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基本介紹

奇瑞(rui)汽(qi)車(che)旗下(xia)瑞(rui)虎SUV家族旗艦車(che)型——全新一(yi)代瑞(rui)虎8于(yu)成都量子光(guang)競技中心正式上市，新車(che)共(gong)(gong)推(tui)出(chu)1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三種(zhong)(zhong)動力總成共(gong)(gong)10款車(che)型，并提(ti)供珍(zhen)珠白、曜(yao)石黑、鈦金灰、大漠金、萊茵藍、普羅(luo)旺斯紫等6種(zhong)(zhong)車(che)身顏色供用(yong)戶選擇，官方售價區間8.88-15.59萬元。與此同時，奇瑞(rui)汽(qi)車(che)還為全新一(yi)代瑞(rui)虎8的首批用(yong)戶提(ti)供多重VIP禮遇。

產品設計

在(zai)外觀方(fang)面，整(zheng)體(ti)上奇瑞新(xin)款瑞虎8還是(shi)(shi)(shi)為了(le)(le)現(xian)款車型(xing)的(de)造型(xing)設計(ji)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)在(zai)一(yi)些(xie)細(xi)節(jie)處做出了(le)(le)比較明(ming)顯改變(bian)。前(qian)格柵的(de)樣式(shi)變(bian)成了(le)(le)點陣式(shi)的(de)造型(xing)，雖(sui)然只(zhi)是(shi)(shi)(shi)樣式(shi)變(bian)了(le)(le)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)卻增加了(le)(le)不少的(de)精致感(gan)。前(qian)車燈(deng)的(de)外輪廓制造型(xing)也有稍(shao)(shao)微(wei)的(de)變(bian)化(hua)，變(bian)得(de)稍(shao)(shao)微(wei)要狹長一(yi)些(xie)，內部燈(deng)組得(de)到(dao)了(le)(le)全新(xin)的(de)設計(ji)，并且配(pei)備了(le)(le)多腔反射式(shi)LED自動大燈(deng)以及高能動態轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)。與(yu)新(xin)樣式(shi)的(de)前(qian)格柵搭配(pei)被，整(zheng)個前(qian)臉相比現(xian)款要更(geng)加精致和(he)市場(chang)，質(zhi)感(gan)瞬間提高了(le)(le)幾(ji)個檔(dang)次。

側面(mian)以及尾(wei)部(bu)部(bu)分，在這兩個(ge)方(fang)面(mian)，奇瑞新款瑞虎8維持了現款車(che)型(xing)的(de)設計與(yu)造型(xing)，虎踞式的(de)靈性動感水(shui)流車(che)身造型(xing)讓整輛(liang)車(che)的(de)“身材”顯(xian)得很(hen)均勻(yun)，也很(hen)流暢。尾(wei)部(bu)還是熟悉的(de)造型(xing)，以飽(bao)滿(man)為主題，貫穿式的(de)尾(wei)燈設計，營造層次感。

在(zai)內飾(shi)方面，奇瑞(rui)新款(kuan)瑞(rui)虎8依然采用(yong)比較簡潔的(de)風格設計，但是(shi)(shi)特別細(xi)節(jie)設計讓(rang)車(che)內有(you)著(zhu)不(bu)錯檔次感(gan)和質感(gan)，比如說鋼琴烤漆及(ji)木(mu)紋飾(shi)板(ban)。12.3英寸(cun)全液(ye)(ye)晶(jing)(jing)儀(yi)表、10.25英寸(cun)懸浮式中(zhong)控液(ye)(ye)晶(jing)(jing)屏、8英寸(cun)空調(diao)液(ye)(ye)晶(jing)(jing)觸控屏為(wei)奇瑞(rui)新款(kuan)瑞(rui)虎8提供了(le)不(bu)少(shao)了(le)科技感(gan)，重要的(de)是(shi)(shi)這三個大屏雖然硬件(jian)上(shang)是(shi)(shi)分開的(de)，但是(shi)(shi)軟件(jian)上(shang)是(shi)(shi)相連(lian)的(de)，奇瑞(rui)新款(kuan)瑞(rui)虎8上(shang)的(de)這三款(kuan)屏幕，可實現三屏聯(lian)動的(de)操作。

特色功能

全(quan)新一(yi)代瑞(rui)(rui)虎(hu)8在智(zhi)(zhi)(zhi)能上也是(shi)(shi)下足功夫，其所搭(da)載(zai)的(de)(de)(de)(de)“雄(xiong)獅(shi)智(zhi)(zhi)(zhi)云”系(xi)(xi)統全(quan)面進化(hua)，融入AI人工智(zhi)(zhi)(zhi)能基(ji)因(yin)，整合了日常使用的(de)(de)(de)(de)絕大多數車載(zai)APP，擁有豐富的(de)(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能互(hu)聯功能，更(geng)是(shi)(shi)打破(po)了其他品牌生(sheng)硬的(de)(de)(de)(de)語音(yin)喚(huan)醒(xing)詞，可以自(zi)定(ding)義(yi)語音(yin)喚(huan)醒(xing)指令(ling)，不忽略用戶體(ti)驗的(de)(de)(de)(de)每一(yi)處細節(jie)。而全(quan)新一(yi)代瑞(rui)(rui)虎(hu)8搭(da)載(zai)的(de)(de)(de)(de)L2級別的(de)(de)(de)(de)自(zi)動駕駛更(geng)是(shi)(shi)集成了全(quan)速(su)ACC自(zi)適應巡航系(xi)(xi)統、APA全(quan)自(zi)動泊車，LKA車道保持、SLA限速(su)標識監測及主動提醒(xing)系(xi)(xi)統等(deng)數等(deng)50項超級智(zhi)(zhi)(zhi)慧配(pei)置，令(ling)全(quan)新一(yi)代瑞(rui)(rui)虎(hu)8省心又安全(quan)。

規格參數

在動(dong)力(li)方面，奇(qi)瑞新款(kuan)瑞虎(hu)8將搭(da)載現款(kuan)的(de)1.5T發(fa)動(dong)機(ji)以及奇(qi)瑞最新的(de)第三(san)代ACTECO 1.6TGDI發(fa)動(dong)機(ji)，其中1.6TGDI最大(da)(da)輸出功率145kW（197馬力(li)），峰值扭矩290N·m，匹配格特拉克7速濕式(shi)雙離(li)合(he)變速器，百公(gong)里(li)油耗7.4L。動(dong)力(li)方面，換裝了全新的(de)動(dong)力(li)總(zong)成，相比現款(kuan)動(dong)力(li)方面也得到了較大(da)(da)的(de)升級。

新(xin)一代瑞(rui)虎8搭(da)載的1.6TGDI發動機(ji)，擁有145kW最大功(gong)率，峰(feng)值扭矩高(gao)達290Nm。與之搭(da)配的是格特拉克7DCT濕式雙(shuang)離合變速(su)器，動力性(xing)與經濟性(xing)得到完美(mei)平衡，百公里加速(su)僅8.9秒，百公里綜(zong)合油耗只需7.4L。

品牌介紹

奇(qi)瑞汽車股份有(you)限公司(si)（以下簡稱“公司(si)”或“奇(qi)瑞”）成(cheng)(cheng)立(li)于1997年(nian)1月8日。公司(si)成(cheng)(cheng)立(li)以來，始終堅持(chi)自主創(chuang)新，逐步建立(li)起完整(zheng)的技術(shu)和產品(pin)研發體系，產品(pin)出口海外(wai)80余個國(guo)家(jia)和地(di)區，打(da)造了(le)艾瑞澤(ze)、瑞虎、QQ和風云(yun)等知名產品(pin)品(pin)牌。同時，旗下兩家(jia)合資企業(ye)(ye)擁有(you)觀致、捷豹、路虎等品(pin)牌。截至目前，公司(si)累計(ji)銷量已(yi)超(chao)過600萬輛(liang)，成(cheng)(cheng)為(wei)乘用(yong)車銷量突破600萬輛(liang)的中(zhong)國(guo)乘用(yong)車品(pin)牌汽車企業(ye)(ye)。

公(gong)司在蕪湖(hu)、大(da)連、鄂(e)爾多斯(si)、常熟以及在巴(ba)西(xi)、伊朗、委內瑞拉、俄羅(luo)斯(si)等(deng)國(guo)共建有(you)(you)14個(ge)生(sheng)產基地，公(gong)司現有(you)(you)資產792億元，員(yuan)(yuan)工16,721人(ren)(ren)(ren)，擁有(you)(you)專(zhuan)業(ye)研發(fa)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)超過5000人(ren)(ren)(ren)，其中(zhong)擁有(you)(you)博士、碩(shuo)士、海外(wai)歸(gui)來人(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)等(deng)高層次人(ren)(ren)(ren)才1200多人(ren)(ren)(ren)；引進國(guo)外(wai)知名專(zhuan)家、管理人(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)300多人(ren)(ren)(ren)。

“自(zi)主創新(xin)”是奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)發(fa)(fa)展戰略的(de)(de)核(he)(he)心。從創立之初，奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)就(jiu)堅持自(zi)主創新(xin)，努(nu)力(li)(li)成(cheng)為一(yi)個技(ji)術(shu)(shu)型企業。在(zai)V字型正向開發(fa)(fa)體系(xi)(xi)的(de)(de)基礎上(shang)(shang)，奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)建成(cheng)以(yi)(yi)奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)上(shang)(shang)海(hai)技(ji)術(shu)(shu)中(zhong)心（CTCS）為引擎，以(yi)(yi)蕪湖汽車工程(cheng)研(yan)發(fa)(fa)總院為核(he)(he)心，融合(he)觀致、奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)捷豹路虎的(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)人才和流程(cheng)的(de)(de)協同研(yan)發(fa)(fa)的(de)(de)“大研(yan)發(fa)(fa)”格局，形成(cheng)了從整車、動力(li)(li)總成(cheng)、關鍵零部件(jian)開發(fa)(fa)到試制、試驗較為完整的(de)(de)產品(pin)研(yan)發(fa)(fa)體系(xi)(xi)。通過(guo)自(zi)主創新(xin)，奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)在(zai)DVVT雙可變氣門正時技(ji)術(shu)(shu)、TGDI渦輪增壓缸(gang)內直噴技(ji)術(shu)(shu)、CVT無級變速器、新(xin)能(neng)源以(yi)(yi)及(ji)智能(neng)技(ji)術(shu)(shu)等核(he)(he)心技(ji)術(shu)(shu)上(shang)(shang)獲得突破，帶動了全系(xi)(xi)產品(pin)的(de)(de)全面技(ji)術(shu)(shu)升級。截至(zhi)2016年底，奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)累計申請專利14316件(jian)，授權專利9155件(jian)。

打造“國(guo)(guo)際(ji)一流(liu)品(pin)牌”是(shi)奇瑞的(de)(de)戰(zhan)略發(fa)展目標。在“無內(nei)不(bu)穩(wen)，無外不(bu)強”發(fa)展理念的(de)(de)推(tui)動下，奇瑞從(cong)(cong)成(cheng)(cheng)立(li)之初就注重(zhong)開拓國(guo)(guo)際(ji)、國(guo)(guo)內(nei)兩個(ge)市場，積極實施“走出(chu)(chu)去”戰(zhan)略，成(cheng)(cheng)為我國(guo)(guo)將整車(che)、CKD散件、發(fa)動機(ji)以及(ji)整車(che)制造技術(shu)(shu)和(he)裝備出(chu)(chu)口至國(guo)(guo)外的(de)(de)轎車(che)企業。如今的(de)(de)奇瑞深入推(tui)進全球化布局，加快從(cong)(cong)產品(pin)“走出(chu)(chu)去”、技術(shu)(shu)和(he)工廠(chang)“走進去”到品(pin)牌“走上(shang)去”的(de)(de)升級轉變。通過實施產品(pin)戰(zhan)略、屬地化戰(zhan)略和(he)人(ren)才(cai)戰(zhan)略不(bu)斷(duan)加深海外市場的(de)(de)深層次合(he)作，努力(li)將奇瑞汽車(che)打造成(cheng)(cheng)為具有全球影(ying)響力(li)的(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)品(pin)牌。

奇(qi)瑞自(zi)成立以來，以“匠心打造(zao)卓越(yue)品牌”為企業愿景，牢固樹(shu)立全員綠色(se)發展理念，將堅持(chi)自(zi)主創新、綠色(se)發展、低碳發展放在各項工(gong)作(zuo)的首位，在全產(chan)業鏈生命(ming)周期，嚴格按照環(huan)境法律法規及(ji)國際公約的要求，強(qiang)(qiang)力打造(zao)綠色(se)采購、綠色(se)設計、綠色(se)生產(chan)、綠色(se)消(xiao)費的綠色(se)文化，在公司(si)各項工(gong)作(zuo)中壓實環(huan)境保護(hu)責任，強(qiang)(qiang)化環(huan)境保護(hu)責任考核，注重污染(ran)預防、注重節能降耗、推(tui)行清潔(jie)生產(chan)、提(ti)高資(zi)源(yuan)利(li)用率，著力研究資(zi)源(yuan)的循環(huan)使用和再生利(li)用，走循環(huan)經濟發展的道路。