玉林站建筑采用的(de)(de)是(shi)三段(duan)式結構(gou)設計(ji)，中(zhong)部(bu)候(hou)(hou)車廳雨(yu)棚立柱(zhu)取材于玉林市“玉樹成林”的(de)(de)城市理念，樹冠狀柱(zhu)托設計(ji)讓候(hou)(hou)車廳入口(kou)突(tu)出(chu)；站房(fang)內的(de)(de)售票廳、出(chu)站廳與各(ge)功能用房(fang)采用厚(hou)重的(de)(de)實體墻(qiang)，與候(hou)(hou)車廳的(de)(de)大面積玻璃幕(mu)墻(qiang)形(xing)成虛(xu)實結合(he)的(de)(de)效果。
截至2014年(nian)12月，玉林站(zhan)旅(lv)客(ke)天橋(qiao)寬(kuan)8米，旅(lv)客(ke)地道寬(kuan)12米。
截至2016年4月，玉(yu)林站(zhan)站(zhan)前廣場面積約為2.83萬(wan)平方米，公交站(zhan)場0.9萬(wan)平方米。
截至2016年(nian)9月，玉林站站房總建筑面(mian)積(ji)約1.78萬平方米(mi)，主站房長度為146米(mi)，寬度為38米(mi)，高(gao)度均(jun)為18.7米(mi)，其(qi)中候車廳面(mian)積(ji)4400平方米(mi)，售票(piao)廳面(mian)積(ji)520平方米(mi)。
截(jie)至2016年12月，一(yi)、二站臺(tai)設計為高(gao)站臺(tai)，站臺(tai)長度(du)為500米(mi)，寬度(du)為11.5米(mi)和12米(mi)，高(gao)度(du)均為1.25米(mi)，可停靠動(dong)車。
截至2016年9月(yue)，玉林站(zhan)站(zhan)房(fang)建筑為地(di)上(shang)(shang)二層(ceng)，地(di)下(xia)一層(ceng)。其(qi)中，地(di)上(shang)(shang)二層(ceng)站(zhan)房(fang)內(nei)包含售票廳(ting)(ting)、進站(zhan)廳(ting)(ting)、候車(che)廳(ting)(ting)、出站(zhan)廳(ting)(ting)等，地(di)下(xia)架空層(ceng)設(she)行包庫、設(she)備用房(fang)和旅客服務用房(fang)。
2017年，玉(yu)林站站房鋼結構網架、天(tian)橋工(gong)程榮獲2017年度中國(guo)“全國(guo)優秀焊(han)接工(gong)程獎”。
隨著玉(yu)(yu)林(lin)站(zhan)新(xin)站(zhan)房(fang)的啟用，新(xin)的行(xing)車指(zhi)揮系統和(he)通信(xin)信(xin)號系統也正式運(yun)轉(zhuan)，這標志著玉(yu)(yu)林(lin)站(zhan)新(xin)站(zhan)房(fang)已初步具備接發動(dong)車組的軟環境(jing)，為(wei)玉(yu)(yu)林(lin)早(zao)日開(kai)通動(dong)車提供了(le)基礎條件(jian)。 （人(ren)民網 評）
玉(yu)林(lin)市(shi)(shi)(shi)站(zhan)站(zhan)前廣場項(xiang)目是玉(yu)林(lin)市(shi)(shi)(shi)“十三五”改(gai)善(shan)民生、舊城(cheng)改(gai)造、打造智(zhi)慧城(cheng)市(shi)(shi)(shi)、解決出行難、提(ti)升城(cheng)市(shi)(shi)(shi)品(pin)質的(de)自治(zhi)區(qu)級重點(dian)項(xiang)目。該項(xiang)目有(you)利(li)于整個火(huo)車站(zhan)片區(qu)改(gai)造建(jian)設(she)，大(da)大(da)提(ti)升玉(yu)林(lin)鐵路的(de)通(tong)達能力(li)，改(gai)善(shan)周邊(bian)交通(tong)環境，是建(jian)設(she)現代化交通(tong)樞紐中(zhong)心，完善(shan)玉(yu)林(lin)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)功能的(de)重要保(bao)障；項(xiang)目的(de)社(she)會效益(yi)(yi)和(he)經(jing)濟效益(yi)(yi)顯著，有(you)利(li)于繁榮地(di)方經(jing)濟和(he)擴大(da)就業(ye)，促進(jin)社(she)會綜合事業(ye)發展，改(gai)善(shan)玉(yu)林(lin)人(ren)民的(de)生活環境，以(yi)點(dian)帶面提(ti)升城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜合形象。（《玉(yu)林(lin)日報(bao)》 評(ping)）
公交線路
據(ju)2019年1月(yue)玉(yu)林公交(jiao)(jiao)(jiao)官網顯(xian)示(shi)，玉(yu)林站(zhan)公交(jiao)(jiao)(jiao)樞紐站(zhan)布設公交(jiao)(jiao)(jiao)線(xian)路5條。
玉林公交1路
火車站
汽車總站
05:48-22:40
玉林公交2路
化肥廠
化肥廠
06:00-21:30
玉林公交5路
火車站
玉林師院東校(xiao)區東
06:00-22:00
玉林公交9路
火車站
農批市場
06:00-20:30
玉林公交22路
火車站
師院東區
06:10-22:30
1954年，玉林站正式開(kai)工建設。
1956年1月1日，玉林站正式投入使用(yong)。
1982年至1999年，玉林站進行了兩次改(gai)擴建。
2015年7月1日，玉林站(zhan)站(zhan)房(fang)擴建工程正式(shi)開(kai)工。
2016年9月(yue)30日，玉(yu)林站(zhan)站(zhan)房投(tou)入使用；同年11月(yue)8日，玉(yu)林站(zhan)站(zhan)前廣場優化工程動工建(jian)設(she)。
2017年12月15日(ri)，玉林站站前廣場(chang)投入使(shi)用。
截至2014年12月，玉(yu)林(lin)站(zhan)站(zhan)場規模為4臺7線。
截至2016年12月，途徑玉林(lin)站(zhan)的(de)線路(lu)有黎(li)湛鐵(tie)路(lu)和(he)洛(luo)湛鐵(tie)路(lu)。
自助售票
截至2016年9月，玉(yu)林站共有(you)25臺自動(dong)售(shou)取票機，其中負(fu)一層自動(dong)售(shou)取票機19臺，一層自動(dong)售(shou)取票機6臺。
便民設施
截(jie)至(zhi)2017年1月，玉林(lin)站售票窗口(kou)開通支付寶購票功(gong)能。
截至2017年8月，玉(yu)林(lin)站設(she)置軍人優先購(gou)票窗口。
截(jie)至2018年1月，玉林站啟用自助驗票(piao)通道，乘客可(ke)持二代(dai)身份證和車票(piao)即可(ke)刷臉進站。
截至2018年8月，玉林站(zhan)候車(che)室設“愛心醫(yi)療(liao)驛(yi)站(zhan)” 。
客運流量
2017年4月(yue)28日至(zhi)5月(yue)1日，玉林站(zhan)共發送旅客量4.9548萬(wan)人次。
2017年(nian)12月29日至1月1日，玉林(lin)站發送旅客量(liang)4.93萬人次。
2018年(nian)2月18日至(zhi)2月20日，玉林站發送旅客量(liang)5.1萬人次。
2019年(nian)1月(yue)1日(ri)至2019年(nian)1月(yue)3日(ri)，玉林站(zhan)發送旅(lv)客量3.3萬人次。
巧(qiao)笑倩兮
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