1998年(nian)(nian)(nian)1月(yue),在(zai)美國底特(te)律舉行的(de)(de)北美國際(ji)汽車(che)(che)展(zhan)中,阿斯頓·馬(ma)丁展(zhan)出了(le)一款名為“Project Vantage”的(de)(de)概念車(che)(che),該車(che)(che)配備(bei)的(de)(de)就是V12引(yin)擎,而Vanquish就是基于(yu)這(zhe)輛概念車(che)(che)而來。首部量產(chan)車(che)(che)在(zai)2000年(nian)(nian)(nian)公之于(yu)眾(zhong),真(zhen)正開始量產(chan)的(de)(de)時間為2001年(nian)(nian)(nian),登陸(lu)美國市場在(zai)更(geng)晚的(de)(de)2002年(nian)(nian)(nian)。從2001年(nian)(nian)(nian)到2005年(nian)(nian)(nian)這(zhe)幾年(nian)(nian)(nian)間,Vanquish一直保持原樣,幾乎沒有(you)任何改(gai)變,直到2004年(nian)(nian)(nian)法國巴黎國際(ji)車(che)(che)展(zhan),阿斯頓·馬(ma)丁即時推出Vanquish S才(cai)使(shi)Vanquish有(you)了(le)大幅改(gai)動,包(bao)括搭(da)載了(le)更(geng)強勁的(de)(de)引(yin)擎,擁有(you)更(geng)卓越的(de)(de)運動性能。2005年(nian)(nian)(nian)Vanquish S與Vanquish是放在(zai)一起銷(xiao)售(shou)(shou)的(de)(de),而到了(le)2006年(nian)(nian)(nian),Vanquish已經不再(zai)生產(chan),只剩下Vanquish S還在(zai)銷(xiao)售(shou)(shou),這(zhe)也預示(shi)這(zhe)Vanquish這(zhe)一強大的(de)(de)車(che)(che)型即將步入末日。
而阿斯頓馬丁在2012年突(tu)如(ru)其來的推出全新(xin)的Vanquish車(che)系,正式取代DBS車(che)系、宣告旗(qi)下V12超跑進入(ru)新(xin)時(shi)代,通過更加大(da)膽的流(liu)暢(chang)線條設計(ji),以及源于終極超跑One-77和充滿(man)競(jing)技風格的碳(tan)纖維元素,展現了品牌車(che)型全新(xin)走向(xiang)。
外觀(guan)部分(fen)(fen),雖(sui)然保(bao)留原(yuan)汁(zhi)原(yuan)味(wei)的家族設計,但Callum進(jin)行了100多(duo)項(xiang)設計變更和(he)改進(jin); 包括(kuo)前后碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)保(bao)險(xian)杠(gang),改善了空氣(qi)動力學,以及新的高強度(du)LED頭燈和(he)尾燈,以獲得(de)更好(hao)的照明效果。車側部分(fen)(fen),采用了碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)側裙(qun),碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)側后鏡(jing)。車尾部分(fen)(fen),換上定制(zhi)碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)擴散器和(he)集成的排氣(qi)管。全車的車身高度(du)降低10毫(hao)米。
內飾(shi)方(fang)面,阿斯頓·馬(ma)丁新Vanquish提(ti)供(gong)2座(zuo)或4座(zuo)椅(2+2)布局(ju)供(gong)消費者選擇(ze),座(zuo)椅由淺色或者深色真(zhen)皮材質包裹,中控臺位置配(pei)以(yi)鋼(gang)琴漆質感的(de)裝(zhuang)飾(shi)面板,凸顯(xian)車內的(de)豪華與(yu)尊(zun)貴。
搭配定(ding)制鍛(duan)造的22寸輪(lun)轂和碳(tan)陶瓷剎車(che)套件,還安裝(zhuang)了(le)全新減震器和定(ding)制彈簧(huang)。懸架部分還更換了(le)包括一(yi)組(zu)前后防傾(qing)桿,以改善轉向感和精度。
性能動(dong)力部分,全(quan)車搭載5.9升(sheng)的(de)V12發動(dong)機(ji),當然(ran)也獲(huo)得全(quan)套升(sheng)級,包括(kuo)全(quan)新ECU特調程序,凸輪軸(zhou)和排(pai)氣系統。將(jiang)(jiang)原有的(de)520馬力輸出增加至580馬力,并且(qie)將(jiang)(jiang)原有的(de)單離合器自動(dong)變(bian)速箱更換成六(liu)速自動(dong)變(bian)速箱。
內(nei)飾(shi)(shi)部分,儀(yi)表板采用碳(tan)纖(xian)維材(cai)料制成,還配備(bei)了(le)帶有Apple CarPlay和Android Auto的(de)(de)集成8英(ying)寸顯示(shi)屏。全新設(she)計的(de)(de)儀(yi)表盤。還拆除了(le)后排(pai)座椅,為駕駛(shi)員和乘客騰出了(le)空間(jian),使內(nei)飾(shi)(shi)更加實用。
車型名稱:2017款 6.0L S Volante
廠商:阿斯(si)頓·馬(ma)丁
級別:跑車
發(fa)動機:430kW(6.0L自然(ran)吸氣(qi))
動力類(lei)型:汽油機
變速箱:8擋(dang)AT
長×寬×高(mm):4730×1910×1295
車(che)身結構:2門 2座 軟頂敞(chang)篷(peng)車(che)
上市年份(fen):2017
整車(che)質(zhi)保政策:3年(nian)不限公里(li)
車長(mm):4730
車寬(mm):1910
車(che)高(gao)(mm):1295
軸距(mm):2740
車身結構:軟頂敞篷車
車門數:2
座位數:2
油箱(xiang)容積(L):78
排量(L):6.0
排(pai)量(mL):5935
進(jin)氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式(shi):V型(xing)
汽缸數:12
每缸氣門數(個):4
壓縮比:11
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁(lv)鎂(mei)合(he)金
缸體材質:鋁鎂合金
最大(da)馬力(Ps):585
最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm):430/7000
最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm):630/5500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方(fang)式:多點(dian)電噴
環保標準:歐V
擋位個數:8
變速箱類型(xing):AT
變(bian)速(su)箱名稱:手自一體變(bian)速(su)箱
驅動方式:前(qian)置后驅
車體結構:承載式
助(zhu)力類(lei)型:電動助(zhu)力
前(qian)懸掛類型(xing):雙(shuang)橫臂式獨立懸掛
后懸掛類(lei)型:雙(shuang)橫臂(bei)式獨(du)立懸掛
前制動器類型:陶瓷(ci)通風盤式
后制(zhi)動器類型:陶瓷通風(feng)盤式
駐(zhu)車制動類型:電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格:255/35 R20
后(hou)輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge):305/30 R20
阿斯頓·馬丁(AstonMartin)始于1913年英國(guo),現屬英國(guo)Prodrive公司,知名跑車品牌,豪(hao)華跑車制造商,專業(ye)生產敞篷旅行車/賽(sai)車/跑車等。
阿(a)斯頓(dun)(dun)·馬丁(ding)(AstonMartin) 汽車(che)公(gong)司(si)設在英國蓋(gai)頓(dun)(dun),公(gong)司(si)主(zhu)要(yao)生產敞篷旅行車(che)、賽(sai)車(che)和限(xian)量版的跑車(che)。阿(a)斯頓(dun)(dun).馬丁(ding)公(gong)司(si)始建(jian)于1913年(nian)3月,創始人是萊昂內爾·馬丁(ding)和羅伯特·班。
1987年被美國福(fu)特公司收購。2007年,Prodrive老板(ban)大(da)衛·理查茲以9.25億美元的(de)(de)價格從福(fu)特手(shou)中購得阿斯(si)頓·馬(ma)丁品牌(pai)。1994年,阿斯(si)頓馬(ma)丁成為(wei)福(fu)特汽車(che)公司的(de)(de)全資子公司。福(fu)特除(chu)了為(wei)其提(ti)供財(cai)務保障外,還(huan)向(xiang)它(ta)提(ti)供福(fu)特在世界各地的(de)(de)技術、制造和(he)供應系統(tong),以及支持(chi)新產品的(de)(de)設計和(he)開發,令這顆豪華跑車(che)中的(de)(de)明珠(zhu)重新煥發出迷人(ren)的(de)(de)魅力。
由(you)萊(lai)昂內爾·馬(ma)丁(LionelMartin)和羅伯特·班福特(RobertBamford)于1913年在英國組建,公司名為(wei)Bamford & Martin。阿斯頓.馬(ma)丁一直是造型別致(zhi)、精工細作、性能優(you)良的(de)運動跑車的(de)代名詞,被稱為(wei)跑車中的(de)勞斯萊(lai)斯。
1994年,阿斯頓(dun)馬丁(ding)成為(wei)福特(te)汽車(che)(che)公司的全(quan)資子公司。福特(te)除了(le)為(wei)其提供(gong)財(cai)務保障(zhang)外(wai),還向它提供(gong)福特(te)在世(shi)界各地的技術、制造和供(gong)應系統(tong),以及(ji)支持新產品(pin)的設計和開發,令這(zhe)顆豪華跑車(che)(che)中的明珠重新煥發出迷(mi)人的魅力。
2007年,福(fu)特將阿(a)斯(si)(si)頓·馬丁以9.25億美元(yuan)賣給了(le)科威特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英國(guo)商人John Sinders的(de)合資公司(si)。從1964年007系列電影《金(jin)手指》中的(de)DB5開始(shi),阿(a)斯(si)(si)頓·馬丁的(de)多(duo)款汽車都為邦(bang)德的(de)出奇制勝(sheng)立(li)下了(le)赫(he)(he)赫(he)(he)戰功(gong)。
阿斯頓(dun)·馬丁品(pin)牌的車(che)型有:DB5,DB6,DB7,DBS,Vantage,Vanquish以及ONE-77。