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日產350Z
0 票數:0 #汽車#
日產350Z身為Z-Car系列的第五代,各項表現更為突出,在內外觀設計或是動力性能上,都繼承了Z車系一貫的「設計與性能絕妙平衡」的「Z-DNA」,成為奔馳在時代最先端的夢幻經典跑車。流線型的車身是跑車必須具有的身材,由于發動機采用的是V型結構,因此350Z的發動機艙部分沒有顯現出過分的修長,從駕駛艙后部就開始明顯下沉的車尾,更是短小圓潤,富有活力。
  • 中文名稱: 日(ri)產350Z
  • 參考價格: 58.2~58.2萬元
  • 創始人: 田(tian)建治(zhi)郎
  • 品牌系列: 日產350Z
  • 所屬公司: 日產(中國)投(tou)資(zi)有限公(gong)司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 日產350Z
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詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

日(ri)產350Z 是一(yi)(yi)輛(liang)純(chun)雙座(zuo)位跑(pao)車(che)(che),它將日(ri)產跑(pao)車(che)(che)的傳(chuan)統(tong)與最新(xin)(xin)(xin)技術和最新(xin)(xin)(xin)造型設(she)計(ji)融為(wei)了(le)一(yi)(yi)體(ti),繼承了(le)Z型車(che)(che)的設(she)計(ji)、性能和價值(zhi)理念,更(geng)(geng)顯其全新(xin)(xin)(xin)的風范。“一(yi)(yi)見鐘(zhong)情、鐘(zhong)愛一(yi)(yi)生”,是新(xin)(xin)(xin)一(yi)(yi)代350Z所(suo)要(yao)表(biao)現的精神。 在(zai)內(nei)部(bu)的設(she)計(ji)上,全新(xin)(xin)(xin)350Z也(ye)有很強的“Z特性”。主要(yao)是繼承了(le)Z傳(chuan)統(tong)的中央儀表(biao)板(ban)。儀表(biao)裝置和門(men)把手等地方采用(yong)了(le)鋁裝飾,整個車(che)(che)飾渾然(ran)一(yi)(yi)體(ti),突(tu)出(chu)了(le)車(che)(che)子強烈的超時代感(gan)。350Z有著(zhu)所(suo)謂的“Z特性”,和創新(xin)(xin)(xin)相結合,創造出(chu)高質量的Z外(wai)形。整車(che)(che)在(zai)強調(diao)翼(yi)子板(ban)外(wai)擴的同時,去除了(le)車(che)(che)體(ti)四(si)周的多余部(bu)分以(yi)突(tu)顯外(wai)懸之短,更(geng)(geng)顯其清(qing)爽(shuang)、簡潔。另一(yi)(yi)方面,350Z更(geng)(geng)強調(diao)車(che)(che)體(ti)流線(xian)型設(she)計(ji),從車(che)(che)頭大(da)燈(deng)、車(che)(che)頂、車(che)(che)門(men),到車(che)(che)尾燈(deng),都突(tu)出(chu)強調(diao)車(che)(che)子的敏捷性。

NISSAN 350Z 是日產(chan)(chan)經典(dian)(dian) Z 系(xi)列的(de)(de)(de)最新(xin)(xin)一代產(chan)(chan)品(pin)(pin),它(ta)繼(ji)承了(le) Z 系(xi)列卓越的(de)(de)(de)動力性(xing)能,采用(yong)了(le)源自(zi)賽(sai)(sai)車科技(ji)的(de)(de)(de)運動底盤(pan)和全面防護(hu)的(de)(de)(de)安全設(she)(she)計,其創新(xin)(xin)超(chao)前的(de)(de)(de)外(wai)型、舒適巧妙的(de)(de)(de)內飾和所有(you)配置設(she)(she)備也都具有(you)極高品(pin)(pin)質(zhi)。NISSAN日產(chan)(chan)350Z 的(de)(de)(de)外(wai)型設(she)(she)計靈感來自(zi)F1 賽(sai)(sai)車的(de)(de)(de)活(huo)力和簡潔,處處充(chong)滿了(le)科技(ji)性(xing)與(yu)運動性(xing)元素,既體現了(le)日產(chan)(chan)的(de)(de)(de)卓越創新(xin)(xin)精(jing)神(shen),同時(shi)又繼(ji)承了(le)Z 系(xi)列的(de)(de)(de)經典(dian)(dian)元素。車側的(de)(de)(de)流線(xian)造型具有(you)Z 系(xi)列一致的(de)(de)(de)長(chang)車鼻、短車身的(de)(de)(de)特點。

產品設計

設計

流線型(xing)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身是跑車(che)(che)必須(xu)具有(you)的(de)(de)(de)(de)身材,由于(yu)發動機采(cai)用的(de)(de)(de)(de)是V型(xing)結構,因(yin)此350Z的(de)(de)(de)(de)發動機艙(cang)部分(fen)沒有(you)顯(xian)現出過分(fen)的(de)(de)(de)(de)修長,從駕(jia)駛艙(cang)后部就(jiu)開始明(ming)顯(xian)下沉的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾,更是短小(xiao)圓潤,富有(you)活(huo)力。與那(nei)些尺(chi)寸更加緊湊的(de)(de)(de)(de)雙座(zuo)跑車(che)(che)不同,350Z的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)內并不壓抑,車(che)(che)身高(gao)度(du)雖然只有(you)1 324 mm,比普(pu)通轎車(che)(che)至少要低(di)出100 mm,但日產(chan)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)師們卻營造出非常寬裕的(de)(de)(de)(de)頭部空間。

特色功能

動力

350z裝備了一臺3.5升280馬力發動機,升功率正好80馬力,最大扭矩363牛·米出現在每分鐘(zhong)4800轉。350z采用(yong)的fx平臺(tai)與中(zhong)型轎車(che)天際線(xian)(skyline)平臺(tai)相同,因(yin)此它的底(di)盤系統較同級別(bie)跑車(che)偏重,1529公斤的整備質量(liang)說明這個問題(ti),好在3.5升的發動機(ji)足夠強勁,于(yu)是毫無(wu)爭議地獲得了加速(su)冠(guan)軍。

發動(dong)機艙中(zhong)的(de)(de)(de)(de)塔(ta)桿和(he)行李廂(xiang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)強(qiang)橫梁不(bu)僅使(shi)(shi)車頭和(he)車尾分別得(de)(de)到了(le)加(jia)(jia)固,使(shi)(shi)350z獲得(de)(de)了(le)超強(qiang)的(de)(de)(de)(de)剛性;加(jia)(jia)上非常直接的(de)(de)(de)(de)方向盤和(he)調校很硬的(de)(de)(de)(de)懸掛350z懸掛甚至比寶馬z4的(de)(de)(de)(de)還(huan)要硬,這在過一些水(shui)泥路面的(de)(de)(de)(de)接縫時感覺(jue)最為明顯(xian),使(shi)(shi)得(de)(de)操控的(de)(de)(de)(de)感覺(jue)相當地道。v6發動(dong)機不(bu)僅創造了(le)不(bu)俗的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)速成績,日常駕駛也表現得(de)(de)淋漓盡致,和(he)6擋手動(dong)變速箱配合,350z能(neng)自如地快、慢、停、走。只是(shi)排擋的(de)(de)(de)(de)擋格之間距離很近,需要時間適應。

不過,享受著速度的(de)(de)350z車主同時也(ye)必須接受350z的(de)(de)不舒適(shi)性。輪(lun)胎滾動噪(zao)聲(sheng)和風噪(zao)都不小,敏感的(de)(de)減震系統也(ye)令(ling)乘客一(yi)時難以(yi)習慣,當前橋或后橋的(de)(de)兩(liang)個車輪(lun)同時經過顛簸路時,懸掛系統顯得很(hen)生(sheng)硬,乘客感到(dao)像坐(zuo)在(zai)鋼(gang)架上(shang)。

規格參數

車輛基本參數

車型名稱:日產(進(jin)口) 350Z 2008款3.5 手(shou)動6速 后驅

級別:緊湊型車

車(che)體(ti)結構:3門2座跑車(che)

長x寬x高(mm):4317x1815x1324

軸距(mm):2650

動力(li)類型(xing):汽油機

整(zheng)車最(zui)大功率(lv)(kW):206.0

整車(che)最大扭矩(N·m):363.0

官方最(zui)高車速(su)(km/h):250

官方(fang)0-100加速(su)(s):5.8

發動機:3.5L 280馬力V6

變(bian)速箱:6檔手動

保(bao)養周期(qi):每(mei)5000公里(li)

保養費用  (元,6萬公里合計):16717

保修政策:整車2年/6萬(wan)公里

車身

長(chang)度(mm):4317

寬度(mm):1815

高(gao)度(mm):1324

軸距(ju)(mm):2650

車(che)門數(個):3

座位數(shu)(個(ge)):2

油箱容積(L):80

行李廂容積(L):235

整備質量(kg):1541

最小(xiao)離(li)地間(jian)隙(mm):122

發動機

發動機型(xing)號:VQ35DE

排量(L):3.5

汽缸容積(ji)(cc):3498

進氣(qi)形式:自然吸氣(qi)

汽缸數(個):6

汽(qi)缸排(pai)列形式:V型

每缸(gang)氣門數(shu)(個):4

氣門結構(gou):雙頂置

壓縮比(bi):10.3

最大馬力(li)(ps):280

最大功率(kW/rpm):206.0/6800

最大扭矩(N·m/rpm):363.0/4800

燃料:95號汽(qi)油

供油方式:電噴

缸蓋材(cai)料:鋁合金(jin)

缸體(ti)材料:鋁(lv)合金

排放標準:歐IV

變速箱

擋位個數:6

變速箱類型:手動

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式:前置后驅(qu)

底盤結構(gou):承載式車身

轉向助力:有

前懸(xuan)(xuan)掛類型:多連(lian)桿式獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛

后懸掛(gua)(gua)類型:多連桿式獨(du)立懸掛(gua)(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型:通風(feng)盤式

后制動器類(lei)型:通風盤式(shi)

駐(zhu)車制動(dong)類型:手剎式制動(dong)

前輪(lun)胎規格:225/45 R18

后輪胎規格(ge):245/45 R18

輪(lun)轂材料:鋁合金

備(bei)胎規格:非全尺寸(cun)備(bei)胎

品牌介紹

日產汽車成立(li)于1933年日本,較大的(de)汽車(che)制造商,主要從事汽車(che)產品和船舶設備的(de)制造/銷售相關(guan)業務。

日(ri)產汽(qi)車公(gong)司于1933年在(zai)(zai)日(ri)本神(shen)奈川縣橫濱市成立。日(ri)產汽(qi)車目前在(zai)(zai)二十個國家和地(di)區(qu)(包括日(ri)本)設有汽(qi)車制造(zao)基地(di)。并在(zai)(zai)全(quan)球160多個國家和地(di)區(qu)提供產品和服務。

日產中國

日產(chan)(中國)投(tou)資(zi)有限公(gong)司(si)成立(li)于(yu)2004年2月,是(shi)日產(chan)駐北(bei)京的全資(zi)子(zi)公(gong)司(si),與日產(chan)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)總部一起管理在華(hua)投(tou)資(zi)。

日產(中國(guo))投(tou)資有限(xian)公(gong)司一直負責日產汽車(che)在(zai)中國(guo)的公(gong)共(gong)關系、品牌(pai)管(guan)理(li)和(he)知識產權等工作(zuo)。同時,在(zai)為(wei)日產的全球運營、購買和(he)出口有競爭力的中國(guo)制造(zao)的零(ling)部(bu)件等領域(yu),日產(中國(guo))投(tou)資有限(xian)公(gong)司也(ye)將扮演重要的角色。

日產(chan)——始終專注于產(chan)品的開發與技術創(chuang)新。今天,日產(chan)在世界(jie)各國與地區得到了充(chong)分地信任,為您創(chuang)造(zao)出具(ju)有創(chuang)新性的車輛和服務。

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