(de)(de)區(qu)域(yu):“顯(xian)示區(qu)”提供信(xin)息(xi),而“操(cao)作(zuo)區(qu)”的(de)(de)(de)職能是控制。車門肩部的(de)(de)(de)鑲邊線條舒適(shi)地貼合車身,自車艙內(nei)部延伸至車外(wai)。這種內(nei)飾線條整(zheng)體(ti)環繞的(de)(de)(de)設計(ji)(ji),為(wei)駕乘者(zhe)分別勾勒出(chu)顯(xian)示區(qu)和操(cao)作(zuo)區(qu)。巧妙設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)表面,源(yuan)自大膽的(de)(de)(de)明(ming)與暗的(de)(de)(de)對比,特別體(ti)現(xian)在非對稱(cheng)的(de)(de)(de)中控面板上。
位于速度表側面的多功能信息顯示器采用了對比度更高的新型白色有機發光二極管(OLED)。充滿活力的白色字符,鮮明地顯示在高對比度的深色背景上,既便于瀏覽,又流露出了一種豪華的氣質。在全新RX 450h的駕駛艙內,藍色儀表盤彰顯了混合動力身份,代替了轉速表的混合動力系統綜合功率表,幫助駕駛者養成節約駕駛的好習慣。
2010款(kuan)車(che)型可以在(zai)EV模式下比(bi)即將退市的(de)車(che)型更快地行駛(shi),而且能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)剎車(che)燈(deng)前更快的(de)使用(yong)它的(de)自動(dong)停車(che)功(gong)能(neng)(neng),節約燃(ran)料并減少(shao)排放(fang)。變速(su)器是(shi)CVT無級變速(su),改進后(hou)(hou)響(xiang)應更快,性(xing)能(neng)(neng)更平穩。2010款(kuan)RX 450h增加的(de)選配裝(zhuang)置(zhi)有(you)(you)可加熱可通(tong)風的(de)前座椅、USB媒(mei)體兼容性(xing)能(neng)(neng)、帶有(you)(you)座椅上的(de)集成顯示(shi)器的(de)后(hou)(hou)座娛(yu)樂系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、帶免提控(kong)制的(de)下一代導(dao)航(hang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、直觀的(de)泊車(che)輔助、帶有(you)(you)動(dong)態(tai)雷(lei)達巡(xun)航(hang)控(kong)制的(de)碰(peng)撞預警系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、雙(shuang)氙氣大燈(deng)、450h車(che)型的(de)LED大燈(deng)、7.1聲(sheng)道Mark Levinson環繞音響(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),以及帶集成后(hou)(hou)方影(ying)響(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)自動(dong)防眩后(hou)(hou)視鏡(jing)。RX 450h的(de)安(an)全(quan)性(xing)也獲得(de)提升(sheng),標配10安(an)全(quan)氣囊,廣角后(hou)(hou)視鏡(jing),安(an)裝(zhuang)在(zai)后(hou)(hou)保險杠上的(de)倒車(che)攝像(xiang)頭。
車(che)型名(ming)稱:2016款(kuan) 450h 四驅(qu)尊貴(gui)版
廠商:雷克薩斯
級別(bie):中大型SUV
發動(dong)機:230kW(3.5L自(zi)然吸氣+電動(dong)機)
動(dong)力類型:油電混動(dong)
綜合最大(da)功率(lv)(kW):230
變速箱:E-CVT
長(chang)×寬×高(mm):4890×1895×1705
車身(shen)結構:5門(men) 5座(zuo) SUV
上市(shi)年份:2015
最高(gao)車速(km/h):200
0-100加速時間(s):7.7
工信部油(you)耗(L/100km):6.7
整(zheng)車質保政策:6年或15萬公里
車長(chang)(mm):4890
車寬(kuan)(mm):1895
車高(mm):1705
軸(zhou)距(mm):2790
整備(bei)質量(liang)(kg):2165
最小離(li)地間隙(mm):189
前輪距(mm):1640
后輪距(mm):1640
接近角(°):16.5
離(li)去角(°):24
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):65
行李廂最(zui)小容積(ji)(L):506
行李廂(xiang)最大容積(L):1579
發動機型號:2GR-FXS
排(pai)量(L):3.5
排量(liang)(mL):3456
進(jin)氣形式:自然吸氣
氣(qi)缸排(pai)列形式:V型
汽缸數:6
每(mei)缸氣門數(個):4
壓縮比:13
配氣機構(gou):DOHC
缸(gang)徑(mm):94
行程(mm):83
缸(gang)蓋材質:鋁合金
缸(gang)體材(cai)質:鋁合金
最大馬力(Ps):262
最大功率(lv)(kW/rpm):193/6000
最大扭矩(Nm/rpm):335/4600
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式(shi):混合噴射
環保標準:國V
電動機(ji)最大功率(kW):173
電動機最大扭矩(Nm):474
前電動(dong)機最大(da)功率(kW):123
前電動機最(zui)大扭矩(Nm):335
后電(dian)動機最大功率(lv)(kW):50
后電動(dong)機(ji)最大扭矩(Nm):139
變速箱類型(xing):E-CVT
變速箱(xiang)名(ming)稱:E-CVT無級變速箱(xiang)
驅(qu)動(dong)方式:前(qian)置四驅(qu)
四驅(qu)(qu)形式:適時(shi)四驅(qu)(qu)
中央差速器結構:多片式離合器
車體結構:承(cheng)載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛類型:麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后(hou)懸掛類(lei)型(xing):雙叉臂式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器(qi)類型(xing):通風(feng)盤式(shi)
駐車(che)制動(dong)類型:電子(zi)駐車(che)
前輪胎(tai)規格:235/55 R20
后(hou)輪(lun)胎規格:235/55 R20
備胎:非全尺寸
雷克薩斯(Lexus)是日本豐田汽車(che)公(gong)司旗下(xia)的(de)(de)豪華(hua)車(che)品(pin)牌,它于1983年被提出,但僅用(yong)十幾(ji)年的(de)(de)時(shi)間(jian),自1999年起,在(zai)美(mei)國(guo)的(de)(de)銷量超過奔(ben)馳、寶(bao)馬,成為全(quan)美(mei)豪華(hua)車(che)銷量大的(de)(de)品(pin)牌。過去,Lexus在(zai)國(guo)內(nei)的(de)(de)中文譯(yi)名是凌(ling)志,2004年6月8日,豐田公(gong)司在(zai)北京宣布將Lexus的(de)(de)中文譯(yi)名由“凌(ling)志”改為“雷克薩斯”,并(bing)開始(shi)在(zai)中國(guo)建立(li)特許(xu)經銷店,開始(shi)全(quan)面進軍(jun)中國(guo)豪華(hua)車(che)市。
這個品牌名(ming)(ming)是豐田花了(le)3.5萬美元請美國一家取名(ming)(ming)公司命名(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de),因(yin)為(wei)“雷克薩(sa)(sa)(sa)斯(si)”(Lexus)的(de)(de)(de)(de)讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相(xiang)近,使人聯(lian)想到(dao)該車(che)(che)是豪華轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)印象。雷克薩(sa)(sa)(sa)斯(si)汽車(che)(che)商標采用車(che)(che)名(ming)(ming)“Lexus”字母“L”的(de)(de)(de)(de)大寫,“L”的(de)(de)(de)(de)外(wai)面(mian)用一個橢圓包圍的(de)(de)(de)(de)圖(tu)案。橢圓代表著地球,表示雷克薩(sa)(sa)(sa)斯(si)轎車(che)(che)遍布全世界。雷克薩(sa)(sa)(sa)斯(si)新標志在1988年1月的(de)(de)(de)(de)洛杉礬車(che)(che)展上首度亮(liang)相(xiang)。