貴(gui)士(shi)是(shi)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)第(di)一(yi)款真正(zheng)意(yi)義上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)MPV,也(ye)是(shi)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)市(shi)場上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主力軍(jun)。美(mei)(mei)國(guo)人(ren)(ren)把這(zhe)種大型的(de)(de)(de)(de)(de)MPV稱作(zuo)(zuo)“minivan”,更(geng)多地強調(diao)了(le)乘用性。Minivan一(yi)直是(shi)美(mei)(mei)國(guo)人(ren)(ren)比較喜歡(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)車型,擁有轎(jiao)車般的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛感受(shou),超大的(de)(de)(de)(de)(de)空間,宜商宜私的(de)(de)(de)(de)(de)使用特性,像(xiang)豐田大霸王、克(ke)萊斯勒的(de)(de)(de)(de)(de)大捷龍都有很高的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)氣。日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)貴(gui)士(shi)是(shi)完(wan)全在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)本(ben)(ben)(ben)土設計(ji)并生產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de),更(geng)加(jia)迎合(he)美(mei)(mei)國(guo)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)口味(wei),2004年在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)上(shang)市(shi)之(zhi)后,由于密西西比工廠的(de)(de)(de)(de)(de)質量問題,讓貴(gui)士(shi)險些(xie)身敗名(ming)裂(lie),好在(zai)(zai)他們用最短的(de)(de)(de)(de)(de)時間解(jie)決了(le)技術問題,2005年新(xin)款的(de)(de)(de)(de)(de)貴(gui)士(shi)在(zai)(zai)各個方面都有了(le)長(chang)足的(de)(de)(de)(de)(de)進步(bu),足以和(he)(he)競爭(zheng)對手(shou)一(yi)爭(zheng)高下(xia)。進口到中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)貴(gui)士(shi),是(shi)在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)銷售的(de)(de)(de)(de)(de)3.5SE頂級(ji)版本(ben)(ben)(ben),在(zai)(zai)細微部分作(zuo)(zuo)了(le)些(xie)改動,以迎合(he)國(guo)內的(de)(de)(de)(de)(de)法規和(he)(he)路況。 日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)在(zai)(zai)本(ben)(ben)(ben)土、美(mei)(mei)國(guo)和(he)(he)歐洲各有一(yi)家設計(ji)中(zhong)心(xin),在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)圣(sheng)迭戈和(he)(he)密歇根州還有兩個工作(zuo)(zuo)室,但明眼人(ren)(ren)都會看出來(lai),日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)越(yue)來(lai)越(yue)依從(cong)于它的(de)(de)(de)(de)(de)戰略(lve)伙伴—雷諾。雖然(ran)(ran)它們的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)師說(shuo),日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)和(he)(he)雷諾的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)中(zhong)心(xin)各自(zi)分享(xiang)設計(ji)經(jing)驗,但都保持(chi)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)獨立(li)性。這(zhe)種說(shuo)法顯然(ran)(ran)站(zhan)不住腳,從(cong)天籟(lai)、風(feng)雅(ya)以及Murano的(de)(de)(de)(de)(de)身上(shang)看到更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)犀利的(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao),當然(ran)(ran),這(zhe)種改變如果能(neng)帶來(lai)豐厚的(de)(de)(de)(de)(de)利潤,自(zi)然(ran)(ran)也(ye)無可(ke)厚非。
日(ri)產Quest的外型(xing)特點體現出(chu)設計的大膽創新:流線型(xing)的車(che)身(shen)造型(xing)、拱形車(che)頂、大面積(ji)玻璃的運(yun)用,包括將車(che)柱隱(yin)藏(zang)起(qi)來的全景式(shi)玻璃車(che)窗和通體的玻璃天窗。此外它還繼(ji)承了(le)小(xiao)型(xing)廂式(shi)客車(che)內(nei)部的堅固(gu)與寬(kuan)敞,并在此基礎上(shang)通過大幅增加從車(che)頂和車(che)窗射入的光線突出(chu)了(le)個(ge)性的彰顯,使這款車(che)給人留下強(qiang)烈夸張的印象(xiang)。
同(tong)(tong)樣展現夸張姿態的還有Quest裝配的20英對(dui)輪(lun)轂和寬胎,這一(yi)大尺寸輪(lun)轂的使用顯示(shi)并強調了日產Quest在同(tong)(tong)類車(che)(che)型(xing)中卓(zhuo)越不凡的性能。該(gai)車(che)(che)的另一(yi)誘人之處是(shi)高(gao)亮度光學纖維頭(tou)燈(deng)(deng)透過(guo)玻璃燈(deng)(deng)罩(zhao)散發出的耀(yao)眼的光芒(mang)。
外型的(de)(de)圓弧設計在(zai)(zai)車的(de)(de)內部(bu)也(ye)得到了體現(xian),同樣的(de)(de)設計理(li)念貫穿(chuan)在(zai)(zai)車門(men)、儀(yi)表(biao)盤和座椅上。“桌面”風格的(de)(de)控制系統就像(xiang)是個(ge)臺面,而其可在(zai)(zai)地(di)板上劃動的(de)(de)在(zai)(zai)狀支(zhi)架使(shi)它可以更(geng)輕易地(di)在(zai)(zai)車后部(bu)被分隔開(kai)的(de)(de)空(kong)間中移動。
開放式(shi)的(de)(de)內(nei)部環境為6名乘員(yuan)提供了高度的(de)(de)舒適性(xing),并(bing)且(qie)在(zai)每個(ge)(ge)人的(de)(de)座椅(yi)上(shang)還安裝有一(yi)個(ge)(ge)隱(yin)蔽的(de)(de)雙軌系統。在(zai)儀表(biao)板下面靠近乘客(ke)的(de)(de)一(yi)側有一(yi)個(ge)(ge)可(ke)以打開的(de)(de)特殊的(de)(de)儲物籃。這是一(yi)個(ge)(ge)革新性(xing)的(de)(de)存(cun)儲區(qu)域,里(li)面包括了一(yi)個(ge)(ge)機動(dong)化可(ke)滑動(dong)的(de)(de)中控(kong)臺和一(yi)個(ge)(ge)可(ke)以移動(dong)到(dao)3排座椅(yi)間任何位置的(de)(de)托(tuo)盤。
在(zai)(zai)(zai)(zai)椅背中(zhong)安(an)裝有一個(ge)(ge)通用性極強(qiang)的(de)(de)固定系統,而且在(zai)(zai)(zai)(zai)Quest的(de)(de)內部(bu)為(wei)使載(zai)貨(huo)(huo)空(kong)間與整(zheng)體風格統一,特別為(wei)其(qi)量身(shen)定做(zuo)了一套布置(zhi)方案。一個(ge)(ge)安(an)置(zhi)在(zai)(zai)(zai)(zai)車(che)后部(bu)載(zai)貨(huo)(huo)區域地板上(shang)的(de)(de)機(ji)械(xie)式(shi)的(de)(de)自行車(che)架。其(qi)它特殊(shu)的(de)(de)裝備包括可滑動(dong)的(de)(de)中(zhong)心控(kong)制(zhi)臺,皮(pi)革(ge)覆面的(de)(de)地板材料,電動(dong)自行車(che)架,安(an)裝在(zai)(zai)(zai)(zai)椅背上(shang)的(de)(de)背負式(shi)的(de)(de)儲物(wu)空(kong)間。
QUEST(貴(gui)(gui)士)擁有(you)尊貴(gui)(gui)時尚(shang)的(de)流線(xian)型車身(shen),獨特的(de)SkyView全(quan)景車頂,全(quan)電動五門設計(ji),盡顯個性氣(qi)(qi)息。車廂內可選擇酒紅色真皮(pi)內飾(shi),為其營造出華貴(gui)(gui)典雅(ya)的(de)氛圍,結合超凡卓越的(de)駕(jia)駛性能(neng),帶(dai)來外表、內涵并重的(de)理想坐(zuo)駕(jia),彰顯卓爾不(bu)凡的(de)氣(qi)(qi)質,讓駕(jia)駛者體驗劃時代的(de)駕(jia)駛樂趣。
7種可供(gong)選(xuan)擇的(de)(de)車身顏(yan)(yan)色,或(huo)動(dong)感、或(huo)沉穩、或(huo)另類、或(huo)時尚(shang),為商務使用(yong)和私人(ren)家(jia)用(yong)提供(gong)了更多的(de)(de)選(xuan)擇。除了豐(feng)富的(de)(de)可選(xuan)顏(yan)(yan)色,QUEST(貴(gui)士)的(de)(de)內部(bu)設計也別具一格(ge),捋(lv)儀(yi)表盤(pan)從方向盤(pan)的(de)(de)正(zheng)前(qian)方移至方向盤(pan)的(de)(de)右側,排檔桿的(de)(de)“地位”升至操作臺上,與眾(zhong)操作旋(xuan)鈕“并駕齊(qi)驅”。
QUEST(貴(gui)士)車身全(quan)長5185mm,全(quan)寬(kuan)1972mm,高1873.5mm,軸距3150mm,車內(nei)有效空間(jian)達到6立方米,為駕駛和乘(cheng)(cheng)坐提供了寬(kuan)敞舒適的(de)超大空間(jian),車內(nei)第(di)(di)二排和第(di)(di)三排的(de)座(zuo)椅可以(yi)傾斜、平放(fang)之外(wai),第(di)(di)二排的(de)座(zuo)椅還可向(xiang)前向(xiang)后滑動(dong)以(yi)調節腿部空間(jian),從(cong)而滿(man)足各(ge)種需求的(de)空間(jian)組合,車內(nei)采(cai)用全(quan)真皮座(zuo)椅,駕駛席還具有8向(xiang)電(dian)動(dong)調節和手動(dong)調節腰部支撐,并有電(dian)加熱功能,給駕駛者帶來舒適的(de)乘(cheng)(cheng)坐環境。
車內(nei)配備的(de)BOSE高級音響系(xi)統(tong),10個揚聲器(qi)讓(rang)車內(nei)形(xing)成“環繞立(li)體聲”的(de)劇院效(xiao)果,DVD系(xi)統(tong)連雙屏(ping)幕以及為后座配備的(de)遙控器(qi)和2個無線耳筒締造出完美的(de)視聽(ting)空間,讓(rang)所有(you)乘(cheng)坐者都能盡(jin)情享受舒適旅途。
QUEST(貴士)配備(bei)了(le)NISSAN著(zhu)名的VQ系(xi)(xi)(xi)列發(fa)動(dong)(dong)機(ji),該(gai)型號發(fa)動(dong)(dong)機(ji)曾(ceng)連續(xu)11年蟬聯美國“Ward’sAutoWorld”世界(jie)十六最佳引擎大獎。而QUEST(貴士)搭載的是3.5升排(pai)氣量的VQ35DE發(fa)動(dong)(dong)機(ji),為駕駛(shi)者(zhe)提供彭湃(pai)的動(dong)(dong)力(li)(li)和高(gao)速平穩行駛(shi)的駕駛(shi)享受,同(tong)時,QUEST(貴士)還配備(bei)了(le)通風盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統,配合防抱(bao)死(si)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統(ABS),電子制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)分配(EBD),車輛(liang)動(dong)(dong)態控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(VDC),牽引力(li)(li)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(TCS),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)輔(fu)助系(xi)(xi)(xi)統(BA)于一身,在(zai)提高(gao)車輛(liang)操控(kong)能力(li)(li)的同(tong)時使駕駛(shi)更(geng)安全更(geng)安心。
QUEST(貴(gui)士)配備(bei)了雙前安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)(nang),前座(zuo)椅側安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)(nang),簾(lian)式(shi)安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)(nang)和(he)預張緊器前安(an)全(quan)帶,提(ti)供強大、人性化的保(bao)護(hu),經特(te)別設計的簾(lian)式(shi)安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)(nang)(前排(pai)、第(di)二排(pai)和(he)第(di)三排(pai))在汽車受到撞擊(ji)時(shi),會自(zi)動從(cong)車頂張開落下,為駕駛(shi)者、前座(zuo)以及第(di)二排(pai)、第(di)三排(pai)兩側的乘客頭部(bu)提(ti)供保(bao)護(hu),避免頭部(bu)受到撞擊(ji),從(cong)而(er)量大程(cheng)度的降低受傷的機會。
車型名稱:日產(chan)(進口)?貴(gui)士?2015款(kuan)3.5L SL×
廠商(shang):日產(chan)(進口)級別(bie):MPV
發動機:194kW(3.5L自(zi)然吸氣)
備胎:全尺寸
動力類型(xing):汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):5100×1971×1854
車身結(jie)構:5門 7座 MPV
上市年(nian)份:2011
最高車速(km/h):190
整(zheng)車質(zhi)保政策:4年或(huo)10萬(wan)公里
車長(mm):5100
車寬(mm):1971
車(che)高(mm):1854
軸距(mm):3000
整備(bei)質量(liang)(kg):2043
最(zui)小離地間隙(mm):157
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):76
排量(L):3.5
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式(shi):V型(xing)
汽缸數:6
最(zui)大(da)功率(kW/rpm):194/6000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):326/4400
燃料:汽油
燃(ran)油標號:95號
供油方式:多點電(dian)噴
環(huan)保標(biao)準:歐IV
變速箱類型:CVT
變(bian)速箱名稱:無級(ji)變(bian)速箱
驅動方式:前(qian)置前(qian)驅
車體結構:承載(zai)式
助力類型:電(dian)動助力
前懸掛類(lei)型:滑柱式懸掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:多連桿式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
前制動(dong)器(qi)類(lei)型(xing):通風盤式
后制動器類(lei)型(xing):通風盤式
駐車制動類(lei)型:腳(jiao)剎
前輪胎規格:235/55 R18
后輪胎規格(ge):235/55 R18
日產汽車成立于1933年(nian)日本,較大的(de)汽車(che)制造(zao)商,主要從(cong)事汽車(che)產品(pin)和(he)船舶設(she)備的(de)制造(zao)/銷售相關(guan)業務。
日(ri)產汽車公司于1933年(nian)在日(ri)本神(shen)奈川(chuan)縣橫濱(bin)市(shi)成(cheng)立。日(ri)產汽車目前(qian)在二十個國家和地(di)(di)區(包括日(ri)本)設有(you)汽車制造基地(di)(di)。并在全球160多個國家和地(di)(di)區提供產品和服(fu)務。
日產(中國)投(tou)(tou)資(zi)有限公司成立于2004年2月(yue),是(shi)日產駐北京(jing)的全資(zi)子公司,與(yu)日產汽車公司總部(bu)一起管理(li)在華投(tou)(tou)資(zi)。
日(ri)產(chan)(中(zhong)國(guo))投資有(you)限公司一直負責日(ri)產(chan)汽車在中(zhong)國(guo)的公共關系、品牌管理和(he)知(zhi)識產(chan)權等工作(zuo)。同時,在為日(ri)產(chan)的全球運營、購買和(he)出口有(you)競爭(zheng)力(li)的中(zhong)國(guo)制(zhi)造的零部件等領域,日(ri)產(chan)(中(zhong)國(guo))投資有(you)限公司也將扮演(yan)重要的角色。
日產(chan)——始(shi)終專注于(yu)產(chan)品的開發(fa)與技術創(chuang)新。今天,日產(chan)在世界各國與地區得到了充分地信任,為您創(chuang)造出具有創(chuang)新性的車輛和服務。