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基本介紹

蚌(bang)埠高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)由(you)8000㎡擴大到20000㎡，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房分為東西兩個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房，西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房總建筑面積(ji)為11998㎡，雨棚(peng)及天橋(qiao)結構覆蓋面積(ji)為50583.15㎡。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場規模為5座(zuo)(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)9站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)面11線(xian)。設基本站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)兩座(zuo)(zuo)，正線(xian)2條(tiao)，到發線(xian)9條(tiao)。預留建設東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房條(tiao)件。結合車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)進、出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)設進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)天橋(qiao)一座(zuo)(zuo)，出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地道一座(zuo)(zuo)，天橋(qiao)為全焊(han)鋼(gang)箱梁(liang)結構，雨棚(peng)采用大跨度倒放鋼(gang)管桁架結構。截至2018年底，每天停靠列車(che)79對(其中2對始發，不含(han)高峰期列車(che))。蚌(bang)埠南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)京(jing)滬(hu)高鐵(tie)七大中心(xin)樞(shu)紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之一，分別(bie)為：北京(jing)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、天津西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、濟(ji)南西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、徐州東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、蚌(bang)埠南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、南京(jing)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、上海虹橋(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。 刷卡即可購車(che)票(piao)

蚌埠南站售票(piao)大(da)廳將設(she)8個(ge)售票(piao)窗口(kou)，其中，為方便沒(mei)帶二代身份證的乘(cheng)客購票(piao)，特別設(she)立2號窗口(kou)提供相關服(fu)務。

除(chu)人工售(shou)票(piao)(piao)外，售(shou)票(piao)(piao)大(da)廳一(yi)側還專門(men)設置了9臺自(zi)動售(shou)票(piao)(piao)機，乘(cheng)客(ke)可以輸(shu)入(ru)自(zi)己的目(mu)的地，選中車(che)次后(hou)(hou)，將隨身攜帶的二代身份證(zheng)放在掃描儀上，然(ran)后(hou)(hou)從進(jin)鈔口塞進(jin)紙(zhi)幣即可購(gou)買車(che)票(piao)(piao)，其中有(you)2臺還可以直接刷卡購(gou)票(piao)(piao)，省去(qu)現金交易的不便。

同時，為了(le)方便乘(cheng)客更好地(di)了(le)解車(che)站(zhan)信(xin)息(xi)，該站(zhan)還設(she)置了(le)4臺自動查詢機，蚌埠(bu)南站(zhan)基本概況、列車(che)班次、售票信(xin)息(xi)等內(nei)容，只需手指(zhi)輕(qing)輕(qing)碰觸(chu)，便可(ke)一目了(le)然。

參觀信息

蚌(bang)埠南(nan)站位(wei)于市龍子湖區李樓(lou)鄉境(jing)內大學(xue)園區東首東海(hai)大道以南(nan)，距市中(zhong)心(xin)6公里。

乘(cheng)坐128路(lu)，全程15公(gong)里的距離，耗時(shi)約45分(fen)鐘(zhong)，公(gong)交車(che)(che)中途(tu)停靠百貨大樓、火(huo)車(che)(che)站等(deng)地，可與(yu)全市80%以上公(gong)交線路(lu)實施無縫對(dui)接。128路(lu)公(gong)交車(che)(che)運(yun)營時(shi)間(jian)為早(zao)6:00--23:00.此(ci)外，南(nan)站還有免費(fei)(fei)擺渡(du)公(gong)交，憑高(gao)鐵(tie)票免費(fei)(fei)上車(che)(che)。交通(tong)運(yun)輸部門安排蚌埠南(nan)站至長途(tu)汽車(che)(che)中心站的免費(fei)(fei)直(zhi)達班(ban)車(che)(che)，運(yun)營時(shi)間(jian)為每(mei)天6：00至17：00，20分(fen)鐘(zhong)一班(ban)。同時(shi)安排至鳳陽的客運(yun)班(ban)車(che)(che)，從(cong)6：00至18：00每(mei)15分(fen)鐘(zhong)一班(ban)。

并(bing)在蚌埠南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南側建設(she)一個(ge)總(zong)面積達8.5萬平方米的國家(jia)一級汽車(che)(che)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，該(gai)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位于高(gao)(gao)鐵(tie)蚌埠南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南側，，由站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)務(wu)用房、候車(che)(che)大廳(ting)和(he)(he)交通信息樓(lou)組成，為國家(jia)一級客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，也(ye)是目前我省(sheng)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)企業(ye)規模大、設(she)施齊(qi)備的汽車(che)(che)場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)填補了蚌埠高(gao)(gao)鐵(tie)新城區客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)樞紐(niu)的空(kong)白，與(yu)高(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、城市公交共同(tong)構成蚌埠高(gao)(gao)鐵(tie)綜合(he)交通運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸樞紐(niu)，實現(xian)一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)式零換乘。該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)與(yu)長(chang)途汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)心(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、汽車(che)(che)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和(he)(he)義(yi)務(wu)商貿城配客(ke)中(zhong)(zhong)心(xin)實現(xian)4站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)聯網售票(piao)。該(gai)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)售票(piao)廳(ting)設(she)有12個(ge)售票(piao)窗(chuang)口(kou)和(he)(he)4臺自助售票(piao)取票(piao)機(ji)，并(bing)實現(xian)互聯網實時查詢車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)售票(piao)信息。候車(che)(che)大廳(ting)里共設(she)有13個(ge)檢票(piao)口(kou)，其中(zhong)(zhong)一個(ge)為全省(sheng)公路客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)自助檢票(piao)窗(chuang)口(kou)。

建設沿革

2009年(nian)9月正式動工。2010年(nian)11月15日上(shang)午9時許(xu)，京滬高速鐵路在(zai)蚌埠南(nan)站舉行全(quan)線鋪通儀式，時任鐵道部部長的劉志軍親(qin)自擰緊最后(hou)一顆螺栓，標(biao)志著京滬高速鐵路全(quan)線鋪設完成。