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基本介紹

2015年(nian)8月8日(ri)晚，東風日(ri)產在上(shang)海正式宣布(bu)推(tui)出全(quan)新樓蘭，該車(che)共推(tui)出9款(kuan)車(che)型，搭(da)配兩款(kuan)動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統，分(fen)別為2.5L自然吸氣發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)2.5L機(ji)(ji)械增(zeng)壓發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)組成的混合動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統。樓蘭是(shi)一款(kuan)非常(chang)適合家用(yong)的城(cheng)市型SUV，好開實(shi)用(yong)而且外觀漂亮，用(yong)大(da)氣、時尚(shang)、舒(shu)適這(zhe)三個詞來定義樓蘭是(shi)適合不過(guo)的。

產品設計

外觀

全新樓蘭的外觀由日本設計師青木護操刀，將Resonance概念車的整體輪廓復制到新樓蘭身上，線條非常大膽前衛。全新樓蘭的車身長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距達到2830mm，相比老款增加了5mm，也超過了同級別的新漢蘭達，但不及全新銳界2850mm。與其他中型SUV沉穩的風格不同的是，新樓蘭的外觀追求的是年輕并且有活力。

日產(chan)SUV標志性(xing)的(de)(de)“V”字(zi)進(jin)氣格柵在(zai)新樓(lou)蘭上(shang)變得更寬大(da)，配(pei)合“懸浮式”的(de)(de)D柱和尾部區(qu)域的(de)(de)線條，在(zai)視覺(jue)上(shang)整體性(xing)很(hen)強(qiang)。旗艦版配(pei)備了日產(chan)獨有的(de)(de)AVM全景影(ying)像，可以(yi)360度環視車身周(zhou)圍(wei)，對(dui)于大(da)塊頭的(de)(de)SUV車型來說很(hen)有用(yong)。新樓(lou)蘭采用(yong)跑車化外觀(guan)造型，同時將空氣動力學性(xing)能優化至(zhi)極致，實現跑車級超級風阻系數0.31，該系數目前(qian)為全球(qiu)SUV最佳風阻水平(ping)。

內飾

全新樓蘭非常注意細節，駕駛室寬大并且富有層次，而內飾又增加了空間的立體感。對于材料的選用，新車大量采用木飾紋路，白色的內飾配的是顏色很接近的裝飾板，整體效果簡潔大方也頗具豪華感。

動力

除一款2.5L自然吸氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)外(wai)，全新樓蘭(lan)混動(dong)(dong)(dong)車型(xing)搭配的(de)2.5L機(ji)(ji)械增壓(ya)+電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)動(dong)(dong)(dong)力單(dan)元是一大(da)亮點。這套動(dong)(dong)(dong)力單(dan)元動(dong)(dong)(dong)力單(dan)元由QR25DER增壓(ya)汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)和一臺電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)組成。這套混動(dong)(dong)(dong)系統(tong)性(xing)能相(xiang)當于3.5L V6自然吸氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)水平，但是油(you)耗卻更低，與之相(xiang)匹配的(de)是一臺XTRONIC CVT無級(ji)變速箱。

混動系統

新樓蘭采(cai)用(yong)的方式并不常(chang)見。電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)被安裝(zhuang)在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)與變速(su)箱之間(jian)形成串聯結(jie)構，并與發動(dong)(dong)機(ji)(ji)同軸，從(cong)而為發動(dong)(dong)機(ji)(ji)艙最(zui)大(da)程度的節(jie)省(sheng)空間(jian)。電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)兩端裝(zhuang)有一干一濕(shi)兩個離合器，控制不同動(dong)(dong)力單元與輸(shu)出軸的結(jie)合。

特色功能

配置

除必備(bei)的(de)(de)行(xing)(xing)車電腦、8英(ying)寸觸控屏、多(duo)媒體控制和(he)ASCD定(ding)速巡(xun)航系統(tong)(tong)以(yi)(yi)外，全(quan)(quan)新樓蘭的(de)(de)頂配(pei)(pei)(pei)車型還(huan)配(pei)(pei)(pei)備(bei)了后排獨立(li)屏幕以(yi)(yi)及(ji)BOSE高保真音響(xiang)，更多(duo)的(de)(de)滿足(zu)了后排乘客的(de)(de)娛樂需求。對于(yu)駕駛者(zhe)(zhe)而言，除了最低配(pei)(pei)(pei)車型是手動6向，其(qi)他配(pei)(pei)(pei)置的(de)(de)新樓蘭均(jun)標配(pei)(pei)(pei)主駕8向、副駕4向的(de)(de)電動座椅調節，頂配(pei)(pei)(pei)車型匹配(pei)(pei)(pei)座椅記憶和(he)方向盤電動調節。此外，安全(quan)(quan)配(pei)(pei)(pei)置方面，新樓蘭搭載由車道(dao)偏離預(yu)(yu)警(jing)(jing)(LDW)、變(bian)道(dao)盲區預(yu)(yu)警(jing)(jing)(BSW)、疲(pi)勞駕駛提(ti)(ti)醒功能(DAS)、移動物體/行(xing)(xing)人探測預(yu)(yu)警(jing)(jing)(MOD)和(he)倒車車側警(jing)(jing)示(shi)系統(tong)(tong)(CTA)等組(zu)成的(de)(de)第二代預(yu)(yu)警(jing)(jing)式整(zheng)體安全(quan)(quan)系統(tong)(tong)，以(yi)(yi)及(ji)全(quan)(quan)景式監控影像(xiang)系統(tong)(tong)AVM。由油門(men)誤踩智(zhi)能糾正系統(tong)(tong)(EAPM)和(he)預(yu)(yu)碰撞智(zhi)能剎(cha)車輔助系統(tong)(tong)(FEB)組(zu)成的(de)(de)預(yu)(yu)防碰撞智(zhi)能系統(tong)(tong)和(he)Zone Body超高剛(gang)性車身以(yi)(yi)及(ji)七大安全(quan)(quan)氣囊為駕乘者(zhe)(zhe)提(ti)(ti)供全(quan)(quan)方位超五(wu)星防護。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱(cheng)：2019款 2.5 S/C HEV 4WD XV 智聯旗艦版

廠商：東風日產

級別：中(zhong)型SUV

發動機(ji)：172kW(2.5L機(ji)械增壓+電(dian)動機(ji))

動力類型(xing)：油電混(hun)動

變速箱：7擋CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4897×1908×1691

車身結構(gou)：5門(men) 5座 SUV

上(shang)市年份：2018

最高車速(km/h)：180

0-100加速時間(jian)(s)：9.6

工信部油耗(L/100km)：8.6

整車質保(bao)政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4897

車(che)寬(kuan)(mm)：1908

車高(mm)：1691

軸距(mm)：2830

整備質量(kg)：1929

最小離地間(jian)隙(mm)：181

前輪(lun)距(mm)：1640

后輪(lun)距(mm)：1644

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：72

行李(li)廂(xiang)最小容積(L)：535

行李廂最大容積(L)：1425

發動機

發(fa)動機型(xing)號：QR25

排量(L)：2.5

排量(mL)：2488

進氣形式：機(ji)械增壓(ya)

氣缸排列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：9.1

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：234

最大功率(lv)(kW/rpm)：172/5600

最大扭矩(Nm/rpm)：330/3600

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：多點電噴

環保標準：國VI

發動機自(zi)動啟/停：●

電動機

電動(dong)機(ji)最大(da)功率(kW)：15

電動機(ji)最大扭矩(ju)(Nm)：160

前(qian)電動(dong)機最(zui)大功率(kW)：15

前電動(dong)機最大(da)扭(niu)矩(Nm)：160

電池

電(dian)池類(lei)型：鋰離子電(dian)池

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：CVT

變(bian)速(su)箱名稱：模擬7擋無(wu)級(ji)變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央差速器結構(gou)：多片式離(li)合器

車體結構：承載式

助力(li)類型(xing)：電(dian)子(zi)液壓助力(li)

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式

后制動器(qi)類型：通風盤式

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規格：235/55 R20

后(hou)輪(lun)胎(tai)規格(ge)：235/55 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品(pin)牌成(cheng)立于1933年日本(ben)，較大(da)的汽車制(zhi)造商，主要從事汽車產品(pin)和船舶設(she)備的制(zhi)造/銷售相關業務。

日(ri)產(chan)汽車(che)公司于1933年在(zai)(zai)日(ri)本神(shen)奈川縣橫濱市成立(li)。日(ri)產(chan)汽車(che)目前在(zai)(zai)二十個國家和(he)地區（包括日(ri)本）設有汽車(che)制造基地。并在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)160多(duo)個國家和(he)地區提供產(chan)品和(he)服務。

日產中國

日產（中國）投資有(you)限(xian)公(gong)司(si)成立于2004年(nian)2月，是日產駐北京的(de)全資子公(gong)司(si)，與日產汽車公(gong)司(si)總部(bu)一起管理(li)在華投資。

日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)）投資有限公(gong)司(si)一直負責(ze)日(ri)產(chan)(chan)汽車在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)公(gong)共關系、品(pin)牌管理和知識產(chan)(chan)權等工作。同時，在(zai)為日(ri)產(chan)(chan)的(de)全球運(yun)營(ying)、購買和出(chu)口有競爭力的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)制造(zao)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)等領域，日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)）投資有限公(gong)司(si)也將扮演重要的(de)角色。

日產——始(shi)終專(zhuan)注于產品的開發與技術(shu)創(chuang)新。今天，日產在世界各(ge)國與地(di)區得到了充分地(di)信任，為您創(chuang)造出具有創(chuang)新性的車(che)輛和服務。