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基本介紹

“勁、亦純(chun)凈(jing)”――這是(shi)凱迪拉(la)(la)克(ke)對“極致動(dong)力科(ke)技“一(yi)貫(guan)訴求的完美(mei)演(yan)繹，更(geng)(geng)是(shi)凱迪拉(la)(la)克(ke)積極響應上(shang)海通用汽車“綠動(dong)未來”戰略的實質性產品(pin)(pin)舉措。在秉(bing)承(cheng)“信念、創(chuang)造、擁有”的品(pin)(pin)牌精神之下，凱迪拉(la)(la)克(ke)將在今后(hou)不斷推出更(geng)(geng)多更(geng)(geng)好性能、更(geng)(geng)低(di)能耗(hao)、更(geng)(geng)少排放的綠色(se)產品(pin)(pin)。

此次，凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)雷德Hybrid對客(ke)戶提(ti)供整車(che)(che)三年(nian)十萬(wan)公里，雙模油電(dian)混合動(dong)(dong)力系統(tong)相(xiang)關部件六(liu)年(nian)十五萬(wan)公里質量保(bao)修(xiu)承(cheng)諾(nuo)，為這(zhe)款先鋒座(zuo)駕(jia)的(de)擁有(you)者免去后顧之憂。凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)雷德Hybrid帶來一(yi)股駕(jia)馭(yu)變(bian)革(ge)(ge)的(de)力量，徹底變(bian)革(ge)(ge)了消費者心目中(zhong)大型(xing)SUV的(de)高油耗形象和對于混合動(dong)(dong)力車(che)(che)的(de)駕(jia)駛體驗(yan)。這(zhe)種變(bian)革(ge)(ge)的(de)力量使(shi)全尺寸豪(hao)華SUV的(de)豪(hao)邁設計與綠色(se)環保(bao)動(dong)(dong)力完美結合，讓一(yi)輛全尺寸豪(hao)華SUV在固(gu)有(you)的(de)雄厚動(dong)(dong)力之外，只有(you)相(xiang)當于普通中(zhong)級轎車(che)(che)的(de)油耗。凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)雷德Hybrid展現了上(shang)海通用汽車(che)(che)“綠動(dong)(dong)未來”的(de)戰略思想，展示前沿科技(ji)在“更好(hao)性(xing)能，更低能耗，更少(shao)排放”綠色(se)產品規劃中(zhong)的(de)又(you)一(yi)成就。隨著凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)雷德Hybrid正式(shi)上(shang)市銷售，凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)的(de)“綠色(se)力量”又(you)堅實向(xiang)前邁進(jin)了一(yi)步(bu)，今后還將進(jin)一(yi)步(bu)推出運用先進(jin)環保(bao)動(dong)(dong)力科技(ji)的(de)凱(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)型(xing)。

產品設計

18款(kuan)凱雷德ESV加長 鉑金Platinum配置了(le)(le)獨有的(de)(de)前(qian)險杠、格柵、LED頭燈(deng)等，作為頂(ding)級(ji)車型的(de)(de)身份(fen)象征。前(qian)臉融(rong)入了(le)(le)鉆石切割設計(ji)，加上(shang)一組水晶(jing)式(shi)的(de)(de)LED燈(deng)組，視(shi)覺(jue)上(shang)就已(yi)經被此車震撼到(dao)了(le)(le)。尾部整體的(de)(de)一套與D柱相(xiang)融(rong)合的(de)(de)燈(deng)組設計(ji)，美觀且大(da)方(fang)。夠吸引大(da)量(liang)消費者的(de)(de)目光，另外新車還將配備自動調節懸掛系統(tong)，電子(zi)轉向系統(tong)，實力(li)更加炫(xuan)目。

2018款凱(kai)迪拉(la)克(ke)凱(kai)雷德新車采用了(le)全新的L86 6.2L V8自然吸氣(qi)缸內直噴發動(dong)機，最大(da)功率313kW(420PS)，最大(da)扭(niu)矩623Nm，與之匹(pi)配一(yi)臺Hydra- Matic 6L80六速(su)手自一(yi)體變速(su)箱。2017款凱(kai)迪拉(la)克(ke)凱(kai)雷德商務龐大(da)的身(shen)軀，很吸引路人(ren)好奇的目(mu)光，盡管凱(kai)雷德Hybrid身(shen)材壯(zhuang)碩，但并不顯(xian)得笨重。

特色功能

自動泊車入位，發動機啟停技術，后橋限滑差速器，主動降噪等功能，凱雷德Hybrid所搭載的獨一無二的雙模油電混合動力系統主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發動機、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發動機最大輸出馬力可達332 hp（248 kW），而內置于EVT電子無級變速箱的兩臺大功率電動機輸出馬力可各達111hp（83kW）。凱雷德Hybrid的峰值扭矩達到498 Nm / 4100 rpm，在強勁的動力輸出搭配下，0~60英里/小時加速僅需8.7秒。力至極致，為駕馭者帶來強勁十足的駕駛快感。
而凱雷德(de)Hybrid所配備的(de)(de)(de)雙模(mo)混合動(dong)力系統在不同的(de)(de)(de)行駛(shi)條(tiao)件下(xia)(xia)能(neng)自動(dong)切換油電驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)工作模(mo)式，以(yi)更低能(neng)耗(hao)，更少(shao)排(pai)放(fang)的(de)(de)(de)綠色(se)環(huan)(huan)保理念達成包括零排(pai)放(fang)、零油耗(hao)在內的(de)(de)(de)五種不同工況，在城市道路(lu)行駛(shi)中(zhong)可節(jie)省多(duo)達40%的(de)(de)(de)燃(ran)油消(xiao)耗(hao)，綜(zong)合路(lu)況條(tiao)件下(xia)(xia)百公里油耗(hao)僅(jin)11.1升，相當(dang)于一般中(zhong)級(ji)轎車油耗(hao)，完美塑造了凱雷德(de)Hybrid高效、節(jie)能(neng)、環(huan)(huan)保的(de)(de)(de)產品形象。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2010款(kuan) 6.0 混合(he)動力

廠(chang)商：凱迪拉(la)克(進口)

級別：全尺寸SUV

發動機：248kW(6.0L自然(ran)吸氣+電動機)

動力類型：插電式混(hun)動

綜合最大功率(lv)(kW)：248

變速箱：E-CVT

長×寬×高(mm)：5142×2008×1904

車身(shen)結構(gou)：5門 7座 SUV

上市年份：2010

0-100加(jia)速時間(s)：8.7

工信部(bu)油耗(L/100km)：11.2

整車質保(bao)政策(ce)：3年不限公里(li)

車身參數

車長(mm)：5142

車寬(mm)：2008

車高(mm)：1904

軸(zhou)距(ju)(mm)：2946

整備質量(kg)：2767

最小離地(di)間隙(mm)：202

前輪距(mm)：1732

后輪距(mm)：1702

車(che)身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油(you)箱容積(L)：98

行李廂最(zui)小容積(L)：479

行李廂(xiang)最大容積(L)：3084

發動機

排(pai)量(L)：6.0

進氣(qi)形(xing)式：自然(ran)吸氣(qi)

氣缸排列形式：V型(xing)

汽缸數：8

每(mei)缸(gang)氣門(men)數(個)：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬(ma)力(Ps)：337

最大功(gong)率(kW/rpm)：248/5100

最大扭矩(Nm/rpm)：498/4100

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油(you)方式：多點電噴

環保標準：歐IV

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

電動機

電動(dong)機(ji)最(zui)大功(gong)率(kW)：83

電池

電池質保政(zheng)策：6年或15萬(wan)公里

電池(chi)(chi)類型：鎳氫蓄電池(chi)(chi)

變速箱

變速箱類(lei)型：E-CVT

變(bian)速(su)箱名(ming)稱(cheng)：E-CVT無級(ji)變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置四驅(qu)

四驅形(xing)式：全時四驅

車體結構：承載式(shi)

助(zhu)力(li)類型：電子(zi)液壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型：MRC主動電(dian)磁感應(ying)懸掛系統

后懸掛(gua)(gua)類型：MRC主動電(dian)磁感應懸掛(gua)(gua)系(xi)統

后橋(qiao)限滑差速(su)器(qi)/差速(su)鎖：限滑差速(su)器(qi)

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風盤式

后制動器類型：通風(feng)盤式

駐車(che)制動類型：腳剎

前輪胎規(gui)格：285/45 R22

后輪胎規格：285/45 R22

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品(pin)(pin)牌始于1902年，美國(guo)通用汽車(che)公司旗下，豪華汽車(che)品(pin)(pin)牌，開發了世界(jie)首臺自動電子點(dian)火引(yin)擎，汽車(che)工業的領導性(xing)品(pin)(pin)牌。

凱(kai)迪(di)拉克（香港譯作(zuo)“佳(jia)得利(li)”），美國通用汽車集團(tuan)旗(qi)下一款汽車品牌，1902年(nian)（壬(ren)寅年(nian)）誕生于(yu)被(bei)譽為美國汽車之城的底特律。

從1916到1918年(nian)，凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)是原來(lai)注冊商標(biao)上的(de)(de)(de)郁(yu)金香花(hua)蕾和一個鑲有九顆明珠的(de)(de)(de)皇冠(guan)(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)(guan)上的(de)(de)(de)明珠后(hou)來(lai)變(bian)成(cheng)七顆，被(bei)設(she)計(ji)(ji)在(zai)(zai)盾牌上。這(zhe)個設(she)計(ji)(ji)1925年(nian)一直在(zai)(zai)使用。1933年(nian)，為(wei)了(le)與(yu)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)流水(shui)般的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)相結合(he)，設(she)計(ji)(ji)者讓車(che)(che)標(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)翅膀(bang)。戰后(hou)的(de)(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)啟用新的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)，設(she)計(ji)(ji)包括基本的(de)(de)(de)“V”字及(ji)花(hua)冠(guan)(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)將“V”字與(yu)花(hua)冠(guan)(guan)(guan)結合(he)在(zai)(zai)一起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)開始，凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)逐漸變(bian)長(chang)、變(bian)低(di)和變(bian)寬。在(zai)(zai)新世紀凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)進行了(le)一系列(lie)大刀闊斧的(de)(de)(de)創新，其中包括重新設(she)計(ji)(ji)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)花(hua)冠(guan)(guan)(guan)盾牌的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)。新設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)含有大膽而輪廓鮮明的(de)(de)(de)棱角，反映了(le)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)未來(lai)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理念。新的(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)(guan)(guan)保(bao)留(liu)了(le)現有的(de)(de)(de)顏(yan)色組合(he)－－金黃(huang)與(yu)純(chun)黑(hei)相映，象(xiang)征智慧與(yu)財富(fu)；紅色，象(xiang)征行動(dong)果敢；銀白色，代表著純(chun)潔、仁慈、美德與(yu)富(fu)足(zu)；藍色，代表著騎士般俠義的(de)(de)(de)精神(shen)。車(che)(che)標(biao)以鉑金顏(yan)色為(wei)底色。

2009年，因次貸危機財政(zheng)受(shou)到嚴重沖(chong)擊的通(tong)用公司(si)為求(qiu)美國聯邦政(zheng)府援(yuan)助(zhu)宣(xuan)布破產保(bao)護，凱(kai)迪拉克(ke)與別克(ke)、雪佛蘭被(bei)宣(xuan)告為重整后的保(bao)留品牌。

凱(kai)迪(di)拉克(ke)公(gong)司(si)創始(shi)人亨利(li)·利(li)蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是(shi)新英格(ge)蘭(lan)的一名(ming)(ming)制造商(shang)。他非常重視加工精度(du)、制造質(zhi)量和(he)零件的互換性，并且認為這(zhe)是(shi)迅(xun)速增加產量、擴大汽(qi)車發展(zhan)規模(mo)的關鍵。1909年(nian)凱(kai)迪(di)拉克(ke)公(gong)司(si)加入通用(yong)汽(qi)車公(gong)司(si)，從此(ci)凱(kai)迪(di)拉克(ke)在設計(ji)汽(qi)車時，更加重視汽(qi)車的豪(hao)華(hua)性和(he)舒(shu)適性。至今，凱(kai)迪(di)拉克(ke)汽(qi)車仍保持這(zhe)一傳(chuan)統，以生(sheng)產豪(hao)華(hua)轎車而(er)聞名(ming)(ming)世界。

凱(kai)迪拉(la)(la)克(ke)轎車，在(zai)其(qi)百年歷史(shi)(shi)中曾有許多令人難(nan)忘的(de)獨特設計和(he)技(ji)術(shu)創新，這使其(qi)在(zai)車市場中經(jing)久不(bu)衰。今(jin)日的(de)凱(kai)迪拉(la)(la)克(ke)，更(geng)是在(zai)百年精湛科技(ji)的(de)歷史(shi)(shi)積淀上，進一步融入了通用汽(qi)車銳意創新的(de)發展(zhan)理念，在(zai)"藝術(shu)與科學"的(de)主題(ti)下。創新的(de)精神貫(guan)穿了凱(kai)迪拉(la)(la)克(ke)整個百年發展(zhan)的(de)歷程。