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基本介紹

馬拉(la)內羅，2017年(nian)2月16日——第87屆(jie)日內瓦(wa)(wa)國際車(che)(che)(che)(che)展(zhan)開(kai)幕在即，全(quan)球(qiu)領先的豪(hao)華(hua)超跑(pao)品牌(pai)法(fa)拉(la)利公布了一(yi)(yi)條讓廣大躍(yue)馬車(che)(che)(che)(che)迷(mi)翹首(shou)以盼的重(zhong)磅消息(xi)：全(quan)新法(fa)拉(la)利812 Superfast將于日內瓦(wa)(wa)舉行全(quan)球(qiu)首(shou)發(fa)。這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)款12缸berlinetta的最(zui)新力作(zuo)，也是(shi)躍(yue)馬品牌(pai)誕生以來性能(neng)最(zui)強勁(jing)、速度最(zui)迅猛的一(yi)(yi)款超級跑(pao)車(che)(che)(che)(che)。 全(quan)新跑(pao)車(che)(che)(che)(che)不僅實(shi)現了諸多(duo)科技(ji)創(chuang)新，更是(shi)對躍(yue)馬品牌(pai)偉大傳承的致敬——1947年(nian)，法(fa)拉(la)利V12車(che)(che)(che)(che)型系列(lie)問世(shi)，正式開(kai)啟了躍(yue)馬品牌(pai)榮耀70年(nian)的光(guang)輝發(fa)展(zhan)歷程。

產品設計

全新812 Superfast由法拉(la)(la)(la)利(li)(li)(li)設(she)(she)計(ji)中心(xin)團隊傾力(li)(li)打造(zao)。它重新定義(yi)了(le)法拉(la)(la)(la)利(li)(li)(li)前(qian)置V12跑車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)家族式(shi)設(she)(she)計(ji)語(yu)言，無論是(shi)極具動(dong)感的(de)(de)(de)(de)(de)線條設(she)(she)計(ji)，亦(yi)(yi)或是(shi)堪稱完(wan)美的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身比(bi)例，都(dou)彰顯(xian)了(le)其超凡的(de)(de)(de)(de)(de)性能表(biao)現(xian)。 812 Superfast呈(cheng)現(xian)出(chu)(chu)流暢的(de)(de)(de)(de)(de)掀背(bei)式(shi)側(ce)面輪(lun)廓，高(gao)尾部(bu)兩廂設(she)(she)計(ji)令(ling)人(ren)聯(lian)想(xiang)到(dao)1969年(nian)推出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)365 GTB4這一(yi)(yi)(yi)榮耀之車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)翼(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)縮短了(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾的(de)(de)(de)(de)(de)視覺效(xiao)果(guo)，同時(shi)極具力(li)(li)量感的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)罩拱造(zao)型與(yu)強(qiang)勁的(de)(de)(de)(de)(de)V12引擎相得益彰，凸顯(xian)該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)性能和(he)凌厲姿態(tai)。發動(dong)機罩上棱角分(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)口設(she)(she)計(ji)與(yu)LED頭燈(deng)完(wan)美融合，使其前(qian)臉更顯(xian)硬(ying)朗，同時(shi)包覆(fu)前(qian)輪(lun)罩拱，令(ling)整體造(zao)型渾然一(yi)(yi)(yi)體。 車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾設(she)(she)計(ji)方面，法拉(la)(la)(la)利(li)(li)(li)經(jing)典的(de)(de)(de)(de)(de)四(si)圓式(shi)橫(heng)向尾燈(deng)在賦(fu)予812 Superfast跑車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大氣(qi)(qi)風范(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，也令(ling)擾(rao)流板和(he)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)艙的(de)(de)(de)(de)(de)視覺效(xiao)果(guo)更低。 一(yi)(yi)(yi)直以來法拉(la)(la)(la)利(li)(li)(li)致力(li)(li)于(yu)通過(guo)外(wai)觀造(zao)型與(yu)空(kong)氣(qi)(qi)動(dong)力(li)(li)學功(gong)能的(de)(de)(de)(de)(de)完(wan)美結合，為車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)打造(zao)不(bu)妥協的(de)(de)(de)(de)(de)創新設(she)(she)計(ji)方案(an)，全新812 Superfast亦(yi)(yi)是(shi)如此。比(bi)如，前(qian)臉設(she)(she)計(ji)結合了(le)一(yi)(yi)(yi)系列空(kong)氣(qi)(qi)動(dong)力(li)(li)學方案(an)：在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身底部(bu)前(qian)側(ce)安(an)裝(zhuang)了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)式(shi)翼(yi)(yi)片(pian),尾翼(yi)(yi)通過(guo)空(kong)氣(qi)(qi)動(dong)力(li)(li)分(fen)流增加了(le)下壓力(li)(li)，從而充(chong)分(fen)實現(xian)駕乘(cheng)者對性能和(he)功(gong)能性的(de)(de)(de)(de)(de)訴(su)求。 此外(wai)，為慶祝法拉(la)(la)(la)利(li)(li)(li)品牌(pai)誕生70周年(nian)，812 Superfast還將推出(chu)(chu)一(yi)(yi)(yi)款特別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身外(wai)觀顏色—70周年(nian)紅(hong)(Rosso Settanta)。

特色功能

812 Superfast跑車(che)的內飾得(de)到了進一步優(you)化，以(yi)呼(hu)應其(qi)時(shi)(shi)尚個(ge)性(xing)的外觀設計(ji)，同時(shi)(shi)延(yan)續了法拉(la)利前置(zhi)V12 berlinetta系(xi)列一貫出(chu)色的空間表現和駕乘(cheng)舒適性(xing)。 座(zuo)艙變得(de)更(geng)加前衛、運(yun)(yun)動，呈現懸浮式的主(zhu)視覺元(yuan)素，將(jiang)純正熱血的賽車(che)基因與精致優(you)雅的美學(xue)設計(ji)完美融合(he)。橫向(xiang)儀(yi)(yi)表板環繞中央通風(feng)口設計(ji)，造型(xing)時(shi)(shi)尚、并極具(ju)雕塑(su)感。 新(xin)型(xing)座(zuo)椅符合(he)人(ren)體(ti)工學(xue)原理且更(geng)具(ju)運(yun)(yun)動感，同時(shi)(shi)配備(bei)全(quan)新(xin)的HMI人(ren)機(ji)界面，其(qi)中包括(kuo)全(quan)新(xin)的方向(xiang)盤(pan)和儀(yi)(yi)表板以(yi)及最(zui)新(xin)的信息娛樂系(xi)統及空調(diao)設備(bei)。  

規格參數

最大輸出功率達800 CV中前置發動機

以車(che)壇瑰寶F12 berlinetta與F12tdf車(che)型為(wei)設計藍本，全新812 Superfast的(de)推(tui)出無疑為(wei)法(fa)拉利12缸(gang)跑車(che)家族(zu)的(de)發(fa)展歷(li)程(cheng)翻(fan)開了嶄新的(de)篇(pian)章。對于那(nei)些追求極(ji)致(zhi)動力(li)表(biao)現(xian)的(de)駕乘(cheng)者們而言，該車(che)型在將(jiang)公路與賽道駕駛樂趣最大化(hua)并確保出色的(de)駕乘(cheng)舒適(shi)性(xing)(xing)(xing)的(de)同時，亦能夠全方位(wei)滿(man)足用(yong)戶對于卓越性(xing)(xing)(xing)能和獨(du)特個性(xing)(xing)(xing)的(de)需求.

非同凡響的中前置發動機

812 Superfast配(pei)備全新的(de)(de)(de)6.5升V12發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，轉(zhuan)速(su)達8,500 rpm時可(ke)(ke)實(shi)現800 cv的(de)(de)(de)最大(da)功(gong)率(lv)輸出。該(gai)車(che)(che)型功(gong)率(lv)高達123 cv/l，樹立了(le)中前置發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)跑車(che)(che)細分(fen)市場的(de)(de)(de)全新標桿(gan)。如此強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)配(pei)置，使(shi)(shi)(shi)得該(gai)款跑車(che)(che)得以完(wan)美詮釋尊貴的(de)(de)(de)V12車(che)(che)型系(xi)列所特(te)(te)有(you)的(de)(de)(de)頂(ding)級駕駛表現和激情(qing)操控體驗，相(xiang)較于(yu)(yu)采(cai)用前置發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)布局的(de)(de)(de)量(liang)產車(che)(che)而言，812 Superfast的(de)(de)(de)卓越性(xing)(xing)能(neng)(neng)表現是它們無法企及的(de)(de)(de)。 發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)排量(liang)的(de)(de)(de)提升，使(shi)(shi)(shi)躍馬品牌激動(dong)(dong)人心的(de)(de)(de)排氣(qi)聲浪更(geng)(geng)加飽滿、渾厚，進一(yi)步彰顯了(le)這一(yi)全新動(dong)(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)超凡(fan)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。 該(gai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)在轉(zhuan)速(su)達7,000 rpm時可(ke)(ke)輸出718 Nm的(de)(de)(de)峰值(zhi)扭矩(ju)。事實(shi)上，自(zi)3,500 rpm起就有(you)80％的(de)(de)(de)扭矩(ju)可(ke)(ke)供支配(pei)，即使(shi)(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)低(di)速(su)運轉(zhuan)，跑車(che)(che)的(de)(de)(de)起步反應(ying)及操控性(xing)(xing)能(neng)(neng)也(ye)均有(you)所提升。 812 Superfast超凡(fan)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)表現同時得益(yi)于(yu)(yu)其搭(da)載的(de)(de)(de)噴射(she)壓力(li)達350 bar的(de)(de)(de)燃油直噴系(xi)統(tong)(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)(tong)首(shou)次應(ying)用于(yu)(yu)高性(xing)(xing)能(neng)(neng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，并搭(da)配(pei)概念源自(zi)F1自(zi)然(ran)吸(xi)氣(qi)賽車(che)(che)的(de)(de)(de)幾何(he)形狀可(ke)(ke)變進氣(qi)控制(zhi)裝置。與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)相(xiang)匹(pi)配(pei)的(de)(de)(de)雙離合變速(su)箱擁有(you)特(te)(te)定的(de)(de)(de)齒輪比(bi)，升、降換擋速(su)度(du)更(geng)(geng)快，油門響應(ying)更(geng)(geng)加靈敏。

無與倫比的動態表現

812 Superfast引(yin)入一(yi)(yi)系(xi)列技(ji)術(shu)領(ling)先的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統與(yu)部件(jian)，從而使其實現(xian)無(wu)與(yu)倫比的(de)(de)(de)抓地性(xing)能(neng)和(he)操控(kong)(kong)表現(xian)。作為法拉利旗下首(shou)款配備EPS電動助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(Electric Power Steering)的(de)(de)(de)車型(xing)，812 Superfast在(zai)遵(zun)循躍馬品(pin)牌追求完美(mei)工(gong)程設(she)計理念的(de)(de)(de)同時，旨在(zai)充分挖掘(jue)該(gai)跑車的(de)(de)(de)潛在(zai)性(xing)能(neng)。通過與(yu)一(yi)(yi)系(xi)列電子車輛動態控(kong)(kong)制(zhi)功能(neng)的(de)(de)(de)完美(mei)結合，包(bao)括最(zui)新(xin)5.0版的(de)(de)(de)SSC側滑角控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(Side Slip Control)，使這(zhe)款性(xing)能(neng)無(wu)比強(qiang)勁的(de)(de)(de)812 Superfast跑車更易(yi)操控(kong)(kong)，同時帶來(lai)更加激情澎湃的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)體(ti)驗(yan)。 在(zai)車輛控(kong)(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)方面也非常出色，該(gai)車型(xing)搭載了PCV虛擬短軸距2.0系(xi)統（Virtual Short Wheelbase）。基于在(zai)F12tdf車型(xing)上的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)和(he)經驗(yan)積累，這(zhe)一(yi)(yi)全新(xin)系(xi)統進一(yi)(yi)步優化(hua)了車載軟件(jian)，使整車的(de)(de)(de)操控(kong)(kong)靈(ling)活性(xing)和(he)響應(ying)速度(du)更加出色。

品牌介紹

法拉(la)(la)利(li)是知名的(de)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)和運動(dong)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)廠家(jia)。1929年(nian)由恩佐(zuo)·法拉(la)(la)利(li)（Enzo Ferrari）創辦，主(zhu)要制造(zao)一(yi)級方程式賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)、賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)及高(gao)性能跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)。早期(qi)的(de)法拉(la)(la)利(li)贊助賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)手(shou)及生(sheng)產(chan)(chan)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)，1947年(nian)獨立(li)生(sheng)產(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)。菲亞特（FIAT）擁有法拉(la)(la)利(li)90%的(de)股權(quan)，但法拉(la)(la)利(li)卻(que)能獨立(li)于菲亞特運營。法拉(la)(la)利(li)汽車(che)(che)(che)(che)(che)大(da)(da)部分采用(yong)手(shou)工制造(zao)，產(chan)(chan)量很低，截至2011年(nian)法拉(la)(la)利(li)共交付7195臺新車(che)(che)(che)(che)(che)。公(gong)司總(zong)部在意大(da)(da)利(li)的(de)馬拉(la)(la)內羅（Maranello)。

早期的(de)(de)法拉利汽車，都是由(you)創始人恩(en)佐·法拉利設計(ji)。他以一個(ge)賽車運(yun)動(dong)員和(he)藝(yi)術家的(de)(de)雙重身份設計(ji)汽車，因(yin)而他的(de)(de)作品(pin)既有(you)強烈的(de)(de)動(dong)感，艷麗(li)的(de)(de)色彩，同時又把在駕駛(shi)室的(de)(de)每一部件都能設計(ji)得天衣(yi)無縫，讓駕駛(shi)員操作起來得心應手。