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基本介紹

本(ben)田(tian)時韻(yun)是由日(ri)本(ben)汽(qi)車制造(zao)商本(ben)田(tian)公司從2001年(nian)開始(shi)生產(chan)的一(yi)款緊湊型MPV。它的動力來(lai)源是一(yi)臺汽(qi)油(you)直噴式1.7升(sheng)和2.0升(sheng)發動機(ji)，后(hou)者極大(da)的提高了燃油(you)效率。時韻(yun)在2004年(nian)1月進行了一(yi)次改版。

時韻的(de)車身(shen)造型是一個緊湊型MPV和旅行車的(de)結合體(ti)。1.55米的(de)高度使人(ren)們難以精(jing)確地定義它(ta)的(de)車型。它(ta)的(de)操縱特征比其他類似的(de)緊湊型MPV更具“熱門”掀背車的(de)特點。

本(ben)田時(shi)韻，售(shou)價(jia)為(wei)28萬元(yuan)。Stream外觀是以(yi)(yi)“海豚”為(wei)主(zhu)基調，通(tong)過優美流線型所固有的穩健(jian)風(feng)格來達到代表未來流行趨(qu)勢的效(xiao)(xiao)果。以(yi)(yi)圓弧為(wei)基調的側窗(chuang)設計(ji)，使(shi)該款車看起來更(geng)像兩廂轎車。采用電(dian)子控制5速自(zi)動變(bian)速箱+S-Matic，駕(jia)駛員可以(yi)(yi)享(xiang)受到手(shou)動換(huan)(huan)檔的感覺，全面(mian)地實現了在各種行駛狀態下(xia)瞬(shun)時(shi)順暢換(huan)(huan)檔以(yi)(yi)及(ji)敏捷(jie)反應的性(xing)能。同樣，新開發的超(chao)平(ping)順扭矩轉換(huan)(huan)器以(yi)(yi)及(ji)其它(ta)特性(xing)，確保了高效(xiao)(xiao)率的傳(chuan)動性(xing)能，這同時(shi)也為(wei)Stream良好的燃(ran)油經濟(ji)性(xing)做出了貢獻。

產品設計

外觀

Stream外觀是以(yi)“海豚”為主基調，通過優美流線型(xing)所固有的(de)(de)穩(wen)健風(feng)格來(lai)達(da)到代表未來(lai)流行(xing)趨(qu)勢的(de)(de)效果。以(yi)圓弧(hu)為基調的(de)(de)側窗設計，使該款(kuan)(kuan)車(che)(che)看(kan)起來(lai)更像兩廂轎車(che)(che)。對于空氣動(dong)力特性的(de)(de)孜孜不倦的(de)(de)追(zhui)求，使其(qi)獨(du)具(ju)跑車(che)(che)的(de)(de)行(xing)駛性能。車(che)(che)身共具(ju)有4款(kuan)(kuan)顏(yan)色。

內飾

跑(pao)車特(te)色的座(zuo)(zuo)艙設計包括(kuo)鈦金(jin)屬(shu)裝飾的中央操作板(ban)，以及“透視式(shi)自發光3眼(yan)”儀表布局(ju)。座(zuo)(zuo)椅(yi)的設計改進了座(zuo)(zuo)椅(yi)對(dui)身體的支托，使乘員的移(yi)動(dong)更加(jia)方(fang)便(bian)。除了在設計上具有(you)即使是(shi)長途(tu)旅行亦不會感到疲(pi)勞(lao)的特(te)色，第(di)二(er)排座(zuo)(zuo)椅(yi)還(huan)具有(you)獨立的、前后可(ke)移(yi)動(dong)240毫米的滑動(dong)機構，使上下車更加(jia)方(fang)便(bian)。第(di)三排座(zuo)(zuo)椅(yi)同樣具有(you)舒適性，即使對(dui)一個正常體格(ge)的成年(nian)人亦是(shi)如此。

特色功能

實用性

可(ke)折疊的(de)(de)第三(san)排座椅在彎折后，可(ke)提供一個方便使(shi)用(yong)的(de)(de)后部載物區，類似于人們常看(kan)到(dao)的(de)(de)站臺行李車。第三(san)排座椅冷風控制器，擴大了該車高性能空調系(xi)統(tong)的(de)(de)使(shi)用(yong)范(fan)圍。高性能的(de)(de)、具有(you)除(chu)味(wei)功能、可(ke)濾除(chu)車外廢(fei)氣及其(qi)它(ta)不潔物體的(de)(de)空氣濾清器為(wei)標準配(pei)置。

發動機

2.0升DOHC i-VTEC發動機

新(xin)開(kai)(kai)發的(de)2.0升DOHC i-VTEC發動(dong)(dong)機融合(he)了Honda首(shou)創的(de)VTEC（可(ke)變正(zheng)時(shi)(shi)電子控(kong)制）技術，以(yi)及VTC（可(ke)變正(zheng)時(shi)(shi)控(kong)制）技術，實現了更(geng)(geng)高水準的(de)智能化發動(dong)(dong)機性能。其它(ta)技術特色包括可(ke)變長(chang)度進氣岐管(guan)系統(tong)、后雙排氣系統(tong)、稀薄燃燒NOx吸收催化轉換器（前輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)車型(xing)(xing)）以(yi)及下部平衡組合(he)機構，所有這些使該發動(dong)(dong)機獲(huo)得(de)了大功率輸出（115KW）、前輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)車型(xing)(xing)、良(liang)好的(de)燃油經濟性、更(geng)(geng)清(qing)潔的(de)排放以(yi)及更(geng)(geng)安靜的(de)運行(xing)，當然(ran)還有強勁的(de)加速及轎車行(xing)駛性能。此外，新(xin)開(kai)(kai)發的(de)發動(dong)(dong)機結構使其與傳(chuan)統(tong)的(de)Honda 2.0升發動(dong)(dong)機相(xiang)比，重量(liang)減輕大約10%，并(bing)且更(geng)(geng)加緊湊。

VTEC可改變氣門(men)開啟的大(da)小(xiao)和時(shi)間(jian)長度。VTC利(li)用液壓控制的執(zhi)行(xing)(xing)器，基于所(suo)獲得(de)的行(xing)(xing)駛狀態電子傳(chuan)感器的信息，精確地改變凸(tu)輪軸的開啟時(shi)間(jian)（即“階(jie)段”）。

變速箱

采用電子控(kong)制5速自動(dong)變速箱+S-Matic，駕駛(shi)員可以享受到手動(dong)換(huan)檔的感覺，全(quan)面地實(shi)現了(le)在各種行駛(shi)狀態下瞬時順暢換(huan)檔以及敏(min)捷反應的性(xing)能。同樣，新開發的超平順扭矩轉換(huan)器以及其(qi)它(ta)特性(xing)，確保(bao)了(le)高效率的傳動(dong)性(xing)能，這同時也(ye)為(wei)Stream良好的燃油經濟性(xing)做出了(le)貢獻。

規格參數

時韻的動力系統為：2.0L（最(zui)大功率154KW，最(zui)大扭矩190Nm，最(zui)高車(che)速190KM/H，百公里加速11秒(miao)），變速箱采用了(le)5擋自(zi)動。

時韻車(che)身尺寸為(wei)：4570*1695*1590mm（長寬高），軸距為(wei)：2720mm，車(che)身結構(gou)為(wei)兩廂車(che)型，油(you)箱容積為(wei)55L。擁有5個座位。

時韻保(bao)(bao)養周期(qi)為(wei)：首保(bao)(bao)：5000公(gong)里(li)/6個(ge)月(yue) 二保(bao)(bao)：10000公(gong)里(li)/12個(ge)月(yue) 間(jian)隔：5000公(gong)里(li)/6個(ge)月(yue)。建(jian)議在車輛行(xing)駛(shi)4萬公(gong)里(li)后進行(xing)一次(ci)大保(bao)(bao)養，保(bao)(bao)養內容為(wei)更換(huan)機油、機濾(lv)、空(kong)氣濾(lv)芯(xin)、空(kong)調濾(lv)芯(xin)、汽油濾(lv)芯(xin)、制動液及(ji)變速箱油。

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車(che)(che)和汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)商，以生(sheng)產(chan)自行車(che)(che)助力(li)發(fa)動機(ji)起步，汽(qi)(qi)車(che)(che)安全系(xi)統(tong)享譽界(jie)內，世(shi)界(jie)汽(qi)(qi)車(che)(che)業的佼(jiao)佼(jiao)者。

本田技研(yan)工業株(zhu)式會社成立于1948年(nian)，在(zai)全球29個(ge)國(guo)家(jia)和地區擁有130個(ge)以(yi)上的生(sheng)產(chan)基(ji)地，產(chan)品包括(kuo)摩托車，汽(qi)車和Life Creation等，除了排(pai)在(zai)首位的摩托車，汽(qi)車的產(chan)量和規模也都排(pai)名世界十大廠(chang)家(jia)之(zhi)列。

中國市場

Honda在世界各國為實現三個(ge)喜悅(yue)(yue)的目標而積極(ji)地(di)推進事業活動(dong)。所謂“三個(ge)喜悅(yue)(yue)”，即“購買的喜悅(yue)(yue)”，“銷(xiao)售(shou)的喜悅(yue)(yue)”，“制(zhi)造的喜悅(yue)(yue)”，也就是說，向用(yong)戶提(ti)供高品質(zhi)的商品，并讓用(yong)戶感到喜悅(yue)(yue)。

在中國也是這樣，1981年以提供摩托車技術為開端，開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業，進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上，零部件的國產化率亦迅速提高。