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基本介紹

凱迪拉克DTS（DeVille旅行轎車）是由美國通用汽車公司生產的大型豪華轎車，DTS在2006年開始取代凱迪拉克DeVille成為通用旗下最大的豪華轎車。其命名方式遵循早期CTS和STS。第一代(dai)DTS車型于(yu)2005年9月在芝加哥(ge)車展(zhan)展(zhan)出。

歷(li)屆(jie)美國總統(tong)的加長(chang)座(zuo)駕都是(shi)基于凱迪(di)拉(la)克(ke)DTS普通版車(che)型(xing)改裝而成(cheng)，所(suo)以在市面(mian)上是(shi)難得(de)一見，雖然這(zhe)個總統(tong)霸主車(che)型(xing)已經停產好幾(ji)年，但(dan)是(shi)作為一款(kuan)傳奇車(che)型(xing)，凱迪(di)拉(la)克(ke)DTS還是(shi)有很高(gao)的收(shou)藏(zang)價值。

產品設計

外形設計

DTS擁有新的(de)前(qian)端格柵(zha)，保險杠設(she)計以(yi)及(ji)(ji)(ji)標準的(de)高強度(du)氙(xian)頭(tou)(tou)燈。尾箱(xiang)蓋，后(hou)4分之1嵌板(ban)，后(hou)保險杠以(yi)及(ji)(ji)(ji)發光二級(ji)管尾燈都是完全新的(de)設(she)計。DTS延續了凱迪拉克(ke)標致性的(de)垂直頭(tou)(tou)燈以(yi)及(ji)(ji)(ji)尾燈，板(ban)條(tiao)箱(xiang)式的(de)格柵(zha)。車內簡潔以(yi)及(ji)(ji)(ji)輪廓(kuo)分明的(de)時尚(shang)設(she)計，結(jie)合高質量材料營造出一(yi)個全新的(de)舒適的(de)DTS車艙。

內部設計

DTS新款“帝威(wei)”轎車(che)(che)采用(yong)了(le)凱迪拉克(ke)的“北極星(xing)”集成(cheng)化動力和底盤系統。北極星(xing)系統集成(cheng)了(le)四輪盤式制動、高級防抱死系統、全速(su)牽引(yin)力控制系統、四輪獨(du)立懸掛以及可(ke)變速(su)度(du)感應助動轉向。4.6升V8發(fa)動機的設計(ji)得到了(le)改進(jin)，從而增加了(le)車(che)(che)輛的行駛(shi)距(ju)離，提高了(le)平順性并降低了(le)噪音。

凱迪(di)拉克(ke)的(de)“北極星(xing)”發動機。4.6升鋁質雙頂置(zhi)凸輪(lun)軸32氣門V8發動機采用了(le)(le)最新的(de)設計，可以延(yan)長(chang)車輛的(de)保養時(shi)(shi)間、提高了(le)(le)平順性(xing)、降低了(le)(le)噪音并達到(dao)低排放清(qing)潔車型的(de)標準。DTS同時(shi)(shi)配(pei)備了(le)(le)四輪(lun)盤式(shi)制動，在“北極星(xing)”發動機系(xi)統(tong)中還整(zheng)合(he)了(le)(le)高級防(fang)抱死(si)制動系(xi)統(tong)、全速(su)電(dian)子牽引力控制系(xi)統(tong)、四輪(lun)獨立懸(xuan)掛以及(ji)速(su)度感應(ying)式(shi)動力轉向系(xi)統(tong)。

特色功能

安全裝備

StabiliTrak2.0是凱迪拉(la)克新一代世界級的(de)(de)車(che)(che)身穩(wen)定控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)，它(ta)改善(shan)了(le)(le)(le)各(ge)種駕駛狀態(tai)和路面情(qing)況(kuang)(kuang)(kuang)下(xia)(xia)(xia)(xia)的(de)(de)可(ke)控(kong)(kong)(kong)性(xing)。該系(xi)(xi)統(tong)采用了(le)(le)(le)新型的(de)(de)主動轉(zhuan)向補(bu)充裝置(zhi)(zhi)，可(ke)以在(zai)突發性(xing)的(de)(de)移動中少量地(di)增加(jia)轉(zhuan)向力(li)度：當DTS的(de)(de)電腦系(xi)(xi)統(tong)開始(shi)(shi)感覺(jue)到車(che)(che)身開始(shi)(shi)打(da)滑(hua)(hua)或(huo)在(zai)剎車(che)(che)中失去(qu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)時，StabiliTrak車(che)(che)身穩(wen)定系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)側滑(hua)(hua)率控(kong)(kong)(kong)制(zhi)裝置(zhi)(zhi)則可(ke)以在(zai)四輪失控(kong)(kong)(kong)的(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)(kuang)下(xia)(xia)(xia)(xia)，通過對(dui)兩個前剎車(che)(che)閘(zha)施(shi)加(jia)輕(qing)(qing)微的(de)(de)力(li)量，幫(bang)助駕駛者重(zhong)新控(kong)(kong)(kong)制(zhi)車(che)(che)輛(liang)。這個系(xi)(xi)統(tong)有效地(di)加(jia)強了(le)(le)(le)DTS轎車(che)(che)的(de)(de)操控(kong)(kong)(kong)性(xing)。StabiliTrak2.0是凱迪拉(la)克下(xia)(xia)(xia)(xia)一代世界級的(de)(de)穩(wen)定控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。它(ta)改善(shan)了(le)(le)(le)各(ge)種駕駛狀態(tai)和路面情(qing)況(kuang)(kuang)(kuang)下(xia)(xia)(xia)(xia)的(de)(de)可(ke)操控(kong)(kong)(kong)性(xing)：側滑(hua)(hua)率控(kong)(kong)(kong)制(zhi)裝置(zhi)(zhi)則可(ke)以在(zai)四輪失控(kong)(kong)(kong)的(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)(kuang)下(xia)(xia)(xia)(xia)，通過對(dui)兩個前剎車(che)(che)閘(zha)施(shi)加(jia)輕(qing)(qing)微的(de)(de)力(li)量，幫(bang)助駕駛者重(zhong)新控(kong)(kong)(kong)制(zhi)車(che)(che)輛(liang)。

DTS的(de)(de)內飾典雅華(hua)貴、氣派不(bu)凡(fan)，車廂(xiang)中配(pei)備了(le)柔軟華(hua)美的(de)(de)配(pei)色(se)真皮以(yi)(yi)及高(gao)貴的(de)(de)桃木內飾。采用三區域空調(diao)(diao)系(xi)統(tong)、可(ke)(ke)(ke)調(diao)(diao)座椅(yi)(yi)、按摩椅(yi)(yi)和新型可(ke)(ke)(ke)調(diao)(diao)中置(zhi)椅(yi)(yi)，以(yi)(yi)及雙座椅(yi)(yi)記憶裝置(zhi)。前排可(ke)(ke)(ke)調(diao)(diao)的(de)(de)按摩座椅(yi)(yi)通過一個電動(dong)調(diao)(diao)節(jie)系(xi)統(tong)啟動(dong)連(lian)續按摩裝置(zhi)，以(yi)(yi)10分(fen)鐘為(wei)一循環(huan)，充分(fen)緩解(jie)駕車者的(de)(de)疲勞(lao)。有了(le)了(le)加熱座椅(yi)(yi)和電動(dong)腰部調(diao)(diao)節(jie)系(xi)統(tong)、四向(xiang)(xiang)可(ke)(ke)(ke)調(diao)(diao)頭(tou)枕，后(hou)排乘(cheng)客(ke)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)體驗(yan)無與倫比(bi)的(de)(de)舒(shu)適感。劇院式(shi)后(hou)座椅(yi)(yi)布(bu)局，后(hou)座布(bu)局比(bi)前座稍高(gao)一些，提供了(le)最佳的(de)(de)前視(shi)角度。后(hou)座空調(diao)(diao)控制和電動(dong)后(hou)窗(chuang)遮陽簾更可(ke)(ke)(ke)使后(hou)排乘(cheng)客(ke)在(zai)旅(lv)途中享受超級的(de)(de)舒(shu)適感受駕駛(shi)員座椅(yi)(yi)位(wei)置(zhi)、車廂(xiang)外后(hou)視(shi)鏡、方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)、收音(yin)機、空調(diao)(diao)設(she)備等諸多功能還(huan)均可(ke)(ke)(ke)按照駕駛(shi)者的(de)(de)要求而量(liang)身(shen)定制。

大量(liang)尖端安(an)全(quan)(quan)技術和(he)(he)(he)防盜(dao)措(cuo)施已作為(wei)DTS的(de)(de)標準配(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)，例如(ru)業界(jie)領先的(de)(de)被動限制技術和(he)(he)(he)首(shou)款發(fa)光(guang)二極管(guan)尾燈(deng)(deng)及中置(zhi)高位剎車(che)燈(deng)(deng)組合，它(ta)比常規熒光(guang)燈(deng)(deng)泡具有(you)更快的(de)(de)反應(ying)能力。超(chao)聲波倒(dao)車(che)警(jing)示系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)采用了(le)四個(ge)超(chao)聲波傳感(gan)器，在倒(dao)車(che)過(guo)程中若感(gan)應(ying)到(dao)有(you)過(guo)于接近車(che)后(hou)部的(de)(de)物體時(shi)，就會向駕駛者發(fa)出(chu)報警(jing)。除了(le)作為(wei)標準配(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)的(de)(de)前排雙(shuang)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)和(he)(he)(he)雙(shuang)側面安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)作為(wei)標準配(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)以外(wai)(wai)(wai)，DTS還將后(hou)排雙(shuang)側面安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)作為(wei)標準配(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)。內置(zhi)的(de)(de)緊急求助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)只需簡單地按(an)下一個(ge)按(an)鈕，就可利(li)用通用汽車(che)公司集成(cheng)衛星全(quan)(quan)球定位系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)(he)移動電(dian)話技術的(de)(de)Onstar系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)發(fa)出(chu)求助(zhu)信息。DTS可選(xuan)裝的(de)(de)基(ji)于光(guang)盤的(de)(de)車(che)載導航系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)通過(guo)利(li)用全(quan)(quan)球定位系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)幫助(zhu)駕駛者通過(guo)地圖或者手(shou)向服務找出(chu)自己所在的(de)(de)位置(zhi)。加強(qiang)了(le)的(de)(de)防盜(dao)配(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)，新功能包括PASS－KeyIII防盜(dao)探測系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)(he)遙(yao)控無匙(chi)開關系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)。PASS－KeyIII系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)中的(de)(de)點火器與動力控制模塊中的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)密碼相匹配(pei)(pei)(pei)(pei)。如(ru)果電(dian)子系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)探測到(dao)不匹配(pei)(pei)(pei)(pei)的(de)(de)情形，燃(ran)料和(he)(he)(he)啟(qi)動系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)則會關閉(bi)。遙(yao)控無匙(chi)開啟(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)可以在遠(yuan)至九米之外(wai)(wai)(wai)鎖(suo)定和(he)(he)(he)打(da)開車(che)門。同時(shi)，它(ta)還可以從外(wai)(wai)(wai)部打(da)開車(che)內照明燈(deng)(deng)和(he)(he)(he)車(che)外(wai)(wai)(wai)的(de)(de)指示燈(deng)(deng)。

規格參數

基本參數

長/寬/高(gao)（mm）：5258/1905/1433

軸距(ju)（mm）：2929

輪距(ju)（前(qian)/后）（mm）：1590/1578

最小離地間隙（mm）：135

油箱容積（L）：70

行李箱容(rong)積（L）：496

整(zheng)備質量（kg）：1827

發動機位置(zhi)/驅(qu)動形式：前置(zhi)/前輪驅(qu)動

發(fa)動機型式：Northstar V8 VVT

最大(da)功率（Kw/rpm）：275/5600

最大(da)扭矩(ju)（N·m/rpm）：300/4000

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品(pin)牌始于1902年，美國通用汽車(che)(che)公司旗下，豪華汽車(che)(che)品(pin)牌，開(kai)發了世界首(shou)臺自動電子點火引(yin)擎(qing)，汽車(che)(che)工(gong)業的領導性(xing)品(pin)牌。

凱迪拉(la)克（香(xiang)港(gang)譯(yi)作“佳得利”），美(mei)(mei)國(guo)通(tong)用汽車集團旗下一款汽車品牌，1902年（壬寅(yin)年）誕生于被譽為美(mei)(mei)國(guo)汽車之城(cheng)的底(di)特律。

從(cong)1916到1918年(nian)，凱(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)標(biao)是原來注冊商標(biao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)郁金(jin)香花蕾和一(yi)個(ge)鑲有(you)九顆明(ming)珠的(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠(guan)。皇(huang)冠(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)明(ming)珠后來變(bian)成(cheng)七(qi)顆，被設計在(zai)盾(dun)牌上(shang)。這個(ge)設計1925年(nian)一(yi)直在(zai)使用(yong)。1933年(nian)，為了(le)與凱(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)相結合，設計者讓車(che)(che)(che)標(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰(zhan)后的(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)啟用(yong)新的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)，設計包括基本的(de)(de)(de)(de)“V”字及(ji)花冠(guan)設計。1947年(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)將(jiang)“V”字與花冠(guan)結合在(zai)一(yi)起。從(cong)1956年(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)開始，凱(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)標(biao)逐漸變(bian)長(chang)、變(bian)低和變(bian)寬。在(zai)新世紀凱(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)進行了(le)一(yi)系(xi)列(lie)大刀(dao)闊斧(fu)的(de)(de)(de)(de)創新，其中包括重新設計凱(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)花冠(guan)盾(dun)牌的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)。新設計的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)含有(you)大膽而輪廓鮮(xian)明(ming)的(de)(de)(de)(de)棱(leng)角，反映了(le)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)未來的(de)(de)(de)(de)設計理念。新的(de)(de)(de)(de)花冠(guan)保(bao)留了(le)現有(you)的(de)(de)(de)(de)顏(yan)(yan)色組(zu)合－－金(jin)黃與純黑相映，象征(zheng)(zheng)智慧與財富；紅色，象征(zheng)(zheng)行動(dong)果敢；銀白色，代(dai)表著純潔(jie)、仁慈、美德與富足(zu)；藍色，代(dai)表著騎士般俠(xia)義的(de)(de)(de)(de)精神。車(che)(che)(che)標(biao)以鉑金(jin)顏(yan)(yan)色為底色。

2009年，因次貸(dai)危機財政受到嚴重(zhong)沖擊的(de)通用公司為(wei)求美(mei)國聯(lian)邦政府援助(zhu)宣布破產保護(hu)，凱迪拉克與別(bie)克、雪佛蘭被宣告為(wei)重(zhong)整后的(de)保留(liu)品(pin)牌。

凱(kai)迪拉克(ke)公(gong)司創(chuang)始人亨利·利蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是(shi)新英格蘭(lan)的一(yi)名(ming)制造(zao)商(shang)。他非常(chang)重(zhong)視(shi)加工精度、制造(zao)質量和(he)零(ling)件的互換(huan)性(xing)(xing)，并且認為這是(shi)迅速增加產量、擴大汽(qi)車發展規模(mo)的關鍵。1909年凱(kai)迪拉克(ke)公(gong)司加入通用汽(qi)車公(gong)司，從此凱(kai)迪拉克(ke)在(zai)設計汽(qi)車時，更加重(zhong)視(shi)汽(qi)車的豪(hao)(hao)華性(xing)(xing)和(he)舒(shu)適性(xing)(xing)。至今，凱(kai)迪拉克(ke)汽(qi)車仍保(bao)持這一(yi)傳統(tong)，以生產豪(hao)(hao)華轎車而聞(wen)名(ming)世界(jie)。

凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上，進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念，在"藝術與科學"的主題下。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。