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基本介紹

2006年6月6日，奇(qi)瑞汽(qi)車(che)在深(shen)圳發布了首款酷越車(che)型(xing)V5，此(ci)次率(lv)先(xian)上市的(de)奇(qi)瑞V525精(jing)英版(ban)(ban)標(biao)價(jia)139800元，華貴版(ban)(ban)為(wei)159800元，年內(nei)還將(jiang)推(tui)出搭載2.0L ACTECO發動機的(de)奇(qi)瑞V520,精(jing)英版(ban)(ban)價(jia)格為(wei)119800元，華貴版(ban)(ban)為(wei)139800元。

產品設計

奇瑞V5作(zuo)為中國首款酷(ku)越車（New Crossover），擁(yong)有(you)“身(shen)高一米(mi)六，三(san)排七座，轎(jiao)車造(zao)型和SUV般的(de)開闊視野和駕駛姿態(tai)”四(si)大特點，符(fu)合(he)國際(ji)酷(ku)越車（New Crossover）的(de)典型特征，被業內專家(jia)譽為轎(jiao)車、SUV、MPV以外(wai)的(de)“第四(si)車型”。

奇(qi)瑞(rui)(rui)V5是奇(qi)瑞(rui)(rui)整體品(pin)牌(pai)架(jia)構中V系列(lie)的(de)第(di)一款產品(pin)，其中“V”代(dai)表多(duo)(duo)功能車(che)、“5”代(dai)表產品(pin)平臺，“25”代(dai)表2.4L排量。奇(qi)瑞(rui)(rui)V5的(de)出現標志著(zhu)奇(qi)瑞(rui)(rui)汽車(che)已經完(wan)成(cheng)了由轎(jiao)車(che)、SUV、多(duo)(duo)功能車(che)組成(cheng)的(de)一條完(wan)整的(de)乘用車(che)產品(pin)線的(de)建(jian)設，產品(pin)涵(han)蓋多(duo)(duo)個(ge)車(che)型領域，為奇(qi)瑞(rui)(rui)汽車(che)的(de)進一步發展打下(xia)堅實的(de)基礎。

特色功能

瑞V5在(zai)配(pei)置(zhi)上充分考慮中(zhong)國(guo)消費者需求(qiu)，吸收了(le)轎車(che)、MPV和SUV的優(you)勢，以(yi)(yi)更(geng)(geng)國(guo)際、更(geng)(geng)全能、更(geng)(geng)靈(ling)動、更(geng)(geng)科(ke)技、更(geng)(geng)安全的產品特色，突出(chu)展現了(le)未來汽車(che)所(suo)追求(qiu)的舒適性(xing)(xing)、多(duo)功(gong)能性(xing)(xing)和運動性(xing)(xing),并以(yi)(yi)多(duo)樣化(hua)(hua)的空間組合、時尚的外觀(guan)設計以(yi)(yi)及(ji)個性(xing)(xing)化(hua)(hua)功(gong)能配(pei)置(zhi)滿足了(le)中(zhong)國(guo)消費者商務、家用、休(xiu)旅(lv)的綜合要求(qiu)。

奇瑞V5作為中國首款酷越車（New Crossover），擁(yong)有5大技術(shu)特色：

一是更國(guo)際(ji)。其1米(mi)6的國(guo)際(ji)酷越車典范(fan)車高成就了V5的最佳風阻(zu)系數、最完美的黃(huang)金分割(ge)車身比例；由(you)世界(jie)著名設(she)計(ji)公司參與整車造型設(she)計(ji)，立體交(jiao)錯(cuo)跨越設(she)計(ji)思路使車身外觀線(xian)條更加流暢、動感(gan)、完美、和諧，風格更加國(guo)際(ji)化(hua)。

二是更全能。奇(qi)瑞(rui)V5在酷(ku)越風格上集轎車的(de)舒適性(xing)、SUV的(de)操控性(xing)以及MPV的(de)空(kong)間(jian)(jian)性(xing)于一身；它超大空(kong)間(jian)(jian)配合靈活(huo)多變的(de)三(san)排七座椅(yi)組(zu)合，可同時滿(man)足商務活(huo)動(dong)及家庭(ting)用車需(xu)求(qiu)；高坐姿(zi)的(de)坐式駕(jia)駛姿(zi)態，兼備(bei)SUV運動(dong)性(xing)能；人性(xing)化可平放座椅(yi)設計更大限度釋放車內空(kong)間(jian)(jian)充分滿(man)足休閑(xian)旅行需(xu)求(qiu)。

三是更靈動(dong)。奇(qi)瑞V5半(ban)獨立式(shi)后懸架設計、三輻可(ke)調(diao)式(shi)方向盤及(ji)可(ke)調(diao)式(shi)座(zuo)椅設計，全新手自(zi)一體自(zi)動(dong)變速器，首(shou)批(pi)上市的(de)2.4L手自(zi)一體發動(dong)機輸出的(de)強悍動(dong)力，在(zai)保(bao)障舒適(shi)性、滿足操控性的(de)同時，更增加了奇(qi)瑞V5整車的(de)運(yun)動(dong)化特征。

四(si)是更(geng)科(ke)技。自主研發ACTECO汽油發動機，動力卓(zhuo)然(ran)于各(ge)車之首(shou)。人(ren)性(xing)化可平(ping)放(fang)座椅設計更(geng)大(da)限度釋放(fang)車內(nei)空(kong)間；三(san)屏DVD頭枕屏、TV多媒體影音播放(fang)系統，強(qiang)大(da)娛樂功能為各(ge)種出(chu)行提供(gong)完美享受。

五是更安(an)全(quan)。在安(an)全(quan)性能方面，奇瑞V5按照歐(ou)洲NACP四(si)星(xing)級碰撞(zhuang)標(biao)準(zhun)設計制(zhi)作(zuo)；四(si)安(an)全(quan)氣囊(nang)設置、ABS+EBD+ESBS、TCS牽引力控制(zhi)系統、GPS全(quan)球定位(wei)導航(hang)系統、智能防盜(dao)系統等先進安(an)全(quan)設施使V5在安(an)全(quan)上幾乎(hu)萬無一失(shi)。

品牌介紹

奇瑞汽車(che)(che)(che)(che)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)（以下簡(jian)稱(cheng)“公(gong)司(si)”或(huo)“奇瑞”）成(cheng)立于1997年1月8日。公(gong)司(si)成(cheng)立以來，始終堅持(chi)自主創新(xin)，逐(zhu)步建立起完整的技術和(he)產(chan)(chan)品研發體系(xi)，產(chan)(chan)品出口海外(wai)80余個國(guo)家和(he)地區(qu)，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和(he)風云等知名產(chan)(chan)品品牌(pai)。同時，旗下兩家合資企(qi)業擁有(you)觀致、捷豹、路虎等品牌(pai)。截至目前，公(gong)司(si)累(lei)計銷量已超過600萬輛(liang)，成(cheng)為(wei)乘用車(che)(che)(che)(che)銷量突破600萬輛(liang)的中國(guo)乘用車(che)(che)(che)(che)品牌(pai)汽車(che)(che)(che)(che)企(qi)業。

公司在蕪(wu)湖、大連(lian)、鄂爾多斯(si)、常(chang)熟以及在巴西、伊朗(lang)、委(wei)內(nei)瑞拉(la)、俄(e)羅斯(si)等國(guo)(guo)共建有(you)(you)14個生產基地，公司現有(you)(you)資產792億元，員工16,721人(ren)(ren)，擁有(you)(you)專業研發(fa)人(ren)(ren)員超過5000人(ren)(ren)，其中(zhong)擁有(you)(you)博(bo)士(shi)、碩(shuo)士(shi)、海外歸來人(ren)(ren)員等高層次(ci)人(ren)(ren)才1200多人(ren)(ren)；引進國(guo)(guo)外知名專家、管理人(ren)(ren)員300多人(ren)(ren)。

“自(zi)主創新(xin)”是奇(qi)(qi)(qi)瑞(rui)(rui)發(fa)展戰略的(de)(de)(de)(de)核(he)心(xin)。從(cong)創立之初，奇(qi)(qi)(qi)瑞(rui)(rui)就(jiu)堅持自(zi)主創新(xin)，努力(li)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)個技(ji)術(shu)型(xing)企業。在V字型(xing)正向開發(fa)體(ti)系的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)(shang)，奇(qi)(qi)(qi)瑞(rui)(rui)建成(cheng)(cheng)以(yi)奇(qi)(qi)(qi)瑞(rui)(rui)上(shang)(shang)海技(ji)術(shu)中心(xin)（CTCS）為(wei)引擎(qing)，以(yi)蕪湖(hu)汽車工程研發(fa)總院為(wei)核(he)心(xin)，融合觀(guan)致、奇(qi)(qi)(qi)瑞(rui)(rui)捷豹路虎(hu)的(de)(de)(de)(de)研發(fa)人才和(he)流程的(de)(de)(de)(de)協同研發(fa)的(de)(de)(de)(de)“大(da)研發(fa)”格(ge)局，形成(cheng)(cheng)了從(cong)整車、動力(li)總成(cheng)(cheng)、關鍵零(ling)部(bu)件(jian)開發(fa)到試(shi)(shi)制(zhi)、試(shi)(shi)驗較為(wei)完整的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)研發(fa)體(ti)系。通過自(zi)主創新(xin)，奇(qi)(qi)(qi)瑞(rui)(rui)在DVVT雙(shuang)可變氣門正時技(ji)術(shu)、TGDI渦輪增(zeng)壓缸內直噴技(ji)術(shu)、CVT無級(ji)變速器(qi)、新(xin)能源以(yi)及智(zhi)能技(ji)術(shu)等核(he)心(xin)技(ji)術(shu)上(shang)(shang)獲得(de)突破，帶動了全系產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)全面技(ji)術(shu)升級(ji)。截(jie)至2016年底，奇(qi)(qi)(qi)瑞(rui)(rui)累(lei)計申(shen)請(qing)專利14316件(jian)，授權專利9155件(jian)。

打(da)造“國(guo)際(ji)一流品(pin)(pin)牌”是奇(qi)瑞(rui)的戰略(lve)發(fa)展目標。在“無內不穩(wen)，無外不強”發(fa)展理念的推(tui)動下，奇(qi)瑞(rui)從成立之(zhi)初就注重開拓國(guo)際(ji)、國(guo)內兩個市(shi)場，積極實施“走(zou)(zou)出(chu)去”戰略(lve)，成為(wei)我國(guo)將(jiang)整(zheng)車、CKD散件、發(fa)動機以及(ji)整(zheng)車制造技術和(he)裝備出(chu)口至(zhi)國(guo)外的轎車企業。如今的奇(qi)瑞(rui)深(shen)入推(tui)進全(quan)球化(hua)布局，加快(kuai)從產品(pin)(pin)“走(zou)(zou)出(chu)去”、技術和(he)工廠(chang)“走(zou)(zou)進去”到品(pin)(pin)牌“走(zou)(zou)上去”的升級(ji)轉變。通過實施產品(pin)(pin)戰略(lve)、屬地化(hua)戰略(lve)和(he)人才戰略(lve)不斷加深(shen)海外市(shi)場的深(shen)層次合(he)作，努力(li)將(jiang)奇(qi)瑞(rui)汽車打(da)造成為(wei)具有全(quan)球影響力(li)的國(guo)際(ji)品(pin)(pin)牌。

奇瑞自成(cheng)立(li)以來，以“匠心打造卓越(yue)品牌”為企業愿景，牢固樹立(li)全員綠(lv)色(se)發展(zhan)理念，將堅持(chi)自主(zhu)創新(xin)、綠(lv)色(se)發展(zhan)、低碳發展(zhan)放在各(ge)項工作的(de)(de)首位，在全產業鏈(lian)生命周期，嚴(yan)格按照(zhao)環(huan)境法律(lv)法規及(ji)國(guo)際(ji)公約的(de)(de)要(yao)求，強力(li)打造綠(lv)色(se)采購、綠(lv)色(se)設計、綠(lv)色(se)生產、綠(lv)色(se)消費的(de)(de)綠(lv)色(se)文化，在公司各(ge)項工作中(zhong)壓實環(huan)境保護責(ze)任，強化環(huan)境保護責(ze)任考核，注重污染預防、注重節能降耗(hao)、推行(xing)清潔生產、提高資源(yuan)利(li)用(yong)率(lv)，著力(li)研究(jiu)資源(yuan)的(de)(de)循環(huan)使(shi)用(yong)和再生利(li)用(yong)，走循環(huan)經(jing)濟(ji)發展(zhan)的(de)(de)道路。