古(gu)龍峽玻璃(li)(li)大峽谷的高(gao)空游(you)覽(lan)線(xian)(xian)路長(chang)1.3公里(li)，布局(ju)為三點一線(xian)(xian)：通(tong)過玻璃(li)(li)棧道(dao)將平臺(tai)、懸瀑(pu)(pu)、吊橋三個(ge)景觀點連接成了(le)游(you)覽(lan)動(dong)線(xian)(xian)，首尾銜(xian)接構(gou)成環(huan)形的游(you)覽(lan)面。特別點贊的是：瀑(pu)(pu)布頂(ding)端、玻璃(li)(li)平臺(tai)、吊橋、棧道(dao)均在同一水平面線(xian)(xian)，無需爬高(gao)走低。
玻(bo)(bo)(bo)璃(li)平(ping)臺(tai)全長202米(mi)(mi)(mi)，懸(xuan)空(kong)跨度(du)72米(mi)(mi)(mi)，采用(yong)(yong)總(zong)厚度(du)4.5厘米(mi)(mi)(mi)的(de)3層超(chao)(chao)級透(tou)明玻(bo)(bo)(bo)璃(li)，為(wei)美國(guo)科羅拉多大(da)峽谷(gu)的(de)U形橋（21米(mi)(mi)(mi)）的(de)3.5倍，頂部是一個直徑16.8米(mi)(mi)(mi)的(de)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)平(ping)臺(tai)，凌(ling)(ling)空(kong)懸(xuan)浮在峽谷(gu)叢林間，位于(yu)萬(wan)丈崖(ya)(ya)大(da)瀑布的(de)頂端。玻(bo)(bo)(bo)璃(li)平(ping)臺(tai)鋪裝的(de)鋼化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)每平(ping)方米(mi)(mi)(mi)承重(zhong)可超(chao)(chao)20噸。采用(yong)(yong)懸(xuan)挑鋼梁結構的(de)跨度(du)設計，整個平(ping)臺(tai)從懸(xuan)崖(ya)(ya)絕壁上凌(ling)(ling)空(kong)伸(shen)出，在國(guo)內(nei)僅此一家。
1314米的玻(bo)璃游(you)覽長度，520米的海拔高(gao)度，4位一(yi)體的玻(bo)璃平臺、懸(xuan)廊、吊橋、棧(zhan)道綜(zong)合體，9項世界紀(ji)錄認證，2019年古龍峽高(gao)空(kong)游(you)覽航母(mu)艦(jian)隊全面升級，問(wen)鼎世界高(gao)空(kong)玻(bo)璃觀光項目新霸主。
古龍峽(xia)玻(bo)(bo)璃(li)(li)大峽(xia)谷(gu)，改(gai)變了玻(bo)(bo)璃(li)(li)游覽的(de)單一(yi)(yi)模式，將市(shi)場主流的(de)玻(bo)(bo)璃(li)(li)觀光形態一(yi)(yi)網打盡，是世界首個集懸(xuan)空玻(bo)(bo)璃(li)(li)平臺(tai)、玻(bo)(bo)璃(li)(li)懸(xuan)廊、玻(bo)(bo)璃(li)(li)棧道、玻(bo)(bo)璃(li)(li)吊(diao)橋四位一(yi)(yi)體(ti)的(de)擎(qing)天巨作(zuo)，并將玻(bo)(bo)璃(li)(li)觀光組合懸(xuan)浮到(dao)大自然的(de)高山峽(xia)谷(gu)、瀑布激(ji)流中，氣勢磅礴而又和諧(xie)統一(yi)(yi)。通(tong)過(guo)全(quan)球征名，“云天玻(bo)(bo)霸”高票入選，成為網紅玻(bo)(bo)璃(li)(li)平臺(tai)的(de)正式名稱，并獲得國家知識產(chan)權局商標注冊。
最(zui)(zui)(zui)(zui)(zui)長(chang)的(de)(de)的(de)(de)高(gao)空(kong)玻璃線路(lu)! 最(zui)(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)面積的(de)(de)玻璃綜合(he)體! 最(zui)(zui)(zui)(zui)(zui)長(chang)跨度的(de)(de)玻璃平臺! 最(zui)(zui)(zui)(zui)(zui)寬的(de)(de)觀瀑玻璃橋! 垂直落差最(zui)(zui)(zui)(zui)(zui)高(gao)的(de)(de)叢林飛(fei)躍! 最(zui)(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)高(gao)差的(de)(de)戶(hu)外扶梯! 包括三項漂流項目記錄在內(nei)，9項新的(de)(de)世界紀(ji)錄，在清遠(yuan)古龍峽誕生，并于2019年6月28日在正式(shi)發布。
世(shi)(shi)界(jie)(jie)規模(mo)最(zui)大(da)(da)、面(mian)積最(zui)大(da)(da)、線(xian)路(lu)最(zui)長(chang)的玻(bo)(bo)(bo)璃(li)組合：玻(bo)(bo)(bo)璃(li)峽谷--云(yun)天玻(bo)(bo)(bo)霸的高空游(you)覽線(xian)路(lu)長(chang)1314米(mi)，高空玻(bo)(bo)(bo)璃(li)8600平(ping)(ping)(ping)方(fang)米(mi)，創(chuang)世(shi)(shi)界(jie)(jie)紀(ji)錄協會（CWRA）“世(shi)(shi)界(jie)(jie)上最(zui)大(da)(da)規模(mo)、最(zui)大(da)(da)面(mian)積、游(you)覽線(xian)路(lu)最(zui)長(chang)的玻(bo)(bo)(bo)璃(li)旅游(you)線(xian)路(lu)”等(deng)多項世(shi)(shi)界(jie)(jie)紀(ji)錄。通過玻(bo)(bo)(bo)璃(li)棧道將平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、懸瀑(pu)(pu)、吊橋三個(ge)景觀點(dian)連接(jie)成了游(you)覽動線(xian)，首尾(wei)銜接(jie)構成環形的游(you)覽面(mian)。瀑(pu)(pu)布頂端、玻(bo)(bo)(bo)璃(li)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)、吊橋、棧道均在同一水平(ping)(ping)(ping)面(mian)線(xian)，無需爬高走低。
世界上懸(xuan)空(kong)跨(kua)度(du)(du)最長(chang)的(de)(de)玻(bo)璃平臺(tai)、周長(chang)最大(da)的(de)(de)玻(bo)璃懸(xuan)廊：云天(tian)玻(bo)霸玻(bo)璃平臺(tai)（含懸(xuan)廊）周長(chang)202米，以72米的(de)(de)懸(xuan)空(kong)跨(kua)度(du)(du)名列世界第(di)一。巨型(xing)UFO造型(xing)的(de)(de)玻(bo)璃平臺(tai)位(wei)于萬丈崖(ya)云龍大(da)瀑(pu)布的(de)(de)頂端，從懸(xuan)崖(ya)飛瀑(pu)間凌空(kong)而出，高懸(xuan)在絕壁和深潭(tan)之上，緊貼著大(da)瀑(pu)布的(de)(de)巨幅(fu)水幕，點(dian)睛之筆是平臺(tai)頂部巨型(xing)的(de)(de)玻(bo)璃觀景圓臺(tai)。
世界最(zui)寬(kuan)(kuan)的(de)觀(guan)(guan)瀑(pu)玻璃(li)(li)橋(qiao)：古龍峽玻璃(li)(li)橋(qiao)全長329米，平(ping)均(jun)寬(kuan)(kuan)度(du)3.8米，最(zui)寬(kuan)(kuan)處6.8米，橋(qiao)上2個港(gang)(gang)灣式透明觀(guan)(guan)景(jing)凸(tu)臺(tai)(tai)位于最(zui)寬(kuan)(kuan)處，和UFO玻璃(li)(li)平(ping)臺(tai)(tai)遙(yao)相呼應。作為世界最(zui)寬(kuan)(kuan)的(de)觀(guan)(guan)瀑(pu)玻璃(li)(li)橋(qiao)，在國內第一家采用超大面(mian)(mian)(mian)積(ji)玻璃(li)(li)，橋(qiao)面(mian)(mian)(mian)可以容納6人并行，面(mian)(mian)(mian)積(ji)達40平(ping)米港(gang)(gang)灣式觀(guan)(guan)景(jing)凸(tu)臺(tai)(tai)設置(zhi)了5D聲光電特效裝置(zhi)，感應到游客經(jing)過時(shi)，會出現“山崩(beng)地裂”“玻璃(li)(li)破碎”等效果。
云天玻(bo)霸通(tong)體升級為(wei)全球(qiu)最(zui)厚(hou)的4層6.5厘米厚(hou)度(du)的進口超(chao)白夾膠(jiao)玻(bo)璃；超(chao)白玻(bo)璃的透光率(lv)99.15%。云天玻(bo)霸項目(mu)已經通(tong)過(guo)國家權威機構：浙江大學土(tu)木工程系的安全測(ce)試檢驗。
此外，設計師(shi)賦予了(le)云天玻霸許多(duo)浪漫(man)的元(yuan)素，玻璃平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、棧(zhan)道(dao)、吊橋加在一(yi)起的總長度1314米(mi)，正好寓(yu)意著一(yi)生一(yi)世，在玻璃平(ping)(ping)面上總的步行時間約(yue)45分鐘，沿途共設置(zhi)了(le)9個透明(ming)全景凸(tu)臺(tai)(tai)。
2019年7月，世界最大高差的(de)戶外扶梯將在古龍(long)峽景區(qu)建成啟用。
自駕路線
1、廣(guang)清高速(su)(su)全線通車，從最后一個出(chu)口“清遠西”下，全程高速(su)(su)直達。
廣州市區行廣清高(gao)速(su)或從機場高(gao)速(su)、北二環轉(zhuan)廣清高(gao)速(su)。
深(shen)圳游客可行(xing)廣(guang)深(shen)、莞(guan)深(shen)、沿江高(gao)速(su)轉北二環，再轉廣(guang)清高(gao)速(su)。
佛山(shan)游(you)客可(ke)行(xing)佛山(shan)一(yi)環轉(zhuan)北二(er)環，再(zai)轉(zhuan)廣(guang)清(qing)高速；或從“和(he)順”出(chu)口轉(zhuan)廣(guang)清(qing)高速。
珠海、中山、順德游客可(ke)行廣(guang)珠西線高(gao)速轉廣(guang)州北(bei)環，“廣(guang)清”出(chu)口(kou)再(zai)轉廣(guang)清高(gao)速。
2、廣清(qing)高速“清(qing)遠西”出口(kou)往清(qing)新方(fang)向，過清(qing)遠大(da)橋直行12公里后，右轉省道(dao)s114，行駛(shi)3公里到景區。 沿途有清(qing)晰指(zhi)示(shi)牌(pai)。
3、使用GPS導(dao)航的自駕車(che)車(che)主，可直(zhi)接輸(shu)入(ru)“古龍峽”。
乘車線路
1、長(chang)途(tu)(tu)客(ke)車：全省各地(di)都有(you)到清(qing)(qing)遠的客(ke)運班(ban)車。到清(qing)(qing)遠市區后轉公交(jiao)到名都汽車站乘坐去古(gu)龍峽(xia)專線車。市區打的到景(jing)區約50元(yuan)。長(chang)途(tu)(tu)班(ban)車最好選擇清(qing)(qing)遠北站的車，打的到景(jing)區只需30元(yuan)
2、高(gao)(gao)鐵：深圳、虎門、廣州、韶關都(dou)有到(dao)清遠的高(gao)(gao)鐵，清遠高(gao)(gao)鐵站到(dao)達(da)后轉(zhuan)公交(jiao)到(dao)名(ming)都(dou)汽車站乘坐去古龍峽專線車。高(gao)(gao)鐵站打(da)的到(dao)景區約60元。
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