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基本介紹

“勁、亦純凈”――這(zhe)是凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)對“極致動力(li)科技“一貫(guan)訴求的(de)(de)(de)完(wan)美(mei)演(yan)繹，更(geng)是凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)積極響(xiang)應上海通(tong)用汽車“綠(lv)動未(wei)來”戰略的(de)(de)(de)實質(zhi)性產(chan)品(pin)舉措。在秉承“信念、創造、擁有”的(de)(de)(de)品(pin)牌精神之下(xia)，凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)將在今(jin)后不斷推出更(geng)多(duo)更(geng)好(hao)性能(neng)、更(geng)低能(neng)耗、更(geng)少排放的(de)(de)(de)綠(lv)色產(chan)品(pin)。

此次，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)凱(kai)雷(lei)德Hybrid對客戶(hu)提(ti)供(gong)整車三年十萬公(gong)里(li)，雙模油電混合動(dong)力系(xi)統相關(guan)部(bu)件(jian)六年十五(wu)萬公(gong)里(li)質量保(bao)修承諾，為(wei)這(zhe)款先(xian)鋒座駕的(de)(de)擁(yong)有(you)者(zhe)免去后顧之憂。凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)凱(kai)雷(lei)德Hybrid帶來一股駕馭變革的(de)(de)力量，徹底(di)變革了消費者(zhe)心目中(zhong)大型(xing)SUV的(de)(de)高油耗(hao)形象和(he)對于混合動(dong)力車的(de)(de)駕駛體驗。這(zhe)種變革的(de)(de)力量使全(quan)(quan)尺寸豪(hao)華SUV的(de)(de)豪(hao)邁設(she)計與綠(lv)色環(huan)保(bao)動(dong)力完美結合，讓一輛全(quan)(quan)尺寸豪(hao)華SUV在(zai)固有(you)的(de)(de)雄厚動(dong)力之外，只有(you)相當于普通(tong)中(zhong)級轎車的(de)(de)油耗(hao)。凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)凱(kai)雷(lei)德Hybrid展現了上(shang)(shang)海通(tong)用汽車“綠(lv)動(dong)未來”的(de)(de)戰略思想，展示(shi)前沿科技(ji)在(zai)“更(geng)好性能(neng)，更(geng)低能(neng)耗(hao)，更(geng)少(shao)排放”綠(lv)色產品規劃(hua)中(zhong)的(de)(de)又(you)(you)一成就。隨著(zhu)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)凱(kai)雷(lei)德Hybrid正式(shi)上(shang)(shang)市(shi)銷售(shou)，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)的(de)(de)“綠(lv)色力量”又(you)(you)堅實向前邁進(jin)(jin)了一步，今后還將(jiang)進(jin)(jin)一步推(tui)出運用先(xian)進(jin)(jin)環(huan)保(bao)動(dong)力科技(ji)的(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)車型(xing)。

產品設計

18款凱雷(lei)德ESV加(jia)長 鉑(bo)金(jin)Platinum配置了獨有(you)的前險(xian)杠、格柵、LED頭(tou)燈等，作為頂級車(che)型的身份象征。前臉融入了鉆石(shi)切(qie)割設計，加(jia)上一組水(shui)晶式的LED燈組，視覺上就(jiu)已經被此車(che)震(zhen)撼到了。尾部整體(ti)的一套與D柱相融合的燈組設計，美觀且大方。夠吸引大量消費者(zhe)的目光(guang)，另(ling)外新車(che)還將(jiang)配備自動調節懸掛系統(tong)，電子(zi)轉(zhuan)向系統(tong)，實力更加(jia)炫(xuan)目。

2018款(kuan)凱(kai)迪(di)拉克凱(kai)雷(lei)德(de)新車采用了全新的(de)L86 6.2L V8自然吸氣缸(gang)內直噴發動機，最(zui)(zui)大功率313kW(420PS)，最(zui)(zui)大扭矩(ju)623Nm，與之(zhi)匹配(pei)一臺Hydra- Matic 6L80六(liu)速(su)手自一體變(bian)速(su)箱(xiang)。2017款(kuan)凱(kai)迪(di)拉克凱(kai)雷(lei)德(de)商務龐大的(de)身軀(qu)，很吸引路人(ren)好奇的(de)目光，盡(jin)管凱(kai)雷(lei)德(de)Hybrid身材壯碩，但并不顯得笨重。

特色功能

自動泊車入位，發動機啟停技術，后橋限滑差速器，主動降噪等功能，凱雷德Hybrid所搭載的獨一無二的雙模油電混合動力系統主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發動機、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發動機最大輸出馬力可達332 hp（248 kW），而內置于EVT電子無級變速箱的兩臺大功率電動機輸出馬力可各達111hp（83kW）。凱雷德Hybrid的峰值扭矩達到498 Nm / 4100 rpm，在強勁的動力輸出搭配下，0~60英里/小時加速僅需8.7秒。力至極致，為駕馭者帶來強勁十足的駕駛快感。
而凱雷德Hybrid所配備的(de)雙模混合(he)動力系統在不同的(de)行駛條(tiao)件下能自動切換油(you)(you)(you)(you)電(dian)驅動的(de)工作模式，以(yi)更低能耗，更少排(pai)放的(de)綠色環(huan)保(bao)理念達成包括零(ling)排(pai)放、零(ling)油(you)(you)(you)(you)耗在內的(de)五種不同工況，在城市(shi)道路(lu)行駛中(zhong)可節省多達40%的(de)燃油(you)(you)(you)(you)消耗，綜(zong)合(he)路(lu)況條(tiao)件下百公里油(you)(you)(you)(you)耗僅(jin)11.1升，相當(dang)于一般中(zhong)級轎車油(you)(you)(you)(you)耗，完美塑造了凱雷德Hybrid高效、節能、環(huan)保(bao)的(de)產品形象。

規格參數

基本參數

車型名稱：2010款 6.0 混(hun)合動力

廠(chang)商：凱迪(di)拉克(進口(kou))

級(ji)別(bie)：全(quan)尺寸SUV

發動機：248kW(6.0L自然吸氣+電動機)

動力類(lei)型(xing)：插電(dian)式混(hun)動

綜合最大功(gong)率(kW)：248

變速箱(xiang)：E-CVT

長×寬×高(mm)：5142×2008×1904

車身(shen)結構：5門 7座 SUV

上市年(nian)份：2010

0-100加速時間(jian)(s)：8.7

工信部油耗(hao)(L/100km)：11.2

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5142

車寬(mm)：2008

車(che)高(gao)(mm)：1904

軸距(mm)：2946

整備質量(kg)：2767

最小離地(di)間隙(mm)：202

前(qian)輪(lun)距(mm)：1732

后輪距(mm)：1702

車身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(ji)(L)：98

行(xing)李廂最小(xiao)容積(ji)(L)：479

行李(li)廂(xiang)最大容(rong)積(L)：3084

發動機

排量(L)：6.0

進氣形式：自然吸氣

氣(qi)缸(gang)排列形式：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合(he)金

缸體材質(zhi)：鋁(lv)合(he)金

最大(da)馬力(Ps)：337

最(zui)大功率(kW/rpm)：248/5100

最大扭矩(Nm/rpm)：498/4100

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：多點電噴

環保標(biao)準(zhun)：歐IV

發動機自動啟/停：●

電動機

電動機最大功率(kW)：83

電池

電(dian)池質保政策：6年或15萬(wan)公里

電(dian)池類型：鎳(nie)氫(qing)蓄電(dian)池

變速箱

變(bian)速(su)箱(xiang)類(lei)型：E-CVT

變速箱名稱：E-CVT無級變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四(si)驅(qu)形式(shi)：全(quan)時四(si)驅(qu)

車(che)體(ti)結構(gou)：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型(xing)：電子液壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型：MRC主動電(dian)磁感(gan)應懸掛系統

后懸掛(gua)類型：MRC主動電磁感應懸掛(gua)系統

后橋限滑(hua)(hua)差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖：限滑(hua)(hua)差(cha)速(su)器

車輪制動

前制動器類(lei)型(xing)：通(tong)風(feng)盤(pan)式

后制動器類型(xing)：通風盤式

駐(zhu)車制動類型：腳剎

前輪胎規格(ge)：285/45 R22

后輪胎規格：285/45 R22

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌(pai)始于1902年，美國通用(yong)汽車(che)公司旗下，豪(hao)華汽車(che)品牌(pai)，開發(fa)了(le)世界首臺自動電子點火引擎(qing)，汽車(che)工業的領導性品牌(pai)。

凱迪拉克(ke)（香港(gang)譯作“佳得利”），美國通(tong)用汽車(che)集團旗下一款汽車(che)品牌，1902年（壬寅年）誕生于被(bei)譽(yu)為美國汽車(che)之城的底特律(lv)。

從1916到1918年(nian)，凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)是原來注冊商(shang)標(biao)(biao)上的(de)郁金香花蕾和一個(ge)鑲有九(jiu)顆(ke)明珠的(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上的(de)明珠后(hou)來變(bian)(bian)成七顆(ke)，被設(she)計(ji)在(zai)(zai)盾(dun)牌上。這個(ge)設(she)計(ji)1925年(nian)一直在(zai)(zai)使用(yong)。1933年(nian)，為了與(yu)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)流(liu)水般的(de)車(che)型相結(jie)(jie)合(he)，設(she)計(ji)者讓(rang)車(che)標(biao)(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)翅膀(bang)。戰后(hou)的(de)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)啟用(yong)新(xin)(xin)的(de)車(che)標(biao)(biao)，設(she)計(ji)包括基(ji)本(ben)的(de)“V”字及花冠(guan)(guan)設(she)計(ji)。1947年(nian)的(de)車(che)標(biao)(biao)將“V”字與(yu)花冠(guan)(guan)結(jie)(jie)合(he)在(zai)(zai)一起。從1956年(nian)的(de)車(che)型開(kai)始，凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)逐(zhu)漸變(bian)(bian)長(chang)、變(bian)(bian)低(di)和變(bian)(bian)寬(kuan)。在(zai)(zai)新(xin)(xin)世(shi)紀(ji)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)進行了一系列大刀闊斧的(de)創新(xin)(xin)，其中包括重(zhong)新(xin)(xin)設(she)計(ji)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)花冠(guan)(guan)盾(dun)牌的(de)車(che)標(biao)(biao)。新(xin)(xin)設(she)計(ji)的(de)車(che)標(biao)(biao)含有大膽而輪廓鮮明的(de)棱角，反映(ying)了凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)未來的(de)設(she)計(ji)理(li)念。新(xin)(xin)的(de)花冠(guan)(guan)保(bao)留(liu)了現有的(de)顏色組合(he)－－金黃與(yu)純黑相映(ying)，象(xiang)征智慧與(yu)財富；紅色，象(xiang)征行動果敢(gan)；銀(yin)白色，代(dai)表著(zhu)(zhu)純潔(jie)、仁慈、美德(de)與(yu)富足；藍色，代(dai)表著(zhu)(zhu)騎(qi)士般俠義的(de)精神。車(che)標(biao)(biao)以鉑金顏色為底色。

2009年，因次貸危機財政受到嚴重沖擊的(de)(de)通用(yong)公司為求美國(guo)聯(lian)邦政府(fu)援(yuan)助宣布(bu)破產保(bao)護，凱迪拉克與別(bie)克、雪佛蘭(lan)被宣告(gao)為重整(zheng)后的(de)(de)保(bao)留(liu)品牌。

凱(kai)迪拉(la)克公(gong)(gong)司(si)創始人亨利(li)·利(li)蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的一(yi)名制(zhi)造商。他(ta)非常(chang)重(zhong)視(shi)加(jia)工精度、制(zhi)造質量(liang)和零件(jian)的互(hu)換性(xing)，并且認為這是迅速增加(jia)產(chan)(chan)量(liang)、擴大汽(qi)(qi)車(che)發展規模的關鍵。1909年凱(kai)迪拉(la)克公(gong)(gong)司(si)加(jia)入通用汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)，從此凱(kai)迪拉(la)克在設計汽(qi)(qi)車(che)時，更加(jia)重(zhong)視(shi)汽(qi)(qi)車(che)的豪(hao)華性(xing)和舒適性(xing)。至今，凱(kai)迪拉(la)克汽(qi)(qi)車(che)仍保持(chi)這一(yi)傳統，以生(sheng)產(chan)(chan)豪(hao)華轎車(che)而聞名世界。

凱迪(di)拉克(ke)轎車(che)，在(zai)其(qi)百(bai)年歷(li)史中曾(ceng)有許多令人難忘的獨特設計(ji)和(he)技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，這使其(qi)在(zai)車(che)市場中經久(jiu)不衰。今日的凱迪(di)拉克(ke)，更是在(zai)百(bai)年精湛科(ke)技(ji)(ji)的歷(li)史積淀上(shang)，進一(yi)步融入了通用汽車(che)銳意創(chuang)新(xin)的發展(zhan)理(li)念，在(zai)"藝(yi)術(shu)與(yu)科(ke)學"的主題下。創(chuang)新(xin)的精神貫穿了凱迪(di)拉克(ke)整個百(bai)年發展(zhan)的歷(li)程(cheng)。