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基本介紹

作(zuo)為全(quan)(quan)球新能源汽車(che)(che)領導(dao)者，比(bi)(bi)亞迪(di)在(zai)(zai)電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)領域(yu)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)頻頻。繼(ji)奔馳(chi)攜手比(bi)(bi)亞迪(di)之后，比(bi)(bi)亞迪(di)官(guan)方(fang)宣布，全(quan)(quan)新科技(ji)的比(bi)(bi)亞迪(di)F3DM低碳版雙(shuang)(shuang)模電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)已經于2010年3月29日(ri)上(shang)市。該(gai)車(che)(che)搭載了全(quan)(quan)新的車(che)(che)頂太(tai)陽能電池充電系統。比(bi)(bi)亞迪(di)F3DM輸出(chu)功率(lv)為125KW，并達到排量為3.0L發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的動(dong)(dong)(dong)力輸出(chu)水平(ping)(ping)。在(zai)(zai)起步階段，比(bi)(bi)亞迪(di)DM雙(shuang)(shuang)模電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)的瞬間加速性(xing)能，遠超過(guo)3.0L級別的發動(dong)(dong)(dong)機(ji)所能達到的水平(ping)(ping)。

產品設計

DM混合動力系統

搭載全球首(shou)創的DM雙動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)混合(he)系統(tong)(tong)。DM為DUAL MODE的縮寫。DM雙模電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車采用電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)（EV）和(he)混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系統(tong)(tong)(HEV)。該系統(tong)(tong)是將汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機和(he)電(dian)機有機結合(he)融(rong)合(he)為一體，配(pei)合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池，形成(cheng)由電(dian)機和(he)電(dian)機配(pei)合(he)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機向(xiang)車輛輸出動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的兩種(zhong)(zhong)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)模式。不僅降低(di)了(le)油(you)耗及排放，更極大的提高了(le)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)和(he)操控性能，實現了(le)既可(ke)充(chong)電(dian)，又可(ke)加油(you)的多種(zhong)(zhong)能源補充(chong)方式，實現了(le)真正(zheng)意(yi)義的雙動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)混合(he)系統(tong)(tong)。

安全可靠

ABS、EBD、SRS雙安全氣囊

緊急情況自動斷電（動力電）

經嚴苛的全(quan)天候測試，確保各種情況下用車安全(quan)

節能環保

在EV(純電)模式下，F3DM實現(xian)零排放，太陽能天窗(chuang)實現(xian)清潔能源生產(chan)，電機對制(zhi)動(dong)時(shi)車輛(liang)動(dong)能進行回收再利用

使用便捷

在充(chong)電(dian)(dian)技術(shu)上，比亞迪F3DM低(di)碳(tan)版雙(shuang)模電(dian)(dian)動車突破了(le)反(fan)復(fu)充(chong)電(dian)(dian)、家用(yong)插(cha)座充(chong)電(dian)(dian)兩大技術(shu)難(nan)關，使(shi)電(dian)(dian)動汽車在使(shi)用(yong)上更為方便，擺脫了(le)對(dui)充(chong)電(dian)(dian)站的依賴。F3DM低(di)碳(tan)版雙(shuang)模電(dian)(dian)動車在家用(yong)電(dian)(dian)源上慢充(chong)，僅需要7個小時即可充(chong)滿。

續駛里程

DM雙(shuang)模(mo)電(dian)動車電(dian)力(li)系(xi)統，選(xuan)用高(gao)容(rong)量的鐵電(dian)池組(zu)，充(chong)分利(li)用了電(dian)驅動形式的優勢，充(chong)滿電(dian)后純(chun)電(dian)動模(mo)式綜合工況下(xia)可持續行(xing)駛達(da)60公里。

規格參數

車輛(liang)可以(yi)在純電動(EV)和混合(he)動力(HEV)這兩(liang)種(zhong)模式之間自由(you)切換。這種(zhong)技術的好處(chu)顯而易見,純電動模式下即實現(xian)了零排放(fang)，混合(he)動力的排放(fang)標準(zhun)也將遠遠優于歐Ⅳ標準(zhun)。

在動(dong)(dong)力方面(mian)，比(bi)亞迪(di)F3DM雙(shuang)模電(dian)動(dong)(dong)車(che)搭載了BYD371QA全鋁發動(dong)(dong)機，功率為50KW，配合75KW的電(dian)機，比(bi)亞迪(di)F3DM雙(shuang)模電(dian)動(dong)(dong)車(che)輸出功率達到了125KW。在純(chun)電(dian)動(dong)(dong)的模式(shi)下(xia)，F3DM雙(shuang)模電(dian)動(dong)(dong)車(che)也實(shi)(shi)現目前(qian)世界上(shang)最(zui)長的續航里(li)程——100km，最(zui)高時(shi)速可(ke)達150公里(li)/小時(shi)。此外，F3DM雙(shuang)模電(dian)動(dong)(dong)車(che)使用的鐵電(dian)池，原材(cai)料廣泛(fan)、無污染、可(ke)回收(shou)，其耐熱性、抗壓(ya)性都已經通過國家測試。而且電(dian)池循環充電(dian)2000次(ci)后容(rong)量還有80%以上(shang)，實(shi)(shi)際可(ke)使用4000次(ci)。

重要的是，F3DM將是全球第(di)一(yi)款上(shang)市的不依賴專(zhuan)業(ye)充(chong)電(dian)站的雙(shuang)模電(dian)動車。該車在(zai)比亞(ya)迪電(dian)動汽(qi)車充(chong)電(dian)站快速充(chong)電(dian)10分鐘可充(chong)滿(man)50%，家用電(dian)源上(shang)慢充(chong)7小時可充(chong)滿(man)。

品牌介紹

比亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)——比亞(ya)(ya)迪(di)(di)股份的(de)(de)(de)直屬子公(gong)司(si)。2003 年(nian)，比亞(ya)(ya)迪(di)(di)正(zheng)式收(shou)購陜西秦川汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限責任公(gong)司(si)，組建(jian)比亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)，進入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)與(yu)銷售領域，開始了(le)民族自(zi)主品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)展征(zheng)程(cheng)。比亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)主研(yan)發(fa)、自(zi)主品(pin)牌(pai)、自(zi)主發(fa)展的(de)(de)(de)發(fa)展模式，以(yi)“造(zao)(zao)世(shi)界(jie)水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)好(hao)車(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)目標，以(yi)“打造(zao)(zao)民族的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)級(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)”為(wei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)目標，立志振興民族汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)。目前，比亞(ya)(ya)迪(di)(di)已建(jian)成(cheng)西安、北(bei)京、深圳、上海四大產(chan)(chan)(chan)業(ye)基(ji)地(di)，在(zai)(zai)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)、模具(ju)開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)等方(fang)面都達(da)到了(le)國際(ji)水(shui)平(ping)，產(chan)(chan)(chan)業(ye)格局(ju)日漸完善(shan)。比亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)上海建(jian)設有(you)(you)研(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心(xin)，擁有(you)(you)3000多(duo)人的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)隊伍(wu)，每年(nian)獲得國家研(yan)發(fa)專(zhuan)利超過500項。在(zai)(zai)西安建(jian)設有(you)(you)國際(ji)水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)(chan)能達(da)到20萬(wan)輛。在(zai)(zai)深圳建(jian)成(cheng)現代化(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)城，總產(chan)(chan)(chan)能將達(da)到30萬(wan)輛，并建(jian)成(cheng)第二研(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心(xin)，將成(cheng)為(wei)比亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)高級(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)。北(bei)京模具(ju)制(zhi)造(zao)(zao)中(zhong)(zhong)心(xin)，業(ye)已形成(cheng)專(zhuan)業(ye)化(hua)、規模化(hua)的(de)(de)(de)模具(ju)產(chan)(chan)(chan)業(ye)格局(ju)，為(wei)世(shi)界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)制(zhi)造(zao)(zao)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)模具(ju)。

比亞(ya)(ya)迪(di)股份有限公司（以下簡(jian)稱(cheng)“比亞(ya)(ya)迪(di)”）由(you)王傳福于1995年(nian)創立，是一家上市(shi)的民營企(qi)業。目(mu)前，比亞(ya)(ya)迪(di)在全國范圍內，已在廣東(dong)、北京(jing)、陜西、上海等地共建有九大生產基(ji)地，總(zong)面積將近700萬平方米，并在美(mei)國、歐洲、日本、韓國、印度(du)、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總(zong)數(shu)已超過13萬人。

2002年7月31日(ri)，比亞(ya)迪(di)(di)(di)在香港主(zhu)板發行(xing)上市（股(gu)(gu)票(piao)代(dai)碼：1211HK）。2007年，比亞(ya)迪(di)(di)(di)電(dian)子（國(guo)(guo)際）有限公(gong)司(si)(si)（股(gu)(gu)票(piao)代(dai)碼：0285.HK）在香港主(zhu)板順利上市，表現(xian)理想(xiang)。截止2008年底，公(gong)司(si)(si)總(zong)(zong)資(zi)(zi)產額近329億(yi)元(yuan)人民幣，凈資(zi)(zi)產超(chao)過133億(yi)元(yuan)人民幣。2008年9月27日(ri)，美國(guo)(guo)著名投(tou)資(zi)(zi)者“股(gu)(gu)神”巴菲特的投(tou)資(zi)(zi)旗艦伯克(ke)希爾-哈撒韋公(gong)司(si)(si)旗下附屬(shu)公(gong)司(si)(si)中美能源控(kong)股(gu)(gu)公(gong)司(si)(si)宣布以每股(gu)(gu)8港元(yuan)的價格認購比亞(ya)迪(di)(di)(di)2.25億(yi)股(gu)(gu)股(gu)(gu)份，約占(zhan)比亞(ya)迪(di)(di)(di)本次(ci)配(pei)售后10%的股(gu)(gu)份，交易總(zong)(zong)金(jin)額約為18億(yi)港元(yuan)或(huo)相當于2.3億(yi)美元(yuan)。巴菲特投(tou)資(zi)(zi)代(dai)表了對比亞(ya)迪(di)(di)(di)品(pin)牌價值的認可，對于加(jia)速比亞(ya)迪(di)(di)(di)新能源汽車(che)及其它環(huan)保產品(pin)在北美和歐洲市場，乃至全球的推廣都極(ji)具戰略意義。