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基本介紹

蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)高(gao)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)由8000㎡擴大(da)到20000㎡，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)分(fen)為東西兩個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)總建筑面(mian)積(ji)為11998㎡，雨(yu)棚(peng)及天(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao)結(jie)構(gou)覆蓋面(mian)積(ji)為50583.15㎡。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場規模為5座(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)9站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)面(mian)11線。設基本站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)兩座(zuo)，正線2條，到發線9條。預留建設東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)條件。結(jie)合車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)進(jin)、出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)線設進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)天(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao)一座(zuo)，出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地道一座(zuo)，天(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao)為全焊鋼箱梁結(jie)構(gou)，雨(yu)棚(peng)采(cai)用大(da)跨(kua)度倒放鋼管桁架結(jie)構(gou)。截至2018年底(di)，每天(tian)停靠列車79對(其(qi)中2對始發，不含(han)高(gao)峰期列車)。蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是京(jing)(jing)滬(hu)高(gao)鐵七大(da)中心樞(shu)紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之一，分(fen)別為：北京(jing)(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、天(tian)津西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、濟南(nan)西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、徐州東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、南(nan)京(jing)(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、上海虹橋(qiao)(qiao)(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。 刷卡即可購車票

蚌埠南站售(shou)票大廳將設8個(ge)售(shou)票窗口，其(qi)中(zhong)，為方(fang)便沒(mei)帶二代身份證的乘客購(gou)票，特別設立2號窗口提(ti)供相關服務。

除人工(gong)售(shou)票(piao)外，售(shou)票(piao)大廳(ting)一側還專門設置了9臺自動售(shou)票(piao)機，乘客可(ke)以(yi)輸(shu)入自己的(de)(de)目的(de)(de)地，選中(zhong)車次后，將隨身攜帶的(de)(de)二(er)代身份證放在掃(sao)描(miao)儀上，然(ran)后從進鈔口(kou)塞進紙幣即(ji)可(ke)購(gou)買(mai)車票(piao)，其中(zhong)有2臺還可(ke)以(yi)直接(jie)刷卡購(gou)票(piao)，省去現(xian)金交易的(de)(de)不便。

同(tong)時，為了方便(bian)乘(cheng)客更好地了解車(che)(che)站信(xin)息，該(gai)站還設置了4臺(tai)自動查(cha)詢機(ji)，蚌埠南站基(ji)本概況(kuang)、列車(che)(che)班(ban)次、售票信(xin)息等內(nei)容，只需手指輕輕碰觸(chu)，便(bian)可一目(mu)了然(ran)。

參觀信息

蚌埠(bu)南站位(wei)于市(shi)龍子湖區李樓鄉境內(nei)大學園區東首東海(hai)大道以南，距市(shi)中心(xin)6公里。

乘坐128路，全程15公(gong)里的距離(li)，耗時(shi)約45分(fen)鐘，公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)中途(tu)停靠百(bai)貨大(da)樓、火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)等地，可與全市80%以上公(gong)交(jiao)(jiao)線(xian)路實施無縫對接。128路公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)運營時(shi)間為早6:00--23:00.此外，南站(zhan)還有免(mian)費擺渡公(gong)交(jiao)(jiao)，憑(ping)高鐵票免(mian)費上車(che)(che)(che)。交(jiao)(jiao)通(tong)運輸部門安排蚌埠南站(zhan)至(zhi)長(chang)途(tu)汽車(che)(che)(che)中心站(zhan)的免(mian)費直達班(ban)車(che)(che)(che)，運營時(shi)間為每天6：00至(zhi)17：00，20分(fen)鐘一班(ban)。同(tong)時(shi)安排至(zhi)鳳(feng)陽的客(ke)運班(ban)車(che)(che)(che)，從6：00至(zhi)18：00每15分(fen)鐘一班(ban)。

并在蚌(bang)(bang)埠南(nan)站(zhan)(zhan)南(nan)側建設(she)(she)一個總面積達8.5萬平方米的國家一級汽車(che)客(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)，該客(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)位于高(gao)鐵(tie)(tie)蚌(bang)(bang)埠南(nan)站(zhan)(zhan)南(nan)側，，由站(zhan)(zhan)務(wu)(wu)用房(fang)、候車(che)大(da)(da)廳和(he)交通(tong)信(xin)息(xi)樓組成，為(wei)國家一級客(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)，也是目前我(wo)省(sheng)客(ke)運(yun)(yun)(yun)企業規(gui)模大(da)(da)、設(she)(she)施齊備的汽車(che)場站(zhan)(zhan)。該站(zhan)(zhan)填補了蚌(bang)(bang)埠高(gao)鐵(tie)(tie)新城區客(ke)運(yun)(yun)(yun)樞紐(niu)的空白，與(yu)高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)、城市公交共同構(gou)成蚌(bang)(bang)埠高(gao)鐵(tie)(tie)綜(zong)合交通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)樞紐(niu)，實(shi)現一站(zhan)(zhan)式零換(huan)乘(cheng)。該站(zhan)(zhan)與(yu)長途汽車(che)中心(xin)站(zhan)(zhan)、汽車(che)南(nan)站(zhan)(zhan)和(he)義務(wu)(wu)商貿城配(pei)客(ke)中心(xin)實(shi)現4站(zhan)(zhan)聯(lian)網(wang)售(shou)票(piao)(piao)。該客(ke)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)售(shou)票(piao)(piao)廳設(she)(she)有12個售(shou)票(piao)(piao)窗(chuang)口和(he)4臺自助售(shou)票(piao)(piao)取(qu)票(piao)(piao)機，并實(shi)現互聯(lian)網(wang)實(shi)時查詢(xun)車(che)站(zhan)(zhan)售(shou)票(piao)(piao)信(xin)息(xi)。候車(che)大(da)(da)廳里共設(she)(she)有13個檢(jian)票(piao)(piao)口，其中一個為(wei)全(quan)省(sheng)公路客(ke)運(yun)(yun)(yun)自助檢(jian)票(piao)(piao)窗(chuang)口。

建設沿革

2009年(nian)(nian)9月正(zheng)式動(dong)工。2010年(nian)(nian)11月15日(ri)上午9時許(xu)，京滬(hu)高(gao)速鐵路(lu)在蚌埠南(nan)站(zhan)舉行全(quan)線鋪(pu)通儀式，時任(ren)鐵道部(bu)部(bu)長的(de)劉志(zhi)軍親(qin)自擰緊最后一顆(ke)螺栓，標志(zhi)著京滬(hu)高(gao)速鐵路(lu)全(quan)線鋪(pu)設完成。