貴(gui)(gui)士是(shi)(shi)日(ri)(ri)產第一(yi)款(kuan)真正意義(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)MPV,也是(shi)(shi)日(ri)(ri)產在(zai)美國(guo)(guo)市(shi)場(chang)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主力軍。美國(guo)(guo)人把這種(zhong)大型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)MPV稱作(zuo)“minivan”,更(geng)多地強調了(le)乘用(yong)性。Minivan一(yi)直是(shi)(shi)美國(guo)(guo)人比較喜歡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車型,擁有(you)轎車般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛感受,超大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間,宜商宜私(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)特性,像(xiang)豐田大霸王、克萊斯勒的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大捷龍(long)都(dou)(dou)(dou)有(you)很高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人氣。日(ri)(ri)產貴(gui)(gui)士是(shi)(shi)完(wan)全在(zai)美國(guo)(guo)本土設計(ji)并生產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),更(geng)加迎合美國(guo)(guo)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)口(kou)味,2004年在(zai)美國(guo)(guo)上(shang)市(shi)之后,由(you)于密(mi)西西比工廠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量問題(ti),讓貴(gui)(gui)士險些身敗名裂,好在(zai)他們用(yong)最短的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間解決(jue)了(le)技術(shu)問題(ti),2005年新(xin)款(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貴(gui)(gui)士在(zai)各個方(fang)面都(dou)(dou)(dou)有(you)了(le)長足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進步,足以(yi)(yi)和競爭對手一(yi)爭高下。進口(kou)到中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貴(gui)(gui)士,是(shi)(shi)在(zai)美國(guo)(guo)銷(xiao)售的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)3.5SE頂級版本,在(zai)細微部分作(zuo)了(le)些改(gai)(gai)動,以(yi)(yi)迎合國(guo)(guo)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)法(fa)(fa)規和路況。 日(ri)(ri)產在(zai)本土、美國(guo)(guo)和歐(ou)洲各有(you)一(yi)家設計(ji)中心(xin),在(zai)美國(guo)(guo)圣(sheng)迭戈和密(mi)歇根州還有(you)兩個工作(zuo)室,但(dan)明眼人都(dou)(dou)(dou)會(hui)看(kan)出來,日(ri)(ri)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)越(yue)來越(yue)依從于它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰略伙伴—雷諾(nuo)。雖(sui)然(ran)它們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)師說,日(ri)(ri)產和雷諾(nuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)中心(xin)各自分享設計(ji)經驗,但(dan)都(dou)(dou)(dou)保(bao)持一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨立性。這種(zhong)說法(fa)(fa)顯然(ran)站不住腳,從天籟、風雅(ya)以(yi)(yi)及Murano的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身上(shang)看(kan)到更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)犀(xi)利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條,當然(ran),這種(zhong)改(gai)(gai)變如果能帶來豐厚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)利潤,自然(ran)也無可厚非。
日產Quest的(de)外(wai)型(xing)特點體現出設計的(de)大(da)(da)膽創新:流線(xian)型(xing)的(de)車身造型(xing)、拱形車頂、大(da)(da)面積玻璃(li)的(de)運(yun)用,包括將車柱隱藏(zang)起來的(de)全(quan)景(jing)式玻璃(li)車窗和通體的(de)玻璃(li)天窗。此外(wai)它(ta)還繼(ji)承了(le)小型(xing)廂式客車內(nei)部的(de)堅固(gu)與(yu)寬敞,并在此基礎上(shang)通過大(da)(da)幅增加從(cong)車頂和車窗射入的(de)光線(xian)突出了(le)個性(xing)的(de)彰顯,使這款車給人留下(xia)強烈(lie)夸張(zhang)的(de)印象。
同樣展(zhan)現夸張姿(zi)態的還有(you)Quest裝配(pei)的20英對輪(lun)轂和寬胎,這一(yi)大尺(chi)寸(cun)輪(lun)轂的使用顯示并(bing)強調了日產(chan)Quest在同類(lei)車型中卓越不凡的性能。該車的另一(yi)誘人之處是高亮度光學(xue)纖(xian)維(wei)頭燈(deng)透過玻璃燈(deng)罩散發出的耀眼的光芒。
外型(xing)的(de)(de)圓弧設(she)計在(zai)車的(de)(de)內(nei)部(bu)也(ye)得(de)到了(le)體現(xian),同樣的(de)(de)設(she)計理(li)念貫穿在(zai)車門、儀(yi)表盤和座(zuo)椅上(shang)。“桌面(mian)”風格的(de)(de)控制系統(tong)就(jiu)像是個臺面(mian),而其可在(zai)地(di)板上(shang)劃動的(de)(de)在(zai)狀支(zhi)架使(shi)它可以更(geng)輕易地(di)在(zai)車后部(bu)被分隔開的(de)(de)空間中移(yi)動。
開放式的(de)(de)(de)內部環境為6名(ming)乘員提(ti)供了高度的(de)(de)(de)舒適性(xing),并且(qie)在(zai)每個人的(de)(de)(de)座椅(yi)上還安裝有(you)一(yi)(yi)個隱(yin)蔽(bi)的(de)(de)(de)雙軌系(xi)統。在(zai)儀表板(ban)下面靠近乘客的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側有(you)一(yi)(yi)個可以打開的(de)(de)(de)特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)儲物籃。這是(shi)一(yi)(yi)個革新性(xing)的(de)(de)(de)存儲區域,里(li)面包(bao)括(kuo)了一(yi)(yi)個機動化可滑(hua)動的(de)(de)(de)中控臺(tai)和一(yi)(yi)個可以移(yi)動到3排座椅(yi)間任何(he)位置的(de)(de)(de)托盤。
在(zai)椅(yi)背中安(an)裝(zhuang)有一個通(tong)用性極強的(de)固定系統,而(er)且在(zai)Quest的(de)內部為(wei)使(shi)載貨空間與(yu)整(zheng)體風格(ge)統一,特別為(wei)其(qi)量身定做了一套布置(zhi)方案。一個安(an)置(zhi)在(zai)車后部載貨區域地(di)板(ban)上(shang)的(de)機械式(shi)的(de)自(zi)行(xing)車架。其(qi)它特殊的(de)裝(zhuang)備(bei)包(bao)括可滑動(dong)的(de)中心控制(zhi)臺(tai),皮革覆(fu)面的(de)地(di)板(ban)材料(liao),電動(dong)自(zi)行(xing)車架,安(an)裝(zhuang)在(zai)椅(yi)背上(shang)的(de)背負式(shi)的(de)儲物(wu)空間。
QUEST(貴(gui)士)擁有(you)尊(zun)貴(gui)時尚的(de)(de)流線(xian)型車(che)身,獨特的(de)(de)SkyView全景車(che)頂(ding),全電(dian)動五門設計,盡顯(xian)個性氣(qi)息(xi)。車(che)廂內可選擇酒紅(hong)色(se)真(zhen)皮內飾(shi),為其(qi)營(ying)造出華貴(gui)典雅的(de)(de)氛圍,結合超凡卓越的(de)(de)駕駛(shi)性能,帶來外表(biao)、內涵(han)并重(zhong)的(de)(de)理(li)想坐(zuo)駕,彰顯(xian)卓爾(er)不凡的(de)(de)氣(qi)質,讓(rang)駕駛(shi)者體驗劃時代的(de)(de)駕駛(shi)樂趣(qu)。
7種可(ke)供選(xuan)擇的(de)車身顏色,或(huo)(huo)動感(gan)、或(huo)(huo)沉穩、或(huo)(huo)另類、或(huo)(huo)時尚(shang),為(wei)商務使用和(he)私人家用提(ti)供了更多(duo)的(de)選(xuan)擇。除了豐富的(de)可(ke)選(xuan)顏色,QUEST(貴士)的(de)內部設計也別具一格,捋儀表盤(pan)從方向盤(pan)的(de)正前(qian)方移至(zhi)方向盤(pan)的(de)右側,排(pai)檔桿的(de)“地位”升至(zhi)操作(zuo)臺上,與眾操作(zuo)旋鈕“并駕(jia)齊驅”。
QUEST(貴士)車(che)身(shen)全長5185mm,全寬1972mm,高(gao)1873.5mm,軸距3150mm,車(che)內有(you)(you)效空間達(da)到6立方米,為駕(jia)駛和乘坐提供了(le)寬敞舒(shu)適的超大空間,車(che)內第二(er)排和第三排的座椅可以(yi)傾(qing)斜(xie)、平放之外,第二(er)排的座椅還(huan)可向(xiang)前向(xiang)后滑(hua)動以(yi)調節(jie)腿部空間,從而滿足各種需求(qiu)的空間組合,車(che)內采用(yong)全真皮座椅,駕(jia)駛席(xi)還(huan)具(ju)有(you)(you)8向(xiang)電(dian)動調節(jie)和手動調節(jie)腰(yao)部支撐,并有(you)(you)電(dian)加熱功能,給駕(jia)駛者帶來舒(shu)適的乘坐環境。
車內(nei)配備的BOSE高級音響系(xi)統(tong),10個揚聲(sheng)器(qi)讓車內(nei)形(xing)成“環繞立體聲(sheng)”的劇院效果,DVD系(xi)統(tong)連(lian)雙(shuang)屏幕以(yi)及為(wei)后座配備的遙(yao)控器(qi)和2個無線耳(er)筒締造出完美的視聽空間,讓所有乘坐(zuo)者都(dou)能盡情享受舒適旅途。
QUEST(貴士)配(pei)備了NISSAN著名的(de)(de)(de)VQ系列發動(dong)機(ji)(ji),該(gai)型號發動(dong)機(ji)(ji)曾連(lian)續11年蟬聯(lian)美國“Ward’sAutoWorld”世界十六最佳引(yin)擎大(da)獎。而QUEST(貴士)搭載的(de)(de)(de)是3.5升排氣量的(de)(de)(de)VQ35DE發動(dong)機(ji)(ji),為駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)者提供彭湃的(de)(de)(de)動(dong)力(li)和高(gao)速平穩(wen)行駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)享受,同(tong)時,QUEST(貴士)還配(pei)備了通風盤式制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)(tong),配(pei)合(he)防(fang)抱死制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)(tong)(ABS),電子制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)分配(pei)(EBD),車輛動(dong)態控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)(VDC),牽(qian)引(yin)力(li)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)(TCS),制(zhi)(zhi)動(dong)輔助系統(tong)(tong)(BA)于一(yi)身,在提高(gao)車輛操控(kong)能力(li)的(de)(de)(de)同(tong)時使駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)更安全更安心(xin)。
QUEST(貴士)配備了雙前安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang),前座椅(yi)側(ce)(ce)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang),簾式(shi)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)和(he)預張緊器前安(an)(an)(an)全帶,提(ti)供強大、人性化的保護,經特別(bie)設計(ji)的簾式(shi)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(前排(pai)、第(di)二(er)排(pai)和(he)第(di)三排(pai))在汽車(che)受(shou)到撞擊時(shi),會自動從車(che)頂張開落下,為駕駛者(zhe)、前座以及(ji)第(di)二(er)排(pai)、第(di)三排(pai)兩側(ce)(ce)的乘(cheng)客頭部(bu)提(ti)供保護,避(bi)免頭部(bu)受(shou)到撞擊,從而量大程度的降低受(shou)傷的機會。
車型名(ming)稱(cheng):日(ri)產(chan)(進口)?貴士?2015款3.5L SL×
廠商:日產(進口)級別:MPV
發動機:194kW(3.5L自然吸氣)
備胎:全尺寸
動力類(lei)型:汽(qi)油機
變速箱:CVT
長(chang)×寬×高(mm):5100×1971×1854
車(che)身結構:5門 7座(zuo) MPV
上市年份:2011
最高車速(km/h):190
整車質保政策:4年或10萬公里
車長(mm):5100
車寬(mm):1971
車高(gao)(mm):1854
軸距(ju)(mm):3000
整(zheng)備質(zhi)量(kg):2043
最小離地間隙(mm):157
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱(xiang)容(rong)積(L):76
排(pai)量(L):3.5
進氣(qi)形式:自然吸氣(qi)
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
最大功率(kW/rpm):194/6000
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm):326/4400
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油(you)方式:多點電噴
環保標準:歐(ou)IV
變速(su)箱(xiang)類型:CVT
變(bian)(bian)速箱名稱:無級變(bian)(bian)速箱
驅動方式:前置前驅
車體(ti)結構:承載式(shi)
助(zhu)力(li)類型(xing):電動助(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型:滑柱(zhu)式懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型:多(duo)連桿式獨(du)立懸(xuan)掛
前制動器類型:通(tong)風盤式
后制(zhi)動(dong)器類型:通風盤式
駐車(che)制(zhi)動類(lei)型(xing):腳剎
前(qian)輪胎規(gui)格:235/55 R18
后輪胎規格:235/55 R18
日產汽車成立于1933年日(ri)本,較大的(de)汽車制造商,主要從事汽車產品和船舶(bo)設備的(de)制造/銷售相關(guan)業務(wu)。
日(ri)產汽車(che)公(gong)司于1933年(nian)在(zai)日(ri)本(ben)神(shen)奈川縣橫濱市成立。日(ri)產汽車(che)目前(qian)在(zai)二十(shi)個國家和(he)地區(qu)(包(bao)括日(ri)本(ben))設(she)有汽車(che)制造基(ji)地。并(bing)在(zai)全(quan)球160多個國家和(he)地區(qu)提供(gong)產品和(he)服務。
日(ri)產(中國)投(tou)(tou)資(zi)有限(xian)公(gong)司(si)成立于2004年2月,是日(ri)產駐北京(jing)的(de)全(quan)資(zi)子公(gong)司(si),與日(ri)產汽車(che)公(gong)司(si)總部一起管(guan)理在華投(tou)(tou)資(zi)。
日(ri)(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)國(guo))投資有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)一直負責(ze)日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽車在中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)共關系、品牌管理(li)和(he)知識(shi)產(chan)(chan)權(quan)等工(gong)作。同(tong)時,在為日(ri)(ri)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)全球(qiu)運營、購買(mai)和(he)出口有(you)競(jing)爭力的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)制造的(de)(de)(de)零部件等領域,日(ri)(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)國(guo))投資有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)也將(jiang)扮演重要的(de)(de)(de)角色。
日(ri)(ri)產(chan)——始終(zhong)專注于產(chan)品(pin)的(de)開發(fa)與技術創新。今天,日(ri)(ri)產(chan)在(zai)世(shi)界各(ge)國與地區(qu)得(de)到了充分地信任,為(wei)您創造出具有創新性的(de)車(che)輛和(he)服(fu)務(wu)。