12月29日(ri),上(shang)汽通(tong)用官方宣布,凱迪拉克CT6插電(dian)式混動車型(xing)在國內正式上(shang)市。共(gong)有兩款配置車型(xing),其(qi)中30E精英型(xing)售價55.88萬元,30E領(ling)先(xian)型(xing)售價65.88萬元。新車搭載2.0T發動機和電(dian)動機組成的混動系統(tong),百(bai)公里(li)綜合油耗僅(jin)為1.7L。
新(xin)車(che)外觀(guan)與普通版車(che)型保持一致,僅多出了(le)充電用(yong)的(de)接口和門板飾條下(xia)方(fang)的(de)“PLUG IN HYBRID”(插(cha)(cha)電式混合動力(li)(li))標識(shi)。車(che)內,CT6插(cha)(cha)電混動版可在儀(yi)表盤上和中(zhong)控(kong)液晶屏上顯示動力(li)(li)能量(liang)流、電量(liang)和動力(li)(li)狀態等(deng)信息(xi)。配置(zhi)方(fang)面,新(xin)車(che)搭(da)載流媒體后視鏡(jing)、后排娛樂系統(tong)、夜視系統(tong)等(deng)。
經典與未來,在此輝映
全新一(yi)代CT6承襲凱迪拉克概念(nian)車ESCALA的設(she)計(ji)理(li)念(nian),以旗艦(jian)姿態成為延續經典(dian)和開(kai)拓未來的杰出靈感(gan)之作(zuo)。整(zheng)車簡(jian)潔利落的修長線條,契合流線型尾部設(she)計(ji),讓運動美感(gan)一(yi)氣呵成。
鷹眼雙透鏡LED自動前大燈
鷹眼(yan)雙透鏡LED自動前大燈,采用了更為(wei)扁平(ping)、纖(xian)細(xi)的(de)(de)造型設計,把(ba)精(jing)致光芒(mang)巧置(zhi)于大氣動感的(de)(de)前臉之上,瞬(shun)間(jian)點睛你的(de)(de)不(bu)凡格調,目(mu)光所致皆如白天一樣清晰可見。
LED飛翼尾燈
LED飛翼(yi)(yi)尾(wei)燈通過向(xiang)三個方(fang)向(xiang)延伸的尾(wei)翼(yi)(yi)造型,帶來(lai)全(quan)角(jiao)度多變化的燈光(guang)視覺(jue)效果。
星爆式前格柵
星爆(bao)式(shi)前格柵,造型更寬大,令(ling)進(jin)氣更順暢,實(shi)現卓越高效的(de)冷卻能力(li),讓行進(jin)效率(lv)時刻驚艷。同(tong)時兼具更現代(dai)的(de)時尚視覺(jue)體驗,它與ESCALA概念車(che)如出一轍,將歷史經典與創新未來(lai)完美(mei)連接。
四缸兩缸,任你調遣
凱迪拉克智(zhi)能可變缸(gang)(gang)引(yin)擎,以單缸(gang)(gang)最優設(she)計理(li)念,由作為指揮中樞的(de)全新(xin)智(zhi)能ECU電子(zi)管理(li)模塊進(jin)行動(dong)力的(de)集成控制,實(shi)現智(zhi)能機(ji)電一(yi)體化,以 Tripower可變氣門(men)管理(li)技術,實(shi)時監測駕(jia)駛中不同的(de)動(dong)力輸出(chu)需求(qiu),通過智(zhi)能自動(dong)調節(jie)發(fa)動(dong)機(ji)進(jin)氣門(men)開閉程(cheng)度使4個氣缸(gang)(gang)實(shi)現“四缸(gang)(gang)高性(xing)能模式(shi)”、“四缸(gang)(gang)經濟模式(shi)”和“兩缸(gang)(gang)超經濟模式(shi)”三種工況。
10速,更順心意
CT6采(cai)用了同級首次全系標配的10速變速箱,實現更為平順(shun)細膩的變速體(ti)驗(yan)。全新電子排擋采(cai)用皮質包(bao)裹及內嵌擋位顯示(shi),提(ti)升手感的同時(shi),讓外觀更具(ju)科技(ji)感;智能控制系統根(gen)據駕駛需求自動調節動力輸出(chu),降低頓挫感,提(ti)升響應靈敏度(du)。
動能分配,配合無間
王牌駕控ARS主動式后(hou)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong),后(hou)橋增(zeng)加的獨立轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機構,配(pei)(pei)合五連桿豪華懸掛系統(tong),精確驅動后(hou)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。低(di)速(su)時(shi),前后(hou)輪(lun)反(fan)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動,帶來同級領先(xian)的轉(zhuan)(zhuan)彎直徑;高(gao)速(su)時(shi),前后(hou)輪(lun)同向(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動,更快更穩完成(cheng)變線;實現駕駛模式增(zeng)強,前后(hou)輪(lun)的無間配(pei)(pei)合提升各駕駛模式下相應的靈敏反(fan)應與(yu)穩定性。
車型名稱(cheng):2017款 30E 領先型
廠商:上汽通用(yong)凱迪拉(la)克
級別:中大型車
發動機(ji):250kW(2.0L渦輪增壓+電動機(ji))
動(dong)力類(lei)型(xing):插電式混動(dong)
綜合最大功率(kW):250
綜合最(zui)大扭(niu)矩(Nm):586
變速箱:E-CVT
長×寬×高(mm):5179×1879×1500
車(che)身結構:4門 5座 三廂轎車(che)
上市年份:2016
最高車速(km/h):240
0-100加(jia)速時(shi)間(jian)(s):5.4
工信部油耗(L/100km):1.7
整車質保政策:3年不限(xian)公里
車長(mm):5179
車(che)寬(mm):1879
車(che)高(mm):1500
軸距(mm):3109
整備質量(kg):2000
前輪距(mm):1617
后輪距(mm):1640
車(che)身結構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):59
行李廂最小(xiao)容(rong)積(L):310
發動(dong)機型號:LTG
排量(liang)(L):2.0
排量(liang)(mL):1998
進氣(qi)形式:渦輪增壓
氣缸排(pai)列形式:直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(shu)(個(ge)):4
配氣(qi)機構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁合金
最大馬力(li)(Ps):276
最大(da)功率(kW/rpm):203/5300
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):400/3000-4300
燃料:汽油
燃油標號(hao)(hao):95號(hao)(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停:●
電動機(ji)類型:永磁同步電機(ji)
電動機(ji)最大功率(kW):178
電動機最大(da)扭矩(Nm):470
NEDC綜合續航里程(km):80
電池容量:18.4kWh
電池(chi)質保政策:8年不限公里
電(dian)池類型:三(san)元(yuan)鋰電(dian)池
普通充滿電時(shi)間:14h
快速充滿(man)電時間:5h
變(bian)速箱類型(xing):E-CVT
變速箱名稱:E-CVT無(wu)級變速箱
驅動方式:前(qian)置后驅
車體結構:承(cheng)載(zai)式(shi)
助力類型:電(dian)動助力
前懸掛類(lei)型:雙橫臂式獨(du)立(li)懸掛
后懸掛類型(xing):多連桿式獨立懸掛
前制動器類型(xing):通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型(xing):電子駐車
前輪胎規格:235/50 R18
后輪胎規格(ge):265/45 R18
Cadillac凱迪拉克品牌始(shi)于1902年,美(mei)國(guo)通用汽車公(gong)司旗(qi)下,豪華(hua)汽車品牌,開(kai)發(fa)了世(shi)界首臺自(zi)動電子點火引擎,汽車工(gong)業的領導性(xing)品牌。
凱迪拉克(香港(gang)譯作“佳得利”),美國(guo)(guo)通用汽(qi)車集(ji)團(tuan)旗下一款汽(qi)車品(pin)牌,1902年(壬寅年)誕(dan)生于被譽(yu)為(wei)美國(guo)(guo)汽(qi)車之城(cheng)的底(di)特律。
從(cong)1916到1918年(nian)(nian)(nian),凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)車標(biao)(biao)(biao)(biao)是(shi)原來(lai)注冊商標(biao)(biao)(biao)(biao)上(shang)的郁金香(xiang)花(hua)(hua)蕾和(he)一(yi)(yi)個(ge)鑲有九(jiu)顆明(ming)珠的皇冠(guan)。皇冠(guan)上(shang)的明(ming)珠后(hou)來(lai)變(bian)成七顆,被設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)在(zai)盾牌上(shang)。這個(ge)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)(nian)(nian)一(yi)(yi)直在(zai)使用。1933年(nian)(nian)(nian),為(wei)了與(yu)(yu)凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)流水(shui)般(ban)的車型相結(jie)合,設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)者讓車標(biao)(biao)(biao)(biao)長出長長的翅膀。戰后(hou)的凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)啟用新(xin)的車標(biao)(biao)(biao)(biao),設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)包(bao)括基(ji)本(ben)的“V”字及花(hua)(hua)冠(guan)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)(nian)的車標(biao)(biao)(biao)(biao)將“V”字與(yu)(yu)花(hua)(hua)冠(guan)結(jie)合在(zai)一(yi)(yi)起。從(cong)1956年(nian)(nian)(nian)的車型開始,凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)車標(biao)(biao)(biao)(biao)逐漸變(bian)長、變(bian)低和(he)變(bian)寬。在(zai)新(xin)世紀凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)進(jin)行了一(yi)(yi)系(xi)列大刀(dao)闊斧(fu)的創新(xin),其中(zhong)包(bao)括重(zhong)新(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)花(hua)(hua)冠(guan)盾牌的車標(biao)(biao)(biao)(biao)。新(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的車標(biao)(biao)(biao)(biao)含有大膽(dan)而輪廓鮮明(ming)的棱角(jiao),反映了凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)未來(lai)的設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)理念。新(xin)的花(hua)(hua)冠(guan)保(bao)留了現有的顏(yan)色(se)組(zu)合--金黃(huang)與(yu)(yu)純黑相映,象征智慧(hui)與(yu)(yu)財富;紅色(se),象征行動(dong)果敢;銀白色(se),代表著純潔、仁(ren)慈、美德與(yu)(yu)富足;藍色(se),代表著騎(qi)士般(ban)俠義的精神。車標(biao)(biao)(biao)(biao)以鉑(bo)金顏(yan)色(se)為(wei)底色(se)。
2009年,因次(ci)貸危機財政(zheng)受(shou)到嚴重(zhong)沖(chong)擊的通用公司為求美國聯邦政(zheng)府援助(zhu)宣布(bu)破產保護,凱迪拉克與別克、雪佛(fo)蘭被宣告(gao)為重(zhong)整(zheng)后的保留品牌。
凱(kai)迪拉克(ke)公(gong)司(si)創(chuang)始人(ren)亨利(li)·利(li)蘭(Henry Martyn Leland)是(shi)新英(ying)格蘭的一名制造商。他非常(chang)重視加(jia)(jia)工精(jing)度、制造質量(liang)和零(ling)件的互換性,并(bing)且認為這(zhe)是(shi)迅(xun)速增加(jia)(jia)產(chan)量(liang)、擴大(da)汽車(che)(che)發展規模的關鍵。1909年(nian)凱(kai)迪拉克(ke)公(gong)司(si)加(jia)(jia)入通用汽車(che)(che)公(gong)司(si),從此凱(kai)迪拉克(ke)在(zai)設(she)計汽車(che)(che)時(shi),更(geng)加(jia)(jia)重視汽車(che)(che)的豪(hao)華性和舒(shu)適性。至今,凱(kai)迪拉克(ke)汽車(che)(che)仍保(bao)持(chi)這(zhe)一傳統,以(yi)生產(chan)豪(hao)華轎車(che)(che)而聞名世(shi)界。
凱迪拉(la)克(ke)轎車(che),在(zai)(zai)其百(bai)年(nian)歷史中曾(ceng)有許(xu)多令(ling)人難忘的(de)(de)獨特設計和技術(shu)創(chuang)(chuang)新,這(zhe)使其在(zai)(zai)車(che)市場中經久不衰。今日的(de)(de)凱迪拉(la)克(ke),更是在(zai)(zai)百(bai)年(nian)精湛科(ke)技的(de)(de)歷史積(ji)淀上,進一步融(rong)入了通用汽車(che)銳意創(chuang)(chuang)新的(de)(de)發展(zhan)理念,在(zai)(zai)"藝術(shu)與科(ke)學(xue)"的(de)(de)主題下。創(chuang)(chuang)新的(de)(de)精神貫穿(chuan)了凱迪拉(la)克(ke)整個百(bai)年(nian)發展(zhan)的(de)(de)歷程(cheng)。