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研制背景

眾所周知，遠程攻(gong)擊(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)力(li)是(shi)(shi)進(jin)(jin)攻(gong)型空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎，但裝載大(da)量空(kong)(kong)(kong)(kong)地武器后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)、攻(gong)擊(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)速度(du)變慢、機(ji)(ji)動性能(neng)(neng)變差，需(xu)要(yao)(yao)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)護(hu)航(hang)(hang)(hang)，同時戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)還要(yao)(yao)驅逐對(dui)方(fang)攻(gong)擊(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)來保護(hu)我方(fang)地面、海面部隊作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行(xing)動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)順(shun)利(li)進(jin)(jin)行(xing)，英倫(lun)之戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)就是(shi)(shi)德(de)國(guo)空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)無法壓制(zhi)英國(guo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)，而(er)放(fang)棄了入(ru)(ru)侵英國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)計劃，而(er)美(mei)英在(zai)對(dui)德(de)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)略轟(hong)炸(zha)中，由于(yu)初期(qi)缺乏遠程護(hu)航(hang)(hang)(hang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)，不(bu)得(de)不(bu)讓轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)單獨面對(dui)德(de)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)體系而(er)損失較大(da)，直到(dao)P-51等戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)加入(ru)(ru)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)以(yi)后(hou)才得(de)以(yi)改觀，所以(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)美(mei)國(guo)空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)重(zhong)點(dian)(dian)發展(zhan)(zhan)大(da)型空(kong)(kong)(kong)(kong)優戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)，其一個重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是(shi)(shi)為(wei)轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)提(ti)供遠程護(hu)航(hang)(hang)(hang)，由于(yu)為(wei)保證(zheng)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)任務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)順(shun)利(li)進(jin)(jin)行(xing)，護(hu)航(hang)(hang)(hang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)必須(xu)伴隨攻(gong)擊(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)群飛行(xing)，并清(qing)除航(hang)(hang)(hang)線上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)敵(di)機(ji)(ji)，因此限制(zhi)了戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)速度(du)和高度(du)，深入(ru)(ru)對(dui)方(fang)區(qu)(qu)(qu)域(yu)(yu)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，難以(yi)得(de)到(dao)我方(fang)雷(lei)達情報支(zhi)援，而(er)對(dui)方(fang)卻可以(yi)在(zai)雷(lei)達網的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)援下作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，因此往往容易受(shou)到(dao)對(dui)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)襲(xi)擊(ji)(ji)(ji)，在(zai)越戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中，越南空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)米格-21就是(shi)(shi)利(li)用(yong)美(mei)國(guo)預警機(ji)(ji)低空(kong)(kong)(kong)(kong)探測(ce)能(neng)(neng)力(li)差的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缺點(dian)(dian)，采用(yong)低空(kong)(kong)(kong)(kong)出航(hang)(hang)(hang)，高空(kong)(kong)(kong)(kong)突進(jin)(jin)，然后(hou)超音速掠襲(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)術(shu)讓美(mei)國(guo)空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)倍感威脅，因此重(zhong)點(dian)(dian)發展(zhan)(zhan)具備(bei)下視能(neng)(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)預警機(ji)(ji)，如E-3A，由于(yu)E-3A航(hang)(hang)(hang)程遠、探測(ce)范圍(wei)大(da)、指揮控(kong)制(zhi)能(neng)(neng)力(li)強，可以(yi)支(zhi)援戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)深入(ru)(ru)敵(di)區(qu)(qu)(qu)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，這便是(shi)(shi)“鷹(ying)之墻”——也(ye)就是(shi)(shi)所謂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)掃蕩，就是(shi)(shi)讓己(ji)方(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)編隊進(jin)(jin)入(ru)(ru)對(dui)方(fang)區(qu)(qu)(qu)域(yu)(yu)，誘使或者迫使對(dui)方(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)交戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，從而(er)達到(dao)清(qing)除戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)(qu)對(dui)方(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)中力(li)量為(wei)我方(fang)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行(xing)動創(chuang)造有利(li)條件。在(zai)貝卡(ka)谷地之戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，以(yi)色列空(kong)(kong)(kong)(kong)軍(jun)正是(shi)(shi)利(li)用(yong)E-2C與F-15組(zu)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯合空(kong)(kong)(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系統，緊(jin)緊(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)了戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)(qu)制(zhi)空(kong)(kong)(kong)(kong)權。

由于(yu)無(wu)論是(shi)(shi)護航(hang)還(huan)是(shi)(shi)戰(zhan)(zhan)(zhan)機掃蕩都(dou)需要深入(ru)(ru)對(dui)方區域(yu)(yu)，因此(ci)航(hang)程是(shi)(shi)第一(yi)個(ge)指標(biao)也是(shi)(shi)基本(ben)的(de)(de)(de)(de)指標(biao)，大航(hang)程意味著戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)半徑，同時(shi)也可(ke)(ke)以在(zai)戰(zhan)(zhan)(zhan)區較(jiao)長時(shi)間(jian)滯留以盡(jin)可(ke)(ke)能為我方提(ti)供(gong)(gong)更多的(de)(de)(de)(de)保(bao)護，另外由于(yu)空(kong)(kong)中(zhong)加油(you)機容易(yi)受到(dao)(dao)攻(gong)擊，難以深入(ru)(ru)對(dui)方區域(yu)(yu)提(ti)供(gong)(gong)空(kong)(kong)中(zhong)加油(you)支援，所(suo)以也需要戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機擁有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)航(hang)程，同時(shi)由于(yu)現代(dai)防空(kong)(kong)體系的(de)(de)(de)(de)發展，戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機可(ke)(ke)能會(hui)(hui)受到(dao)(dao)多種威脅和應付多次(ci)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)，因此(ci)需要戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機具(ju)備擁有(you)完善(shan)的(de)(de)(de)(de)航(hang)電系統、較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)武(wu)器搭(da)載(zai)數量和較(jiao)佳的(de)(de)(de)(de)反應速度，特別是(shi)(shi)要及時(shi)、準確的(de)(de)(de)(de)向(xiang)飛行員提(ti)供(gong)(gong)戰(zhan)(zhan)(zhan)場態勢，以便(bian)其作(zuo)出正確的(de)(de)(de)(de)決策，因此(ci)良好的(de)(de)(de)(de)人機界面必(bi)不可(ke)(ke)少(shao)。要想做到(dao)(dao)這些，重(zhong)(zhong)型戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機必(bi)不可(ke)(ke)少(shao),只(zhi)有(you)重(zhong)(zhong)型戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機才(cai)會(hui)(hui)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)機體空(kong)(kong)間(jian)來容納(na)和掛(gua)(gua)載(zai)這些系統和武(wu)器，輕型戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機如F-16可(ke)(ke)以憑借其較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)載(zai)油(you)系數得到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)航(hang)程，但(dan)其難以象F-15那樣在(zai)機身保(bao)形外掛(gua)(gua)4枚空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈，而只(zhi)能采用阻力(li)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)外掛(gua)(gua)的(de)(de)(de)(de)翼掛(gua)(gua)方式，因此(ci)在(zai)同樣的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)外掛(gua)(gua)的(de)(de)(de)(de)條(tiao)件下，其航(hang)程和性能都(dou)比F-15要低(di)。

在(zai)冷(leng)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)時期，我國(guo)空軍(jun)以國(guo)土防(fang)(fang)空為主要(yao)(yao)(yao)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)，加上國(guo)家(jia)經濟(ji)技術實力有限(xian)，因此(ci)重點發展較輕的(de)(de)防(fang)(fang)御性戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)，因此(ci)直到殲-10戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)仍(reng)舊以防(fang)(fang)空攔截為主要(yao)(yao)(yao)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)，由(you)于難以在(zai)機(ji)(ji)腹掛(gua)載(zai)中距(ju)(ju)空空導彈(dan)，因此(ci)其在(zai)執行(xing)較遠(yuan)距(ju)(ju)離(li)的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)時，難以同時兼顧戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)掃蕩任(ren)務(wu)(wu)所(suo)需要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)彈(dan)藥與燃料攜載(zai)的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求，而冷(leng)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)結束后，由(you)于陸地(di)威脅的(de)(de)消失，我國(guo)的(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)方向轉向海洋，不(bu)論是(shi)在(zai)東南執行(xing)維(wei)(wei)護國(guo)家(jia)統(tong)一(yi)還是(shi)在(zai)南海執行(xing)維(wei)(wei)護國(guo)家(jia)海洋權益(yi)，空軍(jun)預定戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場距(ju)(ju)離(li)祖國(guo)大陸均較遠(yuan)，因此(ci)殲-10執行(xing)防(fang)(fang)空作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)雖然一(yi)流，但要(yao)(yao)(yao)執行(xing)較遠(yuan)距(ju)(ju)離(li)上的(de)(de)維(wei)(wei)護空優作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)就顯(xian)得力不(bu)從心。

為(wei)此在(zai)(zai)上世紀90年代我國從俄羅(luo)斯引進(jin)了蘇-27SK型(xing)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)，與(yu)空軍其(qi)他戰(zhan)(zhan)機(ji)相比蘇-27SK最大(da)(da)特點就是載(zai)油系(xi)數高，航(hang)(hang)程(cheng)遠，并且由于有(you)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)機(ji)體(ti)空間(jian)，可以(yi)配備(bei)較(jiao)多的(de)(de)航(hang)(hang)電系(xi)統(tong)和武器(qi)，最有(you)價值的(de)(de)是其(qi)可以(yi)在(zai)(zai)機(ji)腹(fu)掛4枚(mei)(mei)中(zhong)距空空導(dao)彈(dan)和翼(yi)尖掛2枚(mei)(mei)格斗導(dao)彈(dan)時，仍舊能(neng)維持上千公里的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)半徑(jing)，也就是說其(qi)可以(yi)抵達較(jiao)遠的(de)(de)戰(zhan)(zhan)區作(zuo)戰(zhan)(zhan)，或者在(zai)(zai)戰(zhan)(zhan)區滯留較(jiao)長(chang)的(de)(de)時間(jian)，以(yi)減(jian)少戰(zhan)(zhan)機(ji)續(xu)航(hang)(hang)能(neng)力差，只能(neng)過較(jiao)多戰(zhan)(zhan)機(ji)進(jin)行(xing)頻繁(fan)輪換(huan)而(er)出現的(de)(de)空中(zhong)掩護空白期(qi)，這也是為(wei)什么有(you)操縱輕型(xing)、靈活但(dan)航(hang)(hang)程(cheng)低戰(zhan)(zhan)斗機(ji)傳統(tong)的(de)(de)前(qian)蘇聯前(qian)線航(hang)(hang)空兵也選擇了蘇-27的(de)(de)主要原因。

不(bu)過蘇-27SK雖然(ran)從平(ping)(ping)臺(tai)來講適合(he)(he)執行(xing)(xing)戰(zhan)區(qu)(qu)掃(sao)蕩這樣(yang)的(de)(de)任務，但(dan)其(qi)航電系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)及座艙顯(xian)(xian)示(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)落后卻限(xian)制(zhi)(zhi)了其(qi)作(zuo)戰(zhan)能(neng)力的(de)(de)發揮，蘇-27SK的(de)(de)雷(lei)達(da)由于信(xin)號/數據處理能(neng)力限(xian)制(zhi)(zhi)，在(zai)鎖定一(yi)個目(mu)標后就失去了對(dui)其(qi)他(ta)目(mu)標的(de)(de)控制(zhi)(zhi)，這在(zai)有我(wo)方雷(lei)達(da)網支(zhi)援的(de)(de)地區(qu)(qu)作(zuo)戰(zhan)尚可(ke)(ke)以借助外部探(tan)測系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)來維(wei)持飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員對(dui)戰(zhan)場態(tai)勢力的(de)(de)感知，若深入對(dui)方區(qu)(qu)域作(zuo)戰(zhan)就比較危(wei)險，同(tong)(tong)時(shi)(shi)蘇-27SK的(de)(de)座艙顯(xian)(xian)示(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)也(ye)比較簡單，只有基(ji)本的(de)(de)平(ping)(ping)顯(xian)(xian)和下視(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)互為備份，并且沒(mei)有實現(xian)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)綜合(he)(he)，飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員需(xu)(xu)要(yao)(yao)從不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)儀(yi)表(biao)中得到不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)信(xin)息，然(ran)后由自己進行(xing)(xing)處理，并且空戰(zhan)瞬息萬(wan)變，因此飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員需(xu)(xu)要(yao)(yao)隨時(shi)(shi)保持對(dui)外界(jie)的(de)(de)警覺，如果頻繁的(de)(de)低頭對(dui)座艙儀(yi)表(biao)進行(xing)(xing)觀察的(de)(de)時(shi)(shi)候，就會(hui)讓(rang)對(dui)方有可(ke)(ke)趁(chen)之機，同(tong)(tong)時(shi)(shi)在(zai)緊張的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，由于座艙的(de)(de)儀(yi)表(biao)繁多(duo)還有可(ke)(ke)能(neng)造成飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員誤(wu)讀，其(qi)座艙界(jie)面(mian)也(ye)不(bu)夠(gou)友(you)好，如雷(lei)達(da)告警系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)只能(neng)用燈(deng)光(guang)或者音響的(de)(de)方式(shi)提示(shi)(shi)威脅(xie)(xie)的(de)(de)存在(zai)，而不(bu)能(neng)告訴飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員威脅(xie)(xie)的(de)(de)類型和具體(ti)的(de)(de)方位，從而幫助飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員進行(xing)(xing)正(zheng)確(que)的(de)(de)戰(zhan)術動作(zuo)，所(suo)以我(wo)國(guo)空軍需(xu)(xu)要(yao)(yao)這樣(yang)的(de)(de)蘇-27，采用更先(xian)進的(de)(de)航電系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、座艙顯(xian)(xian)示(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)來提高飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員對(dui)戰(zhan)場態(tai)勢的(de)(de)掌握能(neng)力，以便深入敵區(qu)(qu)作(zuo)戰(zhan)時(shi)(shi)能(neng)夠(gou)應付多(duo)種威脅(xie)(xie)，這便是(shi)殲-11B。

設計特點

國產火控

殲-11B最(zui)大的(de)(de)特點就是采用我國自(zi)行研制的(de)(de)綜合(he)火控系(xi)(xi)統(tong)替代原來(lai)蘇-27SK的(de)(de)簡單(dan)的(de)(de)攻擊(ji)/導(dao)航(hang)系(xi)(xi)統(tong)，其著眼(yan)于作(zuo)戰要(yao)求的(de)(de)提(ti)(ti)高和(he)(he)機載武器的(de)(de)增加(jia)，圍繞著作(zuo)戰任務(wu)(wu)的(de)(de)相(xiang)關系(xi)(xi)統(tong)，可(ke)(ke)以(yi)提(ti)(ti)供更(geng)快、更(geng)準、更(geng)多(duo)的(de)(de)目(mu)標信息，具有多(duo)機協同和(he)(he)多(duo)目(mu)標攻擊(ji)能力，整個系(xi)(xi)統(tong)以(yi)1553B數(shu)據(ju)總線為骨干，以(yi)任務(wu)(wu)計(ji)算(suan)(suan)機為核心，將火控雷達、光電(dian)探測系(xi)(xi)統(tong)、外掛管理系(xi)(xi)統(tong)、綜合(he)顯(xian)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)、慣導(dao)系(xi)(xi)統(tong)、大氣數(shu)據(ju)計(ji)算(suan)(suan)機等有機相(xiang)連，并且綜合(he)了(le)(le)通信/導(dao)航(hang)/識別系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)電(dian)子戰系(xi)(xi)統(tong)，由(you)于航(hang)空電(dian)子系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)綜合(he)化(hua)程度提(ti)(ti)高，實現了(le)(le)信息和(he)(he)資源的(de)(de)共享，可(ke)(ke)以(yi)幫助飛行員順(shun)利的(de)(de)執行戰術操(cao)作(zuo)，并賦予戰機良好的(de)(de)操(cao)作(zuo)特性，由(you)于使用了(le)(le)模塊化(hua)結構也助于系(xi)(xi)統(tong)方便(bian)的(de)(de)進行功能的(de)(de)擴(kuo)展、升級和(he)(he)維(wei)修(xiu)。

作為系統主要的(de)(de)探測系統殲(jian)-11B配(pei)備了(le)國產脈沖(chong)多(duo)普勒火控(kong)雷達(da)，雷達(da)采用了(le)平(ping)板縫陣天(tian)線(xian)，根據(ju)我(wo)國相(xiang)關外銷(xiao)產品的(de)(de)介紹其應該(gai)具備遠程探測和多(duo)目標(biao)攻擊能力(li)可在(zai)高、中、低三(san)種脈沖(chong)重復率(lv)多(duo)種波形條件下工作，形下工作，可完成自適(shi)應的(de)(de)脈沖(chong)壓縮和自動(dong)波形管(guan)理。敵(di)(di)我(wo)識別器(qi)與雷達(da)交聯，辨別目標(biao)敵(di)(di)我(wo)屬性。

與(yu)其(qi)配套(tao)的(de)(de)(de)國產霹(pi)靂-12主動(dong)雷達(da)制導(dao)(dao)(dao)空空導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)采(cai)(cai)用引(yin)進的(de)(de)(de)俄羅斯主動(dong)雷達(da)導(dao)(dao)(dao)引(yin)頭，其(qi)對戰斗(dou)機(ji)大(da)小的(de)(de)(de)目(mu)標可以提(ti)供超20公里的(de)(de)(de)探測距離，其(qi)采(cai)(cai)用的(de)(de)(de)信(xin)號/數據處理計(ji)算機(ji)的(de)(de)(de)運算速度較強(qiang)，另并(bing)且配備(bei)了俄羅斯研制的(de)(de)(de)光纖陀螺，它可使導(dao)(dao)(dao)引(yin)頭立即入準備(bei)狀(zhuang)態(tai)，并(bing)能(neng)精(jing)確地(di)控制和穩定天線(xian)"快速熱僅需8s，因此導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)可在(zai)慣性飛行狀(zhuang)態(tai)下預熱"，提(ti)高(gao)了導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)(de)攻(gong)擊(ji)能(neng)力，因此霹(pi)靂-12與(yu)機(ji)載雷達(da)相結(jie)合，讓(rang)殲-11B實(shi)現了發射后不用管(guan)和多目(mu)標攻(gong)擊(ji)能(neng)力，大(da)大(da)提(ti)高(gao)了其(qi)空戰能(neng)力。

另外殲-11B可(ke)以通(tong)過數據鏈與預警機形(xing)成聯合(he)網絡作(zuo)戰(zhan)系統，可(ke)以在遠離國(guo)土防(fang)空(kong)雷達網的戰(zhan)區執行作(zuo)戰(zhan)任務(wu)，形(xing)成“中華(hua)側衛之墻”對戰(zhan)區敵(di)機進行掃(sao)蕩，這(zhe)在我國(guo)空(kong)軍預定(ding)戰(zhan)場遠離大陸的情(qing)況(kuang)是極其寶貴(gui)的。

全玻座艙

與(yu)先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)電系(xi)統相(xiang)(xiang)配套(tao)殲(jian)-11B采(cai)用(yong)(yong)(yong)了(le)全(quan)玻璃化(hua)座(zuo)(zuo)艙(cang)，根(gen)據有(you)(you)(you)關(guan)(guan)資料殲(jian)-11B的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙(cang)采(cai)一(yi)個(ge)衍射平(ping)顯(xian)和(he)(he)多(duo)個(ge)座(zuo)(zuo)艙(cang)顯(xian)示器，其中(zhong)生動衍射平(ping)顯(xian)具備廣角、寬視的(de)(de)(de)(de)優(you)點，并(bing)且(qie)可(ke)(ke)(ke)以(yi)支持(chi)光(guang)電瞄準(zhun)吊艙(cang)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)，其是飛行(xing)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)基本顯(xian)示系(xi)統，可(ke)(ke)(ke)以(yi)顯(xian)示導(dao)航(hang)(hang)(hang)、飛行(xing)和(he)(he)火控等相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)，平(ping)顯(xian)下方(fang)還(huan)有(you)(you)(you)戰(zhan)術(shu)輸(shu)(shu)入控制(zhi)面板，用(yong)(yong)(yong)于(yu)通信(xin)(xin)(xin)(xin)、導(dao)航(hang)(hang)(hang)等信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)入，殲(jian)-11B座(zuo)(zuo)艙(cang)顯(xian)示器采(cai)用(yong)(yong)(yong)彩色多(duo)功能(neng)(neng)液晶(jing)顯(xian)示器，顯(xian)示器周圍有(you)(you)(you)輸(shu)(shu)入控制(zhi)鍵用(yong)(yong)(yong)模式(shi)的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)和(he)(he)參數的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇，功能(neng)(neng)分(fen)別包括；飛行(xing)/作戰(zhan)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)、雷達/電子戰(zhan)、疊(die)加了(le)戰(zhan)術(shu)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)數字地圖(tu)等，顯(xian)示器的(de)(de)(de)(de)功能(neng)(neng)可(ke)(ke)(ke)以(yi)互換，由(you)于(yu)具備良好(hao)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙(cang)界面，大大降低了(le)飛行(xing)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)負擔(dan)，提(ti)高(gao)其掌握(wo)戰(zhan)場態勢(shi)的(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)力，即戰(zhan)機(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)以(yi)通過(guo)數據鏈獲得外(wai)部(bu)探測系(xi)統如預警(jing)(jing)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)來對(dui)戰(zhan)場形勢(shi)地圖(tu)進(jin)(jin)行(xing)實時(shi)的(de)(de)(de)(de)更新，這樣(yang)飛行(xing)員(yuan)可(ke)(ke)(ke)以(yi)迅速從顯(xian)示器讀(du)取(qu)相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)，不(bu)過(guo)再先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)探測系(xi)統也不(bu)能(neng)(neng)保證對(dui)戰(zhan)機(ji)(ji)所有(you)(you)(you)目標的(de)(de)(de)(de)全(quan)部(bu)掌握(wo)，因此總有(you)(you)(you)少(shao)數敵機(ji)(ji)會靠近我方(fang)戰(zhan)機(ji)(ji)，利用(yong)(yong)(yong)紅外(wai)制(zhi)導(dao)導(dao)彈(dan)或者(zhe)航(hang)(hang)(hang)炮發動“靜默”突襲，因此需(xu)要飛行(xing)員(yuan)在作戰(zhan)時(shi)盡量保持(chi)頭向(xiang)座(zuo)(zuo)艙(cang)之外(wai)，來維持(chi)對(dui)戰(zhan)機(ji)(ji)周圍的(de)(de)(de)(de)狀況(kuang)的(de)(de)(de)(de)感(gan)知，因此飛行(xing)員(yuan)從座(zuo)(zuo)艙(cang)讀(du)取(qu)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間越短，其能(neng)(neng)夠向(xiang)外(wai)警(jing)(jing)戒的(de)(de)(de)(de)時(shi)間就(jiu)越長(chang)，因此對(dui)方(fang)的(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)(ke)趁(chen)機(ji)(ji)之機(ji)(ji)就(jiu)越少(shao)，這在復雜(za)戰(zhan)場情況(kuang)下可(ke)(ke)(ke)以(yi)有(you)(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)提(ti)高(gao)戰(zhan)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)生存能(neng)(neng)力。

國產電傳

與第三(san)代戰機(ji)(ji)(ji)一(yi)樣，蘇(su)-27SK采用(yong)放寬靜穩設計(ji)以(yi)降低阻力和提(ti)高飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)動能(neng)力，為提(ti)供良(liang)好的(de)(de)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)性能(neng)，蘇(su)-27采用(yong)了(le)四余度電(dian)傳(chuan)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)系(xi)(xi)統(tong)，但限于(yu)當時(shi)前蘇(su)聯的(de)(de)技(ji)術(shu)條件，其電(dian)傳(chuan)系(xi)(xi)統(tong)仍舊屬(shu)于(yu)電(dian)子-機(ji)(ji)(ji)械混合(he)體制(zhi)，在(zai)縱(zong)向使用(yong)了(le)四余度全(quan)權全(quan)時(shi)工作(zuo)的(de)(de)模(mo)擬電(dian)傳(chuan)系(xi)(xi)統(tong)，而橫航向采用(yong)了(le)機(ji)(ji)(ji)械操(cao)(cao)(cao)縱(zong)和模(mo)擬式三(san)余度阻尼(ni)器(qi)的(de)(de)混合(he)控制(zhi)布局(ju)。這(zhe)個系(xi)(xi)統(tong)雖然滿足了(le)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)總體戰術(shu)技(ji)術(shu)指(zhi)標的(de)(de)要求，但也付出了(le)較大的(de)(de)重(zhong)量(liang)和體積(ji)的(de)(de)代價，同時(shi)可靠性也較低，殲-11B采用(yong)我國自行(xing)研制(zhi)的(de)(de)三(san)軸四余度數字式電(dian)傳(chuan)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)系(xi)(xi)統(tong)，與蘇(su)-27SK的(de)(de)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)系(xi)(xi)統(tong)相(xiang)比，有著(zhu)控制(zhi)精(jing)度高、重(zhong)量(liang)輕、體積(ji)小、成(cheng)本低、易(yi)于(yu)復(fu)雜邏(luo)輯和控制(zhi)律(lv)設計(ji)實現、軟件易(yi)于(yu)修改、便(bian)于(yu)與其他機(ji)(ji)(ji)載系(xi)(xi)統(tong)接口通訊(xun)等不可比擬的(de)(de)優點，特別(bie)是可以(yi)減(jian)小系(xi)(xi)統(tong)重(zhong)量(liang)、占空體積(ji)、加工周期及制(zhi)造成(cheng)本。同時(shi)由于(yu)取消橫航向機(ji)(ji)(ji)械桿系(xi)(xi)，采用(yong)全(quan)電(dian)傳(chuan)系(xi)(xi)統(tong)增穩，可擴大飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)大攻(gong)角工作(zuo)范圍。提(ti)高戰機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)動性能(neng)，為進一(yi)步發展為飛(fei)(fei)控/火控及推力一(yi)體化綜合(he)系(xi)(xi)統(tong)打下了(le)堅實的(de)(de)基礎。

太行渦扇

殲-11B另外(wai)一個(ge)突破(po)在(zai)(zai)(zai)于其(qi)配備了(le)國(guo)產渦(wo)(wo)扇十大(da)推力(li)(li)渦(wo)(wo)扇發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，外(wai)電(dian)報(bao)道我(wo)(wo)國(guo)于1986年(nian)(nian)利用(yong)(yong)獲得的(de)(de)(de)CFM-56發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)核心機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)開(kai)始研(yan)制渦(wo)(wo)扇十，由(you)(you)CFM-56發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)核心機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)衍(yan)生出(chu)(chu)來的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)就是美國(guo)F-16C/D戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)F-110發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，因(yin)此從各方(fang)面(mian)來講渦(wo)(wo)扇-10相(xiang)近于美國(guo)F-110-GE-129，另外(wai)由(you)(you)于我(wo)(wo)國(guo)也(ye)大(da)量引進(jin)(jin)了(le)AL-31F發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，其(qi)在(zai)(zai)(zai)某些(xie)(xie)(xie)方(fang)面(mian)也(ye)參考AL-31F的(de)(de)(de)相(xiang)關技術，渦(wo)(wo)扇十于2006年(nian)(nian)設計定型，2008年(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)珠海航(hang)展公開(kai)展出(chu)(chu)，有(you)消息指(zhi)渦(wo)(wo)扇十最大(da)推力(li)(li)超過130千牛，推重(zhong)比(bi)(bi)為7.5，涵道比(bi)(bi)為0.8，大(da)于AL-31F的(de)(de)(de)0.57，因(yin)此在(zai)(zai)(zai)耗油(you)率上比(bi)(bi)AL-31F要低，其(qi)服采用(yong)(yong)帶進(jin)(jin)氣(qi)可變彎度(du)導向葉片的(de)(de)(de)三級風扇，多級靜子可調的(de)(de)(de)壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，帶有(you)復(fu)合(he)冷卻技術葉片的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)渦(wo)(wo)輪，彎-扭(niu)組(zu)合(he)氣(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)設計的(de)(de)(de)低壓(ya)渦(wo)(wo)輪，平(ping)行進(jin)(jin)氣(qi)、分(fen)區分(fen)壓(ya)供(gong)油(you)的(de)(de)(de)加(jia)力(li)(li)燃燒室，全程無級可調收(shou)斂----擴(kuo)散(san)式噴(pen)口，以及(ji)高(gao)、低壓(ya)轉(zhuan)子轉(zhuan)向相(xiang)反的(de)(de)(de)設計等(deng)(deng)。另外(wai)，發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)從設計上注重(zhong)維修性(xing)品(pin)質(zhi)(zhi)，采用(yong)(yong)單(dan)元體結(jie)構設計，設置齊(qi)全的(de)(de)(de)狀態監(jian)控(kong)手(shou)段，提供(gong)方(fang)便(bian)的(de)(de)(de)保(bao)障設施等(deng)(deng)等(deng)(deng)。這(zhe)些(xie)(xie)(xie)先(xian)進(jin)(jin)技術填補(bu)了(le)國(guo)內(nei)空(kong)白、達到了(le)國(guo)際(ji)先(xian)進(jin)(jin)水(shui)平(ping)。另外(wai)太行”發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)外(wai)涵機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)是在(zai)(zai)(zai)國(guo)內(nei)航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上第一次應用(yong)(yong)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)技術。復(fu)合(he)材(cai)料(liao)外(wai)涵機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)比(bi)(bi)鈦板焊(han)接結(jie)構的(de)(de)(de)外(wai)涵機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)重(zhong)量減輕30%，而且比(bi)(bi)強度(du)、比(bi)(bi)剛度(du)更高(gao)，疲勞壽命更長，更耐腐蝕。盡管有(you)資料(liao)指(zhi)渦(wo)(wo)扇十存(cun)在(zai)(zai)(zai)某些(xie)(xie)(xie)不足(zu)，如加(jia)速性(xing)、空(kong)中(zhong)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)包線和(he)地(di)面(mian)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)時間(jian)都要低于AL-31F，另外(wai)在(zai)(zai)(zai)量產初期質(zhi)(zhi)量和(he)可靠性(xing)也(ye)不穩定，但畢竟其(qi)代(dai)表我(wo)(wo)國(guo)已經掌握大(da)推力(li)(li)渦(wo)(wo)扇發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)研(yan)制與制造技術，從這(zhe)個(ge)角度(du)來說(shuo)其(qi)對于我(wo)(wo)國(guo)空(kong)軍和(he)航(hang)空(kong)工業(ye)的(de)(de)(de)重(zhong)要性(xing)堪比(bi)(bi)載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)本(ben)身。

作戰能力

對于中(zhong)國空軍來說由(you)大型預警機(ji)指揮的(de)中(zhong)華(hua)側(ce)(ce)衛之(zhi)(zhi)墻(qiang)已經能夠(gou)壓(ya)制(zhi)F-15J和幻(huan)影-2000-5這(zhe)(zhe)(zhe)樣戰(zhan)斗(dou)機(ji)，如(ru)果(guo)在研的(de)有源相(xiang)控(kong)陣(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)達(da)(da)(AESA，也稱“主動相(xiang)控(kong)陣(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)達(da)(da)”)和固體沖壓(ya)彈研制(zhi)順利的(de)話，那么升級后的(de)殲-11B也可以(yi)對抗(kang)國外四代戰(zhan)機(ji)如(ru)F/A-18E/F和陣(zhen)(zhen)風這(zhe)(zhe)(zhe)樣戰(zhan)機(ji)帶來的(de)威脅，因(yin)此可以(yi)這(zhe)(zhe)(zhe)樣說，如(ru)果(guo)能解(jie)決相(xiang)關(guan)問(wen)題，殲-11B-中(zhong)華(hua)側(ce)(ce)衛之(zhi)(zhi)墻(qiang)將堪稱中(zhong)國空軍作戰(zhan)能力(li)的(de)中(zhong)堅和首戰(zhan)用我的(de)鐵拳。

有(you)資料稱，中(zhong)國(guo)為引進(jin)、掌握蘇-27重型戰斗機，前(qian)后花(hua)費了將近(jin)200億美元，超過建國(guo)以來對整(zheng)個航空工業的總投資。通過不(bu)懈努力(li)，中(zhong)國(guo)終于有(you)能力(li)將蘇-27國(guo)產化(hua)，并改進(jin)出性能更加(jia)出色的殲-11B。

回顧中(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防工業60年的發展(zhan)，限于基礎工業、基礎研(yan)究環節薄弱，更多(duo)的是選擇仿制(zhi)，眾多(duo)國(guo)(guo)(guo)產武器或多(duo)或少都有“拿來”的部分(fen)。但(dan)論到整個蘇-27/殲-11項目花費之(zhi)昂貴、對解放軍(jun)作戰能力提升之(zhi)巨(ju)大，可(ke)謂是“前(qian)無古(gu)人”，估計也(ye)是“后(hou)無來者(zhe)”。隨(sui)著中(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家的作戰方(fang)向開(kai)始轉(zhuan)向海洋，殲-11B無疑(yi)在(zai)未(wei)來將擔負起維護(hu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)在(zai)遠海地區利(li)益的重(zhong)任，同時(shi)這對于中(zhong)國(guo)(guo)(guo)空軍(jun)向攻防兼備型(xing)(xing)轉(zhuan)型(xing)(xing)也(ye)具有重(zhong)大意義(yi)。

性能參數

殲-11B戰(zhan)斗機參考數據：

最高(gao)速度：2，500 km/h 于高(gao)空 （1，550 mph Mach 2.35）

航程：1，340km 于(yu)海(hai)平面 3，530 km于(yu)高空（800 mi 于(yu)海(hai)平面 / 2070 mi于(yu)高空）

實用升限：18，500 m

爬升率：300 m/s

翼負荷：371 kg/m2

推重比：1.07