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長治火車站
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長治火車站始建于20世紀60年代,北連太原,南接晉城與河南焦作,東端經邯長鐵路與河北邯鄲、經山西中南部鐵路與河南安陽與京廣線相連,西經山西中南部鐵路與山西臨汾與南同蒲線相連,是山西省晉東南地區連接晉冀豫魯四省、穿越太行山的重要中轉地。是太焦線上旅客發送量較大、兼具貨運業務的二等站,隸屬于中國鐵路鄭州局集團有限公司長治北車站管轄。長治車站于1997年12月重新建設投入運行的主站房建筑面積4213㎡,主站房候車廳為上下兩層,兩側分別為售票廳和行包托運辦理廳。從遠處看主站房仿佛一艘輪船,正待駛向遠方。
  • 所在地/隸屬: 山西省長治市(shi)潞州區站前(qian)路(lu)與解放西街(jie)交叉口
詳細介紹 PROFILE +

地理環境

長(chang)(chang)治(zhi)車(che)站地處山西(xi)(xi)(xi)(xi)長(chang)(chang)治(zhi)市(shi)(shi)的(de)(de)正西(xi)(xi)(xi)(xi)方向,位于長(chang)(chang)治(zhi)市(shi)(shi)區(qu)站前路(lu)(lu)(lu)(lu)和(he)解放西(xi)(xi)(xi)(xi)街的(de)(de)交(jiao)(jiao)叉口,站前廣(guang)場(chang)設有出(chu)租車(che)停(ting)靠站和(he)市(shi)(shi)內2路(lu)(lu)(lu)(lu)、6路(lu)(lu)(lu)(lu)公交(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)始(shi)發(fa)站。乘坐2路(lu)(lu)(lu)(lu)公交(jiao)(jiao)車(che)可抵達長(chang)(chang)治(zhi)市(shi)(shi)客(ke)運(yun)中(zhong)心和(he)汽車(che)客(ke)運(yun)東站。長(chang)(chang)治(zhi)火(huo)車(che)站北連(lian)太(tai)(tai)原,南(nan)(nan)接晉(jin)城與河(he)(he)南(nan)(nan)焦(jiao)作,東端(duan)經邯長(chang)(chang)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)與河(he)(he)北邯鄲(dan)、經山西(xi)(xi)(xi)(xi)中(zhong)南(nan)(nan)部(bu)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)與河(he)(he)南(nan)(nan)安(an)陽與京廣(guang)線相連(lian),西(xi)(xi)(xi)(xi)經山西(xi)(xi)(xi)(xi)中(zhong)南(nan)(nan)部(bu)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)與山西(xi)(xi)(xi)(xi)臨汾與南(nan)(nan)同(tong)蒲(pu)線相連(lian),是(shi)山西(xi)(xi)(xi)(xi)省晉(jin)東南(nan)(nan)地區(qu)連(lian)接晉(jin)冀豫魯四省、穿越太(tai)(tai)行(xing)山的(de)(de)重要中(zhong)轉地,是(shi)太(tai)(tai)焦(jiao)線上旅客(ke)發(fa)送量大(da)、兼具貨運(yun)業(ye)務的(de)(de)二等站,隸屬于中(zhong)國鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)鄭州(zhou)局集團有限公司長(chang)(chang)治(zhi)北車(che)站管轄,年(nian)平局旅客(ke)發(fa)送量達100萬人次。

歷史沿革

長治火(huo)車站始(shi)建(jian)(jian)于20世(shi)紀60年代,于1997年12月重(zhong)新建(jian)(jian)設投入運行的主站房建(jian)(jian)筑面積4213㎡,主站房候車廳為上下兩層,兩側分(fen)別為售票廳和行包托運辦(ban)理廳。

14年正(zheng)式啟(qi)動(dong)長治火(huo)車站改造升級,目前正(zheng)在緊(jin)張施(shi)工。

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