1884年，馮如出(chu)生于(yu)廣東(dong)省(sheng)恩(en)平市牛江(jiang)鎮杏(xing)圃村(cun)，直(zhi)線距(ju)離距(ju)廣州約200多公里(li)。當時的中國(guo)正遭西方列強的凌辱(ru)，中國(guo)的勞苦大眾在半(ban)(ban)殖民地(di)半(ban)(ban)封建的水深火熱(re)中艱(jian)苦度(du)日。
他(ta)從小(xiao)熱(re)愛手工(gong)(gong)，經常用泥土、木棍(gun)等物制(zhi)造成一(yi)(yi)些小(xiao)車、小(xiao)工(gong)(gong)具(ju)等模型，特別是他(ta)用火柴盒做(zuo)成的(de)“小(xiao)輪”給小(xiao)伙伴們留下深刻的(de)印(yin)象。左(zuo)鄰右(you)舍都(dou)夸(kua)他(ta)將來一(yi)(yi)定是一(yi)(yi)個很有出息的(de)孩子。
馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)12歲那年(nian)，在(zai)美國(guo)(guo)舊金山(shan)做小生意(yi)的(de)(de)(de)(de)舅(jiu)舅(jiu)回家省親，見馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)一家生活(huo)困(kun)苦，想(xiang)把馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)帶到美國(guo)(guo)去謀(mou)生。馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)的(de)(de)(de)(de)父母(mu)(mu)得知(zhi)這個消息后(hou)，極力反對。他(ta)的(de)(de)(de)(de)母(mu)(mu)親擦(ca)著眼(yan)淚說(shuo)(shuo)：“眼(yan)下我只(zhi)(zhi)有(you)你(ni)這么一個孩子，怎(zen)么能忍心讓你(ni)離開(kai)我呢？”父母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)心思馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)是(shi)明白的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)，他(ta)常聽人說(shuo)(shuo)，大(da)洋彼岸(an)的(de)(de)(de)(de)美國(guo)(guo)科學(xue)進步(bu)，有(you)許多在(zai)中國(guo)(guo)見不到的(de)(de)(de)(de)新(xin)奇物。馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)的(de)(de)(de)(de)求(qiu)知(zhi)欲(yu)很強，下決心要到國(guo)(guo)外開(kai)開(kai)眼(yan)界，將(jiang)來(lai)干(gan)一番(fan)事業。所以，他(ta)懇(ken)求(qiu)父母(mu)(mu)說(shuo)(shuo)：“古人說(shuo)(shuo)‘大(da)丈(zhang)夫(fu)四(si)海為家’，我不愿意(yi)終(zhong)生守候在(zai)家里，我愿意(yi)出(chu)去學(xue)門手藝(yi)，將(jiang)來(lai)孝敬父母(mu)(mu)。”在(zai)他(ta)一再的(de)(de)(de)(de)請求(qiu)下，父母(mu)(mu)終(zhong)于同(tong)意(yi)了(le)(le)他(ta)赴美的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。1894年(nian)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)踏上了(le)(le)通往美國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)航程(cheng)，不久即(ji)到達美國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)西部城市舊金山(shan)，開(kai)始了(le)(le)新(xin)的(de)(de)(de)(de)生活(huo)。那一年(nian)，他(ta)只(zhi)(zhi)有(you)12歲。
舊金山(shan)是一座美(mei)麗的(de)城市，也是美(mei)國(guo)西部重要的(de)金融(rong)中(zhong)(zhong)心和貿易港口。它人口眾多，工業(ye)發達(da)，工廠星羅棋布，高聳的(de)煙囪比(bi)比(bi)皆是。馮如見(jian)到這(zhe)一切，逐漸(jian)明白了，為(wei)什么(me)西方國(guo)家欺(qi)辱我們(men)(men)，原來它們(men)(men)工業(ye)發達(da)，用機(ji)器生產(chan)使(shi)國(guo)家發達(da)起來。如果我們(men)(men)也借助(zhu)機(ji)器，使(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)富強，豈不(bu)可以改變中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)貧窮落后的(de)面貌(mao)？于(yu)是，他下決心學(xue)習技術，用科技救中(zhong)(zhong)國(guo)。
6年以后，馮(feng)如(ru)(ru)轉往紐(niu)約(yue)，在(zai)那里攻讀機(ji)器制造專(zhuan)業。他(ta)學(xue)習非常刻(ke)苦，為(wei)探討一(yi)(yi)個問(wen)題(ti)，經常研(yan)究到深(shen)夜(ye)。盡管生活緊迫，他(ta)為(wei)了更(geng)多地了解西方科(ke)技發(fa)展的(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)況，經常把節省下來的(de)(de)(de)(de)食宿費用購買(mai)報紙(zhi)書(shu)刊。為(wei)了交納學(xue)費，馮(feng)如(ru)(ru)還(huan)要(yao)利用課余的(de)(de)(de)(de)時間去打工。盡管如(ru)(ru)此(ci)，馮(feng)如(ru)(ru)的(de)(de)(de)(de)學(xue)習成績(ji)仍然在(zai)班上名列前茅。學(xue)校見馮(feng)如(ru)(ru)學(xue)習如(ru)(ru)此(ci)刻(ke)苦，再加上成績(ji)出眾，決定(ding)免去他(ta)的(de)(de)(de)(de)學(xue)費。5年過去了，馮(feng)如(ru)(ru)果然具(ju)備了廣博的(de)(de)(de)(de)機(ji)械制造知(zhi)識(shi)，他(ta)通曉36種機(ji)器，還(huan)制作(zuo)了一(yi)(yi)些抽水機(ji)和(he)打樁(zhuang)機(ji)，他(ta)設計(ji)制造的(de)(de)(de)(de)無線電收發(fa)報機(ji)由(you)于性能良好深(shen)受用戶的(de)(de)(de)(de)歡迎(ying)。馮(feng)如(ru)(ru)當時已(yi)成為(wei)一(yi)(yi)位小有名氣的(de)(de)(de)(de)機(ji)器制造家。
正(zheng)當馮如潛心研究和制造機械的(de)同時，傳來了(le)日本帝國主義(yi)強占國旅順口、大連和中東鐵路的(de)消息。
1904年，日俄戰(zhan)爭(zheng)(zheng)爆發，日俄兩(liang)個帝國(guo)主義國(guo)家，為(wei)了爭(zheng)(zheng)奪在(zai)(zai)我國(guo)東北的特權，在(zai)(zai)中國(guo)的土地上進行了一場狗咬狗的戰(zhan)爭(zheng)(zheng)。在(zai)(zai)美國(guo)的調停下，1905年9月，兩(liang)國(guo)訂立了《樸(pu)茨茅斯和約》，和約竟規(gui)定將遼(liao)東半(ban)島南端的旅順(shun)口(kou)(kou)、大連(lian)及附近海域轉讓給(gei)日本；從長春到(dao)(dao)(dao)旅順(shun)口(kou)(kou)的鐵路也(ye)交給(gei)日本所(suo)有。面(mian)對這一切(qie)，腐(fu)敗的清政府卻(que)置之不理，并予以承認。這簡直是中國(guo)人民的奇恥大辱。他為(wei)清政府的腐(fu)敗無能而(er)感(gan)到(dao)(dao)(dao)羞恥，為(wei)祖國(guo)的不幸而(er)感(gan)到(dao)(dao)(dao)痛心。馮如發誓要用自己的一技之長報效祖國(guo)。
起初(chu)，他想(xiang)(xiang)制(zhi)造(zao)一艘軍艦(jian)獻給自己的(de)祖國(guo)(guo)(guo)，以加強(qiang)中國(guo)(guo)(guo)的(de)海防力量。當(dang)時(shi)，由于美(mei)國(guo)(guo)(guo)萊(lai)特兄(xiong)弟(di)發明了飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)，在(zai)國(guo)(guo)(guo)際上引起強(qiang)烈的(de)反響。各國(guo)(guo)(guo)紛紛研制(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)、飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇、航(hang)空(kong)武器，作(zuo)為(wei)當(dang)時(shi)國(guo)(guo)(guo)防的(de)先進裝備。馮(feng)如(ru)想(xiang)(xiang)，制(zhi)造(zao)一艘軍艦(jian)，要耗費數(shu)百(bai)萬(wan)金(jin)錢，不如(ru)造(zao)數(shu)百(bai)架飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)，價廉省工(gong)，用處更大(da)。主意(yi)拿定(ding)以后(hou)，他對(dui)他的(de)助手們說(shuo)：“現在(zai)是競爭激烈的(de)時(shi)代，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)已經(jing)成為(wei)軍事上不可缺(que)少的(de)裝備，如(ru)果我們能夠制(zhi)造(zao)出千百(bai)萬(wan)架飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)，分別(bie)駐守(shou)在(zai)中國(guo)(guo)(guo)的(de)各港口，足以使(shi)中國(guo)(guo)(guo)的(de)國(guo)(guo)(guo)防強(qiang)大(da)起來，外(wai)國(guo)(guo)(guo)列強(qiang)再也(ye)不敢(gan)欺負我們！”當(dang)有人對(dui)是否(fou)有能力研制(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)提出疑問的(de)時(shi)候，馮(feng)如(ru)堅定(ding)地說(shuo)：“我發誓要用畢生的(de)精力為(wei)國(guo)(guo)(guo)家研制(zhi)成飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)。茍無成，毋寧死！”
研制飛機，首先遇到(dao)的(de)困難是(shi)缺乏資金(jin)。馮如變(bian)賣了自(zi)己(ji)所有(you)的(de)金(jin)銀玉器，仍不能解決問題。于(yu)是(shi)，他到(dao)當地華(hua)僑(qiao)中去募集(ji)資金(jin)。當地華(hua)僑(qiao)聽(ting)說馮如要造飛機以救國(guo)，都非常(chang)感動，但是(shi)，絕大(da)多(duo)(duo)數人(ren)覺(jue)得光靠中國(guo)人(ren)自(zi)己(ji)的(de)力量是(shi)不可能制造出飛機的(de)。馮如并不氣餒，加(jia)緊了在華(hua)僑(qiao)中的(de)宣傳工作。最后，只有(you)黃(huang)杞(qi)、張楠、譚耀(yao)能三人(ren)愿(yuan)意提供援(yuan)助。馮如湊集(ji)資金(jin)1000多(duo)(duo)美元，辦起了中國(guo)人(ren)的(de)第一家飛機制造公司(si)。
1907年9月，馮(feng)如(ru)(ru)和他的(de)(de)助(zhu)手，愛國(guo)華僑朱(zhu)竹泉(quan)、朱(zhu)兆槐、司(si)徒璧如(ru)(ru)一起(qi)，在屋(wu)侖(lun)地區(qu)租了(le)(le)(le)一間廠房，開(kai)始(shi)了(le)(le)(le)研(yan)制工作(zuo)。當時萊特兄(xiong)弟的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)剛(gang)剛(gang)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)沒有多久，為了(le)(le)(le)保持壟斷(duan)地位，他們把(ba)所有資料全部封鎖起(qi)來(lai)(lai)。馮(feng)如(ru)(ru)他們只能靠自(zi)己掌握的(de)(de)空氣動(dong)力(li)學(xue)的(de)(de)知識(shi)，白手起(qi)家繪制設(she)計圖(tu)紙。為了(le)(le)(le)了(le)(le)(le)解當時各(ge)國(guo)研(yan)制飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)情況以及吸取別(bie)人(ren)的(de)(de)長處，馮(feng)如(ru)(ru)把(ba)自(zi)己生(sheng)活上(shang)節省下來(lai)(lai)的(de)(de)錢全部購買了(le)(le)(le)報(bao)紙和雜志。他們起(qi)早貪黑(hei)，沒晝(zhou)沒夜地干著(zhu)，攻(gong)克了(le)(le)(le)一個(ge)(ge)又一個(ge)(ge)技術上(shang)的(de)(de)難(nan)關。經過半年的(de)(de)努力(li)，第(di)一架飛(fei)(fei)(fei)機(ji)終于(yu)制作(zuo)出來(lai)(lai)了(le)(le)(le)。看著(zhu)自(zi)己研(yan)制的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)，馮(feng)如(ru)(ru)興奮得流下了(le)(le)(le)眼淚。
1908年4月(yue)，馮(feng)如(ru)在(zai)奧克蘭市的麥園(yuan)進(jin)行試(shi)飛，他(ta)(ta)的朋(peng)友們(men)(men)為了安全起見，勸他(ta)(ta)換一(yi)個人(ren)試(shi)飛。馮(feng)如(ru)婉言謝(xie)絕了他(ta)(ta)們(men)(men)的好意，他(ta)(ta)對朋(peng)友們(men)(men)說：“生命不足惜(xi)，只要中國的飛機能夠(gou)飛上(shang)天，死(si)也值得！”馮(feng)如(ru)揮手踏(ta)上(shang)了他(ta)(ta)所制造的飛機。隨著(zhu)轟轟的馬(ma)達聲，飛機離(li)開了地(di)面(mian)。當升至數丈(zhang)高的時候，一(yi)個傾斜，飛機突然墜(zhui)落在(zai)地(di)上(shang)。圍觀的群眾(zhong)呼喚著(zhu)馮(feng)如(ru)的名字，
向飛機(ji)跑去(qu)，萬萬沒(mei)有料(liao)到(dao)，馮如(ru)若無其事地從(cong)殘損的機(ji)翼下鉆(zhan)了出來(lai)只見他從(cong)容自(zi)若，面不改色，對走過來(lai)的助(zhu)手(shou)們說：“看來(lai)我(wo)們還(huan)要(yao)再一次從(cong)頭(tou)開始。”
馮如一行人(ren)(ren)回到了屋侖（奧克(ke)蘭），誰知此(ci)時他們(men)的(de)(de)(de)廠房已被(bei)一場(chang)大火化為(wei)灰(hui)燼。他們(men)幾(ji)個月來辛辛苦苦繪制的(de)(de)(de)圖紙資料被(bei)大火燒(shao)得干(gan)干(gan)凈凈。面對(dui)(dui)這飛來的(de)(de)(de)橫(heng)禍，馮如毫不(bu)動搖，他堅定地對(dui)(dui)助手們(men)說：“還是那(nei)句話，茍無成(cheng)，毋(wu)寧(ning)死！”正當此(ci)時，他接到了父母(mu)遠(yuan)(yuan)隔重洋寄來的(de)(de)(de)家書，信(xin)中談到二位老人(ren)(ren)非常想念(nian)遠(yuan)(yuan)離家鄉的(de)(de)(de)兒(er)子，希望馮如能(neng)夠立即返鄉全家團聚。馮如看過信(xin)后，面對(dui)(dui)遙遠(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)祖國(guo)，深情地說：“父母(mu)親大人(ren)(ren)，請你們(men)原諒你們(men)的(de)(de)(de)兒(er)子吧，飛機造(zao)不(bu)成(cheng)，我誓不(bu)回國(guo)！”
馮(feng)如(ru)千辛萬(wan)苦又一(yi)次募集到一(yi)點(dian)資(zi)金，重新購置了工(gong)具器材，在奧克蘭的麥園支起了帳篷，又矢志不渝地(di)研(yan)制(zhi)起來。他們搜(sou)集了大量(liang)的資(zi)料，將它(ta)們匯集成冊。經(jing)過(guo)周密的計(ji)算，重新設計(ji)了零件制(zhi)作圖，精心生(sheng)產出機(ji)翼、方(fang)向舵、螺旋(xuan)槳、內燃機(ji)等部件，經(jing)過(guo)組裝，一(yi)架全新的飛機(ji)誕生(sheng)了！
1908年9月21日(ri)，馮(feng)如(ru)(ru)在(zai)哥林達市再(zai)次駕(jia)機試飛(fei)(fei)(fei)。飛(fei)(fei)(fei)機在(zai)他的(de)(de)(de)操縱下，騰空而起，飛(fei)(fei)(fei)行了(le)(le)2600多英(ying)尺以后(hou)緩(huan)緩(huan)降落在(zai)草(cao)坪上(shang)，“成(cheng)(cheng)功(gong)了(le)(le)！我們成(cheng)(cheng)功(gong)了(le)(le)！”圍觀的(de)(de)(de)朋(peng)友們歡呼起來，他們擁向飛(fei)(fei)(fei)機，把馮(feng)如(ru)(ru)高(gao)高(gao)舉起。經測(ce)定，馮(feng)如(ru)(ru)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機首飛(fei)(fei)(fei)竟達2640英(ying)尺，比萊特(te)兄弟(di)的(de)(de)(de)首飛(fei)(fei)(fei)紀錄還要(yao)遠1788英(ying)尺。幾天后(hou)，舊金山(shan)的(de)(de)(de)一家(jia)報紙(zhi)發文報道了(le)(le)這(zhe)次試飛(fei)(fei)(fei)的(de)(de)(de)消息。標(biao)題是：《中(zhong)(zhong)國人的(de)(de)(de)航空技術超過西(xi)方(fang)》。飛(fei)(fei)(fei)機從設計到(dao)試航成(cheng)(cheng)功(gong)，僅用了(le)(le)一年零兩個(ge)月的(de)(de)(de)時(shi)間。馮(feng)如(ru)(ru)以他卓絕的(de)(de)(de)天才(cai)(cai)，豐富的(de)(de)(de)創造力，為中(zhong)(zhong)國人贏得了(le)(le)榮譽。馮(feng)如(ru)(ru)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)就(jiu)，極大地(di)鼓(gu)舞(wu)了(le)(le)正(zheng)在(zai)遭受西(xi)方(fang)列強奴役的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國人民(min)，使他們認識到(dao)中(zhong)(zhong)國人民(min)的(de)(de)(de)力量，增強了(le)(le)中(zhong)(zhong)國人民(min)的(de)(de)(de)自信心。孫中(zhong)(zhong)山(shan)先生看到(dao)馮(feng)如(ru)(ru)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功(gong)表演時(shi)，感嘆道：“中(zhong)(zhong)國大有人才(cai)(cai)呀(ya)！”
1910年(nian)，馮如在美國(guo)(guo)又設(she)計和制造了(le)一(yi)種性能更好的(de)飛(fei)機。這架飛(fei)機機翼長29.5英尺，翼寬4.5英尺，內燃機30馬力，螺旋槳每分鐘轉動(dong)1200轉。當年(nian)10月，舊金山舉辦(ban)國(guo)(guo)際飛(fei)行比賽(sai)，馮如駕駛著他新設(she)計的(de)飛(fei)機參(can)賽(sai)，以700多(duo)英尺的(de)飛(fei)行高度和65英里的(de)時速分別打(da)破了(le)1909年(nian)在法國(guo)(guo)舉辦(ban)的(de)第(di)一(yi)屆國(guo)(guo)際飛(fei)行比賽(sai)的(de)世界紀錄，榮獲優等獎，再一(yi)次使中(zhong)國(guo)(guo)人的(de)航空技(ji)術超過了(le)西方(fang)。馮如已經成為舉世公(gong)認的(de)飛(fei)機設(she)計師、制造家(jia)和飛(fei)行家(jia)。
馮(feng)如(ru)(ru)的(de)名(ming)聲越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大，不惜重金(jin)聘(pin)用馮(feng)如(ru)(ru)的(de)外國(guo)(guo)公司越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多。為(wei)了爭奪制空(kong)權，歐美(mei)各國(guo)(guo)都在(zai)積極發展航(hang)空(kong)事(shi)業(ye)，他們拼命地(di)網羅航(hang)空(kong)方面的(de)專業(ye)人才。馮(feng)如(ru)(ru)一心想(xiang)的(de)是(shi)(shi)發展中國(guo)(guo)的(de)航(hang)空(kong)事(shi)業(ye)，想(xiang)的(de)是(shi)(shi)為(wei)中國(guo)(guo)多制造(zao)一些飛機，所(suo)以他斷然回絕了各國(guo)(guo)的(de)聘(pin)請，仍然尋找機會為(wei)祖國(guo)(guo)服務。當(dang)時的(de)清(qing)政府也在(zai)著手籌建空(kong)軍，他們托人到(dao)美(mei)國(guo)(guo)找到(dao)馮(feng)如(ru)(ru)，希(xi)望(wang)他回國(guo)(guo)做事(shi)。馮(feng)如(ru)(ru)喜出望(wang)外，當(dang)即表示同意，說(shuo)：“為(wei)祖國(guo)(guo)貢(gong)獻出我菲薄的(de)才智，正是(shi)(shi)我平生(sheng)的(de)愿望(wang)呀！”
1911年(nian)2月，馮如和他(ta)的(de)(de)助手朱(zhu)竹泉、朱(zhu)兆槐和司徒(tu)璧如，攜帶(dai)著(zhu)他(ta)們(men)自制(zhi)的(de)(de)兩架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)以及制(zhi)造飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)器，踏上(shang)了(le)(le)歸(gui)國(guo)(guo)的(de)(de)航程。在途中(zhong)，望著(zhu)波濤滾(gun)滾(gun)的(de)(de)太平洋，馮如思(si)緒萬千，他(ta)想起了(le)(le)當今世界航空事業發(fa)展(zhan)迅猛異常，從第一架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)誕生(sheng)開始，在不(bu)到10年(nian)的(de)(de)時間內，全世界已(yi)有860多(duo)架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)，這些飛(fei)機(ji)(ji)絕大(da)多(duo)數掌(zhang)握在西(xi)方列強的(de)(de)手中(zhong)，而中(zhong)國(guo)(guo)卻連一架(jia)也沒有。他(ta)發(fa)誓要(yao)抱著(zhu)“壯國(guo)(guo)體，挽利權”的(de)(de)宗(zong)旨，發(fa)展(zhan)祖(zu)國(guo)(guo)的(de)(de)航空事業，盡快使祖(zu)國(guo)(guo)富強起來。
經過一個多月的(de)(de)航行，馮(feng)如(ru)一行人(ren)順(shun)利抵達(da)香(xiang)港，清政(zheng)府(fu)派(pai)了寶璧(bi)號軍艦(jian)專程(cheng)迎接，將飛(fei)(fei)機和機器(qi)安置在廣州(zhou)郊(jiao)外(wai)，馮(feng)如(ru)原(yuan)準備在廣州(zhou)郊(jiao)外(wai)為國民(min)演(yan)示飛(fei)(fei)機駕駛，但因革命(ming)黨(dang)人(ren)發(fa)(fa)動(dong)的(de)(de)黃花崗起(qi)義爆發(fa)(fa)，此計(ji)劃(hua)未(wei)能實現。隨著革命(ming)高潮的(de)(de)即將來(lai)臨(lin)，清政(zheng)府(fu)對馮(feng)如(ru)越(yue)來(lai)越(yue)不放(fang)心，他們不僅取(qu)消了飛(fei)(fei)行表演(yan)的(de)(de)計(ji)劃(hua)，而(er)且(qie)還(huan)派(pai)人(ren)監視馮(feng)如(ru)的(de)(de)行動(dong)。反動(dong)政(zheng)府(fu)的(de)(de)昏庸和腐敗，使馮(feng)如(ru)非(fei)常失(shi)望，他時常仰(yang)天長嘯(xiao)，深感(gan)自己生不逢時，報國無門。
正當(dang)馮(feng)(feng)(feng)如陷于(yu)極度苦悶(men)之中(zhong)(zhong)的(de)(de)時(shi)候(hou)，辛亥革(ge)命(ming)爆(bao)發(fa)了(le)。馮(feng)(feng)(feng)如毅然參加了(le)革(ge)命(ming)軍(jun)，投入(ru)到(dao)推翻清王(wang)朝，建立共和(he)國(guo)的(de)(de)革(ge)命(ming)洪流中(zhong)(zhong)。革(ge)命(ming)軍(jun)委任馮(feng)(feng)(feng)如為(wei)陸軍(jun)飛(fei)(fei)機(ji)長，授權(quan)馮(feng)(feng)(feng)如準備(bei)組織飛(fei)(fei)行(xing)偵(zhen)察隊，配合(he)北伐軍(jun)對駐守北方的(de)(de)清王(wang)朝進(jin)行(xing)空(kong)襲(xi)。后(hou)來(lai)由于(yu)南(nan)(nan)北統一，飛(fei)(fei)行(xing)偵(zhen)察隊未(wei)能(neng)組織起(qi)來(lai)。孫(sun)中(zhong)(zhong)山就任南(nan)(nan)京政府臨時(shi)大總(zong)統以后(hou)，非常重視發(fa)展中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)航(hang)空(kong)事業。他積極籌建南(nan)(nan)京機(ji)場，并(bing)在1912年2月舉行(xing)中(zhong)(zhong)國(guo)第一次航(hang)空(kong)飛(fei)(fei)行(xing)演習。在這(zhe)次演習中(zhong)(zhong)，馮(feng)(feng)(feng)如等人(ren)駕駛的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)由于(yu)中(zhong)(zhong)途發(fa)生了(le)故障，飛(fei)(fei)行(xing)數丈后(hou)即降(jiang)落，飛(fei)(fei)機(ji)也有所損壞(huai)。盡(jin)管這(zhe)次演習未(wei)獲(huo)得成功(gong)，但是(shi)它的(de)(de)政治(zhi)作(zuo)用(yong)達到(dao)了(le)，各報相繼報道了(le)這(zhe)一消(xiao)息，并(bing)在全國(guo)引起(qi)了(le)積極的(de)(de)反響，因為(wei)這(zhe)畢(bi)竟是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)第一次在自己的(de)(de)國(guo)土上使用(yong)自己的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)進(jin)行(xing)的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)演習。
孫中山(shan)先生的(de)關懷和(he)全國民眾(zhong)的(de)支持，給了馮(feng)如(ru)等人極大(da)的(de)鼓舞，他(ta)深感肩上的(de)擔子更(geng)重了，因為(wei)他(ta)看到發展(zhan)中國的(de)航(hang)空事(shi)業并(bing)非是一(yi)朝(chao)一(yi)夕的(de)事(shi)情，而是一(yi)項漫長而艱巨(ju)的(de)任務。演習以后，馮(feng)如(ru)又一(yi)如(ru)既往地與他(ta)的(de)同事(shi)們埋頭設計(ji)制(zhi)造性(xing)能更(geng)加(jia)良好(hao)的(de)飛機。
1912年8月5日(ri)，經(jing)民國臨時(shi)政府批準，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)在(zai)(zai)廣(guang)州郊(jiao)區作第二次飛(fei)(fei)(fei)(fei)行表(biao)演(yan)。那一(yi)(yi)天(tian)，廣(guang)州城外的(de)(de)天(tian)氣格外晴朗，機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)周圍坐(zuo)滿了前來(lai)觀(guan)(guan)看表(biao)演(yan)的(de)(de)群(qun)眾(zhong)。人群(qun)中(zhong)(zhong)(zhong)，有人手捧(peng)鮮花，有人手持國旗(qi)，都(dou)在(zai)(zai)急切地盼望(wang)著(zhu)那一(yi)(yi)時(shi)刻(ke)的(de)(de)到來(lai)。中(zhong)(zhong)(zhong)午11點左(zuo)右(you)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)健步出現在(zai)(zai)觀(guan)(guan)眾(zhong)面(mian)前。他頭(tou)戴飛(fei)(fei)(fei)(fei)行帽，身穿飛(fei)(fei)(fei)(fei)行衣，顯得格外精神。在(zai)(zai)一(yi)(yi)片歡(huan)呼聲中(zhong)(zhong)(zhong)，他簡單(dan)地介紹了飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)性能(neng)，然后登(deng)上(shang)(shang)(shang)了飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)，為觀(guan)(guan)眾(zhong)作飛(fei)(fei)(fei)(fei)行表(biao)演(yan)。伴隨著(zhu)馬達的(de)(de)轟鳴聲，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)升上(shang)(shang)(shang)了高(gao)空。馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)駕駛著(zhu)自己制造的(de)(de)雄(xiong)鷹(ying)(ying)在(zai)(zai)藍天(tian)上(shang)(shang)(shang)悠悠飛(fei)(fei)(fei)(fei)翔。飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)像一(yi)(yi)只矯(jiao)健的(de)(de)銀燕(yan)，忽高(gao)忽低，忽左(zuo)忽右(you)；看臺上(shang)(shang)(shang)歡(huan)聲雷動(dong)，鼓樂齊鳴，天(tian)上(shang)(shang)(shang)地下連成(cheng)一(yi)(yi)體(ti)，共同為祖國航空事業的(de)(de)偉大壯舉而歡(huan)呼。飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)空中(zhong)(zhong)(zhong)技巧表(biao)演(yan)結束后，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)準備著(zhu)陸。突(tu)然，他望(wang)見(jian)遠(yuan)遠(yuan)的(de)(de)跑道上(shang)(shang)(shang)有兩個兒童在(zai)(zai)戲鬧，不幸的(de)(de)事件即將發(fa)(fa)生。就在(zai)(zai)這千鈞一(yi)(yi)發(fa)(fa)的(de)(de)緊急時(shi)刻(ke)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)猛拉操縱桿，腳踩加速器，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)像一(yi)(yi)只發(fa)(fa)瘋的(de)(de)雄(xiong)鷹(ying)(ying)，猛然沖上(shang)(shang)(shang)天(tian)空，一(yi)(yi)場(chang)突(tu)如(ru)(ru)(ru)(ru)其來(lai)的(de)(de)災(zai)難發(fa)(fa)生了，由于馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)用力過猛，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)失去了平衡(heng)，在(zai)(zai)抖動(dong)中(zhong)(zhong)(zhong)，部分零(ling)件損壞(huai)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)突(tu)然墜落(luo)在(zai)(zai)草地上(shang)(shang)(shang)。周圍的(de)(de)觀(guan)(guan)眾(zhong)像潮水一(yi)(yi)般向(xiang)著(zhu)馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)涌來(lai)。當他們(men)把馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)從飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)殘骸(hai)中(zhong)(zhong)(zhong)救出來(lai)的(de)(de)時(shi)候，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)的(de)(de)頭(tou)部、胸部、腹部等都(dou)受了重傷。觀(guan)(guan)眾(zhong)噙著(zhu)淚(lei)水把馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)送到了醫院，經(jing)搶救無效，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)長眠(mian)在(zai)(zai)鮮花之中(zhong)(zhong)(zhong)。那一(yi)(yi)年，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)只有29歲(sui)。
1912年9月(yue)24日，廣州各(ge)界人民(min)在馮如飛機墜落的(de)地方舉行(xing)了追悼會。遵照(zhao)馮如的(de)遺愿(yuan)，他(ta)的(de)遺體安葬在廣州東郊(jiao)白云山(shan)下(xia)黃花崗烈士墓的(de)左(zuo)側，馮如與(yu)開(kai)創(chuang)民(min)國的(de)英(ying)雄們一起受(shou)到全國人民(min)的(de)懷念。
馮如的(de)(de)一生(sheng)，是(shi)為中華的(de)(de)崛(jue)起而奮斗的(de)(de)一生(sheng)，他把(ba)短暫的(de)(de)也是(shi)畢生(sheng)的(de)(de)精力都獻給了祖(zu)國的(de)(de)航空事(shi)業。在他生(sheng)命彌(mi)留(liu)之(zhi)際，還(huan)念念不忘囑咐他的(de)(de)助手(shou)們繼承他的(de)(de)遺愿，把(ba)中國的(de)(de)飛機事(shi)業搞上去。
1884年，生(sheng)于(yu)廣(guang)東恩平(ping)牛(niu)江渡區杏圃村一個貧農家庭(ting)里。
1894年，在美(mei)國舊金山做小生(sheng)(sheng)意的舅(jiu)舅(jiu)回家省親，見(jian)馮如(ru)一(yi)家生(sheng)(sheng)活困苦，把馮如(ru)帶(dai)到美(mei)國去謀生(sheng)(sheng)（一(yi)說(shuo)父(fu)），不久即到達美(mei)國的西(xi)部城(cheng)市舊金山。
光緒二(er)十七年（1901），到紐(niu)約一(yi)家(jia)工廠，半工半讀，學習(xi)機械制造(zao)。
1903年，當得知萊特兄(xiong)弟(di)發(fa)明(ming)了飛機后，馮如決(jue)心要依靠中國人(ren)的(de)力量(liang)來制造飛機。他(ta)得到當地華(hua)僑的(de)贊助。
光(guang)緒(xu)三(san)十二年(nian)（1906），馮(feng)如(ru)從(cong)紐約(yue)回(hui)到舊金山(shan)時，日(ri)(ri)(ri)俄戰爭剛結(jie)束，根據日(ri)(ri)(ri)俄訂立的(de)《樸茨茅斯和(he)約(yue)》，俄國將(jiang)中國旅順、大連及(ji)中東鐵路“轉讓”給日(ri)(ri)(ri)本。馮(feng)如(ru)得(de)知(zhi)后，一心(xin)(xin)尋(xun)求救(jiu)國之道，潛心(xin)(xin)鉆研航空(kong)技術。
1907年9月，在舊金山以東的奧(ao)克蘭設立(li)飛機(ji)制造(zao)廠。
光緒三(san)十四年（1908）4月，馮(feng)如制造出(chu)第一架飛機，進行(xing)試飛時，沒有(you)成功。接(jie)著，奧克蘭的(de)(de)廠(chang)房(fang)失(shi)火，工廠(chang)的(de)(de)材料、設備全(quan)被(bei)焚(fen)毀(hui)，馮(feng)如陷于困境之中。5月，馮(feng)如租得奧克蘭市東九街359號(hao)的(de)(de)一間面積(ji)僅80平方英(ying)尺的(de)(de)屋子作廠(chang)房(fang)，定名為廣東制造機器(qi)廠(chang)。
1909年2月，馮(feng)(feng)(feng)如(ru)制造出第(di)二(er)架飛(fei)(fei)機(ji)，飛(fei)(fei)機(ji)試飛(fei)(fei)，已經升空數(shu)米，突告墮落，馮(feng)(feng)(feng)如(ru)未(wei)受(shou)傷。9月21日下午，馮(feng)(feng)(feng)如(ru)進行(xing)了第(di)一次試飛(fei)(fei)。10月，正式成立(li)廣東(dong)飛(fei)(fei)行(xing)器(qi)(qi)公(gong)司，由馮(feng)(feng)(feng)如(ru)擔任總機(ji)器(qi)(qi)師(shi)，并公(gong)開招集優先股份，招得(de)優先股東(dong)67人，籌得(de)股金5875美(mei)元 。
1910年7月，馮如根據寇蒂(di)斯“金箭”和萊特兄弟的(de)(de)“飛(fei)行(xing)者一號”，又制作了第(di)二(er)架飛(fei)機，10月至12月，馮如駕(jia)駛它在(zai)奧(ao)克蘭進行(xing)飛(fei)行(xing)表演獲(huo)成功，并(bing)受到孫(sun)中山先生(sheng)和旅(lv)美華僑的(de)(de)贊許，同(tong)時獲(huo)得美國(guo)國(guo)際(ji)航空(kong)學會(hui)頒(ban)發的(de)(de)甲等飛(fei)行(xing)員(yuan)證書。馮如按(an)原計劃(hua)，將(jiang)“廣(guang)東制造機器(qi)公司”改名(ming)為“廣(guang)東飛(fei)行(xing)器(qi)公司”，遷回(hui)廣(guang)州(zhou)。
1911年1月，“廣東制(zhi)造機器公(gong)司”終(zhong)于(yu)制(zhi)成(cheng)一架(jia)“頓異前制(zhi)”飛機。
1月18日，馮如駕(jia)駛這架飛(fei)機，在奧克(ke)蘭市(shi)的圣佛蘭西(xi)斯(si)科海灣岸邊的艾勞赫斯(si)特廣場(chang)公開試飛(fei)。
1911年2月22日，馮如率(lv)領廣東(dong)飛行(xing)器(qi)公司的(de)技術人員朱(zhu)竹泉、司徒璧如、朱(zhu)兆槐，連(lian)同飛機兩架（其中(zhong)一架在裝配(pei)中(zhong)）及制造飛機的(de)器(qi)材設備等，乘(cheng)船離(li)開舊金山回國。
宣統三年（1911）3月(yue)22日(ri)，抵達(da)香港。清政府兩廣(guang)總督張(zhang)鳴(ming)岐特派寶璧(bi)號軍艦到香港迎接，并將飛機(ji)和機(ji)器安置在(zai)廣(guang)州郊(jiao)區燕塘。馮(feng)如先回恩平省親(qin)，于4月(yue)8日(ri)到達(da)廣(guang)州。兩廣(guang)總督張(zhang)鳴(ming)岐懷(huai)疑馮(feng)如暗通革命黨(dang)，派人(ren)暗中監視(shi)。。
1911年11月9日，辛亥革(ge)命廣州光復，馮如(ru)被(bei)革(ge)命當局任命為陸軍飛機長。馮如(ru)積極為革(ge)命軍組織飛機偵察(cha)隊，打(da)算協助(zhu)革(ge)命軍攻打(da)清軍。由于清政(zheng)府很快垮臺，飛機偵察(cha)計劃(hua)未實(shi)行。
1912年8月25日，馮如在廣(guang)州燕塘飛行(xing)表演中不幸失事犧牲，被(bei)追授為陸軍少將(jiang)，遺體(ti)安葬在黃花崗，并(bing)立碑紀念，被(bei)尊為“中國首創飛行(xing)大家”。
1912年(nian)9月24日，在馮(feng)如(ru)蒙難處召開(kai)追(zhui)悼大會。
殉(xun)社(she)會者則甚(shen)易，殉(xun)工藝者則尤(you)難(nan)，一霎墜(zhui)飛機(ji)，青(qing)冢那堪埋偉(wei)士；論(lun)事之(zhi)(zhi)成固可(ke)嘉，論(lun)事之(zhi)(zhi)敗亦可(ke)喜，千(qian)秋(qiu)留(liu)實學(xue)，黃花又見泣秋(qiu)風。（何(he)淡如的(de)挽聯）
2009年5月(yue)25日(ri)，時任(ren)空軍(jun)司令員的(de)許其(qi)亮上將在(zai)中國(guo)(guo)航空百年和人民空軍(jun)成立60周年的(de)紀念大會(hui)上講(jiang)話時說，將“中國(guo)(guo)航空之(zhi)父”冠名給馮如這位(wei)偉大的(de)愛國(guo)(guo)者(zhe)以及中國(guo)(guo)航空事業的(de)先行者(zhe)，是當之(zhi)無愧的(de)。
