凱(kai)(kai)越(yue)(Buick Excelle)即別(bie)克(ke)凱(kai)(kai)越(yue),基(ji)(ji)于通用汽(qi)車(che)(che)(che)全球平(ping)臺。凱(kai)(kai)越(yue)的(de)(de)原型(xing)車(che)(che)(che)為通用汽(qi)車(che)(che)(che)最新開發(fa)的(de)(de)全球化中(zhong)(zhong)級轎車(che)(che)(che),由通用大宇(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)科技(ji)公司(GMDAT)主導設計和開發(fa)。2003年(nian)4月21日,上(shang)海通用汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)全新中(zhong)(zhong)級車(che)(che)(che),被稱為“中(zhong)(zhong)別(bie)克(ke)”的(de)(de)凱(kai)(kai)越(yue)上(shang)市。上(shang)海通用汽(qi)車(che)(che)(che)隆重推出基(ji)(ji)于全新產品平(ping)臺的(de)(de)“別(bie)克(ke)凱(kai)(kai)越(yue)Buick Excelle”,從而正(zheng)式進(jin)軍極具潛力的(de)(de)中(zhong)(zhong)級車(che)(che)(che)市場。
2019年9月18日,別克凱(kai)越國(guo)六上市,推出(chu)了(le)搭(da)載1.3L自然(ran)吸(xi)氣(qi)發動機(ji)的3款車型,售價8.39-9.99萬(wan)元。新車搭(da)載新一代(dai)別克eConnect互聯(lian)技術,標配6安全氣(qi)囊,車身高強度鋼使用(yong)比例達65%。
全新一代(dai)凱越采用(yong)別(bie)克品牌新一代(dai)家(jia)族(zu)設計語言(yan),換(huan)裝全新別(bie)克家(jia)族(zu)化飛翼式格柵,暗色網格紋理搭配高(gao)亮電鍍盾形外輪廓(kuo),盡顯年輕活(huo)力。
頭(tou)燈布置于(yu)格柵上緣,且與格柵呈較大夾角(jiao),俯沖感強,更(geng)(geng)顯(xian)犀利動感;高亮鍍(du)鉻飾條與熏黑(hei)邊(bian)界形成(cheng)強烈對比,形成(cheng)更(geng)(geng)纖細(xi)的頭(tou)燈輪(lun)廓,更(geng)(geng)具速度感。
別克家族展翼式設(she)計(ji)元素,強調品牌識別度同(tong)時與前(qian)大(da)燈呼應。珠寶感鍍鉻(ge)飾條,加上分(fen)布于車尾(wei)和后備箱門的(de)“AB燈”設(she)計(ji),更(geng)彰顯品質。
有效(xiao)降低風阻,營造空氣動(dong)力美學(xue)。
7吋中(zhong)控(kong)彩色大屏(ping),反應(ying)迅捷靈敏,采(cai)用手機式觸控(kong)的操作(zuo)方(fang)式,實現更方(fang)便直觀的人機互動(dong)體驗。
摩卡棕色麂(ji)皮絨面內飾品質精(jing)良,集典雅、舒適(shi)、功(gong)能性強(qiang)、耐用(yong)性高等特(te)點(dian)于一身;選用(yong)環(huan)保原材(cai)料(liao),低(di)調彰顯出高檔的品質感(gan),給人(ren)以愉悅的心(xin)靈感(gan)受。
后排(pai)腿(tui)部空(kong)間895mm,膝部空(kong)間39mm,延續上一代寬敞(chang)的(de)后排(pai)空(kong)間的(de)優勢,提供更(geng)為舒適的(de)坐姿(zi)感(gan)受,尤其是膝部提升達到28mm,即(ji)使坐滿成年男(nan)性(xing)也無局促(cu)感(gan)。
前排頭(tou)部空(kong)間969mm,提(ti)供駕(jia)駛員(yuan)寬敞(chang)的坐(zuo)姿空(kong)間,較上一(yi)代車(che)型(xing)提(ti)升24mm。
實用(yong)結構設(she)計,多樣的功能(neng)變化,貼合家庭多需求應用(yong)。
行(xing)李箱容積達到491L,較上(shang)一代車(che)型提升86L,輕松放置(zhi)大件行(xing)李。
采用同(tong)級(ji)少見的一鍵啟動功能,免(mian)去鑰匙的牽絆,極(ji)大(da)簡化發(fa)動車輛(liang)的操(cao)作。
全(quan)新1.3L Ecotec雙噴(pen)射發動機(ji),最大(da)功率79kW,峰值(zhi)扭矩133N·m,升功率達(da)58.6kW/L,燃油(you)經濟性比上(shang)一代提高5%-10%;搭配CVT智(zhi)能無(wu)級變速箱,在保(bao)證平順駕(jia)駛(shi)體(ti)驗的同時,綜(zong)合工況百公里油(you)耗(hao)低至5.0L,全(quan)面(mian)符合國6排放標準。
動機(ji)自動啟停功能,針對日(ri)常行駛中常見的擁(yong)堵情況(kuang),大限度降低(di)燃油消耗和尾氣排放。
ECO節能(neng)提(ti)示(shi)系統將會顯示(shi)當前車速下(xia)理(li)想的(de)(de)油門位置提(ti)示(shi),提(ti)醒駕(jia)駛者按照(zhao)更為(wei)高(gao)效節能(neng)的(de)(de)方法(fa)駕(jia)駛車輛。
優化的(de)減震器過(guo)濾路(lu)(lu)面(mian)不平,保持車(che)輛在(zai)各種路(lu)(lu)面(mian)下自然流暢的(de)車(che)身控制,保證車(che)輛從容面(mian)對(dui)城市各類路(lu)(lu)況的(de)同時,優化駕乘舒(shu)適性。
全新一代別克(ke)凱越搭(da)載(zai)升級的別克(ke)eConnect智能(neng)互聯技術(shu),用戶可通過Apple CarPlay或(huo)百度(du)CarLife車(che)載(zai)系統將智能(neng)手機映射至7吋彩色觸控顯示屏(ping),并(bing)通過車(che)載(zai)屏(ping)幕直接操作電話撥打、地圖導航、音樂播放。同(tong)時具備(bei)OTA空中(zhong)升級功(gong)能(neng),讓(rang)用戶自由、愜意地暢享(xiang)互聯車(che)生活。
全新一代別克凱越(yue)全系標配第10代安吉(ji)星(xing),為(wei)用戶提供(gong)緊急救援、車(che)況(kuang)(kuang)檢測(ce)、手機(ji)APP應用、車(che)載4G LTE Wi-Fi等7大(da)類22項服務,還可通過(guo)手機(ji)與車(che)輛互聯(lian),實(shi)(shi)現遠程遙控(kong)、實(shi)(shi)時(shi)檢查車(che)況(kuang)(kuang)、車(che)輛定位等實(shi)(shi)用互聯(lian)功能。
全(quan)新一代凱越采(cai)用高強度(du)輕量化的車身設計(ji),高強鋼比例高達65%;同(tong)時全(quan)系配備6安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang):前排(pai)正面(mian)雙氣(qi)(qi)囊(nang)、前排(pai)側(ce)氣(qi)(qi)囊(nang)、側(ce)面(mian)頭(tou)部氣(qi)(qi)簾,為乘(cheng)客(ke)提供細致周到的保護。
全系(xi)標配ESC,當車(che)輛(liang)(liang)發生(sheng)轉向不足或轉向過度時,ESC通(tong)過傳感器判斷車(che)輛(liang)(liang)行(xing)駛狀態,并制動(dong)對(dui)應的(de)車(che)輪使車(che)輛(liang)(liang)保持穩(wen)定,防止車(che)輛(liang)(liang)因失去穩(wen)定而造成事故。
全系標(biao)(biao)配TPMS智能(neng)胎壓檢測功能(neng),時(shi)刻監(jian)控(kong)四輪胎壓,并通過(guo)(guo)無線射頻信(xin)(xin)號顯示于駕駛員信(xin)(xin)息中心,在有異(yi)常情況時(shi)(如胎壓值(zhi)過(guo)(guo)低)通過(guo)(guo)專(zhuan)用(yong)的(de)警告標(biao)(biao)志提示用(yong)戶。
別克品(pin)牌(pai)誕生于1904年(nian),是世(shi)界汽車(che)工業先驅和行業發展的有力推動(dong)者之一。
1998年(nian),上海通(tong)用(yong)汽(qi)車正式引(yin)入別(bie)(bie)克(ke)(ke)品牌。自進入中國以來,別(bie)(bie)克(ke)(ke)始(shi)終把(ba)握市場脈動(dong),洞察消費(fei)者(zhe)需(xu)求,整(zheng)合(he)科技、產(chan)品和服務(wu)資源(yuan)。目前,別(bie)(bie)克(ke)(ke)品牌已經擁有舒(shu)適車型、轎(jiao)跑和SUV三條(tiao)產(chan)品線,以完善的產(chan)品陣列滿足不同消費(fei)者(zhe)的需(xu)求。同時(shi),通(tong)過BIP別(bie)(bie)克(ke)(ke)智(zhi)能駕乘體(ti)系(xi)同步全球新汽(qi)車技術,為消費(fei)者(zhe)帶來更(geng)出眾的核心(xin)科技價值。別(bie)(bie)克(ke)(ke)關(guan)懷一直秉承(cheng)“比你更(geng)關(guan)心(xin)你”的服務(wu)理念,提升客戶(hu)體(ti)驗。
別克的創立
1904年(nian)(nian)5月19日,大(da)(da)衛 ·鄧巴· 別(bie)克(ke)(ke)在(zai)布里(li)斯科兄弟的(de)幫助下(xia)創建美國別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si),但不久公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)就陷(xian)于了(le)(le)困境。1904年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian),一個(ge)馬(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)商William C. Durant看準(zhun)了(le)(le)別(bie)克(ke)(ke)BUICK未來(lai)的(de)巨大(da)(da)潛力,毅(yi)然買下(xia)了(le)(le)這家(jia)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。他(ta)在(zai)1908年(nian)(nian)成(cheng)(cheng)立了(le)(le)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si),并沿用(yong)(yong)別(bie)克(ke)(ke)BUICK品牌作(zuo)為開拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)基石。同年(nian)(nian),以(yi)別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)為中(zhong)心,成(cheng)(cheng)立了(le)(le)美國通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。當通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)擴大(da)(da)后,別(bie)克(ke)(ke)部(bu)成(cheng)(cheng)為通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)第(di)二大(da)(da)部(bu)門。它主要設計制造(zao)中(zhong)檔家(jia)庭(ting)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)銷量在(zai)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)內第(di)三(san)位。別(bie)克(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)具有大(da)(da)馬(ma)力、個(ge)性化、實用(yong)(yong)性和成(cheng)(cheng)熟(shu)的(de)特點。
別克(ke)旗下(xia)包括眾多車型:凱越(yue)、英(ying)朗、君威(wei)、君越(yue),GL8及雷昂達,昂科雷,昂科拉(la)等。別克(ke)在美(mei)國的(de)汽(qi)(qi)車歷史中(zhong)占有相當重要(yao)的(de)地(di)位,它(ta)是(shi)美(mei)國通用汽(qi)(qi)車公司的(de)一大臺柱(zhu),帶動了整個(ge)汽(qi)(qi)車工業水平的(de)進步,并成為其他汽(qi)(qi)車公司追(zhui)隨的(de)榜樣。