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研制背景

眾(zhong)所周知(zhi)，遠程攻(gong)(gong)擊(ji)能(neng)(neng)力(li)是(shi)(shi)(shi)(shi)進(jin)(jin)攻(gong)(gong)型空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)基礎，但裝載大量空(kong)(kong)(kong)(kong)地(di)(di)武器后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)轟(hong)(hong)炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、攻(gong)(gong)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)速度變慢、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性能(neng)(neng)變差，需要戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)護(hu)航(hang)(hang)(hang)，同時戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)還要驅逐對(dui)(dui)方(fang)攻(gong)(gong)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)來保護(hu)我(wo)方(fang)地(di)(di)面(mian)、海面(mian)部(bu)隊作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)順利(li)(li)進(jin)(jin)行，英(ying)倫之(zhi)(zhi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)德(de)國(guo)(guo)(guo)空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)無法壓制(zhi)(zhi)英(ying)國(guo)(guo)(guo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，而(er)放棄了入(ru)侵英(ying)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)計劃，而(er)美(mei)英(ying)在(zai)對(dui)(dui)德(de)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)略轟(hong)(hong)炸中(zhong)，由于初(chu)期(qi)缺(que)乏遠程護(hu)航(hang)(hang)(hang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，不(bu)得(de)不(bu)讓(rang)轟(hong)(hong)炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)單獨面(mian)對(dui)(dui)德(de)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)防空(kong)(kong)(kong)(kong)體系(xi)而(er)損(sun)失較大，直到P-51等(deng)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加入(ru)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)以(yi)(yi)后(hou)才(cai)得(de)以(yi)(yi)改觀，所以(yi)(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)美(mei)國(guo)(guo)(guo)空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)重點發展(zhan)大型空(kong)(kong)(kong)(kong)優戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，其一個重要的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)為(wei)轟(hong)(hong)炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)提供遠程護(hu)航(hang)(hang)(hang)，由于為(wei)保證戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)任務的(de)(de)(de)(de)(de)順利(li)(li)進(jin)(jin)行，護(hu)航(hang)(hang)(hang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)必須伴隨攻(gong)(gong)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)飛行，并清除航(hang)(hang)(hang)線上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)敵機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，因(yin)此(ci)(ci)限制(zhi)(zhi)了戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)速度和高度，深入(ru)對(dui)(dui)方(fang)區(qu)域(yu)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，難以(yi)(yi)得(de)到我(wo)方(fang)雷達(da)情報支(zhi)援(yuan)，而(er)對(dui)(dui)方(fang)卻可以(yi)(yi)在(zai)雷達(da)網的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)援(yuan)下(xia)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，因(yin)此(ci)(ci)往往容(rong)易受(shou)到對(dui)(dui)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)襲(xi)擊(ji)，在(zai)越(yue)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)，越(yue)南空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)米(mi)格-21就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)利(li)(li)用(yong)美(mei)國(guo)(guo)(guo)預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)低空(kong)(kong)(kong)(kong)探測能(neng)(neng)力(li)差的(de)(de)(de)(de)(de)缺(que)點，采(cai)用(yong)低空(kong)(kong)(kong)(kong)出航(hang)(hang)(hang)，高空(kong)(kong)(kong)(kong)突進(jin)(jin)，然后(hou)超(chao)音(yin)速掠襲(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)術讓(rang)美(mei)國(guo)(guo)(guo)空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)倍感威脅，因(yin)此(ci)(ci)重點發展(zhan)具備下(xia)視能(neng)(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，如E-3A，由于E-3A航(hang)(hang)(hang)程遠、探測范圍大、指揮控制(zhi)(zhi)能(neng)(neng)力(li)強，可以(yi)(yi)支(zhi)援(yuan)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)深入(ru)敵區(qu)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，這便是(shi)(shi)(shi)(shi)“鷹之(zhi)(zhi)墻”——也就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)所謂(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)掃蕩，就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)讓(rang)己方(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)編隊進(jin)(jin)入(ru)對(dui)(dui)方(fang)區(qu)域(yu)，誘使(shi)或者(zhe)迫使(shi)對(dui)(dui)方(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)交戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，從而(er)達(da)到清除戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)對(dui)(dui)方(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)力(li)量為(wei)我(wo)方(fang)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行動(dong)創(chuang)造有利(li)(li)條件(jian)。在(zai)貝(bei)卡谷地(di)(di)之(zhi)(zhi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，以(yi)(yi)色列空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)正是(shi)(shi)(shi)(shi)利(li)(li)用(yong)E-2C與(yu)F-15組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)聯(lian)合空(kong)(kong)(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)統，緊(jin)緊(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)了戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)制(zhi)(zhi)空(kong)(kong)(kong)(kong)權。

由于無論(lun)是護(hu)航(hang)(hang)還(huan)是戰(zhan)(zhan)機掃(sao)蕩都需要(yao)深入(ru)對方區域(yu)，因此(ci)航(hang)(hang)程(cheng)(cheng)是第一個指標(biao)也是基本的(de)(de)指標(biao)，大(da)航(hang)(hang)程(cheng)(cheng)意味(wei)著戰(zhan)(zhan)斗(dou)機有(you)(you)(you)較(jiao)大(da)的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)半徑，同(tong)時(shi)也可(ke)以在(zai)(zai)戰(zhan)(zhan)區較(jiao)長時(shi)間滯留以盡可(ke)能(neng)(neng)為我方提供(gong)更多(duo)的(de)(de)保護(hu)，另外(wai)由于空(kong)(kong)中加油機容易受(shou)到(dao)攻擊，難以深入(ru)對方區域(yu)提供(gong)空(kong)(kong)中加油支援(yuan)，所以也需要(yao)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機擁有(you)(you)(you)較(jiao)大(da)的(de)(de)航(hang)(hang)程(cheng)(cheng)，同(tong)時(shi)由于現代防空(kong)(kong)體系的(de)(de)發展(zhan)，戰(zhan)(zhan)斗(dou)機可(ke)能(neng)(neng)會(hui)受(shou)到(dao)多(duo)種威(wei)脅和應(ying)付多(duo)次(ci)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)，因此(ci)需要(yao)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機具備擁有(you)(you)(you)完善的(de)(de)航(hang)(hang)電系統(tong)、較(jiao)多(duo)的(de)(de)武器搭(da)載數(shu)量和較(jiao)佳的(de)(de)反應(ying)速度，特(te)別是要(yao)及時(shi)、準確的(de)(de)向(xiang)飛行員提供(gong)戰(zhan)(zhan)場(chang)態勢，以便其(qi)作出(chu)正確的(de)(de)決(jue)策，因此(ci)良好(hao)的(de)(de)人機界面(mian)必不可(ke)少(shao)。要(yao)想做到(dao)這些，重型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機必不可(ke)少(shao),只(zhi)有(you)(you)(you)重型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機才會(hui)有(you)(you)(you)足夠(gou)的(de)(de)機體空(kong)(kong)間來容納(na)和掛(gua)載這些系統(tong)和武器，輕型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機如F-16可(ke)以憑借其(qi)較(jiao)大(da)的(de)(de)載油系數(shu)得到(dao)的(de)(de)航(hang)(hang)程(cheng)(cheng)，但其(qi)難以象F-15那樣(yang)在(zai)(zai)機身(shen)保形(xing)外(wai)掛(gua)4枚空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈，而只(zhi)能(neng)(neng)采用阻(zu)力較(jiao)大(da)的(de)(de)外(wai)掛(gua)的(de)(de)翼(yi)掛(gua)方式，因此(ci)在(zai)(zai)同(tong)樣(yang)的(de)(de)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)外(wai)掛(gua)的(de)(de)條件(jian)下，其(qi)航(hang)(hang)程(cheng)(cheng)和性能(neng)(neng)都比F-15要(yao)低。

在冷戰(zhan)(zhan)(zhan)時期(qi)，我(wo)國(guo)(guo)空軍以(yi)國(guo)(guo)土防(fang)(fang)空為主要(yao)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)，加(jia)上(shang)國(guo)(guo)家經濟技術實(shi)力(li)(li)有(you)限，因此(ci)重點(dian)發展較輕的(de)(de)防(fang)(fang)御(yu)性戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)，因此(ci)直到殲-10戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)仍舊以(yi)防(fang)(fang)空攔截為主要(yao)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)，由于難以(yi)在機(ji)(ji)腹(fu)掛載(zai)中距空空導(dao)彈，因此(ci)其在執行較遠(yuan)距離(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)時，難以(yi)同時兼顧戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)掃蕩(dang)任(ren)務(wu)(wu)所需要(yao)的(de)(de)彈藥與(yu)燃(ran)料攜載(zai)的(de)(de)要(yao)求(qiu)，而冷戰(zhan)(zhan)(zhan)結束后，由于陸地(di)威(wei)脅的(de)(de)消失，我(wo)國(guo)(guo)的(de)(de)主要(yao)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)方向轉向海洋，不論(lun)是(shi)在東(dong)南執行維護國(guo)(guo)家統一還是(shi)在南海執行維護國(guo)(guo)家海洋權益，空軍預定(ding)戰(zhan)(zhan)(zhan)場距離(li)祖國(guo)(guo)大陸均較遠(yuan)，因此(ci)殲-10執行防(fang)(fang)空作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)雖然一流(liu)，但要(yao)執行較遠(yuan)距離(li)上(shang)的(de)(de)維護空優作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)就顯得(de)力(li)(li)不從(cong)心。

為此在(zai)上世紀90年代我國從俄羅斯引進了蘇-27SK型戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機，與(yu)空(kong)(kong)軍其他戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機相比蘇-27SK最大(da)特點就是載油系數高，航(hang)程遠(yuan)(yuan)，并且由于(yu)有(you)較(jiao)大(da)的(de)機體空(kong)(kong)間，可以(yi)配(pei)備(bei)較(jiao)多的(de)航(hang)電系統和(he)武(wu)器，最有(you)價(jia)值的(de)是其可以(yi)在(zai)機腹掛4枚(mei)中(zhong)距空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈和(he)翼尖掛2枚(mei)格斗(dou)導(dao)彈時(shi)，仍舊能(neng)維持(chi)上千公里的(de)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)半徑，也(ye)就是說其可以(yi)抵(di)達(da)較(jiao)遠(yuan)(yuan)的(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，或者在(zai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區滯(zhi)留較(jiao)長的(de)時(shi)間，以(yi)減(jian)少戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機續航(hang)能(neng)力差，只能(neng)過(guo)較(jiao)多戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機進行頻繁輪換而出(chu)現的(de)空(kong)(kong)中(zhong)掩護空(kong)(kong)白(bai)期(qi)，這也(ye)是為什么有(you)操縱輕型、靈活但航(hang)程低戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機傳統的(de)前(qian)蘇聯前(qian)線航(hang)空(kong)(kong)兵(bing)也(ye)選擇(ze)了蘇-27的(de)主要原因。

不(bu)過(guo)蘇-27SK雖然從(cong)(cong)(cong)平臺來講適(shi)合(he)執行(xing)(xing)(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)(zhan)區掃蕩(dang)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)任務，但其航電系(xi)(xi)(xi)統(tong)及座(zuo)艙顯(xian)示系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)落后(hou)卻限(xian)制(zhi)了其作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)能(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發揮，蘇-27SK的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雷達(da)(da)由(you)(you)于信號/數據處理能(neng)力(li)限(xian)制(zhi)，在(zai)鎖定一個目標(biao)后(hou)就(jiu)失去(qu)了對(dui)(dui)其他目標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)，這(zhe)在(zai)有(you)我(wo)方(fang)雷達(da)(da)網支援的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地區作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)尚可(ke)以借助(zhu)外(wai)部(bu)探測(ce)系(xi)(xi)(xi)統(tong)來維(wei)持飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)對(dui)(dui)戰(zhan)(zhan)(zhan)場態勢(shi)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感知(zhi)，若深入對(dui)(dui)方(fang)區域作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)就(jiu)比(bi)較危(wei)險，同時(shi)(shi)蘇-27SK的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙顯(xian)示系(xi)(xi)(xi)統(tong)也(ye)比(bi)較簡單，只(zhi)有(you)基本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平顯(xian)和下視系(xi)(xi)(xi)統(tong)互為備份，并且(qie)(qie)沒有(you)實現顯(xian)示系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)綜合(he)，飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)需(xu)要從(cong)(cong)(cong)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)儀(yi)表中得到不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息，然后(hou)由(you)(you)自己進行(xing)(xing)(xing)(xing)處理，并且(qie)(qie)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)瞬息萬變，因此飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)需(xu)要隨時(shi)(shi)保持對(dui)(dui)外(wai)界的(de)(de)(de)(de)(de)(de)警覺，如果(guo)頻繁(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低頭(tou)對(dui)(dui)座(zuo)艙儀(yi)表進行(xing)(xing)(xing)(xing)觀察的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，就(jiu)會讓對(dui)(dui)方(fang)有(you)可(ke)趁之機(ji)，同時(shi)(shi)在(zai)緊張的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下，由(you)(you)于座(zuo)艙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)儀(yi)表繁(fan)多(duo)還有(you)可(ke)能(neng)造成(cheng)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)誤讀，其座(zuo)艙界面也(ye)不(bu)夠友好，如雷達(da)(da)告警系(xi)(xi)(xi)統(tong)只(zhi)能(neng)用燈光或者音響(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式提示威脅(xie)(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)存在(zai)，而不(bu)能(neng)告訴(su)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)威脅(xie)(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)類型(xing)和具體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)位，從(cong)(cong)(cong)而幫助(zhu)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)進行(xing)(xing)(xing)(xing)正確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)術動作(zuo)(zuo)，所以我(wo)國空(kong)(kong)軍需(xu)要這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蘇-27，采(cai)用更先(xian)進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)航電系(xi)(xi)(xi)統(tong)、座(zuo)艙顯(xian)示系(xi)(xi)(xi)統(tong)來提高飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)對(dui)(dui)戰(zhan)(zhan)(zhan)場態勢(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)掌握能(neng)力(li)，以便深入敵區作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)(shi)能(neng)夠應(ying)付多(duo)種威脅(xie)(xie)，這(zhe)便是殲-11B。

設計特點

國產火控

殲-11B最大的(de)(de)特點就是采用我國(guo)自行研制的(de)(de)綜合火(huo)控系統(tong)(tong)替(ti)代(dai)原來蘇-27SK的(de)(de)簡單的(de)(de)攻擊/導(dao)航(hang)系統(tong)(tong)，其著(zhu)眼于(yu)作(zuo)戰(zhan)要求的(de)(de)提高和機(ji)載武器的(de)(de)增加，圍(wei)繞(rao)著(zhu)作(zuo)戰(zhan)任(ren)務(wu)的(de)(de)相關系統(tong)(tong)，可以提供更(geng)(geng)快、更(geng)(geng)準、更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)目(mu)(mu)標信息(xi)，具有(you)多(duo)機(ji)協同和多(duo)目(mu)(mu)標攻擊能(neng)力，整個系統(tong)(tong)以1553B數據總(zong)線為(wei)骨干，以任(ren)務(wu)計算(suan)機(ji)為(wei)核心，將火(huo)控雷達、光電(dian)探(tan)測系統(tong)(tong)、外掛管理系統(tong)(tong)、綜合顯(xian)示系統(tong)(tong)、慣導(dao)系統(tong)(tong)、大氣(qi)數據計算(suan)機(ji)等有(you)機(ji)相連，并(bing)且綜合了(le)通信/導(dao)航(hang)/識(shi)別系統(tong)(tong)和電(dian)子戰(zhan)系統(tong)(tong)，由(you)(you)于(yu)航(hang)空(kong)電(dian)子系統(tong)(tong)的(de)(de)綜合化程度提高，實現了(le)信息(xi)和資源的(de)(de)共享(xiang)，可以幫助飛行員(yuan)順利的(de)(de)執行戰(zhan)術操作(zuo)，并(bing)賦予戰(zhan)機(ji)良好的(de)(de)操作(zuo)特性，由(you)(you)于(yu)使(shi)用了(le)模塊化結構(gou)也助于(yu)系統(tong)(tong)方便的(de)(de)進(jin)行功能(neng)的(de)(de)擴展(zhan)、升級(ji)和維修。

作(zuo)為系統主要的(de)探測系統殲-11B配備了國(guo)產脈沖(chong)多普勒火控雷達(da)(da)，雷達(da)(da)采用了平板縫(feng)陣天線，根(gen)據我國(guo)相關外銷產品的(de)介紹其應該具備遠程探測和多目標攻(gong)擊能力可在高、中、低三種脈沖(chong)重復率多種波(bo)形條件(jian)下(xia)(xia)工作(zuo)，形下(xia)(xia)工作(zuo)，可完成自適應的(de)脈沖(chong)壓縮(suo)和自動波(bo)形管(guan)理。敵我識別(bie)器與雷達(da)(da)交(jiao)聯，辨別(bie)目標敵我屬性(xing)。

與其(qi)配套的國產霹靂-12主動(dong)雷達(da)制導(dao)(dao)(dao)空空導(dao)(dao)(dao)彈采用(yong)(yong)引(yin)(yin)進(jin)的俄羅斯主動(dong)雷達(da)導(dao)(dao)(dao)引(yin)(yin)頭，其(qi)對戰(zhan)斗機(ji)大小的目標(biao)可以(yi)提供(gong)超20公里(li)的探測距離，其(qi)采用(yong)(yong)的信號/數(shu)據(ju)處理計算機(ji)的運算速(su)度(du)較(jiao)強，另并且配備了俄羅斯研(yan)制的光纖(xian)陀螺(luo)，它可使導(dao)(dao)(dao)引(yin)(yin)頭立即入準備狀態(tai)，并能精確地控制和(he)穩定天(tian)線"快速(su)熱(re)僅需8s，因此導(dao)(dao)(dao)彈可在(zai)慣性飛行狀態(tai)下預熱(re)"，提高了導(dao)(dao)(dao)彈的攻擊能力(li)，因此霹靂-12與機(ji)載雷達(da)相結合(he)，讓殲-11B實(shi)現(xian)了發(fa)射后不用(yong)(yong)管(guan)和(he)多目標(biao)攻擊能力(li)，大大提高了其(qi)空戰(zhan)能力(li)。

另外殲-11B可(ke)(ke)以通過數據鏈與預(yu)警(jing)機形成(cheng)聯合(he)網絡作戰(zhan)系統，可(ke)(ke)以在遠(yuan)離(li)國土防空(kong)雷達網的(de)戰(zhan)區(qu)執行作戰(zhan)任務，形成(cheng)“中(zhong)華側衛之墻”對戰(zhan)區(qu)敵(di)機進(jin)行掃蕩，這在我國空(kong)軍預(yu)定戰(zhan)場遠(yuan)離(li)大陸的(de)情(qing)況是(shi)極其寶貴的(de)。

全玻座艙

與先進的(de)(de)(de)(de)航(hang)電系統(tong)相(xiang)配套殲(jian)-11B采(cai)用了(le)(le)全玻璃化(hua)座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)，根據(ju)有(you)關(guan)(guan)資料(liao)殲(jian)-11B的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)采(cai)一(yi)個衍射(she)(she)平顯(xian)和多(duo)個座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)，其(qi)中生(sheng)(sheng)動衍射(she)(she)平顯(xian)具備廣(guang)角、寬視(shi)的(de)(de)(de)(de)優點(dian)，并且可(ke)以支(zhi)持光電瞄準吊艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)(de)使用，其(qi)是飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)基本顯(xian)示(shi)系統(tong)，可(ke)以顯(xian)示(shi)導航(hang)、飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)和火(huo)控等(deng)相(xiang)關(guan)(guan)信(xin)息，平顯(xian)下(xia)(xia)方還有(you)戰(zhan)(zhan)術輸入(ru)控制面板(ban)，用于通信(xin)、導航(hang)等(deng)信(xin)息的(de)(de)(de)(de)輸入(ru)，殲(jian)-11B座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)采(cai)用彩色多(duo)功能液晶顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)，顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)周圍有(you)輸入(ru)控制鍵用模式的(de)(de)(de)(de)控制和參(can)數的(de)(de)(de)(de)選擇，功能分別(bie)包括(kuo)；飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)/作戰(zhan)(zhan)信(xin)息、雷達(da)/電子戰(zhan)(zhan)、疊加了(le)(le)戰(zhan)(zhan)術信(xin)息的(de)(de)(de)(de)數字(zi)地圖(tu)等(deng)，顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)功能可(ke)以互(hu)換，由于具備良好的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)界面，大大降低了(le)(le)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)負(fu)擔，提高(gao)其(qi)掌握戰(zhan)(zhan)場(chang)態勢(shi)的(de)(de)(de)(de)能力，即戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)可(ke)以通過(guo)數據(ju)鏈獲得外(wai)部探測系統(tong)如預(yu)警機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)信(xin)息來(lai)對(dui)戰(zhan)(zhan)場(chang)形勢(shi)地圖(tu)進行(xing)(xing)實(shi)時(shi)的(de)(de)(de)(de)更新，這(zhe)樣飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)可(ke)以迅速(su)從顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)讀取(qu)相(xiang)關(guan)(guan)信(xin)息，不過(guo)再先進的(de)(de)(de)(de)探測系統(tong)也不能保(bao)證(zheng)對(dui)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)所(suo)有(you)目標(biao)的(de)(de)(de)(de)全部掌握，因(yin)此總(zong)有(you)少數敵機(ji)(ji)(ji)(ji)會靠近我方戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)，利用紅外(wai)制導導彈或者(zhe)航(hang)炮發動“靜默(mo)”突襲，因(yin)此需要飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)在(zai)作戰(zhan)(zhan)時(shi)盡量保(bao)持頭向座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)之(zhi)外(wai)，來(lai)維持對(dui)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)周圍的(de)(de)(de)(de)狀況的(de)(de)(de)(de)感(gan)知(zhi)，因(yin)此飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)從座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)讀取(qu)信(xin)息的(de)(de)(de)(de)時(shi)間越(yue)(yue)短，其(qi)能夠向外(wai)警戒的(de)(de)(de)(de)時(shi)間就越(yue)(yue)長，因(yin)此對(dui)方的(de)(de)(de)(de)可(ke)趁機(ji)(ji)(ji)(ji)之(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)就越(yue)(yue)少，這(zhe)在(zai)復雜戰(zhan)(zhan)場(chang)情(qing)況下(xia)(xia)可(ke)以有(you)效的(de)(de)(de)(de)提高(gao)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)存能力。

國產電傳

與第(di)三代戰(zhan)機(ji)(ji)一樣，蘇-27SK采用(yong)放(fang)寬靜穩(wen)設(she)計(ji)以降低阻力(li)和提(ti)高飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)動能力(li)，為提(ti)供良好(hao)的操(cao)縱性能，蘇-27采用(yong)了四余(yu)度(du)電(dian)傳(chuan)操(cao)縱系(xi)統(tong)(tong)，但限(xian)于(yu)當時(shi)前(qian)蘇聯的技術條(tiao)件(jian)，其(qi)電(dian)傳(chuan)系(xi)統(tong)(tong)仍舊屬于(yu)電(dian)子-機(ji)(ji)械(xie)(xie)混(hun)合(he)(he)體(ti)制(zhi)，在(zai)縱向使用(yong)了四余(yu)度(du)全(quan)權全(quan)時(shi)工作的模擬(ni)電(dian)傳(chuan)系(xi)統(tong)(tong)，而橫航向采用(yong)了機(ji)(ji)械(xie)(xie)操(cao)縱和模擬(ni)式三余(yu)度(du)阻尼(ni)器的混(hun)合(he)(he)控(kong)制(zhi)布(bu)局。這個(ge)系(xi)統(tong)(tong)雖然滿足了飛機(ji)(ji)總體(ti)戰(zhan)術技術指標的要求(qiu)，但也付(fu)出了較(jiao)大的重量和體(ti)積的代價，同(tong)(tong)時(shi)可(ke)靠(kao)性也較(jiao)低，殲-11B采用(yong)我(wo)國(guo)自行研(yan)制(zhi)的三軸四余(yu)度(du)數(shu)字(zi)式電(dian)傳(chuan)操(cao)縱系(xi)統(tong)(tong)，與蘇-27SK的操(cao)縱系(xi)統(tong)(tong)相比，有(you)著控(kong)制(zhi)精度(du)高、重量輕(qing)、體(ti)積小、成本(ben)(ben)低、易于(yu)復雜邏輯和控(kong)制(zhi)律(lv)設(she)計(ji)實(shi)現(xian)、軟件(jian)易于(yu)修改、便于(yu)與其(qi)他機(ji)(ji)載系(xi)統(tong)(tong)接口(kou)通(tong)訊等不(bu)可(ke)比擬(ni)的優點，特(te)別是可(ke)以減(jian)小系(xi)統(tong)(tong)重量、占空體(ti)積、加工周(zhou)期(qi)及(ji)制(zhi)造成本(ben)(ben)。同(tong)(tong)時(shi)由于(yu)取消橫航向機(ji)(ji)械(xie)(xie)桿(gan)系(xi)，采用(yong)全(quan)電(dian)傳(chuan)系(xi)統(tong)(tong)增穩(wen)，可(ke)擴大飛機(ji)(ji)的大攻(gong)角工作范(fan)圍。提(ti)高戰(zhan)機(ji)(ji)的機(ji)(ji)動性能，為進一步發展(zhan)為飛控(kong)/火控(kong)及(ji)推力(li)一體(ti)化綜合(he)(he)系(xi)統(tong)(tong)打下(xia)了堅實(shi)的基礎。

太行渦扇

殲-11B另(ling)(ling)外(wai)(wai)(wai)一個(ge)(ge)突破在于其配備了(le)(le)(le)國(guo)(guo)(guo)產渦(wo)扇(shan)(shan)(shan)十(shi)大(da)推力渦(wo)扇(shan)(shan)(shan)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，外(wai)(wai)(wai)電報道(dao)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)于1986年利用(yong)獲得(de)的(de)(de)(de)(de)CFM-56發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)核心機(ji)(ji)開始研制(zhi)渦(wo)扇(shan)(shan)(shan)十(shi)，由(you)(you)CFM-56發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)核心機(ji)(ji)衍生出來的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)就是美國(guo)(guo)(guo)F-16C/D戰斗機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)F-110發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，因(yin)此(ci)從各(ge)方面來講(jiang)渦(wo)扇(shan)(shan)(shan)-10相(xiang)近于美國(guo)(guo)(guo)F-110-GE-129，另(ling)(ling)外(wai)(wai)(wai)由(you)(you)于我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)也大(da)量(liang)引(yin)進(jin)(jin)了(le)(le)(le)AL-31F發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，其在某些方面也參(can)考AL-31F的(de)(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)技術(shu)，渦(wo)扇(shan)(shan)(shan)十(shi)于2006年設計(ji)定型，2008年在珠海航(hang)展公開展出，有消息指渦(wo)扇(shan)(shan)(shan)十(shi)最大(da)推力超過130千牛，推重比(bi)為7.5，涵道(dao)比(bi)為0.8，大(da)于AL-31F的(de)(de)(de)(de)0.57，因(yin)此(ci)在耗(hao)油率上比(bi)AL-31F要低，其服采用(yong)帶進(jin)(jin)氣(qi)可(ke)變(bian)彎(wan)度(du)導(dao)向葉片(pian)(pian)的(de)(de)(de)(de)三級(ji)風(feng)扇(shan)(shan)(shan)，多(duo)級(ji)靜(jing)子(zi)可(ke)調的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)氣(qi)機(ji)(ji)，帶有復(fu)合(he)冷卻(que)技術(shu)葉片(pian)(pian)的(de)(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)渦(wo)輪，彎(wan)-扭(niu)組合(he)氣(qi)動(dong)(dong)(dong)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)低壓(ya)(ya)渦(wo)輪，平行(xing)(xing)進(jin)(jin)氣(qi)、分(fen)區分(fen)壓(ya)(ya)供(gong)油的(de)(de)(de)(de)加力燃燒室(shi)，全程無級(ji)可(ke)調收斂(lian)----擴散式噴口，以及(ji)高、低壓(ya)(ya)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)向相(xiang)反的(de)(de)(de)(de)設計(ji)等。另(ling)(ling)外(wai)(wai)(wai)，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)從設計(ji)上注重維(wei)修性(xing)(xing)品質，采用(yong)單元(yuan)體結構設計(ji)，設置(zhi)齊全的(de)(de)(de)(de)狀態監控手段，提供(gong)方便的(de)(de)(de)(de)保障(zhang)設施等等。這些先(xian)進(jin)(jin)技術(shu)填補了(le)(le)(le)國(guo)(guo)(guo)內空白(bai)、達到了(le)(le)(le)國(guo)(guo)(guo)際先(xian)進(jin)(jin)水(shui)平。另(ling)(ling)外(wai)(wai)(wai)太行(xing)(xing)”發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)復(fu)合(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)外(wai)(wai)(wai)涵機(ji)(ji)匣是在國(guo)(guo)(guo)內航(hang)空發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)上第(di)一次應(ying)用(yong)復(fu)合(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)技術(shu)。復(fu)合(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)外(wai)(wai)(wai)涵機(ji)(ji)匣比(bi)鈦板焊(han)接結構的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)(wai)涵機(ji)(ji)匣重量(liang)減輕30%，而且比(bi)強(qiang)度(du)、比(bi)剛度(du)更(geng)高，疲勞壽命更(geng)長，更(geng)耐(nai)腐(fu)蝕。盡管有資料(liao)(liao)指渦(wo)扇(shan)(shan)(shan)十(shi)存在某些不足，如加速性(xing)(xing)、空中啟動(dong)(dong)(dong)包線和(he)地面啟動(dong)(dong)(dong)時間都要低于AL-31F，另(ling)(ling)外(wai)(wai)(wai)在量(liang)產初期(qi)質量(liang)和(he)可(ke)靠性(xing)(xing)也不穩(wen)定，但畢竟(jing)其代表我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)已經掌(zhang)握大(da)推力渦(wo)扇(shan)(shan)(shan)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)研制(zhi)與制(zhi)造技術(shu)，從這個(ge)(ge)角(jiao)度(du)來說其對于我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)空軍(jun)和(he)航(hang)空工業(ye)的(de)(de)(de)(de)重要性(xing)(xing)堪比(bi)載(zai)機(ji)(ji)本(ben)身。

作戰能力

對(dui)于中(zhong)國空軍來說(shuo)(shuo)由(you)大型預警機(ji)指揮的中(zhong)華側(ce)衛之墻已經能夠壓制F-15J和(he)幻影(ying)-2000-5這(zhe)樣(yang)(yang)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)，如果在研的有源相控陣(zhen)雷達(AESA，也稱(cheng)“主動相控陣(zhen)雷達”)和(he)固(gu)體(ti)沖壓彈研制順(shun)利的話，那么升級后的殲(jian)-11B也可(ke)(ke)以對(dui)抗國外(wai)四代(dai)戰(zhan)(zhan)機(ji)如F/A-18E/F和(he)陣(zhen)風這(zhe)樣(yang)(yang)戰(zhan)(zhan)機(ji)帶來的威脅，因(yin)此(ci)可(ke)(ke)以這(zhe)樣(yang)(yang)說(shuo)(shuo)，如果能解(jie)決相關(guan)問題，殲(jian)-11B-中(zhong)華側(ce)衛之墻將堪(kan)稱(cheng)中(zhong)國空軍作(zuo)戰(zhan)(zhan)能力的中(zhong)堅(jian)和(he)首戰(zhan)(zhan)用我(wo)的鐵拳。

有(you)資料稱，中國(guo)為(wei)引進、掌握蘇-27重型戰斗機，前后花費(fei)了(le)將(jiang)近200億(yi)美元，超(chao)過建國(guo)以來(lai)對整個航空(kong)工業的總投資。通過不懈努(nu)力(li)，中國(guo)終于有(you)能力(li)將(jiang)蘇-27國(guo)產化(hua)，并(bing)改進出(chu)性(xing)能更加出(chu)色的殲-11B。

回顧(gu)中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防工業60年(nian)的(de)發展(zhan)，限于(yu)基礎(chu)工業、基礎(chu)研究環節(jie)薄(bo)弱，更多的(de)是選擇仿(fang)制，眾多國(guo)(guo)產武器或多或少都有(you)“拿來(lai)”的(de)部分。但論到整(zheng)個蘇-27/殲-11項(xiang)目花費之(zhi)昂貴、對(dui)(dui)解(jie)放軍作戰能(neng)力(li)提(ti)升之(zhi)巨大，可謂是“前(qian)無古人”，估計(ji)也是“后無來(lai)者”。隨著中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家的(de)作戰方向(xiang)開(kai)始轉向(xiang)海洋(yang)，殲-11B無疑在未來(lai)將擔負起維(wei)護中(zhong)國(guo)(guo)在遠海地區(qu)利(li)益的(de)重任，同時這對(dui)(dui)于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)空軍向(xiang)攻防兼(jian)備型轉型也具有(you)重大意義。

性能參數

殲-11B戰斗機參考數據(ju)：

最高速度(du)：2，500 km/h 于高空(kong) （1，550 mph Mach 2.35）

航(hang)程(cheng)：1，340km 于海平面(mian) 3，530 km于高(gao)空（800 mi 于海平面(mian) / 2070 mi于高(gao)空）

實用升限(xian)：18，500 m

爬升(sheng)率：300 m/s

翼負荷：371 kg/m2

推重比：1.07