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基本介紹

RX 450h于2009年4月在中國(guo)上市，它以(yi)全新的(de)內外室設計(ji)、整體的(de)性能提升以(yi)及諸項前瞻智能配備，再次成就了新生(sheng)代豪華SUV的(de)典范(fan)力(li)作。

RX 450h在(zai)提(ti)升了前代車(che)型強(qiang)勁動(dong)(dong)(dong)力(li)性(xing)與豪(hao)華舒適(shi)性(xing)的(de)同(tong)時，成功實現了低油(you)耗和低排放。RX 450h的(de)油(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)混(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)系統(tong)包括(kuo)3.5升V6發動(dong)(dong)(dong)機以及(ji)前/后(hou)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機，能(neng)提(ti)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)四驅功能(neng)。卓越的(de)加速能(neng)力(li)與經濟的(de)燃油(you)消(xiao)耗巧妙結合(he)，不僅爆發出(chu)220千瓦的(de)強(qiang)大動(dong)(dong)(dong)力(li)，更能(neng)保有7升/100公里的(de)超(chao)低綜合(he)油(you)耗。作為一款極具創新性(xing)的(de)油(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)混(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)豪(hao)華SUV，RX 450h同(tong)時彰(zhang)顯出(chu)雷克薩斯在(zai)油(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)混(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)領(ling)域和智(zhi)能(neng)科(ke)技領(ling)域的(de)卓越成就。

作為一(yi)款(kuan)混合(he)動(dong)力車(che)(che)，雷克薩(sa)斯RX 450h2010款(kuan)使用(yong)(yong)了最新(xin)的(de)雷克薩(sa)斯混合(he)驅(qu)動(dong)，搭載3.5升(sheng)V6和兩個電子發動(dong)機，一(yi)前一(yi)后，額定輸出功率295馬力，比(bi)即將退市(shi)的(de)RX 400h增加了27%，燃油經(jing)濟性提(ti)升(sheng)了8%。這款(kuan)車(che)(che)還有一(yi)個特點是(shi)可變(bian)電動(dong)汽車(che)(che)模式（EV），駕駛者可以(yi)只用(yong)(yong)電池驅(qu)動(dong)。

產品設計

外觀

秉承L-Finesse設計(ji)(ji)理念，雷克薩斯(si)RX 450h擁有銳利上揚的(de)(de)前大燈、飽滿而富有立體感(gan)的(de)(de)前保險杠(gang)，構成(cheng)新(xin)(xin)一代RX車(che)系家族(zu)符號。更明晰的(de)(de)側面(mian)線(xian)條、流線(xian)型(xing)側窗設計(ji)(ji)，勾(gou)勒出動(dong)感(gan)俊朗的(de)(de)流暢線(xian)條，并實現了(le)(le)0.33的(de)(de)超(chao)低風阻。全(quan)新(xin)(xin)RX 450h創新(xin)(xin)的(de)(de)非對稱(cheng)中(zhong)控臺(tai)設計(ji)(ji)摒棄了(le)(le)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)對稱(cheng)式盾形(xing)設計(ji)(ji)，顯得(de)更加精致和(he)靈(ling)動(dong)；同級(ji)別(bie)車(che)中(zhong)最大尺寸的(de)(de)全(quan)景天(tian)窗有效提(ti)升了(le)(le)車(che)內的(de)(de)空間(jian)感(gan)和(he)自由度(du)。全(quan)新(xin)(xin)RX 450h有9種車(che)身顏色(se)可選(xuan)，包(bao)括全(quan)新(xin)(xin)開發的(de)(de)珍珠白色(se)在內的(de)(de)繽紛(fen)色(se)彩均(jun)能凸(tu)顯其剛毅優雅(ya)的(de)(de)風格。

內飾

基于雷克薩斯(si)的(de)(de)(de)L-finesse設計(ji)理念，RX450h引人注目的(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾設計(ji)把車(che)(che)身內(nei)(nei)部(bu)分成了兩個截然不(bu)同的(de)(de)(de)區域：“顯(xian)示區”提供信(xin)息，而“操作(zuo)區”的(de)(de)(de)職能是控(kong)制(zhi)。車(che)(che)門肩(jian)部(bu)的(de)(de)(de)鑲邊線(xian)條舒適地(di)貼合車(che)(che)身，自(zi)(zi)車(che)(che)艙(cang)內(nei)(nei)部(bu)延(yan)伸至(zhi)車(che)(che)外。這種內(nei)(nei)飾線(xian)條整體(ti)環繞的(de)(de)(de)設計(ji)，為(wei)駕乘者(zhe)分別(bie)勾勒出(chu)顯(xian)示區和操作(zuo)區。巧妙設計(ji)的(de)(de)(de)金屬表面(mian)，源(yuan)自(zi)(zi)大膽的(de)(de)(de)明與暗的(de)(de)(de)對(dui)比(bi)，特(te)別(bie)體(ti)現在非(fei)對(dui)稱的(de)(de)(de)中控(kong)面(mian)板上。

位于速度表側面的多功能信息顯示器采用了對比度更高的新型白色有機發光二極管（OLED）。充滿活力的白色字符，鮮明地顯示在高對比度的深色背景上，既便于瀏覽，又流露出了一種豪華的氣質。在全新RX 450h的駕駛艙內，藍色儀表盤彰顯了混合動力身份，代替了轉速表的混合動力系統綜合功率表，幫助駕駛者養成節約駕駛的好習慣。

特色功能

2010款車(che)型(xing)可以(yi)在(zai)EV模式下比即將退市的(de)車(che)型(xing)更快(kuai)地行(xing)駛，而且能(neng)夠(gou)在(zai)剎車(che)燈(deng)(deng)前(qian)更快(kuai)的(de)使(shi)用它的(de)自動停車(che)功(gong)能(neng)，節約燃料并減少排放。變速器(qi)是CVT無級(ji)變速，改進(jin)后響(xiang)應(ying)更快(kuai)，性能(neng)更平穩。2010款RX 450h增加的(de)選配裝置有可加熱可通風的(de)前(qian)座(zuo)(zuo)椅、USB媒體兼容性能(neng)、帶有座(zuo)(zuo)椅上的(de)集(ji)成(cheng)顯示(shi)器(qi)的(de)后座(zuo)(zuo)娛(yu)樂系統、帶免提(ti)控制(zhi)的(de)下一代導航(hang)系統、直觀的(de)泊車(che)輔(fu)助、帶有動態雷(lei)達巡(xun)航(hang)控制(zhi)的(de)碰撞預警(jing)系統、雙(shuang)氙氣(qi)大(da)燈(deng)(deng)、450h車(che)型(xing)的(de)LED大(da)燈(deng)(deng)、7.1聲道(dao)Mark Levinson環繞音響(xiang)系統，以(yi)及帶集(ji)成(cheng)后方影響(xiang)系統的(de)自動防(fang)眩(xuan)后視鏡。RX 450h的(de)安全(quan)性也獲(huo)得提(ti)升，標(biao)配10安全(quan)氣(qi)囊，廣角(jiao)后視鏡，安裝在(zai)后保險杠(gang)上的(de)倒車(che)攝像頭(tou)。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱(cheng)：2016款 450h 四(si)驅(qu)尊(zun)貴(gui)版(ban)

廠商：雷克薩斯

級別：中(zhong)大型SUV

發動(dong)(dong)機(ji)：230kW(3.5L自然吸氣+電動(dong)(dong)機(ji))

動(dong)力(li)類型：油電混(hun)動(dong)

綜合最大功(gong)率(kW)：230

變速箱：E-CVT

長×寬×高(mm)：4890×1895×1705

車(che)身(shen)結(jie)構：5門 5座 SUV

上(shang)市年份：2015

最高車速(su)(km/h)：200

0-100加速(su)時間(jian)(s)：7.7

工信(xin)部油耗(L/100km)：6.7

整(zheng)車質保政策(ce)：6年或(huo)15萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4890

車寬(kuan)(mm)：1895

車(che)高(mm)：1705

軸距(mm)：2790

整(zheng)備質量(kg)：2165

最小離地間隙(xi)(mm)：189

前輪距(mm)：1640

后輪距(ju)(mm)：1640

接近角(°)：16.5

離(li)去角(°)：24

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：65

行(xing)李廂(xiang)最小(xiao)容積(L)：506

行李(li)廂最大(da)容積(L)：1579

發動機

發動機型號：2GR-FXS

排量(L)：3.5

排量(mL)：3456

進氣形式：自然(ran)吸氣

氣缸排(pai)列形式：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣門數(個(ge))：4

壓縮比：13

配(pei)氣機(ji)構：DOHC

缸徑(mm)：94

行(xing)程(mm)：83

缸蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：262

最大功率(kW/rpm)：193/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：335/4600

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供(gong)油方式：混合噴射(she)

環保標準：國V

電動機

電(dian)動機最(zui)大功率(kW)：173

電動(dong)機最大扭矩(Nm)：474

前電動機最大功率(kW)：123

前電(dian)動機最大扭矩(Nm)：335

后電動機最大功率(kW)：50

后電動機最大扭(niu)矩(Nm)：139

變速箱

變速箱(xiang)類型：E-CVT

變速箱(xiang)名稱：E-CVT無級變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四(si)驅

四驅形式：適時四驅

中(zhong)央差速器結構(gou)：多(duo)片式離合(he)器

車體結構(gou)：承載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型(xing)：雙叉(cha)臂(bei)式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后(hou)制動(dong)器類(lei)型：通(tong)風盤式

駐(zhu)車制動類(lei)型：電子駐(zhu)車

前輪胎規格：235/55 R20

后輪胎規格：235/55 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是(shi)日(ri)本豐田(tian)汽(qi)車公司旗下的(de)(de)豪華(hua)車品(pin)牌，它于1983年(nian)被提(ti)出，但僅用十幾年(nian)的(de)(de)時間，自1999年(nian)起，在(zai)美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)銷(xiao)量超過(guo)奔(ben)馳、寶馬，成為全美(mei)豪華(hua)車銷(xiao)量大的(de)(de)品(pin)牌。過(guo)去，Lexus在(zai)國(guo)(guo)內的(de)(de)中(zhong)(zhong)文譯(yi)(yi)名(ming)是(shi)凌志，2004年(nian)6月8日(ri)，豐田(tian)公司在(zai)北京(jing)宣(xuan)布將Lexus的(de)(de)中(zhong)(zhong)文譯(yi)(yi)名(ming)由“凌志”改為“雷克薩(sa)斯(si)”，并開始在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建立特許經銷(xiao)店，開始全面進軍(jun)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)豪華(hua)車市。

這個品牌名(ming)(ming)是(shi)豐田花了3.5萬美元請美國一(yi)家(jia)取(qu)名(ming)(ming)公司命名(ming)(ming)的(de)(de)，因為“雷克薩斯”(Lexus)的(de)(de)讀音英文“豪華”(Luxury)一(yi)詞相(xiang)(xiang)近，使人(ren)聯想到(dao)該車(che)是(shi)豪華轎車(che)的(de)(de)印象。雷克薩斯汽車(che)商標采用車(che)名(ming)(ming)“Lexus”字母“L”的(de)(de)大寫，“L”的(de)(de)外面用一(yi)個橢圓包圍的(de)(de)圖案(an)。橢圓代(dai)表著(zhu)地球，表示雷克薩斯轎車(che)遍布全世界。雷克薩斯新標志(zhi)在1988年(nian)1月的(de)(de)洛(luo)杉礬車(che)展上首(shou)度(du)亮相(xiang)(xiang)。