CS75 PHEV就是(shi)通過新(xin)CS75改裝而來的,所以延(yan)續(xu)了(le)新(xin)一代CS75的外觀(guan)設計風格,通過細節的改變凸(tu)顯(xian)出了(le)它插電混動(dong)的全(quan)新(xin)身份。中網造型是(shi)改變最大(da)之(zhi)處(chu),蜂窩(wo)狀中網采用(yong)了(le)藍色元素裝飾,看上去十分醒目(mu)。LED自(zi)動(dong)大(da)燈(deng)也(ye)(ye)非常的有(you)精神,輪轂和(he)轉向燈(deng)等也(ye)(ye)運用(yong)了(le)藍色元素,跟汽油版有(you)了(le)明顯(xian)的不同。尾(wei)部方面的整體設計跟汽油版CS75一樣(yang),雙邊(bian)雙出尾(wei)排(pai)和(he)帶有(you)燈(deng)帶的尾(wei)燈(deng)都有(you)了(le)沿(yan)用(yong),只是(shi)右(you)下(xia)角增加了(le)藍色字體的標識。動(dong)力(li)系統是(shi)由(you)105km馬(ma)力(li)/200Nm扭矩(ju)的1.5T發(fa)動(dong)機、70kw馬(ma)力(li)/200Nm扭矩(ju)的P3前橋(qiao)電機和(he)80kw馬(ma)力(li)/200Nm扭矩(ju)的P4后(hou)橋(qiao)電機共同組成的。
領銜當(dang)代(dai)汽(qi)車美學,帶(dai)來家族化 “御岳生命動感”設計語言(yan),為新(xin)車型(xing)增添個性風范(fan)與未來主義風格(ge)。
全(quan)LED冰晶大(da)燈(deng)、貫穿式前位(wei)燈(deng)、鳳(feng)凰(huang)火焰尾(wei)燈(deng)全(quan)LED燈(deng)組(zu),以前衛造型,照耀前行之路。
19寸多幅冰裂輪轂,象征機械與速度的融合,烘托個性運動風格,讓馳行前路,無不彰顯耀眼光芒。
雙12.3英寸(cun)全高清視(shi)網膜大屏(ping),組合左(zuo)側觸控屏(ping),實現三聯屏(ping)顯(xian)示(shi)操作。以高性能(neng)3D圖像處理引擎,帶(dai)來影院級視(shi)覺體(ti)驗。
以高檔材料、精細(xi)人體工學設(she)計、嚴(yan)苛工藝,開創無(wu)與倫比(bi)的明日關懷駕艙。
水平和區域雙硬度(du)發泡工藝(yi)、 NAPPA皮紋(wen)材質、座椅(yi)加熱及記憶功(gong)能,讓漫漫旅途,皆(jie)成奢華享受。
屏(ping)幕采用以駕駛員為核心的(de)8.1°弧度設計,更符合人類視網膜弧度,改善感(gan)官體驗,帶來更好的(de)駕駛關懷。
運動(dong)型D字方向(xiang)盤,顛覆傳統圓形方向(xiang)盤造型,帶(dai)來全新(xin)駕馭感(gan)受,并集多種功能于一體,無需再手忙腳亂。
游艇(ting)式換擋手柄,以金屬質感配合黑王蛇紋理真皮包覆,帶(dai)來(lai)奢侈握感。
單葉片式風(feng)口,弱化風(feng)口的(de)視(shi)覺突兀感,加(jia)強視(shi)覺的(de)整體感、自然感,附以銀色(se)與(yu)深青色(se)的(de)色(se)彩搭配,更具(ju)藝術體驗,優雅精致。
后(hou)排采用純平放倒設計,后(hou)備箱密封空間瞬間從620L增加(jia)至(zhi)1450L,大(da)件(jian)物(wu)品放置更方便。
天窗(chuang)開(kai)口尺寸1.36m,天窗(chuang)玻璃遮光率81.5%,具有三種開(kai)合方式:下(xia)雨(yu)自動關閉;語(yu)音/鑰匙遙控開(kai)閉;一鍵自動和(he)手動點動開(kai)閉。
以(yi)“C-NCAP五星碰撞(zhuang)標(biao)準”與(yu)中(zhong)保研(yan)“優秀(xiu)標(biao)準”為目標(biao),無數次仿真(zhen)分析,整合長安全(quan)球研(yan)發能(neng)力,打造高(gao)標(biao)準安全(quan)實力座駕。
以熱成(cheng)型技術與超(chao)高強(qiang)度(du)鋼輥(gun)壓技術結合(he),鑄就高強(qiang)度(du)、輕量化(hua)的超(chao)高強(qiang)度(du)車身(shen)。
駕駛(shi)員(yuan)安全氣囊、前排(pai)乘(cheng)員(yuan)安全氣囊、前后排(pai)乘(cheng)員(yuan)100%頭(tou)部(bu)覆蓋側氣簾(lian)、肩胸腹保護一體(ti)式側氣囊,組成(cheng)全方(fang)位的碰撞保護矩陣。
采用BOSCH最(zui)新9.3代ESP車身電子穩(wen)定控制(zhi)系統,包(bao)含ABS/EBS/TCS/ESC/ARP /DBF/HBB等(deng)功能,能夠有(you)效預防(fang)車輛出現制(zhi)動抱死(si)、甩尾、側(ce)翻等(deng)失穩(wen)問題,保障緊急(ji)情況(kuang)下的行車安全。
AEB自(zi)動(dong)緊急制(zhi)動(dong)輔(fu)助系統可提醒駕駛(shi)(shi)員(yuan)注意車距(ju)、點剎(cha)提醒駕駛(shi)(shi)員(yuan)制(zhi)動(dong)、主動(dong)制(zhi)動(dong)以減緩或避免碰撞,大幅提高駕駛(shi)(shi)安全性。
車速大于(yu)65km/h,系統將自(zi)動(dong)識別車道標線,當前輪(lun)壓(ya)過車道線,儀表(biao)會發(fa)出報警(jing)或方向盤(pan)進行振動(dong),實(shi)現車道偏(pian)離預警(jing)功能。
LCDA并線(xian)輔助技術讓換道、倒車(che)、開門再無“后(hou)顧(gu)”之憂。
360°全(quan)(quan)景(jing)影像(xiang)(xiang)可視(shi)系統不僅可以實時顯示車輛周圍環境,提升狹窄道路行車安全(quan)(quan),更搭(da)載防盜入侵錄像(xiang)(xiang)、碰撞錄像(xiang)(xiang)、智(zhi)能(neng)全(quan)(quan)景(jing)三種(zhong)功能(neng),全(quan)(quan)時段(duan)守護(hu)您(nin)的(de)愛車安全(quan)(quan),幫助(zhu)責任認(ren)定,減少用戶(hu)財產損失。
通過手機(ji)APP和實體鑰(yao)匙實現人在車(che)(che)(che)外的一鍵遙控泊(bo)車(che)(che)(che),車(che)(che)(che)輛可自動尋找20米(mi)以內車(che)(che)(che)位進行泊(bo)車(che)(che)(che)、入庫并(bing)完成駐車(che)(che)(che),能識別95%以上常見(jian)車(che)(che)(che)位的泊(bo)車(che)(che)(che)場景。
實(shi)現L2級自動駕駛(shi)輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)功(gong)能、集(ji)成單車(che)(che)道自動輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)駕駛(shi)、交通擁堵輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、自動減速(su)過(guo)彎、智(zhi)能限速(su)輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、車(che)(che)道保持輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、自動遠近光(guang)切(qie)換(huan)、智(zhi)能避讓功(gong)能。
深(shen)度整合“騰訊車聯(lian)TAI”的核心能(neng)力(li),隨(sui)時通(tong)過多(duo)場景語音交互(hu)實現車內(nei)操控,隨(sui)心喚起想要的服務(wu)。
替代實(shi)體鑰(yao)匙,通過手機(ji)即(ji)可(ke)實(shi)現車(che)(che)(che)輛的解(jie)閉鎖、尋車(che)(che)(che)、開后備箱、遙控泊車(che)(che)(che)等,還可(ke)遠程分享藍牙鑰(yao)匙權限給(gei)他人使用,更貼(tie)心設(she)置使用權限和鑰(yao)匙回收,讓共享用車(che)(che)(che)不再(zai)煩惱(nao)。
中(zhong)控屏(ping)(ping)與儀表屏(ping)(ping)雙屏(ping)(ping)互動、分屏(ping)(ping)顯示等(deng)以多樣(yang)化(hua)的屏(ping)(ping)幕(mu)互動,打開便捷駕駛(shi)的新形(xing)式,行程之中(zhong)更添駕駛(shi)樂趣。
in Call車輛監(jian)控系統,通(tong)過(guo)手機可隨時掌握愛車數據、維保(bao)、健康報(bao)告(gao)等信息(xi),更超前(qian)搭載遠程控制和一鍵導航(hang)功能。
車(che)(che)內(nei)傳感器多(duo)方位采(cai)集日照、車(che)(che)內(nei)外溫度等(deng)客觀數據,空調(diao)系統將車(che)(che)內(nei)溫度維持在設定水(shui)平。
動(dong)(dong)力(li)(li)系統是由105km馬(ma)力(li)(li)/200Nm扭矩的1.5T發動(dong)(dong)機、70kw馬(ma)力(li)(li)/200Nm扭矩的P3前橋電機和80kw馬(ma)力(li)(li)/200Nm扭矩的P4后橋電機共同(tong)組成的。整(zheng)體綜(zong)合動(dong)(dong)力(li)(li)參(can)數跟V8引擎(qing)相差無幾,同(tong)時油耗也(ye)得到了降低。電量(liang)充足時,車輛(liang)僅僅靠電機驅動(dong)(dong),起(qi)步平(ping)順又安靜。在加速(su)過程中,長安CS75 PHEC顯(xian)得十(shi)分犀利,動(dong)(dong)力(li)(li)基(ji)本是隨踩隨有,而且也(ye)有不錯的推背感。
電控四(si)驅(qu)系(xi)統(tong)出現在(zai)了新(xin)車上,極大的提升(sheng)了車輛穩(wen)定性,尤其(qi)是在(zai)彎道中前后輪的抓地力變得更(geng)(geng)強,駕(jia)駛(shi)極限程度(du)變得更(geng)(geng)高(gao)。跟(gen)傳(chuan)統(tong)四(si)驅(qu)系(xi)統(tong)相比,它不(bu)僅響應(ying)速度(du)更(geng)(geng)快,而且傳(chuan)動效率更(geng)(geng)高(gao),具有(you)了更(geng)(geng)加出色的脫困(kun)能力。
長(chang)安汽(qi)車(che)(che)擁有157年(nian)歷史底蘊(yun)、35年(nian)造(zao)車(che)(che)積(ji)累(lei),全球(qiu)有16個生(sheng)產基地、35個整車(che)(che)及發動機工廠(chang)。2014年(nian),長(chang)安系(xi)中(zhong)國品牌汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)累(lei)計(ji)突破(po)1000萬(wan)輛(liang),2016年(nian),長(chang)安汽(qi)車(che)(che)年(nian)銷(xiao)量突破(po)300萬(wan)輛(liang),截至2018年(nian)7月,長(chang)安系(xi)中(zhong)國品牌用戶(hu)突破(po)1700萬(wan)。
長安汽(qi)車始終打造世(shi)界一(yi)流的(de)(de)研發實力。擁有(you)來自全球18個(ge)國(guo)(guo)家的(de)(de)工(gong)程技術人員1.2萬(wan)人,其中高級專(zhuan)家近600余人,居中國(guo)(guo)汽(qi)車行業(ye)前(qian)列;分別在重(zhong)慶(qing)、北京、河北、合肥,意(yi)大利都(dou)靈、日本橫(heng)濱、英(ying)國(guo)(guo)伯(bo)明(ming)翰(han)、美國(guo)(guo)底特律(lv)和(he)德國(guo)(guo)慕(mu)尼(ni)黑(hei)建立(li)起“六國(guo)(guo)九地”各有(you)側重(zhong)的(de)(de)全球協同研發格局(ju);擁有(you)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)汽(qi)車研發流程體(ti)系(xi)和(he)試驗(yan)驗(yan)證體(ti)系(xi),確保每(mei)一(yi)款產品滿足用戶(hu)使用10年(nian)或26萬(wan)公里。
2018年,長(chang)安(an)汽車(che)(che)發起“第三次創業——創新創業計劃”,致力于(yu)實現向(xiang)智能(neng)出行科技(ji)公司的轉(zhuan)型。以打造世界一流(liu)汽車(che)(che)企(qi)業為目標,以創新為驅動(dong),將效率打造成為組織核心(xin)競爭力,著力推動(dong)四大(da)轉(zhuan)型,三大(da)創新,將長(chang)安(an)汽車(che)(che)打造成為具(ju)有國(guo)(guo)際競爭力的中(zhong)國(guo)(guo)品牌。
長安(an)(an)汽車(che)(che)推(tui)出(chu)(chu)了CS系(xi)列(lie)、逸動系(xi)列(lie)、睿騁(cheng)系(xi)列(lie)等一系(xi)列(lie)經典產(chan)(chan)品,堅持“節能(neng)(neng)(neng)環保、科技智(zhi)能(neng)(neng)(neng)”理念,大(da)力發(fa)展智(zhi)能(neng)(neng)(neng)新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)。在智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化領域(yu),發(fa)布(bu)“北(bei)斗天樞計(ji)劃”,打造智(zhi)能(neng)(neng)(neng)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)伴侶“小安(an)(an)”,為用戶提(ti)供安(an)(an)心(xin)、開心(xin)、貼心(xin)、省(sheng)心(xin)的“四心(xin)”汽車(che)(che)平臺,通過“4+1”行(xing)(xing)(xing)動,助推(tui)長安(an)(an)汽車(che)(che)從傳統(tong)汽車(che)(che)制(zhi)造企業向智(zhi)能(neng)(neng)(neng)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)科技公司轉型。在新能(neng)(neng)(neng)源領域(yu),發(fa)布(bu)“香格(ge)里拉(la)計(ji)劃”,制(zhi)定了千億行(xing)(xing)(xing)動、萬人研發(fa)、伙(huo)伴計(ji)劃與(yu)極致體驗四大(da)戰略行(xing)(xing)(xing)動,到2025年,將(jiang)全(quan)面(mian)停售傳統(tong)意(yi)義燃油車(che)(che),實現全(quan)譜系(xi)產(chan)(chan)品的電氣化。
長(chang)安(an)汽車積極尋(xun)求合資(zi)(zi)合作,成立長(chang)安(an)福特、長(chang)安(an)馬(ma)自達、長(chang)安(an)標致雪鐵龍、江鈴控股等合資(zi)(zi)合作企業,并向外資(zi)(zi)企業輸入中國品牌產(chan)品,建(jian)立中國車企合資(zi)(zi)合作新模(mo)式。
長安汽(qi)車以“引領汽(qi)車文明 造福人類生活”為(wei)使命,努(nu)力(li)為(wei)客戶(hu)提供(gong)高品(pin)質的產品(pin)和(he)服務,為(wei)員(yuan)工創造良好的環(huan)境(jing)和(he)發展空間,為(wei)社會承擔(dan)更多責任,向“打(da)造世界一流汽(qi)車企業”的宏偉愿景邁進。