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基本介紹

，標(biao)致已(yi)經將607這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)具有(you)“傳(chuan)(chuan)奇(qi)色彩”的(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)商(shang)務(wu)車的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)升級(ji)換代產品——新(xin)(xin)607投放(fang)(fang)(fang)到(dao)國(guo)內(nei)市場。國(guo)內(nei)的(de)(de)(de)成功人(ren)士們可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)體驗(yan)到(dao)它所(suo)帶來(lai)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)“另類(lei)”的(de)(de)(de)商(shang)務(wu)風格。新(xin)(xin)607搭載(zai)了(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)臺3.OLV6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機能(neng)夠爆發(fa)(fa)出155KW的(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)功率和(he)290NM的(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩，同時可(ke)(ke)(ke)(ke)變(bian)(bian)(bian)正時進氣和(he)主(zhu)動(dong)(dong)雙(shuang)模式排氣系統，在實現強大(da)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)表現的(de)(de)(de)同時滿足嚴(yan)格的(de)(de)(de)歐IV排放(fang)(fang)(fang)標(biao)準。它還裝(zhuang)(zhuang)配(pei)了(le)(le)(le)新(xin)(xin)一(yi)(yi)(yi)(yi)代保(bao)時捷Tiptronic6速手/自一(yi)(yi)(yi)(yi)體變(bian)(bian)(bian)速箱(xiang)，可(ke)(ke)(ke)(ke)傳(chuan)(chuan)遞扭(niu)矩的(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)(li)超(chao)過(guo)450NM，并保(bao)持了(le)(le)(le)手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速箱(xiang)強勁(jing)、有(you)力(li)(li)(li)、經濟的(de)(de)(de)優(you)點(dian)。6個擋位可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)充分(fen)發(fa)(fa)揮發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)性能(neng)，使換擋過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)扭(niu)矩損失進一(yi)(yi)(yi)(yi)步降低，提高了(le)(le)(le)換擋質量，保(bao)持了(le)(le)(le)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)充足，并能(neng)持續加速。新(xin)(xin)607的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)性、操控性及經濟性完全(quan)可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)和(he)其它主(zhu)流(liu)豪(hao)華(hua)商(shang)務(wu)品牌相(xiang)媲美(mei)。豪(hao)華(hua)商(shang)務(wu)車的(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)特點(dian)就是(shi)(shi)它的(de)(de)(de)駕乘舒適性，否則(ze)就談不(bu)上什(shen)么(me)商(shang)務(wu)了(le)(le)(le)。單就這(zhe)(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)(yi)點(dian)你就不(bu)得不(bu)佩服法(fa)國(guo)人(ren)的(de)(de)(de)享樂(le)精(jing)神。新(xin)(xin)607的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)豪(hao)華(hua)精(jing)致，人(ren)機工程(cheng)(cheng)相(xiang)當的(de)(de)(de)出色。另外，新(xin)(xin)607配(pei)備了(le)(le)(le)最(zui)(zui)(zui)大(da)功率為240瓦的(de)(de)(de)JBL高保(bao)真RD4音(yin)響系統，這(zhe)(zhe)(zhe)套(tao)系統包(bao)括一(yi)(yi)(yi)(yi)個功放(fang)(fang)(fang)、一(yi)(yi)(yi)(yi)個與(yu)CD播放(fang)(fang)(fang)機連接(jie)的(de)(de)(de)6碟(die)(die)換碟(die)(die)機(可(ke)(ke)(ke)(ke)讀取MP3文件)，它的(de)(de)(de)表現力(li)(li)(li)甚至可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)滿足最(zui)(zui)(zui)挑剔的(de)(de)(de)音(yin)樂(le)發(fa)(fa)燒友。最(zui)(zui)(zui)值得一(yi)(yi)(yi)(yi)提的(de)(de)(de)是(shi)(shi)新(xin)(xin)607上安裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)版的(de)(de)(de)AMVAR主(zhu)動(dong)(dong)式可(ke)(ke)(ke)(ke)調節(jie)電子減振系統。每(mei)個減振器(qi)都是(shi)(shi)獨立(li)(li)工作的(de)(de)(de)，每(mei)個車輪行(xing)程(cheng)(cheng)傳(chuan)(chuan)感器(qi)可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)獨立(li)(li)指揮相(xiang)應的(de)(de)(de)車輪，每(mei)隔2.5毫秒進行(xing)一(yi)(yi)(yi)(yi)次變(bian)(bian)(bian)化(hua)，目的(de)(de)(de)是(shi)(shi)為了(le)(le)(le)在各種行(xing)駛(shi)條件下(路面顛(dian)簸、高速行(xing)駛(shi)、有(you)障礙(ai)物、車輛(liang)有(you)負載(zai)等(deng)等(deng))都可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)更有(you)效地控制(zhi)車輛(liang)的(de)(de)(de)側(ce)傾、顛(dian)簸以(yi)及縱向(xiang)擺動(dong)(dong)。這(zhe)(zhe)(zhe)也從一(yi)(yi)(yi)(yi)個側(ce)面反映了(le)(le)(le)新(xin)(xin)607自身的(de)(de)(de)定位。

外觀設計

法(fa)國標(biao)致(zhi)一(yi)向以出(chu)高(gao)(gao)性能小(xiao)車(che)出(chu)名，而且個(ge)個(ge)看上去有型有款。可能是不甘寂寞吧，標(biao)致(zhi)終于(yu)推出(chu)了(le)一(yi)部(bu)豪華大車(che)607，現在是法(fa)國總(zong)統的(de)(de)座駕。外型高(gao)(gao)貴大方細膩大膽的(de)(de)線條，卻不矯(jiao)揉造作，高(gao)(gao)貴典雅的(de)(de)氣質延伸到607的(de)(de)內(nei)部(bu)空間(jian)：樸實(shi)協調(diao)的(de)(de)氛圍(wei)、簡(jian)潔的(de)(de)線條、寬敞的(de)(de)車(che)內(nei)空間(jian)以及所選用的(de)(de)裝飾材料，為感觀帶(dai)來愉悅舒暢(chang)。607一(yi)樣擁(yong)有完美(mei)的(de)(de)外表(biao)，充滿現代感和時尚，又(you)保持了(le)寶獅(shi)家族的(de)(de)傳(chuan)統。

修長的(de)鷹(ying)眼式頭(tou)燈(deng)，透過透明的(de)燈(deng)殼(ke)，看出內(nei)部(bu)璀璨的(de)切(qie)割，含(han)著廠徽的(de)引擎蓋前(qian)端正好將水(shui)箱護罩一分(fen)為二，巧妙的(de)利用延伸出的(de)橫(heng)向(xiang)柵欄，將葉子板與下包圍的(de)邊(bian)界遮蓋，彷佛一體成型(xing)般(ban)完(wan)美。

細(xi)致優雅車(che)側腰線(xian)并不明顯，圓(yuan)弧狀(zhuang)地(di)往后(hou)延(yan)伸至尾燈(deng)的(de)中(zhong)間，這也讓車(che)側呈現(xian)修長的(de)身型，鍍鉻窗框透露了(le)簡(jian)約線(xian)條(tiao)與華麗質感的(de)交融。車(che)后(hou)的(de)尾燈(deng)組以(yi)細(xi)長的(de)造型成為極容易辨識的(de)背影(ying)，特(te)別的(de)是為了(le)后(hou)車(che)廂蓋(gai)整體(ti)感，開蓋(gai)開關設在(zai)607的(de)零字上。

內飾設計

如同外(wai)觀流線的607內裝鋪陳，在用(yong)料及(ji)材質(zhi)上都不可同日而語，顯見(jian)標致進軍高級(ji)車壇(tan)的強烈企圖心。儀表判讀是(shi)較為輕(qing)易地(di)，但設計(ji)(ji)上稍微復雜且字(zi)體過小的旅程計(ji)(ji)算(suan)機顯示屏，以及(ji)空調、音響按鍵的操作位置就不是(shi)那么(me)的和善。

舒(shu)適性(xing)配(pei)備方(fang)面，復合式(shi)(雙層)氣密車窗(chuang)讓607受外界打(da)擾的(de)程度減至最低，車子(zi)的(de)隔(ge)音(yin)(yin)做了加強處理，高級(ji)的(de)6+1cd音(yin)(yin)響，12個(ge)揚聲器(qi)(qi)，后揚聲器(qi)(qi)是jbl的(de)出品，音(yin)(yin)響音(yin)(yin)量更(geng)有(you)根據車速(su)自(zi)動(dong)調(diao)節的(de)功(gong)能(neng)。空調(diao)是電(dian)子(zi)恒溫(wen)式(shi)，左右兩側可單獨調(diao)整(zheng)氣流和溫(wen)度，后窗(chuang)簾(lian)可電(dian)動(dong)升降(jiang)，隔(ge)熱(re)風擋有(you)防紫外線功(gong)能(neng)。

車尾有原廠(chang)倒車雷(lei)達，側后視鏡在倒車時會自(zi)(zi)動(dong)向(xiang)下調節(jie)以方便觀察路面。到了夜晚，氙(xian)氣前(qian)大(da)燈自(zi)(zi)動(dong)開亮(liang)，電子防眩后視鏡也開始自(zi)(zi)動(dong)工作；下雨(yu)時，雨(yu)刷自(zi)(zi)動(dong)運行，并能根據雨(yu)量大(da)小(xiao)調整頻率。

607還有一個監測輪(lun)胎壓力的(de)系統，每時每刻，每個輪(lun)胎的(de)傳感器都在(zai)監測輪(lun)胎壓力，胎壓不足(zu)時會自動報警(jing)。

另外，abs+ebd電子(zi)式剎車(che)力道分配系(xi)統、asl防暴沖自(zi)(zi)排鎖、自(zi)(zi)動(dong)胎壓檢測裝置、eva緊急煞車(che)輔助系(xi)統、緊急煞車(che)警示燈(deng)自(zi)(zi)動(dong)開啟裝置等(deng)，讓(rang)607在主(zhu)動(dong)安全方面相當完備。607乘(cheng)坐空間十(shi)分寬裕, 601公升超大行李廂空間足敷(fu)日常(chang)使用，唯一(yi)美中不足的是高度略(lve)嫌不夠。

動力操控

標致引進中國的(de)有兩款，2.2和3.0v6型。3.0v6型動(dong)(dong)力十分強勁，帶動(dong)(dong)如此龐(pang)大的(de)車身，0-100km/h只需8.1秒(miao)，2.2型則是(shi)9.9秒(miao)。標致607和奧迪(di)a6的(de)發動(dong)(dong)機(ji)結構相似(si)，均為v形(xing)6缸。奧迪(di)的(de)2.8升(sheng)采用了奧迪(di)標榜的(de)每缸5氣門技術(shu)，但是(shi)標致的(de)發動(dong)(dong)機(ji)依靠(kao)排量的(de)優勢，在功率上超(chao)過奧迪(di)的(de)2.8升(sheng)發動(dong)(dong)機(ji)，而且在運轉中顯得更平穩。

雖然(ran)標(biao)致607的(de)(de)懸掛(gua)調校偏重于(yu)運動性，它卻只配(pei)備(bei)了(le)一(yi)臺tiptronic四(si)檔(dang)自動變(bian)速(su)(su)箱。這(zhe)款和保時捷(jie)聯合開發的(de)(de)變(bian)速(su)(su)箱性能(neng)并不(bu)像(xiang)我們希望的(de)(de)那樣高，強制降(jiang)檔(dang)反應不(bu)是很迅(xun)(xun)速(su)(su)，因(yin)此加速(su)(su)反應明顯比迅(xun)(xun)猛的(de)(de)寶馬530i要(yao)慢半拍，沒充分發揮出發動機的(de)(de)能(neng)量。在5檔(dang)甚至(zhi)6檔(dang)自動變(bian)速(su)(su)箱盛行的(de)(de)今(jin)天，這(zhe)款變(bian)速(su)(su)箱在技術(shu)上也(ye)有些落伍(wu)了(le). 變(bian)速(su)(su)器(qi)手(shou)柄為(wei)燭臺形，換檔(dang)方式(shi)與以往不(bu)同，倒(dao)檔(dang)檔(dang)位(wei)與一(yi)檔(dang)檔(dang)位(wei)相鄰。為(wei)了(le)避免無(wu)意中換至(zhi)倒(dao)檔(dang)，變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)操(cao)控桿裝有解鎖(suo)環(huan)。

標致607裝備主(zhu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)段(duan)(9段(duan))式(shi)(shi)懸(xuan)掛(gua)(gua)控制(zhi)系統(tong)，它與德(de)國b品牌的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)懸(xuan)掛(gua)(gua)并不一(yi)樣，607只有幾個固定的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛(gua)(gua)段(duan)，而b車可隨(sui)路(lu)況、車速、轉向(xiang)等(deng)綜合考慮時(shi)時(shi)改(gai)變懸(xuan)掛(gua)(gua)的(de)(de)(de)(de)(de)阻尼來(lai)令(ling)行車更穩定、更舒適(shi)。這套被稱為(wei)amvar電子(zi)控制(zhi)可變阻尼減震控制(zhi)系統(tong)在(zai)高速度下(xia)表現出色，但是(shi)在(zai)低速度下(xia)顯得(de)過(guo)硬。這個缺陷頗具諷刺意(yi)義，因為(wei)作為(wei)自動(dong)(dong)(dong)調節的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛(gua)(gua)系統(tong)，其意(yi)義就是(shi)在(zai)低速下(xia)提供良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)感，同時(shi)在(zai)高速下(xia)保(bao)證車身的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)受到(dao)很好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)。這種(zhong)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)懸(xuan)掛(gua)(gua)還提供運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)模(mo)式(shi)(shi)，但讓我們感覺有點失(shi)望，因為(wei)路(lu)感清(qing)晰的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)懸(xuan)掛(gua)(gua)和(he)過(guo)于(yu)輕盈的(de)(de)(de)(de)(de)助力轉向(xiang)產生(sheng)了矛盾。這時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)607好(hao)像腳下(xia)穿了一(yi)雙沒有系鞋帶(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)克運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)鞋，讓人不敢猛踩油門。的(de)(de)(de)(de)(de)確(que)，在(zai)激情駕駛的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，駕駛者永(yong)遠無法確(que)切地(di)知(zhi)道汽車與路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)附著(zhu)程度，這自然會抑(yi)制(zhi)駕駛者的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)感覺。令(ling)人無所適(shi)從的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)懸(xuan)掛(gua)(gua)系統(tong)對(dui)此負有一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)責任。對(dui)路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)附著(zhu)和(he)舒適(shi)感一(yi)直就不是(shi)標致的(de)(de)(de)(de)(de)強項。

品牌介紹

標致品(pin)(pin)牌(pai)是(shi)PSA標致雪(xue)鐵龍集團（以下簡稱PSA集團）兩大汽車品(pin)(pin)牌(pai)之一，有著悠久的工業和科(ke)研歷史(shi)。

集(ji)團(tuan)始終(zhong)關注并傾聽客戶對產品(pin)質量、風格、舒適度及安全方面的意見(jian)和建議，將未來幾年的發展(zhan)目(mu)標確立(li)為(wei)：以(yi)環(huan)境，舒適和安全為(wei)宗旨進(jin)行實用性創新(xin)；拓展(zhan)國際市場(chang)以(yi)提高銷售量；實現(xian)盈利性增加以(yi)投資并保持(chi)集(ji)團(tuan)的獨立(li)性。

2002年，加速全球化進程的(de)(de)PSA集(ji)團(tuan)，正式與(yu)中(zhong)國東(dong)風(feng)汽(qi)車公司簽(qian)訂擴大(da)合資協議(yi)。2003年，東(dong)風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)品(pin)牌正式成(cheng)立。東(dong)風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)自成(cheng)立以(yi)來，傳承標(biao)(biao)致(zhi)200年品(pin)牌文化積(ji)淀，深諳(an)嚴謹與(yu)激(ji)情(qing)(qing)結合的(de)(de)造(zao)車之道，確立“嚴謹、激(ji)情(qing)(qing)、致(zhi)雅”的(de)(de)品(pin)牌優勢，不斷追求(qiu)創新，以(yi)富有(you)魅力和品(pin)位(wei)的(de)(de)設計(ji)，為“追求(qiu)美感和愉悅”的(de)(de)消(xiao)費者詮(quan)釋駕馭感受。

2016年，在東風標(biao)致正式發(fa)布(bu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)計劃“升藍(lan)(lan)向上(shang)”，旨在通過(guo)產品(pin)(pin)、技術、體(ti)驗三個模塊的(de)提升，助(zhu)力品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)再度(du)升華。作為“體(ti)驗向上(shang)”的(de)重要組成部(bu)分，東風標(biao)致正式刷新了“藍(lan)(lan)色關愛(ai)”服(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)，未來將圍繞(rao)“專(zhuan)業”、“透明(ming)”、“便捷(jie)”三大核心優勢，持續助(zhu)力服(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)再度(du)提升。