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基本介紹

本田(tian)時韻(yun)是(shi)由日本汽車(che)制造商本田(tian)公司從(cong)2001年(nian)開(kai)始生產的(de)一(yi)款緊湊型MPV。它的(de)動力(li)來源是(shi)一(yi)臺汽油直噴式1.7升(sheng)和2.0升(sheng)發動機(ji)，后者極大的(de)提高(gao)了(le)燃油效率。時韻(yun)在2004年(nian)1月進行了(le)一(yi)次改版(ban)。

時韻的(de)車身(shen)造型是(shi)一個緊湊型MPV和旅行(xing)車的(de)結合體(ti)。1.55米的(de)高度使(shi)人們(men)難以精確地定義它(ta)的(de)車型。它(ta)的(de)操縱特征比其他類似的(de)緊湊型MPV更(geng)具“熱門”掀背(bei)車的(de)特點。

本田時(shi)韻(yun)，售價為(wei)(wei)28萬元。Stream外觀(guan)是以“海豚”為(wei)(wei)主基調，通過優美(mei)流(liu)線型所固有的(de)穩健(jian)風格(ge)來達到(dao)代表未來流(liu)行趨勢(shi)的(de)效果。以圓弧為(wei)(wei)基調的(de)側窗設計，使該款車(che)看(kan)起來更像兩廂轎車(che)。采用電子控(kong)制5速自動(dong)變速箱+S-Matic，駕駛員(yuan)可以享(xiang)受到(dao)手動(dong)換(huan)(huan)檔的(de)感覺(jue)，全面(mian)地(di)實現了(le)在各種行駛狀態下瞬時(shi)順暢換(huan)(huan)檔以及敏捷反應的(de)性(xing)能(neng)。同樣，新開發的(de)超平順扭矩轉換(huan)(huan)器以及其它特性(xing)，確保了(le)高效率(lv)的(de)傳動(dong)性(xing)能(neng)，這同時(shi)也(ye)為(wei)(wei)Stream良(liang)好的(de)燃油經(jing)濟性(xing)做出了(le)貢獻(xian)。

產品設計

外觀

Stream外觀(guan)是以“海豚”為(wei)(wei)主基(ji)調，通過優美流(liu)線型所固有(you)(you)的(de)(de)穩健風格來(lai)(lai)達(da)到代表(biao)未來(lai)(lai)流(liu)行趨勢的(de)(de)效果。以圓弧為(wei)(wei)基(ji)調的(de)(de)側(ce)窗設計，使(shi)該款車(che)看起來(lai)(lai)更像兩廂轎車(che)。對于(yu)空(kong)氣動力特性(xing)的(de)(de)孜(zi)孜(zi)不倦的(de)(de)追(zhui)求，使(shi)其(qi)獨具跑車(che)的(de)(de)行駛性(xing)能(neng)。車(che)身共(gong)具有(you)(you)4款顏色(se)。

內飾

跑車(che)特色的座(zuo)艙設計包括(kuo)鈦金屬(shu)裝飾的中央操作板，以及“透視式自發光3眼”儀表布(bu)局(ju)。座(zuo)椅(yi)的設計改進了座(zuo)椅(yi)對身體的支托(tuo)，使乘員的移動(dong)(dong)更(geng)加方(fang)便。除了在設計上具(ju)有即使是(shi)長途旅行亦(yi)不會感(gan)到疲勞(lao)的特色，第二排座(zuo)椅(yi)還具(ju)有獨立的、前后可移動(dong)(dong)240毫米的滑(hua)動(dong)(dong)機構，使上下車(che)更(geng)加方(fang)便。第三(san)排座(zuo)椅(yi)同樣具(ju)有舒(shu)適性(xing)，即使對一個正常體格的成年(nian)人亦(yi)是(shi)如此。

特色功能

實用性

可折疊(die)的第(di)三(san)(san)排座椅在彎折后，可提(ti)供一個方便(bian)使用(yong)的后部載物區，類似于人們常看到(dao)的站臺行李車(che)。第(di)三(san)(san)排座椅冷風控制器，擴大了該(gai)車(che)高(gao)性能空調系(xi)統的使用(yong)范圍。高(gao)性能的、具(ju)有除味功能、可濾(lv)除車(che)外廢氣及其它(ta)不潔(jie)物體的空氣濾(lv)清(qing)器為標準配置。

發動機

2.0升DOHC i-VTEC發動機

新(xin)開(kai)發的(de)2.0升(sheng)DOHC i-VTEC發動(dong)機(ji)融合(he)了(le)Honda首(shou)創的(de)VTEC（可(ke)(ke)變(bian)正時電子控制）技術，以及(ji)(ji)(ji)VTC（可(ke)(ke)變(bian)正時控制）技術，實現了(le)更(geng)高(gao)水準的(de)智(zhi)能化發動(dong)機(ji)性(xing)能。其它(ta)技術特(te)色包括可(ke)(ke)變(bian)長度進氣岐管(guan)系統(tong)(tong)、后雙排(pai)氣系統(tong)(tong)、稀(xi)薄(bo)燃燒NOx吸收催化轉換器（前輪驅動(dong)車型(xing)）以及(ji)(ji)(ji)下部平衡組合(he)機(ji)構(gou)，所(suo)有這些使該發動(dong)機(ji)獲得了(le)大功率輸出（115KW）、前輪驅動(dong)車型(xing)、良好的(de)燃油經濟性(xing)、更(geng)清潔的(de)排(pai)放以及(ji)(ji)(ji)更(geng)安靜的(de)運行，當然還有強勁的(de)加速(su)及(ji)(ji)(ji)轎車行駛性(xing)能。此外，新(xin)開(kai)發的(de)發動(dong)機(ji)結構(gou)使其與(yu)傳統(tong)(tong)的(de)Honda 2.0升(sheng)發動(dong)機(ji)相比(bi)，重量減輕大約(yue)10%，并且更(geng)加緊湊。

VTEC可改變(bian)氣門開(kai)啟的(de)大小和(he)時間長度。VTC利(li)用(yong)液壓控制的(de)執行器，基于所獲(huo)得的(de)行駛(shi)狀態(tai)電子(zi)傳感器的(de)信息(xi)，精(jing)確地改變(bian)凸輪軸的(de)開(kai)啟時間（即“階段”）。

變速箱

采用電子控制5速(su)自動(dong)變速(su)箱(xiang)+S-Matic，駕駛(shi)員(yuan)可以享受到(dao)手動(dong)換檔的(de)(de)感覺(jue)，全面(mian)地實現了在(zai)各種行駛(shi)狀態下(xia)瞬(shun)時(shi)順暢換檔以及敏捷反應(ying)的(de)(de)性能。同樣，新開發(fa)的(de)(de)超(chao)平(ping)順扭矩轉換器以及其它特性，確(que)保了高(gao)效率的(de)(de)傳動(dong)性能，這同時(shi)也為(wei)Stream良好的(de)(de)燃(ran)油經濟性做出了貢(gong)獻。

規格參數

時韻(yun)的動力系統為：2.0L（最大(da)功率154KW，最大(da)扭(niu)矩190Nm，最高車速(su)190KM/H，百公里加速(su)11秒），變速(su)箱(xiang)采用了5擋自動。

時韻(yun)車身尺寸為：4570*1695*1590mm（長寬高），軸距為：2720mm，車身結構為兩廂(xiang)車型，油箱容積(ji)為55L。擁有(you)5個(ge)座位。

時韻(yun)保(bao)養周期為(wei)：首保(bao)：5000公(gong)里(li)/6個(ge)月 二保(bao)：10000公(gong)里(li)/12個(ge)月 間(jian)隔：5000公(gong)里(li)/6個(ge)月。建(jian)議在車輛行駛4萬公(gong)里(li)后進行一次(ci)大保(bao)養，保(bao)養內(nei)容(rong)為(wei)更換機油、機濾、空氣濾芯(xin)、空調(diao)濾芯(xin)、汽(qi)油濾芯(xin)、制(zhi)動(dong)液及變速箱油。

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本(ben)，大型(xing)摩托車和(he)汽車生(sheng)產商，以生(sheng)產自行(xing)車助力發(fa)動機起步，汽車安全系統享(xiang)譽(yu)界內，世界汽車業的(de)佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)。

本田(tian)技研(yan)工業株式會社成立于(yu)1948年(nian)，在全球(qiu)29個(ge)國家和(he)地(di)區擁有130個(ge)以(yi)上的(de)生產(chan)基(ji)地(di)，產(chan)品(pin)包括摩托(tuo)車(che)，汽車(che)和(he)Life Creation等(deng)，除了排在首(shou)位的(de)摩托(tuo)車(che)，汽車(che)的(de)產(chan)量和(he)規模也都排名世(shi)界十(shi)大(da)廠家之列。

中國市場

Honda在(zai)世界各國(guo)為實現三個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)的(de)(de)目標而積極地推進事業活動。所謂“三個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”，即“購(gou)買的(de)(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”，“銷售的(de)(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”，“制造的(de)(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”，也就(jiu)是說，向用(yong)戶提(ti)供高品質的(de)(de)商(shang)品，并讓用(yong)戶感到(dao)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)。

在中國也是這樣，1981年以提供摩托車技術為開端，開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業，進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上，零部件的國產化率亦迅速提高。