1884年，馮如出生(sheng)于廣東(dong)省恩平市(shi)牛江鎮杏圃村(cun)，直線(xian)距離距廣州約200多公(gong)里(li)。當時的(de)(de)中國正(zheng)遭西方(fang)列(lie)強的(de)(de)凌辱，中國的(de)(de)勞(lao)苦(ku)大(da)眾在半殖民地半封建的(de)(de)水深(shen)火(huo)熱(re)中艱苦(ku)度日(ri)。
他從(cong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)熱愛(ai)手(shou)工(gong)，經常(chang)用泥土(tu)、木棍等物制(zhi)造成一(yi)些(xie)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)工(gong)具等模型，特別是他用火柴(chai)盒(he)做(zuo)成的(de)“小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)輪”給小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)伙伴們留下(xia)深刻的(de)印(yin)象。左鄰右舍都夸他將來(lai)一(yi)定是一(yi)個很有出息(xi)的(de)孩子。
馮(feng)(feng)如(ru)12歲那(nei)年(nian)，在(zai)(zai)(zai)美國(guo)舊金(jin)(jin)山做小生(sheng)意(yi)的(de)(de)舅舅回(hui)家省親，見(jian)馮(feng)(feng)如(ru)一(yi)家生(sheng)活困苦，想把馮(feng)(feng)如(ru)帶(dai)到(dao)(dao)美國(guo)去(qu)謀(mou)生(sheng)。馮(feng)(feng)如(ru)的(de)(de)父(fu)母(mu)得知(zhi)這(zhe)個(ge)消息后(hou)，極(ji)力反對(dui)。他(ta)(ta)的(de)(de)母(mu)親擦著眼淚(lei)說(shuo)：“眼下我(wo)只有你(ni)(ni)這(zhe)么(me)一(yi)個(ge)孩子，怎么(me)能忍心讓你(ni)(ni)離開(kai)(kai)我(wo)呢(ni)？”父(fu)母(mu)的(de)(de)心思馮(feng)(feng)如(ru)是明白(bai)的(de)(de)，但是，他(ta)(ta)常(chang)聽人說(shuo)，大洋(yang)彼岸的(de)(de)美國(guo)科學(xue)進(jin)步，有許多在(zai)(zai)(zai)中國(guo)見(jian)不(bu)(bu)到(dao)(dao)的(de)(de)新(xin)奇物。馮(feng)(feng)如(ru)的(de)(de)求(qiu)知(zhi)欲很(hen)強，下決心要(yao)到(dao)(dao)國(guo)外開(kai)(kai)開(kai)(kai)眼界，將來干一(yi)番事業。所以(yi)，他(ta)(ta)懇求(qiu)父(fu)母(mu)說(shuo)：“古人說(shuo)‘大丈(zhang)夫四(si)海為家’，我(wo)不(bu)(bu)愿意(yi)終生(sheng)守候在(zai)(zai)(zai)家里，我(wo)愿意(yi)出去(qu)學(xue)門(men)手藝，將來孝敬父(fu)母(mu)。”在(zai)(zai)(zai)他(ta)(ta)一(yi)再(zai)的(de)(de)請(qing)求(qiu)下，父(fu)母(mu)終于同意(yi)了他(ta)(ta)赴美的(de)(de)要(yao)求(qiu)。1894年(nian)，馮(feng)(feng)如(ru)踏上了通往美國(guo)的(de)(de)航程，不(bu)(bu)久即到(dao)(dao)達(da)美國(guo)的(de)(de)西部城市(shi)舊金(jin)(jin)山，開(kai)(kai)始了新(xin)的(de)(de)生(sheng)活。那(nei)一(yi)年(nian)，他(ta)(ta)只有12歲。
舊金(jin)山是(shi)一座美麗的城市，也是(shi)美國(guo)(guo)西部重要的金(jin)融(rong)中心和貿易港口。它(ta)人口眾多，工業(ye)發達，工廠星羅棋布，高聳的煙囪比比皆是(shi)。馮如(ru)見到這一切(qie)，逐漸(jian)明白了，為什么西方國(guo)(guo)家欺辱我們(men)，原來(lai)它(ta)們(men)工業(ye)發達，用機(ji)器生產使國(guo)(guo)家發達起(qi)來(lai)。如(ru)果(guo)我們(men)也借(jie)助機(ji)器，使中國(guo)(guo)富強，豈不可以改變中國(guo)(guo)的貧窮落(luo)后的面貌？于(yu)是(shi)，他下決心學習技(ji)術，用科技(ji)救中國(guo)(guo)。
6年以后，馮(feng)(feng)如(ru)轉(zhuan)往紐(niu)約(yue)，在(zai)那里(li)攻讀機器制(zhi)(zhi)造(zao)專業(ye)。他(ta)學(xue)習(xi)非常(chang)刻苦，為(wei)(wei)探討(tao)一個問題，經常(chang)研究到深夜。盡管生(sheng)活緊迫，他(ta)為(wei)(wei)了(le)(le)更(geng)多地了(le)(le)解西方(fang)科技發展的(de)(de)(de)狀況，經常(chang)把節省下來的(de)(de)(de)食宿費(fei)(fei)用購買報(bao)(bao)紙(zhi)書刊(kan)。為(wei)(wei)了(le)(le)交納學(xue)費(fei)(fei)，馮(feng)(feng)如(ru)還(huan)要利用課余(yu)的(de)(de)(de)時間去(qu)(qu)(qu)打(da)工。盡管如(ru)此，馮(feng)(feng)如(ru)的(de)(de)(de)學(xue)習(xi)成(cheng)(cheng)績仍然在(zai)班(ban)上(shang)名列前茅(mao)。學(xue)校見馮(feng)(feng)如(ru)學(xue)習(xi)如(ru)此刻苦，再(zai)加上(shang)成(cheng)(cheng)績出眾(zhong)，決定(ding)免去(qu)(qu)(qu)他(ta)的(de)(de)(de)學(xue)費(fei)(fei)。5年過去(qu)(qu)(qu)了(le)(le)，馮(feng)(feng)如(ru)果然具備(bei)了(le)(le)廣博的(de)(de)(de)機械制(zhi)(zhi)造(zao)知識，他(ta)通曉36種機器，還(huan)制(zhi)(zhi)作了(le)(le)一些(xie)抽(chou)水(shui)機和打(da)樁機，他(ta)設(she)計制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)無(wu)線電收發報(bao)(bao)機由于(yu)性能良好深受用戶的(de)(de)(de)歡迎。馮(feng)(feng)如(ru)當時已成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)一位小(xiao)有名氣的(de)(de)(de)機器制(zhi)(zhi)造(zao)家。
正當(dang)馮(feng)如(ru)潛心研(yan)究和(he)(he)制造機械的同時(shi)，傳來(lai)了日本帝(di)國主義強占國旅順口、大連(lian)和(he)(he)中東鐵路(lu)的消(xiao)息。
1904年，日俄戰(zhan)爭爆(bao)發(fa)(fa)，日俄兩個帝國(guo)(guo)(guo)主義國(guo)(guo)(guo)家，為(wei)了爭奪在(zai)我國(guo)(guo)(guo)東(dong)北的(de)(de)(de)特權，在(zai)中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)土地上進行了一(yi)(yi)場狗(gou)咬(yao)狗(gou)的(de)(de)(de)戰(zhan)爭。在(zai)美國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)調(diao)停下，1905年9月，兩國(guo)(guo)(guo)訂立了《樸(pu)茨茅斯和約(yue)》，和約(yue)竟規定將遼東(dong)半島南端的(de)(de)(de)旅順口(kou)、大連(lian)及附近(jin)海(hai)域轉讓給日本(ben)；從長春到旅順口(kou)的(de)(de)(de)鐵路(lu)也交(jiao)給日本(ben)所有(you)。面對這(zhe)一(yi)(yi)切，腐敗(bai)(bai)的(de)(de)(de)清(qing)政府卻置之不(bu)理，并予以承認。這(zhe)簡直(zhi)是中國(guo)(guo)(guo)人民的(de)(de)(de)奇恥大辱。他為(wei)清(qing)政府的(de)(de)(de)腐敗(bai)(bai)無能而感到羞恥，為(wei)祖國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)不(bu)幸而感到痛心。馮如發(fa)(fa)誓要(yao)用自己(ji)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)技之長報效(xiao)祖國(guo)(guo)(guo)。
起(qi)初，他想(xiang)制造(zao)(zao)一(yi)艘(sou)軍艦獻給自己的(de)(de)(de)(de)祖國(guo)(guo)(guo)，以加強(qiang)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)海(hai)防(fang)力(li)(li)量。當(dang)時(shi)，由于(yu)美國(guo)(guo)(guo)萊特(te)兄(xiong)弟發明了飛(fei)機(ji)(ji)，在(zai)國(guo)(guo)(guo)際上引起(qi)強(qiang)烈的(de)(de)(de)(de)反響。各國(guo)(guo)(guo)紛紛研(yan)制飛(fei)機(ji)(ji)、飛(fei)艇、航空武器，作為(wei)當(dang)時(shi)國(guo)(guo)(guo)防(fang)的(de)(de)(de)(de)先進(jin)裝(zhuang)備。馮如(ru)(ru)想(xiang)，制造(zao)(zao)一(yi)艘(sou)軍艦，要(yao)耗費數百萬(wan)金錢(qian)，不如(ru)(ru)造(zao)(zao)數百架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)，價廉省(sheng)工，用(yong)處更大。主意拿定以后，他對他的(de)(de)(de)(de)助手們(men)說：“現(xian)在(zai)是(shi)競爭激烈的(de)(de)(de)(de)時(shi)代，飛(fei)機(ji)(ji)已經成(cheng)(cheng)為(wei)軍事上不可(ke)缺少的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備，如(ru)(ru)果我(wo)們(men)能夠制造(zao)(zao)出(chu)千百萬(wan)架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)，分別駐守在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)各港口，足以使中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)防(fang)強(qiang)大起(qi)來，外國(guo)(guo)(guo)列強(qiang)再也(ye)不敢欺負(fu)我(wo)們(men)！”當(dang)有(you)人(ren)對是(shi)否有(you)能力(li)(li)研(yan)制飛(fei)機(ji)(ji)提出(chu)疑問的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，馮如(ru)(ru)堅定地(di)說：“我(wo)發誓要(yao)用(yong)畢生(sheng)的(de)(de)(de)(de)精(jing)力(li)(li)為(wei)國(guo)(guo)(guo)家研(yan)制成(cheng)(cheng)飛(fei)機(ji)(ji)。茍無成(cheng)(cheng)，毋寧死(si)！”
研制飛(fei)機(ji)，首(shou)先遇到的(de)困(kun)難是(shi)缺乏資(zi)金。馮如(ru)變賣(mai)了自己(ji)所有的(de)金銀(yin)玉器，仍不能(neng)解決問題。于是(shi)，他到當地華僑(qiao)中(zhong)去募集資(zi)金。當地華僑(qiao)聽說馮如(ru)要造(zao)飛(fei)機(ji)以(yi)救國，都非(fei)常(chang)感動(dong)，但是(shi)，絕大多數人覺得光靠中(zhong)國人自己(ji)的(de)力量是(shi)不可能(neng)制造(zao)出飛(fei)機(ji)的(de)。馮如(ru)并不氣餒(nei)，加緊了在華僑(qiao)中(zhong)的(de)宣傳工作。最后，只(zhi)有黃杞、張楠、譚耀(yao)能(neng)三人愿意提(ti)供援(yuan)助(zhu)。馮如(ru)湊集資(zi)金1000多美元，辦起了中(zhong)國人的(de)第一家飛(fei)機(ji)制造(zao)公司。
1907年9月(yue)，馮(feng)如(ru)和他的(de)(de)助(zhu)手，愛國華僑朱竹泉(quan)、朱兆槐(huai)、司徒璧如(ru)一起(qi)(qi)(qi)，在屋侖地區(qu)租了(le)(le)(le)(le)(le)一間廠房，開(kai)始(shi)了(le)(le)(le)(le)(le)研制(zhi)工作。當(dang)時萊特兄弟的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)剛剛起(qi)(qi)(qi)飛(fei)沒(mei)有(you)多久(jiu)，為(wei)(wei)了(le)(le)(le)(le)(le)保持(chi)壟斷地位，他們(men)把所(suo)有(you)資料全部(bu)(bu)封(feng)鎖(suo)起(qi)(qi)(qi)來(lai)。馮(feng)如(ru)他們(men)只能靠自己掌握的(de)(de)空氣動(dong)力學的(de)(de)知(zhi)識，白(bai)手起(qi)(qi)(qi)家繪制(zhi)設(she)計圖紙。為(wei)(wei)了(le)(le)(le)(le)(le)了(le)(le)(le)(le)(le)解當(dang)時各國研制(zhi)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)情況以及(ji)吸(xi)取別(bie)人的(de)(de)長處，馮(feng)如(ru)把自己生活上(shang)節省下來(lai)的(de)(de)錢全部(bu)(bu)購買了(le)(le)(le)(le)(le)報(bao)紙和雜志(zhi)。他們(men)起(qi)(qi)(qi)早貪黑，沒(mei)晝沒(mei)夜地干(gan)著(zhu)，攻克了(le)(le)(le)(le)(le)一個(ge)(ge)又一個(ge)(ge)技(ji)術上(shang)的(de)(de)難(nan)關。經過(guo)半年的(de)(de)努力，第一架飛(fei)機(ji)(ji)終于(yu)制(zhi)作出來(lai)了(le)(le)(le)(le)(le)。看(kan)著(zhu)自己研制(zhi)的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)，馮(feng)如(ru)興奮得流下了(le)(le)(le)(le)(le)眼淚。
1908年4月，馮(feng)(feng)如在(zai)奧克蘭(lan)市(shi)的(de)麥園進行試飛(fei)，他的(de)朋(peng)友(you)們(men)(men)為了(le)安全起見，勸他換一個(ge)(ge)人試飛(fei)。馮(feng)(feng)如婉言謝絕了(le)他們(men)(men)的(de)好意，他對朋(peng)友(you)們(men)(men)說：“生命不(bu)足(zu)惜，只要(yao)中國(guo)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)能夠飛(fei)上天(tian)，死也值(zhi)得！”馮(feng)(feng)如揮手踏上了(le)他所制造的(de)飛(fei)機(ji)(ji)。隨著轟轟的(de)馬達聲，飛(fei)機(ji)(ji)離開了(le)地面。當升至(zhi)數丈(zhang)高(gao)的(de)時候，一個(ge)(ge)傾斜，飛(fei)機(ji)(ji)突然(ran)墜落在(zai)地上。圍(wei)觀的(de)群眾呼喚著馮(feng)(feng)如的(de)名(ming)字，
向飛機跑(pao)去(qu)，萬萬沒有料到，馮如(ru)若(ruo)無(wu)其事地(di)從殘損的機翼(yi)下鉆了出(chu)來只見他從容自若(ruo)，面不改色，對走過(guo)來的助手(shou)們說：“看來我們還要再一次從頭(tou)開始。”
馮如一(yi)行人(ren)(ren)回到(dao)了(le)屋侖（奧克蘭），誰知此(ci)(ci)時他(ta)(ta)(ta)(ta)們(men)(men)的(de)(de)廠房已被(bei)(bei)一(yi)場大火化為灰燼。他(ta)(ta)(ta)(ta)們(men)(men)幾個月來(lai)辛(xin)辛(xin)苦苦繪制的(de)(de)圖紙資料(liao)被(bei)(bei)大火燒得干干凈(jing)凈(jing)。面對(dui)(dui)這飛(fei)來(lai)的(de)(de)橫禍，馮如毫不(bu)動搖，他(ta)(ta)(ta)(ta)堅定(ding)地對(dui)(dui)助手們(men)(men)說：“還(huan)是那句話，茍無成(cheng)(cheng)，毋寧死！”正當此(ci)(ci)時，他(ta)(ta)(ta)(ta)接到(dao)了(le)父母遠隔重洋寄來(lai)的(de)(de)家書，信中談(tan)到(dao)二位老人(ren)(ren)非常想念遠離(li)家鄉的(de)(de)兒子，希望馮如能夠立即(ji)返鄉全家團聚。馮如看過信后，面對(dui)(dui)遙遠的(de)(de)祖國，深情地說：“父母親大人(ren)(ren)，請你們(men)(men)原諒(liang)你們(men)(men)的(de)(de)兒子吧(ba)，飛(fei)機造不(bu)成(cheng)(cheng)，我誓(shi)不(bu)回國！”
馮如千辛萬(wan)苦又(you)一次募(mu)集到(dao)一點資(zi)金，重新(xin)購置了(le)工具器材(cai)，在奧克蘭的麥園(yuan)支起了(le)帳篷(peng)，又(you)矢(shi)志不渝地研制(zhi)起來。他(ta)們搜集了(le)大量的資(zi)料，將它們匯集成冊。經過周(zhou)密的計(ji)算，重新(xin)設計(ji)了(le)零件制(zhi)作圖(tu)，精心生(sheng)產出機翼、方向舵、螺旋槳、內燃機等部件，經過組裝，一架全新(xin)的飛(fei)機誕生(sheng)了(le)！
1908年9月(yue)21日，馮如(ru)在(zai)哥林達市再次(ci)駕(jia)機試飛。飛機在(zai)他的(de)(de)操縱下，騰空而起，飛行了(le)2600多英尺以后緩緩降落在(zai)草(cao)坪(ping)上，“成(cheng)功(gong)了(le)！我們(men)成(cheng)功(gong)了(le)！”圍觀的(de)(de)朋友們(men)歡呼(hu)起來，他們(men)擁向飛機，把(ba)馮如(ru)高高舉起。經測定，馮如(ru)的(de)(de)飛機首飛竟達2640英尺，比萊特兄弟(di)的(de)(de)首飛紀錄還要遠1788英尺。幾天后，舊(jiu)金山的(de)(de)一家報紙發文報道了(le)這次(ci)試飛的(de)(de)消息。標(biao)題是：《中(zhong)國(guo)人(ren)(ren)的(de)(de)航空技術超過西(xi)方(fang)》。飛機從設計到(dao)試航成(cheng)功(gong)，僅用了(le)一年零(ling)兩個月(yue)的(de)(de)時間。馮如(ru)以他卓絕(jue)的(de)(de)天才，豐富的(de)(de)創造力(li)，為(wei)中(zhong)國(guo)人(ren)(ren)贏得了(le)榮譽(yu)。馮如(ru)的(de)(de)成(cheng)就(jiu)，極大地鼓(gu)舞(wu)了(le)正在(zai)遭受西(xi)方(fang)列(lie)強(qiang)奴役的(de)(de)中(zhong)國(guo)人(ren)(ren)民(min)(min)，使他們(men)認識到(dao)中(zhong)國(guo)人(ren)(ren)民(min)(min)的(de)(de)力(li)量，增強(qiang)了(le)中(zhong)國(guo)人(ren)(ren)民(min)(min)的(de)(de)自信心。孫中(zhong)山先生看(kan)到(dao)馮如(ru)的(de)(de)成(cheng)功(gong)表演時，感嘆道：“中(zhong)國(guo)大有人(ren)(ren)才呀！”
1910年(nian)，馮(feng)如(ru)(ru)在(zai)美國又設計和(he)制(zhi)造(zao)了一種(zhong)性(xing)能更好的(de)飛(fei)機(ji)。這架飛(fei)機(ji)機(ji)翼(yi)長29.5英(ying)尺，翼(yi)寬4.5英(ying)尺，內(nei)燃機(ji)30馬力(li)，螺旋槳每分(fen)鐘轉動1200轉。當年(nian)10月，舊金山舉辦國際飛(fei)行(xing)(xing)(xing)比賽，馮(feng)如(ru)(ru)駕駛著(zhu)他新設計的(de)飛(fei)機(ji)參賽，以700多英(ying)尺的(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)高度和(he)65英(ying)里的(de)時速分(fen)別打(da)破(po)了1909年(nian)在(zai)法國舉辦的(de)第一屆國際飛(fei)行(xing)(xing)(xing)比賽的(de)世界(jie)紀錄，榮獲(huo)優等獎，再一次使中(zhong)國人的(de)航空(kong)技(ji)術超過了西方。馮(feng)如(ru)(ru)已經成為舉世公認的(de)飛(fei)機(ji)設計師、制(zhi)造(zao)家(jia)和(he)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)家(jia)。
馮如(ru)(ru)(ru)的(de)名聲越來越大，不惜重金(jin)聘用馮如(ru)(ru)(ru)的(de)外(wai)國(guo)公司(si)越來越多。為(wei)了(le)爭奪制空(kong)權，歐(ou)美各國(guo)都(dou)在(zai)積極發(fa)展航(hang)(hang)空(kong)事(shi)業，他(ta)們拼(pin)命地網羅航(hang)(hang)空(kong)方(fang)面的(de)專業人才。馮如(ru)(ru)(ru)一心想(xiang)的(de)是(shi)(shi)發(fa)展中國(guo)的(de)航(hang)(hang)空(kong)事(shi)業，想(xiang)的(de)是(shi)(shi)為(wei)中國(guo)多制造一些飛機，所以(yi)他(ta)斷然回絕(jue)了(le)各國(guo)的(de)聘請，仍(reng)然尋找(zhao)機會為(wei)祖國(guo)服務。當時(shi)的(de)清(qing)政府也(ye)在(zai)著手籌建空(kong)軍，他(ta)們托人到美國(guo)找(zhao)到馮如(ru)(ru)(ru)，希望他(ta)回國(guo)做事(shi)。馮如(ru)(ru)(ru)喜出望外(wai)，當即表示同(tong)意，說：“為(wei)祖國(guo)貢獻出我菲薄的(de)才智，正是(shi)(shi)我平生的(de)愿(yuan)望呀！”
1911年2月，馮如和他的(de)(de)(de)(de)助手朱竹泉、朱兆槐(huai)和司(si)徒璧(bi)如，攜帶著他們自制(zhi)的(de)(de)(de)(de)兩架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)以及制(zhi)造飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)(de)機(ji)器(qi)，踏(ta)上(shang)了歸(gui)國的(de)(de)(de)(de)航(hang)程。在(zai)(zai)途中，望著波濤(tao)滾滾的(de)(de)(de)(de)太平洋，馮如思(si)緒萬千，他想(xiang)起(qi)了當(dang)今世界(jie)航(hang)空(kong)(kong)事業發展(zhan)迅(xun)猛(meng)異常，從第一架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)(de)誕生開(kai)始，在(zai)(zai)不到10年的(de)(de)(de)(de)時間(jian)內(nei)，全世界(jie)已有860多(duo)架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)，這(zhe)些飛(fei)(fei)(fei)機(ji)絕大多(duo)數掌(zhang)握在(zai)(zai)西方列強的(de)(de)(de)(de)手中，而中國卻(que)連(lian)一架(jia)也沒有。他發誓要抱著“壯國體，挽(wan)利權”的(de)(de)(de)(de)宗旨，發展(zhan)祖(zu)國的(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)事業，盡(jin)快使祖(zu)國富強起(qi)來(lai)。
經過一個多月(yue)的航行，馮(feng)如(ru)一行人順(shun)利抵達香港(gang)，清政(zheng)府派(pai)了寶璧(bi)號(hao)軍(jun)艦專程迎接，將(jiang)飛(fei)(fei)機和機器安置在廣州郊(jiao)外，馮(feng)如(ru)原準備(bei)在廣州郊(jiao)外為國民(min)演(yan)示飛(fei)(fei)機駕駛，但(dan)因革(ge)命黨(dang)人發(fa)動(dong)的黃花崗起義(yi)爆發(fa)，此計劃(hua)未(wei)能實(shi)現。隨(sui)著革(ge)命高潮的即將(jiang)來臨，清政(zheng)府對馮(feng)如(ru)越(yue)來越(yue)不(bu)放心，他們不(bu)僅(jin)取消了飛(fei)(fei)行表(biao)演(yan)的計劃(hua)，而且還派(pai)人監視馮(feng)如(ru)的行動(dong)。反(fan)動(dong)政(zheng)府的昏庸和腐敗，使(shi)馮(feng)如(ru)非常(chang)失望，他時常(chang)仰天長嘯，深感自己生不(bu)逢(feng)時，報國無門。
正當馮如(ru)(ru)陷(xian)于極(ji)度苦悶之中(zhong)(zhong)的(de)時候(hou)，辛亥革命(ming)爆發(fa)了(le)。馮如(ru)(ru)毅然參加了(le)革命(ming)軍，投入到(dao)推翻清(qing)王(wang)(wang)朝(chao)，建(jian)立共和國(guo)(guo)的(de)革命(ming)洪流(liu)中(zhong)(zhong)。革命(ming)軍委任馮如(ru)(ru)為陸軍飛(fei)機(ji)長(chang)，授權馮如(ru)(ru)準備組織(zhi)(zhi)飛(fei)行(xing)(xing)偵察隊，配(pei)合北伐軍對駐守北方的(de)清(qing)王(wang)(wang)朝(chao)進行(xing)(xing)空襲。后來(lai)由于南(nan)北統一(yi)，飛(fei)行(xing)(xing)偵察隊未(wei)(wei)能組織(zhi)(zhi)起來(lai)。孫中(zhong)(zhong)山就任南(nan)京(jing)政府臨時大總統以后，非常(chang)重視發(fa)展(zhan)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)航空事業。他積(ji)極(ji)籌(chou)建(jian)南(nan)京(jing)機(ji)場，并在(zai)1912年2月(yue)舉行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)次(ci)航空飛(fei)行(xing)(xing)演習。在(zai)這次(ci)演習中(zhong)(zhong)，馮如(ru)(ru)等人駕駛的(de)飛(fei)機(ji)由于中(zhong)(zhong)途發(fa)生了(le)故障，飛(fei)行(xing)(xing)數丈后即(ji)降落，飛(fei)機(ji)也(ye)有所損(sun)壞。盡管(guan)這次(ci)演習未(wei)(wei)獲(huo)得成功，但是(shi)(shi)它的(de)政治作用達到(dao)了(le)，各報相繼報道(dao)了(le)這一(yi)消息，并在(zai)全(quan)國(guo)(guo)引(yin)起了(le)積(ji)極(ji)的(de)反響，因為這畢竟(jing)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人第一(yi)次(ci)在(zai)自己的(de)國(guo)(guo)土上(shang)使(shi)用自己的(de)飛(fei)機(ji)進行(xing)(xing)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)演習。
孫中山先生的(de)(de)關懷和全國(guo)(guo)民眾的(de)(de)支持(chi)，給(gei)了馮如(ru)(ru)等人極大的(de)(de)鼓舞，他深感肩上的(de)(de)擔子更重(zhong)了，因為他看到發展中國(guo)(guo)的(de)(de)航空(kong)事業并(bing)非是(shi)一(yi)朝一(yi)夕的(de)(de)事情(qing)，而是(shi)一(yi)項漫長而艱(jian)巨的(de)(de)任務(wu)。演習(xi)以后(hou)，馮如(ru)(ru)又一(yi)如(ru)(ru)既往(wang)地與他的(de)(de)同事們埋(mai)頭設計制造(zao)性能更加良(liang)好的(de)(de)飛(fei)機。
1912年8月5日，經民國(guo)臨時政府批準，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)在(zai)廣州郊區作(zuo)第二次飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行表(biao)演(yan)。那(nei)一(yi)天(tian)(tian)，廣州城(cheng)外的(de)(de)天(tian)(tian)氣格外晴朗(lang)，機(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)周圍坐滿了(le)(le)前(qian)來(lai)(lai)(lai)觀(guan)(guan)看表(biao)演(yan)的(de)(de)群(qun)眾(zhong)。人群(qun)中，有(you)人手捧鮮花，有(you)人手持國(guo)旗，都在(zai)急切地盼望(wang)著(zhu)(zhu)那(nei)一(yi)時刻的(de)(de)到(dao)來(lai)(lai)(lai)。中午(wu)11點左(zuo)右，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)健步出現在(zai)觀(guan)(guan)眾(zhong)面前(qian)。他頭戴飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行帽，身穿飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行衣，顯得格外精神。在(zai)一(yi)片歡呼聲中，他簡單地介(jie)紹了(le)(le)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)性(xing)能，然(ran)后(hou)登上(shang)(shang)了(le)(le)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，為觀(guan)(guan)眾(zhong)作(zuo)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行表(biao)演(yan)。伴隨著(zhu)(zhu)馬達的(de)(de)轟鳴聲，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)升上(shang)(shang)了(le)(le)高空。馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)駕駛著(zhu)(zhu)自己制造的(de)(de)雄鷹在(zai)藍天(tian)(tian)上(shang)(shang)悠(you)悠(you)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)翔。飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)像一(yi)只矯健的(de)(de)銀燕，忽高忽低，忽左(zuo)忽右；看臺上(shang)(shang)歡聲雷動(dong)，鼓樂齊鳴，天(tian)(tian)上(shang)(shang)地下連成一(yi)體，共同(tong)為祖國(guo)航空事(shi)(shi)業的(de)(de)偉大壯(zhuang)舉(ju)而(er)歡呼。飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)空中技巧表(biao)演(yan)結束后(hou)，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)準備(bei)著(zhu)(zhu)陸(lu)。突然(ran)，他望(wang)見遠(yuan)遠(yuan)的(de)(de)跑道上(shang)(shang)有(you)兩個(ge)兒童在(zai)戲鬧，不幸的(de)(de)事(shi)(shi)件即(ji)將(jiang)發生(sheng)。就在(zai)這千鈞一(yi)發的(de)(de)緊(jin)急時刻，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)猛(meng)拉操縱桿(gan)，腳踩加速器，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)像一(yi)只發瘋的(de)(de)雄鷹，猛(meng)然(ran)沖(chong)上(shang)(shang)天(tian)(tian)空，一(yi)場突如(ru)(ru)(ru)其來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)災(zai)難發生(sheng)了(le)(le)，由于馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)用力過猛(meng)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)失(shi)去了(le)(le)平衡，在(zai)抖動(dong)中，部(bu)分零件損壞，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)突然(ran)墜落在(zai)草地上(shang)(shang)。周圍的(de)(de)觀(guan)(guan)眾(zhong)像潮(chao)水(shui)一(yi)般向著(zhu)(zhu)馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)涌來(lai)(lai)(lai)。當他們把(ba)馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)從飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)殘骸中救(jiu)出來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)時候，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)的(de)(de)頭部(bu)、胸部(bu)、腹部(bu)等都受(shou)了(le)(le)重(zhong)傷。觀(guan)(guan)眾(zhong)噙著(zhu)(zhu)淚水(shui)把(ba)馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)送到(dao)了(le)(le)醫院，經搶(qiang)救(jiu)無效，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)長眠(mian)在(zai)鮮花之中。那(nei)一(yi)年，馮(feng)(feng)(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)只有(you)29歲。
1912年9月24日，廣(guang)州(zhou)各界人民(min)在(zai)(zai)馮(feng)如(ru)飛(fei)機墜落的(de)地方舉(ju)行(xing)了追(zhui)悼會(hui)。遵照馮(feng)如(ru)的(de)遺(yi)(yi)愿，他的(de)遺(yi)(yi)體安(an)葬在(zai)(zai)廣(guang)州(zhou)東郊白云山下黃花崗烈士墓的(de)左(zuo)側(ce)，馮(feng)如(ru)與(yu)開創民(min)國的(de)英雄們一(yi)起(qi)受(shou)到全國人民(min)的(de)懷念。
馮如的(de)一(yi)生，是為(wei)中華的(de)崛起而(er)奮斗的(de)一(yi)生，他把短暫(zan)的(de)也(ye)是畢生的(de)精(jing)力都獻給了祖國的(de)航空事業(ye)(ye)。在他生命彌(mi)留之際，還念(nian)念(nian)不忘囑咐他的(de)助(zhu)手(shou)們繼承他的(de)遺愿(yuan)，把中國的(de)飛機事業(ye)(ye)搞上去。
1884年，生(sheng)于廣(guang)東恩(en)平牛江渡區(qu)杏圃(pu)村(cun)一個(ge)貧農家庭里(li)。
1894年，在(zai)美(mei)(mei)國(guo)舊(jiu)(jiu)金山做小(xiao)生意(yi)的舅舅回(hui)家(jia)省親，見馮(feng)如一(yi)家(jia)生活(huo)困苦，把馮(feng)如帶到美(mei)(mei)國(guo)去謀(mou)生（一(yi)說父），不(bu)久即到達(da)美(mei)(mei)國(guo)的西部城市舊(jiu)(jiu)金山。
光緒二十七年（1901），到(dao)紐約一家(jia)工廠，半工半讀(du)，學習機(ji)械制造。
1903年，當(dang)得(de)知萊特兄弟發明了飛(fei)(fei)機后(hou)，馮如決心要依靠中國人的力量(liang)來制造(zao)飛(fei)(fei)機。他(ta)得(de)到(dao)當(dang)地華僑的贊助。
光(guang)緒三十二年（1906），馮如從紐(niu)約(yue)回到(dao)舊金山時，日俄戰爭剛結束，根(gen)據(ju)日俄訂立的《樸茨茅斯和約(yue)》，俄國(guo)將中國(guo)旅順、大連及(ji)中東鐵路“轉讓(rang)”給日本。馮如得知后，一(yi)心尋求救國(guo)之道，潛心鉆(zhan)研航空技術。
1907年9月(yue)，在舊(jiu)金山以東(dong)的奧克蘭設立飛機(ji)制造廠。
光緒三十四年（1908）4月，馮如制造出第(di)一架飛機，進行試飛時，沒有成功。接著，奧克(ke)蘭的(de)廠(chang)(chang)(chang)房失火，工(gong)廠(chang)(chang)(chang)的(de)材料、設(she)備全被焚(fen)毀，馮如陷于困境(jing)之中。5月，馮如租得(de)奧克(ke)蘭市東九街(jie)359號的(de)一間面積(ji)僅80平方英尺(chi)的(de)屋子(zi)作廠(chang)(chang)(chang)房，定名(ming)為廣東制造機器廠(chang)(chang)(chang)。
1909年2月，馮如(ru)(ru)制造出第二架(jia)飛(fei)(fei)機，飛(fei)(fei)機試(shi)(shi)飛(fei)(fei)，已經升空(kong)數米，突告墮落，馮如(ru)(ru)未(wei)受傷。9月21日下午(wu)，馮如(ru)(ru)進行了第一次試(shi)(shi)飛(fei)(fei)。10月，正式成立廣東(dong)飛(fei)(fei)行器公司(si)，由馮如(ru)(ru)擔任總(zong)機器師，并公開招(zhao)集優先股(gu)(gu)份，招(zhao)得優先股(gu)(gu)東(dong)67人(ren)，籌得股(gu)(gu)金5875美元 。
1910年7月，馮如(ru)根據寇蒂斯“金(jin)箭”和(he)(he)萊特兄弟的“飛(fei)(fei)行(xing)者一(yi)號(hao)”，又(you)制(zhi)作了第(di)二(er)架飛(fei)(fei)機，10月至12月，馮如(ru)駕駛它在奧克蘭進行(xing)飛(fei)(fei)行(xing)表演獲成功(gong)，并(bing)受(shou)到孫中山(shan)先生和(he)(he)旅美(mei)華僑的贊(zan)許，同(tong)時(shi)獲得美(mei)國國際航空(kong)學會頒發的甲(jia)等飛(fei)(fei)行(xing)員證(zheng)書。馮如(ru)按原計(ji)劃，將“廣東制(zhi)造機器公司”改名為“廣東飛(fei)(fei)行(xing)器公司”，遷回廣州。
1911年1月，“廣東制(zhi)造機器公司”終于制(zhi)成一架“頓(dun)異前制(zhi)”飛(fei)機。
1月(yue)18日，馮如駕駛這架飛機，在奧克蘭(lan)市的圣佛蘭(lan)西斯科海灣岸邊的艾勞赫斯特廣場公開(kai)試飛。
1911年2月22日，馮(feng)如(ru)率(lv)領廣東飛行器公司的(de)技術人員朱竹(zhu)泉、司徒璧如(ru)、朱兆槐(huai)，連同飛機兩架（其中一架在裝(zhuang)配(pei)中）及制造飛機的(de)器材設(she)備等(deng)，乘船離開舊金山回(hui)國(guo)。
宣統三年（1911）3月22日(ri)，抵達香港(gang)(gang)。清政府兩廣總督張(zhang)(zhang)鳴(ming)岐特派(pai)寶璧號軍艦到香港(gang)(gang)迎接，并(bing)將飛機(ji)和機(ji)器安置在廣州(zhou)(zhou)郊區燕塘。馮(feng)(feng)如(ru)先回恩平省親，于4月8日(ri)到達廣州(zhou)(zhou)。兩廣總督張(zhang)(zhang)鳴(ming)岐懷疑馮(feng)(feng)如(ru)暗(an)(an)通革命黨，派(pai)人暗(an)(an)中監視。。
1911年11月9日，辛亥革(ge)命廣(guang)州光復，馮如被革(ge)命當局任命為陸軍飛機長。馮如積(ji)極為革(ge)命軍組織飛機偵察(cha)隊，打(da)(da)算協助(zhu)革(ge)命軍攻打(da)(da)清(qing)軍。由于清(qing)政府(fu)很快垮臺，飛機偵察(cha)計劃(hua)未實行。
1912年(nian)8月(yue)25日，馮(feng)如在廣州燕(yan)塘(tang)飛(fei)行表演(yan)中(zhong)不幸(xing)失事犧(xi)牲，被追授為(wei)陸(lu)軍少將(jiang)，遺體安(an)葬在黃(huang)花崗，并立碑紀念，被尊為(wei)“中(zhong)國首創飛(fei)行大家”。
1912年9月24日，在馮如蒙難處召開追悼大會(hui)。
殉(xun)社會者則(ze)甚易，殉(xun)工(gong)藝者則(ze)尤難，一霎墜飛機，青冢(zhong)那堪埋(mai)偉士(shi)；論事之(zhi)成固(gu)可(ke)嘉，論事之(zhi)敗(bai)亦可(ke)喜，千秋留實學(xue)，黃花又見(jian)泣秋風。（何淡如的挽聯）
2009年(nian)5月(yue)25日，時(shi)任空軍司令員的許其(qi)亮上將在(zai)中(zhong)(zhong)國航空百年(nian)和(he)人民空軍成(cheng)立60周年(nian)的紀念大(da)會上講話時(shi)說，將“中(zhong)(zhong)國航空之(zhi)父(fu)”冠名給馮(feng)如這位偉大(da)的愛國者(zhe)以(yi)及中(zhong)(zhong)國航空事業的先(xian)行者(zhe)，是當之(zhi)無(wu)愧的。
