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基本介紹

標致206CC是標致汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司在(zai)巴黎(li)國(guo)際車(che)(che)(che)(che)展(zhan)上展(zhan)出的(de)(de)(de)最新(xin)產(chan)品。其(qi)中CC是CoupeCabriolet的(de)(de)(de)英文(wen)縮寫(xie)，意為轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)/敞蓬車(che)(che)(che)(che)兩(liang)用車(che)(che)(che)(che)型。它的(de)(de)(de)特點是可(ke)以打(da)開(kai)(kai)車(che)(che)(che)(che)頂蓋，隨時由一款(kuan)硬頂轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)變(bian)成(cheng)一款(kuan)敝蓬車(che)(che)(che)(che)。這個由5組(zu)液壓(ya)泵控制的(de)(de)(de)電控操(cao)縱(zong)系統，只(zhi)需(xu)半分鐘(zhong)時間就可(ke)以將車(che)(che)(che)(che)頂蓋移至后行李廂內。更特別(bie)的(de)(de)(de)是，它無需(xu)象(xiang)其(qi)它開(kai)(kai)頂車(che)(che)(che)(che)要完全停(ting)車(che)(che)(che)(che)操(cao)縱(zong)，只(zhi)要車(che)(che)(che)(che)速(su)不(bu)超(chao)過10公(gong)里/小(xiao)時，啟開(kai)(kai)車(che)(che)(che)(che)頂的(de)(de)(de)操(cao)作仍(reng)然(ran)可(ke)以進(jin)行。標致206CC綜合(he)了(le)房車(che)(che)(che)(che)和敞蓬車(che)(che)(che)(che)兩(liang)方面的(de)(de)(de)特點，是一款(kuan)十分新(xin)穎的(de)(de)(de)緊(jin)湊型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)，此車(che)(che)(che)(che)在(zai)2000年10月法國(guo)巴黎(li)國(guo)際車(che)(che)(che)(che)展(zhan)上，被認為是最受歡(huan)迎的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)。

外形特點

206cc不是那種外型非常(chang)張揚(yang)的(de)(de)跑(pao)車，法(fa)國人(ren)賦予了(le)她更(geng)多(duo)俏皮(pi)可(ke)愛(ai)的(de)(de)成分。車身設計(ji)通體圓潤，給人(ren)一種憨憨的(de)(de)感覺(jue)，而帶(dai)黑(hei)色格柵的(de)(de)進氣(qi)口斜開在前(qian)機蓋右側,以及與(yu)眾不同的(de)(de)后行李箱(xiang)蓋在視覺(jue)上打破均一的(de)(de)造型帶(dai)來一些變化(hua)，脫跳出(chu)頑皮(pi)可(ke)愛(ai)的(de)(de)樣子。平滑表面的(de)(de)菱形前(qian)大(da)燈，還(huan)有平滑表面的(de)(de)橢圓形霧燈及尾燈勾(gou)畫出(chu)友善的(de)(de)面孔(kong)。

標致(zhi)206cc型提(ti)供8種顏(yan)色(se)，（亞丁紅；冰(bing)山灰；魔王紅；鋁灰；愛琴海(hai)藍；毛利綠；瑪瑙黑），這些專為標致(zhi)206cc型設計的顏(yan)色(se)之間的差異體現了(le)其(qi)從“乖巧神(shen)秘”到“張揚(yang)時(shi)尚”的多(duo)種品(pin)質(zhi)。內飾也可自由(you)選擇：天(tian)鵝絨，全(quan)皮（黑色(se)或黑色(se)/紅色(se)）。

內部設計

206 cc車(che)(che)內空間(jian)雖然小(xiao)，但并不(bu)覺得擠(ji)迫，這種評價(jia)僅(jin)限(xian)于前(qian)排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)，由于其(qi)后排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)幾乎完全失去了"本能"的(de)(de)利用價(jia)值，所(suo)以更為前(qian)排(pai)(pai)的(de)(de)乘客提供了為所(suo)欲為的(de)(de)空間(jian)。前(qian)排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)為跑車(che)(che)型，兩側隆(long)起，量體造型，身(shen)體不(bu)受擠(ji)壓(ya)。前(qian)排(pai)(pai)座(zuo)墊(dian)使用特(te)殊海(hai)綿，其(qi)駕駛(shi)位置比206轎車(che)(che)降低了25mm，便于駕駛(shi)，靠背上配(pei)有兩個(ge)(ge)可雙向調節的(de)(de)環形頭枕。整(zheng)個(ge)(ge)后排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)均(jun)為布面，或是(shi)皮面質地。兩個(ge)(ge)座(zuo)椅(yi)成(cheng)凹型，之間(jian)形成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)小(xiao)小(xiao)平面，可以放(fang)(fang)小(xiao)件行李。固定(ding)在(zai)隔板(ban)上的(de)(de)靠背被(bei)一(yi)個(ge)(ge)裝(zhuang)飾性(xing)支架隔開，支架上部有一(yi)個(ge)(ge)特(te)殊的(de)(de)儲物空間(jian)，打開后可以放(fang)(fang)置聽裝(zhuang)飲料。每(mei)個(ge)(ge)靠背上配(pei)有一(yi)個(ge)(ge)黑(hei)色(se)海(hai)棉“拱型”頭枕。此車(che)(che)最大(da)特(te)點是(shi)具有可以自(zi)動(dong)安裝(zhuang)和拆卸(xie)的(de)(de)頂(ding)棚(peng)，其(qi)硬頂(ding)可以和任何(he)轎車(che)(che)一(yi)樣(yang)隔音(yin)、保(bao)溫和防水，只需通過駕駛(shi)室內的(de)(de)按鈕(niu)即(ji)可實現車(che)(che)頂(ding)的(de)(de)拆裝(zhuang)，在(zai)敞篷(peng)時，車(che)(che)頂(ding)會(hui)自(zi)動(dong)折(zhe)疊回縮到后備箱里，打開時又會(hui)自(zi)動(dong)升起，這一(yi)切均(jun)由電腦(nao)控制(zhi)自(zi)動(dong)完成(cheng)，相比其(qi)它人工拆卸(xie)或者軟頂(ding)設計的(de)(de)敞篷(peng)車(che)(che)，這項功能的(de)(de)確是(shi)一(yi)大(da)進步。

內飾：不夠(gou)體貼,206 cc的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾同樣"附和"著自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑(pao)(pao)車(che)身(shen)份(fen)，特別是(shi)時(shi)(shi)速(su)表(biao)(biao)、轉數(shu)表(biao)(biao)以(yi)及(ji)油量、檔位指示表(biao)(biao)采用了對(dui)稱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)、小圓形相接(jie)式(shi)設計，非常簡潔，卻(que)透射(she)出一(yi)種(zhong)"咄咄逼人(ren)(ren)"的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跳(tiao)躍感。紅(hong)、黑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座椅同樣"演藝"著熱烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動感。要(yao)說(shuo)(shuo)我最(zui)欣(xin)賞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)還是(shi)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)金屬(shu)踏板(ban)，在我看(kan)來跑(pao)(pao)車(che)沒有了這種(zhong)裝(zhuang)備，就(jiu)好像人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腳上沒有了像樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鞋，這絕對(dui)是(shi)跑(pao)(pao)車(che)不可少的(de)(de)(de)(de)(de)(de)"酷(ku)"裝(zhuang)。油門踏板(ban)和制(zhi)動踏板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離比較近，這有點(dian)"讓(rang)人(ren)(ren)歡(huan)(huan)喜，讓(rang)人(ren)(ren)憂"--這對(dui)一(yi)些(xie)喜歡(huan)(huan)玩車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)來說(shuo)(shuo)是(shi)一(yi)大(da)優點(dian)，因為能夠(gou)很容(rong)易在油門踏板(ban)與制(zhi)動踏板(ban)之間(jian)玩花(hua)樣，但對(dui)一(yi)般人(ren)(ren)來說(shuo)(shuo)，那么接(jie)近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離卻(que)很容(rong)易出差錯，特別是(shi)在緊急(ji)時(shi)(shi)刻，最(zui)怕就(jiu)是(shi)急(ji)中出錯。

前排和(he)側(ce)面(mian)(mian)安(an)全氣(qi)囊為標(biao)準裝備(bei)，白(bai)色(se)襯(chen)底(di)的(de)(de)(de)儀(yi)表(biao)盤的(de)(de)(de)設計(ji)簡潔明(ming)了(le)，給(gei)人(ren)的(de)(de)(de)感覺(jue)非常清爽，各種指針非常清楚地指示出(chu)(chu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)狀(zhuang)況，運動感十(shi)足的(de)(de)(de)三幅式真皮(pi)方向盤、緊湊的(de)(de)(de)空調和(he)音(yin)響控制(zhi)系(xi)統(tong)、鋁質表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)剎車(che)(che)和(he)油門(men)踏板確實體(ti)現出(chu)(chu)運動車(che)(che)型氣(qi)氛。美中不(bu)足是(shi)仔細觀察時可以發現車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)內部(bu)做(zuo)工稍顯粗糙(cao)，所(suo)采用的(de)(de)(de)材料(liao)也好像(xiang)還不(bu)夠高檔(dang)。

206 cc分別設(she)置(zhi)了(le)背景燈及前燈的(de)(de)照明亮度調(diao)(diao)節(jie)鈕，兩(liang)個(ge)按(an)鈕都(dou)設(she)置(zhi)在駕駛(shi)員的(de)(de)左手邊，調(diao)(diao)節(jie)時很方便。在這兩(liang)個(ge)按(an)鈕旁邊它還設(she)置(zhi)了(le)前乘員安全氣(qi)囊(nang)取消開關，用(yong)來控制副(fu)駕駛(shi)位置(zhi)的(de)(de)氣(qi)囊(nang)，在嬰兒座椅放置(zhi)副(fu)駕駛(shi)位置(zhi)時，往往取消副(fu)駕駛(shi)位置(zhi)的(de)(de)安全氣(qi)囊(nang)，以防(fang)氣(qi)囊(nang)爆(bao)炸時的(de)(de)反作(zuo)用(yong)力(li)傷及嬰兒。

動力系統

標(biao)致公司為(wei)206CC提供了(le)兩種發(fa)動(dong)(dong)機：豪(hao)華款裝(zhuang)2.0升EW10J4型機，最大(da)功率100kW/6000r/min，最大(da)扭(niu)矩190Nm/4000r/min，這對(dui)車長僅3.8米(mi)、車重(zhong)1152公斤的小(xiao)車來(lai)說(shuo)，動(dong)(dong)力(li)足夠充沛了(le)，其(qi)0-100km/h加(jia)速(su)時間(jian)9.3秒，最高車速(su)204km/h，綜(zong)合油(you)耗8.0升；標(biao)準款裝(zhuang)全新的1.6升TU5JP4型機，最大(da)功率80kW/3750r/min，最大(da)扭(niu)矩147Nm/4000r/min，手動(dong)(dong)檔型0-100km/h加(jia)速(su)時間(jian)11.2秒，最高車速(su)193km/h，百公里綜(zong)合油(you)耗6.9升。

206CC的(de)懸架(jia)系統(tong)是由(you)206轎(jiao)車版移植過來的(de)，前懸架(jia)為麥(mai)弗遜式，后(hou)懸架(jia)為扭力桿式，經重新調校后(hou)屬于(yu)偏軟的(de)一(yi)類，駕駛時(shi)轉向準確，路感不錯，轉彎時(shi)車身也能很(hen)好地控制。

品牌介紹

標(biao)致品牌是(shi)PSA標(biao)致雪鐵龍集團（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)PSA集團）兩大汽車品牌之一(yi)，有著悠久的工(gong)業(ye)和科研歷史。

集團始終關注(zhu)并傾聽客(ke)戶對產品質量、風格、舒適度及安(an)全(quan)方(fang)面的(de)意見和(he)建議，將(jiang)未來(lai)幾年的(de)發展目標確立為(wei)：以環境(jing)，舒適和(he)安(an)全(quan)為(wei)宗(zong)旨進行實用性創(chuang)新；拓展國際市場以提高銷售量；實現盈利性增加以投(tou)資并保持(chi)集團的(de)獨立性。

2002年，加速全球化進程的(de)PSA集團(tuan)，正式與(yu)中國東風汽(qi)車公司簽(qian)訂擴大合資協(xie)議。2003年，東風標致(zhi)(zhi)(zhi)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)正式成(cheng)立。東風標致(zhi)(zhi)(zhi)自(zi)成(cheng)立以(yi)來，傳承標致(zhi)(zhi)(zhi)200年品(pin)(pin)(pin)牌(pai)文化積淀(dian)，深諳嚴(yan)謹(jin)與(yu)激(ji)情結合的(de)造車之道，確(que)立“嚴(yan)謹(jin)、激(ji)情、致(zhi)(zhi)(zhi)雅”的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)優勢，不斷(duan)追求創新，以(yi)富(fu)有魅力和品(pin)(pin)(pin)位的(de)設計，為“追求美感和愉(yu)悅(yue)”的(de)消(xiao)費(fei)者詮(quan)釋駕馭(yu)感受。

2016年，在東(dong)風(feng)標致正式發布品牌計劃“升藍向(xiang)上”，旨在通過(guo)產品、技術、體(ti)驗(yan)三個模塊的提(ti)(ti)升，助(zhu)力(li)(li)品牌的再度升華。作為“體(ti)驗(yan)向(xiang)上”的重(zhong)要組成部分，東(dong)風(feng)標致正式刷新了“藍色關愛”服務品牌，未(wei)來將圍繞(rao)“專(zhuan)業(ye)”、“透明(ming)”、“便捷”三大核心優勢，持續助(zhu)力(li)(li)服務品牌的再度提(ti)(ti)升。