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基本介紹

2015年8月(yue)8日(ri)晚(wan)，東風日(ri)產在上海正(zheng)式宣布推(tui)出全(quan)新(xin)樓(lou)蘭(lan)，該車(che)共推(tui)出9款(kuan)車(che)型(xing)，搭配兩(liang)款(kuan)動(dong)力系統(tong)，分別為2.5L自然吸氣發動(dong)機和(he)(he)2.5L機械(xie)增壓發動(dong)機和(he)(he)電動(dong)機組成的(de)(de)混合(he)動(dong)力系統(tong)。樓(lou)蘭(lan)是(shi)一款(kuan)非常適(shi)(shi)合(he)家(jia)用的(de)(de)城市型(xing)SUV，好開實(shi)用而(er)且外觀漂亮，用大(da)氣、時尚、舒適(shi)(shi)這三個(ge)詞(ci)來(lai)定(ding)義樓(lou)蘭(lan)是(shi)適(shi)(shi)合(he)不過的(de)(de)。

產品設計

外觀

全新樓蘭的外觀由日本設計師青木護操刀，將Resonance概念車的整體輪廓復制到新樓蘭身上，線條非常大膽前衛。全新樓蘭的車身長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距達到2830mm，相比老款增加了5mm，也超過了同級別的新漢蘭達，但不及全新銳界2850mm。與其他中型SUV沉穩的風格不同的是，新樓蘭的外觀追求的是年輕并且有活力。

日產SUV標志性(xing)的(de)(de)“V”字進氣(qi)格(ge)柵在(zai)新樓蘭(lan)上變得更寬大，配合“懸浮式”的(de)(de)D柱(zhu)和尾(wei)部區域的(de)(de)線條，在(zai)視(shi)覺上整體性(xing)很(hen)強。旗艦(jian)版配備了日產獨有的(de)(de)AVM全景影像，可以360度環視(shi)車(che)身(shen)周圍，對于大塊頭的(de)(de)SUV車(che)型(xing)(xing)來(lai)說(shuo)很(hen)有用。新樓蘭(lan)采用跑(pao)車(che)化外(wai)觀造型(xing)(xing)，同時(shi)將空氣(qi)動力學性(xing)能優化至(zhi)極致，實現跑(pao)車(che)級超級風(feng)(feng)阻系(xi)(xi)數(shu)0.31，該系(xi)(xi)數(shu)目前為全球SUV最佳風(feng)(feng)阻水(shui)平。

內飾

全新樓蘭非常注意細節，駕駛室寬大并且富有層次，而內飾又增加了空間的立體感。對于材料的選用，新車大量采用木飾紋路，白色的內飾配的是顏色很接近的裝飾板，整體效果簡潔大方也頗具豪華感。

動力

除一款2.5L自然吸(xi)氣發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)外，全新樓蘭混(hun)(hun)動(dong)車型搭配的2.5L機(ji)(ji)械(xie)增壓+電(dian)動(dong)機(ji)(ji)的動(dong)力單(dan)元(yuan)是(shi)一大亮(liang)點(dian)。這(zhe)套動(dong)力單(dan)元(yuan)動(dong)力單(dan)元(yuan)由QR25DER增壓汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)和一臺電(dian)動(dong)機(ji)(ji)組成。這(zhe)套混(hun)(hun)動(dong)系(xi)統性能相當于3.5L V6自然吸(xi)氣發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的水平，但(dan)是(shi)油(you)耗卻(que)更低，與之(zhi)相匹配的是(shi)一臺XTRONIC CVT無級變速箱。

混動系統

新樓蘭采用的方式并(bing)不(bu)常見。電(dian)動(dong)機(ji)被安裝(zhuang)在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)與(yu)變速箱之(zhi)間形成串聯結構，并(bing)與(yu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)同(tong)軸(zhou)，從而為發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙(cang)最大程度的節省空間。電(dian)動(dong)機(ji)兩端裝(zhuang)有(you)一(yi)(yi)干一(yi)(yi)濕(shi)兩個離(li)合器(qi)，控制不(bu)同(tong)動(dong)力單元與(yu)輸(shu)出軸(zhou)的結合。

特色功能

配置

除必備(bei)的(de)(de)(de)行車電腦(nao)、8英寸觸控(kong)屏、多媒體控(kong)制和(he)ASCD定(ding)速(su)巡航系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)以外(wai)，全新樓蘭(lan)的(de)(de)(de)頂(ding)配車型還配備(bei)了(le)后(hou)(hou)排獨立屏幕以及(ji)BOSE高(gao)保(bao)真音響(xiang)，更多的(de)(de)(de)滿(man)足了(le)后(hou)(hou)排乘客的(de)(de)(de)娛樂需求。對于(yu)駕(jia)(jia)駛者而言，除了(le)最低配車型是手動(dong)6向(xiang)，其(qi)他配置的(de)(de)(de)新樓蘭(lan)均標配主駕(jia)(jia)8向(xiang)、副駕(jia)(jia)4向(xiang)的(de)(de)(de)電動(dong)座椅調節，頂(ding)配車型匹配座椅記(ji)憶和(he)方向(xiang)盤電動(dong)調節。此外(wai)，安(an)全配置方面，新樓蘭(lan)搭載由車道偏(pian)離預(yu)(yu)(yu)警(jing)(LDW)、變道盲區預(yu)(yu)(yu)警(jing)(BSW)、疲勞駕(jia)(jia)駛提(ti)醒功能(neng)(DAS)、移動(dong)物體/行人(ren)探測預(yu)(yu)(yu)警(jing)(MOD)和(he)倒車車側警(jing)示(shi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(CTA)等組(zu)(zu)成的(de)(de)(de)第(di)二代預(yu)(yu)(yu)警(jing)式整體安(an)全系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，以及(ji)全景式監控(kong)影像系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)AVM。由油門誤踩智能(neng)糾正(zheng)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(EAPM)和(he)預(yu)(yu)(yu)碰(peng)撞(zhuang)智能(neng)剎車輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(FEB)組(zu)(zu)成的(de)(de)(de)預(yu)(yu)(yu)防(fang)碰(peng)撞(zhuang)智能(neng)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)Zone Body超高(gao)剛性車身以及(ji)七(qi)大安(an)全氣(qi)囊為駕(jia)(jia)乘者提(ti)供全方位超五星防(fang)護。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱：2019款 2.5 S/C HEV 4WD XV 智聯旗艦版

廠商：東風日產

級別(bie)：中(zhong)型SUV

發(fa)動(dong)機(ji)(ji)：172kW(2.5L機(ji)(ji)械增壓(ya)+電動(dong)機(ji)(ji))

動(dong)力類型：油電混動(dong)

變速箱(xiang)：7擋(dang)CVT

長(chang)×寬×高(mm)：4897×1908×1691

車身結構：5門 5座 SUV

上(shang)市年份：2018

最高車速(km/h)：180

0-100加速時間(s)：9.6

工信部油耗(L/100km)：8.6

整(zheng)車質保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4897

車寬(mm)：1908

車高(gao)(mm)：1691

軸距(mm)：2830

整備(bei)質量(kg)：1929

最小離地間隙(mm)：181

前輪距(mm)：1640

后輪距(mm)：1644

車(che)身(shen)結(jie)構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：72

行李廂最小容積(L)：535

行李(li)廂最大容積(ji)(L)：1425

發動機

發動機型(xing)號：QR25

排量(L)：2.5

排量(mL)：2488

進(jin)氣形(xing)式：機械(xie)增(zeng)壓

氣(qi)缸排列形式(shi)：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：9.1

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁合(he)金

缸體材質：鋁(lv)合金

最(zui)大馬力(Ps)：234

最大功率(kW/rpm)：172/5600

最大扭矩(Nm/rpm)：330/3600

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：92號(hao)

供油方式：多點(dian)電噴

環保標準：國VI

發(fa)動機自動啟/停(ting)：●

電動機

電動機最(zui)大功率(kW)：15

電動機最大扭矩(Nm)：160

前電動機最(zui)大功率(kW)：15

前電動機最大扭矩(Nm)：160

電池

電(dian)池類型：鋰(li)離子電(dian)池

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型(xing)：CVT

變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)名稱：模擬7擋無級變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置四驅

四(si)驅形式(shi)：適(shi)時四(si)驅

中央差速器(qi)結構：多片式離合器(qi)

車體(ti)結構(gou)：承載(zai)式

助力類型：電(dian)子液壓助力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風盤式

后(hou)制動(dong)器(qi)類(lei)型：通風盤(pan)式

駐車制動類(lei)型：腳剎

前輪胎規格：235/55 R20

后輪(lun)胎規格：235/55 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產品牌成立于1933年日本，較大的汽(qi)車制(zhi)造(zao)商，主要(yao)從事汽(qi)車產品和船舶設備的制(zhi)造(zao)/銷售相關業務。

日產汽車(che)(che)公(gong)司(si)于1933年在(zai)日本神奈川(chuan)縣橫濱市成立(li)。日產汽車(che)(che)目(mu)前(qian)在(zai)二(er)十個(ge)國家和地(di)區(qu)（包括日本）設有汽車(che)(che)制(zhi)造基(ji)地(di)。并在(zai)全球(qiu)160多個(ge)國家和地(di)區(qu)提供(gong)產品(pin)和服務(wu)。

日產中國

日產(chan)（中(zhong)國）投資(zi)有限公司成立于2004年2月(yue)，是日產(chan)駐(zhu)北京的(de)全資(zi)子公司，與日產(chan)汽(qi)車(che)公司總部(bu)一起(qi)管理在華(hua)投資(zi)。

日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)(zhong)國）投(tou)資有(you)限公司一直負責日(ri)產(chan)(chan)汽(qi)車在(zai)中(zhong)(zhong)國的公共關(guan)系、品牌(pai)管(guan)理(li)和(he)知識產(chan)(chan)權等(deng)工作。同時，在(zai)為日(ri)產(chan)(chan)的全球運營、購買和(he)出(chu)口有(you)競爭(zheng)力的中(zhong)(zhong)國制造(zao)的零部件(jian)等(deng)領域，日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)(zhong)國）投(tou)資有(you)限公司也(ye)將扮演重要的角色。

日產——始終專(zhuan)注于產品的開發(fa)與(yu)技術創(chuang)新。今天，日產在世界各國(guo)與(yu)地(di)區得到了(le)充分地(di)信任，為您創(chuang)造出具有創(chuang)新性的車輛和服務。