1884年，馮如出生(sheng)于廣(guang)(guang)東省恩平市牛江鎮杏圃村，直線距離距廣(guang)(guang)州約200多公里。當時的中(zhong)國正遭西方列強的凌辱(ru)，中(zhong)國的勞苦大(da)眾在半殖(zhi)民(min)地半封建的水深火熱中(zhong)艱(jian)苦度日。
他(ta)從(cong)小(xiao)熱愛手工(gong)，經常用泥土、木棍(gun)等(deng)物制造成一些小(xiao)車、小(xiao)工(gong)具(ju)等(deng)模型，特別是他(ta)用火柴盒(he)做(zuo)成的“小(xiao)輪(lun)”給小(xiao)伙伴們留下深刻的印(yin)象。左鄰(lin)右舍都夸他(ta)將(jiang)來一定是一個很(hen)有出息的孩子。
馮如12歲(sui)那年，在美國(guo)(guo)(guo)舊金(jin)山(shan)做小生(sheng)(sheng)意的(de)舅舅回家(jia)省親，見(jian)馮如一(yi)家(jia)生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)困苦，想把馮如帶到(dao)美國(guo)(guo)(guo)去(qu)謀生(sheng)(sheng)。馮如的(de)父(fu)母得知(zhi)這(zhe)個(ge)(ge)消(xiao)息后，極(ji)力(li)反對(dui)。他(ta)的(de)母親擦(ca)著眼(yan)淚說：“眼(yan)下(xia)我(wo)只有(you)你(ni)這(zhe)么(me)一(yi)個(ge)(ge)孩子，怎么(me)能忍心(xin)讓你(ni)離開我(wo)呢？”父(fu)母的(de)心(xin)思馮如是(shi)明白的(de)，但是(shi)，他(ta)常聽人(ren)說，大洋彼(bi)岸的(de)美國(guo)(guo)(guo)科學進步，有(you)許多在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)見(jian)不到(dao)的(de)新(xin)奇物(wu)。馮如的(de)求知(zhi)欲(yu)很強，下(xia)決心(xin)要到(dao)國(guo)(guo)(guo)外開開眼(yan)界，將來干一(yi)番事業。所以，他(ta)懇(ken)求父(fu)母說：“古(gu)人(ren)說‘大丈(zhang)夫四海(hai)為家(jia)’，我(wo)不愿意終生(sheng)(sheng)守(shou)候在家(jia)里，我(wo)愿意出去(qu)學門手藝，將來孝(xiao)敬父(fu)母。”在他(ta)一(yi)再(zai)的(de)請求下(xia)，父(fu)母終于同(tong)意了(le)他(ta)赴美的(de)要求。1894年，馮如踏上了(le)通往美國(guo)(guo)(guo)的(de)航程(cheng)，不久即到(dao)達美國(guo)(guo)(guo)的(de)西部(bu)城市舊金(jin)山(shan)，開始(shi)了(le)新(xin)的(de)生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)。那一(yi)年，他(ta)只有(you)12歲(sui)。
舊金山是(shi)一座(zuo)美麗的(de)(de)城(cheng)市，也是(shi)美國西(xi)部重要的(de)(de)金融中(zhong)心和貿易港(gang)口(kou)。它人口(kou)眾多，工(gong)業(ye)發達(da)，工(gong)廠星羅棋(qi)布(bu)，高聳的(de)(de)煙囪比(bi)比(bi)皆(jie)是(shi)。馮(feng)如(ru)見(jian)到這一切，逐漸明白了，為什么西(xi)方國家欺辱我們，原來(lai)它們工(gong)業(ye)發達(da)，用機器生產使(shi)國家發達(da)起來(lai)。如(ru)果我們也借助機器，使(shi)中(zhong)國富強，豈不可以(yi)改變中(zhong)國的(de)(de)貧窮落后的(de)(de)面貌？于(yu)是(shi)，他下決心學(xue)習(xi)技術，用科技救(jiu)中(zhong)國。
6年(nian)以后，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)轉往紐約，在(zai)那(nei)里(li)攻讀機(ji)器制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)專業。他學(xue)習(xi)非常(chang)刻苦，為(wei)探討一(yi)個問題，經常(chang)研(yan)究到深夜。盡管(guan)(guan)生活緊(jin)迫，他為(wei)了(le)更多地了(le)解西方科技發展(zhan)的(de)(de)狀況，經常(chang)把(ba)節省(sheng)下來(lai)的(de)(de)食(shi)宿(su)費用購(gou)買報紙書刊。為(wei)了(le)交納(na)學(xue)費，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)還要利用課余的(de)(de)時(shi)間去(qu)打(da)工。盡管(guan)(guan)如(ru)(ru)(ru)此，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)的(de)(de)學(xue)習(xi)成(cheng)績(ji)仍然在(zai)班上名(ming)列(lie)前茅。學(xue)校見(jian)馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)學(xue)習(xi)如(ru)(ru)(ru)此刻苦，再(zai)加上成(cheng)績(ji)出眾，決定免去(qu)他的(de)(de)學(xue)費。5年(nian)過去(qu)了(le)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)果然具(ju)備了(le)廣博(bo)的(de)(de)機(ji)械制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)知識，他通曉36種機(ji)器，還制(zhi)(zhi)作(zuo)了(le)一(yi)些抽水機(ji)和打(da)樁(zhuang)機(ji)，他設計制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的(de)(de)無線電收(shou)發報機(ji)由于性能良好深受用戶的(de)(de)歡迎(ying)。馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)當時(shi)已成(cheng)為(wei)一(yi)位小(xiao)有名(ming)氣的(de)(de)機(ji)器制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)家(jia)。
正當馮如(ru)潛心研(yan)究和(he)制造機械(xie)的同時，傳來了日本帝(di)國(guo)主義強占國(guo)旅(lv)順口、大連和(he)中東鐵路的消息。
1904年，日(ri)(ri)俄戰(zhan)爭爆發(fa)(fa)，日(ri)(ri)俄兩(liang)個帝國(guo)主義國(guo)家，為(wei)(wei)了爭奪(duo)在(zai)我國(guo)東北的(de)特權(quan)，在(zai)中國(guo)的(de)土地上(shang)進行了一場狗(gou)咬狗(gou)的(de)戰(zhan)爭。在(zai)美(mei)國(guo)的(de)調停(ting)下，1905年9月，兩(liang)國(guo)訂立了《樸茨茅斯和約》，和約竟規定(ding)將遼東半(ban)島南端(duan)的(de)旅順口(kou)、大(da)連及(ji)附(fu)近(jin)海域(yu)轉讓給(gei)日(ri)(ri)本(ben)；從(cong)長(chang)春到(dao)旅順口(kou)的(de)鐵路也(ye)交給(gei)日(ri)(ri)本(ben)所(suo)有。面對(dui)這一切，腐敗(bai)的(de)清(qing)政府卻(que)置之不(bu)理，并予以承認。這簡直是(shi)中國(guo)人民的(de)奇恥(chi)大(da)辱。他為(wei)(wei)清(qing)政府的(de)腐敗(bai)無(wu)能(neng)而(er)感(gan)到(dao)羞恥(chi)，為(wei)(wei)祖國(guo)的(de)不(bu)幸而(er)感(gan)到(dao)痛(tong)心。馮如發(fa)(fa)誓要用自(zi)己的(de)一技之長(chang)報(bao)效祖國(guo)。
起初，他(ta)想(xiang)制造一艘軍(jun)(jun)艦獻給自(zi)己的祖國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，以(yi)(yi)加強(qiang)(qiang)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的海防力量。當(dang)時(shi)，由于美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)萊特兄弟發明了(le)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際上(shang)引起強(qiang)(qiang)烈的反響。各國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)紛紛研(yan)制飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)、飛(fei)(fei)(fei)艇、航空武(wu)器，作為當(dang)時(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)防的先進裝備(bei)。馮(feng)如(ru)想(xiang)，制造一艘軍(jun)(jun)艦，要(yao)耗(hao)費數百(bai)萬(wan)金錢，不(bu)(bu)如(ru)造數百(bai)架飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，價廉(lian)省(sheng)工(gong)，用處更大(da)。主意拿(na)定以(yi)(yi)后，他(ta)對他(ta)的助手(shou)們說(shuo)：“現在(zai)是(shi)競爭激烈的時(shi)代，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)已經成(cheng)為軍(jun)(jun)事上(shang)不(bu)(bu)可缺少(shao)的裝備(bei)，如(ru)果我(wo)(wo)們能夠制造出(chu)(chu)千(qian)百(bai)萬(wan)架飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，分別駐守在(zai)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的各港口，足以(yi)(yi)使中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)防強(qiang)(qiang)大(da)起來，外(wai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)列強(qiang)(qiang)再也不(bu)(bu)敢欺(qi)負我(wo)(wo)們！”當(dang)有人對是(shi)否有能力研(yan)制飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)提出(chu)(chu)疑問的時(shi)候，馮(feng)如(ru)堅定地(di)說(shuo)：“我(wo)(wo)發誓要(yao)用畢生的精力為國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家研(yan)制成(cheng)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)。茍無(wu)成(cheng)，毋寧(ning)死(si)！”
研制(zhi)飛(fei)機(ji)，首先(xian)遇(yu)到的(de)(de)困難是(shi)(shi)缺乏資金(jin)(jin)。馮如(ru)變(bian)賣了(le)(le)自己所(suo)有(you)(you)的(de)(de)金(jin)(jin)銀(yin)玉器，仍不(bu)(bu)能(neng)解決問題。于是(shi)(shi)，他(ta)到當(dang)(dang)地華(hua)僑(qiao)中去募集資金(jin)(jin)。當(dang)(dang)地華(hua)僑(qiao)聽說(shuo)馮如(ru)要造飛(fei)機(ji)以救國(guo)，都非(fei)常(chang)感動(dong)，但是(shi)(shi)，絕大多(duo)數(shu)人(ren)(ren)覺得光靠中國(guo)人(ren)(ren)自己的(de)(de)力量是(shi)(shi)不(bu)(bu)可能(neng)制(zhi)造出(chu)飛(fei)機(ji)的(de)(de)。馮如(ru)并不(bu)(bu)氣餒，加(jia)緊了(le)(le)在華(hua)僑(qiao)中的(de)(de)宣(xuan)傳工作。最后，只有(you)(you)黃杞、張楠、譚耀能(neng)三(san)人(ren)(ren)愿意提(ti)供援助。馮如(ru)湊集資金(jin)(jin)1000多(duo)美元，辦(ban)起了(le)(le)中國(guo)人(ren)(ren)的(de)(de)第一家飛(fei)機(ji)制(zhi)造公司。
1907年(nian)(nian)9月，馮(feng)(feng)如(ru)和(he)他(ta)的(de)助手，愛(ai)國華僑朱竹泉、朱兆(zhao)槐、司徒璧(bi)如(ru)一(yi)起，在屋(wu)侖地(di)區租(zu)了(le)(le)一(yi)間廠房，開始了(le)(le)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)工作。當時(shi)萊特兄(xiong)弟的(de)飛(fei)機(ji)(ji)剛(gang)剛(gang)起飛(fei)沒有(you)多久，為了(le)(le)保持壟(long)斷地(di)位，他(ta)們把(ba)所(suo)有(you)資料(liao)全(quan)部(bu)封鎖起來。馮(feng)(feng)如(ru)他(ta)們只能靠自(zi)(zi)己掌握的(de)空氣(qi)動力(li)(li)學的(de)知識，白手起家繪制(zhi)(zhi)設計圖紙(zhi)。為了(le)(le)了(le)(le)解當時(shi)各國研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)情(qing)況以及吸取別人的(de)長(chang)處(chu)，馮(feng)(feng)如(ru)把(ba)自(zi)(zi)己生活上節省下來的(de)錢全(quan)部(bu)購買(mai)了(le)(le)報紙(zhi)和(he)雜(za)志。他(ta)們起早(zao)貪黑，沒晝沒夜地(di)干著，攻克了(le)(le)一(yi)個又一(yi)個技術(shu)上的(de)難關。經過半年(nian)(nian)的(de)努(nu)力(li)(li)，第一(yi)架飛(fei)機(ji)(ji)終于制(zhi)(zhi)作出來了(le)(le)。看著自(zi)(zi)己研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)，馮(feng)(feng)如(ru)興奮得流下了(le)(le)眼淚。
1908年4月，馮(feng)如(ru)在奧克蘭(lan)市的(de)(de)麥(mai)園進行試(shi)飛(fei)(fei)，他(ta)(ta)的(de)(de)朋友們(men)為了(le)安全起(qi)見，勸(quan)他(ta)(ta)換一個人試(shi)飛(fei)(fei)。馮(feng)如(ru)婉言謝(xie)絕了(le)他(ta)(ta)們(men)的(de)(de)好意，他(ta)(ta)對朋友們(men)說(shuo)：“生命不足惜，只要中國的(de)(de)飛(fei)(fei)機能夠飛(fei)(fei)上天，死也值得！”馮(feng)如(ru)揮(hui)手踏(ta)上了(le)他(ta)(ta)所制(zhi)造(zao)的(de)(de)飛(fei)(fei)機。隨著轟(hong)(hong)轟(hong)(hong)的(de)(de)馬(ma)達聲，飛(fei)(fei)機離開(kai)了(le)地面。當(dang)升至數(shu)丈高的(de)(de)時候，一個傾(qing)斜，飛(fei)(fei)機突然墜落在地上。圍觀的(de)(de)群(qun)眾呼(hu)喚著馮(feng)如(ru)的(de)(de)名字，
向(xiang)飛機(ji)跑(pao)去，萬萬沒有料到(dao)，馮如若無其事地從(cong)殘(can)損的(de)機(ji)翼下鉆(zhan)了出來只見(jian)他(ta)從(cong)容自若，面不改色，對走過來的(de)助手(shou)們說(shuo)：“看來我(wo)們還要再一次從(cong)頭開始。”
馮如(ru)一(yi)行(xing)人回(hui)到(dao)了屋侖（奧(ao)克蘭），誰知此時(shi)他(ta)(ta)們(men)的(de)(de)廠房已被(bei)一(yi)場(chang)大火化為灰燼。他(ta)(ta)們(men)幾(ji)個月來(lai)辛(xin)辛(xin)苦苦繪制(zhi)的(de)(de)圖紙(zhi)資料被(bei)大火燒得(de)干干凈(jing)凈(jing)。面對這飛(fei)來(lai)的(de)(de)橫禍，馮如(ru)毫不(bu)動搖(yao)，他(ta)(ta)堅定(ding)地對助手(shou)們(men)說(shuo)：“還是那(nei)句話，茍無成，毋寧死！”正當此時(shi)，他(ta)(ta)接到(dao)了父(fu)母遠(yuan)隔重洋寄(ji)來(lai)的(de)(de)家書，信中(zhong)談到(dao)二(er)位老人非常(chang)想念遠(yuan)離家鄉的(de)(de)兒子，希望(wang)馮如(ru)能(neng)夠立即返鄉全家團聚。馮如(ru)看(kan)過信后，面對遙遠(yuan)的(de)(de)祖(zu)國，深情地說(shuo)：“父(fu)母親(qin)大人，請(qing)你們(men)原(yuan)諒你們(men)的(de)(de)兒子吧，飛(fei)機(ji)造不(bu)成，我誓不(bu)回(hui)國！”
馮如千辛萬苦(ku)又(you)一次(ci)募集(ji)到(dao)一點資金，重(zhong)新購(gou)置了(le)工具器材，在奧(ao)克蘭的(de)麥(mai)園支起了(le)帳篷，又(you)矢志不渝地研制起來。他們搜集(ji)了(le)大量的(de)資料(liao)，將它們匯(hui)集(ji)成冊(ce)。經過周密的(de)計算，重(zhong)新設計了(le)零件(jian)制作圖，精心生產(chan)出機(ji)翼(yi)、方向舵、螺旋槳、內燃(ran)機(ji)等部件(jian)，經過組裝(zhuang)，一架(jia)全新的(de)飛(fei)機(ji)誕生了(le)！
1908年9月(yue)21日(ri)，馮如在哥林達市(shi)再次駕機試飛(fei)。飛(fei)機在他(ta)的(de)(de)操縱下，騰空而起，飛(fei)行了(le)(le)2600多英尺以后緩緩降落在草坪上(shang)，“成功(gong)(gong)了(le)(le)！我們(men)成功(gong)(gong)了(le)(le)！”圍觀的(de)(de)朋友們(men)歡呼起來，他(ta)們(men)擁向(xiang)飛(fei)機，把馮如高高舉(ju)起。經測(ce)定，馮如的(de)(de)飛(fei)機首飛(fei)竟(jing)達2640英尺，比萊特兄弟的(de)(de)首飛(fei)紀錄還要遠1788英尺。幾天后，舊金山的(de)(de)一(yi)家報紙(zhi)發文報道(dao)了(le)(le)這(zhe)次試飛(fei)的(de)(de)消息。標題是(shi)：《中國(guo)(guo)(guo)人(ren)的(de)(de)航(hang)空技術超過(guo)西(xi)方(fang)》。飛(fei)機從設計到(dao)試航(hang)成功(gong)(gong)，僅用了(le)(le)一(yi)年零兩個月(yue)的(de)(de)時(shi)間。馮如以他(ta)卓絕的(de)(de)天才(cai)，豐富的(de)(de)創造力，為中國(guo)(guo)(guo)人(ren)贏得了(le)(le)榮譽。馮如的(de)(de)成就，極大地(di)鼓舞(wu)了(le)(le)正在遭受西(xi)方(fang)列強奴役(yi)的(de)(de)中國(guo)(guo)(guo)人(ren)民，使他(ta)們(men)認(ren)識到(dao)中國(guo)(guo)(guo)人(ren)民的(de)(de)力量，增(zeng)強了(le)(le)中國(guo)(guo)(guo)人(ren)民的(de)(de)自信心(xin)。孫(sun)中山先生看到(dao)馮如的(de)(de)成功(gong)(gong)表演時(shi)，感嘆道(dao)：“中國(guo)(guo)(guo)大有人(ren)才(cai)呀！”
1910年，馮(feng)如(ru)在(zai)美國(guo)(guo)又設(she)(she)計和制(zhi)造(zao)了一(yi)種(zhong)性能更(geng)好的飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)。這架飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)機(ji)翼(yi)(yi)長29.5英(ying)(ying)(ying)尺(chi)，翼(yi)(yi)寬4.5英(ying)(ying)(ying)尺(chi)，內(nei)燃機(ji)30馬力，螺旋槳每(mei)分(fen)鐘轉動1200轉。當年10月，舊金山舉(ju)辦(ban)國(guo)(guo)際(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行比賽，馮(feng)如(ru)駕駛著(zhu)他新設(she)(she)計的飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)參賽，以700多英(ying)(ying)(ying)尺(chi)的飛(fei)(fei)(fei)(fei)行高度和65英(ying)(ying)(ying)里的時速分(fen)別打破了1909年在(zai)法(fa)國(guo)(guo)舉(ju)辦(ban)的第(di)一(yi)屆(jie)國(guo)(guo)際(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行比賽的世界紀錄，榮獲優等獎，再一(yi)次使(shi)中國(guo)(guo)人的航空技術超過了西方。馮(feng)如(ru)已經成為舉(ju)世公認(ren)的飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)設(she)(she)計師、制(zhi)造(zao)家和飛(fei)(fei)(fei)(fei)行家。
馮(feng)如(ru)(ru)的(de)(de)(de)名聲越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大，不惜重金聘用馮(feng)如(ru)(ru)的(de)(de)(de)外國(guo)公司越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多。為(wei)了爭奪制空權(quan)，歐美各國(guo)都在積(ji)極發(fa)展(zhan)航(hang)(hang)空事業(ye)，他(ta)(ta)(ta)們拼命地網(wang)羅航(hang)(hang)空方面(mian)的(de)(de)(de)專業(ye)人(ren)才。馮(feng)如(ru)(ru)一(yi)心想的(de)(de)(de)是(shi)(shi)發(fa)展(zhan)中國(guo)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空事業(ye)，想的(de)(de)(de)是(shi)(shi)為(wei)中國(guo)多制造一(yi)些飛機，所以他(ta)(ta)(ta)斷然(ran)回絕(jue)了各國(guo)的(de)(de)(de)聘請，仍然(ran)尋找機會為(wei)祖國(guo)服務。當時的(de)(de)(de)清政府也(ye)在著(zhu)手籌建空軍，他(ta)(ta)(ta)們托(tuo)人(ren)到美國(guo)找到馮(feng)如(ru)(ru)，希望他(ta)(ta)(ta)回國(guo)做事。馮(feng)如(ru)(ru)喜出望外，當即表(biao)示同意(yi)，說：“為(wei)祖國(guo)貢獻出我(wo)菲(fei)薄的(de)(de)(de)才智，正是(shi)(shi)我(wo)平生的(de)(de)(de)愿望呀！”
1911年2月，馮如和他(ta)的(de)(de)助手朱竹泉、朱兆槐和司徒璧(bi)如，攜(xie)帶著(zhu)他(ta)們自制(zhi)(zhi)的(de)(de)兩架(jia)(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)以及(ji)制(zhi)(zhi)造飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器，踏上(shang)了(le)歸(gui)國(guo)的(de)(de)航(hang)程。在(zai)途中，望(wang)著(zhu)波濤(tao)滾滾的(de)(de)太(tai)平洋，馮如思緒(xu)萬千(qian)，他(ta)想(xiang)起了(le)當今世界航(hang)空事(shi)業(ye)發展(zhan)迅猛異常(chang)，從第一架(jia)(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)誕生(sheng)開始，在(zai)不到10年的(de)(de)時間內，全世界已有860多(duo)架(jia)(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，這些飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)絕大多(duo)數(shu)掌握(wo)在(zai)西方列強(qiang)的(de)(de)手中，而中國(guo)卻連(lian)一架(jia)(jia)(jia)(jia)也沒(mei)有。他(ta)發誓要(yao)抱著(zhu)“壯國(guo)體，挽利權”的(de)(de)宗旨，發展(zhan)祖(zu)國(guo)的(de)(de)航(hang)空事(shi)業(ye)，盡快使祖(zu)國(guo)富強(qiang)起來。
經過一個多月的(de)航行(xing)，馮如(ru)(ru)一行(xing)人順利抵達香港(gang)，清政(zheng)府(fu)(fu)派了寶璧號軍艦專程迎接(jie)，將飛(fei)機和機器安置在(zai)廣(guang)州郊(jiao)外，馮如(ru)(ru)原(yuan)準(zhun)備在(zai)廣(guang)州郊(jiao)外為國民演示飛(fei)機駕(jia)駛，但因革命(ming)黨人發(fa)動(dong)的(de)黃花崗(gang)起義(yi)爆(bao)發(fa)，此計劃未能(neng)實現(xian)。隨著革命(ming)高(gao)潮的(de)即(ji)將來(lai)臨，清政(zheng)府(fu)(fu)對馮如(ru)(ru)越來(lai)越不(bu)放心，他(ta)們不(bu)僅取消了飛(fei)行(xing)表演的(de)計劃，而且還派人監(jian)視馮如(ru)(ru)的(de)行(xing)動(dong)。反(fan)動(dong)政(zheng)府(fu)(fu)的(de)昏(hun)庸和腐敗，使馮如(ru)(ru)非(fei)常(chang)失望，他(ta)時常(chang)仰(yang)天長嘯，深(shen)感自己(ji)生不(bu)逢時，報國無門(men)。
正當馮(feng)如(ru)陷于(yu)極(ji)(ji)度(du)苦悶之中(zhong)(zhong)的(de)(de)時候，辛亥革(ge)命爆發了(le)。馮(feng)如(ru)毅然參加了(le)革(ge)命軍，投入到推(tui)翻清(qing)王朝，建(jian)立共(gong)和國的(de)(de)革(ge)命洪流中(zhong)(zhong)。革(ge)命軍委(wei)任(ren)馮(feng)如(ru)為陸軍飛(fei)(fei)(fei)機長，授(shou)權(quan)馮(feng)如(ru)準(zhun)備組織(zhi)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)偵察隊，配合北伐軍對駐守北方的(de)(de)清(qing)王朝進(jin)行(xing)空襲(xi)。后(hou)來由于(yu)南北統(tong)一，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)偵察隊未(wei)能組織(zhi)起(qi)來。孫中(zhong)(zhong)山就任(ren)南京政(zheng)府(fu)臨時大總統(tong)以后(hou)，非常重視發展中(zhong)(zhong)國的(de)(de)航(hang)空事業。他積極(ji)(ji)籌建(jian)南京機場(chang)，并在(zai)1912年2月舉(ju)行(xing)中(zhong)(zhong)國第一次航(hang)空飛(fei)(fei)(fei)行(xing)演習(xi)(xi)。在(zai)這(zhe)次演習(xi)(xi)中(zhong)(zhong)，馮(feng)如(ru)等人駕駛的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機由于(yu)中(zhong)(zhong)途發生了(le)故障，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)數丈后(hou)即降(jiang)落，飛(fei)(fei)(fei)機也有所損壞。盡管(guan)這(zhe)次演習(xi)(xi)未(wei)獲得成功，但(dan)是它的(de)(de)政(zheng)治作用達到了(le)，各報相(xiang)繼報道了(le)這(zhe)一消息(xi)，并在(zai)全國引起(qi)了(le)積極(ji)(ji)的(de)(de)反響(xiang)，因為這(zhe)畢竟是中(zhong)(zhong)國人第一次在(zai)自(zi)己(ji)的(de)(de)國土上使(shi)用自(zi)己(ji)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機進(jin)行(xing)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)演習(xi)(xi)。
孫中山先生的(de)(de)(de)(de)關(guan)懷(huai)和全國(guo)民眾的(de)(de)(de)(de)支持，給了馮(feng)如(ru)等人極大的(de)(de)(de)(de)鼓舞，他深感肩上(shang)的(de)(de)(de)(de)擔子更重(zhong)了，因為他看(kan)到發展(zhan)中國(guo)的(de)(de)(de)(de)航空事(shi)業并(bing)非是一朝一夕的(de)(de)(de)(de)事(shi)情，而是一項漫(man)長(chang)而艱巨的(de)(de)(de)(de)任務(wu)。演習以后，馮(feng)如(ru)又(you)一如(ru)既往地與他的(de)(de)(de)(de)同(tong)事(shi)們埋頭設(she)計制造性能更加(jia)良(liang)好的(de)(de)(de)(de)飛機。
1912年8月5日，經民(min)國(guo)臨時(shi)(shi)政府批準(zhun)(zhun)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)在(zai)(zai)(zai)(zai)廣州郊區作第二(er)次飛(fei)(fei)(fei)行(xing)表演。那(nei)一(yi)(yi)天(tian)，廣州城外的(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)氣格外晴(qing)朗，機(ji)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)周(zhou)圍坐(zuo)滿(man)了前(qian)來(lai)(lai)觀(guan)(guan)看表演的(de)(de)(de)(de)(de)群眾。人(ren)(ren)群中(zhong)(zhong)，有人(ren)(ren)手捧鮮花(hua)，有人(ren)(ren)手持國(guo)旗(qi)，都在(zai)(zai)(zai)(zai)急(ji)切地盼望著那(nei)一(yi)(yi)時(shi)(shi)刻的(de)(de)(de)(de)(de)到來(lai)(lai)。中(zhong)(zhong)午11點左右，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)健(jian)步出現在(zai)(zai)(zai)(zai)觀(guan)(guan)眾面(mian)前(qian)。他(ta)(ta)頭(tou)戴飛(fei)(fei)(fei)行(xing)帽，身穿飛(fei)(fei)(fei)行(xing)衣，顯得(de)格外精神。在(zai)(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)片(pian)歡(huan)呼聲(sheng)(sheng)(sheng)中(zhong)(zhong)，他(ta)(ta)簡單地介(jie)紹(shao)了飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)性能，然(ran)后(hou)登(deng)上(shang)(shang)(shang)(shang)了飛(fei)(fei)(fei)機(ji)，為(wei)觀(guan)(guan)眾作飛(fei)(fei)(fei)行(xing)表演。伴隨著馬(ma)達的(de)(de)(de)(de)(de)轟鳴(ming)聲(sheng)(sheng)(sheng)，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)升上(shang)(shang)(shang)(shang)了高空(kong)。馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)駕駛著自己(ji)制造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)雄(xiong)鷹在(zai)(zai)(zai)(zai)藍天(tian)上(shang)(shang)(shang)(shang)悠悠飛(fei)(fei)(fei)翔。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)像(xiang)(xiang)一(yi)(yi)只(zhi)矯健(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)銀燕(yan)，忽(hu)高忽(hu)低(di)，忽(hu)左忽(hu)右；看臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)歡(huan)聲(sheng)(sheng)(sheng)雷動(dong)，鼓樂齊鳴(ming)，天(tian)上(shang)(shang)(shang)(shang)地下(xia)連成(cheng)一(yi)(yi)體(ti)，共同(tong)為(wei)祖國(guo)航空(kong)事業的(de)(de)(de)(de)(de)偉大壯舉而歡(huan)呼。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)中(zhong)(zhong)技巧表演結束后(hou)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)準(zhun)(zhun)備著陸。突(tu)然(ran)，他(ta)(ta)望見(jian)遠遠的(de)(de)(de)(de)(de)跑(pao)道(dao)上(shang)(shang)(shang)(shang)有兩個(ge)兒童在(zai)(zai)(zai)(zai)戲鬧(nao)，不(bu)幸的(de)(de)(de)(de)(de)事件即將發生。就在(zai)(zai)(zai)(zai)這千(qian)鈞一(yi)(yi)發的(de)(de)(de)(de)(de)緊急(ji)時(shi)(shi)刻，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)猛拉操(cao)縱桿，腳踩加速(su)器，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)像(xiang)(xiang)一(yi)(yi)只(zhi)發瘋(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)雄(xiong)鷹，猛然(ran)沖上(shang)(shang)(shang)(shang)天(tian)空(kong)，一(yi)(yi)場(chang)突(tu)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)其來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)災難發生了，由于馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)用力過猛，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)失去了平衡，在(zai)(zai)(zai)(zai)抖動(dong)中(zhong)(zhong)，部(bu)分零(ling)件損壞，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)突(tu)然(ran)墜(zhui)落在(zai)(zai)(zai)(zai)草地上(shang)(shang)(shang)(shang)。周(zhou)圍的(de)(de)(de)(de)(de)觀(guan)(guan)眾像(xiang)(xiang)潮水一(yi)(yi)般向著馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)涌(yong)來(lai)(lai)。當(dang)他(ta)(ta)們把馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)從(cong)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)殘骸中(zhong)(zhong)救出來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)的(de)(de)(de)(de)(de)頭(tou)部(bu)、胸(xiong)部(bu)、腹(fu)部(bu)等(deng)都受了重傷。觀(guan)(guan)眾噙著淚水把馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)送到了醫院，經搶救無效，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)長(chang)眠在(zai)(zai)(zai)(zai)鮮花(hua)之(zhi)中(zhong)(zhong)。那(nei)一(yi)(yi)年，馮(feng)(feng)如(ru)(ru)(ru)(ru)(ru)只(zhi)有29歲。
1912年9月24日，廣州各(ge)界人(ren)民在馮如(ru)飛機墜落的(de)地方(fang)舉行了追(zhui)悼(dao)會(hui)。遵照(zhao)馮如(ru)的(de)遺愿，他的(de)遺體(ti)安葬在廣州東郊白云山(shan)下黃花崗烈士墓(mu)的(de)左側(ce)，馮如(ru)與開創民國的(de)英(ying)雄們一起(qi)受到全國人(ren)民的(de)懷念。
馮(feng)如(ru)的(de)一生，是為中華的(de)崛(jue)起而奮斗的(de)一生，他(ta)把短暫的(de)也(ye)是畢生的(de)精力都獻給了祖國(guo)的(de)航空事(shi)業。在他(ta)生命彌留之際，還(huan)念念不(bu)忘囑咐他(ta)的(de)助手們(men)繼承(cheng)他(ta)的(de)遺愿(yuan)，把中國(guo)的(de)飛機事(shi)業搞上去。
1884年，生于廣(guang)東(dong)恩(en)平(ping)牛江渡區(qu)杏圃村一個貧(pin)農家庭里。
1894年，在美國舊金山做小生意的(de)舅舅回家(jia)省親(qin)，見馮如一(yi)家(jia)生活困苦(ku)，把馮如帶到美國去謀生（一(yi)說父），不(bu)久即(ji)到達(da)美國的(de)西部城(cheng)市舊金山。
光緒二(er)十七(qi)年（1901），到紐約一家工廠，半工半讀，學習機械(xie)制(zhi)造。
1903年，當得(de)知(zhi)萊(lai)特兄弟發明了飛機(ji)后，馮如決心要依靠中國人的力量來制造(zao)飛機(ji)。他得(de)到當地(di)華僑(qiao)的贊(zan)助。
光緒三十二年（1906），馮如從紐約回到舊金(jin)山時(shi)，日俄(e)戰(zhan)爭剛結束，根(gen)據日俄(e)訂立的《樸茨茅斯和約》，俄(e)國將中國旅順、大連及(ji)中東(dong)鐵路“轉讓(rang)”給(gei)日本。馮如得知后(hou)，一心(xin)尋求(qiu)救(jiu)國之道，潛心(xin)鉆研(yan)航空技(ji)術(shu)。
1907年9月，在(zai)舊金山以(yi)東的奧克(ke)蘭設立飛機(ji)制造廠(chang)。
光緒三十四年（1908）4月，馮如(ru)制造出第一架飛(fei)機(ji)，進行(xing)試飛(fei)時(shi)，沒(mei)有成功。接著，奧克蘭的(de)廠(chang)房失火，工廠(chang)的(de)材(cai)料、設備全被焚毀，馮如(ru)陷(xian)于困境(jing)之中。5月，馮如(ru)租得(de)奧克蘭市東(dong)九街359號的(de)一間面積僅(jin)80平(ping)方英尺的(de)屋子作廠(chang)房，定名為廣東(dong)制造機(ji)器廠(chang)。
1909年(nian)2月，馮(feng)如(ru)(ru)制造(zao)出第二架飛機，飛機試(shi)飛，已經升空數米(mi)，突告墮落，馮(feng)如(ru)(ru)未受(shou)傷。9月21日下(xia)午，馮(feng)如(ru)(ru)進行了(le)第一(yi)次(ci)試(shi)飛。10月，正式成立廣東(dong)(dong)飛行器公(gong)(gong)司，由馮(feng)如(ru)(ru)擔(dan)任總(zong)機器師，并(bing)公(gong)(gong)開招集優(you)先(xian)股(gu)份，招得優(you)先(xian)股(gu)東(dong)(dong)67人，籌得股(gu)金5875美元 。
1910年7月，馮如(ru)根據寇(kou)蒂斯(si)“金箭”和萊特兄弟的“飛(fei)行(xing)者一號(hao)”，又制作(zuo)了第二架飛(fei)機，10月至12月，馮如(ru)駕(jia)駛(shi)它(ta)在奧(ao)克蘭進行(xing)飛(fei)行(xing)表演獲成功，并受到孫中山(shan)先生和旅(lv)美華僑(qiao)的贊許(xu)，同時獲得美國國際航空學會(hui)頒發(fa)的甲等飛(fei)行(xing)員證書。馮如(ru)按原計劃，將“廣(guang)東制造機器公(gong)司(si)”改名為“廣(guang)東飛(fei)行(xing)器公(gong)司(si)”，遷回廣(guang)州。
1911年1月，“廣東制造機(ji)器公(gong)司(si)”終于制成(cheng)一架“頓異前制”飛(fei)機(ji)。
1月18日(ri)，馮如駕駛這架飛機，在(zai)奧(ao)克蘭市(shi)的圣佛蘭西斯科(ke)海灣岸邊的艾勞赫斯特(te)廣場公(gong)開(kai)試飛。
1911年(nian)2月22日，馮如(ru)率領廣東(dong)飛行器(qi)公司的(de)技術人(ren)員朱竹泉、司徒璧如(ru)、朱兆(zhao)槐，連同(tong)飛機兩(liang)架(jia)（其中一架(jia)在裝(zhuang)配中）及制造飛機的(de)器(qi)材設(she)備等(deng)，乘船離開舊金山(shan)回國。
宣統三年（1911）3月(yue)22日，抵達(da)(da)香(xiang)港(gang)。清(qing)政府兩(liang)廣(guang)總督張鳴(ming)岐特派寶(bao)璧號軍艦到(dao)香(xiang)港(gang)迎接，并將飛(fei)機(ji)和(he)機(ji)器安置在廣(guang)州(zhou)郊區燕(yan)塘。馮(feng)如先(xian)回(hui)恩(en)平省親，于4月(yue)8日到(dao)達(da)(da)廣(guang)州(zhou)。兩(liang)廣(guang)總督張鳴(ming)岐懷疑馮(feng)如暗通革命黨，派人(ren)暗中監(jian)視(shi)。。
1911年11月9日，辛(xin)亥革(ge)命(ming)(ming)(ming)廣州(zhou)光復(fu)，馮(feng)如被革(ge)命(ming)(ming)(ming)當局任(ren)命(ming)(ming)(ming)為陸軍(jun)(jun)飛(fei)機長。馮(feng)如積極(ji)為革(ge)命(ming)(ming)(ming)軍(jun)(jun)組織(zhi)飛(fei)機偵(zhen)察(cha)隊，打算協助革(ge)命(ming)(ming)(ming)軍(jun)(jun)攻打清軍(jun)(jun)。由于清政府很快垮臺(tai)，飛(fei)機偵(zhen)察(cha)計劃未實行。
1912年(nian)8月25日，馮如在廣州燕塘飛行表(biao)演(yan)中不幸失事犧牲，被(bei)追授為陸軍少將，遺體安葬在黃花崗，并立碑紀念(nian)，被(bei)尊為“中國首創飛行大家”。
1912年9月(yue)24日，在馮如蒙難處(chu)召開追悼(dao)大會(hui)。
殉社(she)會者則甚易(yi)，殉工(gong)藝者則尤難，一霎(sha)墜飛機(ji)，青冢那堪埋偉士；論事之成固(gu)可嘉，論事之敗亦可喜，千(qian)秋留實學，黃(huang)花又(you)見泣秋風(feng)。（何淡如的挽聯）
2009年5月25日，時任(ren)空軍司令員的(de)許其亮(liang)上將在中(zhong)國航空百年和人民空軍成立60周年的(de)紀(ji)念大會上講話時說，將“中(zhong)國航空之(zhi)父”冠名給馮(feng)如這(zhe)位偉大的(de)愛國者以及(ji)中(zhong)國航空事(shi)業的(de)先行(xing)者，是(shi)當之(zhi)無愧的(de)。
