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反饋
“六里橋長(chang)途客運(yun)站(zhan)”。六里橋位于京城(cheng)西南(nan)，是西南(nan)方向進城(cheng)的主要通道。原建有石橋，因距(ju)離(li)廣安門城(cheng)門還有六里地，故稱"六里橋"。
北京六(liu)里(li)橋(qiao)客運(yun)主樞紐位于北京市豐臺區六(liu)里(li)橋(qiao)南(nan)(nan)里(li)甲(jia)19號(hao)。地處(chu)京石高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)北京起(qi)點、西三環六(liu)里(li)橋(qiao)西南(nan)(nan)側(ce)。途徑公(gong)(gong)交車有(you)6路(lu)(lu)(lu)、300路(lu)(lu)(lu)、323路(lu)(lu)(lu)、324路(lu)(lu)(lu)、349路(lu)(lu)(lu)、368路(lu)(lu)(lu)、730路(lu)(lu)(lu)、733路(lu)(lu)(lu)、830路(lu)(lu)(lu)、833路(lu)(lu)(lu)、901路(lu)(lu)(lu)、927路(lu)(lu)(lu)、937路(lu)(lu)(lu)、944路(lu)(lu)(lu)、944支、968路(lu)(lu)(lu)、特(te)2路(lu)(lu)(lu)、特(te)7路(lu)(lu)(lu)、特(te)8路(lu)(lu)(lu)、運(yun)通103、運(yun)通201路(lu)(lu)(lu)等到六(liu)里(li)橋(qiao)南(nan)(nan)里(li)下車。
六里橋客(ke)運樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)于(yu)2004年(nian)6月竣工。北京規劃中的(de)(de)八(ba)大(da)交通(tong)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)，除六里橋外，已開工的(de)(de)還(huan)有西直門、東直門、動(dong)物園交通(tong)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)工程。八(ba)大(da)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)預計三年(nian)后全部建成。
發展規模
六里(li)橋(qiao)客運(yun)站為北(bei)(bei)京八大(da)交(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐之一，將實現公交(jiao)、長(chang)途、出(chu)租、地(di)鐵一體換乘。2003年08月(yue)20日，北(bei)(bei)京八大(da)交(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐之一六里(li)橋(qiao)客運(yun)樞(shu)(shu)(shu)紐工程奠基。該樞(shu)(shu)(shu)紐建(jian)成后本市(shi)將實現公交(jiao)、長(chang)途、出(chu)租、地(di)鐵一體換乘，而老的六里(li)橋(qiao)客運(yun)站將變成一片綠地(di)。
六(liu)里(li)橋(qiao)(qiao)客(ke)運(yun)站由于(yu)使用年代過久，許多(duo)配套設施跟不上(shang)時代需求。新的樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)建成(cheng)后(hou)，舊的六(liu)里(li)橋(qiao)(qiao)客(ke)運(yun)站將(jiang)(jiang)被拆除，變成(cheng)一片綠(lv)(lv)地(di)(di)。六(liu)里(li)橋(qiao)(qiao)客(ke)運(yun)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)工程占地(di)(di)面(mian)積200畝(mu)，位于(yu)京(jing)石高速公路(lu)北京(jing)起點，西三環六(liu)里(li)橋(qiao)(qiao)西南側(ce)。地(di)(di)鐵9號線(xian)(xian)六(liu)里(li)橋(qiao)(qiao)站位于(yu)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)北側(ce)綠(lv)(lv)化廣(guang)場內，客(ke)運(yun)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)建成(cheng)后(hou)將(jiang)(jiang)在全國公路(lu)客(ke)運(yun)站中實現旅客(ke)乘坐(zuo)長途(tu)、公交(jiao)、地(di)(di)鐵及(ji)社會車(che)輛(liang)立(li)體(ti)換(huan)乘。該樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)設有發(fa)(fa)車(che)站臺45個(ge)，省(sheng)際(ji)長途(tu)車(che)日(ri)發(fa)(fa)班車(che)能達1500次，配備14條公交(jiao)線(xian)(xian)路(lu)通往(wang)市區各個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)。設計(ji)日(ri)上(shang)下車(che)27．53萬人(ren)次，其中省(sheng)際(ji)長途(tu)為(wei)5．88萬人(ren)次。市內的公交(jiao)專線(xian)(xian)將(jiang)(jiang)輻射北京(jing)市區各個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)，形成(cheng)地(di)(di)面(mian)運(yun)輸網絡。開車(che)前往(wang)的市民，可以從不同(tong)方(fang)向(xiang)(xiang)的高速公路(lu)通過五環路(lu)、四環路(lu)或者三環路(lu)到達六(liu)里(li)橋(qiao)(qiao)交(jiao)通樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)，整個(ge)路(lu)途(tu)全部(bu)是立(li)交(jiao)道路(lu)，沒有紅(hong)綠(lv)(lv)燈。
