2003年6月3日 東方(fang)之子(eastar)上市(shi),東方(fang)之子以“超(chao)值價格”、“超(chao)值動力”、“超(chao)值裝備(bei)”、“超(chao)值實用”,“超(chao)值安全”的(de)五大優勢著稱(cheng),極大地滿足了(le)中國消費者對(dui)經(jing)濟型商(shang)務轎車(che)(che)的(de)多層次需求!一舉打破了(le)“合(he)資(zi)及外資(zi)汽車(che)(che)才有好品質”車(che)(che)市(shi)傳統觀念,開創了(le)中國汽車(che)(che)的(de)精品時代!
東方之子(zi)系列包括(kuo)東方之子(zi)3廂(xiang)轎(jiao)車,東方之子(zi)Cross休閑(xian)旅行車,東方之子(zi)6高檔(dang)商務車。
奇(qi)瑞(rui)東方之子的(de)10項升(sheng)級進一(yi)步強化(hua)(hua)了(le)商務(wu)定位(wei)。全(quan)新(xin)前格柵(zha)和優化(hua)(hua)后的(de)尾部(bu)視覺感受(shou)使(shi)整車顯得更為大氣;自(zi)動雨刷、自(zi)動開啟氙氣大燈、遠距遙控門鎖(suo)、降(jiang)噪輪胎、人(ren)性化(hua)(hua)閱讀(du)燈等(deng)新(xin)配置很(hen)好地體(ti)現了(le)東方之子的(de)商務(wu)特點(dian);此外轉向(xiang)系(xi)統經過(guo)了(le)重新(xin)調校,發動機艙(cang)增加了(le)底盤強化(hua)(hua)護板,進一(yi)步提升(sheng)了(le)車輛性能(neng)。
奇瑞(rui)東方之子從整車造型上看(kan),其身材挺拔,線條硬朗,渾身張揚著一股(gu)力(li)量和澎湃(pai)激(ji)情。晶鉆式(shi)大(da)燈(deng)組(zu)成(cheng)的一雙鷹(ying)狀厲(li)眼咄咄逼人(ren),不怒而威;刀削式(shi)后(hou)尾部簡潔(jie)利落(luo),彰顯粗獷(guang)豪情;整車組(zu)合尾燈(deng)集后(hou)燈(deng)、制(zhi)動(dong)燈(deng)、轉向燈(deng)、后(hou)霧(wu)燈(deng)、角燈(deng)渾然(ran)一體(ti)。從內在表(biao)現上看(kan),較同級(ji)別(bie)對手更勝一籌。2.4升三菱發動(dong)機最大(da)功率(lv)達到近100KW,在3000轉時可產(chan)生198N.M的強勁動(dong)力(li),0—100km/h加速時間在10秒左右(you),特別(bie)是與三菱智能化手動(dong)自動(dong)一體(ti)化變速箱(xiang)搭配(pei),天衣無縫,渾然(ran)天成(cheng),自動(dong)檔的手動(dong)操(cao)縱裝置更是將澎湃(pai)動(dong)力(li)揮灑到極至(zhi),讓駕(jia)駛者(zhe)進(jin)入“一切由我操(cao)控”的駕(jia)乘新境界。
“東方之子”擁(yong)有高(gao)檔(dang)轎車一系(xi)列人性(xing)化(hua)裝備,還可選裝側面雙(shuang)安(an)全氣(qi)囊、三屏DVD播放(fang)系(xi)統(tong)、GPS全球定位系(xi)統(tong)、可視(shi)倒車雷達、電動天(tian)窗等。
奇瑞為東(dong)方之子準(zhun)備(bei)的(de)(de)配置(zhi)(zhi)可(ke)(ke)(ke)謂(wei)是豐富到了眼花繚亂的(de)(de)地步。像(xiang)4門(men)電(dian)動(dong)(dong)(dong)窗(chuang)、雙前氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)、6碟cd音響、可(ke)(ke)(ke)調轉向柱等(deng)(deng)(deng)設(she)備(bei),是國內用(yong)戶(hu)公認的(de)(de)中級車(che)的(de)(de)入(ru)門(men)配置(zhi)(zhi),而東(dong)方之子還將自動(dong)(dong)(dong)恒溫空(kong)調、8向電(dian)動(dong)(dong)(dong)可(ke)(ke)(ke)調駕駛座(zuo)、座(zuo)椅(yi)加(jia)(jia)熱系統等(deng)(deng)(deng)一并收入(ru)標配裝備(bei)表里,2.4標準(zhun)型僅僅16.6萬的(de)(de)價(jia)格(ge)確實給人不少驚喜。東(dong)方之子的(de)(de)頂級配置(zhi)(zhi)上更會加(jia)(jia)裝dvc娛樂系統、電(dian)動(dong)(dong)(dong)天窗(chuang)、gps導航設(she)備(bei)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng),而價(jia)格(ge)上則會仍(reng)始具有誘惑力,此(ci)外后窗(chuang)電(dian)動(dong)(dong)(dong)窗(chuang)簾、直通后備(bei)箱的(de)(de)后座(zuo)扶手、760mm前后座(zuo)椅(yi)靠背間距(ju),給后排(pai)乘(cheng)客看(kan)得(de)見的(de)(de)實惠。前排(pai)SRS雙安(an)(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)、ABS系統、制動(dong)(dong)(dong)液(ye)液(ye)位(wei)過低報警系統、八向電(dian)動(dong)(dong)(dong)可(ke)(ke)(ke)調座(zuo)椅(yi)、自動(dong)(dong)(dong)空(kong)調、電(dian)動(dong)(dong)(dong)折疊調節加(jia)(jia)熱式外后視鏡(帶(dai)側面轉向燈(deng))、可(ke)(ke)(ke)調方向盤、高檔(dang)六碟CD、后風窗(chuang)遮陽簾。還可(ke)(ke)(ke)選裝側面雙安(an)(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)、三屏(ping)DVD播(bo)放系統、GPS全球定位(wei)系統、可(ke)(ke)(ke)視倒車(che)雷達(da)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)天窗(chuang)。
動(dong)(dong)(dong)力方(fang)面,東方(fang)之子采(cai)用了(le)(le)(le)三菱4G63S4M發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),這(zhe)(zhe)個(ge)系列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)在中華上(shang)也得到了(le)(le)(le)運用。總的(de)(de)(de)(de)(de)(de)來(lai)說,4G63S4M發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)表現只(zhi)算平庸,2.4l排量發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)所擁(yong)有(you)95kw/5500rpm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)大功率(lv)和198nm/3000rpm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)大扭矩用來(lai)推動(dong)(dong)(dong)近2噸(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)顯(xian)得有(you)點(dian)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu),不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)過也能滿足(zu)日常(chang)需(xu)要了(le)(le)(le)。2.4l車(che)型中采(cai)用了(le)(le)(le)三菱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)invecsii手自一(yi)體變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi),它(ta)和發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)是(shi)(shi)“老(lao)搭檔(dang)(dang)”了(le)(le)(le),匹配性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)錯。自動(dong)(dong)(dong)模(mo)式(shi)下變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)換(huan)檔(dang)(dang)相當平順(shun),kickdown反(fan)應溫柔;手動(dong)(dong)(dong)模(mo)式(shi)下即(ji)使(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)(su)(su)突(tu)破了(le)(le)(le)6000轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅(hong)線(xian),變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)也不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)會強(qiang)制降檔(dang)(dang),而(er)只(zhi)會以(yi)斷油方(fang)式(shi)保護(hu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。在手動(dong)(dong)(dong)模(mo)式(shi)下,換(huan)檔(dang)(dang)前(qian)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊力大小(xiao)是(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)確定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),由于駕(jia)車(che)人很(hen)難確定(ding)各檔(dang)(dang)位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)換(huan)檔(dang)(dang)時機(ji)(ji),即(ji)使(shi)摸準了(le)(le)(le)習(xi)性(xing)(xing)也不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)一(yi)定(ding)嚴格地(di)去按規矩開。所以(yi)激烈換(huan)檔(dang)(dang)前(qian)后(hou)體會到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往往不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)輕微的(de)(de)(de)(de)(de)(de)振動(dong)(dong)(dong),而(er)是(shi)(shi)加速(su)(su)(su)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)突(tu)然跳躍,換(huan)檔(dang)(dang)所用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間有(you)時快得驚(jing)人,沒有(you)絲毫(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)猶豫。這(zhe)(zhe)時變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)可能會是(shi)(shi)駕(jia)車(che)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)興(xing)奮源,但是(shi)(shi)對其(qi)他座位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適性(xing)(xing)構成了(le)(le)(le)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)破壞。另外,這(zhe)(zhe)款變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)所具有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)學(xue)習(xi)功能可以(yi)記憶駕(jia)駛者在手動(dong)(dong)(dong)模(mo)式(shi)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)換(huan)檔(dang)(dang)習(xi)慣,可以(yi)說是(shi)(shi)一(yi)個(ge)很(hen)貼心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能。
奇瑞(rui)汽車(che)股份有限公司(si)(以(yi)下(xia)簡稱“公司(si)”或“奇瑞(rui)”)成(cheng)立(li)于1997年(nian)1月8日。公司(si)成(cheng)立(li)以(yi)來,始終堅(jian)持自主創新,逐步(bu)建立(li)起完(wan)整的技術和(he)(he)產品(pin)(pin)研發(fa)體系(xi),產品(pin)(pin)出口(kou)海外80余個國(guo)家(jia)和(he)(he)地區,打造了艾瑞(rui)澤(ze)、瑞(rui)虎、QQ和(he)(he)風云(yun)等(deng)知(zhi)名(ming)產品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌。同時,旗下(xia)兩家(jia)合(he)資企業擁(yong)有觀致、捷豹、路虎等(deng)品(pin)(pin)牌。截(jie)至目前,公司(si)累(lei)計銷量(liang)已超過600萬輛,成(cheng)為乘用車(che)銷量(liang)突破(po)600萬輛的中國(guo)乘用車(che)品(pin)(pin)牌汽車(che)企業。
公司在蕪湖(hu)、大連、鄂爾(er)多(duo)斯、常(chang)熟以及在巴(ba)西、伊朗、委內瑞拉、俄羅斯等國(guo)共建有(you)14個生產基地,公司現有(you)資(zi)產792億元,員(yuan)(yuan)(yuan)工16,721人(ren)(ren),擁有(you)專業研發人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)超(chao)過5000人(ren)(ren),其中擁有(you)博士(shi)、碩士(shi)、海外歸(gui)來(lai)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)等高(gao)層(ceng)次人(ren)(ren)才(cai)1200多(duo)人(ren)(ren);引進國(guo)外知名(ming)專家、管理人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)300多(duo)人(ren)(ren)。
“自主(zhu)創新”是奇瑞(rui)(rui)發展戰略的(de)核心(xin)。從創立之初,奇瑞(rui)(rui)就堅持(chi)自主(zhu)創新,努力成(cheng)為(wei)(wei)一個技(ji)(ji)術(shu)型企(qi)業。在(zai)V字型正(zheng)向開發體系的(de)基礎(chu)上(shang),奇瑞(rui)(rui)建(jian)成(cheng)以(yi)(yi)奇瑞(rui)(rui)上(shang)海技(ji)(ji)術(shu)中心(xin)(CTCS)為(wei)(wei)引(yin)擎(qing),以(yi)(yi)蕪湖汽(qi)車工程研發總(zong)(zong)院為(wei)(wei)核心(xin),融合觀致、奇瑞(rui)(rui)捷豹路(lu)虎的(de)研發人(ren)才(cai)和流程的(de)協(xie)同研發的(de)“大研發”格局,形成(cheng)了從整車、動(dong)力總(zong)(zong)成(cheng)、關(guan)鍵零部件(jian)開發到(dao)試(shi)制、試(shi)驗較為(wei)(wei)完整的(de)產品研發體系。通過自主(zhu)創新,奇瑞(rui)(rui)在(zai)DVVT雙可變氣門(men)正(zheng)時技(ji)(ji)術(shu)、TGDI渦輪增壓缸內直(zhi)噴技(ji)(ji)術(shu)、CVT無級變速器、新能源(yuan)以(yi)(yi)及智(zhi)能技(ji)(ji)術(shu)等(deng)核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)上(shang)獲得突破(po),帶動(dong)了全系產品的(de)全面技(ji)(ji)術(shu)升(sheng)級。截(jie)至2016年底,奇瑞(rui)(rui)累(lei)計申請專利14316件(jian),授(shou)權專利9155件(jian)。
打(da)造(zao)“國際一流品牌”是奇瑞(rui)的(de)戰(zhan)略(lve)發展(zhan)目標。在“無(wu)內(nei)不(bu)穩,無(wu)外不(bu)強”發展(zhan)理念的(de)推動(dong)下,奇瑞(rui)從成立之初就注(zhu)重開(kai)拓國際、國內(nei)兩個市(shi)場(chang),積極實施(shi)“走出(chu)去”戰(zhan)略(lve),成為(wei)我國將整車(che)、CKD散件(jian)、發動(dong)機(ji)以及整車(che)制(zhi)造(zao)技術和(he)裝備出(chu)口至(zhi)國外的(de)轎車(che)企業。如今的(de)奇瑞(rui)深入推進全球化(hua)布局,加(jia)快從產(chan)品“走出(chu)去”、技術和(he)工(gong)廠“走進去”到品牌“走上(shang)去”的(de)升(sheng)級轉變(bian)。通(tong)過實施(shi)產(chan)品戰(zhan)略(lve)、屬地(di)化(hua)戰(zhan)略(lve)和(he)人才(cai)戰(zhan)略(lve)不(bu)斷加(jia)深海外市(shi)場(chang)的(de)深層次合作,努(nu)力將奇瑞(rui)汽車(che)打(da)造(zao)成為(wei)具有全球影(ying)響力的(de)國際品牌。
奇瑞(rui)自成立以(yi)(yi)來,以(yi)(yi)“匠心打造(zao)卓越品牌”為企業(ye)愿景(jing),牢固(gu)樹立全員綠(lv)(lv)色(se)(se)發展(zhan)理念(nian),將堅(jian)持自主創(chuang)新(xin)、綠(lv)(lv)色(se)(se)發展(zhan)、低碳發展(zhan)放在各(ge)項工作(zuo)的(de)首位(wei),在全產業(ye)鏈生(sheng)命周期(qi),嚴格按照環(huan)境法(fa)(fa)律(lv)法(fa)(fa)規及(ji)國(guo)際公(gong)約的(de)要求(qiu),強力打造(zao)綠(lv)(lv)色(se)(se)采購、綠(lv)(lv)色(se)(se)設計、綠(lv)(lv)色(se)(se)生(sheng)產、綠(lv)(lv)色(se)(se)消費的(de)綠(lv)(lv)色(se)(se)文化(hua),在公(gong)司(si)各(ge)項工作(zuo)中(zhong)壓實環(huan)境保護(hu)責任,強化(hua)環(huan)境保護(hu)責任考核(he),注重(zhong)污染預防、注重(zhong)節能降耗、推行(xing)清(qing)潔生(sheng)產、提高資源利用(yong)率(lv),著力研究資源的(de)循(xun)環(huan)使用(yong)和再(zai)生(sheng)利用(yong),走(zou)循(xun)環(huan)經濟發展(zhan)的(de)道路(lu)。