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基本介紹

于(yu)2010年11月(yue)10號，上汽通用(yong)凱迪(di)(di)拉克推(tui)出(chu)了一款新的國產車型(xing)(xing)SLS，SLS是在(zai)凱迪(di)(di)拉克STS的基礎(chu)上特別針對中(zhong)(zhong)國市場(chang)加長(chang)后(hou)的車型(xing)(xing)，上汽通用(yong)于(yu)11月(yue)10日發布了專供中(zhong)(zhong)國市場(chang)的SLS。

上海通用凱迪拉克(ke)推(tui)出的(de)賽(sai)威（sls）原意為（seville luxury sedan 賽(sai)威豪(hao)華轎車(che)），是基于第三代sigma平臺(tai)開(kai)發而(er)成，應算作賽(sai)威家族(zu)中的(de)第六代車(che)型。

凱(kai)迪拉(la)克(ke)SLS是上汽通用針對(dui)中國市(shi)場特(te)別推出(chu)的(de)(de)長(chang)(chang)軸(zhou)版，原型(xing)車(che)(che)為凱(kai)迪拉(la)克(ke)STS。SLS除了軸(zhou)距加長(chang)(chang)之(zhi)外，從車(che)(che)頭(tou)角度(du)(du)看(kan)，SLS和(he)STS基本沒(mei)有(you)區別，主要(yao)是在中網增加了鍍鉻(ge)裝飾，以及(ji)增加了橫(heng)向和(he)縱(zong)向的(de)(de)水箱隔柵密度(du)(du)，整體感覺(jue)中網大(da)了不(bu)少，更具豪華車(che)(che)的(de)(de)氣質。而原有(you)的(de)(de)大(da)燈清(qing)洗等(deng)功能都(dou)得以保留。SLS的(de)(de)尾部也高度(du)(du)保留了STS的(de)(de)設計(ji)風格，高位的(de)(de)寬幅剎車(che)(che)燈，小鴨(ya)尾擾流翼，四眼倒車(che)(che)雷達等(deng)細節都(dou)與(yu)STS相同(tong)。作為主打(da)行政(zheng)公(gong)務市(shi)場的(de)(de)一款車(che)(che)型(xing)，SLS的(de)(de)后(hou)排空間的(de)(de)確要(yao)比STS長(chang)(chang)出(chu)了不(bu)少，滿足了公(gong)務用車(che)(che)偏重后(hou)排乘客(ke)乘坐感受的(de)(de)要(yao)求。

產品設計

外觀設計

它秉承凱(kai)迪拉克設(she)(she)計(ji)DNA，延續了(le)CTS、SRX鉆(zhan)石(shi)切割(ge)的(de)(de)(de)風格基調(diao)，擁(yong)有(you)同級(ji)車(che)中唯一(yi)超過5.1米車(che)長(5110mm)的(de)(de)(de)設(she)(she)定及(ji)超過3米的(de)(de)(de)軸距（3057mm）規劃，為乘客帶來(lai)更(geng)大(da)的(de)(de)(de)空間。源(yuan)自概念(nian)車(che)凱(kai)迪拉克Sixteen的(de)(de)(de)鍍鉻五邊形格柵(zha)，靈感(gan)來(lai)自凱(kai)迪拉克的(de)(de)(de)盾形徽標，也揭示了(le)未來(lai)凱(kai)迪拉克外(wai)形設(she)(she)計(ji)語言的(de)(de)(de)發展方向。標志(zhi)性(xing)的(de)(de)(de)豎直梯形前后(hou)燈具有(you)極強(qiang)的(de)(de)(de)辨識性(xing)，超美(mei)觀設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)前、后(hou)保險杠大(da)幅(fu)強(qiang)化了(le)SLS賽威(wei)的(de)(de)(de)運動性(xing)能。“短前懸(xuan)”、“長后(hou)懸(xuan)”、“長車(che)頭”、“短車(che)尾”四大(da)動感(gan)基因完(wan)美(mei)融(rong)入于SLS的(de)(de)(de)外(wai)型設(she)(she)計(ji)之中，呈現出完(wan)美(mei)身形比例。

豪華內飾

凱迪拉克(ke)SLS車(che)艙規劃源于(yu)(yu)凱迪拉克(ke)盾形設計美學，具(ju)有V形特性的(de)(de)(de)(de)設計元素體(ti)現在(zai)內飾(shi)設計的(de)(de)(de)(de)各個部分。行李箱空間高(gao)達391升，可(ke)滿足車(che)主放置大件物(wu)品如高(gao)爾夫(fu)球(qiu)具(ju)的(de)(de)(de)(de)載物(wu)需求。SLS四款車(che)型都配備了GPS衛星定位智(zhi)能(neng)導航系統(tong)、高(gao)級全真皮(pi)儀(yi)表板和頂級全真皮(pi)座椅、豪(hao)華(hua)sapele paMmele實木內飾(shi)、Bose Personal Surround “個人化”5.1聲道環繞影音視(shi)聽(ting)系統(tong)等豪(hao)華(hua)配置，是首輛(liang)真正小牛皮(pi)包覆儀(yi)表臺、中(zhong)控臺和四門(men)(men)飾(shi)板的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)商務轎車(che)。SLS的(de)(de)(de)(de)另一大亮(liang)點是獨立式(shi)總裁級后座（3.6L旗(qi)艦型），具(ju)備電動(dong)(dong)(dong)多向(xiang)調(diao)(diao)整功能(neng)，位于(yu)(yu)車(che)頂上(shang)的(de)(de)(de)(de)投射(she)閱讀燈光與飛機頭等艙上(shang)的(de)(de)(de)(de)LED照明亦有異(yi)曲同(tong)工之妙，這在(zai)同(tong)級車(che)中(zhong)是絕無(wu)僅有的(de)(de)(de)(de)。smart KeylESs Entry智(zhi)能(neng)無(wu)匙(chi)進入系統(tong)，可(ke)讓持有遙控感應(ying)器的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛人在(zai)距離(li)駕(jia)駛座車(che)門(men)(men)80cm內，透(tou)過內建控制盒自動(dong)(dong)(dong)感應(ying)直接開(kai)啟車(che)門(men)(men)。啟動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機也無(wu)需鑰匙(chi)，駕(jia)駛人只(zhi)需觸(chu)按(an)位于(yu)(yu)方(fang)向(xiang)盤(pan)右(you)方(fang)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)(dong)鈕(niu)，即可(ke)輕輕松(song)松(song)開(kai)啟電門(men)(men)發動(dong)(dong)(dong)。另外，車(che)主還可(ke)通過遙控感應(ying)器，在(zai)200碼外直接啟動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機、開(kai)啟空調(diao)(diao)系統(tong)。

特色功能

澎湃動力

凱(kai)迪拉克(ke)SLS搭載的(de)(de) 2.0T SIDI 發動機(ji)(ji)，最(zui)(zui)(zui)大(da)輸(shu)(shu)出功(gong)率高達193kw（262hp），扭(niu)矩(ju)達到360牛·米，傲視同(tong)級的(de)(de)96.5kw升(sheng)(sheng)功(gong)率，使其成為目前(qian)業內最(zui)(zui)(zui)強勁的(de)(de)2.0T發動機(ji)(ji)。3.0 V6 SIDI 發動機(ji)(ji)，匯集了(le)缸內智能直(zhi)噴(pen)，D-VVT電(dian)子可變雙氣門正時(shi)以及最(zui)(zui)(zui)新的(de)(de)ECM發動機(ji)(ji)管理模塊(kuai)技(ji)術，在(zai)大(da)幅提(ti)升(sheng)(sheng)功(gong)率和扭(niu)矩(ju)的(de)(de)同(tong)時(shi)降低了(le)油耗，帶(dai)來(lai)澎湃的(de)(de)駕駛感受(shou)。凱(kai)迪拉克(ke)最(zui)(zui)(zui)經(jing)典(dian)的(de)(de)北極星 4.6L V8 發動機(ji)(ji)則(ze)安裝在(zai)4.6L旗艦型(xing)（已停產），90°夾(jia)角V型(xing)8缸汽缸體擁有239kw/6400rpM的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)輸(shu)(shu)出功(gong)率，并可在(zai)4400轉時(shi)爆(bao)發出427牛頓(dun)米的(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)，搭配6速(su)手自(zi)動一體變速(su)箱，0-100km/h加速(su)只(zhi)要6.8秒。

底盤平臺

凱迪拉克(ke)SLS采(cai)用第(di)三代全(quan)(quan)新Sigma底(di)盤平臺(tai)，歷經紐柏林(lin)賽(sai)道三年千錘(chui)百煉的(de)(de)調校，是目前同級車中(zhong)軸(zhou)距最長且能保證精準操控感(gan)的(de)(de)唯一底(di)盤平臺(tai)。同時(shi)，SLS采(cai)用前置(zhi)發動(dong)機后(hou)輪(lun)驅動(dong)設定(ding)，擁有前后(hou)軸(zhou)近50:50的(de)(de)理(li)想配(pei)重，讓行(xing)車動(dong)態均衡(heng)流(liu)暢(chang)。 凱迪拉克(ke)的(de)(de)工程(cheng)(cheng)師為SLS設計了(le)最先進(jin)的(de)(de)輕量化(hua)全(quan)(quan)鋁合(he)金懸掛系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，還特別選(xuan)擇了(le)最適合(he)中(zhong)國路況的(de)(de)各式全(quan)(quan)天(tian)候輪(lun)胎搭載于不同車型。同時(shi)，SLS全(quan)(quan)車系(xi)(xi)(xi)均配(pei)置(zhi)了(le)最新StabiliTrak車身穩定(ding)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，進(jin)一步增加(jia)行(xing)車安(an)全(quan)(quan)。MRC主動(dong)電磁感(gan)應(ying)懸掛系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)以(yi)高達每秒1000次的(de)(de)頻(pin)率(lv)來調整減震(zhen)筒的(de)(de)阻尼硬(ying)度，讓駕駛(shi)者獲得平穩舒(shu)適的(de)(de)行(xing)路感(gan)。在業內享譽盛(sheng)名(ming)的(de)(de)ABS四輪(lun)獨立防抱死(si)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、TCS牽引力控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)以(yi)及EBD制(zhi)(zhi)動(dong)力電子分配(pei)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)都成為SLS的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)配(pei)置(zhi)，同時(shi)，智慧型TPMS胎壓監測系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)介(jie)入，有效(xiao)保障了(le)行(xing)車安(an)全(quan)(quan)。更為人性(xing)化(hua)的(de)(de)是，SLS配(pei)備人體工程(cheng)(cheng)安(an)全(quan)(quan)座椅(yi)，極(ji)至周延的(de)(de)人體工程(cheng)(cheng)學技術增加(jia)乘坐安(an)全(quan)(quan)性(xing)。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2012款(kuan) 2.0T 舒適版

廠商：上汽通用凱迪拉克

級別：中大型車

發動機(ji)：193kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動(dong)力(li)類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：5120×1845×1505

車身結(jie)構(gou)：4門 5座 三廂(xiang)轎車

上(shang)市年份：2011

最(zui)高(gao)車速(km/h)：200

0-100加速時間(s)：8.69

工(gong)信部油(you)耗(hao)(L/100km)：9.9

整(zheng)車質保政策：3年(nian)或10萬公(gong)里

車身參數

車(che)長(mm)：5120

車寬(kuan)(mm)：1845

車高(gao)(mm)：1505

軸距(mm)：3057

整備質量(kg)：1860

車身結構(gou)：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：66

行(xing)李(li)廂最小容積(ji)(L)：391

發動機

排量(liang)(L)：2.0

進氣形式：渦輪增(zeng)壓(ya)

氣(qi)缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：193/5300

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：360/2000-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標(biao)準：歐IV

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱(xiang)類(lei)型(xing)：AT

變速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：手自一體(ti)變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結(jie)構：承載(zai)式

助(zhu)力(li)類型：電子(zi)液壓助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛類型：長(chang)短(duan)臂(bei)獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)(xuan)掛類型：多連桿(gan)獨立懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風(feng)盤(pan)式

后制動器類型：通風盤式

駐車(che)(che)制(zhi)動類(lei)型(xing)：電子駐車(che)(che)

前輪(lun)胎規(gui)格：235/55 R17

后輪胎規格：235/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌(pai)(pai)(pai)始于1902年，美國通用汽(qi)(qi)車公司旗下，豪華(hua)汽(qi)(qi)車品牌(pai)(pai)(pai)，開發了世界首臺自(zi)動電子點火引(yin)擎，汽(qi)(qi)車工業的領導(dao)性(xing)品牌(pai)(pai)(pai)。

凱迪拉(la)克(ke)（香港譯作“佳得(de)利”），美(mei)國(guo)通(tong)用汽(qi)車集團旗下一款汽(qi)車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽為美(mei)國(guo)汽(qi)車之城的底特(te)律。

從1916到(dao)1918年(nian)，凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)克車標(biao)(biao)是原來注冊商標(biao)(biao)上的(de)(de)(de)(de)(de)郁金(jin)香花(hua)(hua)蕾(lei)和一個鑲有九顆(ke)明珠的(de)(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠。皇(huang)冠上的(de)(de)(de)(de)(de)明珠后(hou)來變成七顆(ke)，被設(she)計(ji)在(zai)盾牌(pai)上。這個設(she)計(ji)1925年(nian)一直在(zai)使用。1933年(nian)，為(wei)(wei)了(le)與(yu)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)克流水般的(de)(de)(de)(de)(de)車型相(xiang)結合(he)，設(she)計(ji)者讓車標(biao)(biao)長出長長的(de)(de)(de)(de)(de)翅膀。戰后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)克啟用新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)車標(biao)(biao)，設(she)計(ji)包括基本的(de)(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)(hua)冠設(she)計(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)車標(biao)(biao)將(jiang)“V”字與(yu)花(hua)(hua)冠結合(he)在(zai)一起(qi)。從1956年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)車型開(kai)始，凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)克車標(biao)(biao)逐漸(jian)變長、變低和變寬。在(zai)新(xin)(xin)世紀凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)克進行(xing)(xing)了(le)一系列(lie)大(da)刀闊斧的(de)(de)(de)(de)(de)創新(xin)(xin)，其中包括重新(xin)(xin)設(she)計(ji)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)克花(hua)(hua)冠盾牌(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)車標(biao)(biao)。新(xin)(xin)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)車標(biao)(biao)含有大(da)膽而輪廓鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)棱角(jiao)，反映了(le)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)克未來的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念。新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)冠保(bao)留了(le)現(xian)有的(de)(de)(de)(de)(de)顏色(se)組(zu)合(he)－－金(jin)黃與(yu)純黑相(xiang)映，象(xiang)征智慧與(yu)財富(fu)；紅色(se)，象(xiang)征行(xing)(xing)動果敢；銀(yin)白色(se)，代表著純潔、仁慈、美德與(yu)富(fu)足；藍色(se)，代表著騎士般俠(xia)義(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)精神。車標(biao)(biao)以(yi)鉑金(jin)顏色(se)為(wei)(wei)底色(se)。

2009年，因次貸(dai)危(wei)機(ji)財政受(shou)到嚴重沖(chong)擊的(de)通用公司為求美國(guo)聯(lian)邦(bang)政府援助(zhu)宣布破產保護，凱迪拉克與別克、雪(xue)佛(fo)蘭被宣告為重整(zheng)后的(de)保留品牌。

凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克公(gong)司創始人亨利(li)·利(li)蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的一名(ming)制造商。他(ta)非常重視加(jia)(jia)工精度、制造質量(liang)和(he)零件的互換(huan)性，并且認(ren)為(wei)這是迅速增加(jia)(jia)產量(liang)、擴大汽車發展規模的關鍵。1909年凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克公(gong)司加(jia)(jia)入通用汽車公(gong)司，從(cong)此凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克在設(she)計汽車時(shi)，更加(jia)(jia)重視汽車的豪華(hua)(hua)性和(he)舒(shu)適(shi)性。至今(jin)，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克汽車仍保持這一傳統，以生(sheng)產豪華(hua)(hua)轎車而聞(wen)名(ming)世(shi)界。

凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上，進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念，在"藝術與科學"的主題下。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。