CS75 PHEV就是(shi)通(tong)過(guo)新CS75改(gai)(gai)裝而來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),所(suo)以(yi)延續了新一(yi)代CS75的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)設(she)(she)計風(feng)格(ge),通(tong)過(guo)細節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)變凸(tu)顯(xian)(xian)出(chu)了它插電(dian)混(hun)動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全新身份。中(zhong)網造型是(shi)改(gai)(gai)變最大(da)之處,蜂窩狀(zhuang)中(zhong)網采用了藍色(se)元素(su)裝飾,看上(shang)去(qu)十分(fen)醒目。LED自動大(da)燈也(ye)非常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有精神,輪轂(gu)和轉向燈等也(ye)運(yun)用了藍色(se)元素(su),跟(gen)汽(qi)油版有了明顯(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同。尾部方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整體設(she)(she)計跟(gen)汽(qi)油版CS75一(yi)樣(yang),雙(shuang)邊雙(shuang)出(chu)尾排和帶(dai)有燈帶(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾燈都有了沿用,只是(shi)右下(xia)角增(zeng)加(jia)了藍色(se)字體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)標識。動力(li)系統是(shi)由105km馬(ma)力(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1.5T發(fa)動機(ji)、70kw馬(ma)力(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)P3前橋電(dian)機(ji)和80kw馬(ma)力(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)P4后(hou)橋電(dian)機(ji)共同組成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。
領(ling)銜當(dang)代汽車美(mei)學(xue),帶來家(jia)族化 “御(yu)岳生命動感”設計語(yu)言,為新車型增添個性風范與(yu)未(wei)來主義風格。
全LED冰(bing)晶(jing)大(da)燈、貫穿式前(qian)位(wei)燈、鳳(feng)凰火(huo)焰尾燈全LED燈組,以前(qian)衛造型(xing),照耀前(qian)行之(zhi)路(lu)。
19寸多幅冰裂輪轂,象征機械與速度的融合,烘托個性運動風格,讓馳行前路,無不彰顯耀眼光芒。
雙12.3英(ying)寸全高清(qing)視網(wang)膜(mo)大屏(ping),組合左側觸控屏(ping),實現三聯屏(ping)顯示操作。以(yi)高性能(neng)3D圖像(xiang)處理引(yin)擎,帶來影院級視覺體驗。
以高檔材料(liao)、精細人(ren)體工學設計、嚴苛工藝,開創無(wu)與倫比的明(ming)日關(guan)懷駕艙(cang)。
水平和區域雙硬度發泡工(gong)藝、 NAPPA皮紋材(cai)質、座椅加(jia)熱(re)及記(ji)憶功能,讓(rang)漫漫旅途,皆成奢華享受(shou)。
屏幕(mu)采(cai)用(yong)以駕駛員為核心的8.1°弧度設計(ji),更符合人(ren)類視(shi)網膜弧度,改善(shan)感官體驗,帶來(lai)更好的駕駛關懷。
運動型(xing)D字方(fang)向盤(pan),顛(dian)覆傳(chuan)統圓(yuan)形方(fang)向盤(pan)造型(xing),帶(dai)來全新(xin)駕(jia)馭感受,并集多種(zhong)功能于一體,無需(xu)再手忙腳亂。
游艇式換擋(dang)手柄,以金屬質感配合黑王蛇(she)紋理(li)真皮包覆,帶來奢侈握感。
單葉片式(shi)風(feng)口(kou),弱化風(feng)口(kou)的視(shi)覺突兀感(gan)(gan),加強視(shi)覺的整體(ti)感(gan)(gan)、自然感(gan)(gan),附以(yi)銀色(se)與深(shen)青色(se)的色(se)彩搭(da)配(pei),更具藝(yi)術體(ti)驗,優雅精致。
后排采用純平放(fang)倒設計(ji),后備箱密封空間(jian)瞬間(jian)從620L增(zeng)加至1450L,大(da)件物品放(fang)置更方便。
天窗開口尺(chi)寸1.36m,天窗玻璃(li)遮光(guang)率81.5%,具(ju)有三種開合方式:下雨自動(dong)(dong)關(guan)閉;語音/鑰(yao)匙遙控開閉;一鍵自動(dong)(dong)和手動(dong)(dong)點動(dong)(dong)開閉。
以“C-NCAP五星碰撞標(biao)準(zhun)”與中保研“優秀標(biao)準(zhun)”為目(mu)標(biao),無數(shu)次仿真分析,整合長(chang)安全球研發能力(li),打造高標(biao)準(zhun)安全實力(li)座(zuo)駕。
以熱成(cheng)型技(ji)術(shu)與超高強(qiang)度鋼輥壓(ya)技(ji)術(shu)結合,鑄就高強(qiang)度、輕(qing)量化的(de)超高強(qiang)度車身(shen)。
駕駛員(yuan)安(an)全氣囊、前排(pai)(pai)乘員(yuan)安(an)全氣囊、前后排(pai)(pai)乘員(yuan)100%頭(tou)部覆蓋側(ce)氣簾、肩(jian)胸腹(fu)保護一體式側(ce)氣囊,組成全方位(wei)的碰撞(zhuang)保護矩陣。
采用(yong)BOSCH最新9.3代(dai)ESP車身電子穩(wen)定控制系(xi)統,包含ABS/EBS/TCS/ESC/ARP /DBF/HBB等(deng)功能(neng)(neng),能(neng)(neng)夠有效預防車輛出現制動抱(bao)死、甩(shuai)尾、側翻(fan)等(deng)失穩(wen)問題,保障緊急(ji)情(qing)況下的行(xing)車安全。
AEB自動(dong)緊急制動(dong)輔(fu)助系(xi)統可提醒(xing)駕駛員注(zhu)意車(che)距、點(dian)剎提醒(xing)駕駛員制動(dong)、主(zhu)動(dong)制動(dong)以(yi)減緩(huan)或避免碰撞,大幅提高駕駛安(an)全性(xing)。
車(che)速大(da)于65km/h,系(xi)統將自動識別車(che)道(dao)標(biao)線(xian),當(dang)前輪(lun)壓過車(che)道(dao)線(xian),儀表會(hui)發出報警(jing)或方向盤(pan)進行振(zhen)動,實現車(che)道(dao)偏離預警(jing)功(gong)能。
LCDA并線輔助技術讓換道(dao)、倒車、開門再無“后(hou)顧(gu)”之(zhi)憂。
360°全景影像(xiang)可視(shi)系統不僅可以(yi)實時(shi)顯示車(che)輛(liang)周圍環境,提(ti)升狹窄道(dao)路行車(che)安全,更搭載防盜(dao)入侵(qin)錄像(xiang)、碰撞錄像(xiang)、智能全景三種功(gong)能,全時(shi)段守護您的愛(ai)車(che)安全,幫助責任(ren)認定,減少用戶財(cai)產損失。
通(tong)過手(shou)機(ji)APP和實體(ti)鑰(yao)匙實現(xian)人在車(che)(che)外的一鍵遙控泊車(che)(che),車(che)(che)輛可(ke)自(zi)動尋找20米以(yi)內車(che)(che)位進行泊車(che)(che)、入庫并完成(cheng)駐車(che)(che),能(neng)識別95%以(yi)上常見(jian)車(che)(che)位的泊車(che)(che)場景(jing)。
實現L2級自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)輔助(zhu)功(gong)能(neng)(neng)、集成單車道自(zi)動(dong)輔助(zhu)駕(jia)駛(shi)、交通擁堵(du)輔助(zhu)、自(zi)動(dong)減速過彎、智能(neng)(neng)限速輔助(zhu)、車道保持(chi)輔助(zhu)、自(zi)動(dong)遠近光切換、智能(neng)(neng)避讓功(gong)能(neng)(neng)。
深度整合“騰訊車(che)聯TAI”的核心(xin)能(neng)力,隨(sui)時通過多場景(jing)語(yu)音交(jiao)互實現車(che)內操控,隨(sui)心(xin)喚起想要的服務(wu)。
替代實體(ti)鑰匙(chi),通過(guo)手機(ji)即可(ke)實現車(che)(che)輛的解閉(bi)鎖、尋(xun)車(che)(che)、開后備箱(xiang)、遙(yao)控泊(bo)車(che)(che)等,還可(ke)遠程分享(xiang)藍牙鑰匙(chi)權限(xian)給他人使用,更貼心設置使用權限(xian)和鑰匙(chi)回(hui)收,讓共(gong)享(xiang)用車(che)(che)不(bu)再煩惱。
中(zhong)控屏與儀表屏雙(shuang)屏互動、分屏顯示(shi)等(deng)以多樣(yang)化(hua)的(de)(de)屏幕互動,打開(kai)便捷駕(jia)駛的(de)(de)新形式,行程(cheng)之中(zhong)更添駕(jia)駛樂趣。
in Call車(che)輛監(jian)控系統,通過手機可隨時掌(zhang)握愛車(che)數據、維保、健(jian)康報告等信息,更超前(qian)搭載遠程控制和一鍵導航功(gong)能。
車內傳感器多(duo)方位采(cai)集日照、車內外(wai)溫(wen)度(du)(du)等(deng)客觀數據,空(kong)調系(xi)統將車內溫(wen)度(du)(du)維持(chi)在(zai)設定水(shui)平。
動(dong)力(li)(li)系統是(shi)由105km馬力(li)(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)1.5T發動(dong)機(ji)、70kw馬力(li)(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)P3前(qian)橋電機(ji)和80kw馬力(li)(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)P4后橋電機(ji)共同(tong)組(zu)成的(de)。整體綜合動(dong)力(li)(li)參數(shu)跟V8引擎相(xiang)差無幾,同(tong)時油(you)耗也(ye)得到了(le)降低。電量充足時,車輛僅(jin)僅(jin)靠電機(ji)驅動(dong),起(qi)步(bu)平順又安(an)靜。在加(jia)速過(guo)程中(zhong),長安(an)CS75 PHEC顯得十分犀利,動(dong)力(li)(li)基本是(shi)隨踩(cai)隨有(you),而(er)且也(ye)有(you)不錯(cuo)的(de)推(tui)背感(gan)。
電控(kong)四驅系統出(chu)現在了新(xin)車上,極大(da)的提(ti)升了車輛穩定性,尤其是在彎道中前后(hou)輪的抓地力(li)變(bian)得更(geng)強,駕駛極限程度變(bian)得更(geng)高(gao)。跟傳(chuan)統四驅系統相(xiang)比,它(ta)不僅響應速度更(geng)快,而(er)且傳(chuan)動(dong)效率更(geng)高(gao),具(ju)有了更(geng)加(jia)出(chu)色(se)的脫困能力(li)。
長(chang)(chang)(chang)安(an)汽車(che)(che)擁有157年(nian)歷史底(di)蘊(yun)、35年(nian)造車(che)(che)積累,全(quan)球有16個(ge)生產(chan)基地、35個(ge)整車(che)(che)及發動機(ji)工(gong)廠。2014年(nian),長(chang)(chang)(chang)安(an)系(xi)中(zhong)國(guo)品牌汽車(che)(che)產(chan)銷累計突破1000萬(wan)輛(liang),2016年(nian),長(chang)(chang)(chang)安(an)汽車(che)(che)年(nian)銷量突破300萬(wan)輛(liang),截至(zhi)2018年(nian)7月,長(chang)(chang)(chang)安(an)系(xi)中(zhong)國(guo)品牌用(yong)戶突破1700萬(wan)。
長安汽(qi)車(che)始終打造世界一流(liu)的(de)(de)研發(fa)實力。擁(yong)有(you)來自全(quan)球18個國家的(de)(de)工程技術(shu)人(ren)員1.2萬(wan)人(ren),其中高級專家近(jin)600余人(ren),居中國汽(qi)車(che)行業前列;分別(bie)在(zai)重(zhong)(zhong)慶、北京(jing)、河北、合肥,意大利都(dou)靈、日(ri)本橫濱、英(ying)國伯明翰、美國底特律和(he)德國慕尼(ni)黑建立起“六(liu)國九地”各有(you)側重(zhong)(zhong)的(de)(de)全(quan)球協同研發(fa)格局;擁(yong)有(you)專業的(de)(de)汽(qi)車(che)研發(fa)流(liu)程體系和(he)試驗(yan)驗(yan)證體系,確保每(mei)一款產(chan)品(pin)滿足用戶使(shi)用10年或26萬(wan)公里。
2018年(nian),長安汽車發起“第三次創業(ye)——創新(xin)創業(ye)計劃”,致力于實(shi)現(xian)向(xiang)智能出行科(ke)技公司的轉型。以(yi)打(da)造世(shi)界一流(liu)汽車企業(ye)為(wei)目標,以(yi)創新(xin)為(wei)驅動,將效率(lv)打(da)造成為(wei)組織核心競(jing)爭力,著力推(tui)動四大轉型,三大創新(xin),將長安汽車打(da)造成為(wei)具有(you)國際競(jing)爭力的中國品牌。
長安(an)汽(qi)車(che)推出了(le)CS系(xi)列(lie)、逸動系(xi)列(lie)、睿(rui)騁系(xi)列(lie)等一系(xi)列(lie)經典產(chan)品,堅持“節能(neng)(neng)環保、科技智(zhi)能(neng)(neng)”理念,大(da)力發(fa)展智(zhi)能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)。在(zai)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)領域,發(fa)布“北斗天樞計(ji)(ji)劃”,打造智(zhi)能(neng)(neng)出行伴侶(lv)“小安(an)”,為(wei)用戶(hu)提供安(an)心(xin)、開心(xin)、貼心(xin)、省心(xin)的“四心(xin)”汽(qi)車(che)平臺,通過“4+1”行動,助推長安(an)汽(qi)車(che)從傳統汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)造企業向智(zhi)能(neng)(neng)出行科技公司轉型(xing)。在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)領域,發(fa)布“香格里拉計(ji)(ji)劃”,制(zhi)(zhi)定了(le)千(qian)億行動、萬(wan)人研發(fa)、伙(huo)伴計(ji)(ji)劃與(yu)極(ji)致體驗四大(da)戰略(lve)行動,到2025年,將全面停(ting)售傳統意義燃油車(che),實(shi)現全譜系(xi)產(chan)品的電氣化(hua)。
長(chang)安汽車(che)積極尋求合(he)(he)(he)(he)資合(he)(he)(he)(he)作,成立長(chang)安福特、長(chang)安馬自達、長(chang)安標致雪鐵龍、江鈴控股等合(he)(he)(he)(he)資合(he)(he)(he)(he)作企(qi)業,并向外(wai)資企(qi)業輸入(ru)中國品牌產品,建立中國車(che)企(qi)合(he)(he)(he)(he)資合(he)(he)(he)(he)作新(xin)模式。
長安汽(qi)車(che)(che)以“引領汽(qi)車(che)(che)文明 造(zao)福人類生活(huo)”為使命,努(nu)力為客戶提供(gong)高品質(zhi)的(de)(de)產品和服務,為員(yuan)工創造(zao)良好的(de)(de)環境和發展空間(jian),為社會(hui)承擔更(geng)多責任(ren),向“打造(zao)世(shi)界一流汽(qi)車(che)(che)企業(ye)”的(de)(de)宏偉愿(yuan)景邁進。