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基本介紹

2003年6月3日(ri) 東方之子(eastar)上市，東方之子以(yi)“超(chao)值價(jia)格(ge)”、“超(chao)值動力”、“超(chao)值裝備”、“超(chao)值實用”，“超(chao)值安全”的五大(da)(da)優勢(shi)著稱(cheng)，極大(da)(da)地滿(man)足了(le)中國消(xiao)費者(zhe)對經濟(ji)型(xing)商務轎車的多層次需求！一舉打破(po)了(le)“合資及外資汽車才(cai)有好品質”車市傳統(tong)觀念，開創(chuang)了(le)中國汽車的精品時代！

東(dong)方(fang)之子系列包括東(dong)方(fang)之子3廂(xiang)轎(jiao)車，東(dong)方(fang)之子Cross休閑旅(lv)行車，東(dong)方(fang)之子6高(gao)檔商務(wu)車。

奇瑞東(dong)方之子(zi)的(de)10項升級進一(yi)步強化(hua)(hua)了(le)商(shang)務定位。全(quan)新(xin)前格(ge)柵和優(you)化(hua)(hua)后的(de)尾部(bu)視覺(jue)感受使整車(che)顯得更為(wei)大氣；自動雨刷、自動開啟氙氣大燈(deng)、遠距(ju)遙控(kong)門(men)鎖、降噪輪胎、人性化(hua)(hua)閱讀燈(deng)等新(xin)配置很好地體(ti)現了(le)東(dong)方之子(zi)的(de)商(shang)務特點；此外轉(zhuan)向系統經過(guo)了(le)重新(xin)調校，發動機艙增加(jia)了(le)底盤強化(hua)(hua)護板，進一(yi)步提升了(le)車(che)輛(liang)性能。

產品設計

奇瑞東方之子(zi)從整(zheng)車(che)造型上看(kan)，其身(shen)材挺拔(ba)，線(xian)條硬朗，渾身(shen)張揚著一(yi)股力(li)量和澎湃激(ji)情。晶鉆式大燈(deng)(deng)組成的(de)一(yi)雙鷹狀厲(li)眼咄咄逼(bi)人，不(bu)怒而威；刀削式后尾部簡潔利落，彰(zhang)顯粗獷(guang)豪情；整(zheng)車(che)組合(he)尾燈(deng)(deng)集后燈(deng)(deng)、制動燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、后霧燈(deng)(deng)、角(jiao)燈(deng)(deng)渾然一(yi)體。從內在(zai)表現上看(kan)，較同級別對手更勝一(yi)籌。2.4升三(san)菱(ling)發動機(ji)最大功率達到(dao)近100KW，在(zai)3000轉時(shi)可產生198N.M的(de)強勁動力(li)，0—100km/h加(jia)速(su)時(shi)間在(zai)10秒(miao)左(zuo)右(you)，特別是(shi)與三(san)菱(ling)智能化手動自(zi)動一(yi)體化變速(su)箱搭配，天(tian)衣無縫，渾然天(tian)成，自(zi)動檔的(de)手動操縱裝置(zhi)更是(shi)將澎湃動力(li)揮(hui)灑到(dao)極至，讓駕駛者進入“一(yi)切由我操控”的(de)駕乘新(xin)境界。

“東方之(zhi)子”擁有高檔轎車一系列人性化裝備(bei)，還可選裝側面雙安全(quan)氣囊、三屏DVD播放系統(tong)、GPS全(quan)球(qiu)定位系統(tong)、可視倒(dao)車雷達、電動天窗等。

特色功能

奇瑞為東(dong)方(fang)(fang)(fang)(fang)之(zhi)子(zi)準(zhun)(zhun)備(bei)的(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)可(ke)謂是(shi)豐富到了眼花繚(liao)亂(luan)的(de)(de)(de)地步。像4門電(dian)動(dong)(dong)窗(chuang)、雙前(qian)氣囊(nang)、6碟(die)cd音(yin)響(xiang)、可(ke)調(diao)(diao)轉向柱(zhu)等(deng)設備(bei)，是(shi)國內用戶公認的(de)(de)(de)中級車的(de)(de)(de)入(ru)門配(pei)置(zhi)，而東(dong)方(fang)(fang)(fang)(fang)之(zhi)子(zi)還將自動(dong)(dong)恒(heng)溫空(kong)調(diao)(diao)、8向電(dian)動(dong)(dong)可(ke)調(diao)(diao)駕駛(shi)座(zuo)、座(zuo)椅加(jia)熱(re)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)一并(bing)收(shou)入(ru)標配(pei)裝(zhuang)備(bei)表里，2.4標準(zhun)(zhun)型僅僅16.6萬的(de)(de)(de)價格確實給人不少驚(jing)喜。東(dong)方(fang)(fang)(fang)(fang)之(zhi)子(zi)的(de)(de)(de)頂級配(pei)置(zhi)上(shang)更會加(jia)裝(zhuang)dvc娛樂系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、電(dian)動(dong)(dong)天窗(chuang)、gps導航設備(bei)等(deng)等(deng)，而價格上(shang)則會仍始具有誘惑力，此外后(hou)窗(chuang)電(dian)動(dong)(dong)窗(chuang)簾、直(zhi)通后(hou)備(bei)箱的(de)(de)(de)后(hou)座(zuo)扶手、760mm前(qian)后(hou)座(zuo)椅靠背間距，給后(hou)排乘客看得見的(de)(de)(de)實惠(hui)。前(qian)排SRS雙安(an)(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)、ABS系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、制動(dong)(dong)液液位(wei)過低報警系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、八向電(dian)動(dong)(dong)可(ke)調(diao)(diao)座(zuo)椅、自動(dong)(dong)空(kong)調(diao)(diao)、電(dian)動(dong)(dong)折疊(die)調(diao)(diao)節加(jia)熱(re)式外后(hou)視(shi)(shi)鏡(帶(dai)側(ce)面(mian)轉向燈)、可(ke)調(diao)(diao)方(fang)(fang)(fang)(fang)向盤、高(gao)檔(dang)六碟(die)CD、后(hou)風窗(chuang)遮陽(yang)簾。還可(ke)選(xuan)裝(zhuang)側(ce)面(mian)雙安(an)(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)、三屏(ping)DVD播放(fang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、GPS全(quan)(quan)球定(ding)位(wei)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、可(ke)視(shi)(shi)倒(dao)車雷達、電(dian)動(dong)(dong)天窗(chuang)。

規格參數

動(dong)力(li)方面，東(dong)方之子采(cai)用了(le)(le)三(san)(san)菱4G63S4M發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，這(zhe)個(ge)系列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)在(zai)中華(hua)上也得(de)到(dao)了(le)(le)運用。總的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)來說，4G63S4M發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)表現只(zhi)算平(ping)庸，2.4l排(pai)量發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)所擁有95kw/5500rpm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大(da)功(gong)率和(he)198nm/3000rpm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大(da)扭(niu)矩(ju)用來推動(dong)近2噸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)顯得(de)有點不(bu)(bu)(bu)足(zu)，不(bu)(bu)(bu)過也能(neng)(neng)滿足(zu)日常需要(yao)了(le)(le)。2.4l車(che)型中采(cai)用了(le)(le)三(san)(san)菱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)invecsii手(shou)自一(yi)(yi)(yi)體變(bian)(bian)速器，它和(he)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)是(shi)(shi)“老搭檔(dang)(dang)(dang)”了(le)(le)，匹配性不(bu)(bu)(bu)錯(cuo)。自動(dong)模式下變(bian)(bian)速器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)換檔(dang)(dang)(dang)相當平(ping)順，kickdown反應溫柔；手(shou)動(dong)模式下即(ji)(ji)使發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速突破(po)了(le)(le)6000轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅線，變(bian)(bian)速器也不(bu)(bu)(bu)會(hui)強制降檔(dang)(dang)(dang)，而只(zhi)會(hui)以斷油(you)方式保護(hu)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。在(zai)手(shou)動(dong)模式下，換檔(dang)(dang)(dang)前(qian)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊力(li)大(da)小是(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)確定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，由于駕(jia)(jia)車(che)人很難確定各檔(dang)(dang)(dang)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)換檔(dang)(dang)(dang)時(shi)機(ji)(ji)，即(ji)(ji)使摸準了(le)(le)習性也不(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)定嚴(yan)格(ge)地(di)去(qu)按規矩(ju)開(kai)。所以激烈換檔(dang)(dang)(dang)前(qian)后(hou)體會(hui)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往(wang)往(wang)不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)輕(qing)微(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)振動(dong)，而是(shi)(shi)加速度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)突然跳躍，換檔(dang)(dang)(dang)所用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間有時(shi)快(kuai)得(de)驚人，沒有絲(si)毫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)猶豫(yu)。這(zhe)時(shi)變(bian)(bian)速器可(ke)(ke)能(neng)(neng)會(hui)是(shi)(shi)駕(jia)(jia)車(che)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)興(xing)奮源，但是(shi)(shi)對其他座位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適性構成了(le)(le)不(bu)(bu)(bu)小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)破(po)壞。另外，這(zhe)款變(bian)(bian)速器所具(ju)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)學習功(gong)能(neng)(neng)可(ke)(ke)以記憶駕(jia)(jia)駛者(zhe)在(zai)手(shou)動(dong)模式下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)換檔(dang)(dang)(dang)習慣，可(ke)(ke)以說是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)很貼心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)。

品牌介紹

奇瑞(rui)(rui)汽(qi)車股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡稱“公(gong)(gong)司(si)”或“奇瑞(rui)(rui)”）成立(li)于1997年1月8日。公(gong)(gong)司(si)成立(li)以(yi)來，始終堅持自主(zhu)創(chuang)新，逐步(bu)建(jian)立(li)起完(wan)整(zheng)的(de)技術和(he)產品(pin)研發(fa)體系，產品(pin)出口海外80余(yu)個(ge)國家和(he)地(di)區，打造(zao)了艾瑞(rui)(rui)澤、瑞(rui)(rui)虎(hu)、QQ和(he)風云等知名產品(pin)品(pin)牌。同時，旗(qi)下兩家合資(zi)企業(ye)擁(yong)有(you)觀致、捷豹(bao)、路虎(hu)等品(pin)牌。截至目前，公(gong)(gong)司(si)累計銷量已超過600萬輛，成為乘用(yong)車銷量突(tu)破600萬輛的(de)中國乘用(yong)車品(pin)牌汽(qi)車企業(ye)。

公(gong)司在蕪(wu)湖、大連、鄂(e)爾多(duo)斯、常熟以(yi)及在巴西、伊朗、委內(nei)瑞拉、俄羅(luo)斯等(deng)國(guo)共建有(you)(you)14個生(sheng)產基地(di)，公(gong)司現有(you)(you)資產792億(yi)元，員(yuan)(yuan)工16,721人(ren)，擁(yong)有(you)(you)專業(ye)研(yan)發人(ren)員(yuan)(yuan)超(chao)過5000人(ren)，其中擁(yong)有(you)(you)博(bo)士、碩士、海外歸來人(ren)員(yuan)(yuan)等(deng)高層(ceng)次人(ren)才1200多(duo)人(ren)；引進國(guo)外知名(ming)專家、管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)(yuan)300多(duo)人(ren)。

“自(zi)主(zhu)創(chuang)(chuang)新”是奇瑞(rui)(rui)發(fa)(fa)展戰略的(de)(de)核心(xin)。從(cong)創(chuang)(chuang)立之初，奇瑞(rui)(rui)就(jiu)堅(jian)持自(zi)主(zhu)創(chuang)(chuang)新，努力成(cheng)為一(yi)個技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)型企業。在V字型正向開發(fa)(fa)體(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)基礎上，奇瑞(rui)(rui)建成(cheng)以(yi)(yi)奇瑞(rui)(rui)上海技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)中心(xin)（CTCS）為引(yin)擎，以(yi)(yi)蕪湖(hu)汽車工程研發(fa)(fa)總院(yuan)為核心(xin)，融合觀(guan)致、奇瑞(rui)(rui)捷豹(bao)路虎的(de)(de)研發(fa)(fa)人才和(he)流程的(de)(de)協同研發(fa)(fa)的(de)(de)“大(da)研發(fa)(fa)”格局，形成(cheng)了從(cong)整車、動(dong)力總成(cheng)、關鍵零(ling)部件開發(fa)(fa)到試制、試驗(yan)較為完整的(de)(de)產品(pin)研發(fa)(fa)體(ti)系(xi)(xi)。通過自(zi)主(zhu)創(chuang)(chuang)新，奇瑞(rui)(rui)在DVVT雙可變(bian)氣(qi)門(men)正時(shi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、TGDI渦輪增壓缸內直(zhi)噴技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、CVT無(wu)級變(bian)速器、新能(neng)源以(yi)(yi)及智(zhi)能(neng)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)等核心(xin)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)上獲得突(tu)破，帶(dai)動(dong)了全系(xi)(xi)產品(pin)的(de)(de)全面技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)升級。截至2016年底，奇瑞(rui)(rui)累計(ji)申請專利(li)(li)14316件，授(shou)權專利(li)(li)9155件。

打(da)造“國際(ji)一(yi)流品(pin)(pin)牌”是奇(qi)(qi)瑞(rui)的(de)戰(zhan)(zhan)略發(fa)(fa)展目標。在“無(wu)內不穩，無(wu)外(wai)不強”發(fa)(fa)展理念的(de)推動下，奇(qi)(qi)瑞(rui)從(cong)成立(li)之初就注重開拓國際(ji)、國內兩個市場(chang)，積極實施“走(zou)出去(qu)”戰(zhan)(zhan)略，成為(wei)我國將整車(che)、CKD散件(jian)、發(fa)(fa)動機(ji)以及整車(che)制造技術和(he)裝備出口至國外(wai)的(de)轎(jiao)車(che)企業。如今的(de)奇(qi)(qi)瑞(rui)深(shen)(shen)入推進全球化(hua)布局，加快從(cong)產品(pin)(pin)“走(zou)出去(qu)”、技術和(he)工廠“走(zou)進去(qu)”到(dao)品(pin)(pin)牌“走(zou)上去(qu)”的(de)升級轉變。通過實施產品(pin)(pin)戰(zhan)(zhan)略、屬地化(hua)戰(zhan)(zhan)略和(he)人才戰(zhan)(zhan)略不斷(duan)加深(shen)(shen)海外(wai)市場(chang)的(de)深(shen)(shen)層次合作(zuo)，努力(li)將奇(qi)(qi)瑞(rui)汽車(che)打(da)造成為(wei)具(ju)有全球影響力(li)的(de)國際(ji)品(pin)(pin)牌。

奇瑞(rui)自(zi)成立(li)以(yi)來(lai)，以(yi)“匠心打(da)造(zao)卓越(yue)品牌”為企業(ye)愿(yuan)景，牢固(gu)樹立(li)全員綠(lv)(lv)色(se)(se)發展理念，將堅持自(zi)主創新、綠(lv)(lv)色(se)(se)發展、低碳發展放(fang)在各(ge)項(xiang)工(gong)作的(de)首位，在全產業(ye)鏈生命周期(qi)，嚴格按照(zhao)環(huan)境(jing)法律法規及國際公(gong)(gong)約(yue)的(de)要求(qiu)，強力打(da)造(zao)綠(lv)(lv)色(se)(se)采購、綠(lv)(lv)色(se)(se)設計、綠(lv)(lv)色(se)(se)生產、綠(lv)(lv)色(se)(se)消(xiao)費(fei)的(de)綠(lv)(lv)色(se)(se)文(wen)化(hua)，在公(gong)(gong)司各(ge)項(xiang)工(gong)作中壓(ya)實環(huan)境(jing)保護(hu)責任，強化(hua)環(huan)境(jing)保護(hu)責任考核，注(zhu)重污染預防(fang)、注(zhu)重節能降耗、推行清潔(jie)生產、提高資源利(li)用率，著力研究資源的(de)循環(huan)使用和再生利(li)用，走循環(huan)經濟發展的(de)道路。