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基本介紹

“勁、亦純凈”――這(zhe)是凱迪(di)拉(la)克(ke)對“極致動力(li)科技“一貫訴求的(de)完(wan)美演繹(yi)，更(geng)是凱迪(di)拉(la)克(ke)積(ji)極響應上海通(tong)用汽(qi)車“綠動未來”戰(zhan)略的(de)實(shi)質(zhi)性產品(pin)(pin)舉措。在秉承(cheng)“信(xin)念(nian)、創造、擁有(you)”的(de)品(pin)(pin)牌精(jing)神之下，凱迪(di)拉(la)克(ke)將在今后不斷推出更(geng)多(duo)更(geng)好性能(neng)、更(geng)低能(neng)耗(hao)、更(geng)少排(pai)放的(de)綠色產品(pin)(pin)。

此次，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)凱(kai)雷(lei)德(de)Hybrid對客(ke)戶(hu)提供(gong)整車(che)三年十萬公(gong)里，雙模油電混合動(dong)力(li)(li)(li)系統相關部件六年十五萬公(gong)里質量保(bao)修(xiu)承(cheng)諾，為(wei)這(zhe)款先(xian)鋒座駕的(de)(de)擁有者免去(qu)后顧之(zhi)憂。凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)凱(kai)雷(lei)德(de)Hybrid帶來一(yi)(yi)(yi)(yi)股駕馭變(bian)革的(de)(de)力(li)(li)(li)量，徹底變(bian)革了(le)消費(fei)者心目中大型(xing)SUV的(de)(de)高油耗形象和對于混合動(dong)力(li)(li)(li)車(che)的(de)(de)駕駛體驗(yan)。這(zhe)種(zhong)變(bian)革的(de)(de)力(li)(li)(li)量使全尺寸豪(hao)華SUV的(de)(de)豪(hao)邁(mai)設計與(yu)綠(lv)色環保(bao)動(dong)力(li)(li)(li)完美(mei)結合，讓一(yi)(yi)(yi)(yi)輛全尺寸豪(hao)華SUV在(zai)固有的(de)(de)雄(xiong)厚動(dong)力(li)(li)(li)之(zhi)外，只有相當于普通(tong)中級轎(jiao)車(che)的(de)(de)油耗。凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)凱(kai)雷(lei)德(de)Hybrid展現了(le)上海通(tong)用汽(qi)車(che)“綠(lv)動(dong)未來”的(de)(de)戰略思(si)想(xiang)，展示前(qian)沿(yan)科技(ji)在(zai)“更(geng)好性能，更(geng)低能耗，更(geng)少排(pai)放(fang)”綠(lv)色產品(pin)規劃中的(de)(de)又(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)成就。隨著凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)凱(kai)雷(lei)德(de)Hybrid正(zheng)式(shi)上市銷售(shou)，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)的(de)(de)“綠(lv)色力(li)(li)(li)量”又(you)(you)堅實向前(qian)邁(mai)進(jin)了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)步，今后還將進(jin)一(yi)(yi)(yi)(yi)步推出運用先(xian)進(jin)環保(bao)動(dong)力(li)(li)(li)科技(ji)的(de)(de)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車(che)型(xing)。

產品設計

18款凱雷德(de)ESV加(jia)長 鉑金(jin)Platinum配置了(le)(le)獨有(you)的(de)(de)(de)前險杠、格柵、LED頭(tou)燈(deng)等(deng)，作為頂級車(che)型的(de)(de)(de)身份象征。前臉融入了(le)(le)鉆石切割設計，加(jia)上一組水(shui)晶式的(de)(de)(de)LED燈(deng)組，視覺上就已(yi)經被此車(che)震撼(han)到了(le)(le)。尾部整體的(de)(de)(de)一套與D柱相融合的(de)(de)(de)燈(deng)組設計，美觀且大方。夠吸引大量消費(fei)者的(de)(de)(de)目光，另外新車(che)還將配備自(zi)動調節(jie)懸掛系統(tong)，電(dian)子轉向系統(tong)，實力更加(jia)炫目。

2018款(kuan)凱(kai)迪拉克凱(kai)雷(lei)(lei)德新車采用了(le)全(quan)新的(de)L86 6.2L V8自然吸(xi)氣(qi)缸內直(zhi)噴發動機(ji)，最(zui)(zui)大功率313kW(420PS)，最(zui)(zui)大扭矩623Nm，與之匹配一臺Hydra- Matic 6L80六速手自一體變速箱。2017款(kuan)凱(kai)迪拉克凱(kai)雷(lei)(lei)德商務(wu)龐大的(de)身軀，很吸(xi)引路人(ren)好奇的(de)目光(guang)，盡管凱(kai)雷(lei)(lei)德Hybrid身材壯碩，但并不顯得(de)笨重。

特色功能

自動泊車入位，發動機啟停技術，后橋限滑差速器，主動降噪等功能，凱雷德Hybrid所搭載的獨一無二的雙模油電混合動力系統主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發動機、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發動機最大輸出馬力可達332 hp（248 kW），而內置于EVT電子無級變速箱的兩臺大功率電動機輸出馬力可各達111hp（83kW）。凱雷德Hybrid的峰值扭矩達到498 Nm / 4100 rpm，在強勁的動力輸出搭配下，0~60英里/小時加速僅需8.7秒。力至極致，為駕馭者帶來強勁十足的駕駛快感。
而凱(kai)雷德Hybrid所配備(bei)的雙模混合動力(li)系(xi)統(tong)在不同(tong)的行駛條(tiao)件下能(neng)自動切換(huan)油電驅動的工(gong)作模式，以(yi)更低能(neng)耗(hao)(hao)，更少排放(fang)的綠色環保理念達成包括零排放(fang)、零油耗(hao)(hao)在內的五種不同(tong)工(gong)況，在城市道路行駛中可節省(sheng)多達40%的燃油消耗(hao)(hao)，綜合路況條(tiao)件下百公里油耗(hao)(hao)僅(jin)11.1升，相當于一般中級轎車油耗(hao)(hao)，完(wan)美塑造了凱(kai)雷德Hybrid高效、節能(neng)、環保的產品形(xing)象。

規格參數

基本參數

車型名稱：2010款 6.0 混合動力

廠商：凱迪(di)拉克(進(jin)口)

級別：全尺寸SUV

發動(dong)機(ji)：248kW(6.0L自(zi)然吸氣+電動(dong)機(ji))

動(dong)力類型：插電式(shi)混動(dong)

綜合(he)最(zui)大功率(kW)：248

變速箱：E-CVT

長×寬×高(gao)(mm)：5142×2008×1904

車身結構(gou)：5門 7座 SUV

上(shang)市年份(fen)：2010

0-100加(jia)速時間(s)：8.7

工信部油耗(L/100km)：11.2

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：5142

車寬(mm)：2008

車高(mm)：1904

軸距(mm)：2946

整(zheng)備質量(kg)：2767

最小離(li)地(di)間隙(mm)：202

前輪距(ju)(mm)：1732

后輪(lun)距(mm)：1702

車(che)身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：98

行李廂最小(xiao)容積(L)：479

行李廂(xiang)最大容積(L)：3084

發動機

排(pai)量(L)：6.0

進(jin)氣形式：自然吸氣

氣(qi)缸(gang)排列形式(shi)：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

配(pei)氣(qi)機(ji)構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合金

最大(da)馬(ma)力(Ps)：337

最大(da)功率(kW/rpm)：248/5100

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：498/4100

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：多點電噴

環(huan)保標準：歐IV

發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停(ting)：●

電動機

電(dian)動(dong)機(ji)最大功率(kW)：83

電池

電池質保政策：6年或15萬公里(li)

電池類型：鎳氫(qing)蓄電池

變速箱

變速(su)箱類型：E-CVT

變(bian)速箱(xiang)名稱：E-CVT無(wu)級(ji)變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四(si)驅

四(si)驅形式(shi)：全時四(si)驅

車體結(jie)構：承載(zai)式

助(zhu)力(li)類型：電(dian)子液壓助(zhu)力(li)

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：MRC主動電磁感(gan)應懸(xuan)掛(gua)系統(tong)

后懸掛類型：MRC主動電磁(ci)感應懸掛系統

后橋限滑(hua)差速器/差速鎖(suo)：限滑(hua)差速器

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型(xing)：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐(zhu)車制動類型：腳剎

前輪胎規格：285/45 R22

后輪胎規格：285/45 R22

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品(pin)(pin)牌(pai)始于(yu)1902年，美國(guo)通用汽車公司(si)旗下(xia)，豪(hao)華汽車品(pin)(pin)牌(pai)，開發(fa)了世界首臺自動(dong)電子點(dian)火引(yin)擎，汽車工業的領導(dao)性(xing)品(pin)(pin)牌(pai)。

凱(kai)迪拉克（香港譯(yi)作“佳得利”），美國通(tong)用汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)旗(qi)下一款汽(qi)車(che)品牌，1902年（壬寅(yin)年）誕生于(yu)被(bei)譽為(wei)美國汽(qi)車(che)之城(cheng)的底(di)特律(lv)。

從1916到(dao)1918年(nian)，凱(kai)(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)是(shi)原(yuan)來(lai)注冊商標(biao)(biao)上的(de)(de)(de)郁金香花(hua)(hua)蕾和一個鑲(xiang)有九顆明珠(zhu)的(de)(de)(de)皇(huang)冠(guan)。皇(huang)冠(guan)上的(de)(de)(de)明珠(zhu)后(hou)來(lai)變(bian)(bian)成(cheng)七顆，被(bei)設(she)計在(zai)盾(dun)牌上。這個設(she)計1925年(nian)一直在(zai)使(shi)用。1933年(nian)，為了(le)與(yu)凱(kai)(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)流水般的(de)(de)(de)車(che)型(xing)相結合(he)(he)，設(she)計者讓車(che)標(biao)(biao)長(chang)出(chu)長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)翅膀(bang)。戰后(hou)的(de)(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)啟用新(xin)的(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)，設(she)計包(bao)括(kuo)基本的(de)(de)(de)“V”字及(ji)花(hua)(hua)冠(guan)設(she)計。1947年(nian)的(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)將“V”字與(yu)花(hua)(hua)冠(guan)結合(he)(he)在(zai)一起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)開始，凱(kai)(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)逐漸變(bian)(bian)長(chang)、變(bian)(bian)低(di)和變(bian)(bian)寬(kuan)。在(zai)新(xin)世紀凱(kai)(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)進行了(le)一系(xi)列大(da)刀闊斧的(de)(de)(de)創新(xin)，其中包(bao)括(kuo)重新(xin)設(she)計凱(kai)(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)花(hua)(hua)冠(guan)盾(dun)牌的(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)。新(xin)設(she)計的(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)含有大(da)膽而輪(lun)廓鮮明的(de)(de)(de)棱角，反映了(le)凱(kai)(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)未來(lai)的(de)(de)(de)設(she)計理(li)念。新(xin)的(de)(de)(de)花(hua)(hua)冠(guan)保留了(le)現有的(de)(de)(de)顏(yan)色(se)(se)組合(he)(he)－－金黃與(yu)純(chun)黑(hei)相映，象征(zheng)智(zhi)慧與(yu)財富(fu)；紅色(se)(se)，象征(zheng)行動果敢；銀白色(se)(se)，代表(biao)著純(chun)潔、仁(ren)慈(ci)、美(mei)德(de)與(yu)富(fu)足；藍色(se)(se)，代表(biao)著騎士般俠義的(de)(de)(de)精神。車(che)標(biao)(biao)以鉑金顏(yan)色(se)(se)為底色(se)(se)。

2009年，因(yin)次貸危機財政(zheng)受(shou)到嚴重(zhong)沖擊的通(tong)用公(gong)司為(wei)求(qiu)美(mei)國聯邦政(zheng)府(fu)援助宣布破產保(bao)護，凱迪拉克與(yu)別克、雪佛蘭被宣告為(wei)重(zhong)整后的保(bao)留品牌。

凱迪拉(la)(la)克(ke)(ke)公司創始人亨利(li)·利(li)蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是新英格蘭(lan)的(de)一(yi)名制(zhi)造商。他非常重視(shi)加(jia)(jia)工精度、制(zhi)造質(zhi)量和(he)零件的(de)互換性(xing)，并且認(ren)為(wei)這(zhe)是迅(xun)速增加(jia)(jia)產量、擴(kuo)大汽(qi)(qi)車發展規模的(de)關鍵(jian)。1909年凱迪拉(la)(la)克(ke)(ke)公司加(jia)(jia)入(ru)通用汽(qi)(qi)車公司，從此凱迪拉(la)(la)克(ke)(ke)在設計(ji)汽(qi)(qi)車時，更加(jia)(jia)重視(shi)汽(qi)(qi)車的(de)豪(hao)華(hua)性(xing)和(he)舒(shu)適(shi)性(xing)。至今，凱迪拉(la)(la)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)車仍保持這(zhe)一(yi)傳(chuan)統，以生產豪(hao)華(hua)轎車而聞名世界。

凱(kai)迪(di)拉克轎車，在(zai)(zai)其(qi)百(bai)年歷(li)史(shi)中(zhong)曾有許多(duo)令人難(nan)忘的(de)(de)獨特設計和(he)技術創(chuang)新，這使其(qi)在(zai)(zai)車市場(chang)中(zhong)經久不衰。今日的(de)(de)凱(kai)迪(di)拉克，更是在(zai)(zai)百(bai)年精湛(zhan)科(ke)技的(de)(de)歷(li)史(shi)積淀上，進一步(bu)融入(ru)了(le)通用汽車銳意創(chuang)新的(de)(de)發(fa)展理念，在(zai)(zai)"藝術與科(ke)學"的(de)(de)主題下。創(chuang)新的(de)(de)精神(shen)貫(guan)穿了(le)凱(kai)迪(di)拉克整個(ge)百(bai)年發(fa)展的(de)(de)歷(li)程。