改造后Ram 1500擁有(you)更高的(de)(de)(de)牽引能(neng)力(li),以及(ji)集(ji)成的(de)(de)(de)拖車制動控制器和更大的(de)(de)(de)后視鏡,使重型運輸更容(rong)易(yi)。Ram仍(reng)然是(shi)一流的(de)(de)(de)設計(ji),其(qi)大膽(dan)的(de)(de)(de)造型,強(qiang)大的(de)(de)(de)可選引擎以及(ji)實用而時尚的(de)(de)(de)內(nei)飾令人(ren)印象深刻。其(qi)革(ge)命性(xing)的(de)(de)(de)懸架設計(ji)是(shi)競爭對手無法比擬的(de)(de)(de),并為全尺寸(cun)皮卡市場的(de)(de)(de)乘坐(zuo)舒適性(xing)設立(li)了新標準。
長期以來(lai),Ram一直被(bei)認為是高利潤(run)的(de)全尺寸卡(ka)車市場(chang)中的(de)一員(yuan),通過為買家提供一款風格(ge)和工作態度很高的(de)卡(ka)車,穩定地(di)增加了市場(chang)份額。Ram在(zai)2009車型年完(wan)全重新設(she)計,采用了全新的(de)底盤和內飾(shi),增加了功能(neng)性和舒適性。
Ram 1500有無數的(de)(de)(de)駕駛(shi)室(shi)和(he)床(chuang)(chuang)型,配有六(liu)缸和(he)八缸汽(qi)油(you)發(fa)動機。常(chang)規駕駛(shi)室(shi)裝飾三個座(zuo)位,為買家提(ti)供(gong)6英尺4英寸的(de)(de)(de)床(chuang)(chuang)或8英尺的(de)(de)(de)完整版。四駕駛(shi)室(shi)內(nei)飾板(ban)增(zeng)加(jia)了第二組(zu)車門(men)和(he)一個后排座(zuo)椅,可將座(zuo)椅容量提(ti)升至六(liu)個(雖然后排座(zuo)椅不適合長(chang)途駕駛(shi))并(bing)且僅適用于較(jiao)短的(de)(de)(de)床(chuang)(chuang)。那些(xie)尋求最大內(nei)部空間(jian)的(de)(de)(de)人將需要Crew Cab,它提(ti)供(gong)休息(xi)室(shi)后腿部空間(jian)和(he)另一個5英尺6英寸的(de)(de)(de)截斷床(chuang)(chuang)。
Ram可(ke)以(yi)是(shi)一(yi)個簡單(dan)的(de)工(gong)作卡車,皮(pi)革(ge)襯里的(de)“牛仔凱迪拉克”或其(qi)他任何東西。底座ST采用乙烯基裝(zhuang)飾(shi)和(he)(he)地板(ban)覆蓋物(wu),傾斜方向(xiang)盤,空調(diao)和(he)(he)17英寸鋼輪。中級SLT裝(zhuang)飾(shi)將(jiang)(jiang)鋼制車輪升級為鋁制,并增加(jia)了動(dong)力(li)配件(jian),無鑰匙(chi)進(jin)入,布料(liao)座椅和(he)(he)動(dong)力(li)滑動(dong)后窗(chuang)。床邊兩(liang)側的(de)可(ke)選RamBox儲(chu)物(wu)箱是(shi)一(yi)個漂(piao)亮的(de)功(gong)能。頂(ding)級的(de)Laramie裝(zhuang)飾(shi)將(jiang)(jiang)Ram變成豪華,功(gong)能齊全的(de)主(zhu)力(li)車型,配有(you)真皮(pi)座椅,20英寸鍍鉻輪轂,遙控(kong)啟(qi)動(dong)裝(zhuang)置,甚至還有(you)一(yi)個加(jia)熱方向(xiang)盤。
Ram可(ke)提供后輪(lun)驅動或兼職四輪(lun)驅動,為買(mai)家提供三(san)種(zhong)不同的(de)燃(ran)氣發動機(傳(chuan)奇的(de)康明斯柴油僅適(shi)用于重載型號(hao))和兩種(zhong)變速箱。
基(ji)礎(chu)發動機(僅在(zai)RWD裝飾中(zhong)可用)是一(yi)款帶(dai)有12個(ge)閥門的(de)(de)(de)3.7升SOHC V6發動機。這(zhe)種不起眼的(de)(de)(de),堅韌不拔的(de)(de)(de)動力裝置產(chan)生210馬力和235磅/英尺的(de)(de)(de)扭矩。V6缺乏(fa)必要(yao)的(de)(de)(de)神韻(yun),即使(shi)是一(yi)個(ge)沒有任何活動的(de)(de)(de)拉姆(mu)拉姆(mu)。牽引和/或嚴重牽引最好留給(gei)較大(da)的(de)(de)(de)發動機。即使(shi)在(zai)基(ji)本(ben)配置中(zhong),Ram V6在(zai)城(cheng)市中(zhong)只(zhi)有14英里/加侖(lun),在(zai)高速公(gong)路上只(zhi)有20英里/加侖(lun)。
所(suo)有4WD變(bian)速器的(de)標準配置是Magnum 4.7升(sheng)V8的(de)最新版本,可產生310馬力和330磅 - 英(ying)尺(chi)的(de)健(jian)康扭矩。增加(jia)(jia)的(de)力量(liang)是一個受(shou)歡迎的(de)補充; 與V6相比,加(jia)(jia)速度(du)顯著提高。V8和RWD的(de)燃油(you)經濟(ji)性是一個微不足(zu)道的(de)14英(ying)里/加(jia)(jia)侖城市和19公路(4WD它降至(zhi)13/18英(ying)里/加(jia)(jia)侖)。
電(dian)力(li)愛好者希望加(jia)入具(ju)有傳奇色(se)彩的(de)5.7升Hemi V8。Hemi提(ti)供390馬力(li)的(de)動力(li)和高達407磅(bang)/英(ying)尺的(de)扭矩,即使是最重的(de)Laramie Crew駕駛(shi)室(shi),也能(neng)(neng)夠(gou)提(ti)供強大的(de)力(li)量(liang)。0-60英(ying)里/小(xiao)時是你的(de),不到8秒(miao)。該發(fa)動機還具(ju)有可(ke)變氣門正時功(gong)能(neng)(neng),可(ke)在巡航時在四個氣缸上(shang)運行,以提(ti)高燃油(you)經濟性。這(zhe)些功(gong)能(neng)(neng),加(jia)上(shang)更(geng)大的(de)發(fa)動機無需工作(zuo)的(de)事實,意味著配備Hemi的(de)公羊提(ti)供比(bi)4.7升更(geng)高的(de)燃油(you)效(xiao)率:14/20英(ying)里/加(jia)侖。
總(zong)部(bu)在密西根州奧本山的(de)克(ke)(ke)萊斯(si)勒旗下擁有克(ke)(ke)萊斯(si)勒、Jeep®、道奇三大汽車(che)品(pin)牌和零(ling)部(bu)件品(pin)牌Mopar,車(che)型(xing)涵(han)蓋(gai)乘(cheng)用(yong)車(che)、皮卡和輕型(xing)商用(yong)車(che)。在北美以外地區,克(ke)(ke)萊斯(si)勒公司的(de)2007年(nian)銷(xiao)量(238,218輛(liang))創造(zao)(zao)了歷史新高(gao),與(yu)2006年(nian)相比(bi)增長(chang)了15%。這也為克(ke)(ke)萊斯(si)勒公司創造(zao)(zao)了另一個(ge)(ge)記(ji)錄(lu):連續31個(ge)(ge)月實現銷(xiao)量同比(bi)增長(chang)。
克(ke)萊斯(si)(si)勒公(gong)司在世界各(ge)地(di)(di)125個國家和地(di)(di)區銷(xiao)售汽車(che)(che)并提供(gong)相關服務。目前,克(ke)萊斯(si)(si)勒公(gong)司在北美以(yi)(yi)外地(di)(di)區的銷(xiao)量(liang)占其(qi)全(quan)球總銷(xiao)量(liang)的9%以(yi)(yi)上(2000年(nian):6%)。車(che)(che)型(xing)系列(lie)包括(kuo)克(ke)萊斯(si)(si)勒公(gong)司旗下(xia)所有三個品牌,以(yi)(yi)及一些載重車(che)(che)和SUV(運動型(xing)多用途車(che)(che))。
道(dao)奇發展到(dao)如今已經(jing)擁有多個車型系列。其(qi)中轎車型號主(zhu)要包(bao)括(kuo)Viper(蝰(kui)蛇)、Intrepid(無畏)、Stealth(隱形)、Spirit(小精靈)、Shadow(影子(zi))、Neon(霓虹)、Colt(小馬)等,SUV主(zhu)要包(bao)括(kuo)Durango、Dakota、Ram Truck(公羊皮(pi)卡)、Ram SRT-10、Sprinter,MPV主(zhu)要有Caravan、Grand Carava,還有跨(kua)界(jie)車Journey(酷威)。