生活拾趣"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與長安CS75 PHEV的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
CS75 PHEV就是(shi)通過(guo)新(xin)(xin)CS75改裝(zhuang)而來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)，所(suo)以延(yan)續了(le)(le)(le)新(xin)(xin)一代CS75的(de)(de)(de)(de)(de)外觀設計風格，通過(guo)細節的(de)(de)(de)(de)(de)改變凸顯出(chu)了(le)(le)(le)它(ta)插電混(hun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)全新(xin)(xin)身份。中網造(zao)型(xing)是(shi)改變最大之處，蜂窩狀中網采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)藍色元(yuan)素裝(zhuang)飾(shi)，看上去十分(fen)醒目。LED自動(dong)(dong)大燈也非(fei)常的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)精神，輪轂和轉向燈等(deng)也運用(yong)了(le)(le)(le)藍色元(yuan)素，跟(gen)汽油(you)版有(you)(you)了(le)(le)(le)明顯的(de)(de)(de)(de)(de)不同。尾(wei)(wei)部方面的(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)設計跟(gen)汽油(you)版CS75一樣，雙邊雙出(chu)尾(wei)(wei)排和帶有(you)(you)燈帶的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)(wei)燈都(dou)有(you)(you)了(le)(le)(le)沿用(yong)，只是(shi)右下角(jiao)增加了(le)(le)(le)藍色字體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)標識。動(dong)(dong)力(li)(li)系統是(shi)由105km馬力(li)(li)/200Nm扭矩(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)1.5T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、70kw馬力(li)(li)/200Nm扭矩(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)P3前(qian)橋電機(ji)和80kw馬力(li)(li)/200Nm扭矩(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)P4后橋電機(ji)共(gong)同組(zu)成的(de)(de)(de)(de)(de)。
領銜當(dang)代汽車美學，帶來家(jia)族化 “御(yu)岳生命動感”設計語言，為新車型增添(tian)個性風范與未來主義風格。
全LED冰晶大(da)燈、貫穿式前(qian)位燈、鳳(feng)凰火焰尾燈全LED燈組，以(yi)前(qian)衛造型，照耀前(qian)行(xing)之路。
19寸多幅冰裂輪轂，象征機械與速度的融合，烘托個性運動風格，讓馳行前路，無不彰顯耀眼光芒。
雙12.3英寸全高清視網膜大屏，組合左側(ce)觸控屏，實現三(san)聯屏顯示操(cao)作。以高性(xing)能3D圖像處(chu)理引擎，帶來(lai)影院(yuan)級視覺體驗。
以高檔材料、精細人體工學(xue)設計、嚴(yan)苛工藝(yi)，開創無與倫比的明日關懷(huai)駕艙。
水平和區(qu)域雙(shuang)硬度發泡工藝、 NAPPA皮紋材質、座椅加熱及記(ji)憶功能，讓漫(man)漫(man)旅途(tu)，皆成奢華(hua)享受。
屏幕采用以駕駛員為核(he)心的8.1°弧(hu)度設計，更符合人類視網膜弧(hu)度，改善感官(guan)體驗，帶(dai)來更好的駕駛關懷。
運動型D字方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)，顛覆傳(chuan)統圓(yuan)形方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)造型，帶來全(quan)新駕馭感(gan)受，并集多(duo)種功能于(yu)一體，無需(xu)再手忙腳亂。
游(you)艇式(shi)換擋手柄，以金屬質感配合黑王蛇紋理真皮包覆，帶來(lai)奢侈(chi)握感。
單葉片式風口，弱化風口的(de)視覺突兀感(gan)，加(jia)強視覺的(de)整(zheng)體感(gan)、自(zi)然(ran)感(gan)，附(fu)以銀色(se)與深青色(se)的(de)色(se)彩搭配，更具藝(yi)術體驗，優雅(ya)精致。
后(hou)排(pai)采用純(chun)平放(fang)倒設(she)計，后(hou)備箱密封(feng)空間瞬間從620L增加至1450L，大(da)件物品放(fang)置更方便(bian)。
天(tian)窗開(kai)口尺(chi)寸1.36m，天(tian)窗玻璃遮光率81.5%，具(ju)有(you)三種開(kai)合方式：下雨(yu)自動(dong)關閉；語音/鑰匙遙控開(kai)閉；一(yi)鍵自動(dong)和手(shou)動(dong)點動(dong)開(kai)閉。
以“C-NCAP五(wu)星碰(peng)撞標準”與(yu)中保研(yan)“優秀標準”為目(mu)標，無數次仿真(zhen)分析，整合長安(an)全球研(yan)發(fa)能力(li)，打造(zao)高標準安(an)全實力(li)座(zuo)駕。
以熱成型技(ji)術(shu)與(yu)超(chao)高(gao)強(qiang)度(du)鋼輥壓技(ji)術(shu)結合，鑄就高(gao)強(qiang)度(du)、輕(qing)量化的(de)超(chao)高(gao)強(qiang)度(du)車身。
駕駛員安全氣(qi)(qi)囊、前排乘員安全氣(qi)(qi)囊、前后排乘員100%頭(tou)部覆蓋側(ce)氣(qi)(qi)簾、肩胸腹保(bao)護一(yi)體式側(ce)氣(qi)(qi)囊，組成全方位的碰撞保(bao)護矩陣。
采用BOSCH最新9.3代ESP車(che)(che)(che)身(shen)電子穩(wen)定控(kong)制系統，包含ABS/EBS/TCS/ESC/ARP /DBF/HBB等(deng)功能，能夠有效預防車(che)(che)(che)輛出現制動抱死、甩尾、側翻等(deng)失穩(wen)問(wen)題，保障(zhang)緊急情況(kuang)下的(de)行車(che)(che)(che)安全。
AEB自動緊(jin)急制動輔助(zhu)系統可(ke)提醒駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)注意車距、點剎提醒駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)制動、主動制動以(yi)減(jian)緩或避(bi)免(mian)碰撞，大幅提高駕(jia)(jia)駛(shi)安全性。
車(che)速大(da)于65km/h，系統將自動(dong)識別車(che)道(dao)標線，當前輪壓(ya)過車(che)道(dao)線，儀表(biao)會發出報警或方向盤進行振動(dong)，實現車(che)道(dao)偏(pian)離預(yu)警功(gong)能。
LCDA并線輔助技術讓換道、倒車、開門再無“后顧”之憂(you)。
360°全(quan)(quan)景影像(xiang)可視系統(tong)不僅可以(yi)實(shi)時顯(xian)示車(che)(che)輛周圍環境(jing)，提升(sheng)狹窄道路行車(che)(che)安全(quan)(quan)，更搭載(zai)防(fang)盜入侵錄(lu)像(xiang)、碰撞錄(lu)像(xiang)、智能全(quan)(quan)景三種(zhong)功能，全(quan)(quan)時段守護您的愛車(che)(che)安全(quan)(quan)，幫助責任認(ren)定，減少(shao)用戶財產損失。
通過手機APP和實(shi)體(ti)鑰匙(chi)實(shi)現人在車(che)(che)(che)外(wai)的(de)(de)一鍵遙控泊車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)輛可自動尋找(zhao)20米(mi)以(yi)(yi)內車(che)(che)(che)位(wei)進行泊車(che)(che)(che)、入庫(ku)并(bing)完成駐車(che)(che)(che)，能識(shi)別95%以(yi)(yi)上(shang)常見車(che)(che)(che)位(wei)的(de)(de)泊車(che)(che)(che)場景(jing)。
實現L2級自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛輔助(zhu)功能、集(ji)成單車(che)道自(zi)動(dong)(dong)(dong)輔助(zhu)駕(jia)駛、交通擁(yong)堵輔助(zhu)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)減(jian)速過彎、智能限速輔助(zhu)、車(che)道保持輔助(zhu)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)遠近(jin)光(guang)切換、智能避讓功能。
深度整合“騰訊車聯TAI”的(de)(de)核心(xin)能力(li)，隨時(shi)通(tong)過多場景語(yu)音交互(hu)實現車內操控(kong)，隨心(xin)喚起想要的(de)(de)服務。
替代實(shi)體鑰(yao)匙(chi)，通過手機即可(ke)實(shi)現車(che)(che)(che)輛(liang)的解閉鎖(suo)、尋車(che)(che)(che)、開(kai)后(hou)備箱、遙控(kong)泊車(che)(che)(che)等，還(huan)可(ke)遠程(cheng)分享(xiang)藍牙(ya)鑰(yao)匙(chi)權(quan)限給他人(ren)使用，更貼心設置使用權(quan)限和(he)鑰(yao)匙(chi)回收，讓共享(xiang)用車(che)(che)(che)不再煩惱(nao)。
中(zhong)控屏與(yu)儀表屏雙屏互動、分屏顯示等以多樣化的(de)屏幕互動，打開(kai)便捷(jie)駕駛的(de)新形式，行(xing)程之中(zhong)更添(tian)駕駛樂趣。
in Call車(che)輛監(jian)控(kong)系統，通過(guo)手機(ji)可隨時掌握(wo)愛車(che)數據、維保、健康報告等信(xin)息，更超前搭載遠(yuan)程控(kong)制(zhi)和一鍵導航功(gong)能。
車內(nei)傳感器多方(fang)位(wei)采集日照(zhao)、車內(nei)外溫度等客觀(guan)數據，空調系統將車內(nei)溫度維持在設(she)定水(shui)平(ping)。
動(dong)力(li)(li)(li)系統是(shi)由(you)105km馬力(li)(li)(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)1.5T發動(dong)機、70kw馬力(li)(li)(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)P3前橋電(dian)(dian)機和80kw馬力(li)(li)(li)/200Nm扭(niu)矩的(de)P4后橋電(dian)(dian)機共同(tong)組(zu)成的(de)。整體綜合動(dong)力(li)(li)(li)參數跟V8引擎相差無幾，同(tong)時油耗也(ye)得(de)到了降低。電(dian)(dian)量(liang)充足時，車(che)輛僅(jin)僅(jin)靠電(dian)(dian)機驅動(dong)，起步平順又安靜。在(zai)加速過程中，長安CS75 PHEC顯得(de)十分犀利，動(dong)力(li)(li)(li)基本(ben)是(shi)隨踩隨有(you)，而且也(ye)有(you)不(bu)錯的(de)推背感(gan)。
電控四(si)驅(qu)系統出現(xian)在了(le)新車(che)上，極(ji)大的(de)提升了(le)車(che)輛穩定性，尤其是(shi)在彎(wan)道中前后(hou)輪的(de)抓(zhua)地(di)力變得(de)更強，駕駛極(ji)限程度(du)變得(de)更高(gao)。跟傳統四(si)驅(qu)系統相比，它不(bu)僅(jin)響應速度(du)更快，而且傳動效率更高(gao)，具有了(le)更加出色(se)的(de)脫困能力。
長安汽(qi)(qi)車(che)擁有157年歷史底蘊(yun)、35年造車(che)積(ji)累(lei)，全球有16個(ge)生產(chan)基地、35個(ge)整車(che)及(ji)發動機工廠。2014年，長安系中(zhong)國品牌汽(qi)(qi)車(che)產(chan)銷累(lei)計(ji)突(tu)破1000萬(wan)輛，2016年，長安汽(qi)(qi)車(che)年銷量突(tu)破300萬(wan)輛，截至2018年7月，長安系中(zhong)國品牌用戶突(tu)破1700萬(wan)。
長安汽車始終(zhong)打造(zao)世界一(yi)流的(de)(de)研發(fa)實(shi)力。擁有(you)來(lai)自全球18個國(guo)(guo)家的(de)(de)工程技(ji)術人員1.2萬人，其中高(gao)級專家近(jin)600余人，居中國(guo)(guo)汽車行業前列；分別在重(zhong)慶、北京、河北、合(he)肥，意大利都靈、日本(ben)橫濱(bin)、英國(guo)(guo)伯(bo)明(ming)翰、美國(guo)(guo)底(di)特律和(he)(he)德國(guo)(guo)慕尼黑建(jian)立起(qi)“六國(guo)(guo)九地”各有(you)側重(zhong)的(de)(de)全球協同研發(fa)格局(ju)；擁有(you)專業的(de)(de)汽車研發(fa)流程體系(xi)(xi)和(he)(he)試(shi)驗驗證體系(xi)(xi)，確(que)保每一(yi)款產品滿(man)足用戶(hu)使用10年或26萬公里。
2018年，長安汽(qi)車發起(qi)“第三次創(chuang)業——創(chuang)新創(chuang)業計(ji)劃”，致力于實現向智能出行(xing)科技公司的轉(zhuan)型。以打(da)造(zao)世界一(yi)流(liu)汽(qi)車企業為目標，以創(chuang)新為驅動(dong)，將效率打(da)造(zao)成為組織核(he)心競(jing)爭力，著(zhu)力推動(dong)四(si)大轉(zhuan)型，三大創(chuang)新，將長安汽(qi)車打(da)造(zao)成為具有國際競(jing)爭力的中國品牌。
長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)推出了CS系(xi)列(lie)、逸(yi)動(dong)系(xi)列(lie)、睿騁系(xi)列(lie)等(deng)一(yi)系(xi)列(lie)經典產(chan)品(pin)(pin)，堅持“節能(neng)(neng)環保、科技(ji)智能(neng)(neng)”理念(nian)，大力發展(zhan)智能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)。在智能(neng)(neng)化領域，發布(bu)“北斗天樞計劃”，打造智能(neng)(neng)出行(xing)伴侶“小安(an)(an)”，為用戶提供(gong)安(an)(an)心(xin)(xin)(xin)、開心(xin)(xin)(xin)、貼心(xin)(xin)(xin)、省心(xin)(xin)(xin)的“四心(xin)(xin)(xin)”汽(qi)車(che)平臺，通(tong)過“4+1”行(xing)動(dong)，助(zhu)推長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)從傳統(tong)汽(qi)車(che)制造企業向智能(neng)(neng)出行(xing)科技(ji)公司轉型。在新能(neng)(neng)源(yuan)領域，發布(bu)“香格里拉計劃”，制定(ding)了千億行(xing)動(dong)、萬人研(yan)發、伙(huo)伴計劃與極(ji)致體驗四大戰略行(xing)動(dong)，到2025年，將全(quan)面停售(shou)傳統(tong)意義燃油車(che)，實現全(quan)譜系(xi)產(chan)品(pin)(pin)的電氣(qi)化。
長安(an)汽車(che)積(ji)極尋(xun)求合(he)資合(he)作(zuo)，成立長安(an)福(fu)特、長安(an)馬自(zi)達、長安(an)標致雪鐵龍(long)、江(jiang)鈴控股(gu)等合(he)資合(he)作(zuo)企(qi)業(ye)，并向外資企(qi)業(ye)輸入中國(guo)品(pin)(pin)牌(pai)產品(pin)(pin)，建立中國(guo)車(che)企(qi)合(he)資合(he)作(zuo)新模(mo)式。
長安汽車(che)以“引領汽車(che)文明(ming) 造(zao)福人類(lei)生活”為使命，努(nu)力為客戶(hu)提供(gong)高品質(zhi)的產品和服務(wu)，為員工創造(zao)良好的環境和發(fa)展空間，為社會承擔更多責任，向“打造(zao)世(shi)界一流汽車(che)企業”的宏偉(wei)愿(yuan)景邁進(jin)。
