基本介紹

日(ri)產350Z 是一(yi)(yi)(yi)輛純(chun)雙座位跑車(che)(che)，它將(jiang)日(ri)產跑車(che)(che)的(de)(de)(de)傳統與最(zui)新(xin)技術和(he)最(zui)新(xin)造(zao)型設(she)(she)計(ji)融為了一(yi)(yi)(yi)體(ti)，繼(ji)(ji)承(cheng)了Z型車(che)(che)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)、性(xing)(xing)能和(he)價值理念(nian)，更(geng)(geng)顯其全新(xin)的(de)(de)(de)風范。“一(yi)(yi)(yi)見鐘情、鐘愛一(yi)(yi)(yi)生”，是新(xin)一(yi)(yi)(yi)代(dai)350Z所要表(biao)現的(de)(de)(de)精神。 在(zai)內部的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)上，全新(xin)350Z也(ye)有(you)很強(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)“Z特性(xing)(xing)”。主要是繼(ji)(ji)承(cheng)了Z傳統的(de)(de)(de)中央儀(yi)表(biao)板(ban)。儀(yi)表(biao)裝置和(he)門把手等地方采用了鋁裝飾，整個車(che)(che)飾渾然一(yi)(yi)(yi)體(ti)，突(tu)出(chu)了車(che)(che)子(zi)(zi)強(qiang)(qiang)(qiang)烈的(de)(de)(de)超時(shi)代(dai)感。350Z有(you)著(zhu)所謂的(de)(de)(de)“Z特性(xing)(xing)”，和(he)創(chuang)新(xin)相結合，創(chuang)造(zao)出(chu)高質量的(de)(de)(de)Z外形。整車(che)(che)在(zai)強(qiang)(qiang)(qiang)調翼子(zi)(zi)板(ban)外擴(kuo)的(de)(de)(de)同時(shi)，去除了車(che)(che)體(ti)四周的(de)(de)(de)多余部分以突(tu)顯外懸之短，更(geng)(geng)顯其清爽、簡潔。另一(yi)(yi)(yi)方面，350Z更(geng)(geng)強(qiang)(qiang)(qiang)調車(che)(che)體(ti)流線(xian)型設(she)(she)計(ji)，從車(che)(che)頭(tou)大(da)燈(deng)、車(che)(che)頂、車(che)(che)門，到車(che)(che)尾燈(deng)，都(dou)突(tu)出(chu)強(qiang)(qiang)(qiang)調車(che)(che)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)敏捷性(xing)(xing)。

NISSAN 350Z 是日(ri)產(chan)經(jing)典 Z 系(xi)列的(de)(de)最新(xin)一代產(chan)品，它繼承了(le) Z 系(xi)列卓(zhuo)越的(de)(de)動力性(xing)能(neng)，采用了(le)源自(zi)賽(sai)車(che)科技的(de)(de)運動底盤(pan)和(he)全面防護(hu)的(de)(de)安全設計(ji)(ji)，其創(chuang)新(xin)超前的(de)(de)外(wai)型、舒適巧妙(miao)的(de)(de)內飾和(he)所(suo)有(you)配置設備(bei)也(ye)都(dou)具(ju)有(you)極(ji)高(gao)品質。NISSAN日(ri)產(chan)350Z 的(de)(de)外(wai)型設計(ji)(ji)靈(ling)感來(lai)自(zi)F1 賽(sai)車(che)的(de)(de)活力和(he)簡(jian)潔，處(chu)處(chu)充滿了(le)科技性(xing)與(yu)運動性(xing)元素，既(ji)體現了(le)日(ri)產(chan)的(de)(de)卓(zhuo)越創(chuang)新(xin)精神，同時又繼承了(le)Z 系(xi)列的(de)(de)經(jing)典元素。車(che)側的(de)(de)流線造型具(ju)有(you)Z 系(xi)列一致的(de)(de)長車(che)鼻(bi)、短車(che)身的(de)(de)特點。

產品設計

設計

流線型的(de)(de)車(che)(che)身(shen)是(shi)跑(pao)車(che)(che)必(bi)須具有的(de)(de)身(shen)材，由于發動機采用的(de)(de)是(shi)V型結構，因(yin)此(ci)350Z的(de)(de)發動機艙部分沒有顯現出過分的(de)(de)修長，從駕駛艙后部就(jiu)開始明顯下沉的(de)(de)車(che)(che)尾，更是(shi)短小圓潤，富有活(huo)力。與(yu)那(nei)些尺(chi)寸更加緊湊的(de)(de)雙座跑(pao)車(che)(che)不(bu)同，350Z的(de)(de)車(che)(che)內(nei)并不(bu)壓抑，車(che)(che)身(shen)高度雖(sui)然只有1 324 mm，比普通轎車(che)(che)至少要低出100 mm，但日產的(de)(de)設計師們卻營造(zao)出非常寬裕的(de)(de)頭(tou)部空間。

特色功能

動力

350z裝備了一臺3.5升280馬力發動機，升功率正好80馬力，最大扭矩363牛·米出現在每分鐘4800轉。350z采(cai)用的(de)fx平臺與中型轎車天際(ji)線(skyline)平臺相同，因(yin)此(ci)它的(de)底盤系(xi)統較同級別跑車偏重，1529公(gong)斤的(de)整備質量說明這個問(wen)題(ti)，好在3.5升的(de)發動機(ji)足夠強(qiang)勁，于(yu)是毫無爭(zheng)議地獲得了加速冠軍。

發動機艙(cang)中的(de)(de)(de)(de)塔桿和行李廂中的(de)(de)(de)(de)加(jia)強橫梁不(bu)僅使(shi)車(che)頭和車(che)尾分別得(de)到了(le)(le)加(jia)固，使(shi)350z獲得(de)了(le)(le)超(chao)強的(de)(de)(de)(de)剛性(xing)；加(jia)上非常直接的(de)(de)(de)(de)方向盤和調校(xiao)很(hen)硬(ying)的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛350z懸(xuan)掛甚至比寶馬z4的(de)(de)(de)(de)還要(yao)硬(ying)，這在過一些水泥路面的(de)(de)(de)(de)接縫時感(gan)覺最(zui)為明(ming)顯,使(shi)得(de)操控的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺相當地道。v6發動機不(bu)僅創造(zao)了(le)(le)不(bu)俗的(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)成績，日(ri)常駕駛(shi)也表現得(de)淋(lin)漓盡致，和6擋手動變速(su)箱配合，350z能自如地快(kuai)、慢、停、走。只是排擋的(de)(de)(de)(de)擋格之間距(ju)離(li)很(hen)近(jin)，需要(yao)時間適(shi)應。

不(bu)(bu)(bu)過，享受(shou)著速度的(de)350z車主同(tong)時也必(bi)須(xu)接(jie)受(shou)350z的(de)不(bu)(bu)(bu)舒適性。輪胎滾動噪聲和風噪都(dou)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)，敏感的(de)減(jian)震系統也令乘客一時難以(yi)習慣，當(dang)前橋或(huo)后橋的(de)兩個車輪同(tong)時經過顛簸路時，懸掛(gua)系統顯(xian)得(de)很生硬，乘客感到像(xiang)坐(zuo)在鋼架上(shang)。

規格參數

車輛基本參數

車(che)型名稱：日產(進口) 350Z 2008款(kuan)3.5 手動6速 后驅(qu)

級別：緊湊型車

車體結(jie)構：3門2座(zuo)跑(pao)車

長x寬x高(gao)(mm)：4317x1815x1324

軸距(ju)(mm)：2650

動(dong)力(li)類(lei)型：汽油機

整車(che)最大功率(kW)：206.0

整車最大扭(niu)矩(ju)(N·m)：363.0

官方最高車(che)速(km/h)：250

官(guan)方0-100加速(s)：5.8

發動機：3.5L 280馬(ma)力V6

變速箱：6檔手動

保養(yang)周期(qi)：每5000公里

保養費用  (元(yuan)，6萬公里合(he)計)：16717

保修政策：整車2年/6萬公里

車身

長(chang)度(mm)：4317

寬度(du)(mm)：1815

高度(mm)：1324

軸距(ju)(mm)：2650

車門數(個)：3

座(zuo)位數(個)：2

油箱容積(L)：80

行李(li)廂容積(L)：235

整備質(zhi)量(kg)：1541

最小(xiao)離地間隙(mm)：122

發動機

發動機型號：VQ35DE

排量(L)：3.5

汽缸容積(cc)：3498

進氣形(xing)式：自然吸(xi)氣

汽(qi)缸數(個(ge))：6

汽缸(gang)排列形(xing)式：V型

每缸(gang)氣門數(個)：4

氣(qi)門結構(gou)：雙頂置

壓縮比：10.3

最大馬力(ps)：280

最大功率(kW/rpm)：206.0/6800

最(zui)大扭矩(ju)(N·m/rpm)：363.0/4800

燃料(liao)：95號汽油(you)

供油方式：電噴

缸(gang)蓋材料(liao)：鋁合金

缸體(ti)材(cai)料：鋁合金

排放標準：歐IV

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱類型：手動

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置后驅(qu)

底盤結構(gou)：承載(zai)式車(che)身

轉向助力：有

前懸掛(gua)類型：多連桿式獨(du)立懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型：多連桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動器(qi)類型：通風盤(pan)式

后(hou)制動器類型：通風盤式

駐車(che)制動類型：手剎式(shi)制動

前(qian)輪(lun)胎規(gui)格：225/45 R18

后(hou)輪胎規格(ge)：245/45 R18

輪轂材(cai)料：鋁合(he)金

備胎規格(ge)：非全(quan)尺(chi)寸備胎

品牌介紹

日產汽車成立于1933年日本，較大(da)的汽車制造(zao)商(shang)，主要(yao)從事汽車產品(pin)和船舶設備的制造(zao)/銷(xiao)售相關業務(wu)。

日產(chan)(chan)汽車公(gong)司于1933年在(zai)日本(ben)神奈川縣橫濱(bin)市成立。日產(chan)(chan)汽車目(mu)前在(zai)二十(shi)個國(guo)(guo)家和地區（包括(kuo)日本(ben)）設有汽車制造基地。并(bing)在(zai)全球160多個國(guo)(guo)家和地區提供產(chan)(chan)品和服(fu)務。

日產中國

日產（中國(guo)）投(tou)資有(you)限公(gong)(gong)司成(cheng)立于(yu)2004年(nian)2月(yue)，是日產駐北京的全資子(zi)公(gong)(gong)司，與(yu)日產汽車公(gong)(gong)司總部一起(qi)管理(li)在(zai)華(hua)投(tou)資。

日(ri)產(chan)（中(zhong)國(guo)）投資(zi)有限公司(si)一直負(fu)責日(ri)產(chan)汽車在中(zhong)國(guo)的(de)公共(gong)關系、品牌(pai)管理和(he)知識(shi)產(chan)權(quan)等工作(zuo)。同時，在為日(ri)產(chan)的(de)全球運營(ying)、購買(mai)和(he)出口有競爭力的(de)中(zhong)國(guo)制造的(de)零部(bu)件等領域，日(ri)產(chan)（中(zhong)國(guo)）投資(zi)有限公司(si)也(ye)將扮演(yan)重要的(de)角色。

日產(chan)(chan)——始終專注于產(chan)(chan)品的(de)(de)開發與技術創新(xin)(xin)。今天，日產(chan)(chan)在世界各(ge)國(guo)與地區得到了充分地信任(ren)，為您創造出具(ju)有創新(xin)(xin)性的(de)(de)車(che)輛(liang)和服務。